Много обзоров посмотрел по данному авто. Комплемент, такого еще не видел, с примерами, демонстрацией, комментариями.... мне очень понравилась. Да, длилось больше часа, но я, как человек, который хочу ее приобрести, получил максимально информации по авто.
Мой комментарий будет один! Я когда увидел эту красавицу в чёрном свете с горящими габаритами припаркованную к моему салону, я заценил. Я просто заценил дизайн этой тачки. У меня все вопросы отпали! Над дизайном профессионалов не было вопросов. У меня сложилось такое впечатление, что он борются между собой! У них конкуренция! Я когда встретился с " Омодой" подумал что это верх дизайна за исключением погрешностей, но когда я увидел припаркованного на "Габаритах" Чанган -Юни Т! Вы его видели? Я просто поражаюсь технологиям и Китайским инженерам... Я просто их УВАЖАЮ! За цели которые они ставят перед собой и их предприимчивость.
Спасибо, отличные детальные обзоры. Сначала подумал два часа перебор, ан нет - смотрятся на одном дыхании и массу подробностей раскрываете. Спасибо еще раз и с наступающим!
К сожалению, UNI-V маловат для рослых людей. Я ростом 189 см и если опускаю водительское кресло в самое нижнее положение, то макушкой полирую крышу. Юра, как я понял, примерно, моего роста...
Зашли в салон за CS55, но увидела Юни Т. На стадии оформления сейчас. Посмотрела все обзоры уже. Спасибо за такой подробный обзор, скорее бы забрать, уже не терпится 😀
@@en-sy6cn здравствуйте! Да, в конце декабря забрали. За 3 млн. Допы плюс резина Пирелли. В черном цвете. Дилер видимо расстроился что по такой цене сделал, выдали словно ключи в лицо кинули мол вон заберите, там стоит.
Спасибо за честный и профессиональный обзор. Я владею данным автомобилем почти полгода и согласен с с вашим мнением об автомобиле. Могу только добавить что когда переключите в спорт-режим то по динамике, что в городе что на трассе , совсем другой автомобиль. Когда ключ лежит в машине не нужно выкавыриват ручки,достаточно нажать кнопочку на ручке и она выдвенится. А торможение двигателем я прочувствовал когда спускался по гололёду при включении "помощь при спуске". Ни в коем случае не хотел упрекнуть или обидеть автора ролика. Очень подробный , честный и профессиональный обзор. Посмотрел с удовольствием.
Спасибо автору за такой прекрасный и подробный обзор. Впервые попал на ваш канал и был приятно удивлён вашей подачей материала. Прям небольшие замечания по картинке, но это наверное из-за съёмки на телефон. Лайк однозначно. Видео помогло определиться с выбором машины. Теперь сам на тест - драйв.
Спасибо за отзыв и положительную оценку, Василий!🤝🏻 Над качеством картинки и звука мы работаем.😉 Отпишитесь потом, пожалуйста, на чем в итоге остановитесь - очень интересно!
Я СМОТРЮ ТЕБЯ С ОБЗОРА МОПЕДА СТИНГРЕЙ, КСТАТИ Я КУПИЛ ПОТОМ МОПЕД СТИНГРЕЙ, МОЖНО СКАЗАТЬ С ТВОЕЙ ПОДАЧИ СПАСИБО МОПЕДОМ ДОВОЛЕН. У ТЕБЯ ХОРОШО ПОЛУЧАЕТСЯ ПРОДОЛЖАЙ В ТАКОМ ЖЕ ДУХЕ 👍👍👍👍
Спасибо огроменное!!!🤝🏻🤗 Очень приятные слова, очень! Я рад, что мопед понравился, и видео было полезным. И… Я искренне рад, что Вы до сих пор со мной на канале!✊🏻 Спасибо за поддержку!😇🙏🏻
Пришла в салон за омодой с5 и уехала на uni- t . Намного проще uni-t по комплектации, чем omoda, но нисколько не жалею!uni-t намного более солидной ощущается и внутри и снаружи, и их очень мало на дорогах, привлекает внимание окружающих
Юра у чангана у салонного зеркала регулируется ещё и ножка на которой крепится зеркало за счёт ножки диапазон регулировки очень большой а так обзор супер лайк
С чего такой вывод? Я из Ростова-на-Дону, присматриваюсь к этой тачке, у нас дорогих машин не меньше, чем в Москве! Про Краснодар и Сочи я вообще молчу - богатые города! И да, климат мягкий у нас, подогревы особо не нужны ,у нас снег - это праздник!@@m37a97
Масло вязкостью 0w20 говорит не о том, что двигатель рассчитан под высокие нагрузки, скорее наоборот. А о том что китайцы пытаются любыми способами достичь приемлемой экономичности. Для высоконагруженных моторов обычно стараются регламентировать масла с высоким индексом типа 50, которые позволяют двигателю работать при высоких температурных нагрузках.
