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帳面上的數字要乘以零點七才是實際收入。我是2019年跑到現在，已經跑超過五年的全職外送員。自己長期觀察下來的實際狀況是如此。車子油錢、保養不能不算。一般人每天上下班騎車時間約一小時，可是全職外送員出來一天12小時，差不多10小時在騎車。人家一個月到兩個月換一次機油，我們5~6天換一次機油，一個月換4-5次。人家換輪胎的時間是以年計算，我們每一個半月到兩個月就要換一次後輪，每三到四個月換一次前輪。一般上班族的機車交通費可能佔他薪水收入百分比約1%~2%，但是我們在機車上的花費佔薪水收入百分比20%~30%。以我自己一個月帳面收入四萬元的情況來說，油錢就差不多五千、機油一千，其他還有輪胎、煞車皮等沒細算。光是算油錢和機油錢就已經佔掉總收入的快兩成。
一天跑12小時帳上才4萬元,還要扣掉一堆費用,實際領可能3萬有辦法生活嗎?🤔
正確算法。
@@cashman2492 忙到沒時間花錢...
正確來說先扣加油跟機油
時薪226，但是要扣除油錢，罰單，機車保養！比基本時薪還低
不只，你沒有年終，沒有國定假日額外假11天，2月別人少幹兩天，一樣領薪水，颱風來了，別人領薪水，外送員趟獎送公司。
一定會遇到車禍，就有低能兒撞我的車還在醫院躺一個月
226算高做滿22天8小時快4萬
@@圈貓圈 現在雇主學聰明了 颱風天可選不支薪或支薪但要扣特休
辛苦了！也讓更多還沒嘗試該行的更了解該行生態！跟有初步適不適合的認知！！現在環境真的只要腳踏實地務實工作過生活就是讚！！真的辛苦了！！！！
多一個選擇終究是好的，想做的人可以自己評估不管是什麼工作永遠是比上不足、比下有餘感謝貓妹的分享
我跑接近六年，講一些不一樣或較少人提的。外送員只有意外要通報政府、報警、出險，另一面較少人提到的就是健康，跑到胃食道逆流、快接近糖尿病身材、腦出血、跑到心臟痛的。兼差感覺就好了。
感覺你跑得很委屈~ 如果一個行業你已經做了一段時間又自認為已經很努力了 但達不到你的要求 就應該停下來想一下以後的方向了 人應該選對職業而不是對行業有所期待~祝福你以後順風順水~
傻貓外送只是兼職哦，單純拍影片分享而已
其實就是時薪制老司機都知道了不管你怎麼跑薪資都控制的好好的～
我也有這種感受，我確實懷疑過有配平的機制在。我剛有算過我過去六周的薪資，幾乎每周都均200零幾塊，未免準的離譜，說沒控制我不太相信。
@@圈貓圈看你怎麼跑吧如果都只跑三個餐期時薪理論上都有250-300左右
不一定啦有的人會說他12小時3000左右也有人說8小時只有1000出頭
@@圈貓圈 你假如跑整天...那非餐會拉低整體的薪水!那你覺得薪水固定的原因可能是你都跑固定單!(遠近差不多價格就會差不多)像我只跑兩單5公里內的單...那我領的薪水就會落差不大!
我三天ube 12000多😂😂😂
算下來一個月大概落在2萬初到3萬左右優點是很彈性，想上班就上線缺點也很明顯，就是會不夠生活開銷如果當全職，很有可能會餓死（除非有安居之所），畢竟這些只是收入，沒有扣除油錢、保養費、餐費，所以如果扣除這些生活所需，剩餘的根本存不到什麼錢而且還有一點很重要那就是保險一般工作通常都有各種保險（慣老闆除外）尤其是高風險的作業環境在台灣現在這種三寶滿街跑的時代保險是很可怕的支出……更別提現在各種科技執法有時一不注意就要交錢給國庫（純論路況不熟的情況，尤其超速）
全職跑外送基本上就是一定要衝到趟獎去cover那些磨耗，其他賺到的才是真的多的，所以要把外送當正職就真的要有認知熊貓每三天至少至少都要120單才夠，能衝到150單最好
辛苦了，給妳大大讚！💯💯💯
老實說跑了快一年我抓到的重點就是外送一定要跑六日 我前些日子才開始跑熊貓 假日兩天跑5000 出頭UBER的話則是要跑五六日一四天大概7000 總的來說要節省時間最大化跑單一定是要跑假日的整天平日可以休息做自己的事
我不會說外送是不好的工作,也不會說外送是好的工作.......但我會想,要是在我年輕時有這種工作就好了.要是我,我不會拚命跑外送,會跑一些外送,然後再利用時間培養自己的工作技能.要是你真的不知道自己要幹什麼或能幹什麼,那你要拚命跑外送,這我不反對.但要是你自己有想幹什麼,只是現在也要生活,有規劃性的跑外送,這樣也很好.因為我比較好的工作技能己經培養出來了,不可能去跑外送,但會回想,年輕那一段時間真的比較苦,有外送可做的話,會比較不那麼苦一點.人生有時會遇上比做外送更苦的段階,不是人人都會遇上,但是就是有人會遇上.外送是可以做的工作,也是正當工作,但有時也要自己想一想現在做外送的自己要怎樣為自己的以後做準備.
其實很多外送的也是在職場生態上多年心態厭倦了才來跑相對自由自在也無須應付在職場生活上人心險惡勾心鬥角的外送業
@@leonlock5464 只養自己也沒有貸款的話，是可以
只有時間換金錢，幾乎沒有工資上漲的空間，是說現在台灣缺工，應該沒有被取代掉的問題
我每次點熊貓都會給點路費因為我知道你們很辛苦風吹日曬雨淋的可是有時候一些飲料店又只能請熊貓送才有特價所以我很尊敬熊貓辛苦你們了🙂
優質消費者謝謝您😊😊😊
我是都現金交易我會儘量湊金額不讓外送員浪費時間找錢如果有零頭，我都是跟外送員說不用找雖然不多但也是我的一點心意
我的話如果要跑到每週平均時薪300塊上下（加上趟獎）的話 只能跑北市但你平均每個禮拜的時數就是60小上下，就是花時間去拿到你想要的錢。路要熟，雷單不要送。（醫院、雷社區）餐期一定要跑，要送郊區也不是不行 2單可以的話可以考慮送 或者是高單價的單。假日一定要跑（這樣你還可以能休一天的平日） 熊貓的話跑雙120雙150可以休日（我目前是沒跑貓了 跑活動免停權的）
油錢，飯錢，車材耗損，意外險，勞健保……這位小姐，妳算得太美好了😂
你選的這些時段非常不好跑說實在，我跑快5年熊貓三個縣市，5-7、11-13、17-19是單子最順的時段錯過這三個時段基本上顧路顧到懷疑人生，偶爾來個一張送你去一個很遠的地方而且自己空車回來這樣身心折磨跑不長久的
貓姐有正職沒辦法👐
沒錯，不想浪費時間，這3個時段是合適的，我通常也是跑這段時間
我也是專跑餐期畢竟有加碼 如果可以晚上5-點過後也免強算可以接受的金額 能跑就跑吧⋯⋯也有人專跑凌晨 沒人車好跑
那你趕快走吧別抱怨了
@@tomlin7529 這年頭抱怨都是罪了，那你要不要來我這裡當奴隸？不可以抱怨哦
自己跑最準，問別人那是別人的事情自己跑熟不熟路，接單的品質好壞多寡，跑的時間多寡，跑的區域是市區還是偏郊區都有差更別提客人拖你的程度，店家拖你的程度這個才是關鍵（遇到客人拖個20分的都有... 😂
我還有過被店家拖餐40分鐘的，當時也不知中什麼邪，想說今天就悠哉跑就好，結果遇到新手老闆+昏昏欲睡的我+客戶訂的大單（30幾份熱狗套餐），光是老闆製餐時間就用了40分鐘，還不包含騎車送餐，客人取餐的時間，最後就是1小時賺不到60元。😂😂😢😢😢
@zackchang7474 嗯...你被下蠱了😂我一個八方被拖快30分也是清醒過來轉掉（前面還有一張還沒煎）好在那天還可以，2.5小時360多
我11月11號那天跑了38單 我種共花了10個小時 真的看地方縣市的 哪有她講的那麼容易 時數短就能跑這些錢 以我們 這邊 跟本不可能
@@神鷹-e6x 很吃地域性 很現實
@@zackchang7474 那你真的很想哭以後碰到這種的要先問要多久如果太久就果斷棄單
第一眼看成公開我的外遇經驗
這代表反映了你自己的內心😂
你把外送講得太完美了，時薪根本沒有200多，你沒扣掉油錢，光是扣掉油錢你的基本薪資不可能達到，還沒扣機車的耗損
損耗大概是時薪的25% 左右ˋ
上班族每天上下班騎車，外送員是一整天都在騎車，車子壽命可能縮短好幾年，要先賺到10萬的買車錢。
油錢2.5~3天加一次油130$加95的
上班的薪資也沒在扣成本的啊，她也只是單純講薪資，沒什麼不對再者騎車油耗跟機車耗損這是因應每個人騎乘習慣不同有差，騎快自然耗損多，反之
@@ChaoKaiYang 我很窮，騎七期機車只有加92= =
不管做什麼職業都要認真，不要怨天尤人，心態正了跑起來自然就會順
中肯，想太多什麼都要計較註定賺不到錢
1.選班時間.除了星期四之外.系統還會在星期六的早上04:10左右再丟出大量的班.足夠.2.3.4組沒選到班的人把班補齊.但.請準時上線.選班.一樣很多人搶2.餐期想要跑到均6或以上.手機請Root.或JB.秒轉接單.選擇近單好跑的.確保餐期時至少有均5以上.至於手機root或JB.這是熊猫睜支眼閉支眼給人做的.簡單的定位偵測只是做給人看的3.餐期:0600-0800 11:00-1300 17:30-19:30 23:00-24:00 四個餐期都跑的話.再怎麼差每天都可以接近40單 重點是.別跟我講你餐期還在跑遠單4.熊猫派單系統的權杖中.距離是最優先的.也就是你離店家越近.系統會越優先派單給你的佔比是越高的.所以了解那幾間店的訂單多寡.越接近那幾間店越能讓你快速接到單5.單價.熊猫是慣犯.加上夾單轉單.爛系統不修正.造成熊猫每天都在偷外送員的錢.新手還不了解距離跟單價.跑久了.自己就會知那邊到那邊的單價是多少.就會看看系統常常在偷你的錢 我們這有人每天在填工單.最高記錄一天要回快200塊.
