Hey buen video Sergio ! 🤗ya vi el Cupra en la calle y se ve wow 🤩 Los modos de conducción este auto son 3 en 1 : Modo Comfort perfecto solo para ciudad , es muy suave para cualquier bache o toque y solo en camino de rectas . Modo Sport con una calidad de marcha más firme pero sin ser dura tal vez es el mas adecuado para el uso en Ciudad, carretera y autopista y el modo Cupra si es de chasis duro o suspensión muy firme y solo para autopista y un circuito de carreras ! 🌟🌟🌟
master quiero que me ayude a decidirme sobre que marca comprar en mi proximo modelo; entre la marca subaru tengo a la vista la forester touring y la marca cupra en mente la formentor viendo para la toma de decision la marca en si no los modelos, espero su respuesta gracias
Hola a todos , Sergio así como lo describes así es , tengo un 2018 excelente auto mi hija me lo quiere quitar je je, la verdad se enamora uno de este súper auto . Solo un defecto enorme la bomba de agua salen dañadas, SEAT México no respondió a mi queja . Saludos
Hermoso español lo mejor no le pide ni le falta nada en diseño deportividad pero Así debe de costar su seguro y autopartes si te las roban obviamente si tienes para uno tienes para lo demás excelente leonido
@@jesusamaya6059 y cómo te va en el tema de topes y baches? he escuchado que se llevan las llantas y hasta los rines es ahorita a lo que me preocupa porque viene más bajo que el leon fr
Master para su gusto Cupra Leon o Cupra Formentor? Poseo un Cupra generación pasada y estoy considerando estas dos opciones para mi próximo Automóvil Saludos desde la CDMX
yo no lo dudaria... formentor 310cv si o si ... o el formentor vz5 390 aunque cuando salga valdra bastante mas.... el de 310 con 4 cosillas al igual que el CuPra Ateca se le pueden sacar 400cv facil.. con donwpipe, escape admision y stage2 de cdi y de dsg.. y tienes entre 400/420cv... para no pagar la diferencia por el formentor 390...esa estara mas cara cuando llegue... motor audi rs4 d los nuevitos un 2.5 tfsi 5 cilindros... pero aveces con una repro bien te kedas a la par y no te gastas como aqui 60 mil euros o 1 poquito mas...
Señor Sergio y en el manejo si se siente más veloz que el SEAT cupra león de 290 cv? La velocidad es limitada electrónicamente? Ya ve que el anterior no tenía gobernador. Saludos y lo felicito por su gran trayectoria.
hoy por hoy... todos los gordos estan limitados electronicamente .. la velocidad maxima me refiero... los famosos (limitado electrónicamente a 250 km/h) pero es fácil... reprogramar y quitarles esa limitacion suele ser por centrañita ... el formentor el leon que yo entre los 2 me quedaria con el Formentor antes que el Leon... y el CuPra AteCa antes que el Formentor.. por amplitud, capacidad de carga, comodidad... a ver que ambos lo son soll es mas amplio el AteCa al Formentor y no hay tanta altura de diferencia... del CuPra AteCa vs CuPra Formentor 310.. el espejo del formentor esta de mitad para abajo de mi CuPra AteCa..😋 1 repro bien con 4 cosas.. te haces con 390cv/400cv... tanto el Formentor 310.. como el CuPra AteCa.. por poco dinero relativo .. y el leon mas menos igual... yo se de uno con stage 1 ... sin nada solo deslimitar la centralita de dsg y del coche... y cogio 275km..😋😋 y paso de 300cv a 365cv.. sin ponerle absolutamente nada ... solo reprogramando la centralita ... con stage 2 tienes 390 hasta 420cv... aunque la 2 ya tienes que poner alguna que otra cosa .. Admisión, una downpipe... y ya puedes hacer la 2... 390/400cv.... si quieres 415/425... es eso mas interculer mas escape cometo... no solo las colas... son muy trucables el Formentor/Ateca/leon.. o como el Leon antigüo.. cuando decian Leon CuPra 5 f... de 300cv... y otro cupra r 310cv... es el mismo coche... igual... mismo motor.. yov8 CuPras AteCas que dan 300cv segun el concesionario... y en banco de potencia... 