Очень основательно! Самое главное грамотно обработать место стыка всей этой суровой конструкции с тонким родным металлом, а то через пяток лет получится так, что нулёвый порог вывалится вместе с куском "мяса". Будет досадно.
Не вогнутость и бочкообразность, а выпуклость и впуклость😁 А если серьезно это уже не порог, а практически скульптура👍Виталь низкий поклон, ты просто мастер. От микросхем, до самодельных подьемных кранов и сварки кузовщины👍💪Это круто!
Это не молдинги...это скуловые кили!!!эт я вам как судокорпусник говорю 😂.... Приветствую!... сразу видно трудягу и отношение к работе...сам с 95года автомобили ремонтирую...тяжелый труд... каким полуатоматом пользуетесь?
Спасибо! Я честно не знал, как они называются. Теперь буду знать, спасибо! Полуавтомат раньше был (сгорел под новый год) энергомаш. Честно, не в восторге от него. Купил ресанту. Не могу нарадоваться. Сам не сварщик, но ресанта прям сама варит. Спасибо за оценку!
Роман, здравствуйте! Видео снимаю потихоньку, сейчас покраска днища и задних арок. Думаю это никому не интересно будет. Пороги уже готовы, как наберется достаточно информации (видео), сразу смонтирую и выложу. Самому уже неудобно, затянул со временем. Но на то есть причины, т.е. проблемы, которые нужно решать. По пассату я долго думал. и решил его восстановить. Уверен, что не прогадал, машина одна из самых надежных. Будет еще 35 лет ездить. Если есть желание с ним возится, то советую.
Очень основательно! Самое главное грамотно обработать место стыка всей этой суровой конструкции с тонким родным металлом, а то через пяток лет получится так, что нулёвый порог вывалится вместе с куском "мяса". Будет досадно.
Обязательно. Это в следующих видео буду делать.
Не вогнутость и бочкообразность, а выпуклость и впуклость😁
А если серьезно это уже не порог, а практически скульптура👍Виталь низкий поклон, ты просто мастер. От микросхем, до самодельных подьемных кранов и сварки кузовщины👍💪Это круто!
Спасибо, Макс! Вроде получается, вот и делаю.
Да какие они вечные. Вот рельса…
Рельса - это дааа!!! 😁👍👍👍
Молодец, задумка очень интересная.
Дальше будет интереснее...
Ждемс 3 часть, очень ждемс!!!
Это не молдинги...это скуловые кили!!!эт я вам как судокорпусник говорю 😂.... Приветствую!... сразу видно трудягу и отношение к работе...сам с 95года автомобили ремонтирую...тяжелый труд... каким полуатоматом пользуетесь?
Спасибо! Я честно не знал, как они называются. Теперь буду знать, спасибо! Полуавтомат раньше был (сгорел под новый год) энергомаш. Честно, не в восторге от него. Купил ресанту. Не могу нарадоваться. Сам не сварщик, но ресанта прям сама варит.
Спасибо за оценку!
Пассат в3 будет как по рельсам. К нему сразу приварить полочку для пола.
Да, так и делаю. В следующем видео покажу.
👍👍👍👍когда аыйдет 2я часть?
Скоро, материал уже готовиться.
Снимите продолжение хотя бы вкратце а то достался такой же пассат думаю делать или нет
Роман, здравствуйте! Видео снимаю потихоньку, сейчас покраска днища и задних арок. Думаю это никому не интересно будет. Пороги уже готовы, как наберется достаточно информации (видео), сразу смонтирую и выложу. Самому уже неудобно, затянул со временем. Но на то есть причины, т.е. проблемы, которые нужно решать. По пассату я долго думал. и решил его восстановить. Уверен, что не прогадал, машина одна из самых надежных. Будет еще 35 лет ездить. Если есть желание с ним возится, то советую.
@@bornintheussr5095 спасибо👍
@@bornintheussr5095я до сих пор на такой езжу. Не подводит❤
@@СашаПетров-к4г3ф По - моему мнению это самый удачный автомобиль во всех отношениях.
где же 3 часть?
Извиняюсь за задержку. 3-я часть готова. Выложил. Приятного просмотра. Жду ваши комментарии.
Кузов перестанет скручиватся на неровностях!!!