520d 정말이지 유지비 거의 아반떼보다 안들어간다고 보면됨 고장 6년째인데 써비스센터 간적은 엔진오일간거말고 없음 지금도 새차수준입니다 정말 예술 특히 고속도로 가면 진가가 바로나옴 대한민국 어디가드라도 왕복은 무지건할수있음 달리기도 정말 우리일반인들한테 편안함수준 더 밟고싶어도 밟을데가 없어 못밟음
523 지난 3월5일 출고해서 이제 갓 1개월 넘겨 누적운행거리 3,500키로 넘게 운행중입니다. 한마디로 대만족. 맘에 안드는, 불만불편사항은 단 1도 없답니다 .. 이곳 포항에서 직장생활하며 , 내 수준에 다소 비싼 새차라서 길들인다고 아니 솔직하게 아낀다고 안밟아서 그런지 3,587키로 타면서 누적 평균연비가 오늘보니 27키로네요 .... 단 맘에 안드는건 차량 출고시 행방불명 연락불통이어서 겨우 겨우 퇴근시간 어렵게 연락되어 차받아 나와야 했던 그놈의 무성의한 젊은영업 사원뿐이랍니다. 차량등록증도, 하이패스도 안달아서 다음날 다시 방문해서 겨우 ..ㅠㅠ 1달이 지난 지금 생각해도 그 젊은 영업사원의 이중적태도 -화장실 갈때와 나올때가 아무리 다르다고는하지만 너무 괘씸하네 ....🤬
전문 시승 기자인데 공부 좀 합시다. 노보스도 시승기에서 말했지만 BMW 마일드 하이브리는 하이브리드가 아닙니다. 엔진의 출력을 보조하는 구동용 모터가 없습니다. 그냥 시동 모터가 48v 용 일 뿐입니다. 그 이유는 ISG 를 정차 뿐 아니라 탄력 주행에도 적극적으로 활용하기 때문에 엔진 on off 가 잦은데 엔진 시동 시 이질감을 줄여 주기 위함입니다. 이걸로 출발시 11마력을 추가 시켜 준다는데 스타터 모터 작동 시간이 극히 짧아 별의미 없습니다.
523D 운행중입니다...5개월째 운행중인데...주행성능은 흠잡을데 없고 연비는 아무리 쏘고 다녀도 시내 15키로 이상 고속도로 19~20키로 정도 나오며 연비주행시 25키로까지 찍어봤습니다..다만 후진보조장치는 왜 있는지 모르겠고..자동주차옵션도 있는데 한번 써보고 속터져서 다시는 안씀..차라리 이 두옵션 빼고 서라운드뷰를 넣어주었으면 하는 아쉬움이 듬
520d 정말이지 유지비 거의 아반떼보다 안들어간다고 보면됨 고장 6년째인데 써비스센터 간적은 엔진오일간거말고 없음 지금도 새차수준입니다 정말 예술 특히 고속도로 가면 진가가 바로나옴 대한민국 어디가드라도 왕복은 무지건할수있음 달리기도 정말 우리일반인들한테 편안함수준 더 밟고싶어도 밟을데가 없어 못밟음
자동차 리뷰어 중 가장 마음에 듭니다 구독 합니다
523 지난 3월5일 출고해서 이제 갓 1개월 넘겨 누적운행거리 3,500키로 넘게 운행중입니다.
한마디로 대만족. 맘에 안드는, 불만불편사항은 단 1도 없답니다 ..
이곳 포항에서 직장생활하며 ,
내 수준에 다소 비싼 새차라서 길들인다고 아니 솔직하게 아낀다고 안밟아서 그런지 3,587키로 타면서 누적 평균연비가 오늘보니 27키로네요 ....
단 맘에 안드는건 차량 출고시 행방불명 연락불통이어서 겨우 겨우 퇴근시간 어렵게 연락되어 차받아 나와야 했던 그놈의 무성의한 젊은영업 사원뿐이랍니다.
차량등록증도, 하이패스도 안달아서 다음날 다시 방문해서 겨우 ..ㅠㅠ
1달이 지난 지금 생각해도 그 젊은 영업사원의 이중적태도 -화장실 갈때와 나올때가 아무리 다르다고는하지만 너무 괘씸하네 ....🤬
선생님 좋은 말씀 감사합니다.
실구매가격 어느정도 선에서 구매하셨나요?
