@@MVL_COMPANY Minas eh um estado com muitas cidades bonitas, mas nao queira comparar com Sao Paulo , em termos de estradas, transporte de massas, ferrovias, infraestrutura logistica, aeroportos, hospitais, universidades, escolas tecnicas, IDH de cidades, PIB e ate titulos no futebol porque voce estara fazendo papel de babaca......trouxa.......vacilao.......ignorante!
Vim de Ilhabela para o Abc Paulista pela Rodovia dos Tamoios, Dutra e Rodoanel até Mauá. A viajem foi ótima graças a Deus e as pistas da Tamoios estão perfeitas.
São Paulo é um impressionante estado e suas obras rodoviárias também. Sendo umas das melhores infraestruturas do Brasil, além dos transportes públicos e etc. A Rodovia dos Tamoios é só um exemplo dessa magnífica e impressionante infraestrutura Paulistas. A propósito, ótimo vídeo, muita informação com uma ótima explicação.
Brazil Insider, Em termos de infra estrutura logistica, estradas, portos e aeroportos, o estado de Sao Paulo, esta 50 anos a frente dos demais estados do Brasil. Em relaçao as estradas paulistas, 19 delas sao consideradas pela CNT - Confederaçao Nacional do Transporte , como as melhores do pais e somente a que esta na posiçao 20, esta fora do estado de Sao Paulo. Ha de se ressaltar que das 19 melhores estradas que cortam o estado de SP, 16 delas sao estaduais, chamadas SP (todas privatizadas e sob concessao) e 3 delas sao federais privatizadas.
A pista ascendente da Tamoios é hoje arodovia mais moderna da América, e uma das mais modernas do mundo, contando com wi-fi em seu trecho. Segue algumas correções: São duas obras citadas no vídeo: o contorno de Caraguatatuba (que liga Ubatuba a São Sebastião contornando Caraguatatuba e conectando-se com a Rodovia dos Tamoios) ainda em obras e a pista Ascendente da Tamoios, entregue no ano passado. As imagens que mostram o acidente já não refletem mais a realidade, não há mais pista simples em todo o percurso da estrada.
É isso que o Estado tem que fazer, proporcionar o crescimento das mais diversas regiões, obras de infraestrutura são os maiores responsáveis pelo desenvolvimento de regiões e pessoas!
Sergio, O video eh muito bom, mas o narrador eh nota ZERO! Voce esta coberto de razao, pois nao existe a palavra ABSOLETO.......e se foi erro de redaçao, o energumeno deveria ter corrigido na locuçao.
houve muitos erros neste vídeo, notável, porem contendo muitas informações. narrador bem fraco
2 роки тому+6
Passo por essa rodovia todos os anos quando desço a Serra para ir a Ubatuba. Melhorou muito depois da última ampliação: acabaram-se as pistas simples. Maravilhosa obra que beneficia todos os brasileiros, em especial aos que moram na região do Vale do Paraíba.
Um canal top igual esse, cheio de informações importantes referente a engenharia e geografia e etc... Não tem nem 100 mil inscritos, enquanto uns canais inúteis aí tem milhões de inscritos, realmente os valores estão muito invertidos
Tava por perto passei um dia antes do acidente do caminhão neste lugar ,,coisa e bruta, parabéns todos trabalhadores da tamois. Sempre passo aí rodovia nota dez.parabens litoral norte maranduva.
Excelente video amigo, É incrível como nossa São Paulo prospera mesmo sendo roubada com o Pacto federativo, Poderiam ter um Estado Polo pra maiores imigrações, isso iria gerar cada vez mais riqueza pro pais, Sou da Capital, aqui estão em andamento outra obra incrível que é o Novo Rio Pinheiros.
vdd , regiao do rio pinheiros ta ficando top, ctz que essa regiao ta sendo preparada tbm pra ser o novo centro financeiro de SP, do Brasil e da America do Latina.
Muito bom o Conteúdo e a pesquisa para elaborar o vídeo...Só acho que o uso extenso de imagens da obra mais atual enquanto se falava da obra dos anos 30 ficou confuso, fica a sugestão para os próximos. Parabéns pelo Trabalho
O impacto ambiental é pequeno, e ha mais vantagens nas passagens de animais nos viadutos e em cima dos tuneis. Que seriam atropelados nas estradas em nivel.