root. jb. 4啥?
@@saynomore3483 Android root.IOS JB.取得手機的最高權限.用途.錄音.改定位.修改遊戲數據。美化手機.破解正版軟體付費功能....
全職跑熊貓 機車耗損率比一般高3倍 如果機車又不會DIY的 基本上都被保養維修吃掉了 斟酌
高檔的車當然消磨重 這邊我看專業跑的都電車 最常消耗的就輪胎跟煞車片油車1000就進場保養的就是賺錢給車用
但熊貓外送距離不遠
@@Macro5114 走走停停才是對車耗損最大 專職跑 平均2個月一條輪胎 每個月換機油齒輪油 這還沒包含壞掉的 剎車皮 剎車油 傳動皮帶那些 不會自己修車的 很多錢都是拿去修車
加油~注意安全,外送長時間騎車是高風險職業!
無私的分享好真誠.在路上跑的車都會有三寶駕駛..😂.跑單的奔波壓力和勞累之時，也多留意自己安全. 💪
真的真誠，都直接把收入頁面給大家看
雖然有時候天氣熱天氣冷時 集中跑餐期 可以跑到時薪500左右但也不是天天過年 平均下來 獎金有拿 大數據控單下 大概都跟原PO一樣錢難賺呀😂大家都辛苦了
這種保險都算在危險行業的工作, 時薪還那麼少, 台灣真是個大老闆的天堂, 無論待遇多差都有很多人要做, 也不會團結起來爭取
跑外送看要怎麼跑😊，地區.時段.氣侯，不一樣都會差很大，還有跑遠單.熟路況.開現金的狀況，另外車種不一樣耗損也差很大，我收入一直都不錯，都有250-500，平均300多👍👍👍
其他正職的工作會有周休二日~所以算起來跑外送時薪不高~有機會還是找正職的工作~然後外送當兼差.
傻貓現在外送就是兼職哦👍
任何工作都辛苦!!!! 所以你要加油
辛苦了 感謝分享❤
外送工作非常吃時間付出和路熟[記路]，才能賺出一點點蠅頭小利。
真的要路熟，差很多
外送很適合兼職還有中年失業的人，因為中年之後再上班心態已經不像以前那麼容易！但真奉勸年輕人不要跑，上班有年終有特修有空檔，都有錢拿！跑外送就是沒單沒錢！
有的年輕人認為自由無價阿
@@omilai有些年輕就是不想讓人說跟管
@@吉祥如意-b2f 沒錯啊~外送真的是沒跑沒錢~這個看個人怎想了
我的建議，妳的條件找正職應該容易，外送就當兼職，正職有勞健保保障，勞退6%再加自提，以後退休金不無小補，加油，妳好棒，辛苦了
傻貓有說過她外送只是兼職，跑平常日的早上而已
姐～辛苦了，謝謝你的付出！🎉
這樣大家才能點的到送的到
找一份正職做，外送當兼職跑就好，全世界所有行業都在加薪，只有外送員的薪資都在“變相減薪”😅😅😅
沒啥好抱怨的每個人要不一樣有些人不愛被管就是喜歡跑外送你叫一堆外送自己去找份正職不可能被管就受不了了
@@雲淡風輕-r8z 有些人就是不喜歡職場的人際關係 所以才出來跑外送
沒錯，有些人如今跑外送就並非是期盼能賺到多少，而是享受自由又有薪資的工作，說真的，肯跑外送的夥伴我都感到敬佩，因為他們是真的很辛苦每天無畏風雨和別人指指點點的眼光去的賺屬於自己應賺到的摳摳，比那些整天在家擺爛啃老不肯找份正當工作只會跟父母拿錢的人我真心覺得更令人尊敬太多倍了
外送只要肯努力，就一定能賺到錢
我外送跑了三年，越跑錢越少，除非是家庭因素只能跑外送，不然我會建議找一份正職磨練自己，跑外送真的不是長久之計，發生意外會瞬間喪失經濟來源，跑外送什麼都可以省，意外險再窮也要買😅😅😅
搶頭香^^
厲害👍
跑正職一定要電動車，還要電池吃到飽才會比較省.跑兼職短時段的.系統想要補給你單，你就下線了，都是要時間拉長才會穩定.
跑正職如果都能跑到趟獎其實油車也行，我也是油車每天都要加兩百以上油的那種，就是靠趟獎補回來的
@@leonlock5464 你油車一兩個禮拜就要去換機油了
我是一個禮拜就得換一次機油的🤣，現在會自己換換一次成本大概一百
電車吃到飽月繳1299.油車一個月每天跑至少要4000.就講這樣，就知道電車比較划算了.不是這樣算的，跑的那麼辛苦，拿趟獎來補油錢跟消耗.我之前一開始也是油車也是想多跑一點來補油錢，換了電車以後，才發現差在那裡.
@@阿忠的房仲人生 請問現在不是沒有吃到飽方案了嗎?
😍想看淡水有什麼美食小吃😘好吃的😋
只要天時地利能渡河..單來送餐..錢來就跑..人車合一..要的加一😘!!
