Tadi udah coba test ride di PRJ, yg punya udah pake turing ke lombok, selama setaun masih belom jajan, cuma ganti2 oli rutin aja dan biasa pemakaian baret2 dan daily. Dipake masih enak aja motor odonya udh 20rb km an lebih
Speknya mesinnya memang stroker banget. Ngga tau sih berapa kompresinya, tapi denger dari suara knalpotnya waktu digeber, sepertinya kompresinya cukup rendah, ngga heran kalau tenaga kudanya sangat kecil buat ukuran 250cc. Walau Keeway dijual sama Benelli, tapi kelihatannya "magic"nya Benelli dalam menyulap suara knalpot yang merdu seperti versi tnt nya, tidak ada di Keeway satu ini.
@@bro_street diganti knalpot supaya lebih berisik, atau lebih tenang, atau supaya karakter suara mesin V lebih terdengar? Kalau Benelli seri tnt, walau 2 silinder, tapi bisa menghasilkan suara seperti 4 silinder dengan knalpot standard. Setelah diganti knalpot yang lebih berisik, suara 4 silindernya makin jelas lagi.
Sudah jelas beda konfigurasinya, antara v-twin sma twin inline. Twin inline tnt dan sekawan nya menghasilkan suara yng merdu berkat konfigurasi mesin 360 drajat. Enak di dengar, namun tenaga agak loyo. Bukan tidak bertenaga, tpi akselerasi tidak sekencang mesin twin inline yng lain.
@@teguhbahari7441 pointnya bukan itu. Suara yang dihasilkan keeway ini terdengar flat walau konfigurasi mesinnya V. Suara dari mesin V bisa jadi 2 macam, kalau kompresinya tinggi akan terdengar merdu zing zing zing. Kalau kompresinya rendah bisa dapat suara deb deb deb yang berjarak mirip seperti Harley. Nah Keeway ini terdengar agak flat walau samar terdengar khas strokernya (stroke panjang) dengan kompresi tinggi. Ngga tau juga apa karena kompresinya masih kurang rendah sedikit, atau karena terlalu kecil ccnya untuk ngejar suara deb deb deb berjarak seperti Harley. Analoginya saya contohkan pada tnt series yang bisa merubah suara 2 silinder segaris menjadi seperti 4 silinder dengan merubah derajat naik turun piston. Mungkin saja engineering Keeway ini tidak se advance engineering Benelli, atau ada alasan khusus dalam membuat suara exhaust seperti Keeway 250 fi ini?
terlalu irit sebenernya, afr ketinggian, mesin loyo.. bisa sih afr jadi kisaran 12-13.. punyakuAFR 14-15, harus di remap ECU biar debit bensin banyak, tapi resiko mesin panas, jadi harus knalpot agak freeflow, minusnya bensin turun jadi tebakan nya 27-30 km/L
Tapi kan Keeway perusahaan hungaria mas dan disusunnya di China sama Qianjiang Motors, PT Benelli Motor cuma jadi distributornya aja. Benelli pun sudah dibeli sama China sejak tahun 2005.
