The V6 Violin: Alfa Romeo Alfetta GTV6 2.5 - Davide Cironi Drive Experience (SUBS)
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- Опубліковано 28 вер 2024
- I played the Arese's Violin for two weeks day and night. I'll try to make you understand why now I NEED to put again a vintage Alfa in my garage quickly.
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#AlfaRomeo #Alfetta #GTV6
Sei un grande, da ragazzo, ora ho 66 anni, quando salivo su una lancia e precisamente la fulvia berlina si notava subito l'odore caratteristico delle lancia....è una settimana che sto guardando e rimirando tutti i video che hai prodotto sono meravigliosi, da ragazzino avevo un modellino di una 850 spider era il mio giocattolo ...... guardavo la formula 1 degli anni 70 e trasmetteva grandi emozioni, piloti come Bandini, Surtes, Clark, Regazzoni e via dicendo.... sono nato a L'Aquila ma vivo a Roma da parecchio tempo.... le strade che percorri le conosco bene ciao a presto
+Franco Pellicola mi fa molto piacere Franco!
Davide Cironi, probably the best car reviewer for the real petrol-head. Once again, grazie. Your videos make my day!
W il Biscione.
Grande Davide! Io godo la mia gtv6 sabato e domenica, per le vecchie strade di montagna que circondano Granada (Spagna), e non si puo expresare meglio que e quello que io sento quando la guido. lo hai fato a la grande. Grazie. Scusse per il mio italiano, ma sono spagnolo.
Sei un grande altro kee😊💪👍👍👏👏
no te preocupas, aquì tenemos italianos que escriben mucho peor que tu
Davide, its amazing, I speak no Italian, however we speak the same language when it comes to the Alfa Romeo GTV6, you say everything I have known since I was 19 years old when I bought my first one, a 1984 red beauty! I have owned 7 to date including a 3.0 conversion, The 2.5 actually sounds better and revs faster. HOwever the 3.0 has great torque!
Davide, io ho avuto la GTV 2.0 del 1983 per un paio di anni, e me la sono goduta. il cambio non era tanto male, sopratutto dopo aver messo l'olio sintetico per la 75 nel gruppo differenziale - cambio. Forse la maggior potenza e coppia della v6 hanno chiesto agli ingegneri alfa qualche modifica sui selettori. Era veramente una macchina fantastica. la mia non era in condizioni "nuove" come quella che hai guidato tu, per cui non mi sono fidato a tirarle il collo, per paura di rompere, e poi non sono certo bravo come te. Però era veramente uno spettacolo. interni in panno beige, tettino apribile, e quel motore bialbero che non finiva mai. quando la presi, le tolsi i Solex e misi i Dell'Orto, che andavano meglio. rimessi a punto, diventò un violino. stesso colore della tua e anche come paraurti. lo stesso allestimento. lo sterzo però aveva molto gioco. Quella che ai guidato tu, aveva servoserzo? probabilmente lo sterzo più preciso era dato dalle diverse geometrie che aveva su il v6. CHE BELLA. e grazie. Mauro
Pelle d'oca, emozione, brividi. Quello che fai per noi è davvero una manna. GTV 6, stupenda. Il Busso, il volante in legno...che AUTO. GRAZIE DI CUORE DAVIDE.
This has to be one of the best looking cars EVER made, especially with wider wheels. And the Busso V6 is a magical engine with a magical soundtrack!
Grazie Davide per questo video che parla di una macchina alla quale tengo veramente tanto. Talmente tanto que 16 anni fa ho riuscito a trovarne una perfetta in Italia (io abito in Francia) e me la sono portata à casa. Ogni volta che la vedo, que la uso e che la riparo e sempre un puro piacere. E proprio come dice te, questo motore con la sua musica fa secernere un qualcosa al nostre corpo che rende sbalordito il nostro cervello, è come una drogua, ti fa sentire bene è quando è finita ti rimane la voglia di ricominciare. Il mio GTV6 a già percorso qualche circuito come Magny-Cours, Dijon, Nurburgring.... e qualche modifica ci è voluta per fare andarlo meglio e per me la prima cosa da "cambiare" è il differenziale, un autobloccante con taratura à 50 % e la vita è ancora più bella vista dalla finestra laterale ;-) . Spero quest'anno di rifargli sentire l'aria dell'Italia que non ha più respirato dal quel mese di septembre del 2000 quando venni a prenderlo à Foligno.
