Моя i30 2010г 1600 автомат пробег 482 000 км. Зазоры клапанов до сих пор в норме. Хон в цилиндрах на месте. Этим летом первый раз заменил цепь на всякий случай. Катализатор жив. Собрано в Чехии.
Не надо за всех,кто ездит много на этих машинах,так говорить. Я наваливаю постоянно,если далеко еду,у меня средняя скорость по бортовику больше сотни. Машина Солярис 1, пробег 387000 км
Дай бог вам терпения ,сил, здоровья, хочется поблагодарить Вас за вас труд, спасибо Вам огромное что делаете свою работу честно,грамотно, всех благ Вашей команде!!!!!!!!
Повышай цены согласно инфляции ! не слушай хейтеров пускай сами молотком чинят -раз такие умные ! Желаю крепкого здоровья автору и огромное спасибо за контент !
Про регуливку газа автор 100% прав. Не хотят делать. + не ставят оборудование, которое может само подстраиваться. Разница в цены ЭБУ газа около 15 тыс, но по факту говорят, что его не существует. Говорю конкретно за Иркутск. Но проблема по всей стране. Есть ещё нюанс. Правильно отстроенный газ не столь экономичный, как хотелось бы....
99 человек хотят подешевле, а один нормальное ГБО. В итоге специалисты теряют квалификацию, либо зачем долго парится с нормальным Гбо, когда куча людей на всякий ширпотреб.
@@gazovayz-tochka 99 вообще не интересно, что и как. Лишь бы дешевле. А когда ты за свои деньги покупаешь другой ЭБУ. Слетаешь при этом с гарантии, платишь им же деньги за его установку, а потом ещё сам топливные карты пишешь... Отдали авто подумаешь бедная смесь 20%... Так и должно было быть...
Потому что они их глушат только когда масло меняют. А когда двигатель остывает и прогревается еле еле до рабочей температуры раз 10 в день ничем хорошим не заканчивается
Автор видео тоже уважает эти машины, ведь они не дают ему остаться без работы. Я посмотрел ролик "Корея 100 капиталок за год" от начала и до кончала. На капиталку приезжают машины с пробегом от 16 тысяч км
Конкретно на этой машине газ установлен правильно по большинству параметров. Установлено ГБО либо BRC, либо OMVL NEW DREAM. Корпус предохранителя родной, он такой и приходит из Италии. Вины газовщиков нет. Форсунки стоят грамотно, врезки стоят грамотно, редуктор стоит не очень удачно, но не над катализатором, что продлевает ему жизнь. Возможно, ГБО было не настроено, но вы не смотрели коррекции до ремонта агрегата, а после капитального ремонта для любой системы ГБО это другой двигатель и требует новой настройки. В данном конкретном случае, при всём уважении, претензии к газовщикам напрасны. Установка, по крайней мере то, что видно, сделано профессионально. Спасибо за труд.
У меня на Рио3 стоит задняя и передняя распорки.Между прочим а/м стала НАМНОГО устойчивее,чем без них.А такими дела по устойчивости занимаются ребята из Барнаула и мужичок из Волгоградской обл.
Артём прав. Для нормальной езды на пропане пришлось самому научиться настраивать и обслуживать гбо. Купить кабель, ноутбук, изучить материал, и потихоньку настраивать /ремонтировать. А газовщики при любой проблеме тупо делают автонастройку, берут 1000 рублей и говорят :"езжай, вроде все нормально".
Поддержу. Тоже самое. Третье авто на гбо. В какой то момент стало самому интересно разобраться. Для норм настройки надо сначало убедиться по корекциям что на бензине все ок. Потом км 150 проехать на бензине и настраивать газ. После авто калибровки настраиваю на ходу по корекциям. П.с. От себя добавлю что на последнем авто гбо установлено в автогазе(челны). Им респект, они не забеднили ни в каком диапазоне. Донастраивал сам, лишь немного уменьшив на некоторых оборотах
Тоже самое, но только через несколько лет понял - главное купить отдельную широкополосную лямбду с показометром смеси, а не надеяться на родную узкополосную.
Артём, Ваши комментарии по рынку запчастей и стоимости работ - отдельный вид искусства. У нас почему-то народ не желает понимать, что работа стоит денег. Брак же возникает не по вине того, кто ставит запчасть, а сугубо по вине изготовителя/поставщика/продавца. Тут свечи на мотора смотришь по отзывам. Ранее свечи меняли за комплект по 1500 рублей, а теперь одна свеча столько стоит.
Как владелец гибридной Тойоты на газу скажу что найти толковых мастеров дело хлопотное и не дешевое, и после по гарантии на диагностику заезжал по бедной смеси. В итоге сам вник настроил, скажу что коррекция это самый четкий показатель настройки гбо
По поводу газа. Проехал он 360кк..экономия под 800 кк, ремонт 200кк. Он машину отбил только на разнице в цене. А газ действительно не виноват,виноват как правило сам владелец.. Установщик установил,но каждые 10кк он её не видит,так как хозяин не для этого газ поставил.😊
К газовщикам я ездил всего один раз, после установки, мне кисточкой с мыльным раствором помазали редуктор, подцепили комп, с умным видом потыкали по кнопкам и взяли с меня 1200 рублей 😂. Больше меня газовщики не видели у себя на станции. Купил шнурок, установил прогу, пересмотрел много видео в ютюбе и теперь я сам себе газовщик
Главное не забыть начало истории, эти газачщики сами не знаю как настраивать то дерьмо которое установили, не разбираются в асартимеете на рынке и вообще не развиваются, ставят всем самый дешёвый комплект в три цены. И в дищне они его не настроят. Мне надоело к ним ездить, после них все пришлось перетряхивать, ставить нормальные форсы и редуктор. Зато исправно с меня по рублю брали за замену фильтра и за авто настройку рубль.
Я так обрадовался когда узнал что в одном городе живу с такими мастерами своего дела. Даже удалось с ними по общаться как то раз. Артём вы конечно профи, слов нет. Удачи вам в вашем не лёгком деле и адекватных клиентов!
Вот сколько вас смотрю и просто восторге! Супер мастера своего дела все так детально рассказать просто нет слов))) А эти тупые комментарии точно не про вас, диванные специалисты!!!
Ставлю ГБО больше 20 лет, приличные комплекты не требует катания с картами если стоит заводская программа в блоке. Они сами могут корректировать подачу газа. А ширпотреб только негатив один создает.