Keren motor ini saya sudah pakai sejak bulan Juli tahun 2021 Mantap asyik buat harian atau pun untuk touring terbukti waktu sy pakai riding ke Bromo tidak ada kendala sedikit pun
Emang jadi masalah kalo knalpot standarnya berisik? Katanya acuan untuk knalpot sekarang standar atau tidaknya, bukan suara. Jadi bingung sama acuan polisi
Klo mata ga salah liat 44km/liter untuk 250cc sih kayanya paling juara ni motor untuk konsumsi bbm.. saya pakai matic 125 25km/liter menangis melihat ini. Wkwkwk
Sudah di dyno di sportisi dan ternyata yg dipublish di brochure itu tenaga on wheel bukan on crack seperti motor lainya. Artinya on crack lebih besar mungkin lebih 20 hp cek sini otomotifnet.gridoto.com/read/232567344/keeway-v250fi-diuji-dyno-250-cc-v-twin-tenaga-kuat-dari-bawah
@@stephenkurniawan6173 maksudnya ngitung tenaganya dari crankshaftnya om. kalo tenaga on wheel biasanya akan lebih kecil karena ada pengurangan tenaga di transmisi dan gardan atau rantainya om. (mohon maaf tolong koreksi bila salah)
@@dwityodanur9177 betul. Jadi umumnya pabrikan akan tulis on crack di brochure. Namun sepertinya keeway ini nulis on wheel di brochure. Artinya klaim on crak di brochure harusnya lebih besar
krn disetting irit, celash klep nya sempit ama standar euro 5, filter udaranya juga banyak jalurnya, ga langsung ky motor kebanyakan.. alhasil motornya ga panas, irit, tp krg bertenaga.. klo filter udara ama jalurnya diperpendek, copot standar euro 5, klep digedein dikit, knalpot dibuat 2-1, dapet.. naik 2-3 HP dari 17HP
Mesin vtwin 250cc dengan suara ala2 harley yg bikin motor ini menarik. Sayang kita belum tau bagaimana kualitas dan durabilitas motor ini. Belum lagi ketersediaan spare part dan aksesorisnya terjamin atau tidak. Juga jaringan dealer yang belum banyak di indonesia. Andai pabrikan jepang minat bermain di segmen ini. Padahal honda sudah punya VTR 250. Yang punya konfigurasi mesin v twin dengan suara gahar ala2 harley juga... Andai honda mau main di segmen ini...sebagai pelopor di pabrikan jepang..
@@irmanalaric8107 setuju banget, merk motor jepang sudh mendominasi pasar di indo , jdi scr hrga mreka enak bgt ksh hrga tinggi pdhal yah gtu utk QCnya
Kalo buat harian di Jakarta gimana ya ini motor? Kebetulan sekarang lagi pake duke 250 buat harian, aman & nyaman aja sih, ada niatan ganti motor Keeway ini tapi, keren banget soalnya, infonya ya para suhu sekalian
Kalau buat dalam kota Jakarta yang macet² cocok sih ini, torsi mesinnya besar dan dapat diraih di putaran rendah, tapi kalau buat nyalip² kurang enak ya karena stangnya yg rata dan lebar
@@danmaymey7989 ah gak juga om, sekarang malah udah mulai balik lagi macetnya, emang sempet berkurang karena pandemi, tapi sekarang orang udah mulai pada cuek2 aja tuh
Lebih hemat dari mananya? PCX 150 52,8 km/l , PCX 160 53,7 km/l, metode how far you can go with 1l of petrol (source : tmcblog) Sebelum komen mbok ya cari tau yg banyak ya
@@luwibi siapa yg kebakaran jenggot? Saya hanya ngasih pengetahuan, bahwa diluar sana ada hasil yg lain. Yg kebakaran jenggot situ, baru dikasih tau, udah denial aja serasa paling pintar.
@@muhammadazka1207 Lah situ yg sok2an paling pinter. Pake nyalah2in orang segala. Terus yg paling bener tmcblog gitu ya? Terus gw pake patokan hasil reviewer lain gak boleh gitu ya?
Emang knalpot kyk gini masih gaboleh juga sama polisi ya? Kan ini bawaan standar pabrik, bukannya pabrik juga sudah memperhitungkan tingkat kebisingannya ya, kalo masih ditilang juga musti gimana dong........ Bantu jawab ya yg tau, saya awam soalnya
Dulu ada kasus honda cbr yang berapa ratus cc lupa knalpot bawaan pabrik pakai racing, yg punya ditilang 2x sepanjang jalan walau sudah berusaha menjelaskan. Alasannya ganggu publik, bukan ngelanggar aturan db nya
@@danaranalengpe9079 buset, gimana harley, harley kan cc gede yak, sama2 cc gede tapi dibedakan.... Apalagi keeway ini yg cuma 250cc, ane jadi mikir2 mau beli nih motor....
@@irvansungkar617 kalau ini keknya madih batas aman sih. Kalau menurut gue sih polisi Indonesia senengnya dengan suara yang ngebass kek harley jadi ga ditilang 😄
Hello, Im looking at the bullit vbob250 (same engine etc) Im a bit "worried" that this bike lacks power (HP) for a 250.. cant understand, 0-80 in 10 seconds and from 80-100 another 10 second? (0-100 20s) It gets so slow from 80kms up?!