+WaltGTV6 vieni al nostro raduno che sarai in buona compagnia!
+Davide Cironi
Quale è la data ?
+WaltGTV6 comunicheremo tutto sia su Facebook che su youtube e Twitter appena lo sapremo!
+Davide Cironi
Ok, spero il più presto possibile, perché ho comunque più di 1300 km da fare per venir ;-)
Tranquillo oggi mi ha scritto uno che ne ha fatti un milione con una gtv6! A parte gli scherzi avrete tutto il tempo
Makes me adore my '84 GTV6 even more. This video reminded me of all the small details I love of my car. The sound, the feel, the smell of the interior, even with it's minor flaws. It rusts, refuses to behave when it's cold, and the wipers have a mind of they're own, yet I love it, and do not think I will ever be able to part with it..
+Davide Cironi sarò esagerato ma...
Questo è la videoprova più bella che tu abbia mai fatto!
Le sensazioni che hai trasmesso, le parole che hai usato, le "voci" che ci hai fatto sentire...
Tutto.
Certo, gran parte del merito ce l'ha LEI, la GTV, ma nessuno mi ha fatto sentire quest'auto come sei stato capace di fare tu!
La ragazza più grande, quella che ti insegna tutto e ti fa sentire, e diventare, uomo...
Hai trovato l'accostamento più azzeccato per descrivere questo capolavoro italiano!
Grazie.
Si vero ma anche quella della lancia delta é fantastica stava godendo !!!! AHAHAHAHAH GRANDE DAVIDE !!!!!!
Sono in procinto di comprarmi una Miata, ma ogni volta che esce un tuo nuovo video mi auto-convinco a puntare su una 75 Twin-Spark. La passione che trasmetti è irresistibile!! Non so come fare!!!
Epic, as always! Provi di farlo in Inglese - e un pecato che rimanga solo visto/capito in Italia.
Hai un talento che va in pui della Italia...the world must know you!
+CAV M it will be subtitled as usual in a few hours! Thanks!!
+Davide Cironi Yes, but you should do it in English, not just subtitles.
Nooo People love to hear italian language on this cars I'll never do the same of many others we can see on the internet.. subtitles only!
You can read my articles in english on petrolicious though
+Davide Cironi No, you are different, you speak of the cars in a very different manner.
"la classica ragazza più grande che ti insegna un po' tutto". Grazie ogni volta, Davide.
Love the text. Best car channel by miles.
Lavoro nella pubblicità, come Art Director.
Apprezzo tantissimo le aziende (come Gardus Tech in questo caso), che legano il loro prodotto e la loro comunicazione al lavoro "artistico" o "documentaristico" indipendente e sincero come quello del team di Drive Experiences.
Noi delle agenzie, sia grandi che piccole, siamo chiamati a prendere atto del fatto che questa, secondo me, sarà la tendenza futura e dobbiamo coinvolgere, nei nostri lavori, professionisti del settore. Giornalisti, registi o blogger non importa.
Quel che conta è il legame che si crea tra l'emozione trasmessa, il prodotto e l'azienda che sponsorizza.
P.s.
Sarò ripetitivo. Ma ancora complimenti per il tuo canale.
Non si rivolge solo agli appassionati di vecchia data e vecchia scuola ma, in un certo senso, contribuisce anche a crearne di nuovi. E questo non fa mai male.
