Поставил лайк за мужика сервисмена, который рассказал про коробки и что как в них ломается. Доходчиво и понятно. Таких бы мастеров побольше, а не разводил.
Спасибо за хороший видео обзор! Хочу внести поправку к описанию машин! Я владею двумя такими автомобилями уже 4 года. В7 1.8 Л 2012 и ручка и СС 2011 , 2.0 DSG 6 мокрое сцепление! Пробег на СС 96К и на В7 145К! Первое : при покупке б/у пассата проверьте колесные диски оригинал или реплика! Это очень важно, передок у пассата очень тяжелый и попадание в небольшую яму, реплика превращаешься в хлам! Строго не рекомендую на В7 устанавливать R19 диски. Будите работать только на диски и на резину! Поверьте мне! Я видел много пассатов В7 и владельцы стараются устанавливать R16 215x60 или 65. Вы сами знаете какие у на дороги. Что касается СС, моё мнение двигатель 1.8 с DSG очень слаб (160 л.с) лучше ручка коробка- динамика лучше! 2.0 (210 л.с.) двигло с DSG едет резво и приятно ездить! Но помните - это не гонка. Дальше В7 мягче чем СС! Ходовая полностью одинаковая, только пружины разные. ВНИМАНИЕ при покупке б/у автомобиля вы должны проверить состояние цепи в двигателе! Про это не сказали ни слова! С 2008 - 2011 машины шли с первым поколением цепи- через 65-100К километров клапан встречал поршень! С 2012 начали устанавливать цепи второго поколения. Я заменил на СС цепь на 95К километров. Замена на оф. станции около 12К грн. Рекомендую только оф. ст. Это не реклама! При прохождении ТО или замени масла, попросите проверить! Если вас спросят, зачем? Просто скажите проверить и все! Кому то это комментарие сохранит деньги, и Вас от ремонта двигателя! Много могу писать об этих машинах! Машины очень хорошие!
Спасибо, я подчеркнул для себя информацию о цепи. Если сравнить с камри 40 2.4, то на сервисе мене предлагали поменять цепь за 11. Тоесть ничего там страшного нету. Друзья следите за своими машинами и недоводите до серйозных проблем
Хорошие обзоры ребята. Я хоть и владелец БМВ и машины мне эти нравятся, но было интересно в ваших обзорах посмотреть и про другие автомобили/марки. В этом выпуске интересно было послушать про дсг и особенно приятно когда человек не только разбирается в деле, но и может коротко и ясно сказать по делу что и как. Подпись.
Ребята, а вы не думали, что разница может быть не только в резине, но и в тормозах (возможно, китайские колодки). Да и настройки АБС одно время у Вага были не очень адекватные (слышал про Гольф 6 и Тигуан, мож Пассат тоже зацепило). На динамику проверяли Б7 в S, а СС - в D - судя по всему особой разницы между D и S нет, хотя могу ошибаться (ну там разница в весе и аэродинамика). За классный обзор как всегда лайк, продолжайте в том же духе!!!
Vadim Ah конечно нужно менять, каждые 40к. единственный момент, если приобрели рухлять на акпп и неизвестно кто и когда последний раз менял там масло, замена может остановить жизнь акпп, т.к. выработаная стружка попадет в места где она быть не должна.
Yaroslav Vokzalsky при замене масла в редко обслуживаемых агрегатах без разборки от стружки не избавишься, даже если запасешься лишней канистрой масла и погоняешь на подьемнике машину по скоростям. велика вероятность встряхнуть с "дна" парашу. на моей памяти несколько автоматов отказывались корректно работать после замены масла. все из-за псевдоэкономии владельцев, несвоевременном то.
@@wes358369 и как ? В сравнении машины ? Сам сейчас хочу продать Лексус 470 GX и купить что-то поэкономичнее , но вот с надежностью вопрос - стоит ли менять на немца ?)