Muito bom o vídeo. Só um detalhe: conta de porcentagem de baixo para cima é uma coisa, de cima para baixo é outra. Não tem como o número de mortos cair 900%, só se os mortos ressuscitassem KKK. Qualquer valor número reduzido a 100% chega a zero. Abaixo disso vira negativo. E como haveria um número negativo de mortos??? Por isso que falei. Só se ressuscitassem
Fico vendo briga dos estados do sul e nordeste .... enquanto isso SP prospera e leva o resto de Brasil nas costas, aqui todos são bem vindos ....aqui é pra trabalhar, estudar e prosperar sem mi-mi-mi....é trabalhar...SP cidade que não para .... o melhor estado do Brasil. Com sua mistura de raças, cor, e etnias aqui pouco ligamos pra isso é sim o caráter das pessoas ....SP ❤️
Não querendo inflamar qualquer discussão, mas quase a totalidade dos que vi falar mal do nordeste eram paulistas insatisfeitos com as migrações de trabalhadores nordestinos...
@@mayaradefreitas2820 pra você ver kkkk , moro no estado do Rio de Janeiro, trabalho todo santo dia. E ainda tenho que ler Paulista falando que trabalha pra caramba e o resto do país é vagabundo. Paulista é muito emocionado mesmo... kkkk .
Obrigado pelo video, mas poderia ter colocado mais imagens do google maps mostrando melhor a localização dessas cidades para quem assiste de outra região do país e nunca nem ouviu falar delas... 👍
Trabalhei nas obras de construção da rodovia Carvalho Pinto no trecho do trevo da Rodovia dos Tamoios em 1994. Na época falavam muito nessa nova obra da Rodovia dos Tamoios.
Passei domingo por esses tuneis....top....problema no estado de sp são os pedagios....primcipalmente na castelo branco....pedagio de 16.80 pra carro....é um roubo
Não adianta grandes e modernas rodovias com altíssimos custos de automóveis e combustível. O povo continua sem se locomover, antes por falta de pista, hoje por falta de dinheiro.
Fala isso pros varios km de congestionamento, por mais q as coisas estejam difíceis, no passado já foi muito pior, o Brasil é um país em crescimento, isso aqui há 100 anos atrás não era NADA, em quanto outros países já estavam produzinho o começo dos aviões e carros, e aqui era praticamente um nada, no máximo era Rio de Janeiro (capital na época) e Salvador e são Paulo começava a tomar forma
ÚNICO PROBLEMA QUE VEJO É O EXCESSO DE CURVAS E A MANIA DE CONSTRUIR RENTE AS ENCOSTAS, MAS ISSO É UM PROBLEMA NACIONAL. FORA ISSO PARECE SER UM EXEMPLO DE CONCESSÃO PÚLBICA QUE DEU CERTO.
É vdd, os engenheiros tem q parar de economizar no quesito encosta de serra. Melhor fazer mais afastada da encosta do q ter acidente em toda chuva, q causa mto mais tipos de prejuízos.
Em poucas palavras,sempre fomos reféns de governos que pensam em si próprios,basta ver as obras paradas e abandonadas que temos em nosso país,e quando chega época de eleição,alguns concluí de qualquer maneira e ainda tem a coragem de fazer campanha dizendo que fez um grande milagre pro povo
O problema maior será que, nos próximos quatro anos, as obras parem ou então o propinoduto vai bombar. Tem gente especialista chegando nesse ramo de desvios de recursos. Ou não ?
Valtair Antonio Menin, Com certeza a depender do presidiario em Brasilia, as obras federais vao ser paralisadas ou tocadas as custas de muita corrupçao, coisa normal em governos do PT, mas no caso paulista, 99,99% das obras no territorio do estado de SP, sao tocadas com dinheiro do estado ou em parcerias publico-privadas.
Jose Antonio, No dia em que Minas depender menos do governo federal e tocar suas obras diretamente, tudo podera mudar! Verdadeiramente, penso que seria 1000 vezes mais eficiente que nao existissem estradas federais e que cada estado cuidasse diretamente de sua malha rodoviaria. Saiba que das consideradas melhores 20 estradas do pais, as 19 melhores classificadas sao estradas paulistas e somente 2, sao federais . Todas elas sao privatizadas.
