Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Exciter ทำลูก 60 มิล ไว้ออกทริปยาวๆ : โปรเจคแรง
Вставка
- Опубліковано 6 лип 2022
- อะไหล่ที่ใช้ทำในคลิป ตามนี้เลยครับ
ปะเก็นสตอร์เบอรี่ : s.lazada.co.th...
ลูกสูบแต่ง 60 มิล หัวนูน เอามาปาดเรียบเองนะครับ : shope.ee/6A7RF...
เสื้อสูบตรงรุ่น ลูก 57 งานเกรดดี แบบมีปลอกเหล็ก เอามาคว้านเอง : s.lazada.co.th...
หัวฉีด ตรงรุ่น ปลัํกตรง ไม่ต้องแปลง 130 cc/min : s.lazada.co.th...
แคมแต่ง ช่างหนุ่ม : shope.ee/9p0mx...
อะไหล่มอร์เตอร์ไซค์ : showparts.blog...
ติดต่องาน ติดตามเราได้ที่
www.facebook.c...
อะไหล่ที่ใช้ทำในคลิป ตามนี้เลยครับ
ปะเก็นสตอร์เบอรี่ : s.lazada.co.th/l.ZDhb
ลูกสูบแต่ง 60 มิล หัวนูน เอามาปาดเรียบเองนะครับ : shope.ee/6A7RFcZgFG
เสื้อสูบตรงรุ่น ลูก 57 งานเกรดดี แบบมีปลอกเหล็ก เอามาคว้านเอง : s.lazada.co.th/l.ZDh2
หัวฉีด ตรงรุ่น ปลัํกตรง ไม่ต้องแปลง 130 cc/min : s.lazada.co.th/l.ZDhW
แคมแต่ง ช่างหนุ่ม : shope.ee/9p0mxmEZHc
หัวฉีด nmax ตัวเก่า อยู่กี่ cc ครับ พอดีอยากขึ้น ลูก 60 อยากเพิ่มให้มันนหนานิดนึง
พี่ ถ้าอัพลูกมา60 แล้วเซ็ตอัตราส่วน ได้เท่าลูกเดิม ไม่เปลี่ยนแคม คาแรคเตอร์ของเครื่องยนต์จะเหมือนรถเดิมๆ ที่มีกำลังมากขึ้นมั้ย หรือไม่เปลี่ยนแคมยังไงก็ไปไม่รอด
ลูกสูบสั่งมาจากร้านที่พี่เเปะลิ้งค์ให้ ปาดเรียบเเล้วมันต้องหลบวาล์วเพิ่มมั้ยครับหรือว่าปาดเรียบเเล้วใส่ได้เลย
ใส่ได้เลยไม่ต้องหลบเพิ่มครับ
ฝาสูบได้ทำอะไรเพิ่มไหมครับหรือเดิมโรงงานเลย
ผมงงมาก พวกเสื้อสูบไดอะซิล ทั้งที่พัฒนามาให้เหนือกว่าเสื้อปลอกเหล็ก แต่ดันมีปัญหาเรื่องกินน้ำมันเครื่องน้ำมันเครื่องหาย ทั้งที่เสื้อปลอกเหล็กแทบจะไม่มีปัญหานี้เลย
จริงครับ ผมรถspark135i เดิมใช้ได้แค่9-8000โลกินน้ำมันเครื่องแล้ว เครมศูนย์ก็ได้ราวๆเดิม
ทีนี้เลยตัดสินใจซื้อเสื้อ ลูก แคม r15 ที่ศูนย์ ใส่มาก็ได้แค่8พันโลกินน้ำมันเครื่องอีก ท้อเลยครับ
เรื่องกินน้ำมันเครื่องสงสัยมานานละครับส่งนตัวขับmy15 พอถึงระยะไกล้เปลี่ยน น้ำมันเครื่อง แตะไม่ถึงเลย สงสัยว่าหายไปไหนมานานละ
เกิดจากแหวนลูกสูบ ไม่ได้เกิดจากเสื้อสูบ
พี่ครับทำคลิปสอนตั้งวาวระบบvvaหน่อยครับ
พี่ครับ ผมจะทำexciterลูก62หม้อนํ้าเดิมจะไหวไหมครับพี่
มาลูก60แล้วครับพี่ผม
เดี๋ยวตามน้องไม่ทันครับ