Еще если позволите добавлю сравнение с Камри, до Пассата 2 года на 3,5 камри я ездил. Камри по драйву, рулежке в одни ворота проигрывает Пассату, и кстати по комфорту тоже, уж поверьте. Пассат зимой поставил на ту же резину что и камри 215/60r16, разница в пользу пассата!! Салон и качество сборки опять же на голову выше у пассата (Камри 40-ка была). Так что, несмотря на проблемы с дсг, Пассат на голову выше Камри. Кстати масло пассат мой практически не ест, видать до меня уже поршневую меняли, а Камри я продал потому что умерла коробка, новая у оф дилера 660 т.р стоит, ремонт 120-150 тыс руб. Да нафиг такое счастье
нравится смотреть Вас, парни,...Ваши видео,как бальзам на рану современного ютюба) "Спасибо отдельное за новогоднее поздравление( " вообще ничего..... просто пропали...
Андрей Супрунчук да любая нормального бренда: конти, мишлен или прости господи нокиан. Брать пассат и ставить на него ханкук или не дай бог как ильдар на шкоду RS китайский федерал? Это зашквар.
@@Alexandroff_ был у меня нокиан на заднем приводе, да хорошо тормозил. зато колеса срывало в занос при гололеде, чуть со столбом жопа не встретилась, и были такие айпайки, так бампером снег разгребал
Большое спасибо команде SRT за качественные обзоры! Информативность и доля юмора на высоте. Продолжайте в том же духе и будете топовыми автообозревателями) Конечно же лайк, за кота в видео должны быть дополнительные лайки и подписчики!)
сухое дсг, замена мехатрона на 12т.км, замена сцепления на 55т.км, особой проблемой это не было по гарантии, и не та поломка что встал и не едешь, просто, стала в обоих случаях с 3й на 2ю жестко переключаться в пробках, звезд на сервис, диагностика и замена бесплатно, но все равно, надежность не радует. спасибо за видео, классно как всегда, и спасибо что убрали музыку во время разговора.
популярно объясняете про машины чем остальные спасибо за такую работу успехов вам. но я просил бы вас еще делать обзоры на машины которые производится в СНГ. Үлкен рақмет. Сау болыңыздар!
Абсолютно не согласен про Camry. Сыпящееся ржаыеющее гауно, которое собрано, будто российская сборка (но это не так). В отличие от Пассата - надежный и качественный. Надо правильно уметь ездить на ДСГ, а не как попало
У меня Шкода Октавия А7 1,8 механика...сделан чип от APR,машиной ооооочень доволен!!!За два года ни одного обращения по гарантии,все работает как часики.
Sergey Katkov Видимо автор не знал, что есть СС после рестайлинга. За весь обзор ни разу не сказал, что аббревиатура СС означает "спорт купе". Надо поучиться.
по резине, и вообще по VW - у них были проблемы с прошивкой АБС, которую обновляли! возможно на Б7 была старая(кривая) прошивка АБС, которая плохо тормозит.
то есть теоретически если взять дизель с мокрой ДСГ, то получаем достаточно надёжный автомобиль, который при своевременном обслуживании до 250тыс беспокоить не должен?
СРТ, спасибо, что снимаете, очень нравится, начал смотреть недавно, отдельное спасибо за "специально обученные люди"(напоминает Топ Гир, так что теперь вы - мой топ Гир), желаю вам успеха, продолжайте делать классные видео, все супер, с наступающим!
У меня рост 191 см. Прокатнулся по городу на Пасате СС буквально месяц назад. Кайфонул конкретно ! Мне так БМВ 5 2013г не зашла, как этот Пасат СС. Смущает, что коробка быстро выходит из строя очень быстро
Команда SRT с наступающим вас! Спасибо за обзор. Информативно и ничего лишнего. Когда автоблогеры начинают играться в режиссеров мыльных опер, обзоры рискуют стать похожими на УГ (У - унылое...). Так держать !
