중고 경차 스파크, 이 고장때문에 불날뻔 했습니다

스파크 브레이크 정비 완료! 고착되어 있던 브레이크를 수리하여 이제 차가 잘 나가고 있습니다. 사이드브레이크도 제대로 작동하게 되어 더욱 안전하고 효율적인 주행이 가능해졌습니다.
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/ @yunki
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#스파크 #경차 #경차추천 #오프로드

[@interstellar6798]

후륜 드럼브레이크 한쪽이 안 움직이는건 휠실린더 고착이 원인입니다.
M300 스파크 고질병이구요, 굉장히 유명한 고질병인데 정비사님이 잘 모르셨나보네요.
저건 휠 실린더도 같이 교체 해야지 패드(슈)만 교체하면 계속 고착된 채로 운행됩니다.
차가 안 나가고 연비 저하, 한쪽 슈 과도한 마모, 과열로 인해 베이퍼록 현상이나 페이드 현상, 심하면 화재발생 등 문제가 크니 꼭 다시 정비 받으시길 바랍니다!

[@Yunki]

영상에는 안나왔지만 제가 맡기고 간뒤 휠실린더 교체 해주셨습니다! 불이 날수도 있는것이었군요...

[@god_chang]

드럼브레이크는 말안해도 보통 라이닝바꾸면 휠실린더는 같이 교체하죠 …

[@nicecatplus4969]

맞음. 마티즈때부터 뒷바퀴 드럼 고착은 유명했습니다.

[@Wadwlkjj]

드럼 브레이크 군대에서 쌔빠지게 정비했는데 ptsd온다

[@KSY24780]

👍👍👍

[@TV-vg8wz]

어떻하긴 뭘 어떻게 새 엔진 달아야지 ㅋㅋ

[@Wadwlkjj]

와 스파크 서스 스프링 진짜 얇네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 처음보네

[@White_Sushi]

스파크의 후륜브레이크가 더욱 강력해졌슴다!

[@Minjun10_29]

스파크의 후륜브레이크가 더욱 강룍해졌슴다!

[@아제씌심윤수]

안녕하세요 올려주셔서 감사합니다 🙇

[@electro_king]

스파크를 이렇게 재밌게 타는 남자는 오직 윤키라이드!!

[@JaeSungKim-n6p]

아 안돼!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 스파크 ㅠㅠ

[@배타는너굴]

스파크 고질병에 당첨되셨군요ㅋ
머플러도 잘 터지는데ㅋ 교체하셔서 다행이네요. 전 둘다 당첨되었죠ㅋ

[@gosmask]

5만킬로 주행하고 중통 엔드 머플러 두쪽 다 터져서 한번에 교환했습니다.
다행히도 드럼은 아직 멀쩡합니다. ㅋㅋㅋ

[@G_Hen]

3:30 오평스...

[@추상인간]

이게뭐야

[@wallofthehell]

I love spark

[@리돨룡-f4x]

오늘은 고문 안당하고 치료 받는줄 알았더니 예고편에서..... 영혼히 고통받는 스빠끄

[@wallofthehell]

3:30 이게뭐야 ㅋㅋㅋㅋ

[@이홍준-o5l]

초기 스파크 고질병으로 리어 휠 실린더가 고착 됩니다 개선품으로 바꾸시길 바랍니다 저도 당했어요 드럼 브레이크는 교환은 거의 ㅍ페차까지 써도 이상 없습니다

[@까칠한검둥이]

스파크 고질병: 앞쇼바마운트 유격 휠실린더고착 머플러 터짐

[@Youngwater-j5h]

윤키님 대구가서 다카르 랠리 보여주십시용

[@gosmask]

내 스파크와 별 다를게 없는 스파크인데 오프로드에서 잘 움직이네요. ㅋㅋㅋ

[@커피나무-k9c]

워.. 운전 겁나 잘하시네요

[@No1Boram]

유압사이드 가즈아!

[@팔푼이다]

네오테크 에 문의 해보셔요 ^^

[@simonbaker6376]

제껀 23만인데 드럼 아직도 안달아서 바꾸지 말라더라구요..

[@허벼]

31만인데...사이드에서 소리좀 나는대 뭐때문일까요 ㅋㅋ... 실린더 고착은 없는데 ㅋㅋ..

[@딱딱이-s7c]

@@허벼 브레이크 슈 (패드) 문제겠네요 ㅋㅋ 전 26만 LPG

[@신태영-r6t]

그러면 저는 방송 마무리하고 뭐 어떻게 하겠습니다 인지 알았는데ㅋㅋㅋ 그러면 저는 어떡하죸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Hoon_Pak]

주차브레이크랑 드럼은 같이 쓰나요? 디스크는 주차브레이크가 이중 구조인데

[@won2757]

네 디스크로 발전되기 전에는 리어브레이크가 저렇게 드럼 방식의 브레이크로 사이드까지 겸하게 썼습니다. 저 드럼 타입이 열 받으면 그냥 제동 성능이 최악입니다.
그래서 요즘 경차들도 뒤쪽 브레이크는 디스크와 주차 브레이크는 드럼 방식으로 많이 구변 합니다.
그리고 랠리, 드리프트, 짐카나 같은 경기를 하기 위해서는 뒤바퀴를 손쉽게 잠글 수 있는 수동 사이드 타입이 좋습니다. 그래서 드럼방식이 아닌 디스크 브레이크 방식에 캘리퍼를 하나 더 장착하는 유압 사이드 브레이크 방식을 많이 이용합니다.

[@발귀여워]

와우;; 스파크;;

[@시청자시청자]

안녕하세요~~

[@stevepark4783]

이정도면 고문이다.

[@AWDMania]

여윽시 랠리카는 도요타 gr야리스

[@mingming-zq7ce]

5빠(?)
고정해주세요!

[@테츠진]

페차

[@carhodong]

뻗은 김에 스왑?

[@빙봉-u9d]

아니ㅋㅋ마지막 스파크 너무 불쌍한거 아니냐고ㅋㅋ