🛠Você já imaginou descobrir todos os segredos dos motores elétricos e se tornar um profissional de sucesso da área? Então não perca tempo e clique no meu curso que vai te ajudar! ↴ www.gedeonrodrigues.kebook.co... p.eduzz.com/1897456 🧰 Aqui, você vai aprender tudo sobre esquemas de rebobinagem de motores elétricos, medidas de fios, espiras, ligações e muito mais. Assim como também, vai poder tirar todas as suas dúvidas sobre consertos e manutenções de equipamentos com motores elétricos. 🔔Se inscreva agora e ative as notificações para não perder nenhuma novidade! www.youtube.com/@ONZEMOTORESE... 📲Acompanhe as redes sociais: Facebook: facebook.com/gedeon.ribei... Instagram: instagram.com/onzemotores... ONZE MOTORES ELÉTRICOS
Engenheiro Gedeon... vc mora quase na Bolivia.. graças a Deus vc fala portugues, pois vc ajuda mts pessoas... obrigado mano do Brasil.. vi sua cidade no google maps... literalmente extremo oeste do Brasil e eu extremo leste do Brasil....
MEU AMIGO ENGENHEIRO GEDEON, HJ DIA 30-06-16 ENROLEI MEU PRIMEIRO MOTOR..( ventilador de teto ) mto obrigado pelo ensinamento...apartir de hj ja vou tentar trabalhar com isso e colocar comida na mesa....kkkk e pagar as contas;... grato
Seus vídeos são dez.... Vc tem os dados de bobinamento da bomba Ferrari scm-50. Ela queimou de um modo que não dá pra tirar esquema. Fica com Deus... Gedeom
Muito bom bem explicado gostei parabens cada motor tem as suas especificações ver tb o isolamento apenas observação ñ dizendo que tenha esquecido - fica com Deus O Nobre
Parabéns pela aula Gedeon. Sou fão do seu canal, em breve vou comprar o material para começar a trabalhar e aprender sobre motores. E seu videos tem sido um grande incentivo. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos!
Olá Gedeon também sou enrolador aqui no Rio de Janeiro,eu peguei um motor da lavadora ZM bombas de lava jato e esse motor foi enrolado e não funciona direito pois ele da partida e perde força e desliga o disjuntor penso eu que enrolaram errado,ele se parece com o seu motor vou verificar pelos dados da placa e o comp. e larg. do campo,gostei do seu video foi bem detalhado parabens!
Gedeon gostei do vídeo esquema de motor elétrico. Só faltou o posicionamento das espiras nas cavaletes e o sentido do começo das espiras. Lado direito ou esquerdo Abraço que deus te ilumine.
amigo gedeon, so faltou vc frazer as bobinas e por no lugar.. mas ta mt bom.... tenho um motor parecido, mas nao usa capacitor.. to estudando tudo q vc ensina.. abraço.
Olá Gedeon !! Mais uma vez parabens pela suas aulas. Estou com um motor de indução mono eberle 1 cv 110/220 sem o capacitor,gostaria que voce me explica-se como saber qual capacitor é o certo. rpm 1720,60 hz, 15.4 A , 7.7 A Tem inversão de rotação trocando o 5 pelo 6
boa tarde amigo gedeon quanto custa uma bomba de lama e ideal para cavar poço semi artesiano vc tambem trabalha com estas bombas eu espero que vc mostre um video fazendo uma desmontagem em uma aquelas que tem em caminhao de desgotar foça e amelhor ou nao asua opiniao e muito esperada amigo um abraço e fica com deus que deus te de muita saude e seja sempre o cara que vc e simples e dedicado com nosco valeu
Bom dia Gedeon!Fiquei na dúvida quanto ao número de polos e esquema de partida deste motor:O motor é de 2 polos, correto?O esquema de partida é simples com capacitor de partida e chave centrífuga (platinado), com capacitor permanente sem a chave centrifuga (platinado) ou com dois capacitores sendo 1 permanente e outro de partida com chave centrífuga (platinado)?Como sugestão, pediria que nos seus próximos vídeos sobre motores, sempre que possível informasse de quantos polos é o motor (em alguns vídeos vc informa e noutros não) e qual é o método de partida que está sendo utilizado pelo fabricante. Para mim estas informações são muito úteis para facilitar o entendimento do desenho do esquema do motor.Um grande abraço e obrigado por todos os seus vídeos. Virei fã deles.Luiz Antônio
Mauro Venâncio, Gedeon lindo trabalho, vc viu meus comentários, gostaria de fazer um curso com vc, por gentileza, me procura no teu canal, e me passa as cordenada, preciso muito deste curso,
Gedeon gostei muito do vídeo esquema de motor elétrico. De bomba dagua. Mas não foi mostrado como colocar as espiras nas cavaletes e o sentido. Começo para a direita ou para a esquerda.