Для начала с наступающим Новым годом, добра, мира и здоровья Вам и Вашим близким. Отличный обзор! Не упомянули масложорство двигателей. За 10 тыс. (замена каждые 15, но менял на 10) пробега доливал при умеренной езде в среднем 3 литра масла, если начинаешь будить турбину чаще, то 5л. и….. В мануале есть упоминание на сей счет, что в зависимости от режима езды двигло могЁт кушать до 1 ЛИТРА НА ТЫС.КМ!!! Постоянно возил с собой масло. Для справки лил прописанный заводом Castrol. У отца москвич был 73 г.в. он тоже масло с собой возил. Преемственность поколений и пускай не трындят, что москвич плохая машина… есть общие моменты с пассатом. Хотя требует отметить, что отец столько масла не доливал. Шумка еще напрягала, вернее ее отсутствие. Арки в первую очередь. Еще интересная особенность была когда едешь по мелким неровностям на маленькой скорости (со стоянки выезжаешь) сцепление торохтело металлическим звуком похожим на звук пустой консервной банки. ОД Солли + в Харькове заявило, что это особенность сухой коробки ))))
С новым годом! У Вас очень хорошо получаются обзоры в режиме живого сравнения и мне кажется, что это Ваше. Если будет такая возможность было бы очень интересно сравнить два пепелаца бензин VS газ. У самого был неприятный опыт вождения машины с ГБО, но это было давно и специально обученные люди говорят, что инженерная мысль ушла далеко, однако стоить заметить, что люди эти заинтересованные. Хотелось бы с Вашей помощью все же понять аналитику, ВОНО ВООБЩЕ ТРЭБА, как с технической, так и с материальной точки зрения!? Полярность мнений зашкаливает. Спасибо!
СС тема!!!Это Я как владелец данного авто говорю 2011года выпуска 3года уже. Менял расходники -стабилизатор два раза(стук глухой),ремни для себя и при покупке поменял сцепление (ПО ГАРАНТИИ) Масло заливаю ВАГОВСКИЙ (в серой канистре)5л стоит около 2000-2500
про резину вы это зря , мягкая резина на асфальте плохо тормозит ,но на льду отыгрывается . Может это именно тот случай ? Тем более что 40 метров для зимней резины это очень не плохой результат , тем более что еще и мокро было, скорей всего разнича именно в предназначении самой резины евро зима или скандинавка .
Обзор на Уровне Диванного эксперта. Ребята владею Passat CC 2009г. 1.8 152лс. 6 лет. 2 хозяин. За шесть лет на 150 тысячах менял комплект цепи грм. Два раза менял масло в коробке. Менял лопатки фаза регулятора. (Болезнь данного авто) начинает дезелить. Ну и расходники тормозные диски колодки и т.д. Вот эту чушь и те стереотипы про коробку DSG DQ200 которые говорит данный эксперт. Аж блевать тянет. Ребят на данный момент пробега у авто 223 тысячи. Коробка работает как часты. И движок так же. За 6 лет эксплуатации хоть бы раз подвела. Машиной очень доволен. А вот эти эксперты не отъездив на машине и года. Что то говорят о надёжности. Тфю... если следить за авто. Не каких проблем с ней не будет. А именно замена масла 5 тысяч км. Прогрев авто. Замена масла в коробке 40-50 тысяч. Замена Антифриза 1-2 года. Замена свечей 20 тысяч.И куча мелочей. И самое главное обязательна нужно давать ей просраться. Спокойная езда приведет к залепанию поршневых колец.
сумы вы молодцы! с наступающим вас новым годом! так держать! приятно смотреть ваши видео- кратко и по дело, без лишних соплей и очень нравится "сравнительная" концепция! Единственный вопрос- добавьте чуть-чуть монтажа. Большое спасибо!
Исключительно небольшая поправочка ,исключительно для повышения качества контента ,да и быть чуточку грамотнее никому не помешает . Как говорится :век живи - век учись . Говорить само собой правильнее camry через [a:] (русская "а") . Далее ,что для меня лично удивительно , не "в Украине", а "на Украине" - именно через "на" обычно украинцы говорят . Там это связано с этимологией слова. Как всегда картинка и видео в целом потрясающее ,желаю успехов ,определённо ,поднимает настроение! Спасибо за старания!))
Поставил лайк за мужика сервисмена, который рассказал про коробки и что как в них ломается. Доходчиво и понятно. Таких бы мастеров побольше, а не разводил.
Шгшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшееевквкквквквквквквквкквквквквгвквнвквг
Механик круто рассказал.