309cv... hasta 314cv... y 443nm de 400 que dicen que da... es como todo..hoy por hoy son la mejores opciones plan calidad sensaciones y que ya zumbaaan mucho... piensa que el CuPra AteCa x ejemo de serie sin hacer nada el cuarto de milla son 13,3 segundos jejeje si lo haces bien... el Lamborghini Countach qv vale es Antigüo no lo dudo pero ya hablamos de cosas serias.. y hace el cuarto de milla en 12,8... no es tanta diferencia en si para lo que hablamos... y supuestamente es 1 coche mas menos comprable no es 1 Lamborghini jejeje... y reprogramado... a tiempos del diablo gt... el cuarto de milla 12,3 ... 1 segundo es mucho jejeje para 3 cosillas...luego esta el stage 3 pero ya tienes que meterte en gastar mucho mas pastaaaa.. no mucho pero ya si es 1 costo ya considerable... pero bueno ya paro jajaja kt voy a aburrir con tanta cosa jajaja... saludos 😋🍻🤗
el Honda Civic type R es tambien 1 cochazo... nose lo mejor es intentar hacer pruebas de conduccion... sentarse verlo en vivo y a ver si te entra en la cabeza... no solo por videos de youtube... es casi la mejor opcion entre el que dices, el Formentor y el CuPra AteCa.. para mi las mejores opciones comprables nuevas.. referente a Cv, disfrute, sensaciones, consumos... son lo mejor.. y que en otras marcas para conseguir empatarlos en general valen casi el doble de pasta...😛
Eres el típico que si trae 6, trae pocas, si trae 2, igual, al final nada te va a parecer, mejor ahórrate tus comentarios y busca alguna solucion para que seas feliz
y si no como extra... pedirlo en el casa oficial o por internet como extra.. o x ebay... y a tomar x el culo 😛😛😋 y igual que las pastillas en el concesionario suelen clavarte .. parece que se creen algo .. lo mejor comprarlas aparte... buscar a alguien que te las ponga y que les den por el puto culo 😛.. 1 cosa es que cobren.. y otra que engañen...😸
Depende lo que te guste. Si eres fan del cuarto de milla y un arranque loco, la formentor es excelentes. El otro día me subí a una y probe el launch control y hasta el cerebro se te mueve. El leon por su tracción siempre se sentirá como cualquier fwd en el arranque, te quedas patinando como loco
@@TheLondonfreaks en mi caso tuve un Passat V6, se descompuso la caja, gaste como 60 mil pesos y nunca quedó, me dijeron que era el cuerpo de aceleración.
@@TheLondonfreaks si vas a comprar algún producto de grupo Volkswagen, te recomiendo que antes acudas con un experto en transmisiones para que te dé su opinión.
@@TheLondonfreaks si bien hay cajas DSG más latosas que otras, tampoco se vale generalizar, ya que en la mayoría de los casos son cajas muy buenas y duraderas (aunque sí caras de mantener) hay que estarlas supervisando, haciéndoles sus servicios a tiempo y sobretodo cuidarlas. Si manejas exigiéndole mucho y todo el tiempo a tu auto obviamente tendrás un desgaste más grande. Saludos
suelen dar entre 309/314 cv y 426nm/443nm en banco el Formentor 310cv y el CuPra AteCa 😋... la traccion total se nota en aceleracion agarre, 1 version manual seria la polllaaa tambien pero no lo hacen.. estaria bien 😋
Muy rápido sí pero los interiores se ven corrientes, la tela de los asientos se ve común, no tiene ni si quiera asientos eléctricos. Estéticamente es subjetivo pero no le veo belleza al diseño. Este auto es para quien busca mucha velocidad y nada mas, pero no todo en la vida es ir mas rápido. Le falta por ejemplo un mejor sonido, un bose o karman hardon por lo menos.
Eso no es Cupra... Tú quieres un MB... Y te va a costar 20 mil dólares más... Cupra siempre se ha tratado de emoción al volante, solamente... Si quieres algo bonito, pero más lento, compra un GTI.
@@ricardo.soltero exactamente, por eso dije que es un auto para quien solo le gusta correr y que nadie lo rebase. Que con los límites de velocidad en México 300 HP son demasiados, solo que lo uses en circuito sí aprovechas todo el potencial. Pero siempre habrá alguien más rápido en un circuito.