Creio que outros estados deveriam seguir exemplo de sp , aqui o governo paulista primeiro criou um orgao( ARTESP)pra cuidar d parte de concessao e FISCALIZAÇAO das rodovias que seriam privatizadas. Todos os anos a ARTESP faz uma fiscalizaçao desde a qualidade do asfalto usado, duplicacao, trevos,viadutos, segurança,socorros e se as metas acordadas com as concessionarias estao n cronograma. Se uma delas comecar a pisar na bola ,o risco de ter o contrato rompido e´ grande ja que tem outras concessionarias na fila. Por exemplo aqui na cidade de Marilia n oeste de sp a cidade cidade cortada por TRES rodovias estaduais DUPLICADAS pelas concessionarias e por uma federal (BR153) pista simples e pasmem,, PRIVATIZADA com um dos pedagios mais caros do pais.
@@JoseAntonio-tt2mb Depender de politicos e de esmolas do governo federal, eh onde esta o erro! O certo a se fazer, seria o governo de Minas, solicitar a concessao e administraçao direta dos trechos das rodovias federais e a partir dai licitar e conceder a iniciativa privada. Muita gente, de maneira mesquinha e ignorante, nao quer estradas privatizadas por causa de pedagio e eu digo entao, que continuem a acreditar que tem estradas para rodar. Sao caminhos de roça e nao rodovias. Nao existe almoço de graça em lugar nenhum do mundo e se quiser estrada boa, tem que privatizar. Simples e direto assim e essa eh a verdade. Nao conheço pessoa neste pais, que depois de rodar por estradas paulistas, saia falando mal, pois elas proporcionam uma viagem segura e muito tranquila, pela qualidade do piso, sinalizaçao, estruturas viarias, suporte a quebras e acidentes.`Paga-se o pedagio, mas sabe-se que tem o retorno. Privatizaçao quebra o ciclo da corrupçao e do mal serviço prestado pelos agentes publicos. Ou aceita-isso ou continua fingindo que esta tudo bem!
Texto muito bom e as obras parecem ser muito interessantes mesmo, mas acho que a exibição de imagens poderia ser melhor utilizada. O vídeo usa algumas belas imagens que são exibidas por alguns segundos e essas imagens são exibidas novamente após todas serem exibidas. Fica meio aleatório, sem conexão entre a imagem e o que o texto traz no momento. Agregaria um pouco mais, por exemplo, ao falar de cada trecho duplicado, mostrar uma imagem desse trecho. Daria pra entender melhor o que aconteceu. Uma dúvida que fiquei foi quando aparecida um viaduto reto sobre uma estrada com várias curvas. Ali era uma espécie de duplicação da rodovia, como a parte antiga sendo em um sentido e a nova em outro? Ou a parte nova seria em mão dupla, fazendo a substituição (ou ainda, apenas criando mais uma opção)? Ou são estradas com destinos diferentes? Claro que essas informações podem ser encontradas facilmente no Google, mas fica a sugestão.
Tava aqui imaginando Imagina os fundadores da estrada se vê se hoje o novo túnel que liga a volta de Caraguá até São José O que será que eles iam pensar né ia ser incrível
Excelente o vídeo e por isso a correção se faz necessária. O que é Obsoleto: em 6:20 - O antônimo de obsoleto pode ser moderno, atual ou atualizado. Para muitas pessoas existe a dúvida na escrita desta palavra, mais concretamente entre obsoleto ou absoleto. A palavra absoleto está errada, e não existe na língua portuguesa.
O pessoal elogia muito São Paulo, mas essas obras são feitas com dinheiro federal, e não com dinheiro estadual. Quem paga a conta do desenvolvimento de São Paulo é o resto do país.
São Paulo não recebeu nenhum recursos do Governo Federal nesses 4 anos. E o dinheiro do governo federal vem dos Estados. E SP é o que mais contribuiu. Então não seria nenhum favor. Pesquisa a duplicação da Rio-Santos promovida pelo atual governador quando era ministro da Infraestrutura. A sabesp até foi proibida de pegar empréstimos no BID nesse período. Ficou vários anos parado a autorização.