ему бы свой канал завезти, объясняет очень даже круто
Спасибо за хороший видео обзор! Хочу внести поправку к описанию машин! Я владею двумя такими автомобилями уже 4 года. В7 1.8 Л 2012 и ручка и СС 2011 , 2.0 DSG 6 мокрое сцепление! Пробег на СС 96К и на В7 145К! Первое : при покупке б/у пассата проверьте колесные диски оригинал или реплика! Это очень важно, передок у пассата очень тяжелый и попадание в небольшую яму, реплика превращаешься в хлам! Строго не рекомендую на В7 устанавливать R19 диски. Будите работать только на диски и на резину! Поверьте мне! Я видел много пассатов В7 и владельцы стараются устанавливать R16 215x60 или 65. Вы сами знаете какие у на дороги. Что касается СС, моё мнение двигатель 1.8 с DSG очень слаб (160 л.с) лучше ручка коробка- динамика лучше! 2.0 (210 л.с.) двигло с DSG едет резво и приятно ездить! Но помните - это не гонка. Дальше В7 мягче чем СС! Ходовая полностью одинаковая, только пружины разные. ВНИМАНИЕ при покупке б/у автомобиля вы должны проверить состояние цепи в двигателе! Про это не сказали ни слова! С 2008 - 2011 машины шли с первым поколением цепи- через 65-100К километров клапан встречал поршень! С 2012 начали устанавливать цепи второго поколения. Я заменил на СС цепь на 95К километров. Замена на оф. станции около 12К грн. Рекомендую только оф. ст. Это не реклама! При прохождении ТО или замени масла, попросите проверить! Если вас спросят, зачем? Просто скажите проверить и все! Кому то это комментарие сохранит деньги, и Вас от ремонта двигателя! Много могу писать об этих машинах! Машины очень хорошие!
Чтото не поняьно с ручкой ии дсг едет резвей?
Александр Сашок с дсг
Спасибо, я подчеркнул для себя информацию о цепи. Если сравнить с камри 40 2.4, то на сервисе мене предлагали поменять цепь за 11.
Тоесть ничего там страшного нету.
Друзья следите за своими машинами и недоводите до серйозных проблем
Vadym Morgun Заказал америкос В7 13г/в 2,5атмосферник
Подскажите, не ошибся?
НИКОЛАЙ ГРЕСЬ нет,обычный мотор и простой автомат много видео 300тис км + без ремонтов!
технарь зачетный за 2мин. все Понятливо объяснил.
Механик - гений!
Благодарочка, брат, приятно видеть специалиста!
офигенная коробка 6 DSG. особенно в более поздних вариантах и с правильной прошивкой и регулярной заменой масла.
ваш партнер по коробкам очень хорошо и доходчиво рассказал. отдельное ему спасибо!
Как всегда все по теме. Отдельный респект за Женю. Лучше коробочника в Киеве тяжело найти. Человек реально знает свое дело. Спасибо.
Хорошие обзоры ребята. Я хоть и владелец БМВ и машины мне эти нравятся, но было интересно в ваших обзорах посмотреть и про другие автомобили/марки. В этом выпуске интересно было послушать про дсг и особенно приятно когда человек не только разбирается в деле, но и может коротко и ясно сказать по делу что и как. Подпись.
А ничего что на СС был обычный режим включён , а у В7 спорт. Но СС все равно наказала ;)
На спорте сс уехала бы на секунду быстрее
Поздравляю всех с 2017 годом!!!Команде СРТ желаю высокого октана,ровной дороги и не гвоздя,не жезла!Всем привет из Днепра!
Ездил на Б6 хайглайн 2.0 тди, очень понравилось, идеальное сочетание плавность хода и управляемость, ну и сиденья, они просто вышка
но сам бы не купил
Лайк пацаны не глядя!))) с Наступающими Праздниками всю Вашу команду!!!!))
Відмінний огляд! Особлива подяка за включення з механіком, все розклав по поличках.
механику зачёт!Все чётко и понятно!
Ребята, а вы не думали, что разница может быть не только в резине, но и в тормозах (возможно, китайские колодки). Да и настройки АБС одно время у Вага были не очень адекватные (слышал про Гольф 6 и Тигуан, мож Пассат тоже зацепило). На динамику проверяли Б7 в S, а СС - в D - судя по всему особой разницы между D и S нет, хотя могу ошибаться (ну там разница в весе и аэродинамика). За классный обзор как всегда лайк, продолжайте в том же духе!!!
Механик-царь!
Да , ну , там у него котёнок все ремонтирует 28:47
Хорошее видео. Особая благодарность механику, который рассказал про поломки коробки.