+Ivan ipgf Farad (símbolo F) é a unidade de capacitância (ou capacidade elétrica) doSistema Internacional de Unidades (SI). Seu nome foi dado em homenagem ao cientista britânico Michael Faraday. Já que o farad é uma unidade muito grande, valores de capacitores são geralmente expressos em microfarads (μF), nanofarads (nF), ou picofarads(pF). Como o milifarad é raramente usado na prática, uma capacitância de 4.7×10-3 F, por exemplo, é geralmente escrita como 4 700 μF (embora também possa ser 4,7 mF). fonte: Wikipédia
Josue afonso de lima O que eu quis dizer foi que o símbolo "uF" não se pronuncia literalmente como como se vê. a letra "u" no caso de medidas significa Micro. Gedeon falou errado no vídeo, eu só quis explicar.
Boa tarde Gedeon! Gosto muito do seu canal e estou aprendendo a rebobinar com seus videos. Eu tenho uma Moto Esmeril(Marca Chiaperini), e estou com dificuldade de retirar o esquema do motor, pois ela tem uma chave seletora (127/220v Bifásico). Você teria um esquema ou poderia me ajudar ?
vídeo ótimo, mas para passar alumínio para cobre deve pegar numero de espira de alumínio e dividir por uma constante q é 0,9 exemplo:30 espira de alumínio divido por 0,9 o resultado é 33,3 arredondando para 34 espira de cobre
Não pratica essa sua fórmula não funciona em um motor onde a ranhura já é bem apertada não caberia eu faço de igual pra igual a mais de uma década e meia e nunca tive problemas
acho q está certo aprendi mais uma, q a( resistência ôhmica de um alumínio é igual a do cobre vou jogar meu curso de 2 anos de eletrotécnico no lixo também o curso q a weg dá para abrir uma autorizada
Marcia Caraschi cada um faz o que acha melhor pra mim o que vale é a prática. Onde já Sir viu um motor cuja as ranhuras já são bem apertada você aumentar as espiras provavelmente não vai caber
gostaria de aciste um video de um motor de 12 polos colocando as bobinas nas ranuras com uma explicação avancada na hora de feichar as saidas de bobinas por bobinas
Parabéns pelos vídeos. Mas, você pode melhorar muito. Você pode tornar os seus vídeos mais curtos porém muito mais objetivos. Seria bacana fazer modelos dos tipos de motores mais comuns e publicar. Sucesso.
Gedeon na minha cidade precisa de um rebobinador onde eu faço um curso destes me da uma dica ai .eu ja enrolo transformadores ,mas descobri sozinho como fazer mas motor é mais difícil . abraço
Meu amigo, por gentileza, me responda uma dúvida. É possível trocar a carcaça de motores caso uma esteja muito amassada por outra igual? Tipo caso eu tenha dois motores com carcaças idênticas. Isso afetaria o estator?
