Так как производители на упаковках пишут чушь, было бы здорово добавить сюда примерную зависимость сечения и длины проводника и возможного тока для старта.
сварочные провода, крокодилы отдельно мощные, руки из правильного место вот это в итоги провода и магазинные если и будут качественные то цена будет такая что проще сварочные кабеля))))
слов нет,,ЛЁГКАЯ МЕДЬ ты о чём говоришь,,,там по весу будет сразу понятно ,что это не медь ,а китаййский люминий покрытый медносодержащим составом,,и если а такой состав попадает влага то через очень короткое время жила превращается в порошок и остаётся у ткбя только толстая бесполезная изоляция
2 фактора почему они веся отдинаковл 1 фактор это заполнение чем тоньше проводники в кабеле тем больше воздушного пространства остаётся пример 3 провода круглых скрученные вместе посередине остаётся воздушное пространство 2 фактор то что в этих проводах для прикуривания это далеко не медь а что то покрытое медным покрытием
ну то что тонкие волоски это не плохо, лучше гнуться будут, главное чтоб сечения хватало, у меня дешевые китайские, выбирал по максимальному сечению, не пропаивал, а зажал винтами с шайбами, на морозе дубеют, но за 5 или 6 лет изоляция не сломалась и в ближайшем будущем не треснет, т.к. используются очень редко и нужны чтоб были, а не на каждый день
@@sosnovskihdmitry спасибо я так понял что 2.5 вполне хватит, толтко интересно если такой провод закрепить на китайских крокодилах проводимость сохраниться?
Все бы ничего, но производители большинство не пишут сечение кабеля на упаковке, а если и пишут, то не факт что оно соответствует заявленному на упаковке! В этом и кроется обман потребителя. А ток, что пишут, на упаковке - это тоже "муля" в 99% случаев, там сечение кабеля тоже не соответствует заявленному току, как и сами крокодилы - качества - плохого. Провода из магазина подойдут далеко не к каждому автолюбителю. Обращайте внимание на заявленое сечение кабеля ,но надо знать как его рассчитать для вашего авто + запас, тк провода должны быть универсальны, и вам возможно придется прикуривать машину, с большими токовыми нагрузками на стартер. А эта самая токовая нагрузка может отличатся более чем в 2 раза на разных марках авто.
Наткнулся случайно на это видео, другие на канале не смотрел, возможно свежие съемки более качественные. Но совет, старайся следить за четкостью камеры и фокусировкой, некоторые моменты, которые хочется рассмотреть (соединение кабеля и крокодила, к примеру), плохо видно...
День добрый! Подписался на ваш канал, очень много для себя полезного почерпнул. Есть просьба. Сделайте, пожалуйста, видео о правильной зачистке клемм аккумулятора. Как тех, что находятся на самой батарее, так и тех, что на них садятся. Какой лучше использовать инструмент, есть ли специальные приспособления для выполнения этой операции. Было бы очень интересно увидеть и услышать совет профессионала по этому вопросу.
Добрый. На данную тему уже есть ролик на нашем канале, вот ссылка на него - ua-cam.com/video/oBsaHx8taks/v-deo.html Для зачистки используем специальный инструмент, он аккуратно срезает небольшой слой токовывода, при этом остается его конусное строение. При этом уходят все искривления и зажатия. Тем самым улучшается пятно контакта клеммы и токовывода АКБ.
Естесственно провод должен фиксироваться, а не висеть на пайке ) но фиксируются они вроде везде, даже на самом говеном китае, никаких движений в месте пайки нету )
Вот интересно ... говорят что сечение кабеля - чем больше - тем лучше (больше пропускная способность) .... но площадь контакта крокодила с клеммой - в разы меньше ?!
Можно обжать на сварочные провода подходящего сечения, клеммы как заводские на ваз, и тогда будет больше площадь контакта чем на крокодилах, ну и нужно клеммы латунные, в идеале конечно медь или серебро)), но медь быстро окисляется, латунь идеальный вариант по соотношению токопроводимость/ресурс, хотя я бы для проводов которые раз в тыщу лет используешь все же предпочел медь.
@@ВладимирИльич-ч4ш искал медные крокодайлы, нашел только МТА,но их тяжело достать и цена 600р/шт. Взял импортные по 250 из латуни, под болт и наконечник) кореш с работы подогнал 10метров КГ-1х25
Вообще то "пропайка" не всегда хорошо... Кабель постоянно то в сырости, то в морозе. А олово имеет свойства окисляться... Я делал себе кабеля, и ни какой пайки.... Только хороший зажим. Есть видео.
