Domnule Cosmin , am o motocoasa dac 210 si porneste doar la rece si dupa ce se incalzeste si o opresc nu o mai pot porni imi spui te rog care e cauza?@cosminhusqy3138
Salutare si mult respect pt ceea ce faci. Sunt foarte utile clipurile tale 👍. O intrebare, daca imi este permis. Am o motocoasa de la Ruris, un Expert 67S, 2,7 cp. In general sunt multumit de ea, n-o avea ea 2,7 cai, dar un cal si-o gloaba are sigur, ca taie cam tot ce creste prin curtea omului, trage bine si cu freze montate, se infige in pamant. Dar are o hiba de cand am luat-o: la rece, porneste normal, pun contactul, blochez acceleratia, trag shocul, tuseste, dau shocul inapoi si-a luat-o. La cald in schimb, daca am lucrat cu ea, am oprit-o si vreau s-o repornesc, imi smulge sfoara din mana. Deci, o tensionez, trag de sfoara si efectiv mi-o zboara din mana de parca s-ar invarti motorul invers. Tre' s-o las sa se racoreasca un pic s-o pot porni. O idee, un sfat, ceva? Multumesc.
Incearca sa tragi i usuor pina se da o tura peste cap motorul si dupa aia trage mai tare si ferm pt a porni (ai pornirea cu demaror cu recul ;mai poti rezolva daca te deranjeaza asa tare schimbînd demarorul cu unul cu arc dublu pt pornire usoara !Mersi mult pt apreciere ,o zi💓 frumoasa sa aveti !
@@cosminhusqy3138 Multumesc mult pentru raspunsul prompt! Ai punctat perfect diagnosticul la simptomele descrise de mine, intr-adevar, am observat si eu ca daca trag un pic de sfoara sa dau nitel ambielajul peste cap, nu mai smuceste asa si porneste. Recunosc ca nu cunosteam notiunea de demaror cu recul. Dar teama mea principala era legata de faptul ca daca atunci cand e cald motorul ai dintr-o data senzatia ca compresia e dubla ca valoare si motorul pare prea "strans", sa nu fie ceva componente ale motorului (segmenti, piston, cilindru, etc.) cu cotele la limita tolerantelor admise, iar odata cu dilatarea materialelor la temperatura de functionare a motorului sa nu cauzeze uzura prematura a acestuia. Desi, nu s-a supraincalzit niciodata, nici chiar cand o chinui cu frezele in pamant. Singura diferenta e ca consuma mai mult, dar e de inteles. Bujia arata ok, toba e ok, nu apar mirosuri ciudate, carcasa de plastic poti pune mana pe ea fara probleme. Multumesc inca o data si spor in toate! 👍
Buna ziua domnul profesor la o motocoasa China am schimbat carburatorul și tot greu pornește, la cald pornește la sfert de sfoara ceva sfaturi va rog spor și sănătate
Bună ziua d-nu Cosmin am o motocoasă uralmaș in 4 timpi am dat so pornesc și sa oprit o fi din cauză ca nu-i turată cum trebe am unblat la un șurub l-am sucit spre dreapta un pic dar nu stiu. care e șurubul de la carburator sau altul, am tăiat ieri cu ea și după zece minute deja i caldă arde,nu are un capac negru acolo o fi bujia ?Nu mă pricep .Un nr. tel pute-ti să-mi da-ti ?
Da este bujia acolo si trebuie sa va adugurati daca are ulei motorulpt ca nu se face anestec la astea in 4 timpi si incercati sa rotiti acel surub surub inapoi acum (folositi bezina de 95 nu de 100 bine ),multumesc si eu de vizionare pt increderea acordata !Numai bine va doresc si suscces in tot ce faceti .