gostei muito dos video, sou tecnico em eletromica mais gosto de aprender outras profiçao u meu tanquinho de lavar queimou o motor a referência MOD = 1/4 V220 RPM=1665 A 1,90 CAP 15uf 24 pase btola 23 desmontei nao sobe mais mota voce teria o esquema dele para ni obrigado>
gedeon estou com um motor de portão ele so esta funcionando para um lado para o outro só ronca eu já medi as bobinas esta dando diferença de um lado da 49 ohms e do outro 24 sera que esta em curto a bobina que faz o reverso aguardo seu parecer ok obrigado
Boa tarde Gedeon!Tenho um arquivo em JPEG que preparei com os desenhos elétricos que esclarecem bem este vídeo com base no circuito do motor que vc utilizou como exemplo.Caso vc não se importe gostaria de enviá-lo para que vc - caso julgue conveniente - possa disponibilizá-lo aos demais interessados no assunto.Vc teria como enviar-me um email para contato?Um grande abraço,Luiz Antônio
da classe f é mais grosso, a camada de esmalte é mais grossa no fio de classe f, assim como o classe h 180°c é mais grosso que o f., devido a camada de esmalte que é diferente. por exemplo, o fio 20 tem 0.8118mm, mas esse diâmetro é nu, ele esmaltado vai depender da classe
da classe f é mais grosso, a camada de esmalte é mais grossa no fio de classe f, assim como o classe h 180°c é mais grosso que o f., devido a camada de esmalte que é diferente. por exemplo, o fio 20 tem 0.8118 mm, mas esse diâmetro é nu, ele esmaltado vai depender da classe
Ruim do motor monofasico é isso cada camada de bobina é uma quantia de espiras...por exemplo passe 6 é uma quantia de espiras passe 8 ja é outra quantia e 10 ja é outra
🛠Você já imaginou descobrir todos os segredos dos motores elétricos e se tornar um
profissional de sucesso da área? Então não perca tempo e clique no meu curso que vai te
ajudar! ↴
www.gedeonrodrigues.kebook.co...
p.eduzz.com/1897456
🧰 Aqui, você vai aprender tudo sobre esquemas de rebobinagem de motores elétricos,
medidas de fios, espiras, ligações e muito mais. Assim como também, vai poder tirar todas
as suas dúvidas sobre consertos e manutenções de equipamentos com motores elétricos.
🔔Se inscreva agora e ative as notificações para não perder nenhuma novidade!
www.youtube.com/@ONZEMOTORESE...
📲Acompanhe as redes sociais:
Facebook: facebook.com/gedeon.ribei...
Instagram: instagram.com/onzemotores...
ONZE MOTORES ELÉTRICOS
PARABENS AMIGO ESTOU BUSCANDO TODO TIPO DE INFORMACAO SOBRE REBOBINAMENTO MOTORES PARA ABRIR MEU NEGOCIO FOI MUITO CLARO SEU VIDEOS
Engenheiro Gedeon... vc mora quase na Bolivia.. graças a Deus vc fala portugues, pois vc ajuda mts pessoas... obrigado mano do Brasil.. vi sua cidade no google maps... literalmente extremo oeste do Brasil e eu extremo leste do Brasil....
Muito bom este vídeo. Recomendo aos que estão querendo entender como funciona um motor elétrico e como se faz uma rebobinagem passo a passo.
Top de linha show de ⚽ parabéns
MEU AMIGO ENGENHEIRO GEDEON, HJ DIA 30-06-16 ENROLEI MEU PRIMEIRO MOTOR..( ventilador de teto ) mto obrigado pelo ensinamento...apartir de hj ja vou tentar trabalhar com isso e colocar comida na mesa....kkkk e pagar as contas;... grato
T
Seus vídeos são dez.... Vc tem os dados de bobinamento da bomba Ferrari scm-50. Ela queimou de um modo que não dá pra tirar esquema. Fica com Deus... Gedeom
Muito bom bem explicado gostei parabens cada motor tem as suas especificações ver tb o isolamento apenas observação ñ dizendo que tenha esquecido - fica com Deus O Nobre
+João Batista Nobre
obrigado
Parabéns pela aula Gedeon. Sou fão do seu canal, em breve vou comprar o material para começar a trabalhar e aprender sobre motores. E seu videos tem sido um grande incentivo. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos!