-1
以我跑三年的經驗只能說雙開才是王道，當然這還是要看個人如果只是當開一個熊貓的話，以現在的薪資你鐵定餓死，大家都知道熊貓都達標獎金很低，基本就是以Uber為主力熊貓只是配菜，但是還是要說外送只是一個暫時的工作，他不會是永久，雖然我已經轉了兼職了，但是確實他也讓我賺了不少錢，所以我還是留著雙帳號，但是我相信有花時間在跑的人懂得跑的人還是可以轉很多錢，但是綁的時間太長了。
中肯，我也是熊貓為輔581為主這樣跑的
淡水區平日早上還能均3很不錯耶 嘉義平日早上 像妳的時段這樣跑 有均2就要偷笑了
地區不同時薪也會差很多的 鄉鎮地區跑就知道了 一接遠單就是 來回半小時 就一單 70~80元 一小時200根本很硬 還沒扣成本費喔 ~
先不說這200有沒有水份，這200時薪也就只是營業額，還沒扣掉水電、人事、支出成本，扣掉後又還剩多少...😅
感謝美女無私的分享❤
我遇到的外送員都挺衝的，市區限速40這些外送員起碼都騎60
其實不只外送員啦，下班潮時很多人都是把自己當作玩命關頭的主角在路上追風😂
感謝分享
兩年前改成一單40元就不跑了 跑整天8小時下來2000元都不到 做辛酸的 還不如去打工時薪180幾元 還有勞保 還不用機車消磨跟車禍風險
辛苦
2019年11月開始兼職六日跑前三年很認真的跑現在都睡到飽再去跑
收入與支出狀況能否分享 感謝
@@anthony030405 你是要前三年的還是現在??基本上 前三年 錢比較多星期六 跑7個小時 星期日 跑6個小時 大概可以一天1200~1500後三年 前慢慢降就大概跑6 7個小時 一天 1000~1200現在我六日都只跑3 4個小時一天就大概400~600以上都是包含熱門時段加碼的金額而且我都只跑人們正常吃飯時間
疫情過後，現在😮做外送會過時嗎？疫情過後，現在做外送時機對嗎？
暫度可以，長期靠這行吃飯，建議再想想。
辛苦了
請問 跑的時間是連等待的時間也算嗎 ? 還是只有接到單子 開始送的時候才計時
當然是從你上線到結束，包括等單，等餐
請問一下我線上給小費100元你們就會拿到100嗎?還是會被抽多少?
熊貓是你線上給多少外送夥伴就能收到多少，581會被抽1成
個人嘗試跑uber eat，大約15小時，薪水約1000（包含新手獎勵），只能說，超坑的啊啊啊。前面一開始還好，等到薪水獎勵差一單時，就直接讓我乾等8小時…有沒有這麼惡劣？雖然之前有單都是晚上，嘗試禮拜一平日中午等，但這個成績也真的是有夠扯。我覺得，除了都市地區以外，似乎熊貓的普及率較高，uber eat，在沒有這麼熱門的地段並不是很理想，基本薪資連100元都沒有，看妳這樣的分享，因該是大都會地區才有的水平，如果家裡附近沒有這麼繁榮，真的要好好考慮一下外送的風險性，不然隨便找一個打工都比這個強。雖然外送跑起來確實是相較於一般工作輕鬆愜意，沒有壓力，流程簡單，但非常不穩定，薪水也很不友善，還有騎乘的風險，算不上理想行業，只能說一個兼職的選項吧（除非你在大都會地區）。我目前連買包包的1200都還沒抵達，但已經花費15小時了，你就知道有多坑…本人在彰化埔心，基本上要先到員林比較有單😢
時薪收入是否要扣掉機車的油錢、輪胎磨損、各項折舊等費用，會比較算出真正的時薪。
還有保險跟罰單
@@kkbox5097兼職如果要保險和估計罰單，那時薪大概要打7折以上
@@edward-ld7tu 現在一堆人愛檢舉尤其看貓不爽的
有夢最美 希望相隨
❤真的很喜歡外送員我們真的很需要你們幫忙送食物😂感謝你們用生命跟低薪來幫我們送食物反觀公司上班～一個月給個4萬又附餐又坐辦公桌吹冷氣都曬不到太陽也淋不到雨8小時準時上下班不小心上廁所上太久還給加班費給三節獎金年終跟紅利動不動就部門聚餐吃霸王餐還固定每年調薪運氣差的還會被升遷最可惡就是竟然還週休二日什麼爛工作啊
請問你是在哪裡的公司？台北嗎？
感謝你用心打下這麼長非常棒的一則反串文😂
外送員待遇越來越差就算了, 省的那些錢也沒優惠到消費者這, 真是越來越ㄌㄢˋ
@@DT-xh7ld 真的～現在的外送平台優惠超少
年輕不怕苦 最好
你擁有了自由
💔把 人身安全的交通風險【成本】加上去，真的很划不來 🙏💔祝福 " 商人財團 + 衙門好官們 " 福如東海 壽比南山 🙏
時薪不是這麼算的你的成本呢？加油充電月租維修罰單。?
妳跑全職?以前跑過熊貓，覺得選班麻煩後來聽到581有要購併，就跳了路跑熟了的話，如果還是低於基本時薪，是蠻虧的覺得當兼職就好= =
2024 🎇🎉🙏😆😍 感恩版主人美心善，好人一生平安 ❤🥰👍🎊🎆 11-26
傻貓正妹分享的真的很中肯真誠，都敢毫不藏私地直接把薪資收入的頁面show給大家看了，不像很多說自己賺多少多少的要他直接拿手機出來把頁面給大家看就藉口一大堆的嘴炮仔😂
你講的非常的好～細節都有做到
看完之後我只有一句話，生命誠可貴保險不能少，意外險、第三責任險、駕駛人傷害險一樣不可少，免得後悔莫及。
保險真的要保，不怕一萬只怕萬一
@@leonlock5464很多人不想保的，大都認為保費太高
不知是我去年和今年流年太差還是怎的，一年被撞兩次。造成我右肩骨折和右腳背撕裂傷縫了30幾針，不過還好我保險有買足，保險理賠也足以負擔醫藥費和沒工作時的損失。
其實要看區域❤自己跑過就會比較清楚…再加上如果是新手肯定少（路線熟悉度、單遠近、有無加碼…）每個跑起來的結果不一樣當然～我覺得應該要慶祝🍾中華隊（熊貓應該要全區單單加碼🤣😂）這邊感謝🫡傻貓分享
辛苦了，感覺很難賺😮妹妹眼睛很有神
總結 兼職可加入 正職的話退休人可加入 有被動收入也可以加入 我認為比一些傳產還好傳產都只給基本工資
外送裡，努力10%運氣90%。我跑581上星期 均4/時薪$195(不含趟獎)。輕鬆跑最開心，要變成大神級也很簡單，每天上線跑14小時(努力)，就有了。PS:夥伴們辛苦了。
你可以在唬爛一點！才4單有195？還不含趟獎？
@@TW-ul1no 581有肥單機制，我上個星期運氣不錯撿到4-5張。PS:(努力10%運氣90%)。
@@TW-ul1no 要看地區.要懂得挑單.遞送君已經說他是用時薪250在挑單的...所以遞送君可以看到他常常會跑到大直內湖...
@@TW-ul1no 他沒唬爛阿 581有可能出現肥單的 只是現在多了行程雷達 通常還沒肥就被宰了 留下來的肥單 都是那種店家拖超大 不然就是無敵地雷單(還是可以賭一下 說不定一過去就剛好餐點做好 我自己看到肥單 一定去了馬上問時間 然後再看划不划算)
兼職的是 努力10運氣90全職的是 努力90運氣10😂😂😂
傻貓你好拼喔
為了生活，為了自由自在，拼命衝下去
這種算是 按件計酬 才不算什麼時薪然後整月下來 能賺多少所謂時薪是妳整個鐘頭 都再做公事不能做私事妳中間還滑手機 回LINE 跟聊天 在吃吃喝喝 買買東西 算什麼時薪
中肯
8:00-12:15or12:30不如選10:30or11:00-13:00or13:30我已經很久沒跑早上了，偶爾9:30出門，感覺現在早上都沒單
❤❤
😀
區域間會差很多，外圍區域下午常常沒單，然後跳出來的單都是送容易空車的地點。不過安全第一，慢慢騎不要被開單就好。
我自己開過機車行，保養維修我已降到最低，除了家裡不是開加油站，扣掉耗損時薪大概205左右吧去年我在下雨天還可以跑到3小時1700的工資，現在下雨天都沒有了，我想在我腳上寫個慘字我索性不跑了躲在加點外送，換我喊謝謝
3小時1700如何證明不要只會唬爛
@@tomlin7529 1張81元，1小時7~8張，我當時都是疊三疊三的送，客人的距離都是拐彎就到了那種
其實傻貓跑到現在約莫七八個月(從第一支影片上線來看)已經時薪穩定超過兩百已經算很厲害了，如今南部很多新貓的時薪往往都還沒兩百
你懂的😂😂我當初迷路成那樣時薪不可能高…
都跑餐期吧 會加10-20
我合理懷疑你在指我!