Вообще медь лудят для защиты от окисления ) есть медные луженые провода. Кстати, самые дорогие. При равных условиях голая медь сгниет быстрее, чем луженая
да не гонитесь вы за толстыми проводами. бегите кабель кг16 и не пожалейте денег на достойные крокодилы. ставьте перемычку, и фура зажимается без проблем
Использовал кабель КГ-25, он очень плотно входит при обжиме в 16 клемму, которую прижал через оцинкованные болты и шайбы к губке зажима. К каждой губке по кабелю, чтобы пружинка зажима не участвовала в токопередаче, не нагревалась и не отпускалась при перегреве. Общее сечение 40-45 мм.кв.(кабель увы не по госту). Завел с АГМ аккумулятора при прикуривании промороженную втечение 2-х дней двеннашку в -30 без предварительного заряда реципиента через провода. Накинул провода и завел. Провода даже не подумали нагреться.
Так как производители на упаковках пишут чушь, было бы здорово добавить сюда примерную зависимость сечения и длины проводника и возможного тока для старта.
сварочные провода, крокодилы отдельно мощные, руки из правильного место вот это в итоги провода и магазинные если и будут качественные то цена будет такая что проще сварочные кабеля))))
Како толщины брать провода?
Что такое сварочные кабели? Какой провод, какое сечение? Кто-то тремя ПВСами варит и считает это сварочным кабелем
слов нет,,ЛЁГКАЯ МЕДЬ ты о чём говоришь,,,там по весу будет сразу понятно ,что это не медь ,а китаййский люминий покрытый медносодержащим составом,,и если а такой состав попадает влага то через очень короткое время жила превращается в порошок и остаётся у ткбя только толстая бесполезная изоляция
Слушай "Люминий". Ты бы Азбуку для начала изучил. Комментарий читается в несколько заходов, чтобы не запнутся.
2 фактора почему они веся отдинаковл 1 фактор это заполнение чем тоньше проводники в кабеле тем больше воздушного пространства остаётся пример 3 провода круглых скрученные вместе посередине остаётся воздушное пространство 2 фактор то что в этих проводах для прикуривания это далеко не медь а что то покрытое медным покрытием
ну то что тонкие волоски это не плохо, лучше гнуться будут, главное чтоб сечения хватало, у меня дешевые китайские, выбирал по максимальному сечению, не пропаивал, а зажал винтами с шайбами, на морозе дубеют, но за 5 или 6 лет изоляция не сломалась и в ближайшем будущем не треснет, т.к. используются очень редко и нужны чтоб были, а не на каждый день
А какое сечение нужно минимум хотябы?
@@АртурКарпович-й2с у меня примерно 16 - 20 квадратов, т.к не измерял, но на глазок что-то около 5 мм диаметром
@@sosnovskihdmitry спасибо я так понял что 2.5 вполне хватит, толтко интересно если такой провод закрепить на китайских крокодилах проводимость сохраниться?
@@АртурКарпович-й2с вряд ли
@@sosnovskihdmitry спасибо, что откликнулись Удачи вам!)
Все бы ничего, но производители большинство не пишут сечение кабеля на упаковке, а если и пишут, то не факт что оно соответствует заявленному на упаковке! В этом и кроется обман потребителя. А ток, что пишут, на упаковке - это тоже "муля" в 99% случаев, там сечение кабеля тоже не соответствует заявленному току, как и сами крокодилы - качества - плохого. Провода из магазина подойдут далеко не к каждому автолюбителю. Обращайте внимание на заявленое сечение кабеля ,но надо знать как его рассчитать для вашего авто + запас, тк провода должны быть универсальны, и вам возможно придется прикуривать машину, с большими токовыми нагрузками на стартер. А эта самая токовая нагрузка может отличатся более чем в 2 раза на разных марках авто.
Наткнулся случайно на это видео, другие на канале не смотрел, возможно свежие съемки более качественные. Но совет, старайся следить за четкостью камеры и фокусировкой, некоторые моменты, которые хочется рассмотреть (соединение кабеля и крокодила, к примеру), плохо видно...
10 квадрат (длина проводов 5м) будет достаточна??? Или лучше 16?
Смотря для чего, мощность стартера какая? Какое напряжение в сети?
День добрый! Подписался на ваш канал, очень много для себя полезного почерпнул. Есть просьба. Сделайте, пожалуйста, видео о правильной зачистке клемм аккумулятора. Как тех, что находятся на самой батарее, так и тех, что на них садятся. Какой лучше использовать инструмент, есть ли специальные приспособления для выполнения этой операции. Было бы очень интересно увидеть и услышать совет профессионала по этому вопросу.