Créeme, en la ciudad es divertidísimo... La aceleración, el frenado, la estabilidad... no necesitas una pista obligatoriamente. Ya hice una prueba con el anterior león de 290... Lo malo es que el vendedor casi me golpea cuando al regresar le pedí que me cotizara un Ibiza...
@@ricardo.soltero te creo, sin embargo para divertirse en ciudad bastaría con un Suzuki Swift Sport. O si requieres más equipo y seguridad está el forte GT que también son divertidos en ciudad y carretera. Con eso es más que suficiente y por mucho menos precio, a menos que te importe mucho ser el más rápido y que nadie te gane, obviamente no es mi caso.
Muy bonito y todo pero las cajas DSG de grupo VAG son un dolor de huev0s, así que, no gracias. Mejor la nueva generación del WRX STI. De todos modos gracias por el infomercial, tío Serginho
Simplemente, habrá personas que lo compren sin cuestionar tanto ya que la sensación de manejo es muy buena. Cómo todo hay quien gana más y el que gana menos buscara valor por su dinero. Así es la vida.
Porque tenga ciertos plásticos en puertas de "calidad aceptable", no significa que todo lo demás sea malo. Aquí te venden TORQUE, no lujo. Si a esas vamos el Challenger Red Eye para su $1,700,000- que vale deja mucho que desear con malos acabados...
@@Rozzjd pues porquerías como esa no y te insisto si te gusta cómpratelo a mi que me quieres cuestionar o convencer, que te ofende, estoy hablando de auto no de ti, no te sientas aludido, es obvio que al señor le pagan para promocionarlo y eso me refiero que le queda decir, tu tendrás tu opinión dala y no te metas en mi comentario.
@@arqrcf No me siento aludido, no seas pendejo. Tarde se te hizo en señalar de "porquería" al auto. No te importa conversar, sino hacerte el gracioso y si con ese tipo de lenguaje te identificas, tal vez la palabra "chingadera" te resulte más familiar puesto que eso es lo que manejas día a día y sino te gusta que te responda, no escribas nada por principio porque esto es un espacio público y escribo y le respondo a quien yo decida.
el Focus rs esta muy muy bien pero no da tanta paliza al Formentor 310cv/ y el CuPra AteCa... ya te lo aseguro yo que tengo la 2... y cuidado las 3 son buenas y las 3 zumban bastante.. y el ford es mas caro al menos aqui en españa... casi se puede conseguir nuevo el CuPra AteCa casi a 3 duros mas que el Ateca fr... Mas es Mas.. siempre si hay poca diferencia de pasta... no merece la pena conformarse...😋
Excelente video Sergio, siempre explicas perfectamente todo lo importante y transmites confianza y veracidad en tus juicios.
¡Gracias Sergio! Hasta sentí escalofríos por las texturas de los materiales del interior; muy bonito.
Siempre me ha gustado, aunque sea me iré por lo pronto por un 2019 🏁
Aunque sea jaja humildemente
Está bien uno de 2019 bro, mucho mas bonito el de la generación pasada que esta nueva, aunque en el interior este es talvez un poquito mejor
Hey buen video Sergio ! 🤗ya vi el Cupra en la calle y se ve wow 🤩 Los modos de conducción este auto son 3 en 1 : Modo Comfort perfecto solo para ciudad , es muy suave para cualquier bache o toque y solo en camino de rectas . Modo Sport con una calidad de marcha más firme pero sin ser dura tal vez es el mas adecuado para el uso en Ciudad, carretera y autopista y el modo Cupra si es de chasis duro o suspensión muy firme y solo para autopista y un circuito de carreras ! 🌟🌟🌟
Es una chulada el carro. Espero algún día comprarme un cupra
Hermoso, el mejor volante que he visto :)
Oh cielos!!! iré corriendo por el mío!!
Que combinación tal letal cupra + autodromo.. genial
master quiero que me ayude a decidirme sobre que marca comprar en mi proximo modelo; entre la marca subaru tengo a la vista la forester touring y la marca cupra en mente la formentor viendo para la toma de decision la marca en si no los modelos, espero su respuesta gracias
Hola a todos , Sergio así como lo describes así es , tengo un 2018 excelente auto mi hija me lo quiere quitar je je, la verdad se enamora uno de este súper auto . Solo un defecto enorme la bomba de agua salen dañadas, SEAT México no respondió a mi queja . Saludos
Cupra León es excelente
Saludos, que buen carro
Muchas gracias, alguien me podria decir que tanto se devalua el cupra leon en la post-venta?