高雄貓餐期時薪約200
晚安
這樣看來熊貓時間自由，但扣除隱形成本，時薪不算高，除非是熟門熟路 不然扣除成本年薪五十萬都不容易，但還是謝謝你的分享
你🎉超棒的
ubereats我有算過 以前大概一百公里賺一千多 現在不到一千 常常不到基本時薪 因為有時候都接到很遠的單 可能跑三到四單就一小時了 然後不到180
就抓時薪兩百吧!有扣掉油費嗎?..不過最好還是別跑晚上, 因現在無形界很亂, 若跑累了 還跑晚上的話,容易失魂出車禍, 到時為了要多賺一些錢 得不償失, 不騙大家。認真努力的人 都需要知道, 賺錢雖重要 但顧好自己更是重要,錢如果夠用 那就好, 重點日子要過的開心 那做人才會有趣, 因降生為人 功課不在要拚多少錢, 而是要來把累世欠人的業障還清, 那才是來世間 每個人該修的功課, 世間財該賺 但無形財更是重要,有空多幫助人 做做志工, 這就是在賺無形財, 有了無形功德財, 做任何事都會順利, 要賺更多錢才有希望, 若沒有無形功德財, 您再怎麼拚 還是這手進另一手出, 留不住財, 有聚集足夠的無形財 也財有辦法消業, 不易出意外,再怎麼樣的忙, 都要多用點心關心父母, 有空多陪陪他倆, 這功德都會加分許多,千萬別做壞事, 再造新惡業 讓父母擔心, 那會扣很多分, 到時善事都白做了一定要存好心做好事, 往後也才能安祥的好走, 送給認真 肯努力善良的大家, 都能平安快樂 。
我跑外送一個月十幾萬收入難道也要跟你們說?
兼職是不錯但要是全職，潛在風險真的蠻大，自己點餐就遇過外送師出車禍，路上也看過幾次噴飛
新手肯定少 路線熟悉度 單遠近 是否餐期有沒有加碼 還有其他地區等因數，每個人都不一樣，不過新手會有蜜月期😂
可不可以公開一下，是如何接單，如何送貨的
餐期時段先選，在往前推或往後推！照著系統走，就是配這樣的達標時數跟報酬，然後你會發現連每天的公里數也會一樣，貓的演算法真的很變態
幫你補充一下 區域也有差別 10幾個小時 收入2000多 很有可能是很外圍這種的地區 然後假日均5 北部情況我不了解 我們高雄市區狀況 有均4大概算很好了 熊貓給單的方式 大概跑久一點都能猜得出來 1H大概就是3或3.3左右 要再多 可能就是節假日才有可能
其他支出要加進來看囉~機車成本得扣
我台南已經都沒再加碼了.時薪約剩下150元 我11/18到24那周跑75單少你2單 但薪水只有4057元
跑外送天時地利人和很重要運氣不好一個月也能拿5、6張罰單我遇過停「黃線」取餐被警察開單⋯也遇過白目客人不接電話要收現金的拖我時間⋯什麼狀況都會有
請問扣掉油錢，平均時薪多少
你自己跑看看就能知道了😂
很難計算喔，每個人的跑法不同，地區不同，薪資起伏非常大，雙北有人只跑餐期，可以拉高到250，有人跑全天，平均只有200，有人南部可能只有150，你看大多留言，大概都這區間薪資，所以直接問是很難判斷，你要先講你在哪個地區，能做什麼時段，才能讓大家猜出你的薪資範圍區間。也並不是平均200就必然差，畢竟跑全天，他的總收入，肯定比250的高，因為他也經過250的時薪區間段，只是被非餐期拉下的均薪而已。
繼續叫更多人來做外送哦，越來越多，單就越來越少，真會
雖然大多不愛聽這些 但我只會說 高薪高報酬的行業都是業務性質 只有這種工作能到買房 都是些勾心鬥角高壓工作 看到光鮮亮麗高質量生活都是這種工作來 詐騙不用算近來 年輕時還是要為將來拼 別那麼早脫離去沒人管的外送行業 不長久的 能200%預估外送沒幾年就連兼職不適合 更別說能當正職 別懷疑會無法讓你過生活 到時拿什麼資歷來走回正職呢？ 年輕時就是要拼資歷跟技能 老闆看你資歷跟歷年成績來判斷你能不能做出成績的其實講白一點 有人管是也多少感謝因為被管而成長
現今的社會沒有什麼工作是能真正穩定不變不會臨時消失的好工作，所以相較之下只要肯去工作賺錢就一定能賺到錢的前提反而比資歷什麼的更為重要
為了壓榨年輕人，連這種話都講得出來，可見現在員工很難請喔，哈哈
@@綠帽哥的躺平生活 你覺得是壓榨就好 沒人有空去管別人怎想 我也不是老闆 我只是一個已退休的老房仲 賺到可以退休的老仲介
@@htklmlin7326 上一代的人靠努力真的可以翻轉階級沒錯啊，可是到現在這個世代階級固化，越努力只是被當韭菜割而已。上一代的人都把資源都拿光了，還想要新世代的年輕人幫你們賣命啊，醒醒吧，哈哈
現在人就是做不會餓死的就好, 要技能辛苦的高薪工作請不到人, 很多最低薪資的服務業一堆人搶著做
扣掉成本(油錢、機車必要基礎保養)不到基本時薪...如果再把商用機車保險、勞健保、消耗性裝備費用算進去...其實真的很慘...補充說明一下，傻貓的時薪算高的了...應該是跑雙北吧?
人兩腳...錢四腳...窮其一身拚死拚活...越愛錢的人會越窮...道理何故?因為你內心越缺乏某樣東西...你就需要某樣東西來填補你心靈的空虛...這也是人的業人的執念
身為一個機車維修員~我不幹了之後跑去跑外送~總結GOGORO吃到飽是一個門檻，我跑A合你們跑，我只能祝福你們。我機車的總磨耗就可能一個月1299吃到飽，輪胎我自己有拆胎機，有廠商叫成本價每天跑170-200公里每天約30塊輪胎錢。鍊條自己搞便宜，齒輪油也自己加，煞車皮就不好公布價錢很低就是了。每個月機車總消耗品開銷部會超過2000。當時我在車行工作每天工時11小時，月休4天周日，換算到熊貓，我是每月7-8萬實領，相對在車行高出3-4萬。但我沒跑熊貓了，我自己創業了，祝福各位跑貓友安全第一，平安順心。
彈性那麼高 當然上下限很大會直接問的連基本概念都沒
她就是個平日中午兼職，重要的晚上跟假日都沒跑，這樣的薪水不錯了，等於加薪2萬
上線驗證加鎖班後，外送上下線自由的優勢就消失了，去冬暖夏涼不怕下雨或車禍的超商兼職賺得更舒服…週日才被熊貓任務整，10：00-14的任務最後一單在13：58才丟出來，麥當勞專車就算惹，還又遠又偏僻，就是不給人挑單，還吃到下個任務的時間… 而且如果前一單要等客人出現，直接任務失敗。
沒錯啊.這個禮拜六日完全就是在搞阿...基本上不控單.或是少控單.我在台北跑均4都沒問題.可是這個禮拜明明4個小時才12單也會控到跑不到...這個禮拜其實趟次都減少了.而且中午的也每單少5元.餐期的加碼又低...星期六晚餐我5點半開跑.餐期加碼跑了8單...結果為了跑16單+240.跑到晚上12點...算起還極度不划算.因為餐期過後每小時2單...
