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部品需要があるクルマと違い、台数が極端に少ないリンカーン・タウンカーは、部品需要もなくエンジンでさえも重機てもぎ取られる運命なんですねぇ・・・。やはりアメ車は日本で人気が無いんですねぇ・・・。
繋ぎ合わせた所って意外に強いのね😮
了解,謝謝分享!
うまいもんだな~観ていて気持ちいい🤣
この車は結婚式とかで見ますね。中国やタイでも結婚式に赤いリボンで飾られて走っていたのを見たことあります。この車も幾組のハネムーンを見送ったことだろう。
リンカーン…フォードの高級車ですね。これはとっても貴重です。なぜ廃車にしたのでしょうか😂
重機で取れなかったプラスチックやゴム素材は金属と一緒にプレスされた後、どうやって分別するのでしょうか・・・
カープレとして売られますが、そもそも雑品の1ジャンルなので輸出されるケースが多い。輸出された後は破砕機で破砕するがそのまま溶鉱炉(電気炉)に投入して焼却します。
もったいな😑
リンカーンのリムジンは初ですね
アメリカ車は日本国内では中古部品も売れにくいからね。特にこういうセダン系は。だから ほとんどが資源リサイクルなんだろうね。
中東やアフリカ向けにエンジン周りがフロントカットで輸出されるかと思ったら需要があまり無いのね。日本国内の中古車は比較的 程度が良いと中古部品の需要もあると聞いてたけども。値段が折り合わないのだろうね。
洋風の輸入車の霊柩車も解体で資源リサイクルされそうだね。
Take the Audi tt scrapping video please
もしお金に余裕があればリムジンとか維持してみたいと思ってました。日本ではなかなか需要がないのでしょうねえ。
ふぁ!マジかよ
まだまだ使えそうなのになんで解体するんですか?
車検や、故障したときに、希少車種で部品が無いから修理不可能になるからかな?
🇺🇸🕊️
アメリじゃ二つに折り曲げてプレスします
アウディTTも・・・
部品需要があるクルマと違い、台数が極端に少ないリンカーン・タウンカーは、部品需要もなくエンジンでさえも重機てもぎ取られる運命なんですねぇ・・・。
やはりアメ車は日本で人気が無いんですねぇ・・・。
繋ぎ合わせた所って意外に強いのね😮
了解,謝謝分享!
うまいもんだな~
観ていて気持ちいい🤣
この車は結婚式とかで見ますね。
中国やタイでも結婚式に赤いリボンで飾られて走っていたのを見たことあります。
この車も幾組のハネムーンを見送ったことだろう。
リンカーン…フォードの高級車ですね。これはとっても貴重です。なぜ廃車にしたのでしょうか😂
重機で取れなかったプラスチックやゴム素材は金属と一緒にプレスされた後、どうやって分別するのでしょうか・・・
カープレとして売られますが、
そもそも雑品の1ジャンルなので輸出されるケースが多い。
輸出された後は破砕機で破砕するがそのまま溶鉱炉(電気炉)に投入して焼却します。
もったいな😑
リンカーンのリムジンは初ですね
アメリカ車は
日本国内では中古部品も売れにくいからね。
特にこういうセダン系は。
だから ほとんどが
資源リサイクルなんだろうね。
中東やアフリカ向けに
エンジン周りがフロントカットで
輸出されるかと思ったら
需要があまり無いのね。
日本国内の中古車は
比較的 程度が良いと中古部品の需要もあると聞いてたけども。
値段が折り合わないのだろうね。
洋風の輸入車の霊柩車も
解体で資源リサイクルされそうだね。
Take the Audi tt scrapping video please
もしお金に余裕があればリムジンとか維持してみたいと思ってました。日本ではなかなか需要がないのでしょうねえ。
ふぁ!マジかよ
まだまだ使えそうなのになんで解体するんですか?
車検や、故障したときに、希少車種で部品が無いから
修理不可能になるからかな?
🇺🇸🕊️
アメリじゃ二つに折り曲げてプレスします
アウディTTも・・・