BMW X7 vs LiXiang L9: Реально Конкуренты? Честный Обзор от Владельцев
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Честное сравнение BMW X7 и LiXiang L9. Владельцы делятся впечатлениями об эксплуатации, дизайне, интерьере и характеристиках. Тест-драйвы в городе, на автодроме и оффроуде выявляют плюсы и минусы. Может ли китаец L9 конкурировать с немцем X7?
"КЛЮЧ ПОД КЛЮЧ" - ВСЁ, ЧТО СВЯЗАНО С АВТОМОБИЛЬНЫМИ КЛЮЧАМИ, ВЫ НАЙДЁТЕ У НАС!
1️⃣ Изготовление и ремонт ключей.
Нужен новый ключ или ремонт старого?
bobermaster.ru...
☎️ +7 812 220 4356
2️⃣ Обучение.
Освойте профессию мастера по ключам (очно и онлайн).
key-academy.ru...
☎️ +7 966 756 8843, Олег
📲 Telegram: @OlegKeyAcademy
3️⃣ Продажа оборудования.
Всё необходимое оборудование - от программаторов до заготовок.
keyacademy.ru/...
☎️ +7 965 003 7711, Никита
📲 Telegram: @NikitaKeyAcademy
4️⃣ Франшиза.
Начни свой бизнес по изготовлению ключей с нами!
franchise-kluc...
☎️ +7 950 924 8045, Валентин
📲 Telegram: @Valentin_Efremov_Job
Telegram канал: t.me/ILYABobro...
Почему не разу не сказали что вместо БМВ можно взять 2 лисяна и купить бензин на пару лет на сдачу
Ну да если нет приличных европейских или японских авто то нищебродам и китаец за счастье.
Сколько бы лисянов не купил, ехать будешь сзади
Потмучто твои лисяны нах никому не нужны , после первой поломки двигла
Это у вас БМВ продают дорого у нас в Кыргызстане такой х7 стоит 60 000$ плюс минус
Только через 5 лет БМВ будет стоить дороже чем 2 лисяна😂
На вторичке никто не купит электричку !
Как одноразовый телефон
Уже покупают, и цены побольше, чем у двс
@@Ev9en777 ну и дураки
Время покажет кто дурак или нет
При всем уважении к владельцу BMW в начале сказал что такие машины берут когда уже ничего не надо доказывать, а далее весь ролик выглядело так как будто оправдывался и доказывал что BMW X7 лучше ))) Сейчас тоже выбираю между X7 и Li 9 разница в том что у нас в Казахстане новая Li 9 2024 Ultra стоит примерно 5,3 млн рублей (30 млн тенге) а за такие деньги даже б/у Х7 не купишь по низу рынка
Петропавловск здесь)) li7 заказал
@@Sanbake-s1а в РФБ сколько выйдет ли 9?
@@grigorym5919за 7лямов
@@Sanbake-s1 сколько вышло под заказ ?
Дело в том, что все владельцы Х7 мечтают продать его и купить Ли9, и ещё остаться в наваре 😅 но рынок уже не тот😢
Все эти ваши китайские электрички - это мыльный пузырь, который лопнет. Это одноразовые сегвеи, на которые второй владелец не найдет запчастей. Их не будут выпускать через 2-3 года, ибо выйдут новые модели, а часть ныне существующих брендов канут в Лету. Китайцы в очередной раз нас налюбят)
О чем вы говорите, Вы мравниваете б/у с новой такой и при этом эта новая где-то рядом с БМВ да еще и дешевле!!! Одно то что её весь мир сравнивает с БМВ7 УЖЕ делает её супер автомобилем. Новый X7 за 23 млн это 3 Li9 и ещё бабки останутся😂😂😂
а интересно, чья это проблема ,ч то бмв стал стоить 23 млн. рублей
@@cryptozan1588 проблема БМВ, очевидно же.
Она только в России столько стоит,отец в США купил бмв дешевле)@@cryptozan1588
@@cryptozan1588 Может это проблема всех европейских автобрендов, закладывающих в свою стоимость огромную маржу
Может это проблема BMW с ее огромной маржой ?
То что Лисян на два месяца окирпичился уже говорит,что это недомашина при всех её плюсах.И долговечность машины выплывет через пару-тройку лет. Подождём...
Компания Li-auto произвела революцию в мире автомобилестроения. За 50-60 тыс.долларов никто лучше не может ничего предложить. Евросоюз вводит огромные экспортные пошлины на китайские авто, иначе вся немецкая тройка обанкротится. Самый известный русскоязычный автоблогер Китая Гилевич сравнил GLS и Li9, кто не видел посмотрите. Китайцы развивается с такой скоростью, что весь мир в шоке. Это вы сейчас сравнивайте БМВ с Li, через 5 лет китайцы трижды сделают ресталинг и Li будет летать и плавать, а мы, владельцы немцев, будем по старинке хвалиться, у меня же немец)). Наша проблема в головах, мы не хотим замечать очевидные вещи. Учите китайский язык.