@@forfuntechnic ผมก็อยู่สเปคลูก60แหละพี่
ขอผมทำลูก58หัวนูนพอบิดถึง100รถวูบจะดับคับ
รถผมลูก63 ประกอบเสร็จสตาร์จติดวิ่งเทสปกติ แล้วกับมาจอดทิ้งไว้3-4 มาสตาร์จติด แต่มีอาการเร่งไม่ขึ้น รอบรถตัดที่5-6000รอบรื้อชุดเสื้อสูบดูปกติทุกอย่างครับ ก็ไล่หามาที่คอยร์ผมก็เปลี่ยนละ สายหัวเทียนก็เปลี่ยน หัวเทียนเช็คแล้วก็มีไฟปกติ จากนั้นยังไม่เจอสาเหตุที่เป็นครับ
ต้องมีกล่องครับ
รอบไมน่าจะตัดครับ อาจจะเป็นที่หัวฉีดจ่ายน้ำมันไม่พอ ไม่ก็ไฟอ่อนเกินไป ต้องถามก่อนว่าเปลี่ยนแต่ลูกหรอครับ ได้ไล่อย่างอื่นด้วยมั้ย
ไม่ทราบว่าพี่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงอะไรครับ
เซตไว้กลางๆครับ 91/95 ออกทริปหาเติมง่าย
ผมขอไอดีไลน์พี่ หรือช่องทางติดต่ออื่นหน่อยได้ไหมครับ ผมอยากปรึกษาเรื่องการทำลูก 60มิล แบบนี้เหมือนกันครับ ผมสงสัยว่าทำไมใช้หัวฉีดแค่ 130cc ครับ
อัฟจากเดิม57ปะ แล้วมา60 ต้องทำฝาไหม
เสื้อลาซาด้า ที่แนะนำ กับลูกใช้ได้ทนหรือนานไหมครับ
ทนครับผม
ครับจัดมาลองแลัวครับมะถึงมะกี้เลย
สวัสดีครับคุณกร
สปาร์ค135i ถ้าทำลูก57หัวนูนต้องเสริมประเก็นเสื้อสูบไหมครับ ขอบคุณมากครับ
ถ้ารถใช้งานทั่วไปและออกทริป แนะนำทำหัวเรียบก็พอครับ หัวเรียบนี่ตึงมากๆแล้วครับ แต่ถ้าเป็นรถขี่เล่นเน้นแรงเน้นแข่งก็ไปหัวนูน+แคมองศาสูงได้ครับ
@@forfuntechnic
คุณกรครับแคมที่ใส่ใช้เป็นขนาดเท่าไหร่ครับ ขอบคุณมากครับ
ตอนนี้พี่ลองเทส ท๊อปสปีดยังครับ ตอนนี้กำลังสนใจ ลูก 60 เหมือนกัน 😁
120-125 gps นั่งขี่ไม่หมอบครับ
เดิมๆ ได้แถว 110 gps ครับ
เสื้อสูบตัวที่พี่ใช้ มีอาการปลอกทรุดหรือน้ำดันบ้างไหมครับ
ยังไม่เจอครับ
อาจเป็นเพราะทำลูกเล็กครับ
@@forfuntechnic ขอบคุณครับพี่ผมก็ทำ60เหมือนกัน ชุดแรกเซรามิกเกรดแพงหน่อยน้ำดันไม่มีแต่ลูกติดชุดสองเซรามิกเกรดต่ำราคาพันนิดๆน้ำดันแล้วดันอีก
ต้องทำท่อด้วยไหมครับส่วนตัวไม่ชอบท่อดัง
รถผม M Slaz ก็ทำลูก60 ค่าน้ำมัน ไม่แตกต่างจากลูก57 ไปเท่าไร ประหยัดแถมเกียร์หกไม่ห้อยด้วย แต่สะตอเบอร์เดิมไม่ได้ไล่เพิ่ม
สเตอร์เบอร์เดิมก็เหมาะครับขี่สนุกมาก
@@forfuntechnic ขี่สนุกจริงครับ แต่ตอนนี้อยากลองเพิ่มเป็นหัวฉีด 140cc/min เพราะช่วงเดินเบาสดุดๆ(ยังใช้หัวฉีดเดิมอยู่ )ไม่รู้จะพอดีมั้ย😅
ช่างครับ ถ้ารถผมน้ำมันเครื่องแห้วแล้วมันดัง ซื้อชุดอัพซีซีมาเปลี่ยนจะหายไหม