Hermoso español lo mejor no le pide ni le falta nada en diseño deportividad pero Así debe de costar su seguro y autopartes si te las roban obviamente si tienes para uno tienes para lo demás excelente leonido
Que hermoso vehículo, dificil tenerlo 🥺
Um carro muito interessante e tanbêm não disponível no Brasil onde os preços dos similstes subiram absurdamente
Esperemos que um dia chegue a esses lugares embora o preço seja sempre uma dor de cabeça, a verdade é que se trata de um super carro.
¿Alguien sabe en dónde está ese autódromo y si es abierto al público?
Creo no contestaras, recomendarías este vehículo para uso diario (3 días carretera 4 días ciudad)? Y que tan gastalon es?
recomendable al 100 y da en carretera a 120 13km/l ciudad 8
@@jesusamaya6059 y cómo te va en el tema de topes y baches? he escuchado que se llevan las llantas y hasta los rines es ahorita a lo que me preocupa porque viene más bajo que el leon fr
ruge bonito
Master para su gusto Cupra Leon o Cupra Formentor? Poseo un Cupra generación pasada y estoy considerando estas dos opciones para mi próximo Automóvil Saludos desde la CDMX
x2
Si ya tienes uno de anterior generación, mejor vete por la formentor ya qué ofrece tracción integral y propone algo diferente.
yo no lo dudaria... formentor 310cv si o si ... o el formentor vz5 390 aunque cuando salga valdra bastante mas.... el de 310 con 4 cosillas al igual que el CuPra Ateca se le pueden sacar 400cv facil.. con donwpipe, escape admision y stage2 de cdi y de dsg.. y tienes entre 400/420cv... para no pagar la diferencia por el formentor 390...esa estara mas cara cuando llegue... motor audi rs4 d los nuevitos un 2.5 tfsi 5 cilindros... pero aveces con una repro bien te kedas a la par y no te gastas como aqui 60 mil euros o 1 poquito mas...
Wow Master! Que pena que en USA no lo hay! :(
Totalmente, ¿sabes si es viable importar uno desde México?
@@nicolasjuarez4720 no sabría decirle cuan costoso sería, pero sería grandioso!
Pero venden el Golf ClubSport edition que es el mismo motor y transmisión.
Segio cual es mejor carro para ti en todo Golf? Golf gti oettinger o cupra leon ?
un verdadero juguete para divertirse como niño
Señor Sergio y en el manejo si se siente más veloz que el SEAT cupra león de 290 cv? La velocidad es limitada electrónicamente? Ya ve que el anterior no tenía gobernador. Saludos y lo felicito por su gran trayectoria.
hoy por hoy... todos los gordos estan limitados electronicamente .. la velocidad maxima me refiero... los famosos (limitado electrónicamente a 250 km/h) pero es fácil... reprogramar y quitarles esa limitacion suele ser por centrañita ... el formentor el leon que yo entre los 2 me quedaria con el Formentor antes que el Leon... y el CuPra AteCa antes que el Formentor.. por amplitud, capacidad de carga, comodidad... a ver que ambos lo son soll es mas amplio el AteCa al Formentor y no hay tanta altura de diferencia... del CuPra AteCa vs CuPra Formentor 310.. el espejo del formentor esta de mitad para abajo de mi CuPra AteCa..😋 1 repro bien con 4 cosas.. te haces con 390cv/400cv... tanto el Formentor 310.. como el CuPra AteCa.. por poco dinero relativo .. y el leon mas menos igual... yo se de uno con stage 1 ... sin nada solo deslimitar la centralita de dsg y del coche... y cogio 275km..😋😋 y paso de 300cv a 365cv.. sin ponerle absolutamente nada ... solo reprogramando la centralita ... con stage 2 tienes 390 hasta 420cv... aunque la 2 ya tienes que poner alguna que otra cosa .. Admisión, una downpipe... y ya puedes hacer la 2... 390/400cv.... si quieres 415/425... es eso mas interculer mas escape cometo... no solo las colas... son muy trucables el Formentor/Ateca/leon.. o como el Leon antigüo.. cuando decian Leon CuPra 5 f... de 300cv... y otro cupra r 310cv... es el mismo coche... igual... mismo motor.. yov8 CuPras AteCas que dan 300cv segun el concesionario... y en banco de potencia... 