這種時數跟單量跑5386 不含獎金 小費 那也要看單價是多少吧 我們這邊一單才40元 以他的94單來算也才3760不含達標獎金跟小費 我11月4~10 種共跑了48小時 5939元 130單 各縣市落差很大
5776/94 一單還有61.4 比Uber eats 還多 我算過成本壓的再低 一單至少要扣五塊成本 早就不好跑了！去找正職比較有保障啦！外送已經是最後選項了！
帳面上的數字要乘以零點七才是實際收入。
我是2019年跑到現在，已經跑超過五年的全職外送員。自己長期觀察下來的實際狀況是如此。車子油錢、保養不能不算。一般人每天上下班騎車時間約一小時，可是全職外送員出來一天12小時，差不多10小時在騎車。人家一個月到兩個月換一次機油，我們5~6天換一次機油，一個月換4-5次。人家換輪胎的時間是以年計算，我們每一個半月到兩個月就要換一次後輪，每三到四個月換一次前輪。一般上班族的機車交通費可能佔他薪水收入百分比約1%~2%，但是我們在機車上的花費佔薪水收入百分比20%~30%。以我自己一個月帳面收入四萬元的情況來說，油錢就差不多五千、機油一千，其他還有輪胎、煞車皮等沒細算。光是算油錢和機油錢就已經佔掉總收入的快兩成。
一天跑12小時帳上才4萬元,還要扣掉一堆費用,實際領可能3萬有辦法生活嗎?🤔
正確算法。
@@cashman2492 忙到沒時間花錢...
正確來說先扣加油跟機油
時薪226，但是要扣除油錢，罰單，機車保養！比基本時薪還低
不只，你沒有年終，沒有國定假日額外假11天，
2月別人少幹兩天，一樣領薪水，
颱風來了，別人領薪水，外送員趟獎送公司。
一定會遇到車禍，就有低能兒撞我的車還在醫院躺一個月
226算高做滿22天8小時快4萬
@@圈貓圈 現在雇主學聰明了 颱風天可選不支薪或支薪但要扣特休
辛苦了！也讓更多還沒嘗試該行的更了解該行生態！跟有初步適不適合的認知！！現在環境真的只要腳踏實地務實工作過生活就是讚！！真的辛苦了！！！！
多一個選擇終究是好的，想做的人可以自己評估
不管是什麼工作
永遠是比上不足、比下有餘
感謝貓妹的分享
我跑接近六年，講一些不一樣或較少人提的。
外送員只有意外要通報政府、報警、出險，另一面較少人提到的就是健康，跑到胃食道逆流、快接近糖尿病身材、腦出血、跑到心臟痛的。
兼差感覺就好了。
感覺你跑得很委屈~ 如果一個行業你已經做了一段時間又自認為已經很努力了 但達不到你的要求 就應該停下來想一下以後的方向了 人應該選對職業而不是對行業有所期待~祝福你以後順風順水~
傻貓外送只是兼職哦，單純拍影片分享而已
其實就是時薪制
老司機都知道了
不管你怎麼跑
薪資都控制的好好的～
我也有這種感受，
我確實懷疑過有配平的機制在。
我剛有算過我過去六周的薪資，
幾乎每周都均200零幾塊，
未免準的離譜，說沒控制我不太相信。
@@圈貓圈看你怎麼跑吧
如果都只跑三個餐期時薪理論上都有250-300左右
不一定啦有的人會說他12小時3000左右也有人說8小時只有1000出頭
@@圈貓圈 你假如跑整天...
那非餐會拉低整體的薪水!
那你覺得薪水固定的原因可能是你都跑固定單!
(遠近差不多價格就會差不多)
像我只跑兩單5公里內的單...
那我領的薪水就會落差不大!
我三天ube 12000多😂😂😂
算下來一個月大概落在2萬初到3萬左右
優點是很彈性，想上班就上線
缺點也很明顯，就是會不夠生活開銷
如果當全職，很有可能會餓死（除非有安居之所），畢竟這些只是收入，沒有扣除油錢、保養費、餐費，所以如果扣除這些生活所需，剩餘的根本存不到什麼錢
而且還有一點很重要
那就是保險
一般工作通常都有各種保險（慣老闆除外）
尤其是高風險的作業環境
在台灣現在這種三寶滿街跑的時代
保險是很可怕的支出……
更別提現在各種科技執法
有時一不注意就要交錢給國庫（純論路況不熟的情況，尤其超速）
全職跑外送基本上就是一定要衝到趟獎去cover那些磨耗，其他賺到的才是真的多的，所以要把外送當正職就真的要有認知熊貓每三天至少至少都要120單才夠，能衝到150單最好
辛苦了，給妳大大讚！💯💯💯
老實說跑了快一年我抓到的重點就是外送一定要跑六日
我前些日子才開始跑熊貓 假日兩天跑5000 出頭
UBER的話則是要跑五六日一四天大概7000
總的來說要節省時間最大化跑單一定是要跑假日的整天
平日可以休息做自己的事
我不會說外送是不好的工作,也不會說外送是好的工作.......但我會想,要是在我年輕時有這種工作就好了.
要是我,我不會拚命跑外送,會跑一些外送,然後再利用時間培養自己的工作技能.
要是你真的不知道自己要幹什麼或能幹什麼,那你要拚命跑外送,這我不反對.但要是你自己有想幹什麼,只是現在也要生活,有規劃性的跑外送,這樣也很好.
因為我比較好的工作技能己經培養出來了,不可能去跑外送,但會回想,年輕那一段時間真的比較苦,有外送可做的話,會比較不那麼苦一點.
人生有時會遇上比做外送更苦的段階,不是人人都會遇上,但是就是有人會遇上.
外送是可以做的工作,也是正當工作,但有時也要自己想一想現在做外送的自己要怎樣為自己的以後做準備.
其實很多外送的也是在職場生態上多年心態厭倦了才來跑相對自由自在也無須應付在職場生活上人心險惡勾心鬥角的外送業
@@leonlock5464 只養自己也沒有貸款的話，是可以
只有時間換金錢，幾乎沒有工資上漲的空間，是說現在台灣缺工，應該沒有被取代掉的問題
我每次點熊貓都會給點路費
因為我知道你們很辛苦
風吹日曬雨淋的
可是有時候一些飲料店又只能請熊貓送才有特價
所以我很尊敬熊貓
辛苦你們了🙂
優質消費者謝謝您😊😊😊
我是都現金交易
我會儘量湊金額不讓外送員浪費時間找錢
如果有零頭，我都是跟外送員說不用找
雖然不多
但也是我的一點心意
我的話如果要跑到每週平均時薪300塊上下（加上趟獎）的話 只能跑北市
但你平均每個禮拜的時數就是60小上下，就是花時間去拿到你想要的錢。
路要熟，雷單不要送。（醫院、雷社區）
餐期一定要跑，要送郊區也不是不行 2單可以的話可以考慮送 或者是高單價的單。
假日一定要跑（這樣你還可以能休一天的平日）
熊貓的話跑雙120雙150可以休日（我目前是沒跑貓了 跑活動免停權的）
油錢，飯錢，車材耗損，意外險，勞健保……這位小姐，妳算得太美好了😂
你選的這些時段非常不好跑說實在，我跑快5年熊貓三個縣市，5-7、11-13、17-19是單子最順的時段
錯過這三個時段基本上顧路顧到懷疑人生，偶爾來個一張送你去一個很遠的地方而且自己空車回來
這樣身心折磨跑不長久的
貓姐有正職沒辦法👐
沒錯，不想浪費時間，這3個時段是合適的，我通常也是跑這段時間
我也是專跑餐期畢竟有加碼 如果可以晚上5-點過後也免強算可以接受的金額 能跑就跑吧⋯⋯也有人專跑凌晨 沒人車好跑
那你趕快走吧別抱怨了
@@tomlin7529 這年頭抱怨都是罪了，那你要不要來我這裡當奴隸？不可以抱怨哦
自己跑最準，問別人那是別人的事情
自己跑熟不熟路，接單的品質好壞多寡，跑的時間多寡
，跑的區域是市區還是偏郊區都有差
更別提
客人拖你的程度，店家拖你的程度
這個才是關鍵（遇到客人拖個20分的都有... 😂
我還有過被店家拖餐40分鐘的，當時也不知中什麼邪，想說今天就悠哉跑就好，結果遇到新手老闆+昏昏欲睡的我+客戶訂的大單（30幾份熱狗套餐），光是老闆製餐時間就用了40分鐘，還不包含騎車送餐，客人取餐的時間，最後就是1小時賺不到60元。😂😂😢😢😢
@zackchang7474 嗯...你被下蠱了😂我一個八方被拖快30分也是清醒過來轉掉（前面還有一張還沒煎）
好在那天還可以，2.5小時360多
我11月11號那天跑了38單 我種共花了10個小時 真的看地方縣市的 哪有她講的那麼容易 時數短就能跑這些錢 以我們 這邊 跟本不可能
@@神鷹-e6x 很吃地域性 很現實
@@zackchang7474 那你真的很想哭以後碰到這種的要先問要多久如果太久就果斷棄單
第一眼看成公開我的外遇經驗
這代表反映了你自己的內心😂
你把外送講得太完美了，時薪根本沒有200多，你沒扣掉油錢，光是扣掉油錢你的基本薪資不可能達到，還沒扣機車的耗損
損耗大概是時薪的25% 左右ˋ
上班族每天上下班騎車，外送員是一整天都在騎車，車子壽命可能縮短好幾年，要先賺到10萬的買車錢。
油錢2.5~3天加一次油130$加95的
上班的薪資也沒在扣成本的啊，她也只是單純講薪資，沒什麼不對
再者騎車油耗跟機車耗損這是因應每個人騎乘習慣不同有差，騎快自然耗損多，反之
@@ChaoKaiYang 我很窮，騎七期機車只有加92= =
不管做什麼職業都要認真，不要怨天尤人，心態正了跑起來自然就會順
中肯，想太多什麼都要計較註定賺不到錢
1.選班時間.除了星期四之外.系統還會在星期六的早上04:10左右再丟出大量的班.足夠.2.3.4組沒選到班的人把班補齊.但.請準時上線.選班.一樣很多人搶
2.餐期想要跑到均6或以上.手機請Root.或JB.秒轉接單.選擇近單好跑的.確保餐期時至少有均5以上.至於手機root或JB.這是熊猫睜支眼閉支眼給人做的.簡單的定位偵測只是做給人看的
3.餐期:0600-0800 11:00-1300 17:30-19:30 23:00-24:00 四個餐期都跑的話.再怎麼差每天都可以接近40單 重點是.別跟我講你餐期還在跑遠單
4.熊猫派單系統的權杖中.距離是最優先的.也就是你離店家越近.系統會越優先派單給你的佔比是越高的.所以了解那幾間店的訂單多寡.越接近那幾間店越能讓你快速接到單
5.單價.熊猫是慣犯.加上夾單轉單.爛系統不修正.造成熊猫每天都在偷外送員的錢.新手還不了解距離跟單價.跑久了.自己就會知那邊到那邊的單價是多少.就會看看系統常常在偷你的錢
我們這有人每天在填工單.最高記錄一天要回快200塊.