Esse túnel é maravilhoso, eu fiquei com vontade de aplaudir quando passei por ele, que obra meus caros, que obra!
Realmente é uma obra incrível, coisa que aqui em Minas não se vê. Parabéns São Paulo! Um belo estado do Brasil!
Quando você não conhece o estado 👉
@@MVL_COMPANY
Quando voce pensa que aquilo que voce acha bom e descobre que eh ruim pra caramba e fica chateadinho!
@@alladinandarilhobrazuca6357 quen e tu pra falar isso ? Volta pra escola invejoso, estuda um pouco, não faz mal
@@MVL_COMPANY
Minas eh um estado com muitas cidades bonitas, mas nao queira comparar com Sao Paulo , em termos de estradas, transporte de massas, ferrovias, infraestrutura logistica, aeroportos, hospitais, universidades, escolas tecnicas, IDH de cidades, PIB e ate titulos no futebol porque voce estara fazendo papel de babaca......trouxa.......vacilao.......ignorante!
Vim de Ilhabela para o Abc Paulista pela Rodovia dos Tamoios, Dutra e Rodoanel até Mauá. A viajem foi ótima graças a Deus e as pistas da Tamoios estão perfeitas.
São Paulo é um impressionante estado e suas obras rodoviárias também. Sendo umas das melhores infraestruturas do Brasil, além dos transportes públicos e etc. A Rodovia dos Tamoios é só um exemplo dessa magnífica e impressionante infraestrutura Paulistas. A propósito, ótimo vídeo, muita informação com uma ótima explicação.
Prosperamos pq o PT nunca Governou aqui.
🤠🙏🏼
@@Igor_Comentarista
Graças a Deus, nao herdamos genes de carrapato!
Brazil Insider,
Em termos de infra estrutura logistica, estradas, portos e aeroportos, o estado de Sao Paulo, esta 50 anos a frente dos demais estados do Brasil.
Em relaçao as estradas paulistas, 19 delas sao consideradas pela CNT - Confederaçao Nacional do Transporte , como as melhores do pais e somente a que esta na posiçao 20, esta fora do estado de Sao Paulo.
Ha de se ressaltar que das 19 melhores estradas que cortam o estado de SP, 16 delas sao estaduais, chamadas SP (todas privatizadas e sob concessao) e 3 delas sao federais privatizadas.
@@Igor_Comentarista …., mas você sabe onde ele FOI FUNDADO????
@@user-rl8qs2bi9m Sei, dentro dos cofres públicos, Ou no quinto dos...Bem, acho que está claro.
Excelente matéria, utilizei essa parte nova da Tamoios para voltar a São Paulo,obrigada.Abraços.
Muito trabalhoso mais muito lindo ne parabens a todos dessa mostruosa emgenharia parabens
A pista ascendente da Tamoios é hoje arodovia mais moderna da América, e uma das mais modernas do mundo, contando com wi-fi em seu trecho. Segue algumas correções:
São duas obras citadas no vídeo: o contorno de Caraguatatuba (que liga Ubatuba a São Sebastião contornando Caraguatatuba e conectando-se com a Rodovia dos Tamoios) ainda em obras e a pista Ascendente da Tamoios, entregue no ano passado.
As imagens que mostram o acidente já não refletem mais a realidade, não há mais pista simples em todo o percurso da estrada.
Sou da região convido a todos a conhecerem vao se impressionar lugar lindo estrada maravilhosa para dirigir lindas paisagens venham conhecer
O canal tem que mostrar mais as megas obras do Brasil, pra gente ficar por dentro do crescimento do nosso querido país 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Que obra de engenharia espetacular foi empregada na subida da serra, brevemente gostaria de andar pela rodovia dos Tamoios!
É isso que o Estado tem que fazer, proporcionar o crescimento das mais diversas regiões, obras de infraestrutura são os maiores responsáveis pelo desenvolvimento de regiões e pessoas!
Eu já passei pela Tamoios alguma vêzes quando ia prá São Sebastião, mas foi na década de 90! Sempre gostei de passar por essa rodovia!
São Paulo e um exemplo para o Brasil... estado de respeito.
Rodovia dos Tamoios - SP = BR
Saudações desde Brasília-DF Brasil. 💙 💛 🤍 💚
Aqui no RS falamos obsoleto, absoleto eu desconheço. No mais, parabéns pelo canal.