Красавчики, K-Power сила, всегда хотел к вам на экскурсию, Xray 17год один хозяин, обслуживаю сам, пока 220 тыщ, буду до талово тянуть, расход 500г на 10 тыщ, молодцы МУЖИКИ!!!
Я в "десятку" вваривал в заднюю балку арматурину диаметром 25мм. Это реально добавляет кусовой устойчивости и устраняет раскачку жопы на скорости за сотню. Даже за рулём сразу чувствуется. А аммо перекрутили из-за того, что балка первой ревизии и они там посерёдке рычага с завода прикручены. От этого их эффективность вдвое хуже. Кронштейн сдвигает нижнее ухо аммо ближе к концу рычага, что-бы лучше держать колесо. Мастеру, что это сделал - респект!
Почему частники приезжают на 150к и менее на капиталку, а потому что они читают умные книжки и слушают умные советы супер пупер мастеров, что мотор сейчас не нужно прогревать и современные инженеры обманули законы физики и можно в минус 30 сразу ехать, так быстрее прогреется.😁😁😁
Удивлён, как тебя такие челы не загрызли до сих пор. Мне сосед с пеной у рта в прошлую зиму тоже самое доказывал, мол знаешь какие сейчас моторы? А какие масла крутые, сёл и поехал в -35, пока я грелся
Артём, я живу в прибалтике, и не лох в запчастям, скажу так, общее качество просто "без комментариев", то что было топ, стало на уровне хорошего "китайца"
А он разве не к балке поикручен и втулками и стойками? Как он работает? Ведь он втулками должен держаться за кузов или подрамник. А так, кажется, чисто для красоты и утяжеления приделали
Читал ваш пост в тг. Оставайтесь на ютубе. Если совсем плохо грузит видосы, могу помочь с ВПНом. Если дело в партнерке, сомневаюсь конечно. Там и так не платили. Так октройте донаты. Мы быстро накидаем
Артем здравствуйте. Привет из Нижнего Новгорода. Хотелось бы увидеть от вас видео сравнение моторов 1.6 корейский и наш 21129 все плюсы и минусы если есть такая возможность.
Артем, Вы и ваша команда молодцы, ответственно подходите к делу. Смотрю видео вашего канала, по мере возможности, очень нравится подача материала. Подписался и 👍
Очень надеюсь, что ваши руки доберутся до Шевроле - которые выпускаются в Узбекистане. Они являются любимцами таксистов в Казахстане и Узбекистане, если верить людям Шевроле клуба, они спокойно проезжают 500.000 км без капитального ремонта.
Да железо сейчас сами понимаете , очень хорошо что вы ещё гарантию даёте и человека не бросили самого с собой. Вы молодцы, очень рад что такие есть люди. Смотрю с удовольствием ваши ролики.
знакомые на логане вдвоем в такси за год 300т проехали, ваще не глушили машину практически. разве что по пластику салона сзади видно что там ездили много пассажиров. а так как новая тачка была.
Уважаю вас и вашу команду за ваш труд. Так держать! Понятно что и работы много и запчасти стало мало и в основном гомно и клиенты разные, но такие как вы нужны нам! Я очень уважаю людей которые любят свою работу и это вы. Удачи вам и вашей команде, а главное здоровья!
Всем привет! Работаю на автомобиле хундай Sonata пробег 821т без капитального ремонта двигателя, 1.5 года не работал спидометр так что возможно и весь миллион будет. 2л мотор 2006г выпуска сборка Тагаз.
Я сколько раз ездил на такси -очень много машин 400+ и двигатель работает без нареканий. А смотришь ролики - как будто другая Вселенная. 100 тыс. и капиталка. Видимо очень много зависит от ухода и условий эксплуатации.
Было дело на АЗС мужчина на серъёзных щах пассат Б8 заправлял 92 бензом. Интересно представить чем такие умники обслуживают. А если серъезно машина купленная у 2-3 хозяина не презентативна, пробеги смотаны. Так и владельцы обслуживающие не у официалов могут покапать масла у левых продавцов и нарываться на паль. В той же Беларусии корейцы ходят гораздо лучше, чем у нас. Они рассчитаны нат 250 тысяч. Как и другие современные двигателя ауди, мерседев, бмв, шкод и т.д.
@@user-ih8ln9vq9f😅😅😅 в Беларуссии корейский мотор пройдёт 250, а у поляков все 300😅😅😅 Это для России корейцы специально мотор делают из фольги. Охотно верю.
@@user-ih8ln9vq9f помню клиент на g4kd лил масло специальное (!) с медными присадками "Купер". И масло менял чуть ли не на 5 тысячах. (по отчётам из записной книжки). Однако к Артёму всёровно приехал. Артём ему ещё медной смазкой нанёс испорченный коленвал. 😁😁😁
Не со всем, что говорит Артём согласен, не всё нравится,НО он АБСОЛЮТНО прав в раскрытии нюансов своей нелёгкой, и очень нужной работы!! Спасибо Вам Артём, удачи во всех начинаниях! Жму руку 🤝🏻,и спасибо за помощь клиентам!
Артём, у меня вторая машина на газу. Газ хорош на моторах с запасом прочности и гидрокомпенсаторами, как Вы и говорили. Газ по любому уменьшает ресурс. Гбо есть с обд коррекцией - это лучше, чем просто гбо по картам. Омвл дрим настраивается только на месте, без движения, далее обд коррекция работает.
Мне продали калину, тоже была на газу(перед продажей владелец снял гбо и сейчас езжу на бензине). Клапан уже влез в седло очень глубоко, я стакан шлифовал под регулировочную шайбу миллиметра на 2)) там шайба сама меньше 2 мм. А недавно все стаканы "шлифовал" на точиле, потому что уже все стаканы упираются в распредвал)) 100 тыщ так уже проехал, но дальше ездить так нельзя, нужно разбирать. Продлил трупу жизнь так сказать))
На гранте приближаюсь к 400т, каталик не вырезал, доливал присадки, стало меньше уходить масло. За весь пробег только сцепление менял. Но в чудеса не верю, и по работе мотора, чувствую пора на ремонт. По электрике проблем нет ваще...
@@user-fk2cd3ei8rКорпоративная Веста , пробег за 3 года 250 000 . Прикрутили за это время ещё 300 тыр на ремонты . Была в руках у одного торгового представителя поэтому салон в идеальном состоянии . Ходовка убита опять , еле доехала до головного офиса . Решили продать со скидкой , ушла на 150 тыр ниже рыночной такого же состояния . Приехали носатые , забрали . Долго думал директор что брать взамен . Взяли опять Весту . 🤣🤣🤣 .