I owned a 1981 GTV-6 for six years, 1989-1994. I adored that car! The gorgeous engine sound, the perfect 50/50 balance, and good power for those days. 2nd gear was tough but it took skill to drive the car. In snow, the entire car could be controlled by small corrections of the steering wheel. Very responsive. In the end, I put a new battery and voltage regulator in it and GAVE it away to a guy who had a car with a bad engine. I hope that some of it is still on the road somewhere.
I had such a car in 1986 - the smell, the sound the experience driving this machine is just as David described - passion passion and nothing but passion
What you say about this car is essentially what Alfa is....they may not have the stats but once you drive one you simply get it. You fall in love it's inexplicable....every friend I've made drive my Alfa Romeo didn't want to give it back....Bello
Ce l'ho questa macchina! Fiero possessore!
La mia è blu scuro interni testa di moro e radica...
Era di mio nonno, non uscirà MAI dal mio box!
Alel1989 nooo, guidala, non te ne pentirai
Da un' alfista proprietario di una 33 1700 quadrifoglio verde..........Goditela almeno di domenica, ricordati che questi gioielli invecchiano piu' a non essere usate che il contrario.
Beh ogni tanto un giretto fuori in pieno sole li farebbe bene 😅😉😎🤗
Alel1989 usala goditela tu che hai la fortuna di averla!
Ciao. Mi puoi mandare delle foto ?
Non ho mai visto una GTV 6 con questi colori !
La mia è grigia ...
Grazie
You handled the GTV6 magnificantly, a car that was birthed around the same time you were? That's impressive. You're right, in this world there's the scent of a woman AND the scent of the GTV6!
i tuoi video alle 7 di mattina pre-scuola sono stupendi ahah :")
Vedere questo esemplare mi viene da piangere stupenda...............e bel video complimenti
Complimenti Davide sono contento che ti sia piaciuta sara x te un' esperienza indimenticabile questa Alfetta GTV 6, ti assicuro che non te la scorderai mai! Sono queste le sensazioni che davano le Alfa di un tempo che fu, vorrei ricordare come hai detto tu le prestazioni veramente interessanti x l' epoca velocità max dalla prova di diverse riviste toccava i 213km/h effettivi da 0a100 in 7.9Sec e un Km con partenza da fermo in 28.5Sec, inoltre era stata progettata in collaborazione con l' autodelta una versione che era equipaggiata con il 2.0 turbo bialbero della Giulietta di 1962cc da 170Cv x una velocità massima di circa 220km/h ma non fu mai prodotta in serie in quanto il turbo aveva un erogazione molto più brutale e scorbutica del V6 inoltre non era ancora ben messo a punto e cosi l' Alfa che aveva un po di problemi economici in quel periodo fu costretta ad abbandonare il progetto e in seguito come modello turbo puntarono tutto sulla 75 Evoluzione da te provata.
Si solo 20 modelli a tiratura limitata V8 2600cc e 200Cv, mi sembra tutti importati in Germania Toccava i 230km/h e il passaggio da 0a100 in 7.4Sec, mentre il Km con partenza da fermo in 27.7Sec, Per alcune gare in Sudafrica c'era una versione 3.0 V6 del busso sempre a 12valvole con due livelli di potenza 175Cv e 195Cv Rispettivamente 220e 230Km/h, da 0a100 in 7.6 e 7.4 Sec e 1Km con partenza da fermo in 28.1 e 27. 7Sec. Veramente formidabile x l' epoca.
Ho iniziato a seguirti dopo la sua nascita, ma sono contento di aver chiamato mio figlio Davide.
Trasmetti felicità e passione come pochi del settore.
Continua così.
anche chi non ha vissuto quell'epoca è arrabbiato!! grazie mille Davide
Possiedo una Alfa Romeo Alfetta GT 1.8.
Non è un GTV6, ma in ogni caso non sto qui a dirti la voglia di guidarla che mi ha fatto venire guardando questo video...