309cv... hasta 314cv... y 443nm de 400 que dicen que da... es como todo..hoy por hoy son la mejores opciones plan calidad sensaciones y que ya zumbaaan mucho... piensa que el CuPra AteCa x ejemo de serie sin hacer nada el cuarto de milla son 13,3 segundos jejeje si lo haces bien... el Lamborghini Countach qv vale es Antigüo no lo dudo pero ya hablamos de cosas serias.. y hace el cuarto de milla en 12,8... no es tanta diferencia en si para lo que hablamos... y supuestamente es 1 coche mas menos comprable no es 1 Lamborghini jejeje... y reprogramado... a tiempos del diablo gt... el cuarto de milla 12,3 ... 1 segundo es mucho jejeje para 3 cosillas...luego esta el stage 3 pero ya tienes que meterte en gastar mucho mas pastaaaa.. no mucho pero ya si es 1 costo ya considerable... pero bueno ya paro jajaja kt voy a aburrir con tanta cosa jajaja... saludos 😋🍻🤗
@@tiojor7325
Ni quien se ponga a leer tanta pendejada que escribes 😴
Porque no trae tracción integral, como el golf r.
Golf gti otinger o el cupra mi master
Excelente auto
Este o formentor?
Don Sergio ¿usted considera que por el precio éste vehículo es mejor opción que un Civic R Type?
el Honda Civic type R es tambien 1 cochazo... nose lo mejor es intentar hacer pruebas de conduccion... sentarse verlo en vivo y a ver si te entra en la cabeza... no solo por videos de youtube... es casi la mejor opcion entre el que dices, el Formentor y el CuPra AteCa.. para mi las mejores opciones comprables nuevas.. referente a Cv, disfrute, sensaciones, consumos... son lo mejor.. y que en otras marcas para conseguir empatarlos en general valen casi el doble de pasta...😛
10 airbags? jajaja cuando chocas explota como palomita jajajaja
Eres el típico que si trae 6, trae pocas, si trae 2, igual, al final nada te va a parecer, mejor ahórrate tus comentarios y busca alguna solucion para que seas feliz
@@elhermanodelguapo8470 si no te gustan mis comentarios sigue adelante, cáele alv
@@elhermanodelguapo8470 yo no le veo nada de malo al comentario, es una buena analogía.
Hahah te mamaste
Explota igual que tu madre cuando va al baño después de comerse una hamburguesa con papas.
Es un auto precioso y potente, lo único malo máster es ese horrible color pavimento que por seguridad y visibilidad no seria recomendable ese color.
Ahora entiendo porqué dicen que el Formentor es un Cupra León algunos milímetros más alto...
Se extraña en tixuz Master Oliveira
Minuto 13:12 por poco y se lleva a un niño ya lo vi pausado.
Fantasma?
En realidad son 296 hp reales haciendo la conversión de 300 CV a HP con sus respectivas equivalencias :)
A esperar para ver si en el facelift, o en próximos años le ponen el volante que trae en Europa
Nombre para que quieres, le van a querer subir otros 100mil jaja
y si no como extra... pedirlo en el casa oficial o por internet como extra.. o x ebay... y a tomar x el culo 😛😛😋 y igual que las pastillas en el concesionario suelen clavarte .. parece que se creen algo .. lo mejor comprarlas aparte... buscar a alguien que te las ponga y que les den por el puto culo 😛.. 1 cosa es que cobren.. y otra que engañen...😸
Perron el carrito y cuanto cuesta?
689000 pesos mexicanos
ahora la pregunta del siglo ¿Vale la pena ahorrarse 200 mil por este León con tracción delantera ó ir por el Formentor con tracción integral?
Ahorrarrse 100mil de los 200 y mejor irse por un WRX STI, a menos que quieras una SUV
@@gabrielperez6874 ya callate wey, nadie quiere un STI
Depende lo que te guste. Si eres fan del cuarto de milla y un arranque loco, la formentor es excelentes. El otro día me subí a una y probe el launch control y hasta el cerebro se te mueve.