Maaf ni bang, bukannya saya ngehina produk motor china, tp saya masi truma dan juga shareing aja, masi inget g dengan minerva, dulu saya pernah punya, cuma 1th kaca lampu sudah menguning, pressneling mulai keras, 2th kemudian udah mulai ada gejala" mesin... Kalo yg abang review gimana biar anggapan saya bahwa produk motor china g semuanya jelek...
Ikuti saja .. fb BOI disana ada bbrp pemakai keeway V250 secara umum yg ini lebih baik dari PE250 jadi PE250 grade B, Keeway V250 grade A .. tapii ingat itu uk produk reverse engineering chinese jangan samakan dgn Jepun yaa 😃
Sayang riview sekelas oto rider sekelahas. Manut ini kok rview pas jln suaranya ga jelas bideng kresek2 pelan jg. Klo mas. Manut alatnya bagus tu pas jln dia ngomong jg baika
Sesuai selera lah ... tiap org preferensi beda2 SM V16 : Yamaha XVS V250/Dragstar V250 Keeway V250 : HD Fatbob kena sihir *silakan dipilih saja, toh mesin sama basicnya
Tadi udah coba test ride di PRJ, yg punya udah pake turing ke lombok, selama setaun masih belom jajan, cuma ganti2 oli rutin aja dan biasa pemakaian baret2 dan daily.
Dipake masih enak aja motor odonya udh 20rb km an lebih
Motor retro sudah pasti modern, karena retro itu artinya gaya klasik keluaran baru.
gila keren banget buat dimiliki , saya suka motor nya😍
alhamdulillah sudah kebeli.. walaupun nyicil.. mdh mdhn yang nonton bisa beli motor ini.. aminn
Kesannya gimana om motor ini? Dipake buat harian kah?
enak om.. buat sehari hari bensinnya lumayan irit
emang nya bisa di cicil dimana bro?
dpt harga brp om?
bang update kondisinya kyk gimana skarang (misal soal suku cadang atau ada rewel mesin dll)
Salah satu motor impian saya motor keeway ini semoga bisa kebeli ketika saya sudah bekerja
iya om
semisal ngebet tapi biaya kurang masih ada opsi pe 250
Aamiin, goodluck bro!
@@agilsalahudin5475 pe 250 vs kaisar ruby bagusan mana ya?
Aamiinn. Skrg udah kebeli belom om?
Amiiin. Sekarang gimana om? Udah kebeli?
Utk mesin 250cc ini motor sangat irit,,dan sperti nya hrs mengubah posisi knalpot yg di belakang betis utk mengurangi panas nya
5:56 nah ini informasi penting nih. dicoba oleh rider dengan tinggi yang berbeda2, terutama yang engga tinggi2 amat. biar tau bedanya. bravo!
Konsumsi bahan bakar yang sangat irit untuk motor sekelas 250 cc, mantap nih motor 👍👍
Kalau boleh tahu, untuk motor ini pakai bahan bakar oktan berapa? 92 atau 98?
@@singgih_rk bisa 90 sama 92 mas ngeliet dari rasio kompresinya (sebanding sama Vario 150), kalo 98 dah ketinggian.
Serius beneran itu konsumsi BBM nya 44,4 km/l..mantap iritnya
13:27 bagi yang ingin langsung dengar suara ngeblarnya
agak kurang ngeblar ya suaranya :)
Lumayan, insya Allah terjangkau harganya, pengen yg tipe cruise soalnya
Masih butuh sentuhan dari Atenk Katros.
setuju
Sopo iku?