Добрый. На данную тему уже есть ролик на нашем канале, вот ссылка на него - ua-cam.com/video/oBsaHx8taks/v-deo.html
Для зачистки используем специальный инструмент, он аккуратно срезает небольшой слой токовывода, при этом остается его конусное строение. При этом уходят все искривления и зажатия. Тем самым улучшается пятно контакта клеммы и токовывода АКБ.
Аккумуляторщик Прошу прощения за невнимательность. Каким то образом пропустил. )
Андрей Чагин здраствуйте какой проволка нужна чтобы зделать 10 метровы прикуриватель
@@ИбрагимКариев-й3г 70мм2
запомни в машине лучше хорошо сделанная запресовка провода,нежели говёная пайка,на пайке провод в момент будет ломаться
смотря как припаяешь ))), у меня 5 год держится пайка и нигде ничего, хотя приходится зимой периодически кого-нибудь прикуривать
Естесственно провод должен фиксироваться, а не висеть на пайке ) но фиксируются они вроде везде, даже на самом говеном китае, никаких движений в месте пайки нету )
Для прикуривания фур на оке нормально будут работать
Вот интересно ... говорят что сечение кабеля - чем больше - тем лучше (больше пропускная способность) .... но площадь контакта крокодила с клеммой - в разы меньше ?!
Можно обжать на сварочные провода подходящего сечения, клеммы как заводские на ваз, и тогда будет больше площадь контакта чем на крокодилах, ну и нужно клеммы латунные, в идеале конечно медь или серебро)), но медь быстро окисляется, латунь идеальный вариант по соотношению токопроводимость/ресурс, хотя я бы для проводов которые раз в тыщу лет используешь все же предпочел медь.
@@ВладимирИльич-ч4ш искал медные крокодайлы, нашел только МТА,но их тяжело достать и цена 600р/шт. Взял импортные по 250 из латуни, под болт и наконечник) кореш с работы подогнал 10метров КГ-1х25
Плошадь контактов крокодила меньше но длинна этого тонкого участка "провода" микроскопическая. От длины провода ещё зависит пропускная способность.
@@ВладимирИльич-ч4ш а как вторые клеммы надеть на родные автомобильные клеммы?
@@НеРеальный он не про провод, а про место контакта зубцов крокодила и клеммы аккумуляторной
это всё говно! самим надо собирать провода!
а можно зделать из переноски проволка прикуриватель делать или нужно по толше проволку
Интереса ради, есть ли разница? между:
*Провода пусковые
Провода прикуривания
Вообще то "пропайка" не всегда хорошо...
Кабель постоянно то в сырости, то в морозе. А олово имеет свойства окисляться...
Я делал себе кабеля, и ни какой пайки.... Только хороший зажим.
Есть видео.
Вообще медь лудят для защиты от окисления ) есть медные луженые провода. Кстати, самые дорогие. При равных условиях голая медь сгниет быстрее, чем луженая
Где маркировка провода?
Информации = 0
да не гонитесь вы за толстыми проводами. бегите кабель кг16 и не пожалейте денег на достойные крокодилы. ставьте перемычку, и фура зажимается без проблем
я сам решил сделать, кабель как я понял от глубинного насоса, времен ссср на 16 квадратов, крокодилы хорошие найти пока не могу
Я использовал латунные сварочные зажимы на массу КЗ-315 как крокодилы.
подумывал о сварочных зажимах, до магазина правда добраться все не могу. На клеммы налазят нормально?
Использовал кабель КГ-25, он очень плотно входит при обжиме в 16 клемму, которую прижал через оцинкованные болты и шайбы к губке зажима. К каждой губке по кабелю, чтобы пружинка зажима не участвовала в токопередаче, не нагревалась и не отпускалась при перегреве. Общее сечение 40-45 мм.кв.(кабель увы не по госту). Завел с АГМ аккумулятора при прикуривании промороженную втечение 2-х дней двеннашку в -30 без предварительного заряда реципиента через провода. Накинул провода и завел. Провода даже не подумали нагреться.
"чтобы пружинка зажима не участвовала в токопередаче" кстати очень верное решение, надо и себе доработать )))
на клеммах держатся хорошо, но кабеля тяжеленные, поэтому на всякий случай придерживаю руками навесу. Вес обоих проводов 14кг.
Зачисти косичку она алюминиевая!
Не чего не видно
Блин, сегодня купил на 200 ампер, теперь выкинуть их, да?! Машина Логан.
Для подзарядки от донора можно использовать.
@@alexadventures3428 Спасибо
Зачем выкинуть, попробуй их, если не греются то пойдут
семьсот тысяч ампер при 12 вольтах не знаешь закон ома сиди дома
700-1000 он сказал