Гилевич манипулятор и врун. Он сравнивал начальной комплектации глс и лисян. Сравнил бы с моей машиной. Я купил новый мерс гле купе. Это просто офигенная навороченная машина, мне делали под заказ. А гилевичу надо продавать китайские машины, поэтому и хвалит их. Какое бы говно не вышло, оно обязательно будет убийцей немецкой тройки)) для овощного режима и для города лисян вполне, если похулиганить на трассе, то лучше немцев взять. А уровень комфорта в мерсе конечно больше чем в ли и бмв)
@@ArtemD1983 Я такой-же поклонник немецких авто, но очевидных вещей не замечать не могу. Китайцы очень стремительно развивают свой автопром. Уже сегодня за одинаковую сумму ни один автопроизводитель не может предложить хотя-бы что-то похожее. А завтра, как я писал выше, у них будут машины летать... И ещё, где Гилевич соврал, подскажите?
@@udod80uПо Гилевичу: он говорит что глс 450 максим.комплектации. Но в отличие от китайцев, японцев и американцев, немцы не делают максимальные комплектации, они делают пакеты опций. И ты сам выбираешь, что хочешь видеть в этой машине.
Далее он несёт откровенную чушь, что китайцы не дают немцам микросхемы, и поэтому нет автоматической регулировки руля, подголовника. Нет массажа, нет проекции. И все у него плохо, все у него скрипит. Я когда посмотрел впервые ролик, подумал нифига себе...хочу ли, но так как я юрист по образованию и привык мыслить, решил все проверить сам.
Вообщем, купил гле 450 (3 литра дизель с мягким гибридом). Ничего не скрипит и его тест на скрип глупость, панель не должна скрипеть во время езды, а не при нажатии на неё. У меня был временный поджопник хавейл фх7, он не скрипел, ездил год на нем, но решил по гилевичу нажать на него, скрип был ужасный) если бы не нажал, не знал что скрипит)
6 лет до мерса ездил на турбированном лексусе, по гарантии поменяли экран, защитный слой слазил. В остальном идеальная машина, продал с пробегом 230 000 км. Я к тому, что у меня нет такого, что люблю только немцев, я всегда чередую бренды.
По моему мерсу: у меня сидения с электрорегулировками (подголовник, поясничная зона, боковая поддержка, сам низ сидения, массажи). Естественно, руль также на регулировках. Кроме массажа (а в ли массирует только спину, а в моем случае и пятую точку), у меня есть релакс программы (когда звучит музыка, видео, запах духов и массаж). В ли такого нет. Естественно, у меня есть проекция и дополненная виртуальная реальность. Не пневмо, а гидропневмоподвеска. Панорама с люком. Голосовое управление на русском языке. Заводская русификация меню. Распознавание дорожных знаков, удержание в полосе, экстренное торможение при появлении препятствий, автоматическая парковка как перпендикулярная, так и параллельная. Управление жестами. Режим высвобождения (когда машина прыгает). Подскаканики с подогревом и охлаждением. Кожа и дерево. Открывание багажника ногой. Йонизация воздуха...тут можно много перечислять. Это другой уровень машины. Самое главное я могу втопить тапку в пол (381 л.с.) и ехать не задумываясь что через 80 км машина снизит мою скорость.
П-пес да бол@@ArtemD1983
@@ArtemD1983 лайк за подробный ответ. Не топлю за китайцев, но внимательно слежу за новинками их автопрома. И меня, в первую очередь, как любителя автомобилей, приятно удивляет та динамика развития, с которой они развиваются. К сожалению на сегодня не владею статистикой, но по итогам года думаю узнаем, сколько было в России поставлено на учёт новых немцев (вся тройка) и тех же Li. Я уже сейчас отмечаю, что немцы проигрывают конкуренцию китайцам. Хотя могу ошибаться)
Вывод: Никого обидеть не хочу, но на первый взгляд, владелец БМВ выглядел как пустозвон и понтарез, который не привёл ни одного фактического аргумента, а чисто выпендривался непонятно чем. Владелец Ли скромный, сдержанный, приятный человек, который показал полезные, фактические преимущества. На этом мне кажется можно сделать выводы и о владельцах, и о автомобилях ) Из преимуществ насчитал у Ли - 9, у БМВ - 2, все остальное чисто пустой понт )
Бери лицсан и кайфуй.. Кто тебе заставляет брать бмв... Он так и сказал нам владелецам бмв не кому не чего доказывать... Почему то все марки сравнивают с бмв.... Ты когда не будь слышал что... Я обгонял Ауди или Тойоту или мерса... Все говорят я обгонял на трассе бмв. ... Это думаю все объясняет!!!!