Артём не удивляйся задней подвеске, это просто ребята таким образом решают проблему гуляния задницы машины по трассе. Это просто придумал один умелец и теперь его все делают и очень помогает, после этого машина по трассе не гуляет вообще
Доброго всем. На моторах с ГБО регулирую клапана с увеличением зазора на 0,05 мм. То есть , если размер 0,25/0,30 то делаю зазор на выпуске 0,3/0,35 . Мотор работает чуть громче , но за счет чуть большего времени когда выпускной клапан закрыт, выживает при неправильной регулировке гбо . При правильной настройке гбо коррекции обычно не превышают +/- 5 процентов. Это никак не влияет на ресурс гбц.
@sober_look Я же утрировал. Цифры написал как образец. Без привязки к конкретному двигателю. На бензине эффект от изменения теплового зазора в сторону увеличения не так заметен.
Я видел 360 тысяч км пробег на 2114 с 8 клапанным инжекторным двигателем. Девочка ездила дом-институт по 60 км в одну сторону. Днище у той четырки сдалось первым.
@@user-to3je9er8k у меня товарищ таксует. У него калина 1.6, 8клапанов. Пробег у него 940. Т.Км Кольца меняли с ним один раз. И клапана выпускные 2 раза. Ездит на газу. Вот и вся работа с двигателем за весь пробег.
Артем, спасибо тебе, ты как ангел хранитель. Лет 6 назад хотел купить Киа Сид, насмотрелся твоих роликов, взял Форда, через 2 года спортейдж захотел брать, аналогично насмотрелся роликов, взял китайца Тигго 5, через 2 года, Санта фе захотел, ситуация повторяется, новый тигго5 на варике беру. В выходные думаю для работы 2 кия Рио возьму под водителей. Ролик просмотрел, про запчасти послушал, на.х.ер корейца, с таким же подходом к запчастям лучше 3 гранты взять. Спасибо тебе, что не даёшь вляпаться в эти Киа))
Оооо! Артем почасти запчасте это печаль! У меня Фольксваген Джетта 13 год 1,6. С 80тыс полетела помпа охлаждения, и как ты варажаешся начались танцы с бубном!😂 До 107тыс поменял четыри помпы примерно по 10тыс. Отхаживали и наченали течь. Менял сам их, покупал ориг, заменители, сейчас опять купил орегинальную😊 посмотрим что будет с этой! Вам удачи ,ремонты с таким качеством запчастей это жесть.
@@ChakiTornado между заменами ставил оригинал, тоже потёк. Когда уже выбирать стало нечего, решил опять купить оригинал в надежде ,что это та будет ходить
Артём, у компьютерщиков такая же история. Отремонтируешь ноутбук или компьютер - звонят через 2-3 месяца и просят о гарантии. А причина не в том что ремонтировали, а в операционной системе или программах. В субботу тоже нельзя отдавать компьютерную техники - такая же ерунда 😂
По поводу стоимости на работу мастера. У меня сосед в гараже. Работает сам на себя. У него политика - вот что бы он не сделал на машине это будет стоить минимум 5 т.р. Хоть колодки поменять, хоть прокладку клапанной крышки на девятке. Вот ему вообще без разницы. Даже если просто гайку подтянул. Минимум 5 т.р. И т.к. нормальных автослесарей нет - к нему один фиг очередь. Как он сказал этим ценником он отсёк всех тех кто хочет подешевле. И работает за нормальные деньги. Со всякой чепухой к нему не едут и не ебут мозг. Он лучше сделает одну машину тому кто действительно готов за это платить, чем десяток всяких гнилушек у которых хозяева за каждые сто рублей глотки рвут. Вот такие времена на рынке приходят.
@@Sj2gxk4bxk5 ну судя потому что к нему всё равно едут, значит либо выбора нет специалистов, либо он хороший специалист и стоит своих денег. Человек работает за нормальные деньги. Доволен. И счастлив от работы. А не замученный клиентами крохоборами человек. Значит он правильную политику принял.
Раньше мечтал о новом автомобиле , теперь мечтаю о ремонте своего мотора в K-power 😅
👍😊
😂
"...Что нужно нам , шоссе полоска узкая , да запчастей заветный магазин..."(с)
😂🔥👍
K-Power Вы лучшие. Спасибо Артёму и его команде.
У тебя есть с кем сравнить?
@@user-ss5un3xu4s кто ещё занимается ремонтом, качественно.?
@@user-ss5un3xu4sВидимо у тебя есть. Делай контент!
с гаражными мотаками
Живу в Германии ,иногда смотрю ваши видио Артем , на таких профессионалах и порядочных Земля держится
Вообще насрать где ты живёшь
Живу в Антарктиде, тоже смотрю видео
400к это прям хороший пробег. Ребятам мастерам респект. Молодцы!
Артём, как всегда хочется пожелать Вам огромного терпения.
Моя i30 2010г 1600 автомат пробег 482 000 км. Зазоры клапанов до сих пор в норме. Хон в цилиндрах на месте. Этим летом первый раз заменил цепь на всякий случай. Катализатор жив. Собрано в Чехии.
У нс i30 2010 года побег 116т.к.значит рано задумываться о регулировки клапанов😅
На газе
Надо ценить свой труд! Самое дорогое должно быть это работа! Делал у вас авто ,уже два года прошло пробег после вашей работы 120000.
В такси работаете? Что за машина у вас?
@VAUVAU11.RU__Ha_CauTe_102что это за бред?
Аккуратнее со словами, а то в следующий раз сами не потянете их труд)))
Ну и платите по 500+ чисто им за работу…
Я не делал 200000 поошла
Таксисты в принципе ездят аккуратно, не наваливают, для экономии. Отсюда и пробег и состояние.
