tenho esse escape guardado aqui em casa pra colocar no meu quando estiver pronto, amo esse ronco, principalmente o retrocesso que ele faz quando depois de esticar a marcha tirar o pé
Se foi realmente bem feito, acredito num pouco mais que isso. Ele falou no outro video que o vira e todo o conjunto foi balanceado, a taxa dos cabeçotes está com 12,3:1 e usando comando W110 e as solex aumentadas pra 34 e retrabalhadas. Vi muita configuração semelhante em 1600 vir 100cv no motor quando bem feito. Se usou a carga de mola correta e fez um trabalhinho nos angulos sede/valvulas poderia vir um pouco acima de 100cv no motor.
Se foi realmente bem feito, acredito num pouco mais que isso. Ele falou no outro video que o vira e todo o conjunto foi balanceado, a taxa dos cabeçotes está com 12,3:1 e usando comando W110 e as solex aumentadas pra 34 e retrabalhadas. Vi muita configuração semelhante em 1600 vir 100cv no motor quando bem feito. Se usou a carga de mola correta e fez um trabalhinho nos angulos sede/valvulas poderia vir um pouco acima de 100cv no motor.
Dá para tirar muito Mais Potência desse motorzinho aí , olha a importância do Dinamômetro , o Acerto vai dizer , se já era bom de andar antes imagina ele acertadinho e ajustado !
Isso já aconteceu comigo, só colocar um imã na ponta do arame que pega a arruela de primeira.. barbada.. sobre a potência, acredito que fique em torno dos 60cv roda esse carro, o meu 1600 com uma dupla 34mm tem 47 nas rodas..
Bahhh ,mas a solução era simples conseguir um pedacinho de imã,tipo de algum auto falante e dar um jeito de fixar na ponta do arame e aí já era as chances são grandes de atrair a arruela assim penso e ali tinhão 8 cabeças e ninguém pensou nisso kkkkkk essa era da madeira eim curva um kkkkkkkkabcs
Esse bmw não é alpina a base é os modelos TII e os turbo foram feitos pouco mais de 1700 carros entre 71 e 75 Eles foram feitos para correr e sobraram muito pouco existe em Espanha Portugal Alemanha e Inglaterra e USA não há conhecimento se foi algum enviado para o Brasil
Se foi realmente bem feito, acredito num pouco mais que isso. Ele falou no outro video que o vira e todo o conjunto foi balanceado, a taxa dos cabeçotes está com 12,3:1 e usando comando W110 e as solex aumentadas pra 34 e retrabalhadas. Vi muita configuração semelhante em 1600 vir 100cv no motor quando bem feito. Se usou a carga de mola correta e fez um trabalhinho nos angulos sede/valvulas poderia vir um pouco acima de 100cv no motor.
@@Alex-jm2wu na rua é cheio de motor com x e y e mais 500cv. quando vai pro dina é sempre bem menos.ja cansei de citar isso.injenheru é o q mais tem por aí.
@@Alex-jm2wu a maioria é loroteiro,de cada 10 carros fuçados na rua q tem "500,700,1000cv e peças de marte",9 ou mais nao tem o papel da mediçao kkkkkk comico,né? potencia é CALCULO e nao teoria de revista ou ficar repetindo "intake,estagio,wastegate..." kkkkkk
tenho esse escape guardado aqui em casa pra colocar no meu quando estiver pronto, amo esse ronco, principalmente o retrocesso que ele faz quando depois de esticar a marcha tirar o pé
Parabéns posta o vídeo tbm
Nao gosto de Fusca mas respeito sua historia ! é uma lenda automotiva !
Eu gosto e acho lindo, mas é tão comum que não me empolga mais. (Não é uma crítica).
Fusca admirável, ótimo trabalho.parabens.
Obrigado
Fusca é ingrato pra vir potência.. o importante é que anda muito pq é leve.
Pensa num menino bruto kkkk!
Eu faço os meus vídeos, quem faz os do Artur é ele!
Rachei mano, 😂😂😂😂
Achei o mesmo, o caião não tava legal das idéias kkkkkk
Kkkkkkkkk
Resposta desnecessária. Poderia ser mais humilde!
@@ederprata3706 foi é sem educação pacaralho mesmo.
@@raspandomarcha Baita arrogância. Nessas ocasiões é que vc vê o verdadeiro caráter da pessoa. Lamentável.
fuscao fuscao fuscao fuscao fuscao fuscao eu adoro fuscao fuscao
Carro antigo é terapia !