root. jb. 4啥?
@@saynomore3483 Android root.IOS JB.取得手機的最高權限.用途.錄音.改定位.修改遊戲數據。美化手機.破解正版軟體付費功能....
全職跑熊貓 機車耗損率比一般高3倍 如果機車又不會DIY的 基本上都被保養維修吃掉了 斟酌
高檔的車當然消磨重 這邊我看專業跑的都電車 最常消耗的就輪胎跟煞車片
油車1000就進場保養的就是賺錢給車用
但熊貓外送距離不遠
@@Macro5114 走走停停才是對車耗損最大 專職跑 平均2個月一條輪胎 每個月換機油齒輪油 這還沒包含壞掉的 剎車皮 剎車油 傳動皮帶那些 不會自己修車的 很多錢都是拿去修車
加油~注意安全,外送長時間騎車是高風險職業!
無私的分享好真誠.
在路上跑的車都會有三寶駕駛..😂.
跑單的奔波壓力和勞累之時，也多留意自己安全. 💪
真的真誠，都直接把收入頁面給大家看
雖然有時候天氣熱天氣冷時 集中跑餐期 可以跑到時薪500左右
但也不是天天過年 平均下來 獎金有拿 大數據控單下 大概都跟原PO一樣
錢難賺呀😂大家都辛苦了
這種保險都算在危險行業的工作, 時薪還那麼少, 台灣真是個大老闆的天堂, 無論待遇多差都有很多人要做, 也不會團結起來爭取
跑外送看要怎麼跑😊，地區.時段.氣侯，不一樣都會差很大，還有跑遠單.熟路況.開現金的狀況，另外車種不一樣耗損也差很大，我收入一直都不錯，都有250-500，平均300多👍👍👍
其他正職的工作會有周休二日~所以算起來跑外送時薪不高~有機會還是找正職的工作~然後外送當兼差.
傻貓現在外送就是兼職哦👍
任何工作都辛苦!!!! 所以你要加油
辛苦了 感謝分享❤
外送工作非常吃時間付出和路熟[記路]，才能賺出一點點蠅頭小利。
真的要路熟，差很多
外送很適合兼職還有中年失業的人，因為中年之後再上班心態已經不像以前那麼容易！但真奉勸年輕人不要跑，上班有年終有特修有空檔，都有錢拿！跑外送就是沒單沒錢！
有的年輕人認為自由無價阿
@@omilai有些年輕就是不想讓人說跟管
@@吉祥如意-b2f 沒錯啊~外送真的是沒跑沒錢~這個看個人怎想了
我的建議，妳的條件找正職應該容易，外送就當兼職，正職有勞健保保障，勞退6%
再加自提，以後退休金不無小補，加油，妳好棒，辛苦了
傻貓有說過她外送只是兼職，跑平常日的早上而已
姐～
辛苦了，謝謝你的付出！🎉
這樣大家才能點的到送的到
找一份正職做，外送當兼職跑就好，全世界所有行業都在加薪，只有外送員的薪資都在“變相減薪”😅😅😅
沒啥好抱怨的
每個人要不一樣
有些人不愛被管就是喜歡跑外送
你叫一堆外送自己去找份正職不可能
被管就受不了了
@@雲淡風輕-r8z 有些人就是不喜歡職場的人際關係 所以才出來跑外送
沒錯，有些人如今跑外送就並非是期盼能賺到多少，而是享受自由又有薪資的工作，說真的，肯跑外送的夥伴我都感到敬佩，因為他們是真的很辛苦每天無畏風雨和別人指指點點的眼光去的賺屬於自己應賺到的摳摳，比那些整天在家擺爛啃老不肯找份正當工作只會跟父母拿錢的人我真心覺得更令人尊敬太多倍了
外送只要肯努力，就一定能賺到錢
我外送跑了三年，越跑錢越少，除非是家庭因素只能跑外送，不然我會建議找一份正職磨練自己，跑外送真的不是長久之計，發生意外會瞬間喪失經濟來源，跑外送什麼都可以省，意外險再窮也要買😅😅😅
搶頭香^^
厲害👍
跑正職一定要電動車，還要電池吃到飽才會比較省.跑兼職短時段的.系統想要補給你單，你就下線了，都是要時間拉長才會穩定.
跑正職如果都能跑到趟獎其實油車也行，我也是油車每天都要加兩百以上油的那種，就是靠趟獎補回來的
@@leonlock5464 你油車一兩個禮拜就要去換機油了
我是一個禮拜就得換一次機油的🤣，現在會自己換換一次成本大概一百
電車吃到飽月繳1299.油車一個月每天跑至少要4000.就講這樣，就知道電車比較划算了.不是這樣算的，跑的那麼辛苦，拿趟獎來補油錢跟消耗.我之前一開始也是油車也是想多跑一點來補油錢，換了電車以後，才發現差在那裡.
@@阿忠的房仲人生 請問現在不是沒有吃到飽方案了嗎?
😍想看淡水有什麼美食小吃😘好吃的😋
只要天時地利能渡河..單來送餐..錢來就跑..人車合一..要的加一😘!!
