Peugeot 2008 2024 - los caprichos del León (Test Drive)
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- Опубліковано 25 гру 2023
- Probablemente sea uno de los autos más caros dentro del Top 10 de ventas de SUVs en Chile, pero Peugeot logra que la gente invierta en su producto gracias a su diseño, su tecnología y su consumo, pero también porque se maneja muy bien.
Revisamos la actualización del 2008, incluyendo los nuevos escudos de Peugeot y las cosas que mejoraron, así como otros puntos negros que nos extraña encontrar en un auto tan caro.
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Tuve un Peugeot 2008 1.6 cc Blue HDI turbo año 2018 caja de 6 veloc. y lo vendí con 52.000 klms. para comprarme el Nuevo 2008 1.5 cc Blue HDI del 2021 turbo con caja de 8 veloc. automático y es espectacular, ya lo tengo con 40.000 klms. y no lo pienso vender.
Estos motores diésel no vienen con correa húmeda, traen cadena de distribución y con respecto al Adblue (urea) cero problemas en ambos vehículos.
Si quieres gastar un dineral en gasolina, cómpratelo, porque es una reverenda porque**ia, el 2008, modelo 2024 solo da un rendimiento de 8.2 km por litro en un manejo que con un vehículo de 10 años con motor 2.5 litros te da 12.5 km por litro. (mismas rutas, mismos lugares) incrementó el gasto en 1 tanque más al mes, 1.5 tanques mas si prendes el aire acondicionado.
Que auto más lindo. Siempre he pensado que Peugeot fabrica autos muy bellos, me gusta mucho este y el 5008.
Es verdad, se disfruta mas viéndolo en el estacionamiento de la casa, que en el taller de reparaciones. Mejor no rodarlo mucho.
@@supaplex0 son muy paneros? nunca he tenido alguno, por eso no sé mucho de la marca.
@@mr.starscream depende del motor, año de fabricación y un poco de suerte, hay dueños que no han tenido problemas en años, otros quedaron sin auto. Sólo ten en cuenta que ante un problema grave, aquí no te van a dar el soporte que dan en europa.
que motor reparaste de estos modelos tu ???@@supaplex0
@@mr.starscreamsin mencionar que la mayoría de las mantenciones en taller de la marca son de mas de un millon de pesos cada 10mil km
Deberia probar y mostrar las versiones con caja manual. Saludos.
tengo una consulta. este automovil al ser top de linea tiene AWD? o traccion en las cuatro ruedas.
Mi padre tiene uno diessel año 2023 es super bueno economico ,rapido, estuve a punto de adquirirlo mas adelante .
Es techo panorámico de adorno o también se abre como la versión 2021?
Tengo la versión anterior, este año lo cambio, pero es delicioso, tecnológicamente y en consumo es espectacular, nada q decir. Buen video Palominos.
La que tengo es una reverenda porque**ia, el 2008, modelo 2024 solo da un rendimiento de 8.2 km por litro en un manejo que con un vehículo de 10 años con motor 2.5 litros te da 12.5 km por litro. (mismas rutas, mismos lugares) incrementó el gasto en 1 tanque más al mes, 1.5 tanques mas si prendes el aire acondicionado.
Estoy muy entusiasmado por obtener el mismo modelo que el video, solo me queda la duda si viene corregida la correa de 7 mm a 8 mm que tanto genera polémica. Si alguien tiene la certeza de este tema, lo agradecería. Que tal las experiencias de uso.
Habrán actualizado el motor 1.5 dado que todos están cortando la correa de 7mm de los levas y muere el motor ?
Para el precio, le faltó un apoyabrazos y salidas de aire en las plazas traseras.