Кia 1.6 машина для навала, до сотки за 2.5, анекдоты вы травите, знатные
Есть видео на канале автофакт, там октавия с пробегом 600 тысяч, состояние отличное
Не надо за всех,кто ездит много на этих машинах,так говорить. Я наваливаю постоянно,если далеко еду,у меня средняя скорость по бортовику больше сотни. Машина Солярис 1, пробег 387000 км
Я всегда наваливаю😂
видел я как эти клоуны наваливают с нарушением правил одного такого лицензии лишил когда через сплошную чуть в лоб мне не прилетел
Помоют, подкрасят, отполируют, пробег сделают 75 000 км и за 2 000 000р на рынок 😂 дедушка ездил
После "дедушки" брать, это риск. Дедушки ездят так, что до толщины лезвия стирается, но! Он то тихо ездил, а ты дал дал, и попал на замену мотора 😂
@@user-cd4wu1ck8t он бы не делал такую капиталку, если бы решил продать. Он на ней реально, собирается дальше ездить
Не смеши. Никто 75 сейчас не ставит. Сейчас модно 96
@@user-lr3ow6mq6d на моей поставили 116))) было 479
И машина далеко не Рио) а ВАЗ 2114, с ведерными поршнями)
А какой смысл сегодня мотать пробег, если все проверяется элементарно?
Дай бог вам терпения ,сил, здоровья, хочется поблагодарить Вас за вас труд, спасибо Вам огромное что делаете свою работу честно,грамотно, всех благ Вашей команде!!!!!!!!
Повышай цены согласно инфляции ! не слушай хейтеров пускай сами молотком чинят -раз такие умные ! Желаю крепкого здоровья автору и огромное спасибо за контент !
Про регуливку газа автор 100% прав. Не хотят делать. + не ставят оборудование, которое может само подстраиваться. Разница в цены ЭБУ газа около 15 тыс, но по факту говорят, что его не существует. Говорю конкретно за Иркутск. Но проблема по всей стране. Есть ещё нюанс. Правильно отстроенный газ не столь экономичный, как хотелось бы....
99 человек хотят подешевле, а один нормальное ГБО. В итоге специалисты теряют квалификацию, либо зачем долго парится с нормальным Гбо, когда куча людей на всякий ширпотреб.
Уоз через чип правишь, и получаешь +2л экономии за счёт того что вся смесь работает внутри цпг, а не выпуске гбц
@@reviewautosoundсколько УОЗ добавляете и на каких оборотах?
@@gazovayz-tochka 99 вообще не интересно, что и как. Лишь бы дешевле. А когда ты за свои деньги покупаешь другой ЭБУ. Слетаешь при этом с гарантии, платишь им же деньги за его установку, а потом ещё сам топливные карты пишешь... Отдали авто подумаешь бедная смесь 20%... Так и должно было быть...
@@reviewautosound поясните о чем вообще речь. Каким образом и куда вы лезите. Какое оборудование позволяет менять уоз!?
У знакомых несколько Рио 3 поколения и четвертого. У всех пробег 300+. Все на бензине. Проблем никаких не было. Таксисты уважают эти машины.
Потому что они их глушат только когда масло меняют. А когда двигатель остывает и прогревается еле еле до рабочей температуры раз 10 в день ничем хорошим не заканчивается
Автор видео тоже уважает эти машины, ведь они не дают ему остаться без работы. Я посмотрел ролик "Корея 100 капиталок за год" от начала и до кончала. На капиталку приезжают машины с пробегом от 16 тысяч км
@@user-xh4uf6xn4t 100 капиталок, какой это процент от общих продаж этих автомобилей 0,001?
@@user-xh4uf6xn4tэто самые массовые авто.
На бензине приезжают на капремонт с 120тыс пробега- ну всё, пора делать, ресурс.
400 на газе- это всё газ виноват😂
Так эксплуатации авто разные, если у дурака раз два перегрет мотор всё до свидание! Че тут удивляться, я таких видел 😂
Не газ виноват. Газ как раз помог)
А сколько не приезжают на ремонт на таких пробегах?))
Главное чтоб смесь была настроено правильно и всё будет ок.
На как.ремонт приезжают вторые хозяева скрученных перекупских машин.У самого пробег 320к и никаких предпосылок к ремонту,даже сцепление родное
Самый смешной момент в видео, это рассказ Артема про газ на Оку))
К такому жизнь меня не готовила)
А вы ездили на оке? Она жрёт не меньше, чем четырёх цилиндровый мотор.
@@user-dd5ni6ev2y Я ездил на оке и на матизе. На оке в 6 литров АИ 92 я легко укладывался.
"Каааак!!! У неё же только 2 цилиндра"
😂😂😂
От манеры езды зависит
умничают ни разу не ездив на ней
@@RomanGurik у меня лично была ока.
@@user-dd5ni6ev2y верно, но баллон с газом отнимет весь багажник.)
Конкретно на этой машине газ установлен правильно по большинству параметров. Установлено ГБО либо BRC, либо OMVL NEW DREAM. Корпус предохранителя родной, он такой и приходит из Италии. Вины газовщиков нет. Форсунки стоят грамотно, врезки стоят грамотно, редуктор стоит не очень удачно, но не над катализатором, что продлевает ему жизнь. Возможно, ГБО было не настроено, но вы не смотрели коррекции до ремонта агрегата, а после капитального ремонта для любой системы ГБО это другой двигатель и требует новой настройки.
В данном конкретном случае, при всём уважении, претензии к газовщикам напрасны. Установка, по крайней мере то, что видно, сделано профессионально. Спасибо за труд.
Тоже резануло. Из ролика я понял что авто прошел на газу более 300 т.км. И всё равно Артём гонит на газовщиков? Бред какой-то.
Он же сказал что гарантию даёт на свою работу в штатном режиме работы.
@@zulz1854 гарантия это одно, пусть дает. Критика в сторону газовщиков необоснована, в данном случае.
🎉Мазда 3 , ГБО BRC, пробег 495 тыс.
1 раз менял клапан, так как вовремя не отрегулировал.
Пока вот катаюсь!
Brc на лошков богатых. Омвл вообще шляпа
Как всегда ролик 🔥 уже смотрю
@@Pavel154-Bolotnoe уже смотришь да? Главное дабы не за рулём, раз уже 🤣
У меня на Рио3 стоит задняя и передняя распорки.Между прочим а/м стала НАМНОГО устойчивее,чем без них.А такими дела по устойчивости занимаются ребята из Барнаула и мужичок из Волгоградской обл.
Я ещё менял сайлентблоки балки на более жёсткие. Тоже придало устойчивости
Адреса есть?
Артём прав. Для нормальной езды на пропане пришлось самому научиться настраивать и обслуживать гбо. Купить кабель, ноутбук, изучить материал, и потихоньку настраивать /ремонтировать.
А газовщики при любой проблеме тупо делают автонастройку, берут 1000 рублей и говорят :"езжай, вроде все нормально".