-1
以我跑三年的經驗只能說雙開才是王道，當然這還是要看個人如果只是當開一個熊貓的話，以現在的薪資你鐵定餓死，大家都知道熊貓都達標獎金很低，基本就是以Uber為主力熊貓只是配菜，但是還是要說外送只是一個暫時的工作，他不會是永久，雖然我已經轉了兼職了，但是確實他也讓我賺了不少錢，所以我還是留著雙帳號，但是我相信有花時間在跑的人懂得跑的人還是可以轉很多錢，但是綁的時間太長了。
中肯，我也是熊貓為輔581為主這樣跑的
淡水區平日早上還能均3很不錯耶 嘉義平日早上 像妳的時段這樣跑 有均2就要偷笑了
地區不同時薪也會差很多的 鄉鎮地區跑就知道了 一接遠單就是 來回半小時 就一單 70~80元 一小時200根本很硬 還沒扣成本費喔 ~
先不說這200有沒有水份，這200時薪也就只是營業額，還沒扣掉水電、人事、支出成本，扣掉後又還剩多少...😅
感謝美女無私的分享❤
我遇到的外送員都挺衝的，市區限速40這些外送員起碼都騎60
其實不只外送員啦，下班潮時很多人都是把自己當作玩命關頭的主角在路上追風😂
感謝分享
兩年前改成一單40元就不跑了 跑整天8小時下來2000元都不到 做辛酸的 還不如去打工時薪180幾元 還有勞保 還不用機車消磨跟車禍風險
辛苦
2019年11月開始兼職六日跑
前三年很認真的跑
現在都睡到飽再去跑
收入與支出狀況能否分享 感謝
@@anthony030405
你是要前三年的
還是現在??
基本上 前三年 錢比較多
星期六 跑7個小時 星期日 跑6個小時 大概可以一天1200~1500
後三年 前慢慢降
就大概跑6 7個小時 一天 1000~1200
現在我六日都只跑3 4個小時一天就大概400~600
以上都是包含熱門時段加碼的金額
而且我都只跑人們正常吃飯時間
疫情過後，現在😮做外送會過時嗎？
疫情過後，現在做外送時機對嗎？
暫度可以，長期靠這行吃飯，建議再想想。
辛苦了
請問 跑的時間是連等待的時間也算嗎 ? 還是只有接到單子 開始送的時候才計時
當然是從你上線到結束，包括等單，等餐
請問一下我線上給小費100元你們就會拿到100嗎?還是會被抽多少?
熊貓是你線上給多少外送夥伴就能收到多少，581會被抽1成
個人嘗試跑uber eat，大約15小時，薪水約1000（包含新手獎勵），只能說，超坑的啊啊啊。
前面一開始還好，等到薪水獎勵差一單時，就直接讓我乾等8小時…有沒有這麼惡劣？雖然之前有單都是晚上，嘗試禮拜一平日中午等，但這個成績也真的是有夠扯。
我覺得，除了都市地區以外，似乎熊貓的普及率較高，uber eat，在沒有這麼熱門的地段並不是很理想，基本薪資連100元都沒有，看妳這樣的分享，因該是大都會地區才有的水平，如果家裡附近沒有這麼繁榮，真的要好好考慮一下外送的風險性，不然隨便找一個打工都比這個強。
雖然外送跑起來確實是相較於一般工作輕鬆愜意，沒有壓力，流程簡單，但非常不穩定，薪水也很不友善，還有騎乘的風險，算不上理想行業，只能說一個兼職的選項吧（除非你在大都會地區）。
我目前連買包包的1200都還沒抵達，但已經花費15小時了，你就知道有多坑…
本人在彰化埔心，基本上要先到員林比較有單😢
時薪收入是否要扣掉機車的油錢、輪胎磨損、各項折舊等費用，會比較算出真正的時薪。
還有保險跟罰單
@@kkbox5097兼職如果要保險和估計罰單，那時薪大概要打7折以上
@@edward-ld7tu
現在一堆人愛檢舉
尤其看貓不爽的
有夢最美 希望相隨
❤真的很喜歡外送員
我們真的很需要你們幫忙送食物😂
感謝你們用生命跟低薪
來幫我們送食物
反觀公司上班～一個月給個4萬
又附餐又坐辦公桌吹冷氣
都曬不到太陽也淋不到雨
8小時準時上下班
不小心上廁所上太久還給加班費
給三節獎金年終跟紅利
動不動就部門聚餐吃霸王餐
還固定每年調薪
運氣差的還會被升遷
最可惡就是竟然還週休二日
什麼爛工作啊
請問你是在哪裡的公司？台北嗎？
感謝你用心打下這麼長非常棒的一則反串文😂
外送員待遇越來越差就算了, 省的那些錢也沒優惠到消費者這, 真是越來越ㄌㄢˋ
@@DT-xh7ld 真的～現在的外送平台優惠超少
年輕不怕苦 最好
你擁有了自由
💔把 人身安全的交通風險【成本】加上去，真的很划不來 🙏
💔祝福 " 商人財團 + 衙門好官們 " 福如東海 壽比南山 🙏
時薪不是這麼算的你的成本呢？加油充電月租維修罰單。?
妳跑全職?
以前跑過熊貓，覺得選班麻煩
後來聽到581有要購併，就跳了
路跑熟了的話，如果還是低於基本時薪，是蠻虧的
覺得當兼職就好= =
2024 🎇🎉🙏😆😍 感恩版主人美心善，好人一生平安 ❤🥰👍🎊🎆 11-26
傻貓正妹分享的真的很中肯真誠，都敢毫不藏私地直接把薪資收入的頁面show給大家看了，不像很多說自己賺多少多少的要他直接拿手機出來把頁面給大家看就藉口一大堆的嘴炮仔😂
你講的非常的好～細節都有做到
看完之後我只有一句話，生命誠可貴保險不能少，意外險、第三責任險、駕駛人傷害險一樣不可少，免得後悔莫及。
保險真的要保，不怕一萬只怕萬一
@@leonlock5464很多人不想保的，大都認為保費太高
不知是我去年和今年流年太差還是怎的，一年被撞兩次。
造成我右肩骨折和右腳背撕裂傷縫了30幾針，不過還好我保險有買足，保險理賠也足以負擔醫藥費和沒工作時的損失。
其實要看區域❤
自己跑過就會比較清楚…再加上如果是新手肯定少（路線熟悉度、單遠近、有無加碼…）每個跑起來的結果不一樣
當然～我覺得應該要慶祝🍾中華隊（熊貓應該要全區單單加碼🤣😂）
這邊感謝🫡傻貓分享
辛苦了，感覺很難賺😮
妹妹眼睛很有神
總結 兼職可加入 正職的話退休人可加入 有被動收入也可以加入 我認為比一些傳產還好傳產都只給基本工資
外送裡，努力10%運氣90%。我跑581上星期 均4/時薪$195(不含趟獎)。輕鬆跑最開心，要變成大神級也很簡單，每天上線跑14小時(努力)，就有了。PS:夥伴們辛苦了。
你可以在唬爛一點！才4單有195？還不含趟獎？
@@TW-ul1no 581有肥單機制，我上個星期運氣不錯撿到4-5張。PS:(努力10%運氣90%)。
@@TW-ul1no 要看地區.要懂得挑單.遞送君已經說他是用時薪250在挑單的...
所以遞送君可以看到他常常會跑到大直內湖...
@@TW-ul1no 他沒唬爛阿 581有可能出現肥單的 只是現在多了行程雷達 通常還沒肥就被宰了 留下來的肥單 都是那種店家拖超大 不然就是無敵地雷單(還是可以賭一下 說不定一過去就剛好餐點做好 我自己看到肥單 一定去了馬上問時間 然後再看划不划算)
兼職的是 努力10運氣90
全職的是 努力90運氣10
😂😂😂
傻貓你好拼喔
為了生活，為了自由自在，拼命衝下去
這種算是 按件計酬 才不算什麼時薪
然後整月下來 能賺多少
所謂時薪是妳整個鐘頭 都再做公事不能做私事
妳中間還滑手機 回LINE 跟聊天 在吃吃喝喝 買買東西 算什麼時薪
中肯
8:00-12:15or12:30
不如選10:30or11:00-13:00or13:30
我已經很久沒跑早上了，偶爾9:30出門，感覺現在早上都沒單
❤❤
😀
區域間會差很多，外圍區域下午常常沒單，然後跳出來的單都是送容易空車的地點。不過安全第一，慢慢騎不要被開單就好。
我自己開過機車行，保養維修我已降到最低，除了家裡不是開加油站，扣掉耗損時薪大概205左右吧
去年我在下雨天還可以跑到3小時1700的工資，現在下雨天都沒有了，我想在我腳上寫個慘字
我索性不跑了躲在加點外送，換我喊謝謝
3小時1700如何證明不要只會唬爛
@@tomlin7529 1張81元，1小時7~8張，我當時都是疊三疊三的送，客人的距離都是拐彎就到了那種
其實傻貓跑到現在約莫七八個月(從第一支影片上線來看)已經時薪穩定超過兩百已經算很厲害了，如今南部很多新貓的時薪往往都還沒兩百
你懂的😂😂
我當初迷路成那樣時薪不可能高…
都跑餐期吧 會加10-20
我合理懷疑你在指我!
