في المختبر:: 66- تصميم دائرة من الصفر (مراقب ومتحكم في شحن البطارية)
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- اذا كنت مهتم بدورة التصميم الاحترافي ادخل الرابط ::
goo.gl/forms/T... الموقع ::
www.pcbway.com/
رابط المشروع ::
www.pcbway.com...
رابط الحلقة :: • في المختبر:: 66- تصميم...
في هذه الحلقة اعرض لكم كيف نقوم من الصفر بتصميم دائرة ... كيف نفكر وكيف نتساءل وبعدها نقوم بتصميم دائرة مراقب ومتحكم في شحن بطارية (Battery charge monitor) .. كل هذا بطريقة نظرية وعملية ... مشاهدة ممتعه ...
رابط القطع ::
Zener Diodes：goo.gl/r99hXU
1000 LEDs :: goo.gl/Bq2Kzb
RGB LEDs : goo.gl/QtYY8a
Constant Current Power Supply： goo.gl/dk6gjk
Transistor： goo.gl/rZPhMd
Relay： goo.gl/vQxK2A
Variable Resistor： goo.gl/ERbvFQ
PCB Terminal :: goo.gl/WdDF8U
ادعم الموقع عن طريق زيارته يوميا .... وادعم القناة عن طريق زيارة القناة وفيديوهات القناة يوميا وتشاهدها على اليوتيوب ...
رابط الموقع :: www.eletorial.com
رابط الصفحة :: / walid.issa
رابط القناة :: / wrmissa
شارك معنا ...
وليد عيسى
رابط الموقع :: www.pcbway.com/
رابط المشروع ::
www.pcbway.com/project/shareproject/W136713ASE11_BatteryMonitor1.html
رابط الحلقة :: ua-cam.com/video/vKcmE_ODVgM/v-deo.html
في هذه الحلقة اعرض لكم كيف نقوم من الصفر بتصميم دائرة ... كيف نفكر وكيف نتساءل وبعدها نقوم بتصميم دائرة مراقب ومتحكم في شحن بطارية (Battery charge monitor) .. كل هذا بطريقة نظرية وعملية ... مشاهدة ممتعه ...
رابط القطع ::
Zener Diodes：goo.gl/r99hXU
1000 LEDs :: goo.gl/Bq2Kzb
RGB LEDs : goo.gl/QtYY8a
Constant Current Power Supply： goo.gl/dk6gjk
Transistor： goo.gl/rZPhMd
Relay： goo.gl/vQxK2A
Variable Resistor： goo.gl/ERbvFQ
PCB Terminal :: goo.gl/WdDF8U
رائع انا جربت اعمل دائرة لإدارة عملية شحن البطارية وطلعت معي اكبر من دائرتك بكتير وبطريقة مختلفة وقطع مختلفة وفشلت بعدين لأني كنت محتاج ريليه ٣ فولت ومافي لان لسا ما خترعو ريليه ٣ فولت بس لو ترد علي انا ما فهمت كيف بتحسب المقاومة يعني انت قلت مثلا انو الجهد 14.2 وبعد الزنر صار 4.2 والled اخد 3v ضل عنا 1.2 للمقاومة وقلت منقسم ال1.2 على 10ma طيب ١.٢÷١٠=٨ والباقي ٠.٤ كيف حسبتها انت وطلعت معك ١٢٠ اوم ؟؟
osama tube جهد الزينر ١٠ فولت ، اذا المتبقى 4,2
osama tube 1,2÷,01=120 تحول من مللى امبير الى امبير تقسم على ،1000
السلام عليكم ياباشمهندس وليد ... اتمنى ان تتناول في محاضرات قادمة مجال الاردوينو وبرمجته ودوائره .. لانني متأكد انك ستبدع فيه وتوصل المعلومات بشكل واضح ودقيق ... وشكرا لك
بس ما فهمت كيف نقيس البطارية والشاحن مربوط عليها رح يقيس على اساس وصلة الشاحن بهالحالة و يظل اللون اخضر ياريت الجواب
جزاك الله خير الجزاء
وصراحة أعجبتني وشديت إنتباهي لما قلت ( كيف نفكر ) 0:59