As risadas que a gente dá é oq valoriza as dores de cabeça com os carros velhos KKKKKKK
Caramba caião,estava na minha rua e eu nem fiquei sabendo,top o vídeo parabéns pelo seu conteúdo
Cavalo que anda tem que comer !!! Fuca lindo
Fusca muito top lindo parabéns
Obrigado
Que cofre lindo! 👏🏻👏🏻
Aconteceu o mesmo no meu fusca, usei uma ferramenta com imã tirou de primeira.
bom dia curva.
onde eu consigo aspirar meu 1.3, grande abraço, parabéns pelos vídeos!
Top. +1 vídeo sensacional pra nós em Caiao! Tmj.
Colando a tampa com aquele cuidado, torquimetro, tenaz, e amor l
Cadê link do vídeo do fusca
Sem assistir o final do video 3:16 . acredito que venha 100 CV. :)
Se foi realmente bem feito, acredito num pouco mais que isso. Ele falou no outro video que o vira e todo o conjunto foi balanceado, a taxa dos cabeçotes está com 12,3:1 e usando comando W110 e as solex aumentadas pra 34 e retrabalhadas. Vi muita configuração semelhante em 1600 vir 100cv no motor quando bem feito. Se usou a carga de mola correta e fez um trabalhinho nos angulos sede/valvulas poderia vir um pouco acima de 100cv no motor.
Toooooooop parabéns
Aeeeeee 🔝🔝🔝🔝🔝🔝
Como disse antes uma preparação um pouco acima do básico ! Estimei em outros vídeos entre 82 a 86 cv e na Roda 72 cv a 75 cv
Se foi realmente bem feito, acredito num pouco mais que isso. Ele falou no outro video que o vira e todo o conjunto foi balanceado, a taxa dos cabeçotes está com 12,3:1 e usando comando W110 e as solex aumentadas pra 34 e retrabalhadas. Vi muita configuração semelhante em 1600 vir 100cv no motor quando bem feito. Se usou a carga de mola correta e fez um trabalhinho nos angulos sede/valvulas poderia vir um pouco acima de 100cv no motor.
Essa é a média que esperamos
Oh mano Andre italiano tudo bom ?
Dá para tirar muito Mais Potência desse motorzinho aí , olha a importância do Dinamômetro , o Acerto vai dizer , se já era bom de andar antes imagina ele acertadinho e ajustado !
Acompanhe no meu Instagram que logo posto o que mudamos e acertamos, @cerejinha1700cc
@@cerejinhafurlan Show 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝
Veda bem a admisión y aspirador de po
Olá, amei a materia e procurei essas dobradiças para tampa do motor na internet e não encontrei...
Vem 100 cavalinhos depois do acerto !
🙏
Olha esse escapamento
Isso já aconteceu comigo, só colocar um imã na ponta do arame que pega a arruela de primeira.. barbada.. sobre a potência, acredito que fique em torno dos 60cv roda esse carro, o meu 1600 com uma dupla 34mm tem 47 nas rodas..
É pra vim no mínimo 75 de roda, colocamos imã mais não conseguimos tirar, caiu dentro do terceiro cilindro
LEVE SEU FUSCA EM ALGUÉM ESPECIALIZADO EM VW A AR, ELE ESTÁ RENDENDO MENOS QUE O MOTOR 1600 ORIGINAL COM POTENCIA ENTRE 54 E 58 HP !!
Poisé, parece pouco para um motor 1700. Acredito que deveria vir por volta de 80/90
Título do vídeo deveria ser "Não passamos o Fusca no dinamômetro por causa de uma arruela".
Nós passamos, só não deu pra passar novamente rs, mais em breve vai ter informações no meu Instagram, @cerejinha1700cc
05:36 Parece o Igor 3k.
Duas solex40 horizontais
onde essa oficina fica,pir gentileza?
Se tiver um preparo maior vem bem mais 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Já tem uma preparação legal, porém não está acertado ainda
@@cerejinhafurlan o Natz Arrancaria uma bela cavalaria Desse Propulsor 🌋🌋🌋🌋
@@isaacchiappetta4042 o Fabinho vai tirar mais cv's, aguarde rs
@@cerejinhafurlan Mostra Pra nós que Vamos Acompanhar Man 🔝💪👊
Caião já vai metendo a mão nos carros kkkk.
Caiao saudades de vc na aml racing
Conseguiu tirar a arreula?
Sim, depois de desmontar o cabeçote
@@cerejinhafurlan que bom que resolveu,quando eu vou tirar o meus carburadores eu tiro primeiro a arruela.
É bom ter um ímã por perto.