Tiene apoyabrazo delantero y también salida de aire trasera
@@JuanVega-jz6kl me refería al apoyabrazo “trasero”, y salida de aire traseros no tiene, por lo menos en el modelo del video, que es la tope de gama
consulta donde esta el numero del Chasis??? que no sea las etiquetas
🙏
Amo los hdi pero SIN addblue
Que tal, falta mejorar el audio en el interior del auto, un Micrófono Lavalier o de Solapa
este auto viene con el Motor Puretech con la correa humeda en aceite ? porque harto le han dado que su motor viene mal fabricado por la correa que se rompe por la contaminación de combustible con el aceite, provocando que la correa despues se corte y deja la grande , sería bueno que aclaren esa problemática en Chile, por que en España haran una demanda colectiva contra Peugeot
Si, viene con ese motor
@@Fernando-ej8vk
En Chile tambien ya hay una demanda en curso. Peugeot Chile no ha dicho ni pio...
No, el motor Puretech 1.2 de 3 cilindros viene solo para gasolina, el que se muestra en el video es el motor Blue HDI 130 diésel de 4 cilindros y su distribución es con cadena.
@@carlosscott509 mas info!! please
lo que me impresiona es que para el alto valor comercial, no posee salidas de AC para las plazas traseras.
Hola, cuales versiones trae el techo panoramico?
Solo la versión GT
Buen video pero siempre critica los perfiles bajos creo que ya no es un problema de la fabricación, si no más bien de su gusto .pero fuera de todo el video está bien explicado. Saludos
Me llama la atención esta versión que está probando ya que los que están llegando a LATAM tienen palanca de cambios tradicional, muy diferente a esta similar a la del 3008, la cual solo se ve en las versiones 100% francesas
Increíble consumo modelo muy estupendo interior amplio su máscara bien bien desde atacama
es confiable? el motor diesel? ya que en europa hay una demanda colectiva por el motor puretech
Ese es bencina el diésel es 1,5
Buen videos, muy informativo e imparcial como siempre. Consulta, ya solucionaron el problema de la correa de distribución???
No sé, ¿y el del control de estabilidad que se come las pastillas?
En Chile nada. En Europa ya se empieza a usar el nuevo 1.2 mild hybrid con cadena.
Por lo menos en España, hay una demanda colectiva contra Stellantis, mas de 40 personas presentaron problemas con el motor puretech. Así que los que tengan ese motor en Chile, ojo piojo
@@supaplex0, cómo que el control de estabilidad se le come las pastillas, ¿esa tontería dónde la vio?, Porque yo tengo una Peugeot 2008 modelo 2021 y con casi 21 mil kilómetros NUNCA LE HE TENIDO QUE CAMBIAR LAS PASTILLAS Y SIGUE FRENANDO IGUAL DE BIEN. Y estoy en 2 grupos de Facebook de Peugeot 2008, además de un foro en España, y es la primera vez que veo eso que dice de las pastillas
A los 40 km tocan
Tengo un gran duda… 🤔
Con mi pareja adquirimos este vehículo (New Peugeot 2008 GT Diésel Año 2024) TOPE DE LÍNEA, pero no viene con cámara delantera, el vehículo cuesta más de 25 millones de pesos y se me hace muy llamativo que en los videos donde le hacen publicidad viene con cámara delantera pero el que me entregaron no 🤔
Me pregunto lo mismo. Al menos tiene sensor delantero 🥲
Hay algunos 2008 GT 2024 con doble salida de escape también. No sé por qué habrá llegado así a Chile.
Pudretech de 1,2 tiene problemas con la correa. En España le están haciendo una demanda a Stellantis
este es el motor que tiene la escoba con la correa sumergida?
exacto, en europa no lo quieren mucho
@@janoxxx69, en Europa es uno de los vehículos más vendidos ..
@@JuanVega-jz6kl por eso la demanda colectiva de los consumidores es mas grande también
No este auto equipa el 1,5 turbo diésel blue HDI el otro es el 1,2 puretech bencina
@@JuanVega-jz6kltienes la información? O solo repites lo que dicen los demás?
No sé si endeudarme 2 añitos por este precioso
cuando llegara el New 3008 😞
viene con el motor pudretec. ?. paso.
y el desprestigiado add blue
Los dos motores son delicados por eso hay que seguir bien la pauta de mantenimiento
¿hacer de ñiñera del auto por esa plata?