Sumy Racing Team, с наступающим Новым годом вас! желаю вам в 2017 году, как минимум миллион подписчиков! от меня лайк и репост))
Sumy Racing Team как на счёт механика.7 ступка. и раскажите про двигатель какие бывает проблемы. спасибо.
Брехня,нормальноя коробка,не верьте им.
Надо снять отдельную рубрику вам, по коробкам автомат, заменять или не заменять масло в коробках, это вечный спор!
Vadim Ah конечно нужно менять, каждые 40к. единственный момент, если приобрели рухлять на акпп и неизвестно кто и когда последний раз менял там масло, замена может остановить жизнь акпп, т.к. выработаная стружка попадет в места где она быть не должна.
в смысле выработаная стружка? откуда она возьмется если заменить масло?
Yaroslav Vokzalsky при замене масла в редко обслуживаемых агрегатах без разборки от стружки не избавишься, даже если запасешься лишней канистрой масла и погоняешь на подьемнике машину по скоростям. велика вероятность встряхнуть с "дна" парашу. на моей памяти несколько автоматов отказывались корректно работать после замены масла. все из-за псевдоэкономии владельцев, несвоевременном то.
Данил Октябрьский хренасе,то есть в автоматах в которых долго не меняли масло стружка может решать будет автомат работать или нет? я правильно понял?
Yaroslav Vokzalsky Правильно. В таком случае доезжать коробку на старом масле, если нет желания связываться с ревизией.
Ваши обзоры одни из лучших!!! Не пойму почему так мало подписчиков? Удачи Вам в Новом году!!!
Отличные обзоры и тест-драйвы достойное шоу. Молодцы, удачи вам развития каналу. Надеюсь скоро увидим у вас АМГ и более серьезные автомобили)))
Sumy Racing Team, успехов в новом году!
Иван Капелюжный
Sumy Racing Team.Спасибо Вам, парни, за качественный контетнт, смотреть на Вас приятно. Берегите себя, с Новым Годом!!!
Ребят, японцев сделайте! аккорды (7-й и дальше) и мазды 6
Акорд 7 ++++++++
My +1 за 7ые
Accard не интересно,там ничего не ломается.
@@Killivillipop ну хз хз
Спасибо парни,нормальный видос👍 Всех с Новым 2020 годом🎉👋
Ребята молодцы, действительно всё рассказал мастер, лайкос 👍
Очень познавательно по DSG. Поставил бы второй лайк)
Ребята,вид сверху вначале,просто супер! Всё на уровне! Всегда с интересом смотрю Ваши обзоры. Спасибо за Ваш Труд.
За использование дрона респект. Действительно круто!
Эти авто только с 2.0 двиг ( дизель , бенз) можно брать и DSG 6( DQ 250)
Коробка идеальная 1000$ выйдет.Это в самом худшем случае.
@@АндрейВ-к6д т.е. не так страшен черт как его рисуют ? Просто сейчас смотрю между аккордом 8 поколения и СС (рест 2.0 дсг6ст)
@@wes358369 наверное нужно брать хонду
@@adamchukadamchuk3554 да у меня уже за 7 месяцев был и Форд Фьюжен гибрид, сейчас Пассат нмс.
@@wes358369 и как ? В сравнении машины ? Сам сейчас хочу продать Лексус 470 GX и купить что-то поэкономичнее , но вот с надежностью вопрос - стоит ли менять на немца ?)
Спасибо за Ваши обзоры,оставайтесь с нами в следующем году.Удачи и здоровья!
Спасибо! За ликбез в разнице ходимости и поломок в DSG. Значит новые Tiguan-2 (2017) смело можно брать на мокром DSG
Там другая совсем коробкаМощнее в разы
Самое лучшее объяснение про коробки
Еще если позволите добавлю сравнение с Камри, до Пассата 2 года на 3,5 камри я ездил. Камри по драйву, рулежке в одни ворота проигрывает Пассату, и кстати по комфорту тоже, уж поверьте. Пассат зимой поставил на ту же резину что и камри 215/60r16, разница в пользу пассата!!
Салон и качество сборки опять же на голову выше у пассата (Камри 40-ка была). Так что, несмотря на проблемы с дсг, Пассат на голову выше Камри. Кстати масло пассат мой практически не ест, видать до меня уже поршневую меняли, а Камри я продал потому что умерла коробка, новая у оф дилера 660 т.р стоит, ремонт 120-150 тыс руб. Да нафиг такое счастье
Она была из золота? За 50 штук легко можно поменять коробку камри
Инфа полезная! Ведущий, респект!
