El movimiento del manubrio es porque cuando se pone el cajón pierte la aerodinámica y con el choque del viento desestabiliza la moto y por eso cuando le suelta el manubrio se mueve así UD le quita el maletero y hace la prueba y el movimiento se disminuye muchísimo .. yo tengo maletero con esa moto hace 2 años y es por eso yo tengo ,80 mil kilómetros en dos años con esa moto y exelente para el trabajo y para viajar .. toca es cambiar el sillón y uno viaja más sabroso y un estabilizador de barras y listo con eso puede disfrutar mejor la moto
Muy interesante una comparacion precisa entre la N160 y esta Apache 160 FI ABS 2024, cual se acomoda mejor a ciudad y viaje de 3 o 4 hras con acompañante
Amigo eso del manubrio pasa por que en esta moto cuando pones peso atrás queda menos apoyada la rueda de adelante(El cajon queda muy atrasado respecto al pivote del eje de la rueda trasera). Has la prueba sin el cajon y sin tu acompañante y te das cuenta de que la vibración desaparece. Tengo una modelo 2022 carburada me ha salido buena, fácil de mantener. Esta moto no es muy rápida, no se de donde saca auteco que esta máquina es "Racing" es una moto muy cómoda para viajar con acompañante, la mejor del rango 150 a 160 cc.
Amigo un consejo la moto tiene de revolución hasta 8000 9000 si quiere adelantar el camión en 4 lo hace perfectamente a 7500 revoluciones por algo llega hasta 9000 no es lo indicado pero de vez en cuando se puede hacer en 5 subiendo la moto no va dar potencia por que es simplemente es el cambio de velocidad
Yo tengo mi apache 160 4v fi hace 4 meses ya la lleve a un viaje de 9 horas excelente máquinas 4.700 km y ninguna falla gracias a Dios.... Para el acompañante muy incomodo el sillín... en tierra caliente en una recta le saque 126 kms con acompañante en ese viaje....
Hola que tanto vibra como dicen vibra demasiado a cuántas revoluciones vibra más? Y así como IVA con acompañante y maleta que velocidad le dió a 6000 RPM? GRACIAS
Buen video amigo🎉 En cuánto a los que te criticaron en el otro vídeo, creo que tu opinión inacertada al comparar la Apache con una dominar 400 (en base a tus experiencias) fué lo que nos desubicó a todos 😅
Comando yo tengo una apache 180 y en ocasiones me pasaba lo mismo lo del manubrio y también el maletero ayuda por el peso le recomiendo que le ajuste las cunas no ayuda 100% pero si un 80%👌
Gracias por el video. La dirección te tiembla por el baúl, ya que se rompe el equilibrio y la aerodinámica normal de la moto al instalarle un baúl, lo digo porque a veces me pasa en mi Apache del mismo modelo y me pasaba en la Pulsar 135 que tenía antes. Por otro lado, me gustaría saber si ya le haz logrado sacar el consumo por galon à la moto. A mi me parece tragona porque me está dando en promedio 120 a 130 KM/Gl. Saludos.
Mi hermano es por el baúl que le colocaste, yo también pasé por lo mismo, siempre que le colocas peso atrás y sale por fuera del eje de la llanta trasera, tiende a dar ese efecto en la dirección tiembla . Has la prueba si el baúl y me dices jajaa
*_AMIGO, LA VIBRACIÓN QUE USTED MOSTRÓ EN EL MINUTO _**_3:11_**_ SE DA POR EL MALETERO; VUELVA Y PRUEBE LA MOTO SIN MALETERO Y SE VA A DAR CUENTA QUE YA NO HABRÁ VIBRACIÓN_*
Pues si Dios me da la oportunidad este mes compro la apache 160 4v fi
El movimiento del manubrio es porque cuando se pone el cajón pierte la aerodinámica y con el choque del viento desestabiliza la moto y por eso cuando le suelta el manubrio se mueve así UD le quita el maletero y hace la prueba y el movimiento se disminuye muchísimo .. yo tengo maletero con esa moto hace 2 años y es por eso yo tengo ,80 mil kilómetros en dos años con esa moto y exelente para el trabajo y para viajar .. toca es cambiar el sillón y uno viaja más sabroso y un estabilizador de barras y listo con eso puede disfrutar mejor la moto
Cuál sillón le tienes?