Обзор 55+, есть на канале, посмотрите, возможно это прояснит ситуацию для Вас. А вообще, самый надежный способ - съездите к дилеру и прокатитесь на обеих машинах по очереди, уверен, что одна из них Вам понравится больше, а вот какая, потом напишите, мне очень интересно!
Я выбрал uni-t. Прокатился на обеих на тесте. 55 тоже неплохая машина, но она «машина, и машина», как сказал мне один знакомый. А юнит - для души. У самого трое детей, собака… Но реально оценив ситуацию, что редко мы все вместе куда-то едем, собаку вообще раз в пару месяцев куда-то может и перевезем. В основном, 2-3 в машине
ассистент парковки не сдал бы на права с такой диагональной парковкой 😂 во всяком случае в Минске, когда я сдавала на права в 2013 году, нам надо было с одного раза заехать на задней передаче, вперед-назад если будет тыкаться, то все - не сдал)
Машина очень нравится, думаю ее преорбрести, но, честно, боюсь. Хотелос бы увидеть обзор после 100т км, все сниимают обзоры на новые машины, но это о самой машине ничего не говорит
@@benki5892 это я понял, знаю, но это же китай, и там эта машина стоит почти в два раза дешевле, и при какойто поломке или даже мелкое дтп, они их сразу меняют, так что на знаю, пока рано судит, а купить машину которую даже официальный дилер не сможет обслужить пока рано, но на первый взгдляд машина огонь просто
Лайк, но... попробуй сократить время обзоров, сейчас в них немало лишнего и будет тебе... больше подписчиков. Даже хороший обзор тяжело смотреть два часа и тогда, всё равно, либо увеличиваешь скорость просмотра , либо пролистываешь то, что тебе не интересно.
Такая хорошая машина - со слов блогеров и автоэкспертов, но почему- то очередей за ней нет, еле- еле продаётся. Цена на неё невысокая- дешевле монжаро и иксида рх, но всё равно никто не спешит ее покупать!
Не берут, так как нет подогревов и нет русификации бортового компьютера, все на китайском. Сородич CS55+ без этих проблем, хорошо продаётся, как и Uni K и V. Они уже даже у нас в деревнях у города есть в ЛО, и не один
Какая связь между жёсткостью подвески и радиусом колёс? Думаю, практически никакой) Профиль резины может влиять, но не кардинально, если в рамках штатного допуска. Мягкое жёстким не станет, как и наоборот. Зато большие колёса лучше проходят мелкие неровности и выглядят интереснее.
@@yanovichok нууу не знаю, не знаю. Лошадиные силы - вопрос хитрый: выпил - и вот они есть, выпил еще - и вот момент крутится как вертолет, а силы покинули водителя.
Такую ручку на задней двери ещё на сивике делали лет так дцать назад, тут китаёзы не оригиналы ни разу. 20-й радиус, Карл! 🤦♂🤦♂ Континенталь там китайский и судя по отзывам хуже, чем европейский.
