VCD, вот ты бы мне написал, а? Я этих моторов перебрал штук 5) Я бы тебе помог! И это не тон-вал!! Это узел ведущего двигателя с маховиком и тон-валом в сборе!
@@VCDPlus Представьте как заморочились люди и разработали такой усилитель. Так как тираж не большой большой выгоды от этого они скорее всего не получили. Я имею такой усилитель и мне он очень нравиться. Все познается в сравнении. Кстати они дают на пробу на пару недель с возможностью вернуть. К вопросу о вашей детонации: у Вас левый подающий подкатушечник имеет биение, отцентруйте его. Это очень сильно влияет ка детонацию. Там три винта, одно из положений будет самое лучшее.
@@VCDPlus Не надо грубить. В домах радио разных городов остались запчасти для этих магнитофонов. Факт остается фактом - обычный двигатель в плане детонации хуже кварцованного. Точка
![[Стрим] Слушаем музыку на STM-310 + раскорябкинг (Atten ST-862D)](http://i.ytimg.com/vi/WSunPtdGlQs/mqdefault.jpg)
![[Стрим] Слушаем музыку на STM-310 + раскорябкинг (Atten ST-862D)](/img/tr.png)
![[Стрим] Соберём барабан к Кадру-103СЦ ещё разок?](http://i.ytimg.com/vi/juPE4_jLmaw/mqdefault.jpg)
![[Стрим] Цифруем дюймовые ленты #2: в поисках кринжа](/img/n.gif)
Очень понравились замеры АЧХ и прочее
Замечательно, спасибо большое
VCD, вот ты бы мне написал, а? Я этих моторов перебрал штук 5) Я бы тебе помог! И это не тон-вал!! Это узел ведущего двигателя с маховиком и тон-валом в сборе!
Вот я про Waterfall недопонял, мне для аудио ремонта видимо нужно
Есть платы нового поколения от Дмитрия Смирнова. Можно найти в авито. Рекомендую.
Видел. В планах их попробовать, но цена видится мне завышенной. Там нет ничего на платах, что стоило бы 30 тысяч.
@@VCDPlus Представьте как заморочились люди и разработали такой усилитель. Так как тираж не большой большой выгоды от этого они скорее всего не получили. Я имею такой усилитель и мне он очень нравиться. Все познается в сравнении. Кстати они дают на пробу на пару недель с возможностью вернуть.
К вопросу о вашей детонации: у Вас левый подающий подкатушечник имеет биение, отцентруйте его. Это очень сильно влияет ка детонацию. Там три винта, одно из положений будет самое лучшее.
@@aksel-avtoтри винта на подкатушечнике на движках 610, у 310 их нет
Это плохие двигатели без кварцевой стабилизации. Нашли бы кварцованный
Это вы хороший совет даёте. Вот только где бы такой двигатель найти (не по цене половины STM-а).
@@VCDPlus доноров полно
@@РусланФедоров-г4ы Где? Открываю Авито, не вижу.Открываю Мешок - не вижу. Подскажите, будьте милостливы.
@@РусланФедоров-г4ыНу и? Умные советы закончились?
@@VCDPlus Не надо грубить. В домах радио разных городов остались запчасти для этих магнитофонов. Факт остается фактом - обычный двигатель в плане детонации хуже кварцованного. Точка