Qualquer dúvida é só chamar nesse email refrigeracao.gedeon@gmail.com
Olá Gedeon também sou enrolador aqui no Rio de Janeiro,eu peguei um motor da lavadora ZM bombas de lava jato e esse motor foi enrolado e não funciona direito pois ele da partida e perde força e desliga o disjuntor penso eu que enrolaram errado,ele se parece com o seu motor vou verificar pelos dados da placa e o comp. e larg. do campo,gostei do seu video foi bem detalhado parabens!
eli filho isso verifica o comprimento e largura dele e a marca e modelo e mim avise
Muito bom parabéns pelo seu trabalho 👋👋👋👋👋👍👍👍👍
gostei parabéns pela dicas
Gedeon muito boa instrução, bem explicada.
Valeu Gedeon obrigado pela aula. parece que o monofásico é mais complicado que o trifásico.
Vídeo muito bom estou começando na área
Obrigado Gedeon por compartilhar.
Muito bom, estou aprendendo bastante.
Gedeon gostei do vídeo esquema de motor elétrico. Só faltou o posicionamento das espiras nas cavaletes e o sentido do começo das espiras. Lado direito ou esquerdo
Abraço que deus te ilumine.
Gostei muito do seu vídeo é muito bom
Ai Gedeon ! Você é o cara !
Parabéns vc é muito bom
aprendi muito com vc obrigado amigo .
amigo gedeon, so faltou vc frazer as bobinas e por no lugar.. mas ta mt bom.... tenho um motor parecido, mas nao usa capacitor.. to estudando tudo q vc ensina.. abraço.
parabens amigo muito bem explicado o seu vidio
muito bom seus videos ajuda a muitas pessoas a entender valeu
Olá Gedeon !!
Mais uma vez parabens pela suas aulas.
Estou com um motor de indução mono eberle 1 cv 110/220 sem o
capacitor,gostaria que voce me explica-se como saber qual capacitor é o
certo.
rpm 1720,60 hz, 15.4 A , 7.7 A
Tem inversão de rotação trocando o 5 pelo 6
boa tarde amigo gedeon quanto custa uma bomba de lama e ideal para cavar poço semi artesiano vc tambem trabalha com estas bombas eu espero que vc mostre um video fazendo uma desmontagem em uma aquelas que tem em caminhao de desgotar foça e amelhor ou nao asua opiniao e muito esperada amigo um abraço e fica com deus que deus te de muita saude e seja sempre o cara que vc e simples e dedicado com nosco valeu
Muito confuso isso
Parabéns amigo.
muito bom. parabéns
Vc é bom, gostaria de conseguir bobinar um desse ligado só no capacitor sem o platinado
Eo gostei muito da aula . Eo gostaria de fazer uma pergunta. Na hora de emrola um motou pode fazer em memda no meio das bobina ou não pode
Bom dia Gedeon!Fiquei na dúvida quanto ao número de polos e esquema de partida deste motor:O motor é de 2 polos, correto?O esquema de partida é simples com capacitor de partida e chave centrífuga (platinado), com capacitor permanente sem a chave centrifuga (platinado) ou com dois capacitores sendo 1 permanente e outro de partida com chave centrífuga (platinado)?Como sugestão, pediria que nos seus próximos vídeos sobre motores, sempre que possível informasse de quantos polos é o motor (em alguns vídeos vc informa e noutros não) e qual é o método de partida que está sendo utilizado pelo fabricante. Para mim estas informações são muito úteis para facilitar o entendimento do desenho do esquema do motor.Um grande abraço e obrigado por todos os seus vídeos. Virei fã deles.Luiz Antônio
+Luiz Antonio Ozorio Galvao (laogalvao)
muito boa a sua dica
muito bom seus videos
Sou aprendiz oq preciso para começar a rebubinar motor eletrico..de uma coisa eu sei motores trifasico sao mais facil de rebubinar dq monofasico
Mauro Venâncio, Gedeon lindo trabalho, vc viu meus comentários, gostaria de fazer um curso com vc, por gentileza, me procura no teu canal, e me passa as cordenada, preciso muito deste curso,
Gedeon gostei muito do vídeo esquema de motor elétrico. De bomba dagua. Mas não foi mostrado como colocar as espiras nas cavaletes e o sentido. Começo para a direita ou para a esquerda.