Я высказываю свою субъективное мнение по каждому автомобилю который беру на обзор, если не получается досмотреть до конца, перейдите по содержанию в пункт «итоги» там все плюсы и минусы которые я заметил для каждой машины которая была у меня на обзорах. Я никогда не претендую на звание истины в последней инстанции, я рассказываю неоспоримые вещи - это технические характеристики и личное впечатление от машины с моей личной же точки зрения, и с высоты своего опыта - я продаю новые машины вот уже как 15 лет, и немного опыта накопил за этот период…;))
Печальная твоя жизнь, остальным Марком это каким? Мерсу и Ауди и Бмв, так понятно что он не премиум сегмент, а средние тачки для Европы, если ты не видел новые Опеля лучше не говори тогда.
Никаких вопросов.. Про этот мотор куча информации. Он в книге Гиннеса. С нового Раф 4 движка даже половину того времени не отработала, сколько чангановский отработал.. Почитайте, в интернете есть информация
@@mavekeiby1 а что же там ?Я вот вижу два планшета..И у центрального ,,мозги,, летят..И цена с заменой около 200 т...Ну можешь назвать их цифровыми панелями,если легче😀
@@ИгорьСидоров-ж3ъ скажи, а ты ездишь на машине, которая вообще не ломается? Очень смешно читать злорадные комменты персонажей, которые кроме негатива ничего сгенерить не в состоянии
@@mavekeiby1 ломается ..И у меня есть гарантия Но здесь другая тема..Есть понятие ,,болячка,, авто .. В группах владельцев Уни Т много случаев ,когда мозги центрального экрана летят и он гаснет..С него все управление Замена в районе двух сот тысяч .Это делают по гарантии. Покупать такое авто по ПИ ,заведомо зная что эта болячка выстрелит 50 на 50 ,мне кажется не очень хорошая идея
@@mavekeiby1всмысле ,что значит кроме негатива? А ,,детская ,,болячка ценой 200 т это что то позитивное? Мне вот тоже он нравится ,но только дизайн .. Но реально этого бабла именно он не стоит
за те деньги, сколько просят за чуган этот, я куплю японца, мазду, хонду, уж та же хонда явно покруче будет и о надёжности я молчу, тоже новые вон в рф есть и на гарантии и нафига этот китай?)))
Много обзоров посмотрел по данному авто. Комплемент, такого еще не видел, с примерами, демонстрацией, комментариями.... мне очень понравилась. Да, длилось больше часа, но я, как человек, который хочу ее приобрести, получил максимально информации по авто.
Спасибо большое за отзыв!🤝🏻 Я рад, что видео было полезным.👍🏻
Мой комментарий будет один! Я когда увидел эту красавицу в чёрном свете с горящими габаритами припаркованную к моему салону, я заценил. Я просто заценил дизайн этой тачки. У меня все вопросы отпали! Над дизайном профессионалов не было вопросов. У меня сложилось такое впечатление, что он борются между собой! У них конкуренция! Я когда встретился с " Омодой" подумал что это верх дизайна за исключением погрешностей, но когда я увидел припаркованного на "Габаритах" Чанган -Юни Т! Вы его видели? Я просто поражаюсь технологиям и Китайским инженерам... Я просто их УВАЖАЮ! За цели которые они ставят перед собой и их предприимчивость.
Спасибо, отличные детальные обзоры. Сначала подумал два часа перебор, ан нет - смотрятся на одном дыхании и массу подробностей раскрываете. Спасибо еще раз и с наступающим!
Спасибо огромное за отзыв и за поздравления, Иван! И Вас с наступающим!🤝🏻🎁
Смотрю и кайфуя, как все качественно и интересно снято!!!
Спасибо! Я очень рад, что наша работа Вам понравилась!😊👍🏻
Классный обзор! Сделай обзор на Changan UNI-V, очень интересно
К сожалению, UNI-V маловат для рослых людей. Я ростом 189 см и если опускаю водительское кресло в самое нижнее положение, то макушкой полирую крышу. Юра, как я понял, примерно, моего роста...
Зашли в салон за CS55, но увидела Юни Т. На стадии оформления сейчас. Посмотрела все обзоры уже. Спасибо за такой подробный обзор, скорее бы забрать, уже не терпится 😀
Поздравляю с покупкой!🤝🏻 Пишите потом про свои впечатления от езды, очень интересно.