صراحة أنا مالي خبرة بالألكترونيات
ولكن شرحك وإيصالك للمعلومة بشكل احترافي جعلني أفكر مرارا وتكرارا على أن أدخل مجال الألكترونيات
أستمر وفقك رب الإنس والجن :)
يا اخي انت شمعة منورة في المحتوى العربي
استمر استاذنا
دائرة خاطئة مية المية لان عندما تعطي من جهة الشاحن 14فولت
تفصل قبل شحن البطارية ووليد كان يزيد م جهة الشاحن لان دخل
الدائرة بمجرد توصيله ب 14 فولت يفصل الشحن
الصحيح تصميم مراقب الشحن يكون استغلال تيار الشحن لأنه الوحيد المتغير فكيف يمكن ان يكون الفولتيه لانها ثابته لكونها مربوطه على التوازي
@@mozafarish تقصد بان الدائرة شغالة او العكس
@@abousfianenourddine9302 لا تعمل. .الفولتيه واحده لانها متوازي. فولتية الشاحن والبطاريه مع تحياتي أقصد أن كلامك صحيح ومنطقي
@@mozafarish شكرا لك لقد فهمت رغم أني لم اتقصد
الإسائة إلا وليد وانما قلت ما فهمت
وشكرا على التوضيح
اتمنى تسوي دائرة قوية وفعالة لكاشف معادن وتسويه بدائرة مطبوعه يالله شباب اضغطوا لايك اذا عجبتكم الفكرة
مهتم
An 0me انا ايضا مهتم
An 0me ok
ياريت
معك فى طلبك
يعطيك العافية استاذ وليد ، اجمل درس بعد دورة الالكترونيات العملية (كيف تفكر) لآنها تجمع بين العملي والعناصر والتفكير، درس رائع اتمنى المزيد من هذه الدروس ، بالتوفيق
استاذ وليد تحية منى لحضرتك على الدائرة انا عملتها واشتغلت لكن فى مشكلة واحدة وهى ان الريلاى بيبدا يزن اول ما يوصلة كهرباء قبل ما يفصل بمعنى كنت محتاج ان الفولت يوصل ١٢ على طول مش تدريجى
بارك الله فيك استاذي الكريم لدي سؤال كيف يمكن للديود زينر التفريق بين جهد البطاريه وجهد الشاحن
عندي سؤال يا استاذ وليد ، في في حال توصيل البطارية على الدائرة بالمدخل الخاص بمراقبة البطارية ، وتوصيل البطارية ايضا بالمدخل الاخر للشحن ، كيف سوف تتم عملية مراقبة
الجهد في الدائرة بما ان هناك سوف يكون خرج داخل وخرج خارج ، معناه ان هناك سوف تكون عناصر اخرى لمراقبة الفولت الداخل للبطارية وتحديد الجهد الذي سوف يتوقف عنده ، وبناء عليه كيف سوف يقوم بالتوقف عن شحن البطارية عن امتلائها ؟؟
دائرة خاطئة مية المية لان عندما تعطي من جهة الشاحن 14فولت
تفصل قبل شحن البطارية ووليد كان يزيد م جهة الشاحن لان دخل
الدائرة بمجرد توصيله ب 14 فولت يفصل الشحن
مساااااااااعدة... من اهل النخوة
اسم او رابط
برناااااااااااامج رسم الدارات
شكراً إلك وفعلن يا ريت تعمل دورة متخصصة في هذا الموضوع
شرح ممتاز كالعادة استاذ وليد
ياريت تصميمات دوائر تانية بالذات دوائر التغذية ودوائر شحن بطاريات الليثيوم أيون لأنها الأكثر استخداما الآن
ua-cam.com/video/e53AAomAK6Q/v-deo.html
بس اخي ابقى استفسر انا عملت شاحن بهذي الطريقه لبطاريه مع لوح شمسي واشتقلت الكتاوت مثل الفليشر تفصل وتوصل تنزل الفلتيه مباشره توصل الريليه وترتفع الفلتيه وتفصل شو السبب الله يسلمك
الله يعطيك العافية و العلم و خير الدارين.
