Gracias. Sabes q funciona la bomba lo mas bien pero no me arranca el auto. Mañana vere que puede ser. Ya que esta todo bien el lugar de la bomba. Es corsa 2005
Llega chispa a las bujías? Sino llega fíjate en la bobina de encendido. O también puede ser sensor de cigüeñal. Primero fíjate en la chispa. Ojalá lo soluciones
mi bomba no presuriza, es decir cuando le doy contacto no se la escucha funcionar. simpre tengo que darle 2 a 3 arranques para que encienda. Que sera? gracias
Hola consulta le mande a cambiar el sistema de GNC y me cortaron el cable que me da corriente a la bomba no se cual es... en fin ahora no se no me arranca
Capo, primero que nada, excelente video. Segundo francia jaja Tercero, para que lado girarias la traba de la bomba? tengo que sacarla para cambiarla ya que le llega corriente pero no se la escucha, y no quiero forzar la rosca de la de la bomba.
@@dsautomotriz dale..es lo q suponia, pero la Ecu, o centralina del vehículo, le llega 12v. y no me manda señal ni a la bomba,ni a la ficha de la bobina..q puede ser
Hola genio a mi me paso lo mismo se me apago andando y era el fusible, lo cambie y me lo quemo de nuevo. Puse otro, Desconecte la bonba y arranco a gnc pero no me regula bien.. que puede ser?
@@dsautomotriz tengo un corsa 1.6 que me falla y me tira mas combustible de lo debido, el regulador de presión es nuevo ,la sonda oscila pero en números altos, en el scaner el sensor de temperatura no salió, sospecho de la bomba pero no se porque esta mandando mas nafta y me moja las bujias, en otro video vi que supuestamente en el baul hay un cable a tierra agarrado al chasis , pero no encontré jaja
@@dsautomotriz será? Aunque yo.le puse con un multímetro y oscilaba en 700 y 800 milivoltios, estaba con mezcla rica , si estuviese defectuoso no deberia estar estático? , o quizas me esté equivocando 😅
Hola tengo un corsa clasic 2014 el auto me dejo de encender .revise y el fucible de la bomba esta quemado lo cambie y mal intentar encender vuelve a quemarlo .que debo revisar gracias
Sisi la cambie le puse otra porque el auto se apagaba solo cuando frenaba en el semaforo pensé que era la bomba pero la cambie y sigue haciendo y ahora empezó a hacer eso y se volvió loco el indicador sube y baja solo mientras vas andando
Me mataste no sabia que tenia eso es mi primer corsa asique estoy aprendiendo sobre la marcha sus mañas jaja más rato voy a desarmar y voy a ver si ahí algo raro por la bomba o algo si no pongo la anterior que tenia a ver si se soluciona la otra estaba anda pero se apagaba y pensé que se había cagado la bomba por eso la cambie pero sigue apagándose como que se apaga la bomba arrancas de nuevo y arranca lo más bien ah y ahora que paso lo de la bomba me queda prendido el check contaste sabrá que puede ser?
@cristhiansteinbach1025 aaa ok . Tenés que escanearlo.. y te recomiendo que le hagas una limpieza de inyectores en máquina de laboratorio.. no con limpia inyectores dela YPF..slds
Nose si alguien le paso algo parecido pero tengo un corsa que lo compre andando solo a gas le compre bomba de nafta se limpiaron los inyectores bueno quedo todo para hacerlo andar lo que tiene es que la bomba de nafta no activa en contacto si no cuando le doy marcha activa la bomba y aveces se corta el pulso de los inyectores aveces arranca lo pude usar a nafta andubo no falla anda excelente lo lleve a cargar nafta todo bien Peró cuando lo apagas y lo queres volver a prender le cuesta demaciado aveces no activa el relay de la bomba aveces aveces el relay activa y se le corta el pulso alos inyectores
@@dsautomotriz los voy a revisar y también el sensor a gas andaba bien no tenía problema no se queda sin chispa nada de eso solo que se corta el pulso de los inyectores podría tener otro problema ?el relay es original nuevo y bueno el problema de que la bomba no activa en contacto si no que activa cuando le doy arranque
Bueno, para mí el gas es para las cocinas no para los coches.. si alguien Agrego algo al sistema original, puede que eso este fallando, tenés que llevarlo a un gasista.