Ntr kebanyakan sentuhan wkwkwk
iya minta di custom-in tangki sama ekornya. kena sentuhan katros pasti joss
Beuh... Out of the box langsung
Speknya mesinnya memang stroker banget. Ngga tau sih berapa kompresinya, tapi denger dari suara knalpotnya waktu digeber, sepertinya kompresinya cukup rendah, ngga heran kalau tenaga kudanya sangat kecil buat ukuran 250cc. Walau Keeway dijual sama Benelli, tapi kelihatannya "magic"nya Benelli dalam menyulap suara knalpot yang merdu seperti versi tnt nya, tidak ada di Keeway satu ini.
tunggu pada saat ganti knalpot
@@bro_street diganti knalpot supaya lebih berisik, atau lebih tenang, atau supaya karakter suara mesin V lebih terdengar? Kalau Benelli seri tnt, walau 2 silinder, tapi bisa menghasilkan suara seperti 4 silinder dengan knalpot standard. Setelah diganti knalpot yang lebih berisik, suara 4 silindernya makin jelas lagi.
@@faydionsoedira7882 sama dengan benelli patagonian eagle 250 juga tuh
Sudah jelas beda konfigurasinya, antara v-twin sma twin inline. Twin inline tnt dan sekawan nya menghasilkan suara yng merdu berkat konfigurasi mesin 360 drajat. Enak di dengar, namun tenaga agak loyo. Bukan tidak bertenaga, tpi akselerasi tidak sekencang mesin twin inline yng lain.
@@teguhbahari7441 pointnya bukan itu. Suara yang dihasilkan keeway ini terdengar flat walau konfigurasi mesinnya V. Suara dari mesin V bisa jadi 2 macam, kalau kompresinya tinggi akan terdengar merdu zing zing zing. Kalau kompresinya rendah bisa dapat suara deb deb deb yang berjarak mirip seperti Harley. Nah Keeway ini terdengar agak flat walau samar terdengar khas strokernya (stroke panjang) dengan kompresi tinggi. Ngga tau juga apa karena kompresinya masih kurang rendah sedikit, atau karena terlalu kecil ccnya untuk ngejar suara deb deb deb berjarak seperti Harley. Analoginya saya contohkan pada tnt series yang bisa merubah suara 2 silinder segaris menjadi seperti 4 silinder dengan merubah derajat naik turun piston. Mungkin saja engineering Keeway ini tidak se advance engineering Benelli, atau ada alasan khusus dalam membuat suara exhaust seperti Keeway 250 fi ini?
Wah bensin 44km / liter irit bgt bos kyuuuu....
Cbr 150 r menangis melihat ini
Racun dunia
@@bro-qs2rw emg cebeer dapet berapa?
terlalu irit sebenernya, afr ketinggian, mesin loyo.. bisa sih afr jadi kisaran 12-13.. punyakuAFR 14-15, harus di remap ECU biar debit bensin banyak, tapi resiko mesin panas, jadi harus knalpot agak freeflow,
minusnya bensin turun jadi tebakan nya 27-30 km/L
@@eka96ryan itu mungkin dibuat segitu biar ga overheat soalnya ga pakai radiator
Suara knalpotnya asik sekali ini 😍
Kira2 tinggi 174 badan agak berisi cocok gak ya takutnya motornya jadi kekecilan
Penasaran sama Full review TNT 249s
Wah itu sih suaranya yg gila kaya supercar
Wah idaman banget motornya, tinggal ditambah gas spontan, lepas sandaran blakang, & spion bar end😀
@@Hizsan 😂 biar lebih responsive aja gasnya
jangan bar end
@@bro_street tapi standarnya aja dah bagus
kalo pake bar end malah jelek sih soalnya lampu sein depan udah bulet jadi aneh kalo spionnya bar end
Akhirnya ada test ride👍👍
Gila abis, mesin v-twin benelli produk Negara racer ITALIA keren poool!harga masih ramah di kantong.
Tapi kan Keeway perusahaan hungaria mas dan disusunnya di China sama Qianjiang Motors, PT Benelli Motor cuma jadi distributornya aja.
Benelli pun sudah dibeli sama China sejak tahun 2005.
Kalau dari segi suara min, lbh gahar mana min, keeway 250vtwin atau patagonian yh min?