@@drsmoscow Да, такие авто как Ли только появились, и им есть что доказывать, просто так диктует рынок, это никак не относится к каким-то моральным и личностным убеждениям, и по факту они это делают просто невероятно. А на счет того, что кто-то, где-то слышал, или обогнал, все зависит наверное от окружения. Я к примеру из тех, кто предпочитает Рендж Ровер, и про то, что вы говорите, вообще никогда не слышал, ну может пару раз только, что-то типа «почему на этих машинах ездят какие-то сумасшедшие, идиоты, малолетки», когда они мешают другим участникам движения в потоке. Хотя так как БМВ могут ездить многие марки. Это просто стереотипы определенных окружений, не принимайте близко к сердцу.
Lixiang это завтрашний день, BMW вчерашний. Для меня покупать бу это зашквар. Всегда владел ТОЛЬКО новыми машинами. До этого были Инфинити и BMW. Всего было 14 машин. За рулем с 1987 года. Lixiang это космос. Расход по городу 7 литров. Заряжать можно, но совсем не нужно)
Пробег сейчас 12000. 1000 проезжал без проблем на одной заправке. Ездил в Севастополь из Москвы и назад, плюс другие города. Комфорт, динамика на высшем уровне. Разговоры про приложения смешны поскольку есть полное дублирование экрана любого смарта на экран и нативный английский в базе.
Лисян это для тех у кого денег не хватает и нет вкуса. Один дизайн передней панели вызывает отвращение, сидушки без поддержки выглядят как самые уродские, которые ставили на простые тачки. Нет звука мотора, нет красивой подсветки, нет нормального руля. В общем, ещё раз, лисян это для импотентов у которых нет денег на хорошую машину.
@@KellyPhiladelphia535 приоритеты понятны)
Нужна боковая поддержка чтобы вваливать в повороты, а выхлоп чтобы слышно было за квартал что едет малолетний дeбил с подсветкой. Что касается дизайна, то сейчас европейцы делают уродов, а вот Ли это стиль. Это машина на которой ездят те кто никому ничего не хочет доказывать.
@@KellyPhiladelphia535 Иди в школу готовь портфель, мамкин дизайнер.
@@KellyPhiladelphia535😂😂😂 ну ты дал так дал. Ты хоть ездил на лисяне?
Про завтрашний и вчерашний день - полностью согласен. Владел 22мя машинами, новая только одна, но все порядочные, кроме одной. Ли для меня даже слишком идеален, до скукоты. Катаюсь в пенсионерском режиме.
Не ну китаец убого выглядет :)
Я хоть и не фанат бэх, но за неё. А вообще я предпочитаю американские машины. Самые лучшие моторы это атмосферник
Лисян намного более технологичное авто, кто ездил на электротяге без туброям и вибраций, уже не захочет на ДВС паравозе ездить. не говоря уже про мультимедию и качество сборки, Ли на голову выше дело в том что Китайское правительство демпенгует рынок и захватывая долю, реальная цена х7 в 3 раза ниже, реальная цена Ли в 3 раза выше, понимать надо экономическую войну.
закусывать нужно, бро.
Ты сам хоть понял что воше написал где Лисян лучше по качеству херню не пиши хорошо диванный эксперт Все переобулись как и ты Российский рынок плачет от Китайцев стоко идиотов стоко и мнений@@ИванБаланар-щ4б
Какие турбоямы , иди лечись .
@@СергейИванов-к9д9о какие такие, у меня все авто были премиум европа. Пока ты лаунч контррль включишь и раздуешься правильно электричка уже уедет давно в точку. У меня до ли были бмв ауди и велар
В чём технологичнее? Разработать ДВС сложнее, чем электродвигатель, где матричные фары на Li, там настолько не корректно даже работает автоматически дальний, что они в ручную переключают, я за 3,5 года владения X5 ни разу не приходилось переключаться с дальнего на ближний, тк автоматика чётко вырезает и переключает, сиденья посмотрите Иксе и сисяне, а где интегральное управление на ли? Его нет, так какие технологии?
Х7 конечно очень спортивный, но лосиный тест, диван li, проходит быстрее.
Сравнивать даже нет смысла - Ли батареей чуть ли не по полу скребет, х7 выше и конечно он пройдет лосиный тест потому хуже. Так же имеет значения была ли опция executive drive pro у икса. А лучший лосиный тест у Citroen Xantia 1999 - не хотите приобрести лосей объезжать?
лосиный тест все электрички проходят лучше, в следствии их компоновки и низкого центра тяжести
@@denisi1370 И в реальности на поаоротах X7 ощутимее валкий
@@worthyperson2234 с опцией Executive drive нет
в х7 нет никакого спорта и близко. Любой турбовый седан ощущается как спорт-кар на его фоне.
Хватит рекламировать это говно 💩 из поднебесной… тем более сравнивать с АВТОМОБИЛЕМ марки BMW
А почему говно? Можете аргументировать?
Вы хоть раз катались на ли. Мало вы разбирайтесь
Они забыли одно,у бмв есть история,у китайца что есть??