нравится смотреть Вас, парни,...Ваши видео,как бальзам на рану современного ютюба) "Спасибо отдельное за новогоднее поздравление( " вообще ничего..... просто пропали...
надо сравнить было b7 c рестайлинговой сс, внешние отличия значительные, и по цене разные!!!!
так какая резина:) интрига! лайк чтоб был ответ:)
Андрей Супрунчук да любая нормального бренда: конти, мишлен или прости господи нокиан. Брать пассат и ставить на него ханкук или не дай бог как ильдар на шкоду RS китайский федерал? Это зашквар.
alex24krk Hankook отличная резина ! у меня 235 45 17 и нет проблем даже на скорости 230км в час, хорошо тормозит, и очень тихая
@@Alexandroff_ был у меня нокиан на заднем приводе, да хорошо тормозил. зато колеса срывало в занос при гололеде, чуть со столбом жопа не встретилась, и были такие айпайки, так бампером снег разгребал
Огромное спасибо! На Тигуане закрывается аналогично
Растете парни!
Только подписчики не растут. Странно.
Хотелось бы послушать про надежность двигателей 1.8 и 2.0тд
BZB или CGYA 1.8. CCZB или CCZA 2х литровые. Коробка лучше DQ250. Либо дизель 2л и DQ250
@@puIsart а как понять и где написано у кого какая коробка?
@@zorabradzhavi7355 это уже более знающие люди знают.
@@zorabradzhavi7355 На 1.4 tsi, 1.6 tdi, 1.8 tsi DSG 7 (DQ200), на всех остальных DSG 6 (DQ250)
Большое спасибо команде SRT за качественные обзоры! Информативность и доля юмора на высоте. Продолжайте в том же духе и будете топовыми автообозревателями) Конечно же лайк, за кота в видео должны быть дополнительные лайки и подписчики!)
Хороший выпуск.Отличный комментарий автомеханика, четко и конкретно.
сухое дсг, замена мехатрона на 12т.км, замена сцепления на 55т.км, особой проблемой это не было по гарантии, и не та поломка что встал и не едешь, просто, стала в обоих случаях с 3й на 2ю жестко переключаться в пробках, звезд на сервис, диагностика и замена бесплатно, но все равно, надежность не радует. спасибо за видео, классно как всегда, и спасибо что убрали музыку во время разговора.
An Pan у коллеги в7 1.8 стоит уже больше месяца,пробег 32ткм,замена дсг7 целиком.Правда авто ещё на гарантии- дали поло подменным.
Механик толковый мужик!
Очень достойный тест-драйв, со всеми подробностями технической части и отличным качеством съемки, монтажа
Лайк за кота. Механик все понятно объяснил.
Хорошие обзоры делаете. Удачи и желаю быстрее набрать 100000 подписчиков
Нарвался случайно на видео, подписался на канал! Классно, приятно смотреть!
Это не только от резина зависит это от многих других факторов зависит от состояния тормозных дисковых колодок от жидкости и так далее и тому подобное
Огромное спасибо за такой обширный обзор!
популярно объясняете про машины чем остальные спасибо за такую работу успехов вам. но я просил бы вас еще делать обзоры на машины которые производится в СНГ. Үлкен рақмет. Сау болыңыздар!
кЭмри, но кАдди? не логично) а так все здорово. Всегда жду ваших видосов.
Абсолютно не согласен про Camry. Сыпящееся ржаыеющее гауно, которое собрано, будто российская сборка (но это не так). В отличие от Пассата - надежный и качественный. Надо правильно уметь ездить на ДСГ, а не как попало
молодцы ребята, красавцы👍👍👍продолжайте в этом же духе!!!
Sposibo. Obzor ocen informativni.
Сервисник - КРАСАВА!
такой мужик толковый!
У меня Шкода Октавия А7 1,8 механика...сделан чип от APR,машиной ооооочень доволен!!!За два года ни одного обращения по гарантии,все работает как часики.
механік чітко все розказав. p.s. людина, яка доглядає за котом не може бути поганою. :)
Спасибо вам из Техаса!