Keren motor ini saya sudah pakai sejak bulan Juli tahun 2021 Mantap asyik buat harian atau pun untuk touring terbukti waktu sy pakai riding ke Bromo tidak ada kendala sedikit pun
Bang klo msalaah rantai aman gak ? Soalnya dia kan gk pke rantai sperti motor pda umum nya
@@tezarfebriansyah2855 aman brother saran pengantian di buku pentunjuk pemilik 35.000 km pemakaian
Top sped dpt brp
Pake pertamak atau pertalit bang?
@@yudasutamanggala3793 Pertamax boleh pertalit juga oke
Jaman skrng mocin pun wajib d perhitungkan, bisa d lihat dr produk2 lain yg kwalitas nya mulai diperhitungkan dan bisa merebut pasar
Tapi regulasi dari italy bang
Pabriknya cina, QC italia lah.
Kalau pake belt gitu,bisa porot juga gak yah kayak rantai??
Yuhuuu idaman🔥
Emang jadi masalah kalo knalpot standarnya berisik? Katanya acuan untuk knalpot sekarang standar atau tidaknya, bukan suara. Jadi bingung sama acuan polisi
Masih berharao pabrikan jepang bikin motor V twin 250 juga 😚😚😚
yamaha sudah bikin , series V star
Semua Jepun bikin, tapii tak ada yg masuk resmi ke +62 ...
dulu yg sempat Y dan S masuk, tapii cuma dikiit trus nggak dijual lagi ...
Honda ,yamaha dll, udh pada bikin ..
Trahir honda kluarin honda vtr250 klo g slah.
Impor aja dr jepun
harusnya motor2 baru lebih jor joran dalam memberikan garansi....
karena orang indo klo masalah mesin dan body2 keawetan adalah nomer 1
Orng indonesia, mentingin afterseles dulu dan harga jual, tidak lupa ketersediaan sparepart.
Motor keren... harga terjangkau tunggu apa lagi bos 🤔❤️👍
Mesin v twin nya klo di gas rpm tinggi suaranya malah seperti motor bebek 1 silinder yg dipakein knalpot racing ya....
memang bagusnya di akselerasi bawah ya, cocok lah
kalo ini motor buat boncengan, masih nyaman gk ya?
v belt nya bisa diganti rantai enggak melihat SCR 250 mesin sama tp pakai rantai nggak pakai v belt
Reviewer : yang membingungkan ketika anda mengecharge gadget, taruh dimana gadgetnya ?
Phone holder : am i a joke to you ???
pake tambahan lg
🙈🙈🙈
Taruh di saku jaket lah...
Beli kabel 2 meter taro kantong 🤣
Klo mata ga salah liat 44km/liter untuk 250cc sih kayanya paling juara ni motor untuk konsumsi bbm.. saya pakai matic 125 25km/liter menangis melihat ini. Wkwkwk
bener bgt ni bro😂
Pcx ane juga menangis melihat ini 😂
ni kalo mau beli dimana?
Sudah di dyno di sportisi dan ternyata yg dipublish di brochure itu tenaga on wheel bukan on crack seperti motor lainya. Artinya on crack lebih besar mungkin lebih 20 hp cek sini otomotifnet.gridoto.com/read/232567344/keeway-v250fi-diuji-dyno-250-cc-v-twin-tenaga-kuat-dari-bawah
Maksudnya on crack gimana yah?
@@stephenkurniawan6173 maksudnya ngitung tenaganya dari crankshaftnya om. kalo tenaga on wheel biasanya akan lebih kecil karena ada pengurangan tenaga di transmisi dan gardan atau rantainya om. (mohon maaf tolong koreksi bila salah)
@@dwityodanur9177 betul. Jadi umumnya pabrikan akan tulis on crack di brochure. Namun sepertinya keeway ini nulis on wheel di brochure. Artinya klaim on crak di brochure harusnya lebih besar
On crank .. (crank shaft : as kruk : poros engkol)
kalau di mobil on flywheel ..
Duh jd galau kan, ambil sekenan mobil apa motor ini 😭😭😭
Tenaganya nggak sesuai sama kubikasi mesin, tapi bisa dioprek...nggak masalah asal bugetnya ada.
krn disetting irit, celash klep nya sempit ama standar euro 5, filter udaranya juga banyak jalurnya, ga langsung ky motor kebanyakan.. alhasil motornya ga panas, irit, tp krg bertenaga.. klo filter udara ama jalurnya diperpendek, copot standar euro 5, klep digedein dikit, knalpot dibuat 2-1, dapet.. naik 2-3 HP dari 17HP
@@eka96ryan perbandingan keway vs kaisar ruby 250 gmn ya om?
pengen punya, untuk servis nya di mana ya?