Скажите купили ? Сколько обошлось?
@@en-sy6cn здравствуйте! Да, в конце декабря забрали. За 3 млн. Допы плюс резина Пирелли. В черном цвете. Дилер видимо расстроился что по такой цене сделал, выдали словно ключи в лицо кинули мол вон заберите, там стоит.
каков итог? опыт эксплуатации?)
Спасибо за честный и профессиональный обзор. Я владею данным автомобилем почти полгода и согласен с с вашим мнением об автомобиле. Могу только добавить что когда переключите в спорт-режим то по динамике, что в городе что на трассе , совсем другой автомобиль. Когда ключ лежит в машине не нужно выкавыриват ручки,достаточно нажать кнопочку на ручке и она выдвенится. А торможение двигателем я прочувствовал когда спускался по гололёду при включении "помощь при спуске". Ни в коем случае не хотел упрекнуть или обидеть автора ролика. Очень подробный , честный и профессиональный обзор. Посмотрел с удовольствием.
Огромное спасибо за высокую оценку и развернутый комментарий!🤝🏻 Удачи 🍀 Вам на дорогах!✊🏻
согласен! Один из самых толковых обзоров UNI-T. Что особо порадовало - автор из родного Смоленска!
@mavekeiby1 спасибо!🤝🏻
Да приятно удивлён полной информацией.обзор заслуживает!
Спасибо!🤝🏻
Спасибо автору за такой прекрасный и подробный обзор. Впервые попал на ваш канал и был приятно удивлён вашей подачей материала. Прям небольшие замечания по картинке, но это наверное из-за съёмки на телефон. Лайк однозначно. Видео помогло определиться с выбором машины. Теперь сам на тест - драйв.
Спасибо за отзыв и положительную оценку, Василий!🤝🏻 Над качеством картинки и звука мы работаем.😉 Отпишитесь потом, пожалуйста, на чем в итоге остановитесь - очень интересно!
А где покупать резину такого размера?
Отличный обзор, жду обзора cs75+
Тачка огонь 🔥 и двигатель занесен в книгу рекордов
В какую книгу рекордов занесён ?)))) Одноразовый мотор так ещё и прожорливый .
Если только в книгу антирекордов то да
@@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс изучай матчасть ,ты то хоть на чем ездишь ?
@@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс рекорд по надёжности
Все эти рекорды от лукавого. Просто остальные свои моторы так не мучили😂. Маркетинговый ход и не более того. Сравнивать то не с кем.😂
Очень хороший и качественный обзор , респект!
Лучший про эту машину однозначно!!!
Огромное спасибо за очень высокую оценку!🤝🏻
Самый крутой детальный обзор! Спасибо!
Спасибо за высокую оценку!✊🏻
отличный, интересный тест, продолжайте в том же духе
Спасибо!
Я СМОТРЮ ТЕБЯ С ОБЗОРА МОПЕДА СТИНГРЕЙ, КСТАТИ Я КУПИЛ ПОТОМ МОПЕД СТИНГРЕЙ, МОЖНО СКАЗАТЬ С ТВОЕЙ ПОДАЧИ СПАСИБО МОПЕДОМ ДОВОЛЕН. У ТЕБЯ ХОРОШО ПОЛУЧАЕТСЯ ПРОДОЛЖАЙ В ТАКОМ ЖЕ ДУХЕ 👍👍👍👍
Спасибо огроменное!!!🤝🏻🤗 Очень приятные слова, очень! Я рад, что мопед понравился, и видео было полезным. И… Я искренне рад, что Вы до сих пор со мной на канале!✊🏻 Спасибо за поддержку!😇🙏🏻
хорошие у вас обзоры
Спасибо!🤝🏻
Такую машину выбирают сердцем,а не головой. Дизайн внешне огонь, а по опциям не практична. Это для жены второй машиной в семье подойдет.❤😂
Супер обзор,но так и не поняла где же обогрев боковых зеркал
Боковые зеркала всегда включаются вместе с задним стеклом, если нет отдельной кнопки включения обогрева.