高雄貓餐期時薪約200
晚安
這樣看來熊貓時間自由，但扣除隱形成本，時薪不算高，除非是熟門熟路
不然扣除成本年薪五十萬都不容易，但還是謝謝你的分享
你🎉超棒的
ubereats我有算過 以前大概一百公里賺一千多 現在不到一千 常常不到基本時薪 因為有時候都接到很遠的單 可能跑三到四單就一小時了 然後不到180
就抓時薪兩百吧!
有扣掉油費嗎?..
不過最好還是別跑晚上, 因現在無形界很亂, 若跑累了 還跑晚上的話,
容易失魂出車禍, 到時為了要多賺一些錢 得不償失, 不騙大家。
認真努力的人 都需要知道, 賺錢雖重要 但顧好自己更是重要,
錢如果夠用 那就好, 重點日子要過的開心 那做人才會有趣,
因降生為人 功課不在要拚多少錢, 而是要來把累世欠人的業障還清,
那才是來世間 每個人該修的功課, 世間財該賺 但無形財更是重要,
有空多幫助人 做做志工, 這就是在賺無形財, 有了無形功德財, 做任何事
都會順利, 要賺更多錢才有希望, 若沒有無形功德財, 您再怎麼拚 還是這手進
另一手出, 留不住財, 有聚集足夠的無形財 也財有辦法消業, 不易出意外,
再怎麼樣的忙, 都要多用點心關心父母, 有空多陪陪他倆, 這功德都會加分許多,
千萬別做壞事, 再造新惡業 讓父母擔心, 那會扣很多分, 到時善事都白做了
一定要存好心做好事, 往後也才能安祥的好走, 送給認真 肯努力善良的大家,
都能平安快樂 。
我跑外送一個月十幾萬收入難道也要跟你們說?
兼職是不錯但要是全職，潛在風險真的蠻大，自己點餐就遇過外送師出車禍，路上也看過幾次噴飛
新手肯定少 路線熟悉度 單遠近 是否餐期有沒有加碼 還有其他地區等因數，每個人都不一樣，不過新手會有蜜月期😂
可不可以公開一下，是如何接單，如何送貨的
餐期時段先選，在往前推或往後推！照著系統走，就是配這樣的達標時數跟報酬，然後你會發現連每天的公里數也會一樣，貓的演算法真的很變態
幫你補充一下 區域也有差別 10幾個小時 收入2000多 很有可能是很外圍這種的地區 然後假日均5 北部情況我不了解 我們高雄市區狀況 有均4大概算很好了 熊貓給單的方式 大概跑久一點都能猜得出來 1H大概就是3或3.3左右 要再多 可能就是節假日才有可能
其他支出要加進來看囉~機車成本得扣
我台南已經都沒再加碼了.時薪約剩下150元 我11/18到24那周跑75單少你2單 但薪水只有4057元
跑外送
天時地利人和很重要
運氣不好一個月也能拿5、6張罰單
我遇過停「黃線」取餐
被警察開單⋯
也遇過白目客人不接電話
要收現金的
拖我時間⋯
什麼狀況都會有
請問扣掉油錢，平均時薪多少
你自己跑看看就能知道了😂
很難計算喔，每個人的跑法不同，地區不同，薪資起伏非常大，
雙北有人只跑餐期，可以拉高到250，
有人跑全天，平均只有200，
有人南部可能只有150，
你看大多留言，大概都這區間薪資，
所以直接問是很難判斷，
你要先講你在哪個地區，能做什麼時段，才能讓大家猜出你的薪資範圍區間。
也並不是平均200就必然差，畢竟跑全天，
他的總收入，肯定比250的高，
因為他也經過250的時薪區間段，只是被非餐期拉下的均薪而已。
繼續叫更多人來做外送哦，越來越多，單就越來越少，真會
雖然大多不愛聽這些 但我只會說 高薪高報酬的行業都是業務性質 只有這種工作能到買房 都是些勾心鬥角高壓工作 看到光鮮亮麗高質量生活都是這種工作來 詐騙不用算近來 年輕時還是要為將來拼 別那麼早脫離去沒人管的外送行業 不長久的 能200%預估外送沒幾年就連兼職不適合 更別說能當正職 別懷疑會無法讓你過生活 到時拿什麼資歷來走回正職呢？ 年輕時就是要拼資歷跟技能 老闆看你資歷跟歷年成績來判斷你能不能做出成績的
其實講白一點 有人管是也多少感謝因為被管而成長
現今的社會沒有什麼工作是能真正穩定不變不會臨時消失的好工作，所以相較之下只要肯去工作賺錢就一定能賺到錢的前提反而比資歷什麼的更為重要
為了壓榨年輕人，連這種話都講得出來，可見現在員工很難請喔，哈哈
@@綠帽哥的躺平生活 你覺得是壓榨就好 沒人有空去管別人怎想 我也不是老闆 我只是一個已退休的老房仲 賺到可以退休的老仲介
@@htklmlin7326 上一代的人靠努力真的可以翻轉階級沒錯啊，可是到現在這個世代階級固化，越努力只是被當韭菜割而已。上一代的人都把資源都拿光了，還想要新世代的年輕人幫你們賣命啊，醒醒吧，哈哈
現在人就是做不會餓死的就好, 要技能辛苦的高薪工作請不到人, 很多最低薪資的服務業一堆人搶著做
扣掉成本(油錢、機車必要基礎保養)不到基本時薪...
如果再把商用機車保險、勞健保、消耗性裝備費用算進去...其實真的很慘...
補充說明一下，傻貓的時薪算高的了...應該是跑雙北吧?
人兩腳...錢四腳...窮其一身拚死拚活...越愛錢的人會越窮...道理何故?因為你內心越缺乏某樣東西...你就需要某樣東西來填補你心靈的空虛...這也是人的業人的執念
身為一個機車維修員~我不幹了之後跑去跑外送~
總結GOGORO吃到飽是一個門檻，我跑A合你們跑，我只能祝福你們。
我機車的總磨耗就可能一個月1299吃到飽，輪胎我自己有拆胎機，有廠商叫成本價每天跑170-200公里每天約30塊輪胎錢。
鍊條自己搞便宜，齒輪油也自己加，煞車皮就不好公布價錢很低就是了。每個月機車總消耗品開銷部會超過2000。
當時我在車行工作每天工時11小時，月休4天周日，換算到熊貓，我是每月7-8萬實領，相對在車行高出3-4萬。
但我沒跑熊貓了，我自己創業了，祝福各位跑貓友安全第一，平安順心。
彈性那麼高 當然上下限很大
會直接問的連基本概念都沒
她就是個平日中午兼職，重要的晚上跟假日都沒跑，這樣的薪水不錯了，等於加薪2萬
上線驗證加鎖班後，外送上下線自由的優勢就消失了，去冬暖夏涼不怕下雨或車禍的超商兼職賺得更舒服…
週日才被熊貓任務整，10：00-14的任務最後一單在13：58才丟出來，麥當勞專車就算惹，還又遠又偏僻，就是不給人挑單，還吃到下個任務的時間… 而且如果前一單要等客人出現，直接任務失敗。
沒錯啊.這個禮拜六日完全就是在搞阿...
基本上不控單.或是少控單.我在台北跑均4都沒問題.可是這個禮拜明明4個小時才12單也會控到跑不到...
這個禮拜其實趟次都減少了.而且中午的也每單少5元.餐期的加碼又低...
星期六晚餐我5點半開跑.餐期加碼跑了8單...結果為了跑16單+240.跑到晚上12點...算起還極度不划算.因為餐期過後每小時2單...
這種時數跟單量跑5386 不含獎金 小費 那也要看單價是多少吧 我們這邊一單才40元 以他的94單來算也才3760不含達標獎金跟小費 我11月4~10 種共跑了48小時 5939元 130單 各縣市落差很大
5776/94 一單還有61.4 比Uber eats 還多 我算過成本壓的再低 一單至少要扣五塊成本 早就不好跑了！去找正職比較有保障啦！外送已經是最後選項了！