Mantap ini motor terimakasih udah review
Mesin vtwin 250cc dengan suara ala2 harley yg bikin motor ini menarik. Sayang kita belum tau bagaimana kualitas dan durabilitas motor ini. Belum lagi ketersediaan spare part dan aksesorisnya terjamin atau tidak. Juga jaringan dealer yang belum banyak di indonesia.
Andai pabrikan jepang minat bermain di segmen ini. Padahal honda sudah punya VTR 250. Yang punya konfigurasi mesin v twin dengan suara gahar ala2 harley juga...
Andai honda mau main di segmen ini...sebagai pelopor di pabrikan jepang..
Kalau soal durabilitas harusnya sih bagus bang soalnya udh di export ke Europe sama US
Masalah ketersediaan spareparts aja nih
Jangan berharap banyak dari H ...
kalaupun H ikut main pasti CBU dan pasti harga 100+ 😀
@@radenhendroyono6555 emang pabrikan H selalu lebih mahal...😁
@@distyland5972 AHM Paling mahal ,dengan build quality Dan QC yg seadanya
@@irmanalaric8107 setuju banget, merk motor jepang sudh mendominasi pasar di indo , jdi scr hrga mreka enak bgt ksh hrga tinggi pdhal yah gtu utk QCnya
17:25 polisi mah nilang kalo "knalpot tidak standar" kaga ngikutin peraturan yang udah dibuat
Sy ada beli ga jadi pake jual cpt km 60kilo seperti baru masih plastikan type tertinggi merah geronimo
msh ada?
Motor dari benelli emang sangar” tpi masih mikir” ketersediaan sparepart untuk kota” kecil
Kita harus mikir service aja. Siapa orang yg mau mikir sparepart gara² crash. Hehehe.
Bandingin sma sm sport v16 gan
Kalo buat harian di Jakarta gimana ya ini motor? Kebetulan sekarang lagi pake duke 250 buat harian, aman & nyaman aja sih, ada niatan ganti motor Keeway ini tapi, keren banget soalnya, infonya ya para suhu sekalian
Kalau buat dalam kota Jakarta yang macet² cocok sih ini, torsi mesinnya besar dan dapat diraih di putaran rendah, tapi kalau buat nyalip² kurang enak ya karena stangnya yg rata dan lebar
@@danaranalengpe9079 thanks infonya om
Jakarta macetnya udah ngga kayak dulu lagi, dah mendingan,jadi cocok banget pake ini harusnya
@@danmaymey7989 ah gak juga om, sekarang malah udah mulai balik lagi macetnya, emang sempet berkurang karena pandemi, tapi sekarang orang udah mulai pada cuek2 aja tuh
16:36 konsumsi bensin 44,4 km/liter lebih hemat daripada Honda PCX
Lebih hemat dari mananya?
PCX 150 52,8 km/l , PCX 160 53,7 km/l, metode how far you can go with 1l of petrol (source : tmcblog)
Sebelum komen mbok ya cari tau yg banyak ya
@@muhammadazka1207 saya gak bandingin sama tmcblog. Kalo hasil reviewnya channel otomotif tv pcx 160 cuma dapet 42,sekian km/liter, kalo nmax dapet 38,sekian km/liter. Gak usah kebakaran jenggot gitu lah bos. Sante aja
@@luwibi siapa yg kebakaran jenggot? Saya hanya ngasih pengetahuan, bahwa diluar sana ada hasil yg lain. Yg kebakaran jenggot situ, baru dikasih tau, udah denial aja serasa paling pintar.
@@muhammadazka1207 Lah situ yg sok2an paling pinter. Pake nyalah2in orang segala. Terus yg paling bener tmcblog gitu ya? Terus gw pake patokan hasil reviewer lain gak boleh gitu ya?