@@dsautomotriz pienso exactamente lo mismo y bueno peor este que lo dejo solamente a gas pobre corsa una poronga en contramano pero bueno para hacerlo andar a nafta tiene eso ,disculpa la molestia y gracias por la ayuda se lo llevaría pero estamos bastante lejos
No hay problema genio.. si aveces hace renegar, xq el gas corta la alimentación de la bomba.. llévalo a revisar, no entiendo nada de gas, si no te ayudo..
Ayuda voy x 10 fusibles al dia ,menosnen carreyera d. Momento ,y a. Mas. Calpr.antes petan es un Astra Z16XEP 105 hp,M GUSTRIA SABER DONDA VA EL RELE D LA BOMBA TAMBIEN A LO MEJOR SALTA X ESO
@@dsautomotriz gracias miraré en manual aunque m deja sin batería a la mínima si tne pijos d alternador m cuadra q. Qeme fusible s y x batería d baja a arrancado casi 14 de 11,2
Ahí alante tienes el de la bomba abriendo el capó el 20 y pico ,lo q no s es el relé ando a q m loo digan x sabet dnd está ya q el Astra mío va iwal salu2
Puede que sean los cables muy finos y si los cables son originales puede que la bomba este consumiendo mucha corriente..mediste el consumo de la bomba?
Excelente video, muchas gracias!
Gracias no olvides suscribirte.
buenas. ¿que los cables estén pelados pueden generar corto? sin la necesidad de que se toquen? gracias.
Hola.. si no se tocan no.. pero si es un positivo y toca el chasis o carrocería si..
Hola consulta los pines de la ficha que va a la bomba todos tienen que prender con dos cables y una lampara o.solamente dos?
Hola los dos más gruesos
Gracias. Sabes q funciona la bomba lo mas bien pero no me arranca el auto. Mañana vere que puede ser. Ya que esta todo bien el lugar de la bomba. Es corsa 2005
Llega chispa a las bujías? Sino llega fíjate en la bobina de encendido. O también puede ser sensor de cigüeñal. Primero fíjate en la chispa. Ojalá lo soluciones
Genio una consulta.. El o ring o junta que lleva la bomba puede ir el que es un anillo negro??. Por qué el original verde vale 30 mil pesos😢
Hola lamentablemente tenés que poder el que va.. ya que vas a tener un olor a nafta fuerte en el auto y es peligroso..
mi bomba no presuriza, es decir cuando le doy contacto no se la escucha funcionar. simpre tengo que darle 2 a 3 arranques para que encienda. Que sera? gracias
Hola pueden ser muchas cosas... Hay que revisar el ramal electrico, medir presión de la bomba y caudal .. o puede ser el regulador de presión..
Hola consulta le mande a cambiar el sistema de GNC y me cortaron el cable que me da corriente a la bomba no se cual es... en fin ahora no se no me arranca
Hola pudiste solucionar??
Hola consulto por qué si llego a una estación de servicio con el tanque vacío (una forma de decir) se quema la bomba?. Gracias
Hola es un mito, pero recomendable es nunca dejar el tanque vacío. Slds
Capo, primero que nada, excelente video.
Segundo francia jaja
Tercero, para que lado girarias la traba de la bomba?
tengo que sacarla para cambiarla ya que le llega corriente pero no se la escucha, y no quiero forzar la rosca de la de la bomba.
Jajaja hola disculpa la demora es rosca derecha, osea que afloja para la izquierda.. slds
Buenas campeón dónde tenes taller me pasó lo mismo podrás vermelo?
Hola estoy en Escobar provincia de Buenos.
Buen día ese reley es el principal el de bomba esta en la fusiblera yo tengo el mismo problema con un corsa de un cliente el fusible
Hola en algunos modelos si y en otros en el parante al lado de los pies del acompañante.. fíjate en el diagrama eléctrico del auto..
Hola desde Argentina, tengo también un drama...al Relay de l bomba, desde la llave de contacto la activa?
Hola exactamente.
@@dsautomotriz dale..es lo q suponia, pero la Ecu, o centralina del vehículo, le llega 12v. y no me manda señal ni a la bomba,ni a la ficha de la bobina..q puede ser
Primero hay que Escánear, pero puede ser el sensor de cigüeñal, pero primero hay que hacer un diagnóstico con escaner.