Comunque davvero bel montaggio, sia per le inquadrature che per il parlato, complimenti!
un orgasmo assoluto Davide!! una delle tue review che preferisco in assoluto dopo quella della delta! ..ma la ritmo abarth, la renault 5 turbo 2...ah dio..per fortuna esisti! 10 e lode Davide!!! :D ....p.s. vogliamo ancora video sulla Delta se puoi! e se trovassi una 037 stradale o una S4..WOW!
anzi no, questa forse è pure migliore di quella della Delta! sono estasiato :D
I watch this video about every six months or so. I just absolutely love it. Still love my GTV6 although I've had it down for a while now. Stripped the car and had professionals perform some bodywork and then a repaint. Have it about half way back together now. Looking forward to getting the thrill again when it's back on the road.
I enjoyed this. It's a subtle and informed assessment and quintessentially Italian. It makes you understand the car on it's own terms. Thanks!
loving your chanel , you have a fan here in the UK .
una serie di filmati che mi ha commosso ....ricordi di ragazzo.
"Adesso ditemi che non avete voglia di cercare un annuncio per una GTV6!" disse Davide mentre cercavo annunci per una GTV6.
Mentre lo diceva ho letto il tuo commento
davide come fai ad emozionare tu nei video che ritraggono la nostra bellissima passione davvero pochi ci riescono....
My father had one of these many years ago in gun metal grey. He was an enthusiastic driver and owned a few alfa's over the years. I always remember the beautiful sound the car made. I loved this review, probably the best review of a car I have seen, brought back some memories. Now of course I want one...
THIS CAR IS MY 80'S MOST DREAM CAR ! POWERFUL 2.5 V6 ENGINE, AND ENGINE SOUND SO HOT, SO SEXY ! ESPECIALLY THIS CAR BODY DESIGN SO PERFECT, EVEN BY 3 DOOR HATCHBACK DESIGN, BACK SEAT REAL COMFORT ( FOR TWO PASSENGERS ), BUT MOST IMPORTED DRIVING THIS CAR REAL HANDLING CONTROL AND A LOT FUN INSIDE AND YOU CAN FEEL IT ! ESPECIALLY BY 2.OL LINE 4 DOHC ENGINE IS BEST 2.OL ENGINE IN 80'S ! MORE THAN BMW LINE 4 ENGINE ! IF YOU BEEN DRIVE IT YOU WILL LOVE IT !
"La classica ragazza più grande che ti insegna..." ... grande Davide!!!!! Esempio perfetto!!!
Bravo Davide, l'ho guidata a lungo e le sensazioni che descrivi sono reali.Ciò che dici del cambio è vero sopratutto in scalata. Anche la frizione era " dura" ma prendendoci la mano e con le doppiette , anche il transaxle diventava docile in scalata...
Non mettiamo a confronto la 911, era una macchina che non perdonava nulla, aveva l'avantreno leggero e sembrava di guidare una moto da cross a 2 tempi, si alzava e non controllavi più lo sterzo.
La GTV perdonava molto pur essendo una regina. Ho poi avuto una serie di 75, la più bella la 75 turbo che aveva pressapoco la stessa potenza ma la coppia era troppo alta e non dava le soddisfazioni del gioiello che hai guidato
Mi hai fatto commuovere, grazie, sono un "ragazzo" del 74, su questa auto ho imparato a guidare, poi, quando presi la patente, mio padre la vendette, "per la mia salute" mi disse :)
Sei un grande Davide..... Dovresti essere tu a presentare Top Gear.... Trasmetti passione, guardando i tuoi video mi sembra di vedere Nico Cereghini negli anni 90 quando faceva le prove! Farai strada
Ciao Davide! La Gtv6 è proprio qualcosa di pazzesco, e non sono i numeri, perchè anche i turbodiesel inanimati riescono a dare gli stessi valori di accelerazione,ma è come dici tu l'insieme di tutto, la cattiveria ma allo stesso tempo l'understatement, la prestazione e il suono da killer come allo stesso tempo la morbidezza del velluto.