Зачем сравнивать машины которые отличаются по цене в 3 раза , тот кто может себе позволить немца купит его. Это абсолютно разные ценовые категории вопрос в том стоит ли платить за Х7 25 лямов на него ответит каждый для себя сам
Не стоит красная цена ей 100к$
Почему BMWшник оправдывается? Я пересел с Ренжа на Li 7 и понял как Англичане и немцы на мне зарабатывали...
это пока до первого чп)))) потом поймёшь обратное.
Не верю что человек с ренжа может пересесть на л7😂))Я тестил л6 ,почему разные цвета та седушке?В закрытий капот палец влазет,динамика не понятна для электромобиля ее просто нет.Может кто пересядит с какого рав4 или какое Сузуки.По сравнению с топовыми европейцами это целлофановая лажа)
@@СашаКот-р8в ну так пересаживаются не всегда по своей воле))
За комфорт и удобство надо платить
@@СашаКот-р8в у меня такая же история. Что тебя удивляет? Рендж Ровер 2019, купленный новым, пробег 43700 км, стоит. А езжу на Li L7. Так что у меня все в живом сравнении. Li крутой авто
На каждый Лисян и X7 найдётся Octavia на каком-нибудь чипе😂
P.s Пометка для "умников", это сарказм! Ваше мнение глубоко безразлично)))
Которая умрёт после 100км/ч и не проедет 50к после чипа😂
@@IAhillesl ну конечно! Именно так, спи спокойно))
на каждую октавию с чипом в жопе найдется зикр )
@@alexalexovich4846 а затем зикр понюхает зад Октавии, после 200)
@@devastas95 после 200 только дурачье катается
Лисяну будет хана в зимой😂
Парни а нельзя ли сделать обзор , следующего характера , ГДЕ ВЗЯТЬ БАБКИ НА ПОКУПКУ МАШИНЫ ТАКОЙ, можно подробно разобрать , что , где ,как. Зрители будут очень благодарны
Выбрал цель и ебашишь вот и весь секрет, но большинство предпочитают искать причины и лежать на диване.
Это тебе надо было к блиновской, но увы, ее посадили.
Какой же ли9 все таки страшный автомобиль. Какая-то бездушная гробовозка, полное отсутствие дизайна.
у всех разные вкусы 😉
Не обзор а КВН какой то)
БМВ тема !! Он лучший
Какоє же все таки бмв лайно, нет подножки. И трактор работает потише. А лисян для людей с альтернативным мышлением
Ребят, разгонялись в режиме optimal? Li только в нем выдает всю мощность
BMW есть BMW Li 9 Мусор
Простите, но видео обман:
На заставке BMW X7 M60I рест, он ни одному ляйсяну не оставит шанса ни до 60 ни до 80 ни до 100 ни до 300, до которых последний скорее всего нн доберется еще лет 50.
В реальности на тесте по ощущениям дно эдишн: бмв х7 на минималочках, тот примерно так как там показано едет.
Видео рассчитано на тех кто особо не разбирается видимо, неприятно видеть пользование неосведомленности. Надеюсь я ошибаюсь о последнем, про машины факт.
Всем добра!😊
Если напишите какой у вас автомобиль я смогу сделать вывод о вашем комент.
Так оно и есть, это не м60
Ну он же в видео сказал, что B57, а это 3х литровый дизель, может быть с индексом 3.0, 4.0, 5.0
Купил монжаро и рад тачка огонь , надо на li 6 прокатится может ещё лучше
Да, так и есть. По номерам бьётся самый базовый дизель на 260 сил 😂. Лисян имея на 200 сил больше с трудом его проезжает, ух уж эти мощные Китайские технологии))
Как вы вообще обозреваете авто, ничего о них не зная
На L9 нужно включать режим OPTIMAL и машина едет 5.1 до 100. А в спорт режиме 6 сек до 100
Двигатель у L9 стоит от BMW "Prince"
Лисян на много комфортнее, электро езда кайф неописуемый, начинка, камеры дисплеи, автопилот, массажи, запахи супер у лисяна
Музыка у L9 Ultra на много громче и чище чем у дореста 2160 watt
Только всегда забывают уточнить что если хочешь поездить быстро по трассе и более менее долго то про Лисян можно забыть.
@@AdrenalineDriveTg Я езжу 140-160. Раз в пол часа до 185 доходит, потому-что не ощущаешь скорость. Плохо что автопилот работает до 130. Работал бы хотя бы 150, было бы отлично
@@worthyperson2234хахаха
Камеры, экраны, массажи, запахи - так тебе надо в кинотеатр и на массаж. Лично мне 31 и мне это все не нужно, мне хватает гаджетов и тв дома)
@@AAB_163 мне 45 и я кайфую от этого всего. Каждый в разное время в старперство уходит
Владею G05 3.0d, проехал 67 тыс за 3 года, 0 обращений по гарантии, кайфую каждый день.
Я тоже кайфовал... пока не купил жене L9. Теперь не могу нормально ехать в своем X5, раздражает почти все, от посадки до шумов и вибраций.