El leon por su tracción siempre se sentirá como cualquier fwd en el arranque, te quedas patinando como loco
@@nozopoke1782
Y embalado el León se chinga al Formentor. Una por otra...
@@Rozzjd eso si, aunque la suspensión de la formentor es mucho mucho mejor
Recuerden que la caja DSG solo dura 70 mil km, y después a sufrir!!
Cuales son sus principales fallas? Digo antes de meterme en esas ondas
@@TheLondonfreaks en mi caso tuve un Passat V6, se descompuso la caja, gaste como 60 mil pesos y nunca quedó, me dijeron que era el cuerpo de aceleración.
@@TheLondonfreaks si vas a comprar algún producto de grupo Volkswagen, te recomiendo que antes acudas con un experto en transmisiones para que te dé su opinión.
Conozco un cupra con 250 mil km y la DSG intacta.
@@TheLondonfreaks si bien hay cajas DSG más latosas que otras, tampoco se vale generalizar, ya que en la mayoría de los casos son cajas muy buenas y duraderas (aunque sí caras de mantener) hay que estarlas supervisando, haciéndoles sus servicios a tiempo y sobretodo cuidarlas. Si manejas exigiéndole mucho y todo el tiempo a tu auto obviamente tendrás un desgaste más grande. Saludos
Es mi carro de ensueño
Me quedo con El Formentor que cuenta con Tracción Integral Four Motion.
A mi también me gusta mas la formentor
Lo único que no me pareció fue la Tela de pointer en lugar de Alcántara... y que trae menos caballos que la formentor, aún así me comprare uno
😂😂😂😂tela de pointer, me cague de risa, pero si la Alcántara le daba otro nivel de apreciación 🎩
Se vería mejor de pura piel como la formentor
suelen dar entre 309/314 cv y 426nm/443nm en banco el Formentor 310cv y el CuPra AteCa 😋... la traccion total se nota en aceleracion agarre, 1 version manual seria la polllaaa tambien pero no lo hacen.. estaria bien 😋
Y el precio?
Casi 690k y 730k en colores mate.
Saludos Sergio aun no veo el video y ya me ofrecieron un Mazda 3
Jajaja
Don Comedia 🤡👌🏻
Está chido chido aunque el color primer no me latino mucho
Carrazo pero, solo le llego al Mazda 3 Turbo, jejeje..!
Ya se que lastima o igual por 30 mil pesos más te alcanza para comprarte el jetta gli, mismo motor del cupra pero con 230hp
Gracias por no presentarlo en tu cochera
Se ven tan horribles con tanta puerta q se pierde lo deportivo 🤣
Antes te comprabas uno dos puertas, tenías hijos y lo tenías que vender. Ahora puedes tener hijos y seguir divirtiéndose en el auto.
Autos carísimos, 700 mil pesos
Cómprate un March en 300,000 entonces
@@atrece13 mejor un bmw serie 2 , un alfa , un Mercedes cla , etc
Que ganes poco es otra cosa
@@buvva11 y cuándo te la pases en el taller con esos autos vas andar llorando.
@@adrianrendon6491 menos que con una caja dsg
Que clase de Mazda 3 es este seat leon
Un Super Mazda que se coge a todos los Mazda 3 (Mazdaspeed 3 antiguo, Mazda 3 turbo y todos los que salgan en un futuro)
@@Rozzjd Por la diferencia de precios obviamente el cupra resulta mejor, al menos aqui en Mexico el cupra cuesta $190,00 mas que el Mazda 3 turbo,
Me quedo con mi nuevo 208 alias colmillin
Muy rápido sí pero los interiores se ven corrientes, la tela de los asientos se ve común, no tiene ni si quiera asientos eléctricos. Estéticamente es subjetivo pero no le veo belleza al diseño. Este auto es para quien busca mucha velocidad y nada mas, pero no todo en la vida es ir mas rápido. Le falta por ejemplo un mejor sonido, un bose o karman hardon por lo menos.
Eso no es Cupra... Tú quieres un MB... Y te va a costar 20 mil dólares más... Cupra siempre se ha tratado de emoción al volante, solamente... Si quieres algo bonito, pero más lento, compra un GTI.
@@ricardo.soltero exactamente, por eso dije que es un auto para quien solo le gusta correr y que nadie lo rebase. Que con los límites de velocidad en México 300 HP son demasiados, solo que lo uses en circuito sí aprovechas todo el potencial. Pero siempre habrá alguien más rápido en un circuito.
