@@vesnatomcik-pi9wi Ovoj stanici može nači manu samo ko je zlonameran ili ko je zreo za jednu ozbiljnu posetu kod čika doktora,onog što piše f dijagnoze
Tako je brate. Pusti ove klošare u komentarima koji kad je probude samo kukaju. Da ih pitaš da li je jedan vladar u istoriji Srbije bio dobar svima bi našlh zamerku. Uveren sam da rakve pitamo i za Cara Dušana i Kneza Lazara i njina bi našli zamerke. Za takve nije postojao 1 dan u celokupnoj srpskoj istoriji da je valjao
Ne znam zašto, ali mi ova stanice deluje toliko mrtvo i hladno u odnosu na staru stanicu pa i u odnosu na stanicu Zemun ili N.Bgd. ili čak i Rakovicu. Imaš osećaj kao da tu nešto nedostaje. Nema ova stanica dušu. Sve je tako usporeno, mrtvo i prazno. Kretanje putnika je kao u lavirintu. Kada kupiš kartu i kreneß na perone, dok stigneš do svog voza ode on tri puta.
@@adriano8679 može biti, može biti. To što si ti ljubitelj stakla i betona, ja nisam. Pogledaj Englesku, Češku,Italiju,Portugaliju,Španiju.... svuda su sačuvane te stare zgrade izuzetne lepote i arhitekture ko je svi volimo da vidimo kada odemo u posete tim zemljama. Stanica u Njujorku stara je preko 200 godina i dan danas je u funkciji. Zašto smo mi našu stanicu iz 1848 pretvorili u javni vc. Drugo ta stanica saobraćajno je najveći promašaj. Prvo nedostupna je da lako stigneš do nje. Drugo u krivini je, ali teško je objasniti nekom opčinjenom šljaštećim svetlima i šljokicama. Zato ta stanica nikada neće imati DUŠU i toplinu. Shvatićeš kada porasteš!!! Duhovno naravno.
Stanica je za svaku pohvalu, zaista je fantastično urađena, konačno je Beograd dobio modernu stanicu koje se niko ne bi postideo. Nadam se da će između nove autobuske stanice i železničke stanice ipak izgraditi metro koji je planiran da bude na tom mestu, ako će geološka struktura zemljišta dozvoliti takav inženjerski podvig ispod platoa predviđenog za metro stanicu, jer sam čuo za neke probleme koji otežavaju izgradnju metroa baš na tom mestu, što bi bila šteta, jer bi bila trasa i ambijent celog kompleksa zaista nešto izvanredno i veoma funkcionalno. Nadajmo se da će zemljište omogućiti takav podvig u planiranoj trasi, jer bi takva celina stvarala nešto impresivno za svakog koristnika ili posetioca Beograda.
@@zoranmarkovic1123 piše se odvojeno a ne osvojeno!!! Vidi nisam ja tražio da me neko gramatički ispravlja, već sam hteo da skrenem pažnju na neki nedostatak.
@@nikolagriffin8027 Zeznuo sam i pogrešio, ali nema veze. Kao što rekoh, "dajte" se piše zajedno, a što se tiče ćirilice i činjenice da imamo dva pisma, srpskohrvatski je bio predviđen kao jedan jezik počev od Bečkog književnog dogovora 1850. godine, a pismo se zvalo Gajica, odnosno Gajeva latinica, a osmislio ju je hrvatski lingvista Ljudevit Gaj 1835. godine na osnovu češke latinice Jana Husa. Sličan koncept primenjen je i na srpsku ćirilicu, a osmislio ga je srpski lingvista Vuk Stefanović Karadžić 1818. godine. Latinica u Srbiji je postala deo školskog programa posle 1914. godine, ali ju je u Bosni za vreme Prvog svetskog rata zabranila Austrougarska, a u Drugom svetskom ratu na okupiranim teritorijama Srbije zabranili su je Nacisti. Latinicu smo počeli da koristimo zbog Jugoslavije i Hrvata. Iako imamo dva pisma, naše pravo pismo je ćirilica i kao takvo svako treba da je koristi počevši od mene, a ne da je potcenjuje i zanemaruje, zato je natpis na železničkoj stranici ispisan kako i dolikuje, srpskom ćirilicom. Bilo bi razumljivije kada biste pomenuli da bi možda bilo pametno pisati na engleskom, ali u današnje vreme tehnologije to nije ni potrebno.