ถามหน่อยครับ60หมดกี่บาทครับ
ราคาเสื้อปลอกเหล็กกับเสื้อเซรามิคราคาใกล้กันนิดเดียวเองครับ
ช่างเขาซื้อเสื้อปลอกมา550บาท มันต่างกันอยู่นะครับ
@@user-qc3jv2vc5o 550นี่น่าจะเกรดงานทั่วไปครับถ้าเซรามิค2000+ ถ้าเซรามิคเกรดดีๆมี4500+ครับ
ปลอกเหล็ก กับเซรามิคต่างกันยังไงครับ @@9GRE
ฝาใช้ร่วมกับสปาร์ค135ได้มััยครับ
ใช้กันได้ครับ r15/mslaz/exciter/ แต่ตรงรูไอเสียเขาจะยาวหน่อยเพราะมีเซ็นเซอร์ O2
อ๋อ ครับผม ผมคิดจะทำสปาคลูก62 แล้วซื้อฝาแต่งเอ็กซ์ไซเตอร์ไม่รูมันจะใส่ได้มั้ย ขอบคุณครับผม🙏🙏🙏@@lyuhoolar1094
แนะนำใช้ปะเก็นทองแดงนะครับ ไม่งั้นอาการน้ำดัน แน่นอน
Nmax60แคมฝา รอบข้างทำน้อยๆใช้งานได้มั้ยครับ
ใช้ฝาแบบไหนครับ วาล์วเท่าไร เปิดพอร์ตมั้ยครับ
ใช้ฝาเดิมเลยครับ รอบไม่ปลดครับ มีแคม กับหัวฉีด
พี่รับตรวจเช็คสภาพรถมั้ยครับ แล้วอยู่ที่ไหนครับ
1.ถอดประกอบเครื่องของพี่ทำไมไม่ติด ตัวยึดน็อตตัวบน ของผมต้องถอดแฟริ่งหมดเลยถึงถอดได้
2,ผมใช้หัวฉีดยี่ห้อนี้ ผมสตาร์ท เดินเบาไม่ได้เลยครับ ชอบดับ พอกลับไปใส่หัวฉีดเดิม เดินเบาได้ปกติ
น๊อตตัวบน ผมไม่แน่ใจว่าตัวไหนครับ แต่ของผมไม่ติดอะไร ตามในคลิปเลยครับ
หัวฉีดถ้าเดินเบาไม่ได้แสดงว่าอาจจะหนาไปครับหรือตั้งวาล์วชิดไป
ถ้าหัวฉีดพอดีและเราตั้งเดินเบาที่ลิ้นเร่งช่วยอีกนิดหน่อย ระยะวาล์วพอดี เดินเบาได้ปกติครับ
ทำสเต็ปนี้ท่อเดิมไหมครับ
ขยายลูก มีแคม ต้องผ่าท่อครับ
เซ็ท60mm Espadaดีไหมครับสำหรับรถวิ่งทริป
ดีครับ ตัดได้เลย
@@forfuntechnic ถ้าใช้หัวเดิมๆที่เขาทำมาจะได้ไหมครับ
พี่คับ ผมขอถามหน่อยคับ ตอนนี้รถผมเดิมๆ เเต่อยากอัพความเร็วคับ ผมควรจะใส่กล่องก่อน หรือว่า ทำเครื่องอัพลูกทีเดียวเลยคับ
แนะนำทำเครื่องก่อนครับกล่องไว้หลังสุดครับ เพราะถ้าเครื่องไม่พร้อมใส่กล่องไปก็ไม่แรงครับ
Mslaz ทำลูก 60 ใช้หัวฉีดตามที่พี่แปะลิงค์ได้เลยใช่ไหมครับ
ใช่ครับ
หลบวาวลึกกี่มิลครับ
ลูก+เสื้อ60ต้องเพิ่มอะไรไหมเช่นหัวฉีด,นำ้มันรึลิ้นเร่ง
ถ้าเอาจบง่าย
แคม ลูก หัวฉีด กล่องเดิมครับ ไล่เสตอร์หลังลง 40 จากเดิม42ครับ
ตามครับพี่ แต่เป็นnmax ต้องเพิ่มของเยอะมั้ยครับ ใช้งาน60แคมฝา
ท็อปสปีดสูงสุดได้เท่าไหร่ครับ
gpsได้เท่าไหร่ครับ
นั่งขี่ เสตอร์เดิม หน้าไมล์ 135
น่าจะราว 130gครับ
รถเดิมๆ นั่งขี่ประมาณ 110 gpsครับ
62คว้านแคร้งไมครับ
แคร้งเดิมได้ถึง 65 สบายๆครับ