@@luwibi susah ngobrol sama tong kosong, iyain aja deh.
Kok dealer nya blm ada di poerwojo apa Jogja ya
keren bangat, kapan mau keluar malaysia😢
yg jual diler apa?
Tjakep nih di costum lgi
hampir davidson
Masih ngebut GSX r
Tapi suara nya mntaep plus enak Kay. Nya di pake harian
Ya namanya cruiser bang bukan sport, desain mesinnya juga beda, masih mentingin torsi diatas tenaga
Keren bnget suaranya,,,serasa naik herlay
Bisa ganti rantai ga kak??
Motor keren mas bro
Body keren, knalpot sangar, gugur seketika, setelah ngelihat tenaga dan torsinya.
Mesin jadul .. jgn berharap lebih
mau cruiser vtwin bertenaga maka minim cc nya 500cc ... jangan kurang dari itu 😀
Mesinnya ngejar torsi dan keiritan bbm sih, daya kudanya rendah juga karena kompresinya rendah
Wajar aja sih... Minum premium masih sanggup
Hahaa bener
mau kenceng ya beli sport
Waduh..Kapan ya rilis malaysia?🤤
Hmm..jadi pengen
Kena tilang ga bro walaupun knalpot standar ?
Seharusnya sih engga, karena kan standard dari pabriknya sudah begitu
Baaaanggg... kalo dh boseeenn juaaal k aneee dunhss😁😇
Merapat nyimak... Mantap boskuu... Salam sukses selalu...👍👍🙏🙏
bengkel lah
Hampir davidson banget ini
keren juga
Cakep euy.. tinggal lampu depannya ganti jd kotak aja
Kira-kira kpn kk masuk ke kota MEDAN 😊
Sudah ada di toko benelli di medan barat. Tadi aku cek.
Emang knalpot kyk gini masih gaboleh juga sama polisi ya? Kan ini bawaan standar pabrik, bukannya pabrik juga sudah memperhitungkan tingkat kebisingannya ya, kalo masih ditilang juga musti gimana dong........
Bantu jawab ya yg tau, saya awam soalnya
Dulu ada kasus honda cbr yang berapa ratus cc lupa knalpot bawaan pabrik pakai racing, yg punya ditilang 2x sepanjang jalan walau sudah berusaha menjelaskan. Alasannya ganggu publik, bukan ngelanggar aturan db nya
@@danaranalengpe9079 buset, gimana harley, harley kan cc gede yak, sama2 cc gede tapi dibedakan....
Apalagi keeway ini yg cuma 250cc, ane jadi mikir2 mau beli nih motor....
@@irvansungkar617 kalau ini keknya madih batas aman sih. Kalau menurut gue sih polisi Indonesia senengnya dengan suara yang ngebass kek harley jadi ga ditilang 😄
Hello, Im looking at the bullit vbob250 (same engine etc) Im a bit "worried" that this bike lacks power (HP) for a 250.. cant understand, 0-80 in 10 seconds and from 80-100 another 10 second? (0-100 20s) It gets so slow from 80kms up?!
Exactly. Getting slower above 80 kmh, check √
@@Otoridercom pitty, seems actually "really" fast for a 250cc with so few HP, but it dies fast... guess ill have to consider the zontes 310. Thx
Basicly its old engine ... Yamaha XVS 250
cannot be compare with other modern small cruiser, Honda Rebel 250 for example
Motor kayak gini yg penting torsi, bukan kecepatan...
Kalo pakai V-Belt gitu jangan sering2 lewat banjir
kenapa bro kalo sering lewat banjir?
@@BiqWorld lama2 getas tuh karet
@@rendrapasa kalo kena hujan terus gimana bro?
@@BiqWorld ya gpp
@@rendrapasa kaga getas karet nya kena hujan mulu bro? makasih ya bro jawaban nya
yang enteng motor bebek ...hehehe mantap bos lanjutkan
HD : Hampir Davidson
Bukan nya udh di riview pak manut ya?
First Impression itu,yang ini test ridenya tapi dijelaskan sedikit
mantab
Harley Davidson versi lite
gimana untuk pemakaian motor ini awet/gak?