La prima volta l'ho vista dal vivo a un raduno Alfa, quella aveva l'aspirazione diretta con i tromboncini...e il rumore era qualcosa di inebriante e irresistibile, si sentiva da decine di metri che era diverso dalle altre Alfa presenti (molte moderne)
Ti devo rinnovare i complimenti per questo tuo fantastico modo di presentare le auto che provi, è unico sul panorama youtube.
"il mio cervello rilascia qualche roba medica strana". Un mito. :-)
carbonio14 mi fa ridere ogni volta che lo sento ahahah
Endorfine
E' incredibile l'emozione che trasmetti guidando un auto che era in commercio quando tu non eri ancora nato. Io ero un ragazzino e avevo due vicini di casa che ce l'avevano, Passavo interi pomeriggi ad ascoltare loro due che se le paragonavano in ogni singolo dettaglio.
Dai Davide che siamo in crisi di astinenza 😄 Complimenti ancora 👍🏻
made me cry when you had to leave this car...love the real passion you communicate doin this videos
Chi di voi guardando il primo minuto del video ha pensato!?! Il prossimo che dice male all' Alfa mi incazzo!!!!😉
grazie Davide! Io c'è l'ho dal 1999, l' ho acquistata al mio primo stipendio solo per il rumore. Non me ne separerò mai più!
Tranne le alfasud, i miei 26 anni ero l'unico nella mia cerchia ad aver posseduto tutte le alfa a due porte. Tutto inizio' dai racconti di un ingeniere milanere, amico di mio padre, che sopravisse indenne ad un'incidente mortale in autostrada sull'alfetta GTV. Questo e le incredibili innovazioni tecniche del progetto mi convinsero a passare dalla mia Giulia GT 1300 ad una Alfetta GT 1600. Purtroppo non ero un pilota esperto e non seppi assolutamente apprezzare le capacita' dinamiche superiori ed invece rimasi subito deluso dal peggior rapporto peso/potenza, dalla leva del cambio non diagonale e dalla peggiore qualita' dei rivestimenti. Comunque credevo nel progetto e nella maggiore abitabilita', che il mio primo figlio mi faceva apprezzare, di conseguenza comprai una alfetta GTV 2000 L, per quanto la potenza iniziava ad essere valida non riuscivo a ritrovare quella sensazione di leggerezza ed "ignoranza" della rimpianta Giulia GT. La GTV 1800 Turbodelta era inabbordabile, di conseguenza il passaggio successivo piu' logico sarebbe stata la V6, ma il primo appuntamento fu fatale:
La strumentazione non era piu' "contagiricentrica", il volante non era piu' a calice, l'interno iniziava a odorare di plastica, i tessuti ancora peggiori, il motore non aveva i carburatori e perdeva molto sound, all'esterno era una festa di plastica, mancavano i cerchi millerighe, addio ai fanali posteriori sdoppiati e alle targhette identificative anni 70 che avevano influenzato i miei sogni infantili. Era il 1992, la Giulia GTV 2000 oramai raggiungeva valutazioni folli e la sorte mi fece incontrare una malandata Spider Veloce 2000 America, era considerata piu' brutta e con prestazioni inferiori alla versione standard e il prezzo fu eccezzionale. Sostituita la Spica che non funzionava con 2 Weber 45 mi trovai al volante dell'Excalibur delle AR, tutto era come sulla Giulia GT, ma la versione America aveva il cambio corto del 1300, e vivere una spider e' una sensazione che solo chi ne ha posseduta una puo' capire. Da 24 anni sono felice della mia compagna ma mi rimane il rammarico di non aver mai provato il V6 Busso.. in fondo le automobili sono come le donne: non si e' mai sazi
+davidecironi come iniziare.....é da un'ora che tengo in mano il cellulare e non so veramente cosa dire.....ho ancora i brividi a sentire questo suono esilarante....hai ragione che un suono del busso si tramanda fino alla SZ ma una melodia come quella della Gtv è unica...forse grazie ai due flessibili appena fuori dai collettori!
quante storie avrei da raccontare sulla Gtv.....grande rispetto Davide😉
sarebbe veramente un grande onore poterti conoscere di persona!