Удачи вам в Новом году
привет вам из Сумы
толковый мастер. зачет
Съемка оочень крутая) на голову выше предыдущих видео,на мой взгляд) с наступающим вас)
Очень нравятся ваши обзоры :)
Но почему же СС более старого поколения, чем В7? Или В6 надо было брать или СС новее
Sergey Katkov поддерживаю
Sergey Katkov Видимо автор не знал, что есть СС после рестайлинга. За весь обзор ни разу не сказал, что аббревиатура СС означает "спорт купе". Надо поучиться.
Каким образом СС можно расшировать как "спорт купе"?
Спорт Coupe паходу )))))
Кристина Гренц это комфорт купе, а не спорт.
Как всегда,все в тему, и очень информативно.молодцы ребята.респект!!!
по моему мокрое сцепление на 09g, а сухое на дсг. лайк за инфо!
09g это классический гидротрансформатор
Всех украинских братьев с Новым годом!
Лайк за грамотного технаря и котейку)
Спасибо мужики, интересно смотреть и информации много
Молодци в принципе как всегда
по резине, и вообще по VW - у них были проблемы с прошивкой АБС, которую обновляли! возможно на Б7 была старая(кривая) прошивка АБС, которая плохо тормозит.
очень хочу B7,думаю в будущем возьму)
Взял?
Спасибо большое за обзор! Сам являюсь фанатом пассата СС! Очень интересно было смотреть!
то есть теоретически если взять дизель с мокрой ДСГ, то получаем достаточно надёжный автомобиль, который при своевременном обслуживании до 250тыс беспокоить не должен?
Если новыйкупите.В продажеи ценой 11-12тыс все крученное с 500-600 тыс.
СРТ, спасибо, что снимаете, очень нравится, начал смотреть недавно, отдельное спасибо за "специально обученные люди"(напоминает Топ Гир, так что теперь вы - мой топ Гир), желаю вам успеха, продолжайте делать классные видео, все супер, с наступающим!
Классный, четкий спец по коробкам
У меня рост 191 см. Прокатнулся по городу на Пасате СС буквально месяц назад. Кайфонул конкретно !
Мне так БМВ 5 2013г не зашла, как этот Пасат СС. Смущает, что коробка быстро выходит из строя очень быстро
Крообка ДСГ6, пробег 106к, на какое масло поменять в данный момент времени?
Команда SRT с наступающим вас! Спасибо за обзор. Информативно и ничего лишнего. Когда автоблогеры начинают играться в режиссеров мыльных опер, обзоры рискуют стать похожими на УГ (У - унылое...). Так держать !
Если очень хочется жить - континенталь или хакка, все остальное компромисс с совестью!!!!!
Круто так держать, классный канал.
Большое спасибо,все доходчиво и понятно,развития вашему каналу )
Наконец обьяснение разницы между сухой и мокрой коробками.Замучился людям обьяснять, так как сам юзаю мокрую
спасибо
поменяли звук результатов😋
Sumy Racing Team Opel Insignia обзор будет или нет
Sumy Racing Team Скажите пожалуйста Mazda 6 2.5 механика или Opel Insignia 2.8 турбо 250 л с механика с учетом установки ГБО
Sumy Racing Team оба автомобиля 10 года
Vasiliy P. Melnik поясните пожалуйста как понять не надо ставить Невозможно или не советуете
Парни, молодчаги! Спасибо за обзор!
замер Б7 на s режиме, а СС на D. А так много чего узнал, спасибо.
А в чем отличие при режиме кик-даун? Откройте тайну
Для начала с наступающим Новым годом, добра, мира и здоровья Вам и Вашим близким.
Отличный обзор!
Не упомянули масложорство двигателей. За 10 тыс. (замена каждые 15, но менял на 10) пробега доливал при умеренной езде в среднем 3 литра масла, если начинаешь будить турбину чаще, то 5л. и….. В мануале есть упоминание на сей счет, что в зависимости от режима езды двигло могЁт кушать до 1 ЛИТРА НА ТЫС.КМ!!! Постоянно возил с собой масло. Для справки лил прописанный заводом Castrol. У отца москвич был 73 г.в. он тоже масло с собой возил. Преемственность поколений и пускай не трындят, что москвич плохая машина… есть общие моменты с пассатом. Хотя требует отметить, что отец столько масла не доливал.