Sergio,
O video eh muito bom, mas o narrador eh nota ZERO! Voce esta coberto de razao, pois nao existe a palavra ABSOLETO.......e se foi erro de redaçao, o energumeno deveria ter corrigido na locuçao.
houve muitos erros neste vídeo, notável, porem contendo muitas informações. narrador bem fraco
Passo por essa rodovia todos os anos quando desço a Serra para ir a Ubatuba. Melhorou muito depois da última ampliação: acabaram-se as pistas simples. Maravilhosa obra que beneficia todos os brasileiros, em especial aos que moram na região do Vale do Paraíba.
Muito bom a produção! Excelente canal.
Que história interessante. Parabéns pelo conteúdo.
Eu peguei a nova tamoios. É uma obra muito bonita.
Um canal top igual esse, cheio de informações importantes referente a engenharia e geografia e etc... Não tem nem 100 mil inscritos, enquanto uns canais inúteis aí tem milhões de inscritos, realmente os valores estão muito invertidos
Só não enxerga esta verdade quem não quer.
Tem cada canal de loki retardoido, mas com milhares de inscritos.
Trabalhei nesse empreendimento! Espetacular.
Eita coisa linda de se ver 👏👏👏👏 eu ja trabalhei na rodovia piasaguera.liga Cubatão a Guarujá no ana 1986 .
Hoje as tecnologias estão bem avançadas
ótimo vídeo ótimo apresentador parabéns mesmo
OBRIGADO PELO VÍDEO E OS COMENTÁRIOS. BELO HORIZONTE MG BRASIL
Que rodovia cara ! E os pedágios ? Estão faltando muitas ferrovias, aí sim, um modal de transporte eficaz...
Tava por perto passei um dia antes do acidente do caminhão neste lugar ,,coisa e bruta, parabéns todos trabalhadores da tamois. Sempre passo aí rodovia nota dez.parabens litoral norte maranduva.
Parabéns pela história!
Excelente video amigo, É incrível como nossa São Paulo prospera mesmo sendo roubada com o Pacto federativo, Poderiam ter um Estado Polo pra maiores imigrações, isso iria gerar cada vez mais riqueza pro pais, Sou da Capital, aqui estão em andamento outra obra incrível que é o Novo Rio Pinheiros.
vdd , regiao do rio pinheiros ta ficando top, ctz que essa regiao ta sendo preparada tbm pra ser o novo centro financeiro de SP, do Brasil e da America do Latina.
Parabem ao estado de São Paulo belas rodovias
Parabéns pelo excelente qualidade do trabalho!
Legal, faz um vídeo sobre a ponte que liga Minas Gerais á Mato Grosso, estou muito curioso.
Brasil 🇧🇷 trabalhando juntos 💪❤️💯
São Paulo melhor estado do Brasil
Aqui em Santa Catarina tambem de varias serras e rodovias lindas!
é uma rodovia lindíssima 🇧🇷
Gostei muito do vídeo e até me tornei um inscrito do canal com ativação do sininho de notificação.
6:20 *Obsoleto, é o correto*
10:50 *Garacatatuba?*
Muito bom o Conteúdo e a pesquisa para elaborar o vídeo...Só acho que o uso extenso de imagens da obra mais atual enquanto se falava da obra dos anos 30 ficou confuso, fica a sugestão para os próximos. Parabéns pelo Trabalho
Muito bom!
Parabéns pelo vídeo ,nasci em Ilhabela e não sabia da história da Tamoios , e ver q foi até bom o estado ter esquecido o litoral norte😂
Vídeo muito bom 🎉🎉🎉🎉
Muito bom .ótimo.
O impacto ambiental é pequeno, e ha mais vantagens nas passagens de animais nos viadutos e em cima dos tuneis. Que seriam atropelados nas estradas em nivel.
Muito bom o vídeo
amei o vídeo super interessante
Excelente vídeo
Video maravilhoso
Muito bom o vídeo. Só um detalhe: conta de porcentagem de baixo para cima é uma coisa, de cima para baixo é outra. Não tem como o número de mortos cair 900%, só se os mortos ressuscitassem KKK. Qualquer valor número reduzido a 100% chega a zero. Abaixo disso vira negativo. E como haveria um número negativo de mortos??? Por isso que falei. Só se ressuscitassem
Obra impressionante
Outro vídeo incrível
Essa eu não conhecia!