Cakep modelnya neeh...
Bismillahirrahmanirrahim Al Fatihah ke tumbas
Sepertinya enak buat ngojek ya...
FIX target buang uang yang worth it cuyyyy
44.4liter irit gak sih menurut mu bang?
Irit lah. Macem pcx bang 🤣
@@yudasutamanggala3793 iya kah? Saya kira boros hehehe 🤭🙏
@@didot3cloud 250 mcm 150 itu bang
Motor ginian kan ngejar irit sm nyaman, bukan kebut2an. Kalau kebut2an ya pasti motornya boros
@@yudasutamanggala3793 HONDA CB150X Sama keeway ini mending mana ya? 🙏
@@didot3cloud kalau mau yg tinggi dan ga gasruk2 CB150X
Kalau mau kece2, nyaman dan suara ngeblar keeway
Wah keren v twin
can 5'5' guy handle it easily?
masa cuma garansi 2th....harusnya 5th...
Bang coba video posisi pas boncengan
Menarik pengen😅
Knalpot standar aja suaranya merdu,gmana kalau diganti knalpot mbit mbeerr pasti jauh lebih merdu tuh suaranya..
Maaf ni bang, bukannya saya ngehina produk motor china, tp saya masi truma dan juga shareing aja, masi inget g dengan minerva, dulu saya pernah punya, cuma 1th kaca lampu sudah menguning, pressneling mulai keras, 2th kemudian udah mulai ada gejala" mesin...
Kalo yg abang review gimana biar anggapan saya bahwa produk motor china g semuanya jelek...
Ikuti saja .. fb BOI
disana ada bbrp pemakai keeway V250
secara umum yg ini lebih baik dari PE250
jadi PE250 grade B, Keeway V250 grade A .. tapii ingat itu uk produk reverse engineering chinese jangan samakan dgn Jepun yaa 😃
Sayang riview sekelas oto rider sekelahas. Manut ini kok rview pas jln suaranya ga jelas bideng kresek2 pelan jg. Klo mas. Manut alatnya bagus tu pas jln dia ngomong jg baika
Pajaknya /tahun berapa?
suara voiceover nya kurang kedengeran jelas, ketutupan suara motornya
MADE IN WUHAN..
Tampilan lumayan TAPI "TAHAN" BERAPA TAHUN pakai itu MOTOR??
Setuju... ditambah lagi service aftersalesnya. Kalo tau2 2 tahun lagi ATPMnya minggat repot juga cari suku cadang
Suangar😍
emang mtr cruiser tp lemotnya keterlaluan 😁 masa 0-100 butuh 20 detik sih... hmm
Bensinnya irit kali👍👍👍
kalau udah pada tau SM Classic V16 kayaknya bakal gak bergeming meski dikasih tau brand lain yg 'model2' kayak gini 🔥🔥🔥
Selera beda om.. Saya lebih pilih ini krn bentuknya lebih sporty
Sesuai selera lah ... tiap org preferensi beda2
SM V16 : Yamaha XVS V250/Dragstar V250
Keeway V250 : HD Fatbob kena sihir
*silakan dipilih saja, toh mesin sama basicnya
V16 harus di modif lg karena desainnya tanggung, klo ini tinggal gas karena modelnya udah mantab
Haha mohon maaf om SM gk laku di kota ane
Sm lebih ke orang tua cuk, ini lebih keren buat anak muda
boleh dong bang brian kasih tau balaclava yang dipake
Mantap om
Krennn
👍👍👍
Mirip Harley bgt
👍 HD Fatbob mini 😃
coba itu model lampu depan/utama kotak kayak Fatbob waahh makin mirip 😂
Enggak ah,yg mirip malah kaisar ruby 250
Hampir Davidson
Pabrikan kan wajib menjual kendaraan yg sdh lolos uji laik darat, masak masih ditilang padahal knalpot standar, kan nggak masuk akal ???
Nama nya juga cari duit, bukan cari kejujuran.
nomor plat depan kenapa menggaggu ya
Semua motor di Indonesia, rusak desain nya gara² nopol depan. 🤣