Еще хочу добавить у. Нас в Абхазии очень много пасатов и я много знаю пацанов кто именно ездит с мотором Адр эти двигателя без проблемные не сразу не слышал чтоб у кого то ламался Адр всем удачи
@@MrKlark13 виталик за все это время вкг не разу не лазил туда что мне нужно сделать никаких признаков нету но много слышал про картеных газов если всю систему картерных газов поменять на новый удовольствие дорогое или как за ранее спасибо
Спасибо, по сей день езжу проблем особых нет в мае только рейка потекла из за порванного пыльника ремонт встал в районе 5 тыс сотвсеми втулками с шлифовкой вала и новыми пыльниками
Пассат конечно машина классная, но брать его надо на ходу, чтобы слышать что где не так. Сам имею такой только awt мотор, эти машины наворочены не по делу. Конечно встрял ты на бабки по ремонту, но я тебе гарантирую когда ты закончиш ремонт и поедеш ты мгновенно забудешь трудности ремонта и всё ему простиш. Мой совет, проверь все тонкие шланги вакуумной автоматики, все что на виду меняй особенно те которые ра ботают с турбиной. Чесно не знаю есть она с этим двигателем. Удачи не вздумай огорчатся что купил эту машину !!!
Машина отличная ) всё работает так по мелочи конечно есть ) каждый день езжу и радуюсь ) единственное жрёт 15 литров в городе по трассе около 6-8л. У меня обычная атмосфера )
Много трудов вложено для восстановления данного авто. Как владелец адр с пробегом 214 000, такие проблемы вижу впревые. Да, некоторые узлы требуют замены. При правильном отношении, согласно прописанных инструкций, а не перегазовок и другого, автомобиль надёжный.
съемником снимаешь крышку, я просто болты вкручивал заморочек чуть больше правда, далее подшипник выпресовываешь, в общем не сложно я по отчетом на драйве все делаю
У меня без турбины как узнать матор АДР или другой?я просто недавно купил неделю назад.но машина хорошая ходовка жестковат салон большой все что должен работать работает.
У меня такой же матор 1.8 20 клапанов адр, движок норм , только сложный , у меня гидрик застрявший был и из за этого наверно 2 клапана загнуло, ещё не понимаю зачем на одном движке и ремень и цепь
Уже и не помню, не скажу что дорого ) но с того времени ничего не трогал кроме ревизии вкг и вот буквально месяца два назад перебрал генератор, сегодня замену пружин и ступичного подшипника делать буду
@@MrKlark13 в таком случае могу только порадоваться за вас. Я датчик масла заменил вчера на своем ADR ( audi a6 c4), может и насос скоро на замену. А так, хорошие автомобили :)
@@Va4vaN хорошие машины не спорю) правда я третий день пружины передние меняю, убил одни стяжки, потом сварил приблуду для стягивания методом рычага когда собрал стойку поймал забор в том плане что есть определенное положение верхнего стакана, пришлось переделывать
Был у меня такой АДР 1,8. ЗАЕБАЛ ОН МЕНЯ. Топливо жрал как сука. Чего я там только не менял, толку никакого. Одно делаешь, другое ломается. По кузову конечно хороший и в салоне уютный, а по агрегат, Дерьмо.
Это точно ) но там основная проблема была с кронштейном вискомуфты, точнее с подшипником, был запрессован не родной подшипник ну и первый разбор был нужен оценить тех состояние машины а так уже сколь владею туда в принципе больше не лазил, неделю назад щётки менял на генераторе и до кучи токосьемные кольца и подшипники, теперь шепчет )
Super labombastic fantastic skolastic ❤
Что бы поменять гур нужно половину морды разобрать, иначе болт крепления не вытащить.
Еще хочу добавить у. Нас в Абхазии очень много пасатов и я много знаю пацанов кто именно ездит с мотором Адр эти двигателя без проблемные не сразу не слышал чтоб у кого то ламался Адр всем удачи
Да движок хороший единственное надо ревизию вкг раз в год делать
Подвеска достала поменял все рычаги тяги и появился какой то стук при торможениях страгиваниях думаю может опорники стучат
@@MrKlark13 сколько обошлось на все рычаги по деньгам я вот скоро 5 лет будет подвеску не трогал вроде не гремит не стучит но скоро нужно менять
@@MrKlark13 виталик за все это время вкг не разу не лазил туда что мне нужно сделать никаких признаков нету но много слышал про картеных газов если всю систему картерных газов поменять на новый удовольствие дорогое или как за ранее спасибо
У меня такой с турбиной AEB. ГБО поставил.Ракета)))
Молодец. Уважаю за труд
Спасибо, по сей день езжу проблем особых нет в мае только рейка потекла из за порванного пыльника ремонт встал в районе 5 тыс сотвсеми втулками с шлифовкой вала и новыми пыльниками
@@MrKlark13 У меня мотор АЕВ турба. Весной думаю менять ремни и ролики. Кузов В7
Денис Валиев если износ есть и трещинки то в срочном порядке если ремни себя хорошо чувствуют то подождёт, сколько пробега? На б7 не знал что есть абе
Тоже, adr, только сегодня узнал, как можно климой, диагностировать датчики прикольно, 👍
Шнурком как то удобнее )
@@MrKlark13 конечно лучше, просто не знал блин
)), век живи век учись!)))
Раскажи как?
Подскажите как?