Bravo za sve koji su doprineli ovoj lepoti i funkciji objekta.
👍🏻
Well done, congratulations 👍👏 Excellent vidéo. Vive la Serbie 🇷🇸🇷🇸🇷🇸
Thanks 😎👍🏻
Svaka čast, novo i lepo. Što god se izgradi i uredi je za pohvalu. Zlim ljudima nevalja ništa.
To je to.Moderna stanica za 21 vek i i jednu Metropolu
👍🏻
Najruznija stanica od svih metropola
@@vesnatomcik-pi9wi
Ovoj stanici može nači manu samo ko je zlonameran ili ko je zreo za jednu ozbiljnu posetu kod čika doktora,onog što piše f dijagnoze
@@vesnatomcik-pi9wine dolazi mam u Beograd ostani gde jesi
Super odradjeno
Stanica prelepa Treba osloboditi prostor prilaza sa autoputa😊
👍🏻👍🏻👍🏻
Excellent video congratulations
Okolnom prostoru tek ima da se radi i dogradjuje. Tek, budimo zadovoljni svetskom izgledu stanice i malo manje maliciozni...
Lepo!
Prelepo
Jeste 😀
Imamo najmoderniju zeleznicku stanicu u regionu a i sire 🇷🇸🇷🇸🇷🇸🇷🇸
Daj ne seri, glupane!
da Srbija ima sve najbolje na svetu , jos uvek postoji sindrom ja pa ja , , koji nikad nece iceznuti.
Tako je brate. Pusti ove klošare u komentarima koji kad je probude samo kukaju. Da ih pitaš da li je jedan vladar u istoriji Srbije bio dobar svima bi našlh zamerku. Uveren sam da rakve pitamo i za Cara Dušana i Kneza Lazara i njina bi našli zamerke. Za takve nije postojao 1 dan u celokupnoj srpskoj istoriji da je valjao
Изгледа заиста фантастично.
7:25 Ko je osmislio ovakvo genijalno rešenje nosača eksalatora???
KAKO STIĆI FO PROKOPA
od Taša, crkve sv.Marka, Pravnog fak
Od Glavne pošte, Beogradjanke,
Bulevara kr. Aleksandra...
Imas trole
Mi iz Zemuna iz Tošinog Bunara direktno te vozi autobus
wow, kad otvore pruga ka zapadu, treba da dignu zgradu jos za dvadeset metara.
Šta će im toliko crvene i crne boje k'o da je stanica u Tirani?
Zato što crvena boja označava moć i dominaciju
Ne znam zašto, ali mi ova stanice deluje toliko mrtvo i hladno u odnosu na staru stanicu pa i u odnosu na stanicu Zemun ili N.Bgd. ili čak i Rakovicu. Imaš osećaj kao da tu nešto nedostaje. Nema ova stanica dušu. Sve je tako usporeno, mrtvo i prazno. Kretanje putnika je kao u lavirintu. Kada kupiš kartu i kreneß na perone, dok stigneš do svog voza ode on tri puta.
šta je s tobom
@@adriano8679 ?????
@@Djdzdjdz negativan si do bola
@@adriano8679 može biti, može biti. To što si ti ljubitelj stakla i betona, ja nisam. Pogledaj Englesku, Češku,Italiju,Portugaliju,Španiju.... svuda su sačuvane te stare zgrade izuzetne lepote i arhitekture ko je svi volimo da vidimo kada odemo u posete tim zemljama. Stanica u Njujorku stara je preko 200 godina i dan danas je u funkciji. Zašto smo mi našu stanicu iz 1848 pretvorili u javni vc. Drugo ta stanica saobraćajno je najveći promašaj. Prvo nedostupna je da lako stigneš do nje. Drugo u krivini je, ali teško je objasniti nekom opčinjenom šljaštećim svetlima i šljokicama. Zato ta stanica nikada neće imati DUŠU i toplinu. Shvatićeš kada porasteš!!! Duhovno naravno.