Шумка еще напрягала, вернее ее отсутствие. Арки в первую очередь. Еще интересная особенность была когда едешь по мелким неровностям на маленькой скорости (со стоянки выезжаешь) сцепление торохтело металлическим звуком похожим на звук пустой консервной банки. ОД Солли + в Харькове заявило, что это особенность сухой коробки ))))
Механік бомба!!!Я б в такого точно ремонтувався)))
С новым годом! У Вас очень хорошо получаются обзоры в режиме живого сравнения и мне кажется, что это Ваше. Если будет такая возможность было бы очень интересно сравнить два пепелаца бензин VS газ. У самого был неприятный опыт вождения машины с ГБО, но это было давно и специально обученные люди говорят, что инженерная мысль ушла далеко, однако стоить заметить, что люди эти заинтересованные. Хотелось бы с Вашей помощью все же понять аналитику, ВОНО ВООБЩЕ ТРЭБА, как с технической, так и с материальной точки зрения!? Полярность мнений зашкаливает. Спасибо!
Молодцы, отличный материал, так держать!!!
СС тема!!!Это Я как владелец данного авто говорю 2011года выпуска 3года уже.
Менял расходники -стабилизатор два раза(стук глухой),ремни для себя и при покупке поменял сцепление (ПО ГАРАНТИИ)
Масло заливаю ВАГОВСКИЙ (в серой канистре)5л стоит около 2000-2500
про резину вы это зря , мягкая резина на асфальте плохо тормозит ,но на льду отыгрывается . Может это именно тот случай ? Тем более что 40 метров для зимней резины это очень не плохой результат , тем более что еще и мокро было, скорей всего разнича именно в предназначении самой резины евро зима или скандинавка .
Просто, понятно и доходчиво. Кто хочет дружить с сервисменами тот покупает европейцев.
ИХМО.ВЫ лучшие авто блогеры на всем постсоветском пространстве!Вас очень приятно слушать и смотреть!А полицейские развороты- это вообще ФИЕРИЧНО!
Да есть шумок на скорости но он не мешает и особо не напрягает лично меня😄. Да мой рост 186 тоже так же приходится карячится😀😀😀😀 Пассат сс 2.0
Great video! Hello from Sloviansk my brothers! :)
Обзор на Уровне Диванного эксперта. Ребята владею Passat CC 2009г. 1.8 152лс. 6 лет. 2 хозяин. За шесть лет на 150 тысячах менял комплект цепи грм. Два раза менял масло в коробке. Менял лопатки фаза регулятора. (Болезнь данного авто) начинает дезелить. Ну и расходники тормозные диски колодки и т.д. Вот эту чушь и те стереотипы про коробку DSG DQ200 которые говорит данный эксперт. Аж блевать тянет. Ребят на данный момент пробега у авто 223 тысячи. Коробка работает как часты. И движок так же. За 6 лет эксплуатации хоть бы раз подвела. Машиной очень доволен. А вот эти эксперты не отъездив на машине и года. Что то говорят о надёжности. Тфю... если следить за авто. Не каких проблем с ней не будет. А именно замена масла 5 тысяч км. Прогрев авто. Замена масла в коробке 40-50 тысяч. Замена Антифриза 1-2 года. Замена свечей 20 тысяч.И куча мелочей. И самое главное обязательна нужно давать ей просраться. Спокойная езда приведет к залепанию поршневых колец.
Добрый вечер. Остался у вас ещё CC? Были какие-нибудь проблемы после? Очень интересно узнать
сумы вы молодцы! с наступающим вас новым годом! так держать! приятно смотреть ваши видео- кратко и по дело, без лишних соплей и очень нравится "сравнительная" концепция! Единственный вопрос- добавьте чуть-чуть монтажа. Большое спасибо!
Исключительно небольшая поправочка ,исключительно для повышения качества контента ,да и быть чуточку грамотнее никому не помешает . Как говорится :век живи - век учись . Говорить само собой правильнее camry через [a:] (русская "а") . Далее ,что для меня лично удивительно , не "в Украине", а "на Украине" - именно через "на" обычно украинцы говорят . Там это связано с этимологией слова. Как всегда картинка и видео в целом потрясающее ,желаю успехов ,определённо ,поднимает настроение! Спасибо за старания!))