O pedal do meu fluence está agarrando um pouco, e senti um aumento no delay na aceleração. Vi o video e animei a abrir o acelerador pra ver. Daqui uns dias eu volto pra falar se deu certo. Desde já agradeço muito. E parabens pelo video.
Boa essa em fiz no meu igual no vídeo e realmente deu certo sim muito bom era só tá uma limpeza ali já resolvi só levei uns 40 minutos.... i um pedal novo 400 pila...
Fiz e realmente a limpeza funciona. Meu Kwid deixou de acelerar sozinho e luz do painel apagou. Agora é verificar quanto tempo ele vai levar pra sujar novamente. Grato por compartilhar a informação. Me economizou a compra de um pedal novo. Já iria ser o terceiro pedal. Espero que a Renault tenha resolvido esse problema nos carros mais novos.
@@conceicaolima1772 pode ser pedal. Geralmente se for pedal ele fica tentando acelerar sozinho, e não responde conforme pisa no acelerador. Mas recomendo dar um olhada com mecânico que passe escâner, ou passar algum escâner manual no kwid mesmo. O ideal é identificar a falha e resolver o problema, focando na causa
Eu peguei um novo 500,00 mais 300 de mão de obra. Puta que pariu. Antes tivesse visto esse vídeo. Sofri um assalto, me sinto lesado....vendo o vídeo me sinto 10x mais burro ainda hahaha paciência.
O meu além de acender a luz, ocorre um Delay na hora de acelerar. Se eu fizer isso vai resolver o problema do Delay? Parabéns pelo vídeo!!! Sensacional 👏👏👏.
Não chamaram para recall mas reportei o problema no reclame aqui, contei todo o caso e os problemas que tem no geral desse defeito, e a renault entrou em contato por telefone se propos a trocar o pedal na cortesia, mesmo depois de 3 da fabricação. ele é um 2018. tocaram ai a principio mantemse funcionando. da uma procurada no reclame aqui .... www.reclameaqui.com.br/minha-conta/responder-avaliar-reclamacao/8xFcu4wuIVJHYX91/
Isso ai. pena a fabricante não alterar a configuração/fabricação do pedal ou a programação (pela Central) adaptativa do pedal. Mas é o que da para fazermos
O meu apresentou essa luz depois de 130.000, só que o problema só apareceu depois que eu deixei a bateria do carro descarregar. Tomara que isso resolva
Olha a principio não esta diretamente relacionado. mas se a central entender como anomalia no motor ela pode não ligar o ar condicionado. ..... da uma verificada em fusiveis se o ar não esta nem ligando (caso entenda algo), ou se não direciona já para uma auto eletrica ou climatização automotiva. ....pode ser outros problemas relacionado ao sistema de ar condicionado mesmo.
opa blz teria que tirar a tampa ali dele, pois é bem selado ali para não entrar muita sujeira ou algo parecido. O limpa contato pode até ajudar, só não os desingripante, pois ai fica um pouco aquele molhado do produto. Vamos tentando achar alguma solução definitiva para ele. O pedal do meu aqui esta com 65 mil km, e estou com idéia de fazer umas modificações para simular os valores do pedal com sensor de efeito hall. mas estou amadurecendo as idéias.
pode acontecer. vira a chave e sem ligar o motor pisa todo o acelerador algumas vezes desliga a chave e liga de novo, se a luz acender com o motor desligado em quanto voce estiver "acelerando" tem algo no pedal da a partida no motor e ve se altera alguma coisa. pode ser alguma outra falha. Na duvida levar em uma autorizada ou em um mecanico que tenha scaner para passar e ver o que é.
tinta condutiva tentei mas não deu certo. o melhor foi limpar com alcool ou limpa contato, e colocar uma camada de fita por traz da placa/membrana de contato
Sim o motor não responte como deveria, a marcação de conumo é afetada, não acelera como deveria, e pode ficar sem resposta do acelerador. caso não identifique o acelerador o carro vai manter 3mil giros para vc andar uma pouco. e depois de umas vezes o carro não liga mais. só resetando a central.
Opa blz, mas quando vc pisa no acelerador ele apaga? ....mesmo com o motor desligado. se sim é o pedal, se não pode ser outras coisas, a cor é amarela laranjada ou vermelha que acende. Pode ser bico, bobina, vela, sensor.....