Lupaš ko otvoren prozor.
Izgubio se do perona i zakasnio na voz..
Ma stvarno...Za tako nešto moraš biti ozbiljan bilDe
Stanica je za svaku pohvalu, zaista je fantastično urađena, konačno je Beograd dobio modernu stanicu koje se niko ne bi postideo. Nadam se da će između nove autobuske stanice i železničke stanice ipak izgraditi metro koji je planiran da bude na tom mestu, ako će geološka struktura zemljišta dozvoliti takav inženjerski podvig ispod platoa predviđenog za metro stanicu, jer sam čuo za neke probleme koji otežavaju izgradnju metroa baš na tom mestu, što bi bila šteta, jer bi bila trasa i ambijent celog kompleksa zaista nešto izvanredno i veoma funkcionalno. Nadajmo se da će zemljište omogućiti takav podvig u planiranoj trasi, jer bi takva celina stvarala nešto impresivno za svakog koristnika ili posetioca Beograda.
Stanica je beda za 21. vek
Koja je svrha ove ž. stanice kad jedini voz koji ima smisla je izmenju Beograda i Novog Sada?
Ima i bazen! 🙃
Od celog enterijera odudaraju noseci stubovi krovne konstrukcije trebalo I'm je ostaviti neku ukrasnu podlogu
Daj te ljudi zašto ne piše i na latinici. Pa mi zvanično imamo 2 pisma. Nismo mi Bugari ili Grci.
Dajte se piše zajedno, dok se daj mu, ili daj im piše odvojeno.
@@zoranmarkovic1123 piše se odvojeno a ne osvojeno!!! Vidi nisam ja tražio da me neko gramatički ispravlja, već sam hteo da skrenem pažnju na neki nedostatak.
@@nikolagriffin8027 Zeznuo sam i pogrešio, ali nema veze. Kao što rekoh, "dajte" se piše zajedno, a što se tiče ćirilice i činjenice da imamo dva pisma, srpskohrvatski je bio predviđen kao jedan jezik počev od Bečkog književnog dogovora 1850. godine, a pismo se zvalo Gajica, odnosno Gajeva latinica, a osmislio ju je hrvatski lingvista Ljudevit Gaj 1835. godine na osnovu češke latinice Jana Husa. Sličan koncept primenjen je i na srpsku ćirilicu, a osmislio ga je srpski lingvista Vuk Stefanović Karadžić 1818. godine. Latinica u Srbiji je postala deo školskog programa posle 1914. godine, ali ju je u Bosni za vreme Prvog svetskog rata zabranila Austrougarska, a u Drugom svetskom ratu na okupiranim teritorijama Srbije zabranili su je Nacisti. Latinicu smo počeli da koristimo zbog Jugoslavije i Hrvata. Iako imamo dva pisma, naše pravo pismo je ćirilica i kao takvo svako treba da je koristi počevši od mene, a ne da je potcenjuje i zanemaruje, zato je natpis na železničkoj stranici ispisan kako i dolikuje, srpskom ćirilicom. Bilo bi razumljivije kada biste pomenuli da bi možda bilo pametno pisati na engleskom, ali u današnje vreme tehnologije to nije ni potrebno.
Званично писмо по Уставу је само ћирилица. Распитајте се мало.
Najruznija stanica od svih vecih gradova u evropi, jednolicna, bez stila i ukusa..lici na veci shop and go diskont..
cipela ti tesna, a čarapa uska ....
@@adriano8679
Odgovor: guska😂😂😂
jelka u novembru,kakvi su to katolicki fazoni!