@@cosminhusqy3138 Bună seara,io am cumpărat ulei cînd am cumpărat motocoasa mi la trimis o dată cu ia ,DETOOLZ SMART WORK ULEI MOTOR 4 T ,10 W 30, 600 ML nu știu dacă astai se numește și așa cum ați spus MOTORULPT,și am mai cumpărat un bidon de 600 ML de la STIHL 10 W-30 o fi bun și acesta să-l folosesc nu știu de unde l-am cumpărat o spus că e bun ,dar nu scrie pe bidon 4 T iar benzină avem în comună la mine dar nu cred că o să-mi dea benzină de 95 io i spun dar no să-mi dea ce cer știu cine sunt ăștia de aici,multă sănătate vă doresc.❤
Salutare !ar putea fi 1.filtru de aer murdar .2.bujie trebuie schimbata.3.benzina buna .in cel mai rău caz piate fi bobina de aprindere strapunsa (defectă).Spor treaba !!!Prima data ar tre bui curatat carburatorul pt ca ar putea fi blocat cuiul pontou si primeste prea mult combustibil !
@@cosminhusqy3138 Îți mulțumesc asa o să fac eu o pornesc fără filtru să văd dacă porneste. Are ceva sau trebuie să îi montez si flitru am curățat carburator tot acum să schimb aprinderea mersi zi frumoasă!
Totusidaca pornește la rece,dar după ce se infierbanta și oprești pentru realimentare,nu mai vrea? Bujia are scânteie,e curata,deci nu se îneacă. Ultima data când m-a supărat asa,am pus putina benzina în capul pistonului și a pornit. Deci figuri doar la cald.
NU MAI ARE COMPRESIE DESTULĂ, PT CA S-AONCALZIT PREA TARE !INCEARCA SA NU O MAI TUREZI ALA MAXIM CÎND LUCREZI CU EA DIAR ATÎT CÎT CERE SA POATA TĂIAT IARBA SI PUNE ULEI 25ML !
@@cosminhusqy3138 cam 25 pun ulei machita. Trebuie sa bag surubelnita la reglaje,ca se tureaza ușor,dar în sarcina la turatie constanta se oprește discul.
Bună DOMNULE COSMIN MULT RESPECT ȘI MULTA SĂNĂTATE VA DORESC SI FELICITARI
Salutare si numai bine va doresc !👌👍💪✔❤
Domnule Cosmin , am o motocoasa dac 210 si porneste doar la rece si dupa ce se incalzeste si o opresc nu o mai pot porni imi spui te rog care e cauza?@cosminhusqy3138
👍👍👍👍👍👍👏👏
Mersi fain!👌👍💪✔❤
Salutare si mult respect pt ceea ce faci. Sunt foarte utile clipurile tale 👍.
O intrebare, daca imi este permis. Am o motocoasa de la Ruris, un Expert 67S, 2,7 cp. In general sunt multumit de ea, n-o avea ea 2,7 cai, dar un cal si-o gloaba are sigur, ca taie cam tot ce creste prin curtea omului, trage bine si cu freze montate, se infige in pamant. Dar are o hiba de cand am luat-o: la rece, porneste normal, pun contactul, blochez acceleratia, trag shocul, tuseste, dau shocul inapoi si-a luat-o. La cald in schimb, daca am lucrat cu ea, am oprit-o si vreau s-o repornesc, imi smulge sfoara din mana.
Deci, o tensionez, trag de sfoara si efectiv mi-o zboara din mana de parca s-ar invarti motorul invers. Tre' s-o las sa se racoreasca un pic s-o pot porni.
O idee, un sfat, ceva?
Multumesc.
Incearca sa tragi i usuor pina se da o tura peste cap motorul si dupa aia trage mai tare si ferm pt a porni (ai pornirea cu demaror cu recul ;mai poti rezolva daca te deranjeaza asa tare schimbînd demarorul cu unul cu arc dublu pt pornire usoara !Mersi mult pt apreciere ,o zi💓 frumoasa sa aveti !
@@cosminhusqy3138
Multumesc mult pentru raspunsul prompt!
Ai punctat perfect diagnosticul la simptomele descrise de mine, intr-adevar, am observat si eu ca daca trag un pic de sfoara sa dau nitel ambielajul peste cap, nu mai smuceste asa si porneste. Recunosc ca nu cunosteam notiunea de demaror cu recul. Dar teama mea principala era legata de faptul ca daca atunci cand e cald motorul ai dintr-o data senzatia ca compresia e dubla ca valoare si motorul pare prea "strans", sa nu fie ceva componente ale motorului (segmenti, piston, cilindru, etc.) cu cotele la limita tolerantelor admise, iar odata cu dilatarea materialelor la temperatura de functionare a motorului sa nu cauzeze uzura prematura a acestuia.