@@AlexanderAlexanyanну он не едет. Когда 240 будет ехать , тогда и можно говорить
@@ВиталийРаскачевВо-первых, 30d тоже не едет 240, а после 160 кочегарит с трудом. Во-вторых, это большой семейный кроссовер, зачем ехать на нем 240? Особенно мне, человеку за 40 с четырьмя детьми в машине это как минимум идиотизм. Ну и в третьих, где так ездить? По трассам всюду камеры чуть ли не каждые километр - два.
Не обращай внимание на мамкиных автобусникоа ююв😂@@AlexanderAlexanyan
@@AlexanderAlexanyan крейсерская какая скорость на дальняк, если отбросить камеры, 120?
Почему то все марки сравнивают с бмв.... Ты когда не будь слышал что... Я обгонял Ауди или Тойоту или мерса... Все говорят я обгонял на трассе бмв. ... Это думаю все объясняет... Чего он сказал , нам владелецам бмв нечего не кому не доказывать ... Так и есть
Посмотрите статистику сколько за год продали л9 и х7 и все станет очевидно. У бмв продажи в разы ниже будут.
А Порше или Росс Ройсов еще меньше продают.... И?
Л9 около 100 тысяч штук. Х7 около 45-50 тысяч штук
Владел Х7 3 года , пересел на ли9 , езжу 6 месяцев. Могу сказать свое мнение, ли 9 Макс лучше почти во всём. На Х7 лучше свет точно, есть голосовое управление, выезжающая подушка по колена( хотя сами сиденья в ли нравяться больше )шильдик бмв и имя бренда. Продал 3 летний Х7 65 т.км за 10200, ли купил за 6300
Я владею Х5 G05, но пока ещё не решаюсь на Li, вот кстати фары тоже имеют значение, у меня лазерные, эксплуатация часто по трассе и в ночное время, за 3 года ни разу встречка не моргала, всё чётко вырезает и переключает, есть туманки, так я даже и не пользуюсь.
@@alexeyalexey2549вы же знаете что лазерные фары - это только дальний, только на абсолютно пустой дороге и ненадолго?! Так что смысла в этом Лазаре чуть больше нуля...
Езжу на G05 30D, у жены L9
BMW лучше в следующем: рулежка с адаптивной рейкой лучше, на поплывшем асфальте типа стиральная доска подвеска реагирует адекватнее. Приятнее профиль сиденья, но набивка больше нравится на Лисане. На БМВ лучше свет и четко работает автомат ближний/дальний. Зато на Лисане лучше работает датчик дождя. Еще отмечу красивые формы и дорогой благородный дизайн салона (я не про качество материалов и сборки).
Все, во всем остальном в целом Лисан укладывает мою бэху, уже решил продавать однозначно.
@@AlexanderAlexanyanок, а как на дальние расстояние? На Иксе заправил, летом 880-900 км полный бак, зимой даже на 1100 пишет и как не вали на бэхе, больше 10 литров не бывает,а то и 7.8 даже по городу,ну и общая скорость ну гораздо больше, чем разрешённые и чем та скорость с которой успевает заряжаться Li9. Китайцы так быстро обновляют, я думаю через 1-2 будет вообще другая модель, зато какой красавец новый Х5 будет, уже видел фотки. Короче если буду брать Li, то жене.
@@alexeyalexey2549 Я на лишке только неделю назад вернулся с поездки трехнежельной Краснодар - Ереван через Тбилиси. Никаких проблем. Сиденье не очень нравилось, но в дальняке проявило себя хорошо, нога не отекала, ничего не болело, очень порадовал массаж, его у меня в БМВ нет, и вентиляция на первом уровне лучше, чем в БМВ, просто слегка нетдает потеть спине, а в бэхе все-таки порой есть чувство, что поясницу продует. Плохо проявил себя датчик света на дальний ближний и автопилот тупил, когда дорога уходила по дуге, порой начинала резко тормозить ни с чего. В БМВ этот датчик работает безупречно, а еще в БМВ лучше адаптивные фары, намного. Тут Лисан пока сливает. Еще на Казбекском перевале было холодно +13, печка как-то на максимуме даже не сразу начала греть, что-то я не разобрался с ней.
Еще кайф, что в гору расход зарядки ниже, чем пополнение на спуске. С Ларса в сторону Тбилиси на подъем ушло 35% заряда, а на спуске пополнило на 54%.
Не знаю, у меня БМВ ест по городу 13,5, а по трассе от 7 минимум до 9. Но для семьи у меня Лисану нет альтернатив, всю дорогу мы смотрели кино, дети играли хбокс, очень довольны. Даже пробку на Нижнем Ларсе легко перенесли благодаря этому. Дети очень довольны, а у меня их четверо без малого. Третий ряд в Лисане намного просторнее, чем в Х7 и ГЛС. Купил поперечины на крышу и поставил бокс Туле - всю дорогу безупречно отработало, никаких шумов и люфтов.