@@matixgalaxy1285 con o sin pauta , el unico drama es la correa de distribucion de goma , a quien se le ocurrio, eso, y peor , lubricada jajaja
@@matixgalaxy1285no basta con eso... ya hay 500 propietarios chilenos de varias marcas de stellantis que usan este 1.2 en una demanda colectiva.
El ahorro en combustible se paga en reparaciones del adblue.
Estéticamente se vería mejor con doble salida de escape...Y que no traiga portalón eléctrico ni salidas de aire trasero....mmmm
Ojo estos traen problema en la correa de distribución, que son fatales
Alguien save que pasa con peugeot 408 que no llega??
Precio fuera de mercado en Chile, lo mismo que el 508
@@SagaJeremy nooooooo🥺
Sedanes no venden en Chile, no lo van a traer
Si fabricado en la planta de Vigo, Galicia, es decir por gallegos, entre otros como las Berlingo y sus primas, una fabrica con más de 30 años mínimo, una de las fábricas más valoradas y productivas del ahora grupo Stellantis, ahora bien es caro de carajo el modelo, más caro que bonito, y es muy bonito, porque tan caro???, el mercado será..??, la logística lejane??, los responsables de importarlo y ponerlo en las automotoras...??? Seguro que todo suma, y ese es o puede ser el problema, su suma.
Se ve igual, he incluso se parece al changan
Justamente Peugeot y Changan tienen colaboraciones.
Mejor el Changan uni k
Ambos motores problematicos... el 1.2 antiguo sufre con la correa a los 30.000 km o antes esta comienza a degradarse a ritmo acelerado y provoca el taponamiento del aceite desde el carter y luego se corta dejando la escoba. El 1.5 Blue HDI con el sistema adblue mal diseñado provoca una falla fatal y no anda más. Ambas reparaciones son carisimas. Ojala les suceda antes de los 3 años de garantia. Ya hay una primera demanda en Chile con casi 500 personas por las fallas del 1.2 en 2008, 3008 y otros modelos. Peugeot Chile no ha dicho ni pio.
El unico motor que no da problemas es el 1.6T de origen BMW en 165, 180 y 300 CV. Yo tengo uno hace 5 años y ningun problema. Ya con 40.000 km y mantenciones oficiales. Fuera de garantia ya.
En Europa el nuevo 1.2 Mild Hybrid ya viene con cadena y se ira instalando en los demas modelos. Ya lo usa el 3008 y 4008.
Por supuesto Autocosmos jamás les contara esto. Su función es ser un promotor de las marcas que les pagan el sueldo... 😅
No tiene sentido lo que acabas de escribir, que Peugeot les paga el sueldo.......alguna prueba de esa injuria ?
Tengo un 2008 2023 , 1.2 con 40.000 km , sin problemas , los cambios de aceite en Europa son cada 20.000 km..
Hasta ahora no he sabido de ningún probador de autos en UA-cam que compre los autos en forma anónima y los someta a pruebas (como sucede en las pruebas de choques), así que siempre van a depender de las marcas. Por lo menos en este canal nunca hacen estudios de confiabilidad con los modelos antiguos y ver si esos defectos fueron mejorados en los más nuevos.
Los modelos del grupo PSA (Citroën y Peugeot) probablemente son estéticamente los más hermosos. Sin embargo, la motorización es muy deficiente. Es cosa que busquen en Internet los problemas que tienen el motor Puretech 1.2 y el HDI. Para que hablar de los problemas eléctricos. Varios conocidos ya han sufrido el problema de la correa del Puretech. En algunos casos comienzan a los 30.000 kilómetros. No hay como la fiabilidad de las marcas japonesas
El cambio de correa es a los 80 mil kilómetros, no se entiende tu comentario si tu mismo dijiste que con 40 mil no has tenido ningún problema 🤣
La selectora de cambio es lo más feo que ha hecho Peugeot …..
Todo muy bonito , pero el problema es su motor , una porquería
Este motor es turbo diésel 1,5 es un buen motor mejor que el puretech 1,2