Honda Civic Type-R 2023: ACELERAMOS! Quanto custa? Detalhes técnicos... Saiba TUDO nesta avaliação
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- Опубліковано 23 сер 2024
- Saiba absolutamente TUDO sobre o Honda Civic Type-R 2023 no Brasil: quanto custa / preço, todos os detalhes técnicos, volta on board acelerando tudo no autódromo Velo Città! E a festa ainda não acabou: em breve, teremos o grande comparativo com o Toyota GR Corolla!
Espero que vocês curtam essa avaliação de pista, pessoal! Foi feito com muito capricho. Considere ser assinante de um dos planos do FlatOut para nos ajudar a continuar produzindo ➡flatout.com.br/paywall-plans/?assine
Você faz toda a diferença!
Uma informação adicional que não mencionei no vídeo: a Honda pretende trazer 100 unidades/ano para o Brasil do Type R. A limitação é a capacidade de escoamento de produção do Type R, que é produzido em Yorii (Japão).
Barata 😅, que tênis é esse que vc estava usando?
Sensacional! Eu ficaria duas horas vendo vídeo desse carro, espero que caia nas mãos das pessoas certas.
@@juancarlosmagalhaes5280exatamente! Vi depois o vídeo de avaliação do Webmotors, e tomara que não caia nesse público que só entende o que o apresentador disse e sim das pessoas que entenderam o que o Barata colocou
@@goingup8351 é essa sapatilha estilo tênis da Sabelt, homologada/antichama, importada pela GP Parts: www.gpparts.com.br/sabelt-sapatilha-laser-tb-3-fia-8856-2000
Nos últimos 15 anos os gearheads brasileiros repetiram tanto a frase "No dia que a Honda trouxer o Type R pro Brasil vai chover" que agora que a Honda finalmente o trouxe isso realmente aconteceu kkkk
poderia chover dinheiro também! kkkkkkk
Precisamos de uma avaliação na pista seca com certeza!
O Canal Carro chefe já fez
Já tem no canal da Honda kkkk nurburgring
Up
Vai no canal do Lucão *Carro Chefe*
@@caiquemota5408 eu vi e não recomendo... além de "pilotagem" e impressões não terem comparação com do barata, ainda tem as observações do tipo "falta de manta acústica" num esportivo
Que qualidade!!!!! Nenhum outro canal do UA-cam traz um conteúdo tão alto nível. Parabéns a todos os envolvidos.
Sem dúvidas! Barata sempre foi minha inspiração.
Ele é muito bom nos comentários e análises técnicas dos pormenores destes carros, o Guilherme da Advantgarde também é excelente neste aspecto, mas estilo de conteúdo lá é manutenção enquanto aqui é avaliação dos lançamentos.
Cara, o Barata nunca decepciona nas avaliações!
Sabe aquele professor da faculdade que tinha a magia de transmitir conhecimentos de forma leve, porém não superficial??? Pois é, o Barata tem o dom, meus amigos. Desperta maior interesse em seus "ouvintes". Continue assim, mestre! Uma honra ter acesso ao seu conteúdo. Obrigado!
Up
🇧🇷😍🇧🇷🔥🇧🇷🥰🇧🇷
Que análise sensacional Barata!!! Muito obrigado!! Dono de Civic Si K20 aqui... A vontade de pegar um TypeR é gigantesca, imagina a tocada disso em Romeiros... (Fica a dica para um vídeo heim hahaha) Abraços!!
Verdade. Eu tava vendo em outro canal. Terrível 😮
Só pra não dizer que não tem defeito, o único: que chatinho esse ronco emulado. 😂
@@c.varela hahaha, um escape feito resolve
@@c.varela e a cavalaria reduzida sim ele e mais fraco que la fora.
Como tem muita gente perguntando: no vídeo eu estou calçando as sapatilhas Sabelt Laser TB-3 Racing Shoe: www.gpparts.com.br/sabelt-sapatilha-laser-tb-3-fia-8856-2000 . Homologada FIA 8856-2018, antichama, tem uma baita ergonomia pra guiar. Um ponto bacana é que seu design propositalmente busca o visual sneaker, aquela pegada de tênis de cano alto. Quem é do meio de carros vai se ligar, mas não fica aquele visual acidentalmente pretensioso de sapatilha de competição. Não é um item barato, mas é um investimento de segurança e de estilo, especialmente se você anda no track day com um carro de corrida ou mais modificado, fora das especificações de fábrica na parte estrutural ou de alimentação. E a ergonomia da sola e do calcanhar curvo ajuda muito.