Ребят очнитесь, вы сравните лучше полный бак у бмв и полный у ли9, ввезжайте на платку и топите до питера, вот и посмотрим )😂
Вы дальнобойщик? ))
Если топить, то Li вообще не доедет
Li 9 не нужны такие суппорта как у бмв ,у нее есть для этого рекуперация
Пиздец тут обсуждалово!
Какой мотор на х7 скажите!!!!!
Я думаю 99% это 30d
Был бы 40d то был бы паритет до 180 а дальше китайский отсос 🤣
Твин турбо стоит на 40d
@@mohirjonalijonov6800 сразу видно что нет у тебя БМВ 🤦🏻♂️
@@mohirjonalijonov6800ТвинТурбо стоит на 30д, это одна турбина, название вас вводит в заблуждение. У меня такой на Х5. Это классный надежный мотор, но после электрички на нем ездить как бриться рубанком после хоошего станка.
На 265 сил мотор
Никакого паритета не было бы если владелец Li был в курсе что надо включить спорт+ режим (optimal).
В общем отсос делает как и x7 так и x5
Рядом не стояло это китайское ведро с породистым баварцем.
Мальчик из x7, купил не новую машину и пыжится по поводу чужой экономии. Про карплей вспомнил, я поржал. Сравнивает кнопочный тел со смартфоном. Ли быстрее, комфортнее. А по межгороду ездить нужно или на сапсане или на самолете. Так что 130 - 150 км/ч достаточно, что бы доехать до аэропорта. По городу Ли вне конкуренции. Быстрый, комфортный, экономный. А этот все про карплей и удобные кнопочки.
Интересно как парень на БМВ пытается слить Ли и не может.)) Ли Л9 просто отличная машина.
Хахха, да не , лисян дает прикурить х7 старому , причем тут экономить ??? На Ли кайф ехать
Откуда на дизельном БМВ такой конский расход 12литров?! 😳😳😳
Владелец Ауди Ку7 3.0 дизель трасса м4 Краснодар-Москва скорость 150-170 расход 7,5 литров!!! По городу летний период бака хватает на 900км, зимой 700км(меньше 700 ни разу не проезжал), объём бака 75 литров!!!
Зачем этот постоянный беспричинный идиотский гогот? Вы камедиклаб снимаете?
Возьмите ли, поставьте фаркоп и со снегоходом из Алтая в Красноярск с ветерком) посмотрим где закончится запал батареек, и как будет комфортно ехать на 1.5 турбо..
Обе тачки збс.
Каждая хороша по своему.
ржу не могу !!! бмв просто порвали ! да и сколько она будет стоить после трёх лет и кому она будет нужна ? как раз продашь её перекрестишься, что на китайца хватит !
Чел на бумере рассуждает справедливо и логично. И на Ли нет мгновенной тяги, там тупняк как у обычного дизеля с турбоямой. У европейского последовательного гибрида нет подобного. Китай есть китай и не будет никогда лучше. К сож это понимают единицы. Ценник в 8 млн это ценник с пошлинами, а не заводская цена.
Зачем он на 41 минуте сказал: я ниразу ничего не менял, ты просто приезжаешь на сервис и тебе все меняют и добавляет "меняют не двигатель" 😂 Это было адово смешно 😅
БМВ Х7 ГАВНО , ВЕРНЕЕ ЕГО В ГАВНО ПРИВРАТИЛ ЛИ9, я тоже свою Х7 i60 продал после того как я одинь день погонял на ли9, такой камфорт и кайф как на ролс ройс кулинане!!! А х7 Я ПОКУПАЛ НОВУЮ МОЖЕЛЬ В ФЕВРАЛЕ 24 года и проездил на най 11 тыс км. ЛИ 9 и ЛИ7 РЕАЛЬНО ПОРВАЛИ ВСЮ ГЕРМАНИЮ С ИХ ДИСКОМФОРТНЫМИ ТАЗИКАМИ!!! Я последнии 20 лет ездил только на новых мерсах и бмв!!!!
вы сравниваете как скрипит пластики на БМВ просто жесть каждый кнопки скрипит каждый пластик скрипит как ведро на лисане нечего не скрипит сравниваете и покажите это тоже БМВ просто гавно 🤮
По мне выбор очевиден, новый автомобиль однозначно! Б/У вещи думаю не очень приятно( В чем кайф? Донашивать, получается)))👎
Кто то донашивает, кто то выживает..
Кай, который не подарит ни одина машина на ДВС, это как машина реагирует на ваши желания в процессе езды. Может сравнение не самое корректное, связка коробка-двс на LX 570 всё таки далека от эталонной, но тем не менее к самой концепции отношение имеет самое прямое. Так вот покатавшись на Зикре, я был в шоке от того, сколько времени нужно на переваривание импульсов мозга в крутящий момент на колесах. Это не то что подкупает, это ввергает вас в эйфорию. Это ли не часть того кайфа, о котором рассказывает владелец БМВ
Да это только в России бвм и все осталтное так дорого стоит! Живу в южной корее тут они стоят в 2-3 раза дешевле!