Créeme, en la ciudad es divertidísimo... La aceleración, el frenado, la estabilidad... no necesitas una pista obligatoriamente.
Ya hice una prueba con el anterior león de 290... Lo malo es que el vendedor casi me golpea cuando al regresar le pedí que me cotizara un Ibiza...
Totalmente de acuerdo amigo por el precio que pide la marca le falta más equipo
@@ricardo.soltero te creo, sin embargo para divertirse en ciudad bastaría con un Suzuki Swift Sport. O si requieres más equipo y seguridad está el forte GT que también son divertidos en ciudad y carretera. Con eso es más que suficiente y por mucho menos precio, a menos que te importe mucho ser el más rápido y que nadie te gane, obviamente no es mi caso.
Mucho mejor que el mazda
En está versión del León no compite contra Mazda 3, sería contra el extinto Mazda 3 speed
@@alexanderjimenez8950 muchas gracias por su amable respuesta entonces mazda a superado a seat ?
En el minuto 13:13 se ve una niña?
Creo que es un camarógrafo
Es el cámarógrafo jajajajajajajjajajajaja
Es la niña de la curva
No me convenció (el auto) me quedo con Renault kwid gracias
Saludos y deberían de darle unas clases de manejo a su colega Gabriel Salazar. Es una verdadera vergüenza verlo conducir.
La regaron con esa mini palanca esa auto era para transmisión manual y freno de mano convencional de matraca para hacer trompos
me quedo con mi swift
Muy bonito y todo pero las cajas DSG de grupo VAG son un dolor de huev0s, así que, no gracias. Mejor la nueva generación del WRX STI. De todos modos gracias por el infomercial, tío Serginho
Simplemente, habrá personas que lo compren sin cuestionar tanto ya que la sensación de manejo es muy buena. Cómo todo hay quien gana más y el que gana menos buscara valor por su dinero. Así es la vida.
El típico wey que se deja llevar por comentarios…
El sti nuevo va a costar más que una formentor
Las dsg7 de embragues secos malas eran antes. Ahora son mucho más fiables. Y no digamos ya las de embragues húmedos de 6 y 7. Muy resistentes.
Por más que lo promociones, ya lo vi y es un auto con baja calidad de materiales y acabados.
Porque tenga ciertos plásticos en puertas de "calidad aceptable", no significa que todo lo demás sea malo. Aquí te venden TORQUE, no lujo. Si a esas vamos el Challenger Red Eye para su $1,700,000- que vale deja mucho que desear con malos acabados...
@@Rozzjd cómpralo si te gusta, para mí es una porquería de auto con muchísimo publicidad.
@@arqrcf
Si esas para ti son "porquerías", no me quiero imaginar la chingadera de auto que manejas...
@@Rozzjd pues porquerías como esa no y te insisto si te gusta cómpratelo a mi que me quieres cuestionar o convencer, que te ofende, estoy hablando de auto no de ti, no te sientas aludido, es obvio que al señor le pagan para promocionarlo y eso me refiero que le queda decir, tu tendrás tu opinión dala y no te metas en mi comentario.
@@arqrcf
No me siento aludido, no seas pendejo. Tarde se te hizo en señalar de "porquería" al auto. No te importa conversar, sino hacerte el gracioso y si con ese tipo de lenguaje te identificas, tal vez la palabra "chingadera" te resulte más familiar puesto que eso es lo que manejas día a día y sino te gusta que te responda, no escribas nada por principio porque esto es un espacio público y escribo y le respondo a quien yo decida.
No trae nada nuevo respecto al MK3. QUÉ DECEPCIÓN. absolutamente nada más que el diseño.
Mil veces un Focus rs
el Focus rs esta muy muy bien pero no da tanta paliza al Formentor 310cv/ y el CuPra AteCa... ya te lo aseguro yo que tengo la 2... y cuidado las 3 son buenas y las 3 zumban bastante.. y el ford es mas caro al menos aqui en españa... casi se puede conseguir nuevo el CuPra AteCa casi a 3 duros mas que el Ateca fr... Mas es Mas.. siempre si hay poca diferencia de pasta... no merece la pena conformarse...😋