A italiana Sabelt S.p.A. é de Turim e é representada oficialmente no Brasil pela GP Parts (link acima)
R$ 430.000 aos 2:08
Nesse exato momento:
87.161 USD aqui contra 43.295 USD nos EUA.
Salário anual médio no Brasil em 2022: 6.185 USD;
Salário anual médio nos EUA: 60.575.
Valeu Brasil !!!!
Só de ipva será 20k. Fora seguro. Imagina andar com esse carro sem seguro kkk.
paga 2 typeR leva um civic capado kkk
Esse carro custa quase o dobro do meu apartamento 😂😂
MELHOR COMENTÁRIO! Nesse preço não dá amigo...
Mas veja pelo lado bom, pelo menos o "amor" venceu kkkkkk
A qualidade do vídeo chama tanta atenção quanto o próprio veículo testado.
Aos futuros e felizardos proprietários, parabéns! Um belo brinquedo!
Parabéns Juliano e equipe Flatout por mais este vídeo profissional com análise técnica, produção em alta definição nos deixando com aquele gostinho de quero mais!
Como sempre esse é o melhor canal automotivo do BR!
Matéria foda!
Explicação técnica com uma mega ênfase no que realmente significa um Type R!
E como sempre, alto nível na qualidade das imagens!
Parabéns Barata e equipe!
Cara, muito massa! E olha que eu nem sou hondeiro, mas curto demais todos os tipos de carro, inclusive hot hatches. Só fico pensando no mole que a Renault deu em não ter trazido o Megane R.S. gente com grana sempre tem, e o mercado só tem a fangar com a vinda desss carros. Quem não está com bala na agulha pea comprar agora, fica torcendo e sonhando para serem bem cuidados e serem encontrados a venda no futuro.
Chegaram a trazer até o carro pra cá e nada. E se tivesse trazido o Type R já tinha era chegado, tanto que na epoca que a Renault trouxe o Megane, a Toyota também trouxe o GT 86 (carro mais proximo de performance na época do Megane)
Tu resumiu o que eu penso, e tem até os Clio RS, tbm que poderia ter vindo e entre outros...
E a ford os focus rs
Comecei a ver no cel mas pausei e vou ver mais tarde na tv em 4k, que esse merece!! Parabéns Barata
Barata, você é fera, o melhor avaliador do país! Trabalho impecável, tomara que a Honda libere de novo em pista seca
Generalizações sempre são perigosas...
Mas nesse negócio de remaps e stages, já observei que pra grande maioria... Os nrs obtidos são mais importantes pra língua do dono que para o pé direito...
Saúde e paz🕊️🇧🇷
🇧🇷😍🇧🇷🙏🇧🇷🥰🇧🇷
O typeR por se tratar um esportivo deveria ter só duas portas já que aparentemente não tem muito espaço nos bancos traseiros.
E com a vinda tbm do Corolla GR tomara que incentive as marcas a trazerem mais esportivos pra o mercado nacional como o NSX, Supra, GR86, 400z ...
Que produção, meu amigo! Qualidade de som e imagem de altíssimo nível! Fora o roteiro e conteúdo técnico. Meus parabéns, Barata. Espetacular o vídeo (e o carro).
Ainda é muito bacana pensar que temos realmente um honda type R oficialmente a venda no Brasil! Por mais esportivos a venda aqui
Esse vídeo dá saudade depois que termina, sensacional!
Simplesmente sensacional, havia visto uma review em outro canal e vim assistir a do Flatout para dados mais técnicos.
A Honda TEM que emprestar um carro desse para uma review mais completa em mais cenários, esse carro na estrada dos Romeiros deve ser espetacular. Ter uma volta rápida em Interlagos na mão do Barata também é um ótimo parâmetro para análise.
Parabéns pelo conteúdo! Que qualidade!! Uuuh
Sobre o carro, manter original! Nem tudo é potência e torque, e sim o prazer em pilotar essa máquina!
Primeira avaliação de verdade que vejo desse monstro, parabéns Barata excelente análise!!
Nas 7 primeiras horas este vídeo do Flatout atingiu 23 mil visualizações. Quatro Rodas (4,6 mil), WebMotors (4,7 mil), Opinião Sincera (9 mil), Macchina (outro canal excelente, 3,2 mil), todos eles com mais inscritos e alcance que o Flatout e não chegaram a metade ou a 1/5 das visualizações de vocês e isso é uma mostra do quão referência é o trampo do Flatout especialmente na temática entusiasta.