А по сравнению с Киа сколько они стоят?
Что за чушь несет владелец Ли?? Машину не надо обслуживать? Ты серьезно? У авто с двс одна проблема это двигатель, у электричек одна проблема это электромотры с батареей, у тебя все эти проблемы в совокупе))) Тебе нужно и дигатель /генератор каждые 8-10 тыс обслуживать и электромотры обслуживать и китайские болячки лечить.
А экономии там вообще нет, этот х7 по расходу топлива гораздо экономичнее Ли.
Бмвист видимо дворники не умеет отключать, весь час в ускоренном режиме проработали))
И да бмв прошлый век
Как можно сравнивать машину за 150 тыс и машину за 50 тыс?)))) Скорее бы китайцы уничтожили это немецкое говно по цене самолета. Сравните напильник и кота.
Забудь про свою услышать в комплектации с баверс какую там музыку,такая же фигня как и харман, я в х5 ее продал на авито и поставил все eton
Я так понял х7 дизель и скорее всего 30d? Во всяком случае точно не 50d. Хотя бы сказали об этом в видео, прежде чем сравнивать динамику.
265 сил, скорее всего 30д из европы
Скорее всего 40d, тк 30d вообще не сможет тягаться с ли
265 сил это 30d из европы всё верно
Почему заезда нету ? Смысл вообще ролик смотреть,всем же понятно же x7 это легенда
Гонка по м 12 расставит все по своим местам, лишка сдаётся минут через 40, на 160
Знаю любителей бмв, они как братья все похожи на владельца этой бэхи, одни понты, а толку ноль
Завтра китайска компания забонкротится 😂и посмотрим на всех владельцев шлака из китая.
Пробил Х7, это 3 л дизель 265 лс. В Лейсян 450 лс электрических и она так плохо едет?)) заметьте, всегда владельцы Ли пытаются сравнить свои машины с премиум немцами. Это первая и основная проблема всех китайцев, даже если бы она реально была бы лучше, в сознании остаются сомнения, так как это китаец. Вторая основная проблема всех премиум китайцев это подвеска. Она отдает дешевизной. Шумно работает, некоторые ямы/стыки неожиданно грубо отрабатывает. Это касается так zeekr, byd, huawei и прочих. Нельзя эти машины сравнивать вообще никак)) и главное, услышьте, Ли не дешевая, она ровно стоит своих денег, бмв именно Х7 тоже.
Немецкий автопром лучший и на этом точка!
какая вообще хрен разница. какая машина. ведро. еать ведро. вообще по хер на чем ездить. как в европе.
Состоятельные или богатые люди будут ездить на Британских или немецких автомобилях. Тут не о чем спорить.
В Х7 салон, как в начале 00-х
Ты там вообще сидел. Салон у него просто как у космического корабля с которого не хочется вылазить+ материалы и запах очень приятные.
@@ultrafx8174У меня был х7, пересел на L7, как водитель скажу, что сиденья в лишке во много-много раз удобнее
BMW или любой другой европеец,ликвидная машина на годы вперёд..
Превью у CarWow спиздили😂
🤫😁
Как можно сравнить бмв с этим говном ? Я не понимаю .... кто ведётся на это говно. Смысл сравнивать?
Ты как человек,который пьёт кофе выучи, кофе не тепленькое, а тёплый!
Деревенщина в кепке, русского языка не знает, скудный запас слов, ложу руку😂😂
Можно тот же тест через три года???
Немец скорее всего не доживёт
лол сравнили х7 с сисяю))) уже давайте 911 с зикром))) хуле))спорткары)
У Х7 400д даже паспорт 5,9 сек.
Она никак не обойдет Л9 до сотки
Морально устаревшее и не надежное двс сравнили с современной технологичной машиной
бмв понты, не больше. не качества ни технологий.
Писюнь дно Бэха сила
Видимо перед покупкой Li9 вы абсолюдно не смотрели краш тесты это машины в Китае 🤦🏻♂️ Это чуть ли не самая безопасная машина в мире.. Краш тест батареи тоже был она почти не убиваемая, а вы боитесь поцарапать её.. В Китае её насиловали как могли, поставили обратно эту батарею и вперёд машина продолжила кататься))
Думаю тут все просто. Школяры без денег - за бмв. Взрослые челы с баблом - за лисян.
"Оба они внедорожники"... Вы очумели?
Принципиальное решение,что большинство граждан РФ, нищие, а это что мы видим ,работают не на комбайне,или на заводах,по этому решение одно и другое не для всех.
