Solch ein Exemplar steht bei uns im stillgelegten Bahnhof (Heilbad Heiligenstadt) ohne Dampf. Meines Wissens eine der letzten erhaltenen 94er (ehemals T16) mit Antrieb auf der 3. Achse nicht wie bei fast allen auf der 4. Klasse Lok 👍
Die Bemerkung von "Rubber-Duck" ist schon deshalb von höchster Bedeutung, weil schließlich jedermann weiß, wo der stillgelegte Bahnhof "bei uns" liegt. Das ist umso bedauerlicher, als es sich dort um ein ganz besonderes Exemplar handeln muss, sind doch sonst keine Lokomotiven der Baureihe 94 mit Zahnradantrieb bekannt.
@Lasca34 entschuldige bitte, die Lokomotive hat keinen Zahnradantrieb da habe ich mich vertan aber sie hat eine Besonderheit. Sie ist die letzte noch erhaltene preußische T16 mit dem antrieb auf der 3 Achse nicht wie die meisten anderen T16 wo der Antrieb auf der 4. Achse liegt. Es geht um die 94 249 und Standort ist auf dem Ostbahnhof der Stadt Heiligenstadt mein Heimatort.
Auch auf der schönen Murgtalbahn im Abschnitt Baiersbronn-Freudenstadt waren Sie erfolgreich im Einsatz ❤❤❤❤❤
Toller Film 🚂🚂🚂🚂👍👍👍👍
Solch ein Exemplar steht bei uns im stillgelegten Bahnhof (Heilbad Heiligenstadt) ohne Dampf. Meines Wissens eine der letzten erhaltenen 94er (ehemals T16) mit Antrieb auf der 3. Achse nicht wie bei fast allen auf der 4. Klasse Lok 👍
Die Bemerkung von "Rubber-Duck" ist schon deshalb von höchster Bedeutung, weil schließlich jedermann weiß, wo der stillgelegte Bahnhof "bei uns" liegt. Das ist umso bedauerlicher, als es sich dort um ein ganz besonderes Exemplar handeln muss, sind doch sonst keine Lokomotiven der Baureihe 94 mit Zahnradantrieb bekannt.
@Lasca34 entschuldige bitte, die Lokomotive hat keinen Zahnradantrieb da habe ich mich vertan aber sie hat eine Besonderheit. Sie ist die letzte noch erhaltene preußische T16 mit dem antrieb auf der 3 Achse nicht wie die meisten anderen T16 wo der Antrieb auf der 4. Achse liegt. Es geht um die 94 249 und Standort ist auf dem Ostbahnhof der Stadt Heiligenstadt mein Heimatort.
@@Rubber-Duck1 Ist entschuldigt 😀. Zumal es so doch noch ein informativer Beitrag geworden ist 🙂.