SEAT ушел из России не только из-за кризиса! Что могло повлиять на решение концерна?
Вставка
- Опубліковано 30 тра 2020
- SEAT один из немногих брендов концерна Volkswagen, который не представлен в России. Почему бренд, который органично вписан в линейку брендов в Европе, не смог прижиться в России. Почему SEAT успешен в Европе и всегда проваливался в России? Повлияли ли внутренние интриги внутри концерна на успех SEAT в России. Об этом, а также об истории испанской марки, о ее современном модельном ряде, о внутренней "кухне" продаж SEAT в Европе это видео.
Time - лента:
0:29 Основная, известная всем, причина ухода SEAT из России
1:32 SEAT, почему правильно писать так, а не так - Seat
2:09 История SEAT
3:33 Начало сотрудничества с Volkswagen
4:08 SEAT Sport
4:48 Расставание с ФИАТ и переход под контроль Volkswagen
5:49 Создание первой SEAT Ibiza
7:33 Первый SEAT Leon
8:00 Первое разделение брендов концерна Volkswagen на группы
8:36 Как SEAT строит свои дистрибуторские сети
9:56 История SEAT в России
11:56 Второе разделение брендов концерна Volkswagen, повлиявшее на историю SEAT в России
12:40 Внутренняя конкуренция между Skoda и SEAT
15:16 Реалии российского автомобильного рынка
16:10 Европейский успехи SEAT. Новые Ibiza, Arona, Tarraco и Leon
19:13 Cupra
20:49 А что бы было, если SEAT не ушел из России?
21:40 Наши, родные, российские стереотипы
22:35 Третье разделение брендов концерна Volkswagen - Авто та транспорт
![Peugeot. Самый успешный европейский бренд. [Тайм лента в описании к видео]](http://i.ytimg.com/vi/KgeLPmVzDqc/mqdefault.jpg)
![Peugeot. Самый успешный европейский бренд. [Тайм лента в описании к видео]](/img/tr.png)
На Мюнхенском автосалоне на вопрос о будущем Seat Томас Шефер ответил: «Будущее Seat - это Cupra ».
Спасибо за обзор
Если Сеат выйдет на конкуренцию с Альфа Ромео, то чем займётся Купра?
зато у нас на камри молятся... народ дикий кроме автотаза, камри и ещё пары марок вообще ни на чего не смотрят...
Интересный обзор, я подписываюсь на канал
Я работал у дилера Автодина СЕАТ в Москве в 2012-2014г. Компактная модель Ибица была лучше китайского Поло, который VW начал пихать в Россию в 2012г. A модель Леон была лучше модели Гольф, продажи которого упали в 2013г, после появления на российском рынке Леон второго поколения, который по дизайну актуален даже 10 лет спустя
Интересно и познавательно, жду обзор про азиатский и японский автопром, думаю там основная активность в будущем...( на нашем рынке)👍
На нашем рынке японский автопром пик своей популярности уже прошел. Да, тойота, и лояльность к ней никуда не денутся, но корейцы берут массовостью. Думаю, фавориты там. А обзор обязательно будет🙂
Саша, здорово, продолжай,успехов!
А,про корейцев,согласен, массовостью задавят...если уже...
@@user-rg2ow4mz4k Буду продолжать🙂
Давай такое же видео про PSA Пежо Ситроен
Обязательно сделаю🙂
@@universaltest6157 почему Вы забросили свой ютюб канал?
Где ты такую инфу нашел, что Сеат помогли сделать Шкоду Октавию? Октавия вообще в 96 году появилась, а Леон1 в 98 году. Где ты такую инфу взял? Скинь ссылку если не врешь
Октавия имела кузов лифтбек, которым обладал СЕАТ с 1992г
SEATу определенно не не нужен еще один рынок. Заказал Cupra Leon 310 в мае, обещают в лучшем случае в декабре. Какой смысл пытаться продать то, что невозможно произвести.
Cupra Leon 310 далеко не самая доступная модель по стоимости.Впредь наверняка такие модели только на заказ.Врядли можно зайти в любой автосалон в Европе и купить её разве только в самой Испании в определенных салонах.
@@antoniskyriacou4274 Совершенно верно, но то же самое касается 90% других моделей. Тут на месте либо неликвиды типа Фиата и устаревшей модели Инсигния, либо ценовая категория 60к+ €.
Кстати мне повезло, кто-то отказался и я достал Formentor 310. Оправдывает ожидания.
Nice! I Had candy For Breakfast! Also, Let's build each other up :o
Надо взять на заметку! Приход СЕАТа в Россию - предвестник кризиса! )))))
Это точно😁