Вывешиваем передний мост. Откручиваем стремянки и крышки. Вытягиваем старую рессору. Ставим на мост и прикручиваем стремянками новую рессору. Вставляем новые резинки в чашки. Сиавим домкрат под мост и подымаем покарессора не станет на место. Если возникают проблемы край рессоры можно поправить ломом. Если рессора стала правилтно крышки закручиваются без проблем. Вот и все!зачем весь этот геморой со швелером. Сегодня менял.час работы .
да геморно и много лишних движений--а если у кого нет швеллера и такого инструмента!!?? отворачиваешь средний болт-вместо него длинную резьбу а с верху перед дугою рессоры хочешь трубу или брус-в нем по середине дырка и стягиваешь--распрямляя рессору---когда рессора встанет на место-расслабил гайку и обрезал лишнюю резьбу!
Молодец, хорошее видео, поучительно.
А комментарии негативные пишут диванные эксперты.
А зачем ???
что зачем?
@@ПриключенияБуханки весь этот гемор
Ставится рессора и без этого
@@0013vk увы,но нет
@@0013vk если не секрет расскажите как проще поставить. Предстоит просто
Вывешиваем передний мост. Откручиваем стремянки и крышки. Вытягиваем старую рессору. Ставим на мост и прикручиваем стремянками новую рессору. Вставляем новые резинки в чашки. Сиавим домкрат под мост и подымаем покарессора не станет на место. Если возникают проблемы край рессоры можно поправить ломом. Если рессора стала правилтно крышки закручиваются без проблем. Вот и все!зачем весь этот геморой со швелером. Сегодня менял.час работы .
да геморно и много лишних движений--а если у кого нет швеллера и такого инструмента!!?? отворачиваешь средний болт-вместо него длинную резьбу а с верху перед дугою рессоры хочешь трубу или брус-в нем по середине дырка и стягиваешь--распрямляя рессору---когда рессора встанет на место-расслабил гайку и обрезал лишнюю резьбу!