@ спасибо большое😊
@ пожалуйста!🤝🏻
Юр спасибо за обзор очень подробно молодец😊 Ждем обзор Джак Джи эс6
🤝🏻👌🏻
Пришла в салон за омодой с5 и уехала на uni- t . Намного проще uni-t по комплектации, чем omoda, но нисколько не жалею!uni-t намного более солидной ощущается и внутри и снаружи, и их очень мало на дорогах, привлекает внимание окружающих
Обзор очень прдробный и интересный! Желаю вам аулитории в пару миллинов!
Огромное спасибо, очень приятно!🤝🏻
Юра у чангана у салонного зеркала регулируется ещё и ножка на которой крепится зеркало за счёт ножки диапазон регулировки очень большой а так обзор супер лайк
Спасибо за информацию и отзыв!👍🏻
Где русифицировал и за сколько?
Думаю машина будет популярна на юге нашей страны, там особо не нужен подогрев руля и стекла)
Хорошая мысль!👍🏻
там 80% продаж до 1.6 млн. думаю не будет.
С чего такой вывод? Я из Ростова-на-Дону, присматриваюсь к этой тачке, у нас дорогих машин не меньше, чем в Москве! Про Краснодар и Сочи я вообще молчу - богатые города! И да, климат мягкий у нас, подогревы особо не нужны ,у нас снег - это праздник!@@m37a97
Так и есть! У нас снег диковинка, подогревы особо не нужны, надо брать!
хотел-бы увидеть обзор с FORTHING T5 EVO какой двигатель цепь или ремень ГРМ.на это Афто стоит обратить внимание!!!!!!!
У нас в городе на данный момент они не продаются🤷🏻♂️, но если появится дилер, обязательно будем снимать.✊🏻
Какой цвет у машины в обзоре?
Атомный серый!😎 я это в обзоре говорил.😉
А можно было рестайлинг покозать
Прекрасный обзор,автор хороший
У салонного зеркала ножка на двух шарнирах, если их задействовать, то регулировки должно было хватить.
Масло вязкостью 0w20 говорит не о том, что двигатель рассчитан под высокие нагрузки, скорее наоборот. А о том что китайцы пытаются любыми способами достичь приемлемой экономичности. Для высоконагруженных моторов обычно стараются регламентировать масла с высоким индексом типа 50, которые позволяют двигателю работать при высоких температурных нагрузках.
Видео отличное , какой клиренс у данного авто?
Спасибо за отзыв!🤝🏻 Клиренс у этого автомобиля - 180 мм.
увидел её в реальной жизни - реально красивая. на видео это не сильно заметно.
что выбрать сs 55 или UNI -T?
Обзор 55+, есть на канале, посмотрите, возможно это прояснит ситуацию для Вас. А вообще, самый надежный способ - съездите к дилеру и прокатитесь на обеих машинах по очереди, уверен, что одна из них Вам понравится больше, а вот какая, потом напишите, мне очень интересно!
Для каких целей? Если для семьи с детьми то 55. Если 1-2 человека ездить - то однозначно UNI-T!
У меня тот де выбор
Я выбрал uni-t. Прокатился на обеих на тесте. 55 тоже неплохая машина, но она «машина, и машина», как сказал мне один знакомый. А юнит - для души. У самого трое детей, собака… Но реально оценив ситуацию, что редко мы все вместе куда-то едем, собаку вообще раз в пару месяцев куда-то может и перевезем. В основном, 2-3 в машине
Давай обзор обновленного uni-t!
Обновленного нет на нашем рынке еще!)))) Думаю выйдет весной следующего года официально.
Он не красивый, со своими обвесами оранжевыми , ужсс
ассистент парковки не сдал бы на права с такой диагональной парковкой 😂 во всяком случае в Минске, когда я сдавала на права в 2013 году, нам надо было с одного раза заехать на задней передаче, вперед-назад если будет тыкаться, то все - не сдал)
Турбина на скольки тысячах оборотов полхватывает??
с 1250 оборотов выходит на полку крутящего! мотор очень современный!