Amigo veja os outros vídeo do nosso canal
Bacana a Trilha do GTA San Andreas.
gedeon boa noite,para rebobinar motres se ventiladores com tres velocidas sao todos com o mesmo geito e o mesmo fio,
muito bem explicado!!!
gostei muito parabem
Gostei.
Gedeon, os capacitores eletroliticos normalmente eles tem escrito "uF" mas se pronuncia microfarad Exemplo 500 uF 500 microfarad.
+Ivan ipgf ta bom o esperto, quer ser esclarecedor , , e o que é microfarad,,kkkk deu no mesmo ne,
jose agnaldo Campos
Mas o que eu quis dizer que "uF" não pronuncia assim e sim como microfarad. "u" siginifica micro.
grato amigo, satisfação, e que sou leigo neste assunto.sendo assim.. minhas desculpas so queria entender,
+Ivan ipgf Farad (símbolo F) é a unidade de capacitância (ou capacidade elétrica) doSistema Internacional de Unidades (SI). Seu nome foi dado em homenagem ao cientista britânico Michael Faraday. Já que o farad é uma unidade muito grande, valores de capacitores são geralmente expressos em microfarads (μF), nanofarads (nF), ou picofarads(pF). Como o milifarad é raramente usado na prática, uma capacitância de 4.7×10-3 F, por exemplo, é geralmente escrita como 4 700 μF (embora também possa ser 4,7 mF). fonte: Wikipédia
Josue afonso de lima O que eu quis dizer foi que o símbolo "uF" não se pronuncia literalmente como como se vê. a letra "u" no caso de medidas significa Micro. Gedeon falou errado no vídeo, eu só quis explicar.
estou começando e queria saber qual o melhor material de fios ? cobre ou alumínio ? qual é mais barato pra trabalhar ?
Boa tarde Gedeon! Gosto muito do seu canal e estou aprendendo a rebobinar com seus videos. Eu tenho uma Moto Esmeril(Marca Chiaperini), e estou com dificuldade de retirar o esquema do motor, pois ela tem uma chave seletora (127/220v Bifásico). Você teria um esquema ou poderia me ajudar ?
vídeo ótimo, mas para passar alumínio para cobre deve pegar numero de espira de alumínio e dividir por uma constante q é 0,9 exemplo:30 espira de alumínio divido por 0,9 o resultado é 33,3 arredondando para 34 espira de cobre
Não pratica essa sua fórmula não funciona em um motor onde a ranhura já é bem apertada não caberia eu faço de igual pra igual a mais de uma década e meia e nunca tive problemas
esse calculo é da empresa weg conheço muitas pessoas q trabalha lá o cabo tambem muda
Marcia Caraschi lenda
acho q está certo aprendi mais uma, q a( resistência ôhmica de um alumínio é igual a do cobre vou jogar meu curso de 2 anos de eletrotécnico no lixo também o curso q a weg dá para abrir uma autorizada
Marcia Caraschi cada um faz o que acha melhor pra mim o que vale é a prática. Onde já Sir viu um motor cuja as ranhuras já são bem apertada você aumentar as espiras provavelmente não vai caber
Gostei muito desse vídeo parabéns
Vc teria o esquema desse mesmo modelo só q 2 cv e56j?
Quanto fica um serviço dele hoje só por curiosidade
Olá Gedeon, gostei muito do seu trabalho. Apenas um pergunta. A bobina q vc fez p bomba de poço é pra q tensão. 110 ou 220 e qual a potencia?