Grazie mille vedrai che non mancherà occasione!
+Davide Cironi 👍👍👍 ci spero 😉😉
Cironi’s car videos are the best, I’ve watched again and again all of them 👌🏻
L'odore delle auto..... Quanto é vero Davide.mio zio quando ero piccolo aveva un 2000 berlina e poi ha avuto una giulietta.ora a distanza di 20anni si è comprato una giulia super del 73. Quando entro in quell'auto e sento l'odore mi sembra di tornare indietro nel tempo.odora proprio di alfa romeo....
Davide, stai diventando sempre più bravo, sai trasmettere una passione incredibile ad ogni tuo video mi sale la pelle d'oca.. Veramente complimenti sei una delle realtà più belle non solo di UA-cam Italia ma di tutta UA-cam, continua così!!!
Bel video Davide, grazie per averlo realizzato. Condivido le tue sensazioni...Negli anni ho avuto il piacere di possedere un Gt 1300 junior, grande autovettura che ho ancora nel cuore. Una Gt 1600 (gtv) un Gtv 2000 e un Alfetta 1800. Che motori e sensazioni...
Poi per lavoro per diversi anni ho avuto la grande fortuna di guidare per sette ore al giorno un A.R. Alfetta 1800, con il permesso di andare forte se necessario.....eheheheheh, questa si che la reputo una grande fortuna!! Come ti capisco..
La cosa che meglio mi riusciva era partire in retromarcia, freno - frizione - sterzo - retro-seconda-prima e ripartire a razzo!!
Poi sia in seconda che in terza, in curva farla "partire" con un colpetto di frizione e tenerla in controsterzo con entrambe le ruote posteriori che pattinavano... goduria!
Ciao
Ok Davide
Dopo aver visto questo video x non so quante volte, cosa o fatto? Me ne o comprata una identica in spania. Ma avro abbastanza lavoro. Ne o avuta una da troppo giovane, e a fatto una brutta fine. Non lo mai dimenticata e crazie a te, mi ri sono messo nei cuai.😆
scusate il mio italiano!
asta l'alfa siempre !!
La macchina può essere anche soggettiva (io la adoro) ma questa, è la tua recensione più bella, più entusiasmante che tu abbia fatto.
Senza parole...commovente... soprattutto per chi la avuta e può capire ancora meglio.........
Questa spacca il culo a metà listino 2016.
Jason_06 che spacca?! Ho una gtv6 è una gt 1300 junior e ti assicuro che non spacca proprio nulla.. L'A1 1.4 di mia mamma da 150 l'affumica di brutto .. sono belle e piacevoli da guidare ma non esageriamo. Sono macchine nate negli anni 70 ed oggi sono dei chiodi
@@gianmarcocarputi1231 desmet de di pirlatt !
Luca Farina ha iniziato lui.
@@gianmarcocarputi1231 con l'assetto che si ritrova l'A1,su un percorso misto di montagna va a fare la festa coi funghi...mentre le 2 gt farebbero le curve a pelo di pennello.
Forse,sul dritto ma in uno 0-100 vai via alla gtv6.