Muy interesante una comparacion precisa entre la N160 y esta Apache 160 FI ABS 2024, cual se acomoda mejor a ciudad y viaje de 3 o 4 hras con acompañante
Amigo eso del manubrio pasa por que en esta moto cuando pones peso atrás queda menos apoyada la rueda de adelante(El cajon queda muy atrasado respecto al pivote del eje de la rueda trasera). Has la prueba sin el cajon y sin tu acompañante y te das cuenta de que la vibración desaparece. Tengo una modelo 2022 carburada me ha salido buena, fácil de mantener. Esta moto no es muy rápida, no se de donde saca auteco que esta máquina es "Racing" es una moto muy cómoda para viajar con acompañante, la mejor del rango 150 a 160 cc.
Gracias Fernando por la sugerencia
Exactamente, lo mismo me ha sucedido con peso solamente.
Amigaso respecto al modelo carburado en comparación con la full inyección, corre mucho más la de inyección, ese es el motivo.
Tengo la 2023 carburada y me tiembla mucho el manubrio incluso cuando viajo solo 😢
Iba a decir lo mismo, en muchas motos pasa eso con baúl y acompañante.
Amiguito muy buen contenido lo expones muy bien. Seria súper que hicieras uno con la NS 160 en dónde hicieras comparación. Un abrazo.
CORDIAL SALUDOS LO FELICITO MANEJAS BIEN
NO SE ME PEGUE TANTO A LA LINEA AMARILLA.
DIOS LO BENDIGA Y LO CUIDE EN ESOS VIAJES AVENTUREROS.
Amigo un consejo la moto tiene de revolución hasta 8000 9000 si quiere adelantar el camión en 4 lo hace perfectamente a 7500 revoluciones por algo llega hasta 9000 no es lo indicado pero de vez en cuando se puede hacer en 5 subiendo la moto no va dar potencia por que es simplemente es el cambio de velocidad
Yo tengo la apache 160 , ya casi dos años y me aparecido una buena máquina
Cuál versión Fi ABS o la Normal ?
Que detalles has tenido?
1 año casi con la FI ha salido muy buena.
Yo estoy tratando de decidir para mí primera moto y estoy entre esta apache y la n160 me seria de mucha utilidad que le hicieras la comparación
Yo tengo mi apache 160 4v fi hace 4 meses ya la lleve a un viaje de 9 horas excelente máquinas 4.700 km y ninguna falla gracias a Dios....
Para el acompañante muy incomodo el sillín...
en tierra caliente en una recta le saque 126 kms con acompañante en ese viaje....
Y que tal la posición del piloto para esas 9 horas. En total cuántos kilómetros fue recorrido del viaje?
Estoy muy contento con la mía. Modelo 2024 FI 700 kilometros y la verdad muy contento con ella.
Estoy entre esta y la n160 abs doble canal. Como has sentido la apache?
Amigo te pregunto, a esta moto se le puede echar corriente?
@@NorbeyPenagos Si depende sobre que Nivel del mar Este TU ciudad asi MISMO le puede echar corriente o combinar corriente con extra
@@cristiancelis3410estas es mucho mejor por lejos
Si. Yo alterno entre las dos
@@NorbeyPenagos
La N160 es muy buena moto
Me ha encatado
Ya 1000 km y todo muy bien🎉
Mejor que la GIXXER ? Dicen que la apache el único defecto es AUTECO
Son ree malos
Hola que tanto vibra como dicen vibra demasiado a cuántas revoluciones vibra más? Y así como IVA con acompañante y maleta que velocidad le dió a 6000 RPM? GRACIAS
Buen video amigo🎉
En cuánto a los que te criticaron en el otro vídeo, creo que tu opinión inacertada al comparar la Apache con una dominar 400 (en base a tus experiencias) fué lo que nos desubicó a todos 😅
Comando yo tengo una apache 180 y en ocasiones me pasaba lo mismo lo del manubrio y también el maletero ayuda por el peso le recomiendo que le ajuste las cunas no ayuda 100% pero si un 80%👌
Gracias Yeison
Compramos una,lleva 200 kms y aun esta a medio tanque de gasolina, tambien tiene el problema del sensor del neutro
El problema es que al ponerlo en neutro no muestra nada??