조선인 당해도 조선달구지로 두고두고 스트레스 누적은 안당했으니 좋게 생각하십쇼
전문 시승 기자인데 공부 좀 합시다.
노보스도 시승기에서 말했지만 BMW 마일드 하이브리는 하이브리드가 아닙니다.
엔진의 출력을 보조하는 구동용 모터가 없습니다.
그냥 시동 모터가 48v 용 일 뿐입니다.
그 이유는 ISG 를 정차 뿐 아니라 탄력 주행에도 적극적으로 활용하기 때문에
엔진 on off 가 잦은데 엔진 시동 시 이질감을 줄여 주기 위함입니다.
이걸로 출발시 11마력을 추가 시켜 준다는데 스타터 모터 작동 시간이 극히 짧아 별의미 없습니다.
좋은 설명 영상 잘 봤습니다~ 바디컬러가 매력적이네요.
안녕하세요 오토타임즈 김성환 기자입니다.
즐겁게 봐주셔서 감사합니다~! 컬러가 독특하면서 이쁜거 같아요 ㅎㅎㅎ
댓글 잘안다는데 진짜 편안하게
설명해 주니 귀에 쏙쏙 들어옵니다.
안녕하세요 오토타임즈 김성환 기자입니다.
칭찬해주셔서 너무 감사합니다^^ 더 열심히
준비해서 유익한 정보 드릴게요~!
매번 깔끔한 영상 잘 보고 있습니다. 그런데 오토타임즈는 벤츠나 폭스바겐 리뷰는 없네요 사이가 안좋나요?
키가 몇이신가요?
ㅉㅉ
휠이크다고 좋다고할순없음 작을수록 승차감상승
대신 뽀다구 없음
아마 다음 5시리즈 디젤은 시속 30~40키로는 전기로간다 한표
523d 에 대해 가장 자세한 설명을 해주는 영상이네요.
안녕하세요 오토타임즈 김성환 기자입니다.
좋은 피드백 감사합니다! 더 잘 만들어서 즐거운
영상 보여드리겠습니다~!
523D 운행중입니다...5개월째 운행중인데...주행성능은 흠잡을데 없고 연비는 아무리 쏘고 다녀도 시내 15키로 이상 고속도로 19~20키로 정도 나오며 연비주행시 25키로까지 찍어봤습니다..다만 후진보조장치는 왜 있는지 모르겠고..자동주차옵션도 있는데 한번 써보고 속터져서 다시는 안씀..차라리 이 두옵션 빼고 서라운드뷰를 넣어주었으면 하는 아쉬움이 듬
이번 옵션강화모델에 서라운드뷰가 들어갔다고하네요! 대신 통풍시트가 빠졌다는게….ㅠㅠ
스키스루내리려면 중간에 해드레스트 밑에 버튼 누르면 내려오지않나요???
마일드하이브리드 시스템 내구성 문제없겠죠??
안녕하세요 오토타임즈 김성환 기자입니다.
제품을 내놓기 전부터 많은 테스트를 거친만큼
내구성은 크게 문제 없을 것 같습니다. 소중한 의견
감사합니다~!
스키쓰루 위에 있는데... 못보셨나보네요... ^^;;
520d g30모델은 그냥 안마기계던데 ㅋㅋ 떡볶이가 싸든비싸든 맛이 거기서거기인것처럼 디젤은 거기서거기더라구요 s클래스 이상급되는 차들말고는 ㅠ
전 520 차주 현 amg35차주인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ안마기계라니 도대체 어디 어떤차를탔길ㄹㅐ 타봊적은있나...
@@db4847 할아버지가 520d g30 모델 타셨는데 시트에서느껴지는 진동 장난없었습니다 너야말로 전차주 맞아요?
현재 저희너머니께서 작년 페이스리프트전 모델 신차로 E220d 구매하셨는데 할아버지차보다 더심해요 막 떨려요 차가 벤츠든 비엠이든 디젤소음은 못잡습니다 ;;
결론은 뚜벅이가 할배할매차 평가하는거네 ㅋㅋㅋ
어떤차를 탄건지?
타보고말하세요
차알못의 상상력 ㅋ
가격이 만만치 않네요~~~~
안녕하세요 오토타임즈 김성환 기자입니다.
가격이 다소 올라갔죠 ㅠㅠ 프로모션을 기대해
봐야할것 같습니다^^;;
7000만원이 넘는 차가 내부수준하곤''''