Как
Пассат конечно машина классная, но брать его надо на ходу, чтобы слышать что где не так. Сам имею такой только awt мотор, эти машины наворочены не по делу. Конечно встрял ты на бабки по ремонту, но я тебе гарантирую когда ты закончиш ремонт и поедеш ты мгновенно забудешь трудности ремонта и всё ему простиш. Мой совет, проверь все тонкие шланги вакуумной автоматики, все что на виду меняй особенно те которые ра ботают с турбиной. Чесно не знаю есть она с этим двигателем. Удачи не вздумай огорчатся что купил эту машину !!!
Машина отличная ) всё работает так по мелочи конечно есть ) каждый день езжу и радуюсь ) единственное жрёт 15 литров в городе по трассе около 6-8л. У меня обычная атмосфера )
Ну и отлично!
Виталик Сяфуков сколько пробег ?
195 тыс
Виталик Сяфуков 202 000
Конструктор, но пасик того стоит.
Согласен 5 лет владею им )
Много трудов вложено для восстановления данного авто. Как владелец адр с пробегом 214 000, такие проблемы вижу впревые. Да, некоторые узлы требуют замены. При правильном отношении, согласно прописанных инструкций, а не перегазовок и другого, автомобиль надёжный.
Тогда заменил все необходимое по сей день техническая часть в порядке, машина приносит удовольствие в основном не считая мелочи )
Как менять подшипник на кондиционере?
съемником снимаешь крышку, я просто болты вкручивал заморочек чуть больше правда, далее подшипник выпресовываешь, в общем не сложно я по отчетом на драйве все делаю
Машина ураган. Морду раз пять снимал. Самая большая проблема автомат коробка. Уже на подходе. Цены на запчасти не маленькие.
Машина хорошая, я бы поменял только на полный привод ) на такой же б5
У меня без турбины как узнать матор АДР или другой?я просто недавно купил неделю назад.но машина хорошая ходовка жестковат салон большой все что должен работать работает.
У тебя 1.8? Рестайл до Рестайл ? В паспорте технического средства написано какой двигатель если конечно его не меняли
Крышку пластиковую сними сверху мотора и увидиш обозначение своего мотора
Нашёл ?
Можно ли поставить сюда шестерня каленвала без юбки
За юбкой радиатор идет думаю если частично морду отодвинуть можно попытаться, морду не сложно скидывать
Сапун тоже смотреть надо
Подробнее можно ?
Гнет ли клапана при обрыве ремня грм на таком моторе
Еще как гнет)
Спасибо большое
к сожалению. гнет и еще как...
Ещё как гнёт!!!!
У меня такой же матор 1.8 20 клапанов адр, движок норм , только сложный , у меня гидрик застрявший был и из за этого наверно 2 клапана загнуло, ещё не понимаю зачем на одном движке и ремень и цепь
Гидрики себя как то проявляли ?
Даже боюсь спрашивать как дорого все это обошлось. Легче было взять рабочую, чем это безумие. Хотя все мы надеемся что проблема а мелочи.
Уже и не помню, не скажу что дорого ) но с того времени ничего не трогал кроме ревизии вкг и вот буквально месяца два назад перебрал генератор, сегодня замену пружин и ступичного подшипника делать буду
@@MrKlark13 в таком случае могу только порадоваться за вас. Я датчик масла заменил вчера на своем ADR ( audi a6 c4), может и насос скоро на замену. А так, хорошие автомобили :)
@@Va4vaN хорошие машины не спорю) правда я третий день пружины передние меняю, убил одни стяжки, потом сварил приблуду для стягивания методом рычага когда собрал стойку поймал забор в том плане что есть определенное положение верхнего стакана, пришлось переделывать
@@MrKlark13 как там все не просто, однажды и меня это ждет....
Адр. И апт похожи
И кстати если у кого згорит Гур можно взять с шнивы, они один в один, и вы экономите 5000
С какой Ниви
@@vitaliypokhytun2204 Нива Шевроле
@@user-hp9zc4iy7s насос Гура один в один?
@@vitaliypokhytun2204 с Шевроле нивы
Здравствуйте а там сколько лямда зондов стоит? Один или 2?
Здравствуйте одна лямбда
@@MrKlark13 спасибо
Ассалаумағалейкум брат.У меня машина не заводиться иехаль глохол и всё не заводиться брат помогите
Салам брат, диагностику в первую очередь obd что бы пальцем в небо не тыкать, а так бензонасос как будто умер
Ахах, одно чинишь другое летит...аж смешно.
Son of God да тут как получится ) одно ясно если что то делаешь то стоит вкидываться по полной что бы забыть о проблеме на долго
Езжу на такой Адр 1.8 4 года владею проблем не знаю кроме расходников
Последний год так и езжу чисто расходники, под засену тормозные диски и колодки просятся и еще какой то стук при торможениях и при трогнаии с места
Скажите пожалуйста расход город и трасса какой у вас?
Трасса у меня почти 8 на сто км город не замечал чтоб больше 10 была
@@user-iy9yg1xw5m спасибо большое
Абхаз Апсуа в городе у вас что то маловат, у меня если судить по бортовику то 15 литров
Был у меня такой АДР 1,8. ЗАЕБАЛ ОН МЕНЯ. Топливо жрал как сука. Чего я там только не менял, толку никакого.
Одно делаешь, другое ломается.
По кузову конечно хороший и в салоне уютный, а по агрегат, Дерьмо.
Ты бы его ещё через глушитель заменил ахах всю морду раскинул.
Это точно ) но там основная проблема была с кронштейном вискомуфты, точнее с подшипником, был запрессован не родной подшипник ну и первый разбор был нужен оценить тех состояние машины а так уже сколь владею туда в принципе больше не лазил, неделю назад щётки менял на генераторе и до кучи токосьемные кольца и подшипники, теперь шепчет )
Так по другому там ни чего не поменяеш , место нету вообще ,