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1:45 這好笑 騎到引擎掉地上 🤣 拿煞車碟盤當千斤頂平台 這高招
啊,這樣換好辛苦🙏😎,我是把引擎請下來再做。👍
然後工資就瞬間跳好幾級
襯套英文是BUSH。有軸承版改裝襯套
三陽要加油了😅此車出廠才沒多久就掛引擎腳這會不會太扯😅
外送車耗損快
引擎偷料縮缸,傳動偷料齒輪咬爛,ks偷料斷,一堆問題嚇死人
我的一年3.5萬公里,襯套也下課,壞兩次曲軸
這種東西也壞是已經多少里程?還是零件材質太差?
外送的車, 一般都是很會拖, 拖到不能拖才會修.🤣
還是那句老話換轉軸式引擎襯套一勞永逸;But....不便宜就看你各位願不願意+肯不肯花這筆了
這是三陽的車普遍的通病 , 懸吊鏍絲都是直接鎖在襯套上 , 較不耐用 , 最好的辦法就是用比較大的滑司片墊在襯套的外圍 , 鎖在一起 , 不但有保護的作用 , 也比較耐用 , PGO的車都是如此處理 , 這種做法對車輛的維護也會比較實際 !
怎麼感覺那麼難換,不好賺啊
確實不好換
太誇張,零件材質太差,一般這要變型都要7~8萬公里
請問這台才騎幾年?
請問這軸成大約多少里程就要更換了
😂兩顆剛好可以擲杯,有沒有一正一反,聖盃啦😂
是騎去 offroad. 嗎?那....麼利害
請問有店的地址嗎?
設計不良吧 這東西哪有這麼容易壞
是啊
這個引擎襯套算容易換...可是真的有異音不換的話引擎會掉下來...舊豪邁迪爵的引擎襯套不容易換...可是不換的很多...頂多引擎震動大...倒是很少聽到舊豪邁迪爵引擎掉下來的...實在奇妙
日本人 跟 什麼東西都隨便做的台灣人 設計差多了
吊架的鎖附差很多上吊架的車就算給你襯套全爆引擎也不會掉下來
@@alanlinx 原來如此...受教受教
硬功
頭香!
1:45 這好笑 騎到引擎掉地上 🤣 拿煞車碟盤當千斤頂平台 這高招
啊,這樣換好辛苦🙏😎,我是把引擎請下來再做。👍
然後工資就瞬間跳好幾級
襯套英文是BUSH。有軸承版改裝襯套
三陽要加油了😅此車出廠才沒多久就掛引擎腳這會不會太扯😅
外送車耗損快
引擎偷料縮缸,傳動偷料齒輪咬爛,ks偷料斷,一堆問題嚇死人
我的一年3.5萬公里,襯套也下課,壞兩次曲軸
這種東西也壞是已經多少里程?還是零件材質太差?
外送的車, 一般都是很會拖, 拖到不能拖才會修.🤣
還是那句老話換轉軸式引擎襯套一勞永逸;But....不便宜就看你各位願不願意+肯不肯花這筆了
這是三陽的車普遍的通病 , 懸吊鏍絲都是直接鎖在襯套上 , 較不耐用 , 最好的辦法就是用比較大的滑司片墊在襯套的外圍 , 鎖在一起 , 不但有保護的作用 , 也比較耐用 , PGO的車都是如此處理 , 這種做法對車輛的維護也會比較實際 !
怎麼感覺那麼難換,不好賺啊
確實不好換
太誇張,零件材質太差,一般這要變型都要7~8萬公里
請問這台才騎幾年?
請問這軸成大約多少里程就要更換了
😂兩顆剛好可以擲杯,有沒有一正一反,聖盃啦😂
是騎去 offroad. 嗎?
那....麼利害
請問有店的地址嗎?
設計不良吧 這東西哪有這麼容易壞
是啊
這個引擎襯套算容易換...可是真的有異音不換的話引擎會掉下來...舊豪邁迪爵的引擎襯套不容易換...可是不換的很多...頂多引擎震動大...倒是很少聽到舊豪邁迪爵引擎掉下來的...實在奇妙
日本人 跟 什麼東西都隨便做的台灣人 設計差多了
吊架的鎖附差很多
上吊架的車
就算給你襯套全爆
引擎也不會掉下來
@@alanlinx 原來如此...受教受教
硬功
頭香!