Nem eu
O conteúdo é ótimo. Muito bem explicado. Mas não precisa forçar a voz... percebemos q a voz é ótima... se não forçar vai ficar melhor.
Fico vendo briga dos estados do sul e nordeste .... enquanto isso SP prospera e leva o resto de Brasil nas costas, aqui todos são bem vindos ....aqui é pra trabalhar, estudar e prosperar sem mi-mi-mi....é trabalhar...SP cidade que não para .... o melhor estado do Brasil. Com sua mistura de raças, cor, e etnias aqui pouco ligamos pra isso é sim o caráter das pessoas ....SP ❤️
Não querendo inflamar qualquer discussão, mas quase a totalidade dos que vi falar mal do nordeste eram paulistas insatisfeitos com as migrações de trabalhadores nordestinos...
Tenho é dó de você, acha que o restante da população não trabalha kkkk Alguém tem que fornecer a matéria prima e a saída para os produtos de vocês.
Aqui tbm
@@mayaradefreitas2820 pra você ver kkkk , moro no estado do Rio de Janeiro, trabalho todo santo dia. E ainda tenho que ler Paulista falando que trabalha pra caramba e o resto do país é vagabundo. Paulista é muito emocionado mesmo... kkkk .
Como sempre essa frescura ne
Acho lindo essa Obra....
Obrigado pelo video, mas poderia ter colocado mais imagens do google maps mostrando melhor a localização dessas cidades para quem assiste de outra região do país e nunca nem ouviu falar delas... 👍
E também recomendo trocar o narrador...👍
Show
Apenas uma observação: as datas estão equivocadas.
sim, vi alguns erros no vídeo.
Trabalhei nas obras de construção da rodovia Carvalho Pinto no trecho do trevo da Rodovia dos Tamoios em 1994. Na época falavam muito nessa nova obra da Rodovia dos Tamoios.
Taí, o grande Brasil que da certo.....
Acho que nosso Estado de São Paulo precisa de muito mais investimentos na infra estrutura e modernização ...
Parece a voz do Silvio Santos
Gostei do conteúdo
Deveria faze uma terre e rodovia do Sul ao Norte
10:55 é a Imigrantes
São Paulo Estado número 1
Já ouvi falar em aumento de 900%. Agora, queda de 900% é novidade.
Pois é. É um erro de matemática que deveria ser corrigido.
É que algumas pessoas ressuscitaram.
Passei domingo por esses tuneis....top....problema no estado de sp são os pedagios....primcipalmente na castelo branco....pedagio de 16.80 pra carro....é um roubo
Não adianta grandes e modernas rodovias com altíssimos custos de automóveis e combustível. O povo continua sem se locomover, antes por falta de pista, hoje por falta de dinheiro.
Fala isso pros varios km de congestionamento, por mais q as coisas estejam difíceis, no passado já foi muito pior, o Brasil é um país em crescimento, isso aqui há 100 anos atrás não era NADA, em quanto outros países já estavam produzinho o começo dos aviões e carros, e aqui era praticamente um nada, no máximo era Rio de Janeiro (capital na época) e Salvador e são Paulo começava a tomar forma
??????
Você não vive em SP, né?
Bom vídeo, mas as vezes um pouco confuso, digressões temporais confusas, a narração e as imagens algumas vezes não batem
Boa noite querido
Sou de São José tá fofa de mais
fala sobre a transnodestina
O melhor das obras, são os Homens com sua sabedoria que Deus lhes deu para ajudar os povos
um tipo de estrutura assim q seria ideal pra certos pontos da 319 (pelo menos na area da reserva) assim seria a forma de menos afetar a fauna/flora
Mais a foto da capa é a rodovia dos imigrantes 🤔🤔🤔🤔 me enganou 😊😎😙👍
Gostei de quando fala de 1667, Brasil já era tão evoluído... Aos 7 minutos e 40 segundos.
erraram a data...kkk
@@Giluke00
O narrador eh um energumeno......erra em varios trechos, como por exemplo na palavra OBSOLETO, que ele insiste em narrar absoleto!