Ты лучший
хороший обзор
Спасибо!🤝🏻
Машина очень нравится, думаю ее преорбрести, но, честно, боюсь. Хотелос бы увидеть обзор после 100т км, все сниимают обзоры на новые машины, но это о самой машине ничего не говорит
В Китае Geely и Changan продаются лучше, чем Chery и Haval.
@@benki5892 это я понял, знаю, но это же китай, и там эта машина стоит почти в два раза дешевле, и при какойто поломке или даже мелкое дтп, они их сразу меняют, так что на знаю, пока рано судит, а купить машину которую даже официальный дилер не сможет обслужить пока рано, но на первый взгдляд машина огонь просто
Мой знакомый взял кулрэй, за три года проехал 120т. Всё нормально, очень доволен. Мелочи были, очень мелкие
@@benki5892если что хавал там на первом месте по продажам 😂
Лайк, но... попробуй сократить время обзоров, сейчас в них немало лишнего и будет тебе... больше подписчиков. Даже хороший обзор тяжело смотреть два часа и тогда, всё равно, либо увеличиваешь скорость просмотра , либо пролистываешь то, что тебе не интересно.
Спасибо за отзыв.🤝🏻
Чел обзор хороший, все показал, рассказал, прям збс, но поработай пжл над синонимами к слову "очень", ну очень слух режет ;)
👏👏👏👏👏
При дтп фары в 1ю очередь улетять^^^
Крышка бензобака закручивается там ,где ты хотел повесить
Такая хорошая машина - со слов блогеров и автоэкспертов, но почему- то очередей за ней нет, еле- еле продаётся. Цена на неё невысокая- дешевле монжаро и иксида рх, но всё равно никто не спешит ее покупать!
Не берут, так как нет подогревов и нет русификации бортового компьютера, все на китайском. Сородич CS55+ без этих проблем, хорошо продаётся, как и Uni K и V. Они уже даже у нас в деревнях у города есть в ЛО, и не один
Цена 3 млн кстати, с учётом того, что она очень маленькая по габаритам, только на 2 человек можно сказать, то непрактично в наше время такое покупать
Да что ты? Берут и ещë как..
@@AngelinaS65 КамАЗ себе купи.. Каждый покупает то что хочет и какого хочет размера.. Кому-то кабриолеты нравятся, кому-то джипы..
Какая связь между жёсткостью подвески и радиусом колёс? Думаю, практически никакой) Профиль резины может влиять, но не кардинально, если в рамках штатного допуска. Мягкое жёстким не станет, как и наоборот. Зато большие колёса лучше проходят мелкие неровности и выглядят интереснее.
Великая цитата Генри Форда - лошадиные силы продают автомобиль ,а крутящий момент побеждает в гонке.
Да, так и есть! Абсолютно правдивое выражение.👍🏻
@@yanovichok нууу не знаю, не знаю. Лошадиные силы - вопрос хитрый: выпил - и вот они есть, выпил еще - и вот момент крутится как вертолет, а силы покинули водителя.
😂😂😂
могу на двушке дать покататься с автопилотом) но на ней нет автопарковки =(
Такую ручку на задней двери ещё на сивике делали лет так дцать назад, тут китаёзы не оригиналы ни разу. 20-й радиус, Карл! 🤦♂🤦♂
Континенталь там китайский и судя по отзывам хуже, чем европейский.
на uni-t нет интеркулера, только на uni-k
он там и не нужен, имхо
или может все таки 75 плюс
75+ еще мы не смотрели, пока про него ни чего не могу сказать.🤷🏻♂️
Единственное у этого канала, заметил что автор хвалит практически всё! Это минус такого не бывает!!
Я высказываю свою субъективное мнение по каждому автомобилю который беру на обзор, если не получается досмотреть до конца, перейдите по содержанию в пункт «итоги» там все плюсы и минусы которые я заметил для каждой машины которая была у меня на обзорах. Я никогда не претендую на звание истины в последней инстанции, я рассказываю неоспоримые вещи - это технические характеристики и личное впечатление от машины с моей личной же точки зрения, и с высоты своего опыта - я продаю новые машины вот уже как 15 лет, и немного опыта накопил за этот период…;))
Чел, где ты взял в 2023,вещи моего бати 20 лет назад?????