@@gianmarcocarputi1231 Certo che fa ridere confrontare una GTV 6 con una Skoda Fabia meglio rifinita e dagli schermi più grandi 😂
La grattata in seconda è un classico anche sull' alfetta gt 1800. La facilità nel farla scodare è fantastica. Scoda ma ti tiene in strada. E la 1800 ha solo 110 cavalli. Non ho mai provato la gtv6 ma posso immaginare. Una delle guide più soddisfacenti della mia vita. La ho nel cuore. E poi è bellissima.
complimenti per il bellissimo video, ce la fai vivere senza guidarla
L'amo da quando la vidi in fiera Padova, grigio scuro metallizzato, assetto e cerchi scomponibili con canale cromato...quanto l'ho guardata e desiderata...quanto la desidero ancora adesso, dannatamente affascinante
Complimenti Davide. Ho riguardato più volte questo video, ed ora ti scrivo. Sei giovane ma con un gran talento. Macchina bellissima. Da ragazzino era il mio sogno. Un vicino di casa l'aveva nera con un super alettone. Che bella. Ciao
fossi stato in te la GTV6 non l'avrei più restituita al proprietario ,mi sarei dato alla macchia nelle montagne Abruzzesi.
Mitica, da ragazzo mi innamorai di un'alfa sud sprint veloce 1.5, e questa gtv me la ricorda tantissimo.
Grande Davide
I owned one of these in the 80’s... miss it everyday.
complimenti per le prove che fai, sono girate con audio e video in modo impeccabile!
Che buongiorno di livello!
Davide mi piace da sempre questa macchina e sto rosicando guardando sto video @!!!!!
Conosco un tale che ne ha una buttata vicino casa a marcire. Mentre il vicino la ha in garage a fare le ragnatele. In ogni caso entrambe sprecate. Davide, con questo video hai raggiunto il culmine. Una bella produzione. Ti distingui.
I am so thankful there are captions available for this channel. I love it. Well done
Grande Davide, sino cresciuto da piccolo su questa auto, l'aveva mio padre, l'auto che ho amato di più in vita mia e che purtroppo non ho mai potuto guidare. Pensare che una volta da un benzinaio, data la gogga sul cofano, ci chiesero se volevamo il diesel
If it is possible to fall in love with machinery ,this man loves this car. NOT ANYBODY CAN COMPREHEND THIS. i DO.
I had two of these in the 80's, not at the same time, but as I was in South Africa we had the option of the 3 litre version.It was so good to drive that when my folks visited me in Cape Town, my Dad bought on when he returned to Johannesburg.
Fantastica, la aveva mio padre in verde bottiglia, è l'auto dei miei primi anni di vita! È stata l'ultima italiana per mio padre dopo duetto spider e dino, per me la prima e ultima, un motivo c'è.
Grazie di fare questi video. In un mondo popolato da suv e suvvini e dove per le persone che conosco "auto migliore" vuol dire schermo più grande o aiuti alla guida o LED interni colorati, guardando i tuoi video so di non essere da solo nell'apprezzare di più l'albero di trasmissione in carbonio della mia Giulia rispetto alle inutilità scenografiche moderne. Per favore non cambiare mai, che di video così c'è davvero bisogno!
Facendo varie ricerche su internet ho letto che alcuni esperti di musica ritengono che il v6 Busso a 3,500 giri/minuto suona un FA: ecco spiegate le sue doti canore
Questa Alfa Romeo e' un capolavoro! Quel motore non e' un violino,ma un orchestra di 40 elementi!!!! Beato chi ce l'ha e chi puo' permettersi di metterla in garage come auto d'epoca! Io continuo a "sognarla"......!!!!
Ne ho comprata una...devo aggiungere altro?
felice possessore di una gtv6 2500 da qualche giorno. Per essere un motore del 1981, il busso è ancora pimpante e, come dice il buon Cironi, ......commovente.
L'auto, dell'alfa che mi è rimasta nel cuore, fin da quando ero giovanissimo e stata la "" MONTREAL""
Penso questo gioiello si meriti un video con solo la musica del motore come per la Delta....e complimenti per il video (come sempre del resto!)
Grazie mille Davide. Avevo dimenticato cosa vuol dire: Alfa Romeo. Mi hai fatto tornare bambino.