سلام عليكم
وفقك الله على هذه الشروحات الممتعه والمفيدة
بس ياريت تعملنا حلقة تشرحلنا كيف نستخدم الالة الحاسبة في هاذه الامور وخصوصا انو فيها رموز كثيرة جدا وشهوو المفيد
وفقك الله
مشكور اخي ع هذا الشرح النافع.... وان شاء الله ف ميزان حسناتك...👍👍👍👍
يعطيك العافية استاذ وليد انا دائماً بسأل هالسؤال و ما حدا جاوبني. اذا جهد الشاحن لما يعطي شحن للبطارية 14 اي مقياس للفولط او حتى هي الدائرة رح تاخد جهد الشاحن و ليس جهد البطارية و بالتالي مباشرة رح يفصل الشحن بهالدائرة او رح يصير خطأ تاني. يعني انا كيف بدي أخد جهد البطارية و ليس الشاحن. يا ريتك لو جربت الدائرة على بطارية
لا اخي. جهد البطارية هو اللي هيطغى على جهد الشاحن. لو البطارية ١١ والشاحن ١٤. هيظهر ١١ لانها قادرة على سحب تياره
قال رسول الله صلى الله عليه وسلم: اذا مات ابن آدم انقطع عمله إلا من ثلاث صدقة جارية،علم ينتفع به،ولد صالح يدعو له. صدق رسول الله.
كيف نجازيك على هذه الاعمال حفظك الله من كل سوء اخوك من العراق
يعطيك العافية شرح مفصل لن تجده في مكان آخر إلا هنا مشكور ونتمنى منك دروس أخرى إذا توفر لك الوقت والله الموفق شكرا
مع جزيل الشكر. لاتوجد. خطوط. التوصيل. بين. القطع. الالكترونيه. ارجوا. توضيحها. مع. التوفيق. سلام
Great..very nice
بارك الله فيك اخ وليد .
و الله ننتظر فيديواتك باحر من الجمر
ان شاء الله تواصل في العطاء و ننتظر منك المزيد من الشاريع يا استاذ .
احب اخبرك اني احب هدا المجال كثيرا رغم بعده عن ميداني العملي و الدراسي ، لكن بتوفيق من الله و فضل منه و منك بعده فتحت لي هده البوابة و انا جد متحمس متى نزيد من رفع المستوى و انا جد متأكد انه مزال عندك المزيد و المزيد لتعطينا منه .
بارك الله لك في علمك و صحتك و اهلك و احبائك . و جعل عملك هدا في ميزان حسناتك ان شاء الله .
مهما شكرتك فلن افيك حقك في ما اعطيتني من علم . بارك الله فيك .
شكرا استاذي العزيز انتظرك تشرح لنا هذا الدرس اشكرك كثيرا استاذ وليد عيسى
رررررررررااااااااائع
هل تقدر أن تفيدني وترسل لي دائرة تحكم بالتيار current regulator
وحشنا صوتك يا بشمهندس اسبوعين فى انتظار ربنا يبارك فيك وفى اولادك وزادك الله من فضله
دائرة جميله جدا عاشت ايدك استاذ وليد ❤️❤️❤️
يحفظك ربي يابش مهندس انت مهندس بكل ماتحملةالكلمةمن معنى
مرحبا استاذ وليد كيف حالك؟
سؤال حول شحن البطارية
لدي بطارية 12 فولت بسعة 100 امبير.. ولدي شاحن بسعة 20 امبير وقوة 30 فولت
السؤال: هل يمكن ربط الـ 30 فولت مباشرة بالبطارية مع استخدام دائرة لفصل الشحن عند 14 فولت
ملاحظة : عندما قمت بربط الـ 30 فولت الى البطارية وكانت قيمة البطارية 11 فولت اصبحت القيمة على الاوفيميرتر 13 فولت اي انخفضت الـ30 فولت عند الربط مع البطارية لغرض الشحن مع سحب تيار عالي من الشاحن