3Д карту накатывал или с автокалибровки долговременные коррекции по нулям?
Поддержу. Тоже самое. Третье авто на гбо. В какой то момент стало самому интересно разобраться.
Для норм настройки надо сначало убедиться по корекциям что на бензине все ок. Потом км 150 проехать на бензине и настраивать газ.
После авто калибровки настраиваю на ходу по корекциям.
П.с. От себя добавлю что на последнем авто гбо установлено в автогазе(челны). Им респект, они не забеднили ни в каком диапазоне. Донастраивал сам, лишь немного уменьшив на некоторых оборотах
Сам занимаюсь установкой ГБО. Всё дело в том, что часть моих коллег настраивают ГБО на холостых и алё. Нужно настраивать только в движении!!!
Тоже самое, но только через несколько лет понял - главное купить отдельную широкополосную лямбду с показометром смеси, а не надеяться на родную узкополосную.
@@pitoniobanderosпривет, подскажи хороших газовщиков в челнах, а то к кому ни заеду, везде все одинаково плохо
Артём, Ваши комментарии по рынку запчастей и стоимости работ - отдельный вид искусства. У нас почему-то народ не желает понимать, что работа стоит денег. Брак же возникает не по вине того, кто ставит запчасть, а сугубо по вине изготовителя/поставщика/продавца. Тут свечи на мотора смотришь по отзывам. Ранее свечи меняли за комплект по 1500 рублей, а теперь одна свеча столько стоит.
Сто лет смотрю ваш канал! Цените свою работу! Желаю удачи!
Спасибо!
Артём, всё в нашей жизни временно как и мы сами. Не бывает косяков только у тех кто ничего не делает. Ваш клиент всегда будет только Вашим, успехов!
И правда такой большой пробег, и никакого экшена. Не ожидал.
да похоже накрутили пробег то
@@user-nf1eb7gv4dу меня возле дома стоит поло с пробегом 530 тысяч и ничего, живет
@@user-nf1eb7gv4d нет, газ и щадящая эксплуатация в такси сделала своё дело
Да и этот мотор способен выхаживать 400-500 без ремонта
Как владелец гибридной Тойоты на газу скажу что найти толковых мастеров дело хлопотное и не дешевое, и после по гарантии на диагностику заезжал по бедной смеси. В итоге сам вник настроил, скажу что коррекция это самый четкий показатель настройки гбо
@@pavel8173 если вы посчитали и ваша машина не раьотает в комерции то действительно смысла ставить - нет
@@pavel8173действительно если расстояние небольшое проезжаешь гбо не нужено
@@pavel8173 а че за гибрид? Приус? Какой?
Наконец то новое видео!
Очень полезный канал, давно подписан на вас, спасибо вам за вашу работу!
Успехов
С уважением из севера Башкирии
Спасибо!
Приветствую от куда именно?
Стерлитамак тоже смотрит! 😊
Уфа тоже смотрит !
Вы ссанг йонги не берете в ремонт? Или не предлагают? Что то ни одного видео не нашел. @@KPOWERtuning
Спасибо Артём за видео, что нашёл время снять видео. Да цены в стране дорожают, а работа наша не дорожает. Удачи вам и огромного здоровья 👍👍👍
По поводу газа. Проехал он 360кк..экономия под 800 кк, ремонт 200кк.
Он машину отбил только на разнице в цене. А газ действительно не виноват,виноват как правило сам владелец..
Установщик установил,но каждые 10кк он её не видит,так как хозяин не для этого газ поставил.😊
кк - это 6 нулей если что)
К газовщикам я ездил всего один раз, после установки, мне кисточкой с мыльным раствором помазали редуктор, подцепили комп, с умным видом потыкали по кнопкам и взяли с меня 1200 рублей 😂. Больше меня газовщики не видели у себя на станции. Купил шнурок, установил прогу, пересмотрел много видео в ютюбе и теперь я сам себе газовщик
Главное не забыть начало истории, эти газачщики сами не знаю как настраивать то дерьмо которое установили, не разбираются в асартимеете на рынке и вообще не развиваются, ставят всем самый дешёвый комплект в три цены. И в дищне они его не настроят. Мне надоело к ним ездить, после них все пришлось перетряхивать, ставить нормальные форсы и редуктор. Зато исправно с меня по рублю брали за замену фильтра и за авто настройку рубль.
Экономия в лучшем случае рубль на километр(((
С какого перепуга 800к экономии, максимум 300-400к и то не факт😂
Я так обрадовался когда узнал что в одном городе живу с такими мастерами своего дела. Даже удалось с ними по общаться как то раз. Артём вы конечно профи, слов нет. Удачи вам в вашем не лёгком деле и адекватных клиентов!
Доброго времени суток! Артём благодарю тебя и вашу всю команду за качественный труд! Молодцы!
Вот сколько вас смотрю и просто восторге! Супер мастера своего дела все так детально рассказать просто нет слов))) А эти тупые комментарии точно не про вас, диванные специалисты!!!
Ставлю ГБО больше 20 лет, приличные комплекты не требует катания с картами если стоит заводская программа в блоке. Они сами могут корректировать подачу газа. А ширпотреб только негатив один создает.
Так ставят древние, примитивные мозги, которые уже на складе 10 лет пылились, вот и выходит то что выходит. Зато дешевле
Есть смысл подключать газовые мозги к OBD ?
@@user-kn6hm6us4n конкретно на оборудовании BRC да. за другие я не знаю.
Если денег нет, и отношение к автомобилю ублюдское... То это нормально.... Для нормальных людей, это бредятина
День добрый 4save хорошее оборудование?
Красавчики, K-Power сила, всегда хотел к вам на экскурсию, Xray 17год один хозяин, обслуживаю сам, пока 220 тыщ, буду до талово тянуть, расход 500г на 10 тыщ, молодцы МУЖИКИ!!!
Автор! Вы человек! Мастер с большой буквы!
Мммддаа! 🙄🙄🤦♂️🤦♂️ удачи вам, Артем и поменьше проблемных авто и людей.. На вашем пути.. Мало сейчас таких мастеров как вы.. И людей тоже! 👍👍
"Корозии нет", просто человек не ездит в Москве или Питере😅
в Казани или в Наб. Челнах соли тоже немало льют
Я езжу,vw polo пробег 321,18 й год..Коррозии нет..
В Краснодаре не ездит! Неделя зимы, а пороги сожрет к чертям!