Вот чистый представитель БМВ. Все владельцы БМВ (ну хорошо 95%) пытаются всем на дороге показать что они самые крутые и быстрые. в 9 из 10 случаев на трассе, если догоняешь бмвиста, он всегда будет пытаться с тобой посоревноваться, ведь как же так, его догнал шкода кодиак, этож как так. В итоге пока километров 5 не "погоняется" не успокоится, не пропустит. На остальных дорогих марках, порш, мерс, ауди, догоняешь, спокойно пропускают.
45т за то 🤦♂️ на гле 15 года всё оригинал 25 выходит)
Когда нужно погонять BMW когда нужен диван на колёсах то Lixiang
удовольствия от гонок на таких сараях нет вообще. Лучше для этого купить электричку типа Зикра/Порша, или что-то бджетней с ДВСом, например Гольф ГТИ/Р
Спасибо ребятам за интересный и мегапозитивный обзор двух автомобилей ... ❤
Интересный факт , кто тут "ПАПА" 😂 - мотор ( двс ) у всех Lixiang от Бмв ... Да именно так... L2E15M ... Данный ДВС Li Auto производит несамостоятельно . Его сборка настроена на заводе компании Power Xinchen. Это первый производитель за пределами Германии, которому BMW доверила собирать моторы для своих автомобилей...
Звук у вас парни страданул прям! Кровь из ушей
Скоро все авто будет делать Китай, так же как и электронику
😂😂😂😂 .....Вы реально????
Сравнить БМВ и китайца???
Вы нихрена не понимаете,если у Вас в голове возникают такие мысли!
На данный момент 9 из 10 выбирают немца с пробегом, а не нового китайца. Вы тоже делаете такой выбор?
Лето говорит в Питере 3 месяца...., ага)). Из которых правда два месяца дождей😂
Ли 9 берут те у кого реально есть бабки. И они не парятся , что будет завтра. На вторичке их пока мало и очень плохо продаются!
нет, у кого РЕАЛЬНО ЕСТЬ БАБКИ берут немцев или англичан, а у тех у кого бюджет ограничен берут что-то в Н-раз дешевле и потом всем доказывают что не зачем переплачивать. Старая мантра: шкода- это тот же ФВ только дешевле, ФВ это та же Ауди только без переплат. Ауди не уступает Порше. и т.д.
Парень прав, этот таз так может ехать только некоторый короткий промежуток времени, до тех пор пока электро заряжен..
То есть по городу, в режиме рекуперации он будет ехать, но как неоднократно высказывались владельцы этих тазов, что основное время они ездят на двигателе 1.6😂
Китайцам далеко еще до бмв, вы там че курите?😂
Понтарез которы не экономит купил бмв бу
Я так и не понял в семёрке Какой мотор стоит сколько сил типа это неважно
265 сил
Молодцы парни!!! Супер легкий позитивный обзор! Жаль, что про управляемость и комфорт ничего не сказали.
Ну что сказать, гитлер капут. Коммунизм победил😅
Да, ребята скажите, вам лайк нужен или прикол поймали. Я ездил на MERCEDES, BMW , когда вы под столом бегали и сейчас на BMW катаюсь, что главное в машине? Надежность, безопасность. BMW дизель, это спокойно можно путешествовать. Сколько в ютубе видео, что происходит с китайцами в ДТП. Ремонт китайца, это особая тема. Что за бред снимают, немцы, это история, Китай, нет истории, может лет пять и тогда, можно будет сделать тест, но сейчас рано. Скоро два года BMW X7, проблем нет, один кайф, на мерсе, один кайф, на гелеке , по таким местам катался, Рено Дастер в тысяча раз надежней, чем китайский авто. Да, может он и станет лучшим, но нужно время, много лет уйдет на то, чтобы сказать, я лучше BMW.
Им этого не объяснить от слова совсем. Они именно думают что по цене в 2-3 раза ниже БМВ они покупают машину которая круче БМВ....
Ну да, знали бы вы, что в 2023 лисян набрал 5/5 в краш тесте вместе с вольво. Про лосиный тест я вообще молчу. Разберитесь сначало, а потом пишите
Проблема китайцев в том, что производитель через пять лет забудет что когда-то выпускал данную модель, и владельцы относительно свежих лисянов будут с владельцами 30 летних БМВ искать запчасти на разборках))
Bmw хавыет бензин много а лисянг не очень
Короче так, мужику х7, жене Li7 и все счастливы)
Ага, всем будет так говорить, а сам на ли будет ездить, жене х отдаст
Объясните мне, почему этот любитель крутых брендов ходит в футболке за 10$, кроссах за 100$ и на руке не rolex, а Apple Watch? И его философия как раз и заключается в том, чтобы купить BMW, и доказать всем, что ему больше не нужно кому-то что-то доказывать. Но есть же ещё и Rolls Royce, владелец которого будет смотреть на него как на обслугу. в общем - дурацкая логика.
У меня футболки 5-10 долл, кроссы 70, часов нет. Ли7
Бмв лучше во всём но лейсан дешевле,вот и всё
Китайське барахло проти породистого авто, БМВ проживе 10-15 років, а чайна кар і 2 років не проживе