@@alladinandarilhobrazuca6357 vdd.. narração terrível
@@Giluke00 ja e´ terceiro video que assisto desse canal ,pra da uma esticada no video repete trocentas vezes a mesma coisa com as mesmas imagens.
Se formos pela onda de ambientalistas, estaríamos vivendo em ocas no meio do mato, andando de carroça em estradas de terra.
ÚNICO PROBLEMA QUE VEJO É O EXCESSO DE CURVAS E A MANIA DE CONSTRUIR RENTE AS ENCOSTAS, MAS ISSO É UM PROBLEMA NACIONAL. FORA ISSO PARECE SER UM EXEMPLO DE CONCESSÃO PÚLBICA QUE DEU CERTO.
É vdd, os engenheiros tem q parar de economizar no quesito encosta de serra. Melhor fazer mais afastada da encosta do q ter acidente em toda chuva, q causa mto mais tipos de prejuízos.
Eu faria questão de pagar um Uber só pra ver essa estrada toda 😹
Em poucas palavras,sempre fomos reféns de governos que pensam em si próprios,basta ver as obras paradas e abandonadas que temos em nosso país,e quando chega época de eleição,alguns concluí de qualquer maneira e ainda tem a coragem de fazer campanha dizendo que fez um grande milagre pro povo
"absoleto"??? ..ora veja!
O problema maior será que, nos próximos quatro anos, as obras parem ou então o propinoduto vai bombar. Tem gente especialista chegando nesse ramo de desvios de recursos. Ou não ?
Valtair Antonio Menin,
Com certeza a depender do presidiario em Brasilia, as obras federais vao ser paralisadas ou tocadas as custas de muita corrupçao, coisa normal em governos do PT, mas no caso paulista, 99,99% das obras no territorio do estado de SP, sao tocadas com dinheiro do estado ou em parcerias publico-privadas.
Agora vamos para o conTorno de Caragua….quase pronto no sentido Ubatuba…Quando vai ser entregue?
Minas tem a maior malha rodoviária do Brasil e muito pouca obra de infraestrutura .
Jose Antonio,
No dia em que Minas depender menos do governo federal e tocar suas obras diretamente, tudo podera mudar!
Verdadeiramente, penso que seria 1000 vezes mais eficiente que nao existissem estradas federais e que cada estado cuidasse diretamente de sua malha rodoviaria.
Saiba que das consideradas melhores 20 estradas do pais, as 19 melhores classificadas sao estradas paulistas e somente 2, sao federais . Todas elas sao privatizadas.
@@alladinandarilhobrazuca6357 os políticos mineiros são muito fracos de todos os partidos ,nunca fizeram nada ,vão para Brasília e resolvem nada .
Creio que outros estados deveriam seguir exemplo de sp , aqui o governo paulista primeiro criou um orgao( ARTESP)pra cuidar d parte de concessao e FISCALIZAÇAO das rodovias que seriam privatizadas. Todos os anos a ARTESP faz uma fiscalizaçao desde a qualidade do asfalto usado, duplicacao, trevos,viadutos, segurança,socorros e se as metas acordadas com as concessionarias estao n cronograma. Se uma delas comecar a pisar na bola ,o risco de ter o contrato rompido e´ grande ja que tem outras concessionarias na fila. Por exemplo aqui na cidade de Marilia n oeste de sp a cidade cidade cortada por TRES rodovias estaduais DUPLICADAS pelas concessionarias e por uma federal (BR153) pista simples e pasmem,, PRIVATIZADA com um dos pedagios mais caros do pais.
@@TheGuiScCp aqui em minas tem algumas rodovias privatizadas que não duplicam, só cobram pedagios.
@@JoseAntonio-tt2mb
Depender de politicos e de esmolas do governo federal, eh onde esta o erro!
O certo a se fazer, seria o governo de Minas, solicitar a concessao e administraçao direta dos trechos das rodovias federais e a partir dai licitar e conceder a iniciativa privada.
Muita gente, de maneira mesquinha e ignorante, nao quer estradas privatizadas por causa de pedagio e eu digo entao, que continuem a acreditar que tem estradas para rodar. Sao caminhos de roça e nao rodovias.