Ese movimiento de el timón es por le pusiste parrilla, maletero y vas con pasajero.
Gracias por el video. La dirección te tiembla por el baúl, ya que se rompe el equilibrio y la aerodinámica normal de la moto al instalarle un baúl, lo digo porque a veces me pasa en mi Apache del mismo modelo y me pasaba en la Pulsar 135 que tenía antes.
Por otro lado, me gustaría saber si ya le haz logrado sacar el consumo por galon à la moto.
A mi me parece tragona porque me está dando en promedio 120 a 130 KM/Gl. Saludos.
A nosotros nos da entre 160 y 180 por galón. Claro que son revoluciónarla tanto.
Una pregunta que parrilla le compraste? y que baúl?
Se considera despegue después de cuantos km?
Amigo yo pienso comprarla y vivo en la ciudad de Barranquilla. que tipo de combustible me recomiendas con esta apache FI?
A esa altura al nivel del mar es muy recomendable la gasolina extra!
Amigo una pregunta y digamos en la ciudad de neiva se puede tanquear con corriente ?
@@johnalejandocasaspinzon3864 compa. Con la diferencia en precio que hoy día es muy mínima entre extra y corriente yo prefiero tanquear con extra
Según he escuchado lo de la Vibracion en el manubrio es por el maletero.
Debe ser. También hace poco lo pusimos y desde ahí comenzó la vibración. Gracias por comentar.
Eso es al llevar peso atras vibra lo digo porque tengo una apache y me pasa
Que bueno saber todo eso parceros
Vibración
Mi hermano es por el baúl que le colocaste, yo también pasé por lo mismo, siempre que le colocas peso atrás y sale por fuera del eje de la llanta trasera, tiende a dar ese efecto en la dirección tiembla .
Has la prueba si el baúl y me dices jajaa
Es verdad. En este momento la tenemos sin baúl ya la moto va perfecto. Gracias
Por experiencia de mi apache 160 4v llevo tres años y la dirección me vibraba así por qué la llanta que está deformada, hay que cambiarla
Adiciono. La cuna se me daño después de los 28mil km y nunca me vibró asi
Pero la llanta no tiene ni 4.000 kilómetros jeje
Parcero bien videoz ayer me cai en esta misma y se rayo el tanque en los filos que sobresalen alguna idea para taparlos o algo?
Stickers. Sino mandarlo pintar completo saludos !
Consigue unos sliders para que en caso de caída no salga tan caro
Dónde te pones la cámara mi bro?
La camara va al mentón del casco.
Con que celular grabas mi rey?
Compa es una camara Gopro hero 9 Black.
Las apaches les pasa eso en la dirección es común en estas motos pero pasa si se suelta la dirección sobre todo
Yo le hecho la culpa a la barras todas las apaches tienen el diámetro de las barras delgadas y eso hace que no sean tan estables
@@estebanbeltran2293 si a la apache si le sirve ponerle un estabilizador pq si son delgadas
*_AMIGO, LA VIBRACIÓN QUE USTED MOSTRÓ EN EL MINUTO _**_3:11_**_ SE DA POR EL MALETERO; VUELVA Y PRUEBE LA MOTO SIN MALETERO Y SE VA A DAR CUENTA QUE YA NO HABRÁ VIBRACIÓN_*
Así es gracias
Eso es la yanta
Eso te blade es cajón y otra cosa más la cual no me acuerdo
Saludos a todos tengo apache 160 4 válvulas fi muy buena moto un año 11500 kilometros
Ya no compraré está moto..nueva y con cositas que le molestan.. lastima
Jajajaja tengo una gixxer fi y la verdad nada de esas cosas me han sucedido definitivamente hay de marcas a marcas
Yo estoy entre la Gixxer 150 y está apache Abs Fi😬
Gixxer amigo
Cualquiera de las dos es excelente. Yo con esta apache no he tenido ningún problema@@gustavoandresriivera3714
@@gustavoandresriivera3714confirmo, una gixxer 👌
Mil veces apache, lo mejor en calidad. No tiene competencia