Mein Tipp, nehmt nen Dünenschirm mit nach Wilderness:-))))) 2 Wochen hier rumsoaren ist wie 2 Jahre zu Hause.. mindestens. Sedgefield, Map of Africa, Porterville, etc. isses es bissi besser. Aber Sand ist halt ein immenses Problem am Kap der Guten Hoffnung.
Das ist jetzt gelinde gesagt leicht übertrieben 😉 Natürlich leidet ein Schirm beim Küsten fliegen durch Salz und Sand mehr als auf der schönen Almwiese. Aber auch in Südafrika kommt es darauf an den Schirm nicht ständig durch den Sand zu ziehen und den ganzen Tag in der Sonne liegen zu lassen. Dann macht ein Urlaub mit dem Schirm, den man regulär fliegt gar nicht so viel aus. Auf jeden Fall besser, als sich eine alte Tüte zu kaufen die kaum noch fliegt, nur um Geld zu sparen 😉
@@flugschuleopenair1341 Es gibt so viele top Gebrauchte auf dem Markt mit kaum Flugstunden für ein Taschengeld. Den Check macht teilen sich Käufer und Verkäufer und alles ist bestens. Aber jeder wie er mag:-)
Also die Paradise Ridge hat meinen Schirm noch nicht zerstört und ich habe in den ersten Jahren in der Düne viel Sand gefressen: Vorher kommt bei den meisten doch sowieso ein Neukauf. Wenn man als Pilot sich Gedanken macht eine Gebrauchte Tüte zu kaufen weil man Angst hat sich den Schirm wegen Sand zu ruinieren, dann hätte ich einen besseren Vorschlag: Arbeite intensiv am Groundhandling und mit der Zeit wird Sand kein Problem mehr ;-)
Where is this site? Looks fantastic - great launches and miles of dunes.
Wilderness / Gardenroute / Southafrica
Mein Tipp, nehmt nen Dünenschirm mit nach Wilderness:-))))) 2 Wochen hier rumsoaren ist wie 2 Jahre zu Hause.. mindestens. Sedgefield, Map of Africa, Porterville, etc. isses es bissi besser. Aber Sand ist halt ein immenses Problem am Kap der Guten Hoffnung.
Das ist jetzt gelinde gesagt leicht übertrieben 😉 Natürlich leidet ein Schirm beim Küsten fliegen durch Salz und Sand mehr als auf der schönen Almwiese.
Aber auch in Südafrika kommt es darauf an den Schirm nicht ständig durch den Sand zu ziehen und den ganzen Tag in der Sonne liegen zu lassen.
Dann macht ein Urlaub mit dem Schirm, den man regulär fliegt gar nicht so viel aus.
Auf jeden Fall besser, als sich eine alte Tüte zu kaufen die kaum noch fliegt, nur um Geld zu sparen 😉
@@flugschuleopenair1341 Es gibt so viele top Gebrauchte auf dem Markt mit kaum Flugstunden für ein Taschengeld. Den Check macht teilen sich Käufer und Verkäufer und alles ist bestens. Aber jeder wie er mag:-)
@@safranpollen Jeder wie er mag, finden wir ist eine gute Einstellung 👌
Also die Paradise Ridge hat meinen Schirm noch nicht zerstört und ich habe in den ersten Jahren in der Düne viel Sand gefressen: Vorher kommt bei den meisten doch sowieso ein Neukauf. Wenn man als Pilot sich Gedanken macht eine Gebrauchte Tüte zu kaufen weil man Angst hat sich den Schirm wegen Sand zu ruinieren, dann hätte ich einen besseren Vorschlag: Arbeite intensiv am Groundhandling und mit der Zeit wird Sand kein Problem mehr ;-)
@@andih2435 jeder wie mag :-)