El mio no arranca, no anda la bomba pero si el flotante, osea marca la nafta pero no hace ruido la bomba, nose que sera
Hola pueden ser muchas cosas, la bomba, el cableado, Relay fusibles.. hay que hacer un diagnóstico.. slds
Compre un corsa que no andaba a nafta y le falta esa ficha, se puede comprar ?? No se donde va conectada tampoco
Saludos...
Hola si la podes Comprar en una casa de electricidad automotriz.
Hay ya lo que le falta es una limpieza de inyectores 😂
Que lástima que todavía no me compré la máquina.. si no ya le hacíamos limpieza
Hola. Tengo el mismo problema y revisé los cables pareciera que están bien. En que sona estaba pelado el cable de tu unidad? Gracias!
Hola no entiendo tu pregunta..
Hola genio a mi me paso lo mismo se me apago andando y era el fusible, lo cambie y me lo quemo de nuevo. Puse otro, Desconecte la bonba y arranco a gnc pero no me regula bien.. que puede ser?
Hola, puede que la bomba este en corto, o puede ser el cableado. Hay que hacer un diagnóstico.slds
De que zona son ?
Buenos aires
Hola se Escobar.. buenos aires
Hola como te va? Donde va conectado el negativo o tierra, de la bomba?
Hola ese cable va a una Masa en común.. o podes ponerlo al chasis directo
@@dsautomotriz tengo un corsa 1.6 que me falla y me tira mas combustible de lo debido, el regulador de presión es nuevo ,la sonda oscila pero en números altos, en el scaner el sensor de temperatura no salió, sospecho de la bomba pero no se porque esta mandando mas nafta y me moja las bujias, en otro video vi que supuestamente en el baul hay un cable a tierra agarrado al chasis , pero no encontré jaja
@@dsautomotriz le cuesta arrancar ybsi arranca no regula y se apaga , queda como en 3 cilindros y un olor a nafta cruda terrible
Talvez no sea la Bomba.. puede que sea el sensor de oxígeno..
@@dsautomotriz será? Aunque yo.le puse con un multímetro y oscilaba en 700 y 800 milivoltios, estaba con mezcla rica , si estuviese defectuoso no deberia estar estático? , o quizas me esté equivocando 😅
Me podes dar una mano. Cuando le doy contactó la bomba no prende. Si le dos arranque si arranca el motor
Probaste con una lámpara de pruebas de alto consumo a ver si le llega alimentación a la bomba cuando pones contacto??
@@dsautomotriz no no llega
Ahora cuando le doy arranque ricien ahí se prende la lámpara. [No se prende al poner contacto] ya cambie la bomba y sigue el problema de no presurizar
Puede ser el regulador de presión... Hay que ver si está en la rampa de inyectores
@@dsautomotriz ya se lo cambie y no es. Me faltaría saber si puede ser relacionado. Pero ya estoy cansado de cambiar cosas pornlas dudas
Hola buenas noche tengo un problema en la bomba de nafta me quema el fusible estando descinectado de la bomba
Hola puede ser que el cableado esté en corto.. o se pelo en algún lugar y está tocando a masa..
@@dsautomotriz muchas gracias si ya no se q hacer
En algún lado está el Corto..
@@dsautomotriz consulta si dando contacto con la bomba desconectada y no quema el fusible nro 26 significa que el problema está en la bomba ?
Exacto mí amigo.. si conectas la bomba y se quema el fuse.. el problema está en la bomba..
Me está pasando exactamente lo mismo amigo y no puedo encontrar un electricista de confianza LPM
Hola, eso es un problema, está lleno de chapuceros.
Te puedo dar una pregunta
Hola si
Hola tengo un corsa clasic 2014 el auto me dejo de encender .revise y el fucible de la bomba esta quemado lo cambie y mal intentar encender vuelve a quemarlo .que debo revisar gracias
Hola puede que la bomba entro en corto y por eso quema el fusible o talvez el cableado está en corto.
La bomba de nafta se activa pero no llega nafta y no arranca, tiene nafta aclaro, me podran dar una solución?
Hola entonces puede que alla salido un caño dentro del tanque, sacaste la bomba??