José maria Rodrigues da Cunha não intendi qual o vídeo e essa pergunta ?
gostaria de aciste um video de um motor de 12 polos colocando as bobinas nas ranuras com uma explicação avancada na hora de feichar as saidas de bobinas por bobinas
Parabéns pelos vídeos. Mas, você pode melhorar muito. Você pode tornar os seus vídeos mais curtos porém muito mais objetivos. Seria bacana fazer modelos dos tipos de motores mais comuns e publicar. Sucesso.
Obrigado muito boa a sua dica
Gedeon muito bom seus videos parabens,mas como que se faz o desenho de um motor, monofasico 4 polos,abraço.
ola Gedeon lança um video rebobinano um motor de freezer
Meu amigo Gedeon vou mandar os dados do motor weg da lavajato para o seu e-mail,penso eu que o cara substituiu o fio de alumino por cobre.Abraaços!
eli filho ok
Gedeon na minha cidade precisa de um rebobinador onde eu faço um curso destes me da uma dica ai .eu ja enrolo transformadores ,mas descobri sozinho como fazer mas motor é mais difícil . abraço
Tem que fazer online
Amigo as bobinas secundária são enroladas em sentido horário os dois grupos?
+gedeon onde vc compra esses fio de cobre esmaltado.. vou começa a faze as aulas tenho que treina a rebobina .....tb
+Geveta
ua-cam.com/video/0UxUL-SHgZc/v-deo.html
valeu gedeom
demasiado bueno, felicitaciones
Reinaldo Quiros gracias
Intendi ai q umas das pernas das bobinas segundaria tem q entrar em um lado so platinado e depois sair em um cabo pro capacitor nh..ou nao
olá Gedeon?gosto dos seus vídeos.estou procurando alguma escola de enrolamento de motor , sabe de alguma que possa me indicar?
fala Gedeon da pra saber a quantidade em litros de ólio da bomba submersa Tesla 1cv 0,75 KW e 230V e o tipo de ólio mineral melhor pra ela
existe alguma ferramenta para cortar os isolantes do canal das bobinas?
Meu amigo, por gentileza, me responda uma dúvida. É possível trocar a carcaça de motores caso uma esteja muito amassada por outra igual? Tipo caso eu tenha dois motores com carcaças idênticas. Isso afetaria o estator?
muito bom.
gedeon o que é passe polar e passe de fase!qual é a diferença?
gostei muito dos video, sou tecnico em eletromica mais gosto de aprender outras profiçao u meu tanquinho de lavar queimou o motor a referência MOD = 1/4 V220 RPM=1665 A 1,90 CAP 15uf 24 pase btola 23 desmontei nao sobe mais mota voce teria o esquema dele para ni obrigado>
Qual a marca do motor ? Qual a sua largura e comprimento ?
marca WEG a largura e 12cm comprimento 4cm se voce achar melhor pode mandar para meu Email, fabio5junior5@hotmail.com!
gideon a bobina auxiliar só pode ser ligada em transversal ou pode ser ligadas em série para todos os modelos monofásicos???
+jaizan alexandre
Em serie ou em paralelo dependendo do esquema
ok. muito obrigado.
gedeon, como tirar o cobre dos motores eletricos como de ventilador sem o solvente ?
Muito Bom
qual o jeito mais facil de tirar trava de polia aquela que é prensada
Gedeon tenho um motor passe 4_6_8_10_12 você sabe me dizer qual motor e esse?