И в Пермском Крае))
@@zaebynder1985взял такую рио из Перми.подтверждаю.печаль
40 минут на одном дыхании😅
Познавательно и интересно 👍🏼
Лучшие!!!
Отличное видео, посмотрел с удовольствием! Благодарю автора за его труд и прошу заливать видео почаще!
Я в "десятку" вваривал в заднюю балку арматурину диаметром 25мм. Это реально добавляет кусовой устойчивости и устраняет раскачку жопы на скорости за сотню. Даже за рулём сразу чувствуется.
А аммо перекрутили из-за того, что балка первой ревизии и они там посерёдке рычага с завода прикручены. От этого их эффективность вдвое хуже. Кронштейн сдвигает нижнее ухо аммо ближе к концу рычага, что-бы лучше держать колесо.
Мастеру, что это сделал - респект!
Судя по пробегу, чувак 350000 на газу проехал... по по-моему не плохой результ( в начале ролика в комментарии газ поставили на пробеге 60 тыс....)🤔
Автомобиль уже не стоковый+такси. Ориентироваться обычному водителю в данном случае на пробег не стоит.
Тож самое)) Артём любит пофилософствовать😂
Эээ.... из ролика я понял что авто прошел на газу более 300 т.км. И всё равно газовщики криворукие?
@@vava5085 если б газовщики настроили ГБО нормально, то он прошёл бы ещё столько же.
На газУ - хрен в тазу, а машина - на газЕ.
Молодцы что помогли человеку!) смотрю вас много лет вы профи!!!!!)
Артем спасибо за хороший качественный обзор, ремонта двигателя Киа Рио.
Красава, настоящий мастер и специалист!!!
Отношение к клиентам 👍 супер.
РЕСПЕКТ 👍👍👍
Машина проехала на гбо достойно по пробегу и думаю установщики тут не причём, просто клиент забил на техническое обслуживание по гбо.
Спасибо вам и вашей команде за ваш профисианализм , труд и терпение, успехов в работе и всего наилучшего.
Почему частники приезжают на 150к и менее на капиталку, а потому что они читают умные книжки и слушают умные советы супер пупер мастеров, что мотор сейчас не нужно прогревать и современные инженеры обманули законы физики и можно в минус 30 сразу ехать, так быстрее прогреется.😁😁😁
Удивлён, как тебя такие челы не загрызли до сих пор. Мне сосед с пеной у рта в прошлую зиму тоже самое доказывал, мол знаешь какие сейчас моторы? А какие масла крутые, сёл и поехал в -35, пока я грелся
это не инженеры придумали отмену прогревов и обманули физику а маркетологини. инженеры также эту дикость слушают и плачут
Потому что масло меняют раз в 15 тыс как дилер рекомендует
@@user-jn9dz1nj2nты каждые три тысячи меняешь? Подсолнечное льёш?
Да пусть сразу газ в пол 6 тысяч оборотов, это их машина и им ездить. Главное самому так не делать@@Ss-px9ye
Судя по пробегу...к вам везут за 600...и масло не меняют по 20-30 тыс. Ваша работа 10 из 10. Спасибо за видео
На межгороде за три года такой наматывают, с виду как живая, ну кроме бампера, капота да фар. А по пробочкам это уже другая разница.
Трассовый пробег машину жалеет
Да, посмотрел бы я на состояние машин с пробегом 400+ но средней городской скоростью 20 км/ч
И солью московской
Я ездил на городском такси ,там 430 было и газ,хозчин мказал 4 года машине
На рено Сценик 1,6 бенз. с акпп трассовый пробег за полтора года 220т.км.. Масло каждый месяц менял))
Артем вы молодцы. Работайте, каждое ваше видео глоток свежего воздуха. Удачи. Берегите себя.
Артём, я живу в прибалтике, и не лох в запчастям, скажу так, общее качество просто "без комментариев", то что было топ, стало на уровне хорошего "китайца"
Почему-то наши граждане считают что только нам везут запчасти плохого качества)
Хотя знакомые из Литвы тоже самое говорят.
это он больше для того чтоб кого-то на верху покритиковать. В какой бы стране он не жил, у него всегда кто-то на верху был бы виноват.
Как всегда на профессиональном уровне 👍
Спасибо за ролик, удачи вам и процветания!
С нетерпением жду каждый выход. Артём вы мастер приятно посмотреть как всё грамотно ремонтируется. Удачи вам и терпения. И хороших клиентов.
Это комплект стабилизатора от Андрэ, избавляет от рысканья после 120
Ещё пружины от ваза там.5 лет уже катаю такой комплект
Сам стабилизатор похож на десяточный, яйца точно от неё. кстати, сделано вроде неплохо, продумано.
А он разве не к балке поикручен и втулками и стойками? Как он работает? Ведь он втулками должен держаться за кузов или подрамник. А так, кажется, чисто для красоты и утяжеления приделали
@@user-lm3qy4pj5y Он жесткость балки увеличивает.
У меня такой же комплект стоит, подтверждаю, это нужная вещь!
Читал ваш пост в тг. Оставайтесь на ютубе. Если совсем плохо грузит видосы, могу помочь с ВПНом.
Если дело в партнерке, сомневаюсь конечно. Там и так не платили.
Так октройте донаты. Мы быстро накидаем
О. Мой комент в ТГ
Артем здравствуйте. Привет из Нижнего Новгорода. Хотелось бы увидеть от вас видео сравнение моторов 1.6 корейский и наш 21129 все плюсы и минусы если есть такая возможность.
Артем, Вы и ваша команда молодцы, ответственно подходите к делу.
Смотрю видео вашего канала, по мере возможности, очень нравится подача материала.
Подписался и 👍
Очень надеюсь, что ваши руки доберутся до Шевроле - которые выпускаются в Узбекистане. Они являются любимцами таксистов в Казахстане и Узбекистане, если верить людям Шевроле клуба, они спокойно проезжают 500.000 км без капитального ремонта.
Так же в такси. А в такси пробеги быстро растут.
😂 сомневаюсь что кобальт столько пройдёт 500к
Спасибо за видео! Всё по делу! Это мечта, попасть к вам на ремонт)
Абсолютная правда!!!заказывал в Экзисте запчасти,90% Левак!!!
В Экзисте в своё время также на брак нарывался, теперь на автодок перешёл
@@48night на автодоке тоже паль, свечи заказывал и 3к не прошли
Что в экзисте что в автодоке они говорят сами смотрите подделка или нет мы просто продаем
Подделки сейчас везде, просто все нужно проверять, изучать и тд...