ملحوظة أخرى استاذ وليد:
لم استطع صناعة دائرة تثبيت جهد بتيار عالي حيت اقصى قيمة وصلت لها في الدائرة هي 10 امبير وانا ارغب في دئرة تنضيم جهد بتيار عالي يصل الى اكثر من 35 امبير.. ان كان لديك مخطط لتلك الدائرة ارجو ان تتكرم علينا بها
مع فائق شكري واحترامي
احسن مهندس في العالم اخوك من المغرب اتابعك منء خمس سنوات.قناة توافق فكري انك تتعلم كيف تنتج وليس تربيط الاسلاك
ارجو عمل دائرة شحن وتفريغ البطارية مثل دائرة البور بنك
جزاك الله خيرا على مجهودك الرائع اتمنى تساعدنا بإيجاد بديل لايسي LF375حتى لو من عده ايسيات لأنه ماهيه موجودة عندنا
ياطيبن ادعموا استاذ وليد بكثره مشاهده الفيديوهات
فيديوهاتك أكثر من رائعة
يعتبر لسه مشترك جديد و تايه في فيديوهاتك مش عارف أبدأ بايه و لا ايه كلهم أحلى من بعض 😂😂❤❤❤❤❤❤❤❤
افضل قناة وافضل شخص ممكن نستفاد منه جزاك الله خيرا
أنت تقيس الشحن عن طريق الجهد ،،، الذي لحظته في الهواتف قياسه الشحن بmA طريقة أضمن و أنجح في نتائج الشحن ،،، ألا توافقيني الرأي
تحية لك استاذ بارك الله بجهودك ملاحظتي هي أنه لو رابط الدخول ايضا لاكتملت الصورة أكثر مع التقدير
يا استاذي يامعلمي تلميذك عبد القادر من الجزائر هاوي الالكترونات وخاصة فيديوهاتك اشكرك علئ كل ماتبذله من جهد حتئ توصل لنا الفكرة لم اهتم بالقطعة الالكترونية (زينار دايود )حتئ عرفة مهمتها من عندك اشكرك يامعلمي كل هذا( لاني ابتكرت شاحن متنقل شاهد الفيديو قناة فظاء اابتكرات) تعرف السبب اشكرك يااستاذي علئ فكرة بعثتو لك طلب صداقة ولم ترد علي ولكن احترمك واحبك يااخي
هل لديك تصميم دائرة إلكترونية كشف الذهب عن بعد
شكرا إستاذ لجهودك
ما قيمة التيار الذي تتحمله الدائره
تسلم ياورد مجهود رائع بارك الله فيك اخي
هل تسطيع مساعدتي في صنع دائرة إلكترو نية قابلة لشحن و تفريخ و اشغال ليد
ماشاء الله مبدع وفنان ومحترم ...الله يديمك ذخر للامة العربية والإسلامية ويكثر من امثالك
ياريت ياأخي تتكلم لغة عربية فصحى لكي نستفيد من معلوماتك
ارجو مساعدتي بتصميم دارة تشحن بطارية ٨.٥ فولط ويتبعها فصل تلقائي مع لد متبدل يبدأ شحن بلاحمر و ينتهي الشحن بالاخضر قدرتها ١ أمبير بحيث تشحن بسرعة خلال ٢ ساعة ينتهي الشحن
استاذ هاي تنفع لشحن بطارية 100 امبير عاكسه
احسنت استاذ
يمكن استخدام فكرة قاطع الشحن كدائرة لمحول رافع القدرة باربع مراحل او اكثر حسب تصميم المحول مثال على ذلك رفع الفولت من 130 V الى 220 ومن 160 الى 220 ومن 160الى 220 ومن 190 الى 220 كعمل كارت باربع مراحل وهناك طريقة ادق في التصنيع كأستعمال آيسي LM 324
او استعمال آيسي كمرحلة واحدة ويكون فيها اختيار زمن القطع والتوصيل حسب المقاومة المتغيرة اي اختيار نسبة ارتفاع وانخفاض الفولت منها .