Hola como andan? Alguno le pasa que se le calienta la bomba y se escucha como que hirviendo o algo asi que puede ser? Es un corsa mpfi de los viejitos
Hola bajaste la bomba?? Pasa esto cuando usas el auto con poca nafta en el tanque..
Sisi la cambie le puse otra porque el auto se apagaba solo cuando frenaba en el semaforo pensé que era la bomba pero la cambie y sigue haciendo y ahora empezó a hacer eso y se volvió loco el indicador sube y baja solo mientras vas andando
@cristhiansteinbach1025 el regulador de presión lo tiene en la bomba o en la rampa?
Me mataste no sabia que tenia eso es mi primer corsa asique estoy aprendiendo sobre la marcha sus mañas jaja más rato voy a desarmar y voy a ver si ahí algo raro por la bomba o algo si no pongo la anterior que tenia a ver si se soluciona la otra estaba anda pero se apagaba y pensé que se había cagado la bomba por eso la cambie pero sigue apagándose como que se apaga la bomba arrancas de nuevo y arranca lo más bien ah y ahora que paso lo de la bomba me queda prendido el check contaste sabrá que puede ser?
@cristhiansteinbach1025 aaa ok . Tenés que escanearlo.. y te recomiendo que le hagas una limpieza de inyectores en máquina de laboratorio.. no con limpia inyectores dela YPF..slds
Nose si alguien le paso algo parecido pero tengo un corsa que lo compre andando solo a gas le compre bomba de nafta se limpiaron los inyectores bueno quedo todo para hacerlo andar lo que tiene es que la bomba de nafta no activa en contacto si no cuando le doy marcha activa la bomba y aveces se corta el pulso de los inyectores aveces arranca lo pude usar a nafta andubo no falla anda excelente lo lleve a cargar nafta todo bien Peró cuando lo apagas y lo queres volver a prender le cuesta demaciado aveces no activa el relay de la bomba aveces aveces el relay activa y se le corta el pulso alos inyectores
Hola fíjate los cables del sensor ckp..
@@dsautomotriz los voy a revisar y también el sensor a gas andaba bien no tenía problema no se queda sin chispa nada de eso solo que se corta el pulso de los inyectores podría tener otro problema ?el relay es original nuevo y bueno el problema de que la bomba no activa en contacto si no que activa cuando le doy arranque
Bueno, para mí el gas es para las cocinas no para los coches.. si alguien Agrego algo al sistema original, puede que eso este fallando, tenés que llevarlo a un gasista.
@@dsautomotriz pienso exactamente lo mismo y bueno peor este que lo dejo solamente a gas pobre corsa una poronga en contramano pero bueno para hacerlo andar a nafta tiene eso ,disculpa la molestia y gracias por la ayuda se lo llevaría pero estamos bastante lejos
No hay problema genio.. si aveces hace renegar, xq el gas corta la alimentación de la bomba.. llévalo a revisar, no entiendo nada de gas, si no te ayudo..
Ayuda voy x 10 fusibles al dia ,menosnen carreyera d. Momento ,y a. Mas. Calpr.antes petan es un Astra Z16XEP 105 hp,M GUSTRIA SABER DONDA VA EL RELE D LA BOMBA TAMBIEN A LO MEJOR SALTA X ESO
Hola no se dónde va el Relay, tenés que conseguir el díagrama electrico de tu auto..
@@dsautomotriz gracias miraré en manual aunque m deja sin batería a la mínima si tne pijos d alternador m cuadra q. Qeme fusible s y x batería d baja a arrancado casi 14 de 11,2
Uuuj.. que problema.. espero puedas solucionar. Slds
Buenas noches. Yo necesito encontrar la otra fusilera, la que esta por el motor.
Hola que año es tu auto??
@@dsautomotriz 2010. Pero ya la encontré!! 😁 muchas gracias por responder.
Ahí alante tienes el de la bomba abriendo el capó el 20 y pico ,lo q no s es el relé ando a q m loo digan x sabet dnd está ya q el Astra mío va iwal salu2
Corsa 2 es lo mismo el sistema
Hola es el mismo procedimiento
@@dsautomotriz sabes que le pasa siempre los cables de la bomba de nafta se keman xq pasa eso es la bomba o que es
Puede que sean los cables muy finos y si los cables son originales puede que la bomba este consumiendo mucha corriente..mediste el consumo de la bomba?