Hej. Insuget till en ciao har ju de där tre hålen högst upp. I min har någon kört i en skruv i ett av hålen. Någon idé varför man skulle göra så? Något för att begränsa lufttillförsel?
Håller på att få liv i en gammal ciao nu. I bakhubben finns en pinne som kan tryckas in så att man bara trampar mopeden. Min vill inte tryckas in längst in så den låses. Kan du göra det på din?
Men pinnen i hubben ska kunna tryckas in så långt så att den fjäderbelastade haken låser den på inntryckt läge? Det är nog smuts o grejs i vägen för min
@@tompilomp410 Ah, du har en helt annan moped. 🙂 Jag vet tyvärr inte, men om mopeden går bra skulle jag inte bekymra mig så mycket utan bara köra på. Om du är tekniskt nyfiken kan du goolga runt på din förgasarmodell och se om internet vet. Lycka till!
![Treating rust with oxalic acid [with subtitles]](http://i.ytimg.com/vi/u39GSrf9JJs/mqdefault.jpg)
Riktigt underhållande👍👍
Tack! 🛵🔧👍
Great information sir 👍
مشاكل في المكابح في الدراجة الهواءية ciao
Hej. Insuget till en ciao har ju de där tre hålen högst upp. I min har någon kört i en skruv i ett av hålen. Någon idé varför man skulle göra så? Något för att begränsa lufttillförsel?
Ja, säkert för att den fått in för mycket luft. Ibland brukar man borra ett till för att jämna ut blandningen mellan luft och bensin
Riktigt bra video! Kommer det fler? Håller själv på med en ciao just nu.
Man tackar! Kan försöka filma det jag gör med den. Finns dock inte så mycket. Den är i oanvänt skick i princip.
@@mrwiback Gör så! Väldigt underhållande och lärorikt för en nybörjare som mig :)
Håller på att få liv i en gammal ciao nu. I bakhubben finns en pinne som kan tryckas in så att man bara trampar mopeden. Min vill inte tryckas in längst in så den låses. Kan du göra det på din?
Jag har provcyklat min och det fungerar som det ska. Dock är det ingen höjdare med den utväxlingen och sadelhöjden. 🙂
Men pinnen i hubben ska kunna tryckas in så långt så att den fjäderbelastade haken låser den på inntryckt läge? Det är nog smuts o grejs i vägen för min
Märkte precis att min moped saknar chokemunstycke i förgasarn, är det normalt med trimmade mopeder eller borde jag köpa en med detsamma?
Och om chokemunstycket saknas, leder det till att det släpper in mer bränsle eller mindre bränsle??
@@tompilomp410 Choken på min är bara en platta som blockerar luftflödet vid start. Är det den du menar?
@@mrwiback inuti min förgasare så är det liksom som en skruv som saknas, jag har en cross klass 1
@@tompilomp410 Ah, du har en helt annan moped. 🙂
Jag vet tyvärr inte, men om mopeden går bra skulle jag inte bekymra mig så mycket utan bara köra på. Om du är tekniskt nyfiken kan du goolga runt på din förgasarmodell och se om internet vet. Lycka till!
@@mrwiback Ok tack så mycket
😍😍😍😍
I do it without removing the gas cable
Yes that is possible, but I find it more convenient to remove it so the carb gets fully detached from the moped. Cheers for commenting.
Häftig moped
I need spares