مع تحياتي
اخوكم من العراق
شكرا جزيلا
ولكن اذا اصبحت البطاريه 4.2 وتفصل الدائره الشاحن وتعود البطاريه الى 13 فولت ودائره تشغل الشاحن وهاكذا المفروض انها عندما تصبح 4.2 خلاص لا تعود مره ثانيه
جزاك الله خير استاذ وليد
اتوقعت انك تستعمل مقارن او اي سي تبع الإزاحة للدقة
ممكن إستعمال مقاومة متغيرة لتغيير الجهد ؟
مهندسنا القريب الى قلبى هل تتكرم وتوضح لنا المكونات اذا كانت البطارية 4.2 فولت ويوجد مصدر اخر 12 فولت ولكن اريد مراقبة البطارية ال 4.2 فولت
عملت الدائرة تمام ، ولكن عند توصيلها بين البطارية والشاحن يحدث صوت للريلية (بزّن)
رائع جدا الله يعطيك العافة ...أخوك من سوريا
سلام عليكم..والله فيديو رائع ولكن استشكلت نقطة الرجاء تشرحوهالنا يا اخوان...لماذا لا يتفعل الزينر عن طريق فولت الشاحن فيقطع الشحن من البداية ...لماذا يتفعل فقط بفولت البطارية.؟؟ لان المسارين كليهما يؤديان الى الزينر
اخي الكريم ماسبب بطء الشحن في شاحن يعتمد على ترانس ودارة تقويم ودارة فصل البطارية عند امتلأ الشحن. نلاحظ في هذا النوع بطء الشحن بالمقارنة مع نفس المواصفات من شاحن شور. ارجو ان تكون هنالك طريقة لتسريع الشحن. ولكم جزيل الشكر
شرح رائع جدا جدا وفقكم الله .. أستاذ وليد هل يمكنني استخدام هذه الدائرة على التيار المتردد من أجل تصميم كارت حماية ذو أربع مراحل في المنظمات المنزلية (محولات رفع الجهد الاتوماتيكية)؟
افضل قناة وافضل شخص ممكن نستفاد منه جزاك الله خيرا
شكرا على الشرح العلمي الواضح يا ريت تشرح دائرة شحن بطاريات الليثيوم تسلل 12فولت 100امبير
الف شكر لك استاذ على المجهود الشرح المحترف المبسط لجميع العقول الله يجزاك الف واتمنى تستمر بالشروحات
أستاذ وليد السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
إذا تكرمت عليي عايز دارة لتشغيل شاشة..
عندما يصل جهد البطارية الى 11 فولت تفصل التغذية عن الشاشة وتشغل الشاحن ليشحن البطارية هل تنفع هذه الدائرة أم لها تعديل تاني
انا عندي شاحن 60v 20ah كيف اعمل ذائرة
بارك الله بيك ياأخي الكريم وتمنياتي لك بالموفقيه والنجاح الدائم.
السلام عليكم ورحمة اللة وبركاته استاذي الكريم نفس الدارة لكنها دخلها ٢٢٠فولت مركبة على شاحن ترانس كيف تعييرها
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ممكن اتواصل مع حضرتك ضروري واتس لأن الدائرة بها مشكلة في التحويل إلى ازيس ببرنامج بروتيس
مرحبا اخ وليد انا متابع فديهواتاك ومعجب بطريقة شرحك بس في هذه الدارة لو تحط الريليه على ' تغذية الشاحن اي على التيار ac يكون الامبير اقل وهذه الطريقة معتمده ب اغلب دوائرايقاف الشحن
استاذنا اذا امكن رابط برنامج تصميم الدوائر الالكترونية المستخدم في الفيديو مع شكرنا الجزيل
سلام عليكم .انت تقول انه الزينر ١٠فولت.والدخل ١٤.٢فولت ورح يطلع ٤.٢ فولت لليد. لكن انا اعرف ان الزينر ١٠فولت يخرج ١٠فولت وليس ٤.٢ ارجوا التوضيح
للأسف لا أعتقد تعمل هذه الدائره لانها تعمل على الفولتيه وهي فولتية الشاحن والبطاريه المربوطه على التوازي فكيف تصعد الفولتيه. الصحيح تعمل الدائره على تيار الشحن لأنه يصعد عند هبوط البطاريه ويقل بشحنها لذلك نستغل التيار وليس الفولتيه وتتحكم بها بيدك مع تقديري لجهودكم فأنا من متابعيكم
سلام عليكم ممكن حلقة على مركب الكتروني اسم مركب الكوارتز
عايز اتعلم إلكترونيات وانا مبتدئ بس حاسس ان الموضوع صعب ابداء كيف
تستاهل كل ليك وكل دعم الى الامام يا وحش
الله وحده يدعمك اخي وليس الشركة شكرا لك جزيلا والحمد لله تعالى الذي تحرمنا بك وبارك الله فيك وجعلك قرة عين لوالديك وحفظك لهم من كل سوء ان شاء الله.