O público de vocês é de nicho, mas é um nicho fanático pelo trabalho do Barata e demais membros da equipe. Parabéns e obrigado!
simplesmente o Type R mais lindo até então
Para entrar no mercado 300k seria um valor ideal para criar essa cultura de super esportivos japonês que acho incríveis.
Simplismente Animal! Muito obrigado Juliano e toda equipe FlatOut.
Essa geração é uma das mais bonitas na minha opinião.
A geração anterior é muito espalhafatosa.
Nível de excelência como sempre.
Parabéns Flatout..
Parabéns Honda..
Finalmente temos o "taipearo" no nosso país, uma pena que será para poucos.
Obrigado por compartilhar conhecimento.
Sucesso e sorte sempre.
Que incrível! Reportagem perfeita, tocada absurda com pista bemm molhada. Me senti dentro do carro em alguns momentos haha. Obg barata e toda equipe. Obg Honda pelo privilégio de um carro desses no BR.
Muito massa parabéns Juliano como sempre o melhor conteúdo gearhead que avaliação que conteúdo técnico e que carro
Poderia ter um teto solar, iria ser um charme a mais sem comprometer a esportividade
Sensacional, também acho que pra um tração dianteira esses números são ideais, meu fusca R line ainda não fiz upgrades de motor, mas logo vem e serão uns 300cv de roda e uns 40kgfm. Acompanhado da suspensão D2 racing e freios maiores que já possuo, e novos pneus em breve. Bela matéria, parabéns FlatOut pelo belo trabalho.
Carro sensacional, mas na arrancada já destracionou, piso molhado Ok, porém o LSD não entrega a mesma coisa que o AWD, é um baita carro, mas acho que a honda vacilou em não faze-lo AWD, quero ver o GR.
Barata, que vídeo, mano! Parabéns pra toda equipe! Sempre entregando muita qualidade!
Ao meu ver, um carro incrível, que tem muito a oferecer, mas não devemos nos iludir quanto ao preço muito alto, não acho que vale tudo isso. Mais não deixa de ser um carro incrível.
Concordo plenamente, temos opções melhores BMW, Audi, Mercedes , Jaguar, Porsche, Camaro e Mustang .
Que tração dianteira milagrosa nas curvas isso sim é uma plataforma de respeito
Que qualidade de vídeo em todo os sentidos, mes amigos e que carro lindo é esse ❤❤❤❤
A melhor avaliação, afinal nesse carro a parte técnica importa muito!
Para quem ama carros e entende foi um prazer assistir!!
OBRIGADO HONDA ❤🎉 ver esse carro nas ruas para quem ama é muito gratificante
Barata, após essa matéria, não resisti e adquiri essa máquina! Incrível como ele chama a atenção por onde passa! Que máquina sensacional! Achei a relação Custo/benefício muito justa! Sou fã da marca! Confiabilidade e diversão caminhando juntos! Parabéns meu brother! 👏
Parabéns pela aquisição!!!
Boa noite, pensando em adquirir um tb, na sua experiência da rodar com ele no dia a dia tb?
@@franklinriccelli… Excelente carro, superou muito minhas expectativas em todos os aspectos… Dinâmica, design, versatilidade, tecnologia e segurança! Não uso o meu no dia a dia … fico com receio de darem alguma encostada no carro etc… a suspensão por ser esportiva é um pouco firme, mas é tranquilo de rodar… faz média de 8,5 km/L… O carro é incrível e chama muito a atenção! Vale cada centavo! Não vejo no mercado nada que se compare nessa faixa de preço! Recomendo! 👏💪👍
Esse carro é uma obra de arte, em questão de tração dianteira é díficil algum carro bater ele!
Não tem nenhum que bate, ele bateu o record de Nurb.
Isso sim é um review de respeito... tecnico, objetivo, claro e sem fanzone...parabens barata!
É um colírio para os olhos ainda haver carros nessa calibre! E com a avaliação impecável nas mãos do FlatOut torna tudo ainda mais sensacional!
Melhor reporter automotivo do Brasil hoje, sem dúvidas! E um piloto muito bom também!
cara que prazer esse seu vídeo, não tenho palavras para descrever a boa sensação que nos traz....
O pessoal sabe que sou fã em alterar carros, mas esse é um que manteria original
Juliano parabéns pela trabalho! Esse Honda e top! Esportivo de verdade.
Hothatch não esportivo.
