9415 это не масло а жыр только для анкерного колеса, ну для советских часов не подходит потому что малое частота полуколебаний! На 28800 и выше оптимально!успехов в работе.
Подскажите, пожалуйста, а что по сроку годности? Что с маслом происходит после истечения срока? Деньги не маленькие, а за 4-5 лет навряд ли все масло получится израсходовать.
Совет по маслам, для обслуживания ваших калибов из роликов: часы ссср, orient серии 469, старые citizen, командирские/восток. Для них подойдут всего два масла: 1. 9104 - пружина с барабаном, ремонтуар, вал, рычаги, пружинки и колеса календаря. 2. 9010 - ангренаж, баланс, палеты анкерной вилки. Все. Этого достаточно
Сегодня такие калибры,завтра другие,вы же написали в другом коментарии, что масло 9104 для ремонтуара,а сейчас пишите,что для ангренажа.А в чем плохого если часы будут смазываться 5 видами маслами,тем более старые часы намного лучше по качеству чем новые,я думаю,что старые часы заслуживают больше внимания чем новые.
@@remontchasovя перепутал местами, исправил. Ничего плохого в этом нет, просто можнл сыкономить много денег на этих механизмах. Просто 9104 густое масло. А 9010 жидкое. И густым мелкие калибры лучше не мазать, будет падать амплитуда.
@@remontchasovда верно. Но на ваших механизмах прекрасно и 9104 справится. Хотите мажьте, лишние деньги просто. Если заморачиваться можно еще 5-8 масел докупить, смысла особо не будет. Заморачиваются официальные сервисы и те кто по лицензии обслуживают калибры типа брейтлинг, ролекс и т.п. Там если не соблюдать карту смазки могут лишить лицензии. Так тогда надо и мойку купить elma за тучу денег и три раствора моющих elma и т.д.
Цікава тема, завжди актуальна. Тільки чого масльонка жовта, масло жовте, але не під жовтою кришкою? Невже проблематично помінять камні або кришки помінять?
Запишіть відео по батарейках для кварцових годинників. Китай чи Японія? Переваги, довговічність, цінова категорія, як відрізнити. Я давній підписник на Ваш канал з "колокольчиком") Хотілося б від Вас почути цю інформацію. Хто підтримує таке прохання, то "лайкніть"))) Дякую.
Круто когда тема развивается, тем более в сторону прогресса!💪😉
🙂👍
Давно не заходил к вам на канал, приятно видеть, что материальная база сервиса ростет.
Продолжайте писать, мне нравится ваш канал, я всегда слежу за вами, вы лучшие, желаю вам удачи
👍👍👍
👍👍👍💓🙏
9415 это не масло а жыр только для анкерного колеса, ну для советских часов не подходит потому что малое частота полуколебаний! На 28800 и выше оптимально!успехов в работе.
Подскажите, пожалуйста, а что по сроку годности? Что с маслом происходит после истечения срока? Деньги не маленькие, а за 4-5 лет навряд ли все масло получится израсходовать.
Масло теряет свои свойства.
@@remontchasov Спасибо за ответ.
Чем смазать механизм часов янтарь .С электро механическим маятником ?
Любым часовым маслом.
Здравствуйте, подскажите пожалуста, где приобретали, заранее благодарю!
Здравствуйте,alliexpress
@@remontchasov благодарю вас
Доброго дня, попадал ли вам на сервис seiko nh35, это калибр, который устанавливается на большем колличестве микробрендов?
Здравствуйте,да были такие.
@@remontchasov А как єтот мех по качеству деталей и по качеству сборки ( присутствует ли нужная смазка в положенных местах)?
Обычный механизм,качество хорошее,любым механическим часам нужна смазка.
@@remontchasov я имел ввиду, с завода собран ли этот калибр по технологии ( присутствует ли нужная смазка в узлах механизма)?
Не собран ли этот механизм "насухую"?
Совет по маслам, для обслуживания ваших калибов из роликов: часы ссср, orient серии 469, старые citizen, командирские/восток.
Для них подойдут всего два масла:
1. 9104 - пружина с барабаном, ремонтуар, вал, рычаги, пружинки и колеса календаря.
2. 9010 - ангренаж, баланс, палеты анкерной вилки.
Все. Этого достаточно
Сегодня такие калибры,завтра другие,вы же написали в другом коментарии, что масло 9104 для ремонтуара,а сейчас пишите,что для ангренажа.А в чем плохого если часы будут смазываться 5 видами маслами,тем более старые часы намного лучше по качеству чем новые,я думаю,что старые часы заслуживают больше внимания чем новые.
@@remontchasovя перепутал местами, исправил.
Ничего плохого в этом нет, просто можнл сыкономить много денег на этих механизмах.
Просто 9104 густое масло. А 9010 жидкое. И густым мелкие калибры лучше не мазать, будет падать амплитуда.
@@user-js4le2yy1v пружина 8200 но не как 9104
@@remontchasovда верно. Но на ваших механизмах прекрасно и 9104 справится. Хотите мажьте, лишние деньги просто. Если заморачиваться можно еще 5-8 масел докупить, смысла особо не будет. Заморачиваются официальные сервисы и те кто по лицензии обслуживают калибры типа брейтлинг, ролекс и т.п. Там если не соблюдать карту смазки могут лишить лицензии. Так тогда надо и мойку купить elma за тучу денег и три раствора моющих elma и т.д.
Не сказал бы что 9104 густое масло,и амплитуда не падает.
Сколько стоит такой набор масел..?
Около 200 $
Цікава тема, завжди актуальна. Тільки чого масльонка жовта, масло жовте, але не під жовтою кришкою? Невже проблематично помінять камні або кришки помінять?
Мне так удобно,не вижу проблемы.
Запишіть відео по батарейках для кварцових годинників. Китай чи Японія? Переваги, довговічність, цінова категорія, як відрізнити. Я давній підписник на Ваш канал з "колокольчиком") Хотілося б від Вас почути цю інформацію. Хто підтримує таке прохання, то "лайкніть"))) Дякую.