Nao existe almoço de graça em lugar nenhum do mundo e se quiser estrada boa, tem que privatizar. Simples e direto assim e essa eh a verdade.
Nao conheço pessoa neste pais, que depois de rodar por estradas paulistas, saia falando mal, pois elas proporcionam uma viagem segura e muito tranquila, pela qualidade do piso, sinalizaçao, estruturas viarias, suporte a quebras e acidentes.`Paga-se o pedagio, mas sabe-se que tem o retorno.
Privatizaçao quebra o ciclo da corrupçao e do mal serviço prestado pelos agentes publicos. Ou aceita-isso ou continua fingindo que esta tudo bem!
Muito bom o vídeo, mas acerte a data - 1967
Vc escreveu 1667
Trabalhei no Rou do Anel Norte em 2018
Texto muito bom e as obras parecem ser muito interessantes mesmo, mas acho que a exibição de imagens poderia ser melhor utilizada. O vídeo usa algumas belas imagens que são exibidas por alguns segundos e essas imagens são exibidas novamente após todas serem exibidas. Fica meio aleatório, sem conexão entre a imagem e o que o texto traz no momento. Agregaria um pouco mais, por exemplo, ao falar de cada trecho duplicado, mostrar uma imagem desse trecho. Daria pra entender melhor o que aconteceu. Uma dúvida que fiquei foi quando aparecida um viaduto reto sobre uma estrada com várias curvas. Ali era uma espécie de duplicação da rodovia, como a parte antiga sendo em um sentido e a nova em outro? Ou a parte nova seria em mão dupla, fazendo a substituição (ou ainda, apenas criando mais uma opção)? Ou são estradas com destinos diferentes?
Claro que essas informações podem ser encontradas facilmente no Google, mas fica a sugestão.
O documentário possui muitos erros de português e datas incorretas
1966 aonde está 1666
As câmeras 📷📹de segurança pode utilizar ENERGIA SOLAR🌕☀️♻️📱para TODAS as RODOVIAS do PAÍS.
Tava aqui imaginando Imagina os fundadores da estrada se vê se hoje o novo túnel que liga a volta de Caraguá até São José O que será que eles iam pensar né ia ser incrível
Essa voz é do Azure ou outro player?
São Paulo é o estado mais rico do Brasil.
Por que as rodovias de são Paulo tem várias vias ??? .aqui em Minas gerais no máximo tem e 2 vias. Sem acostamento..
No começo do video fala 1991... ta certa a referência ou seria 1891?
Excelente o vídeo e por isso a correção se faz necessária. O que é Obsoleto:
em 6:20 - O antônimo de obsoleto pode ser moderno, atual ou atualizado. Para muitas pessoas existe a dúvida na escrita desta palavra, mais concretamente entre obsoleto ou absoleto. A palavra absoleto está errada, e não existe na língua portuguesa.
Aos 07:40 seria 1967 ou 1667?
Zeze Batata,
O narrador eh um beocio e eh logico que foi em 1967, mas esse foi somente um dos erros grosseiros na narraçao.
@@alladinandarilhobrazuca6357 já vi outros erros bem grotescos nesse canal, mas pode melhorar.
🌹🌎🌍🌏🌹
O conteúdo é de altíssimo teor informativo, porém o narrador pronuncia palavras de forma errônea, uma pena.
O pessoal elogia muito São Paulo, mas essas obras são feitas com dinheiro federal, e não com dinheiro estadual. Quem paga a conta do desenvolvimento de São Paulo é o resto do país.
Não, não teve dinheiro federal. A estrada é estadual.
@@rogeriomiranda1579 Estadual com recursos 'emprestadis' pelo governo federal ou pelo BNDES. Não tem novidade nenhuma nisso
São Paulo não recebeu nenhum recursos do Governo Federal nesses 4 anos. E o dinheiro do governo federal vem dos Estados. E SP é o que mais contribuiu. Então não seria nenhum favor. Pesquisa a duplicação da Rio-Santos promovida pelo atual governador quando era ministro da Infraestrutura. A sabesp até foi proibida de pegar empréstimos no BID nesse período. Ficou vários anos parado a autorização.
@@rogeriomiranda1579 Curioso, porque TODOS os estados recebem recursos do governo federal. São deve ser em outro país então.