Esperei pra ver do barata primeiro pra conhecer tecnicamente o carro, depois olho os outros só pra dar moral, porque, se o cara quer saber mesmo TUDO sobre automóvel esse maluco é brabo demais, muito dedicado, informações técnicas e com didática, parabéns irmão, excelente como sempre
Só não leia os comentários nos outros canais... eh de sangrar o olho a ignorância da galera
Eu tava no transito e confundi um Elantra com um Type R kkkkkkkkk na hora eu vi só a traseira de lado e tava bem longe, meti um "CARAI" bem alto, mas dps vi direito e veio a decepção. Se vocês repararem no formato da lateral da lanterna traseira parece muito.
Juliano é um cara fora da curva! Ele faz a avaliação de uma forma que parece que nós que assistimos, estamos guiando também!
É só por esse Type R com os mesmos 315cv e tá tudo certo!
Impecável como sempre! Mesmo com a pista molhada, foi a única avaliação que mostrou do que o carro é capaz.
Eu queria entender o porquê em todas as outras avaliações os caras apontam a GoPro pro próprio rosto e ficam falando de consumo ou como a suspensão é dura pra usar nas ruas de SP invés de mostrar o que realmente a gente quer ver, a tocada do carro na pista. Mas graças a Deus temos o flatout para isso! Parabéns Barata e toda a equipe!
Gostei muito da avaliação do TK do Macchina. Acho que os 2 conseguem transmitir o que todo entusiasta quer ouvir.
Esse carro é simplesmente foda
Desde o seu design ate sua pontecia, a Honda se superou e fez um belo trabalho.
Essa do Stage foi foda... galera gosta do stage Buzz Light Year.... Ao infinito e Além...kkkkkkk
Excelente matéria Barata. Parabéns pelo trabalho.
Que produção TOP parece ate um filme de hollywood
As curvas é o que separa os homens dos meninos hahaha esse ai vai dar pau em muito GTI fuçado com stage 30 em track day
GTI fuçado não é feito pra track, aliás quem tem dinheiro pra andar em track no brasil é dono de Porsche e etc...
Quando falo track é interlagos, não em kartódromo...
Até chegar no autódromo tomo pau até de jetta velho kkkkk
Tração traseira é oque separa os Homens dos meninos, não adianta pegar um carro desse e cravar 10segundos mais rapido e depois num carro de verdade ''tração traseira'' rodar na pista por que não tem braço.
@@TheFael8golf sapo vr6 , lperdeu no tempo pra um Civic si original no volta rápida , que dirá esse que turbo , VW não tem acerto pode ter 600 cavalos na pista em curvas e fraco
@@brasjdm7762 vr6 é manco , não tô falando de volta rápida... na rua qualquer jetta stg2 vai engolir esse civic, cara poderia tá de m2 de 410 cavalos mas né
Os outros jornalistas andando só na maciota, já o Juliano colocou pra derreter kkkkkkkkkkk show demais
Como eu amo esse canal.
Ja comecou a aparecer os pilotos de retas. Como disse o barata, o Brasileiro nao entende a proposta dos carros, culturalmente isso está enraizado.
Tem avaliacao e tem o Barata avaliando! Um show a parte para um Honda como esse!
Caras como é que o Flatout ainda nao tem mais de 1M de inscritos? Olha esta avaliação! top de mais. Hoje saiu em alguns canaiso conteudo "Type-R" e nenhum outro chega perto do conteudo do Barata. Parabens FlatOut
O melhor tração dianteira no melhor canal/portal automotivo. Agora só falta o tempo de volta em Interlagos.
Quem é esperto percebeu que o barata fez o vídeo pra entusiasta de verdade, não falou de fru-frus como Apple car play, farol de led, só o essencial pra dinâmica de pista, sensacional 👏🏼
Sensacional! que esse carro venda bastante e incentive outras montadoras a fazerem o mesmo. Obrigado Honda!
Para tração dianteira eu concordo o melhor. Mais já existem esportivos acima de tração traseira que são mais divertidos , como Mustang , Camaro, Mercedes e etc...
@@alexsandrosoares3750 sim, mas são mais caros kkkk. e mesmo que existam carros melhores (sempre vão ter), variedade é bom!
Vídeo 10! Informação com qualidade. Baita tocada.
Pena que o Bob Sharp não tá mais gravando (ao menos com a assiduidade de antes), porque as duas avaliações do Type-R que eu faria questão de ver seriam justamente a dele e a do Barata.
Excelente reportagem: Técnica, simples e motivadora. Carro superesportivo, dá pra ir no supermercado e a turma chamar de um Civicão mexido.
Parabéns, Barata! Que materia bem feita! Parabéns pra Honda também por nos trazer esse carro sensacional.
Será um prazer ver os próximos, tanto quanto este. Valeu.