Se não for de alumínio dá pra tirar com um pequeno imã em um arame
É de inox, não Deu pra tirar com imã
3:42 eu sai da 5 serie e a 5 serie n saiu de mim kkkkk
Monta um opala ou um fusca turbo
13:58 tem versao aspirada ou o cara troco o motor?
A turbo que era a especial, tinha de 1.5 a 2.0 aspirado
Tendi só conhecia a turbo
@@lucascesar2257 um dos primeiros carro turbo a gasolina
Salveee ❤️
nem fui notificado
Tem q deslocar esse radiador.
Rumo aos 300mil inscritos
Boraaa
Que cabaçada hein...
Bom dia amará um pequeno imã.na Ponda do arreme ,
Não saiu, fizemos, caiu dentro do terceiro cilindro
Bahhh ,mas a solução era simples conseguir um pedacinho de imã,tipo de algum auto falante e dar um jeito de fixar na ponta do arame e aí já era as chances são grandes de atrair a arruela assim penso e ali tinhão 8 cabeças e ninguém pensou nisso kkkkkk essa era da madeira eim curva um kkkkkkkkabcs
Pensamos, fizemos, mais não saiu... Teve que desmontar
Esse bmw não é alpina a base é os modelos TII e os turbo foram feitos pouco mais de 1700 carros entre 71 e 75
Eles foram feitos para correr e sobraram muito pouco existe em Espanha Portugal Alemanha e Inglaterra e USA não há conhecimento se foi algum enviado para o Brasil
QUAL O NOME DA MÚSICA NO FINAL
Up
Sem olhar pro lado e nao pra frente .
Opa blz passa o contato do rapaz do fusca para mim compra a dobradiça do porta malas
A bmw Parece mais com o Zé do caixão
Eu pensava que só importava cilindrada depois de conhecer carro assim com tanta cilindrada, fico até bobo
VW bx é pra quem ama mesmo. Motor do tempo do Hitler, gasta um rim pra fazer vir potência e ainda não vem 😂😂😂😂
ja falei tenho cambio e diferenciaql compre4i a rifa voce tem meu numero e moro procimo ao artur graxa ou wot
Escape direto? Liga que a arruela vai sair ué kkkkkkkkkkkkk
Se me der um jogo de pistões novos eu ligaria
Kkk
humildade 0
educação 0
- 1 escrito vlw !!
Porque educacao 0 ? Voce ta dicendo ki o cara esem educacao .
Fusca top.. mas o omega 👎🏼 cagou no carro
Fusca lindo, mas essa cambagem ai matou o carro ( minha opiniao)
Pra pista tem que ser assim, a proposta é track in day e Rallye em Interlagos
@@cerejinhafurlan to ligado, mas da até uma agonia ver uma cambagem dessa kkkk
E essa nao è uma M è una Alpina .
O vídeo se resume em uma palavra: decepção.
Kkkk......Os DESLIKES são o quê????......INVEJA???....🤣🤣🤣
Só pode ser né kkkkk
@@EnzoDrives quem e esse??
@@EnzoDrives nobre razão para o deslike.
Péssimo vídeo, incrível
So o volante è muito feio .
Que bela porcaria
1.7 e deu 54 de roda? kkkkkkk é cada zé-cuica. uma mexida mediana tem q vir 110 de motor ou uns 100cv na roda
Kkkkk so lembra que o fusca original tem 55 a 60 cv declarado documento então pra vim 110cv motor tenque ser aspiradao!
@@soosloucossabem3318 quanta idiotice. vá estudar,melhor. depois desse "tenque",ja se afundou.
Se foi realmente bem feito, acredito num pouco mais que isso. Ele falou no outro video que o vira e todo o conjunto foi balanceado, a taxa dos cabeçotes está com 12,3:1 e usando comando W110 e as solex aumentadas pra 34 e retrabalhadas. Vi muita configuração semelhante em 1600 vir 100cv no motor quando bem feito. Se usou a carga de mola correta e fez um trabalhinho nos angulos sede/valvulas poderia vir um pouco acima de 100cv no motor.
@@Alex-jm2wu na rua é cheio de motor com x e y e mais 500cv. quando vai pro dina é sempre bem menos.ja cansei de citar isso.injenheru é o q mais tem por aí.
@@Alex-jm2wu a maioria é loroteiro,de cada 10 carros fuçados na rua q tem "500,700,1000cv e peças de marte",9 ou mais nao tem o papel da mediçao kkkkkk comico,né? potencia é CALCULO e nao teoria de revista ou ficar repetindo "intake,estagio,wastegate..." kkkkkk