Проехал на гбо 280 тыс. Шевроле Ланос. Полностью согласен с тем что необходимо найти толкового газовщика.
Вот это пробег! Сильно)
Мастера на все руки! Респект и уважение! Удачи в работе 👍
Artjom! Spasibo za video bilo interesno pasmotret.
Спасибо за работу, спасибо за видео!
Да железо сейчас сами понимаете , очень хорошо что вы ещё гарантию даёте и человека не бросили самого с собой. Вы молодцы, очень рад что такие есть люди. Смотрю с удовольствием ваши ролики.
Привет из города Усть-каменогорск!
700 000 видел на одометре у таксиста на такой машине
Мужик с района проехал на солярке более ляма, продал и купил опять соляру только уже в последнем кузове
знакомые на логане вдвоем в такси за год 300т проехали, ваще не глушили машину практически. разве что по пластику салона сзади видно что там ездили много пассажиров. а так как новая тачка была.
Недавно ездил на такси, солярис, пробег 470,
У меня хендай пробег 450т
У некоторых таксистов с пробегом 300 + спрашиваешь: - "каталик удалял?", а он отвечает: - "нет, а зачем?"
Нам бы в городе таких мастеров бы. Спасибо за видос. Всё очень доходчиво и интересно.🎉🎉🎉
А владельцы "Китайцев" появились на горизонте?
Не дезжают😂😂😂
@@evilgamer2503 вампиров так и плющет от святой воды)))
китайские моторы, в частности "черри" есть на озоне по ценам от 140 т.р, капиталка бессмыслена, проще заменить
@@user-ny1ko7xb7eконечно он за капиталку 200к возьмет
@@user-ny1ko7xb7eониж сейчас захлебнутся желчью
Спасибо за видео. Удачи Вам и вашей команде нынешние время.
Круто, мощный пробег
Уважаю вас и вашу команду за ваш труд. Так держать! Понятно что и работы много и запчасти стало мало и в основном гомно и клиенты разные, но такие как вы нужны нам! Я очень уважаю людей которые любят свою работу и это вы. Удачи вам и вашей команде, а главное здоровья!
Всем привет! Работаю на автомобиле хундай Sonata пробег 821т без капитального ремонта двигателя, 1.5 года не работал спидометр так что возможно и весь миллион будет. 2л мотор 2006г выпуска сборка Тагаз.
@@_ADreNal1N_ какой год выпуска?
@@ravilg.5194 2005год
Верим верим. Но не очень.
@@Alexander-gj5hz жаль нельзя прикладывать фото одометра...
@@ravilg.5194 2006
Не забывайте люди снятие и установка двигателя . Там вас всех нагреют. 😊
Я сколько раз ездил на такси -очень много машин 400+ и двигатель работает без нареканий.
А смотришь ролики - как будто другая Вселенная. 100 тыс. и капиталка.
Видимо очень много зависит от ухода и условий эксплуатации.
Было дело на АЗС мужчина на серъёзных щах пассат Б8 заправлял 92 бензом. Интересно представить чем такие умники обслуживают.
А если серъезно машина купленная у 2-3 хозяина не презентативна, пробеги смотаны. Так и владельцы обслуживающие не у официалов могут покапать масла у левых продавцов и нарываться на паль.
В той же Беларусии корейцы ходят гораздо лучше, чем у нас.
Они рассчитаны нат 250 тысяч. Как и другие современные двигателя ауди, мерседев, бмв, шкод и т.д.
@@user-ih8ln9vq9f😅😅😅 в Беларуссии корейский мотор пройдёт 250, а у поляков все 300😅😅😅 Это для России корейцы специально мотор делают из фольги.
Охотно верю.
@@user-ww9ui2vg1f вопрос к обслуживанию и маслам
@@user-ih8ln9vq9f Как раз обслуживая у "официалов" быстрее мотор похоронишь.
@@user-ih8ln9vq9f помню клиент на g4kd лил масло специальное (!) с медными присадками "Купер". И масло менял чуть ли не на 5 тысячах. (по отчётам из записной книжки). Однако к Артёму всёровно приехал. Артём ему ещё медной смазкой нанёс испорченный коленвал. 😁😁😁
Не со всем, что говорит Артём согласен, не всё нравится,НО он АБСОЛЮТНО прав в раскрытии нюансов своей нелёгкой, и очень нужной работы!! Спасибо Вам Артём, удачи во всех начинаниях! Жму руку 🤝🏻,и спасибо за помощь клиентам!
клубный сервис даже засветился)) Отличный ролик
Где засветился?
@@rye428 29:25
@@rye428 29:23 в номерограме
@@rye428 29:23
Артём, у меня вторая машина на газу. Газ хорош на моторах с запасом прочности и гидрокомпенсаторами, как Вы и говорили. Газ по любому уменьшает ресурс. Гбо есть с обд коррекцией - это лучше, чем просто гбо по картам. Омвл дрим настраивается только на месте, без движения, далее обд коррекция работает.
Класс, новый вдос! Отпуск делать не чего.., а тут такая щастя!!😂
Спасибо, Артём, за вашу работу! Очень интересный материал!)
Мне продали калину, тоже была на газу(перед продажей владелец снял гбо и сейчас езжу на бензине). Клапан уже влез в седло очень глубоко, я стакан шлифовал под регулировочную шайбу миллиметра на 2)) там шайба сама меньше 2 мм. А недавно все стаканы "шлифовал" на точиле, потому что уже все стаканы упираются в распредвал)) 100 тыщ так уже проехал, но дальше ездить так нельзя, нужно разбирать. Продлил трупу жизнь так сказать))
Тоже самое от газа, исправить можно? Замена седел, или правкой фасок можно обойтись?
@@filtr666333 ну да, замена сёдел. Конторы по ремонту головок это делают. А правка сёдел всё равно не нарастит высоту седла. Я думаю только замена.
@@filtr666333 тут только замена сёдел.
сёдла на замену ищи чугунные. у металлокерамики очень нестабильное качество.
@@filtr666333 думаю только заменой сёдел
Как всегда молодцы!
Но так иронизировать о выходе на работу в выходной не нужно... Мы на заводе так работаем и не жалуемся.
Привет Артём спасибо за видео
Вау, круто, красиво!!!, завидую белой завистью, у меня никогда не хватит сил, терпения и самое главное - умения!!!