Grazie mille, hai provato l'auto della mia vita. Gtv 6, provata e apprezzata anche dal grande Reutmann, con il miglior motore della storia!
Grande finalmente la aspettavo da tempo questa...Una delle poche grandi degli ultimi 30 anni che manca tra le tue recensioni è la 993 Turbo che tra le altre cose è il mio grande sogno che sta sfumando anno dopo anno visto che i prezzi sono saliti in modo spaventoso.. chissà che qualcuno con un grande animo possa metterla a disposizione per un video sempre che non ci sia già!
+Cigarette1racing abbiamo provveduto.. Ci sarà anche lei. Ci saranno tutte!
Davide sei un grande!! I tuoi video "ARRAPANO"!!!
Merci ! Merci beaucoup pour cette video ! Grazie ! Le moteur 6 cylindres et sa magnifique musique avec le son original ... Bravo !👍👍. Bravo Alfa
mamma mia puro sesso! cerca di fare più spesso anche l'analisi tecnica sul ponte che è interessante, grazie sei sempre un mito!
+mennengt Se avessimo sempre la possibilità di tenere questi capolavori per due
settimane potrei.. Ma fare tutto in uno o due giorni è impossibile...!! Grazie mille
bellissimo. Guardato col sorriso ebete dall'inizio alla fine!
Davide mi fai morire quando dici all'auto PARLAMI o ancora CATEGORIA INGEGNERI PORNO ahahahah bellissimo!!! continuate cosi grazie a tutti.... p.s. sono stato a trovare marciano alla sua officina perche spesso sono nella zona, mi hanno dovuto buttare fuori alla chiusura avrei dormito li altrimenti!! no davvero una persona incredibile.... grazie anche alla tua intervista l'ho potuto conoscere.
È il Busso che ti emoziona. Anche un pò l'assetto.
Avrò visto questo video almeno 10 volte. Auto fantastica. Sei un grande!
Il freddo addosso, quanto cazzo si apre, quel rombo unico e spettacolare, una belva.
La vidi la prima volta nella mia vita ne lontano 2006, rosso alfa, sembrava appena uscita dal concessionario, la vedo tutt'ora, e ogni volta che la vedo rimango estasiato, è l'auto dei miei sogni, ne vorrei comprare una da restaurare ma.... vabbè! video spettacolare, per me sei una fonte d'ispirazione spero di riuscire come hai fatto te! sei grande!
Ma che spettacolo è questa macchina, l’ho sempre amata
Sei davvero in gamba, meriteresti molti più iscritti, peccato che questa piattaforma sembri premiare solo idioti che fanno noiossissimi gameplay, altro che video come questo che trasmettono emozioni reali, continua così, noi appassionati di motori abbiamo bisogno di questi video entusiasmanti, bravo.
Bellissimo video Davide!! Come negli ultimi minuti, sarebbe bello un video con solo le riprese della guida e il suono del motore tipo " PURE SOUND" come ne hai postati per altre vetture.
La musica del V6 busso è da orgasmo!
Complimenti
Questo è assolutamente il tuo video migliore: BRAVO DAVIDE.
Troppo bella troppo bella mi piace tanto.. mi ricordo mi venne a prendere mio zio con questa macchina... Con interni color beige bellissimi... Me lo ricordo come fosse ieri...
Suoni di epoche grandiose!! Grande Davide sempre il migliore!!! apsettiamo altre performance!! :-) :-)
Davide no ci abbandonare mai,io sogno sui tuoi video
Non ho mai amato le Alfa ma questa aveva una linea e un motore fantastici
.....ho sudato dall'emozione...grazieee
5:50 - having fun, huh? :)
Finalmente erano mesi che aspettavo questo video ;)... Grazie veramente e a pensare che i miei avevano una gtv 1.8 come questa che hanno rottamato ed ora che ho la patente l'avrei potuta guidare mi salgono i nervi... Mi accontento di una misera punto... comunque il libro "i diari della miura nera" é già uscito?