😂😂
Опель ныне довольно печальная марка немецких авто. Проигрывает остальным маркам немецкого автопрома. Так, что про Опель не зачёт.
Печальная твоя жизнь, остальным Марком это каким? Мерсу и Ауди и Бмв, так понятно что он не премиум сегмент, а средние тачки для Европы, если ты не видел новые Опеля лучше не говори тогда.
Всё это хорошо. Машина для молодых. Но не все могут осилить два часа с хвостиком, просмотра. Мотор вызывает вопросы.
К мотору вобще нет вопросов.. Отличный мотор
Никаких вопросов.. Про этот мотор куча информации. Он в книге Гиннеса. С нового Раф 4 движка даже половину того времени не отработала, сколько чангановский отработал.. Почитайте, в интернете есть информация
Не радиус , а ДИАМЕТР диска 20 дюймов
Да, Вы совершенно правы!👍🏻 Я оговорился, прошу прощения.🤝🏻
Я, конечно, всё понимаю, но обзор на ДВА С ЛИШНИМ ЧАСА это жесть...
ого два часа.
Какой блин 20-й радиус 🤯. ДИАМЕТР ЭТО ДИАМЕТР… Делаете обзор но валитесь на таких мелочах…
Всё хорошо, но "радиус колёс"!)))
Дизайн классный, но в целом ценник того не стоит!
рейлингов нет.
100 бензин? - да у него поршня расплавятся - только 95
опель даже во времена штирлица оставался опелем. балабол какой то
Смысле балабол??? Ты за языком следи он про инсигнию все правильно сказал.
ой обзорщик какое полусинтетическое масло?! синтетика льется льется 0w20 с допуском не меньше sn/gf5. не вводи людей в заблуждение
Вода воды
😂уже рассказал что у каждого пятого планшет,,летит,,?
там нет планшетов
@@mavekeiby1 а что же там ?Я вот вижу два планшета..И у центрального ,,мозги,, летят..И цена с заменой около 200 т...Ну можешь назвать их цифровыми панелями,если легче😀
@@ИгорьСидоров-ж3ъ скажи, а ты ездишь на машине, которая вообще не ломается? Очень смешно читать злорадные комменты персонажей, которые кроме негатива ничего сгенерить не в состоянии
@@mavekeiby1 ломается ..И у меня есть гарантия Но здесь другая тема..Есть понятие ,,болячка,, авто ..
В группах владельцев Уни Т много случаев ,когда мозги центрального экрана летят и он гаснет..С него все управление
Замена в районе двух сот тысяч .Это делают по гарантии.
Покупать такое авто по ПИ ,заведомо зная что эта болячка выстрелит 50 на 50 ,мне кажется не очень хорошая идея
@@mavekeiby1всмысле ,что значит кроме негатива?
А ,,детская ,,болячка ценой 200 т это что то позитивное?
Мне вот тоже он нравится ,но только дизайн ..
Но реально этого бабла именно он не стоит
Машина прифигела и присела от того куда попала! Там две кв стоят как этот юни т 🤦
Не радиус, а диаметр!!!
Да, конечно, я оговорился 😊, всегда говорю, что у меня самые внимательные зрители!😃👍🏻
Знатно косит под ,,новичка,, 😂
за те деньги, сколько просят за чуган этот, я куплю японца, мазду, хонду, уж та же хонда явно покруче будет и о надёжности я молчу, тоже новые вон в рф есть и на гарантии и нафига этот китай?)))
так купи. Автор ролика тебе его не навязывает
Ничего нового из японцев за эти деньги не купишь. Я взял юник за 3.1лям.мазда сх 5 только на передке 4.5 млн. 😂
Опель ныне довольно печальная марка немецких авто. Проигрывает остальным маркам немецкого автопрома. Так, что про Опель не зачёт.
Так речь шла исключительно про внешний вид. А не про Опель в целом, как про отличный автомобиль.