السلام عليكم اريد ان اصنع شاحن لبطارية الاسيد 2'7فولت من مصدر 24فولت تفصل اوتوماتيكيا هل تساعدني ولكم جزيل الشكر اخوك من العراق ابو زين العابدين
السلام عليكم الريلاى كام فولت والمقاومة بتاعتة كام
شكرا اخي على المجهود انا اريد دائره LED يغمز وجدت الدوائر في اليوتيوب لكن غير فعاله
انا بشكر حضرتك جدا علي هذا المجهود الرائع والشرح الوافي المبسط الجميل انتا مثال مشرف للمهندسين
جزاكم الله خيرا
تمام هذا الفيديو شكراً لك جزاك الله خيرا على هذا الموضوع
دكتورنا الفاضل هذي الدايرة بعد مايفصل الريلي ع البطارية ومجرد ماينقص الفولتية شوي ع زينر الترانزستورات رح يوصل الريليه مره ثاني فكيف اذا بدي اخصص اعادة الشحن ع فولتية معينه؟
استاذ وليد عم نسمع كتير عن شواحن بطاريات نبضية عملت بحث صغير لاكني ما لقيت محتوى جيد بايصال نظرية العمل اغلب الشركات عم تقول انو الشحن بيتم على عدة مراحل وفولتية عالية مثلا16 فولت لو سمحت اذا ممكن تساعدني في فهم هاي التقنية وطبعا انا مستمر بالبحث واللف شكر الك جزاك الله عنا كل خير
السلام عليكم اخي في الله وليد في الواقع انا لست مؤهل كثيرا لأضع ملاحظات اتجاه معلوماتك القيمة ولكن المعلومات التي لدي جعلتني الاحظ شيئ به لا اعتقد انني بامكاني تحقيق ما شرحته في الدارة الالترونية الخاصة بشحن بطارية
اولا من المعروف ان توتر شاحن ذو الاستطاعة الكبيرة عندما يربط على التوازي مع اي مستقبل كهربائي اقل منه استطاعة فان توتر ذالك الشاحن يبقى ثابت لا ينقص اي عندما يكون مثلا مخرج الشاحن 14 فولط عندما يربط بالمستقبل الكهربائي يبقى 14فولط على هذا الاساس و المبدأ فانه يبدو و من خلال الدارة الاكترونية انه عندما ينقص مثلا توتر البطارية الى 11فولط فان شدة التيار المار عبر ديود زينر 13فولط تنقطع و تصبح مهملة وبالتالي يؤدي انقطاع هذا التيار الى جعل الترانزستور المتصل بالمرحل في وضعية المنع مما يؤدي بالمرحل الى وضعية الراحة هذا الاخير يجعل الشاحن متصل على التوازي مع البطارية التي تتطلب مدة زمنية معتبرة لرفع توترها وبما ان البطارية في هذه المرحلة تعتبرمستقبل كهربائي فانه يبدولي ان ايصال الشاحن ذو الاستطاعة التي تفوق استطاعة البطارية بالبطارية الفارغة او الفارغة نسبيا لا يؤدي ابدا الى نقص توتر الشاحن 14فولط ليرتفع شيئا فشيئا بين اقطاب البطارية بداية من اللحظة الاولى من التوصيل وبهذا المبدأ فان راحة المرحل الذي ادى الى ايصال الشاحن بالبطارية ليشحنها سيجعل توتر الشاحن 14فولط الذي لا ينقص كافي عند اللحظة الاولى من الايصال بالباطارية ليمرر تيار عبر ديود زينر13فولط الى الترانزستور المتصل بالمرحل ليحرضه ليقطع هذا الاخير توتر الشاحن عن اقطاب البطارية و هذا بعد حوالي ثانية من التوصيل بها ولهذا فانه مادام البطارية باقية فارغة نسبيا فان التركيب الالكتروني سيؤدي بالمرحل الى غلق دارة الشاحن بالبطارية مدة حوالي ثانية ثم تفتح ايضا حوالي ثانية و يصبح المرحل يعمل على شكل غماز و هذا لا يؤدى الى شحن البطارية