Desi, nu s-a supraincalzit niciodata, nici chiar cand o chinui cu frezele in pamant. Singura diferenta e ca consuma mai mult, dar e de inteles.
Bujia arata ok, toba e ok, nu apar mirosuri ciudate, carcasa de plastic poti pune mana pe ea fara probleme.
Multumesc inca o data si spor in toate! 👍
@@hankengai Asemenea ,nu din contra cind e cald motorul scade compresia !O zi buna sa aveti !!!
smulge sfoara din mana. s-ar invarti motorul invers. este problema grava deja asa cred cand tragi de demaror si zboara din mana coasa china
Buna ziua domnul profesor la o motocoasa China am schimbat carburatorul și tot greu pornește, la cald pornește la sfert de sfoara ceva sfaturi va rog spor și sănătate
Gata domnul profesor l-am rezolvat , am forjat motocoasa am desfundat gaura mică de la admisie de pe motor am reglato și merge sănătate și numai bine
Bună ziua d-nu Cosmin am o motocoasă uralmaș in 4 timpi am dat so pornesc și sa oprit o fi din cauză ca nu-i turată cum trebe am unblat la un șurub l-am sucit spre dreapta un pic dar nu stiu. care e șurubul de la carburator sau altul, am tăiat ieri cu ea și după zece minute deja i caldă arde,nu are un capac negru acolo o fi bujia ?Nu mă pricep .Un nr. tel pute-ti să-mi da-ti ?
Da este bujia acolo si trebuie sa va adugurati daca are ulei motorulpt ca nu se face anestec la astea in 4 timpi si incercati sa rotiti acel surub surub inapoi acum (folositi bezina de 95 nu de 100 bine ),multumesc si eu de vizionare pt increderea acordata !Numai bine va doresc si suscces in tot ce faceti .
@@cosminhusqy3138 Bună seara,io am cumpărat ulei cînd am cumpărat motocoasa mi la trimis o dată cu ia ,DETOOLZ SMART WORK ULEI MOTOR 4 T ,10 W 30, 600 ML nu știu dacă astai se numește și așa cum ați spus MOTORULPT,și am mai cumpărat un bidon de 600 ML de la STIHL 10 W-30 o fi bun și acesta să-l folosesc nu știu de unde l-am cumpărat o spus că e bun ,dar nu scrie pe bidon 4 T iar benzină avem în comună la mine dar nu cred că o să-mi dea benzină de 95 io i spun dar no să-mi dea ce cer știu cine sunt ăștia de aici,multă sănătate vă doresc.❤
Bobina era la trei
Salut ai iedie dc îmi da cu rateuri la motocoasă Când o pornesc îmi aruncă benzină direct prin carburator.
Salutare !ar putea fi 1.filtru de aer murdar .2.bujie trebuie schimbata.3.benzina buna .in cel mai rău caz piate fi bobina de aprindere strapunsa (defectă).Spor treaba !!!Prima data ar tre bui curatat carburatorul pt ca ar putea fi blocat cuiul pontou si primeste prea mult combustibil !
@@cosminhusqy3138 Îți mulțumesc asa o să fac eu o pornesc fără filtru să văd dacă porneste. Are ceva sau trebuie să îi montez si flitru am curățat carburator tot acum să schimb aprinderea mersi zi frumoasă!
Totusidaca pornește la rece,dar după ce se infierbanta și oprești pentru realimentare,nu mai vrea? Bujia are scânteie,e curata,deci nu se îneacă. Ultima data când m-a supărat asa,am pus putina benzina în capul pistonului și a pornit. Deci figuri doar la cald.
NU MAI ARE COMPRESIE DESTULĂ, PT CA S-AONCALZIT PREA TARE !INCEARCA SA NU O MAI TUREZI ALA MAXIM CÎND LUCREZI CU EA DIAR ATÎT CÎT CERE SA POATA TĂIAT IARBA SI PUNE ULEI 25ML !
@@cosminhusqy3138 cam 25 pun ulei machita. Trebuie sa bag surubelnita la reglaje,ca se tureaza ușor,dar în sarcina la turatie constanta se oprește discul.
Am desfăcut pina la segmenți am alta moda de aprindere nu mai are compresie parcă freacă.