ชุดลูก60 ราคาเท่าไหร่ครับ
พี่ครับ รถพี่กล่องเดินหรือกล่องแต่งครับ
กล่องเดิมครับ
@@forfuntechnic
ลองกล่องแต่ง
น่าจะดีกว่านะครับ
น้ามันจะประหยัดขึ้นและ
ความเร็วก็จะดีขึ้นด้วยครับ
ขอทราบ ขนาดหัวฉีดหน่อยครับพี่
125-130 ครับ
125 จะพอดีสุดกับกล่องเดิมลิ้นเดิมครับ
130 จะติดหนานิดๆครับ
ขอเบอร์โทรศัพท์หน่อยครับ
62ก้านเดิมมันไม่ขาดหรอครับ ผมอยากทำสปาค135 หาข้อมูลมาพักนึงล่ะบางคนก้ว่าบางคนก็ว่าไม่ขาด เลยต้องพี่ที่เคยทำเลย ทำเเบบขี่เอามันส์สายซิ่ง
ไม่ปลดรอบ อัตราส่วนกำลังอัด ไม่สูงเกินไป ไม่ขาดครับ ไล่เสตอร์ เอาปลาย วิ่งสบายครับ
@@forfuntechnic เเล้วเท่าดีครับ.ระยะปลอดภัยใช้รอบล้นๆได้ ในโจทย์ก้านเดิม 57-59-62 ???
@@user-gc5zj8ed1m 59-90 ครับ ปั่นรอบได้สูงหน่อย แถว 11,000 ก้านพอไหว
@@user-gc5zj8ed1m แล้วแต่การเซ็ทกำลังอัดเลยครับ ใช้ลูกโตมากๆก็คำนวณกำลังอัดให้อยู่ในอัตราส่วนที่ก้านรับได้ เน้นแรงบิดที่มาไวจากขนาดลูกใช้รอบต่ำๆ ทดสเตอร์ลงเอาความเร็วปลายแบบนี้ก็ได้ครับ แต่ถ้าจะเล่นรอบจัดๆก้านเดิมก็ยัดสัก 57-59 ไล่สเตอร์ไม่เล็กมาก เล่นรอบสัก 10000-11000 ก้านเดิมน่าจะไหว แต่ต้องหากำลังอัดให้พอดี ถ้ามากไปรอบจัดขาดแน่นอนครับ
ลูก 62 ฝาวาวเดิม ไหวไหมครับ
มีแคมแต่ง ไม่ปลดรอบ ไหวครับ
ส่วนมากจะมีเรื่องการเซ็ทกำลังอัดที่มากเกิน การระบายทางไอเสียที่ออกได้น้อยเกินนี่แหละครับที่ทำให้ก้านขาด เพราะรถมีความร้อนสูงแถมเสี่ยงลูกติดอีกด้วย แนะนำถ้าลูก 62 ให้แยงไอดีไอเสีย ทำวาล์วครับ มันจะได้จบทีเดียว
@@01kanokponboripat79 ว่าจะทำตัวexciter155 ลูก62หรือ63 วาล์วเดิมเปลี่ยนแคมแต่ง พอจะได้ไหมครับ
ขออนุญาตถามครับ อัพลูกสูบแล้ว ต้องจูนกล่องไหมครับ ไม่เคยทำเครื่องเลย เผื่อน้ำมันเครื่องหาย จะหาเงินทำไว้ ช่วงนี้เริ่มวิ่งทริปบ่อย555
กล่องไม่ต้องทำอะไรครับเปลี่ยนหัวฉีดให้พอดีก็ใช้ได้ครับ
@@forfuntechnic ขอบคุณ
ถ้าอยากแรงแนะนำกล่องแต่งไปเลยครับจบๆ ไม่ของ ecu shop ก็ api
ผมว่า ลูก 59 60มันเป็นลูกที่พอดี ไม่กินน้ำมัน ได้กำลัง ผมขับ คลิก125ทำลูก59 แคม ระบบน้ำมัน กล่องเดิม 😆✌
เห็นด้วยครับผมแรงกำลังดี คุ้มค่าน้ำมันครับ
สอบถามหน่อยครับทำเสื้อ60mmแล้วใช้ประเก็นเดิมเลยได้ไหมครับเพราะประเก็นเดิมมัน57mm
ถ้าไม่ซีเรียส ใช้ได้เลยครับ
ขอบคุณครับ
เครื่่องรุ่นนี้ ออยเจ็ตฉีดใต้สูบไม่ครับ เหมือน ยามาฮาฟิน