هذا ان تحقق شرط كبر استطاعة الشاحن عن استطاعة البطارية
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة جزاك الله على هذا الشرح هل تصلح هذة الدارة لبطارية 50 امبير
لسة ما حضرت الفيديو لكن المقدمة روعة .. فعلا انا اريد ان تدلني على طريقة تصميم .. اريد تصميم شاحن لبطارية ذات مواصفات معينة وان يكون الشحن سليم وامن وان تطفأ الدائرة عند الامتلاء .. شكرا
مشكور استاذنا الكريم الله يجعله في ميزان حسناتك بس مش لازم نختار مقاومة قبل مايدخل الجهد عل زنرمنشان مايحترق
سواء قبل أو بعد الزينر ما يفرق لأن الجهد سينقسم على مقدار المقاومة و بالتالي سيقل التيار. جرب ضع مقاومة بعد الليد و ستمون نفس النتيجة لو وضع قبل الليد
ممكن لتحسين الدائره لانه المشكله الوحيده الريلاي ماراح يعيش نتيجة قلة التيار عليه نتيجة التيار الغير كافي في مرحلة الانتقال من الليدين الى الاخضر و بيطلع صوت تماس و تيار عشرة امبير راح يتلف الريلاي.
اقترح عمل فوتو كبار بين الترانسيتور و الريلاي او بوابة نوت .
فقط للتحسين او ممكن عمل اشياء اخرى .
دائرة جدا جدا رائعه و شرح متألق منكم اخي و ليد لك كل الشكر ،،،،،
و انت بالفعل شمعه بالوطن العربي،،،
الى الامام.
يبدو لي انه هناك خطأ في مكان الروليه لأنه عند ما تكون البطارية مشبعة ومكتملة الشحن تقوم الروليه بفصل الشاحن وليس مابين11 و 13 فولت لان البطارية فارغة كيف لها ان تشحن .
شكرا جزيلا و اتمنى ان ترفدنا بعدد اكثر من دوائر من الصفر
سلام الله عليك يا وليد عيسى اطلب منك طلب ارجو ماتردني. هو كيف اعمل مفتاح لدائرة الشحن مثل باور بنك يعني لما اشحن الجوال من الباور بنك الباور بنك بيشتغل لوحدة ولما يمتلي الجوال بيطفي الباور بنك لوحدة بدون مفتاح يدوي ... كيف اعمل هذا المفتاح الاوتوماتيكي.. ارجو منك تسوي لي هذي الدائرة... ولك الشكر والتقدير
انا بشكرك من كل قلبي
احسنت استاذ .... لكم الاجر ... انت راءع
شرك جميل و عجبني لكن عندي سؤال عن التراك يالي انت شرحتو بالدقيقة 16 وقدرة تحمله للامبير فيا ترى ممكن توضحلي كيف احدد سمك التراك حسب الامبير في اللوحة ؟ يعني اذا كان المسار يتحرك به 1 امبير كم سمك التراك او المسار ؟
وشكرا
الزين دايود عند الانهيار يمرر الفولتية كلها ام فقط الفولتية التي فوق قيمة انهياره
رائع جدا مشكور على الجهدالطيب نرجو منك انو اتصمم لنا دائرة power supplyبجهدمن1.2الى30فولت و5امبير
مشكور يا استاذ وليد جزاك الله خيرا في الدنيا والاخره يا ناصح وقليل في هاذا الزمان من الناصحين فطوبى لك يا موفق وشكرا جزيلا لك
استاذ ممكن اعرف اذا عندي مصدر جهد مستمر كيف اقدر احسب سعة التيار فيه
اشكرك شقل مرتب ومنظم ومفهوم❤❤❤❤
الله يجزيك الخير استاذ وليد 👍👍👍
سارفع قبعتي احتراما لك سيدي انت قوة
يمكن الاستغناء عن الرولي و وضع ريغيلاتور مكانه
مع اني هاوي ومش نيتي اعمل فكره كده بس مجرد المشاهده علي شرحك متعه وهبدأ في التنفيذ