+Athaide Junior
Bifasico 2 pólos bem provável ser um 5 cv
BEM BOLADO
gedeon posta uns vid enrolamento de indusido
gedeon estou com um motor de portão ele so esta funcionando para um lado para o outro só ronca eu já medi as bobinas esta dando diferença de um lado da 49 ohms e do outro 24 sera que esta em curto a bobina que faz o reverso aguardo seu parecer ok obrigado
+aparecido rodrigues da silva
Verificar as ligações
Boa tarde Gedeon!Tenho um arquivo em JPEG que preparei com os desenhos elétricos que esclarecem bem este vídeo com base no circuito do motor que vc utilizou como exemplo.Caso vc não se importe gostaria de enviá-lo para que vc - caso julgue conveniente - possa disponibilizá-lo aos demais interessados no assunto.Vc teria como enviar-me um email para contato?Um grande abraço,Luiz Antônio
+Luiz Antonio Ozorio Galvao (laogalvao)
contato acesse www.gedeon-aprendendo.com.br
Gedeon, você sabe me informar se o diâmetro do fio isolado 18 AWG classe F é maior do que o diâmetro do fio isolado 18 AWG classe B?
+Wagner Roger
A mesma coisa
da classe f é mais grosso, a camada de esmalte é mais grossa no fio de classe f, assim como o classe h 180°c é mais grosso que o f., devido a camada de esmalte que é diferente. por exemplo, o fio 20 tem 0.8118mm, mas esse diâmetro é nu, ele esmaltado vai depender da classe
da classe f é mais grosso, a camada de esmalte é mais grossa no fio de classe f, assim como o classe h 180°c é mais grosso que o f., devido a camada de esmalte que é diferente. por exemplo, o fio 20 tem 0.8118 mm, mas esse diâmetro é nu, ele esmaltado vai depender da classe
faz as es espiras, no caso com 4 pontas de fio 18?
VERDADE
quero ver como Fasso p montar o motor 25 cv 6 polo
+Walquiria Chrispiniano
monta ou rebobinar
Opa, pq no teu desenho vc colocou 1,5 cv . E no motor tá 1 cv ?
Amigo, meu motor é da marca “weg”. Ele não quer dar a partida, mas funciona perfeitamente e ele não usa capacitor. O que eu faço?
Soy de Venezuela. Como hago para saber cuanta vuelta lleva cada bobina de ventilador
so vece contar as voltas quando estiver desmontando os conjuntos de bobinas
como fazer o fechamento do motor interno 4 e 6 polos de duas rotacão
Todo mundo sabe que fio de alumínio tem que ser mais grosso do que de cobre para ser equivalente.
como é o esquema do motor tanquinho Arno de 10 quilo
Ruim do motor monofasico é isso cada camada de bobina é uma quantia de espiras...por exemplo passe 6 é uma quantia de espiras passe 8 ja é outra quantia e 10 ja é outra
O vídeo é bom porém essa música de fundo atrapalha BASTANTE.
Não entendi uma coisa, no começo do vídeo na placa de dados tem somente 4 fios e você explicando diz que tem o 5 e 6...Como é essa ligação?
+dagoberto pereira
Quando vem de fábrica dois fios vem oculto dentro
dagoberto pereira
tem grupo no zap de vcs
como fazer para calcular a potencia do motor em cv e descobre as voltas
Gedeon aprendendo tem os numeros costante ai e ele nao esplica
Alberis Oliveira realmente ninquem explica mais esse numero e 40
Gedeon essa musica de fundo é muito chata cara.enche o saco. mas gostei muito do videos
verdade estou produzindo dois novos video e nao vai tem mais audio de fundo
Tem whats?
Preciso de ajuda
Como faço pra medir o fio e saber que numero é ?
Aprendendo fios esmaltado: ua-cam.com/video/mX77gP7HzIY/v-deo.html
Obrigado meu amigo, só depois que pesquisando em seu canal que vi o video sobre os fios. Muito bom.
Ivan ipgf pior que vai hoje que recebi esse seu comentário no meu email
Não é bobina segundária, e sim, "Secundária".
gedeon n entendo isso d 2 Cabo 2 foi n msm bobina
esto com um motor monofasico ele esquenta faz um barulho e fica piscando as luzes da casa
e o cara
o que quer dizer 4x18 ou 2x15 e 2x18 especifique pra mim
+Eliane Perpetuo
4 pontas de fio 18 ou 4 fio 18
seria 4 unidade ou seja 4 carretel de fio
Gedeon alo