На гранте приближаюсь к 400т, каталик не вырезал, доливал присадки, стало меньше уходить масло. За весь пробег только сцепление менял. Но в чудеса не верю, и по работе мотора, чувствую пора на ремонт. По электрике проблем нет ваще...
Какой мотор, пробег в ℅ трасса/город, пожалуйста, присматриваюсь к Гранта/Веста
@@user-fk2cd3ei8rКорпоративная Веста , пробег за 3 года 250 000 . Прикрутили за это время ещё 300 тыр на ремонты . Была в руках у одного торгового представителя поэтому салон в идеальном состоянии . Ходовка убита опять , еле доехала до головного офиса . Решили продать со скидкой , ушла на 150 тыр ниже рыночной такого же состояния . Приехали носатые , забрали . Долго думал директор что брать взамен . Взяли опять Весту . 🤣🤣🤣 .
"Доливал присадки"; "но в чудеса не верю "🤔
@@user-tx1oe2ed5o Это что-то глубинно русское) Верю-не верю :)
Некоторые присадки хорошие , Е R , Супротек
Парни вы лучшие...! Успехов .. И процветания!!
Артём не удивляйся задней подвеске, это просто ребята таким образом решают проблему гуляния задницы машины по трассе. Это просто придумал один умелец и теперь его все делают и очень помогает, после этого машина по трассе не гуляет вообще
Да хоть понаставьтесь... Сами себя успокаивают.
Если у Рио и Соляр вообще нет жёсткости кузова, то все эти приблуды как мертвому припарка...
@@oleg8300-f3gне истери, сиди тихо в маршруте 🤪
@@oleg8300-f3gТам балка. Без толку все эти распорки
Дай бог чтобы у всех были такие пробеги
Доброго всем. На моторах с ГБО регулирую клапана с увеличением зазора на 0,05 мм. То есть , если размер 0,25/0,30 то делаю зазор на выпуске 0,3/0,35 . Мотор работает чуть громче , но за счет чуть большего времени когда выпускной клапан закрыт, выживает при неправильной регулировке гбо . При правильной настройке гбо коррекции обычно не превышают +/- 5 процентов. Это никак не влияет на ресурс гбц.
@sober_look Я же утрировал. Цифры написал как образец. Без привязки к конкретному двигателю. На бензине эффект от изменения теплового зазора в сторону увеличения не так заметен.
@sober_look Согласен
Молодец Артём. Ты ответственный человек. Ценю таких людей
вот он газ животворящий!!!!!
Не газ, а его неправильная настройка)
@@konstantinnorkin Да при чем тут настройка, мнимая это экономия с газом, +ещё с бомбой в багажнике ездить...
Это мега ТО😮, со снятием двигателя, в первый раз вижу.
5:05 девяточный мотор 900.000 км пройдет и не поперхнётся😅😂
Я видел 360 тысяч км пробег на 2114 с 8 клапанным инжекторным двигателем. Девочка ездила дом-институт по 60 км в одну сторону. Днище у той четырки сдалось первым.
200 максимум
@@user-to3je9er8k у меня товарищ таксует.
У него калина 1.6, 8клапанов.
Пробег у него 940. Т.Км
Кольца меняли с ним один раз.
И клапана выпускные 2 раза.
Ездит на газу.
Вот и вся работа с двигателем за весь пробег.
Артем, спасибо тебе, ты как ангел хранитель. Лет 6 назад хотел купить Киа Сид, насмотрелся твоих роликов, взял Форда, через 2 года спортейдж захотел брать, аналогично насмотрелся роликов, взял китайца Тигго 5, через 2 года, Санта фе захотел, ситуация повторяется, новый тигго5 на варике беру.
В выходные думаю для работы 2 кия Рио возьму под водителей. Ролик просмотрел, про запчасти послушал, на.х.ер корейца, с таким же подходом к запчастям лучше 3 гранты взять. Спасибо тебе, что не даёшь вляпаться в эти Киа))
Оооо как круто вышло видео неожиданно.как раз на обеде можно глянуть.👌😉
Приятно отдавать свой автомобиль в Надёжные руки!!! 👍
Оооо! Артем почасти запчасте это печаль! У меня Фольксваген Джетта 13 год 1,6. С 80тыс полетела помпа охлаждения, и как ты варажаешся начались танцы с бубном!😂 До 107тыс поменял четыри помпы примерно по 10тыс. Отхаживали и наченали течь. Менял сам их, покупал ориг, заменители, сейчас опять купил орегинальную😊 посмотрим что будет с этой! Вам удачи ,ремонты с таким качеством запчастей это жесть.
На джетту по опыту запчасти только оригиналы брал, ходили очень долго . А аналоги и заменители фуфло это все.
@@ChakiTornado между заменами ставил оригинал, тоже потёк. Когда уже выбирать стало нечего, решил опять купить оригинал в надежде ,что это та будет ходить
Артём, у компьютерщиков такая же история. Отремонтируешь ноутбук или компьютер - звонят через 2-3 месяца и просят о гарантии. А причина не в том что ремонтировали, а в операционной системе или программах. В субботу тоже нельзя отдавать компьютерную техники - такая же ерунда 😂
По поводу стоимости на работу мастера.
У меня сосед в гараже. Работает сам на себя. У него политика - вот что бы он не сделал на машине это будет стоить минимум 5 т.р. Хоть колодки поменять, хоть прокладку клапанной крышки на девятке. Вот ему вообще без разницы. Даже если просто гайку подтянул. Минимум 5 т.р.
И т.к. нормальных автослесарей нет - к нему один фиг очередь. Как он сказал этим ценником он отсёк всех тех кто хочет подешевле. И работает за нормальные деньги. Со всякой чепухой к нему не едут и не ебут мозг. Он лучше сделает одну машину тому кто действительно готов за это платить, чем десяток всяких гнилушек у которых хозяева за каждые сто рублей глотки рвут. Вот такие времена на рынке приходят.
видел я таких
пальцы веером, сопли пузырями
а потом газ виноватым становится в том, что машина 400к отходила
Просто реально зажрался..Таких нужно обходить стороной.
@@Sj2gxk4bxk5 ну судя потому что к нему всё равно едут, значит либо выбора нет специалистов, либо он хороший специалист и стоит своих денег.
Человек работает за нормальные деньги. Доволен. И счастлив от работы. А не замученный клиентами крохоборами человек. Значит он правильную политику принял.
Вчера ехал в такси, солярис второго поколения на автомате, пробег 512000км по москве…неплохо 👍