O vídeo está incrível, mas o que me surpreendeu foi o fato de ninguém questionar o preço cobrado por esse carro nos comentários!!!
Realmente o brasileiro merece os políticos que tem!!!
Eu vi várias avaliações desse carro no UA-cam vc foi o único que citou o número de cilindros do motor.
Gostaria de uma avaliação do Flatout com pista seca. Que carro legal, um esportivo do jeito que eu gosto!
Galerinha vamos curtir e comentar bastante para que a Honda deixe o carro com barata para fazer mais conteúdo, por que tá sensacional 🔥🔥
O melhor. Que ronco bonito. Parabéns pela qualidade do vídeo como sempre.
Todo review do Flatout é um show, do Fit ao Type R, recheado de detalhes
Como sempre, aula! Parabens !!!
Já vi várias avaliações do Type R mas a do Barata e diferenciada. Queremos ver ele na rua também.
O carro é bonito. Para a proposta de tração dianteira é o melhor fo mercado mundial. E mesmo o Toyota corolla gr tendo potência parecida e sendo tração 4x4 o honda é mais rápido em pista. Em resumo carros existem inúmeros cada um vai com o seu gosto
Essa cor azul com bancos em vermelho é matadora, seu eu tivesse o dinheiro para comprar nunca que ia fazer um remap, deixar todo original.
Juliano saiu do Autoline? 👀
Sou fã desse cara, ele apresenta super bem.
Qualidade Absurda de Avaliação… Meus parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼🏎️💨
Se esse video não fizer vender pelo menos umas 100 unidades a mais do carro eu to maluco. que carrão ein. Sorte de quem pode ter.
Apresentação top do carro!! Parabens a todos. 🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙
@hondabr, conteúdo de padrão mundial! Vamos oferecer com confiança o carro para o canal explorá-lo e gerar conteúdo de ouro em novas oportunidades..
Um dia ainda vou fazer parte dessa equipe de excelentes profissionais e agregar e aprender com esses monstros do cenário automotivo brasileiro.
Parabéns Barata 👋🏼👋🏼
Sempre uma ótima matéria 💪🏼🇧🇷🚘
Ainda bem que corrigiram a saída de escape traseira, porque aquela entrada HDMI ninguém merecia
Excelente!!! Honda, deixe o carro com esse Japa aqui que é um verdadeiro mestre!
Avaliação pente fino concluída com sucesso, mesmo sem andar no carro já dá para ter uma puta base do que é o carro, parabéns barata 👏👏
Independente do preço ou de tudo mais, que bom ter um type R oficialmente no Brasil. Mas vou te falar que trabalhei meio que até hoje pensando em ter um quando a Honda trouxesse, mas, infelizmente, nosso rendimento de forma geral não seguiu estas correções de preço de carros. Nem da para reclamar do preço: um Evo X, que tenho por acaso 12/13, custava em 2013 o valor de R$ 250.000,00. Corrigindo somente com inflação já da R$ 462.2016,12. O STI, quando saiu de linha, a alguns anos, já passava de 300 mil reais. É a realidade do mercado. Mas é triste para mim, pq o Civic Type R sempre foi o carro do entusiasta, mas a Honda, na busca por ter cada vez mais desempenho nele, passou ele para esportivo de entrada, que leva outro patamar de preço, que atualmente, é fora da minha ossada.
Que vídeo fantástico !!! Que aula
Parabéns pelo review e pela tocada, excelente conteúdo...
Carro lindíssimo,sensacional 💙
Só esse design já apaixona.
Desde o Jalop com textos incríveis! Like pela paixão com que faz o vídeo e pela "estequiometria" 😂
Abraços!
Caramba,japonês falou tudo sobre o carro ,rasgou elogios imagine pra nós que somos meros mortais.Sonho de consumo.
Já comecei dando o like. Agora eu vou assistir.🥰
Acho que todos que já tiveram o prazer de guiar esse carro saiu com aquela sensação Poderia pegar um rsss Barata fala sério é uma sinfonia esse honda
Ótimo vídeo com muito conteúdo!! Agora, uma pergunta. Por que o canal "Carrochefe" mesmo em pista seca, levou um esporro ao passar de 80km/h e no seu caso, você pôde acelerar a vontade? bela pilotagem, aliás. Parabéns pelo video
Pq ele dirige como piloto profissional fora que ele tava até de capacete, já o carrochefe dirige sem normas de segurança e ainda fazendo piadas com toque de humor 👍
Gostaria de ver essas voltas com filmagem de fora do caro. Foi sensacionaaal