@@GrunoW86 não apaga, o mecânico mandou até o módulo para teste e estava tudo certo, então ele me recomendou a trocar o pedal, fui na concessionária e comprei um, o carro ficou ótimo, porém a bentita luz não apaga nem com scanner
@@guarujaservicos Ressetar a central com aqueles scaner do ML. usei uma aqui que é com wifi, esse conseguiu cominicar com o carro. Precisei uma vez quando a baterria arriou e o carro não pegou por nada, tranco, Chupeta, carregar a bateria, nada só dava partida e nem sinal de pegar. Comprei um desses, ressetei a central por ele, foi só bater uma vez e pegou. Deve ter se pedido a central e não liberou mais o motor ligar. Mas esse foi por bateria Fraca. ,
@@leandrodasilvafilho4678 opa blz. ali não da para soldar esse contato de carvão, pois ele esta em cima de um plástico. tentei algumas coisas uma sem sucesso outra já bem avençado e parece que estou em uma definitiva, só mais alguns ajustes, pois consegui encontrar os dados e valores que a central precisa identificar para dizer que o pedal esta OK, então agora temos como Medir isso e agir direto no problema. tem um pessoal colocando um toco de fita isolante dobrada por traz dessa plaquinha de carvão para forçar mais o contato. acredito que sim ajuda um pouco, na falha do projeto..... ne surgiu agora uma ideia nova, para falar para a central outros valores de padrão de pedal. vou pesquisar isso também. Se falamos. Por isso é bom trocar ideias sempre aparece alguma coisa que não pensamos ainda.
a principio não é para influienciar pela embreagem, um pouco pode alterar mas seria minima coisa, se for quase uma acelerada etnão deve ter algo. tenta dar uma puxadinha no acelerador por traz com o pé, verifica se não oscila nada ou indica erro no painel. O bom é ir observando, e ficar atento as alteraçoes.
Normal, mas na verdade o que ocorre é subir um pouco a rotação, e não bem uma "aceleração", a rotação dele fica em torno de 800 mais ou menos, e quando pisa na embreagem, aí ele sobe para os mil giros, se isso não ocorrer, o carro enrosca na troca de marchas e fica fazendo barulho, e tendo dificuldade de engatar e passar as marchas, tendo trancos entre outros.
talvez precise dar uma passada no scaner para resetar erros da central. ou pode medir o consumo da bateria com o carro desligado. chave desligada e carro travado. pode ter algo dando consumo de energia. ai procurar o que. Luz do kwid não desliga sozinho por natureza. Erro ou politica da montadora. isso acaba com a bateria.
Este é um problema crônico de peça do fabricante. Mas a montadora não oferece um RECALL... a solução para economizar $$ por um tempo é limpar e rodar um bom tempo. Mas tenta abrir uma reclamação contra a montadora, conta o caso e solicita a troca da peça que apresenta o mesmo tipo de problema em grande maioria dos carros da mesma linha. Solicita recall e troca da peça, pois é uma problema crônico e corriqueiro do kwid. Resolve por mais tempo trocando a peça. mas já vi peças com problema mesmo na peça nova. Trata-se de um sistema sensível de mais devido a construção. Poderia ter uma aprendizado da central toda vez que liga o carro, mas não é implementado essa função na central (o projetista poderia ter feito) Então o pedal tem esse problema chato ai.
A minha lenta fica um pouco acelerado e tenho que ficar subindo o pedal, a limpeza resolve por pouco tempo, comprei um paralelo no ML e tbm deu defeito.
Isso é um problema cronico esse pedal. tenta abrir uma reclamação no reclame aqui da renault. conta o fato. e solicita recal do pedal pois tem muitas pessoas com esse problema especifico.
geralmente não. acontece de ele ficar acelerado se o pedal parar de identificar. se ficar morrendo seria interessante passar um scaner para ver o que pode ser. Pode ser Bico injetor, Velas, Bobinas, Gasolina batizada (tenta trocar de posto), algum sensor com falha. Para o motor funcionar passa por uns 4 a 6 sensores. só pra ficar ligado ...sensor de posição, sensor de pressão, sensor de detonação, sensor de corpo de borboleta, sensor de gases. desses faz uma relação entre eles e mantem o motor funcionando e em marcha lenta. Ao vc acelerar pelo pedal ele manda mais combustível e mais ar, e espera o motor responder conforme o programado, qualquer anomalia entre os sensores anteriores pode gerar erros e falhas no motor. Agora se não mantem a marcha lenta pode ter problema em algum ponto que não esta respondendo como o esperado. Velas que não funcionam, Bico entupido. Gasolina ruim..... Testa outro posto "abastece depois que estiver com o tanque na reserva" e testa. se não mudar em uma semana procura outro problema.... Se puder depois passa a "Saga" aqui como que foi, ou o que era o problema. Agradeço a mensagem. Abraços!!!
@@GrunoW86 passei o scaner e o carro esta todo ok,mas a posição da borboleta nao esta ideal na lenta, funciona normalmente na aceleração, mas ela não esta aceitando reprogramação. Ela não se movimenta para reprogramar, não se corrige. Vou arrumar outra tbi pra testar, e as engrenagens dela estao perfeitas
o corpo e borboleta esta limpo?!. pode ser sujeira. pois retorna vapores de oleo pelo suspiro e acumula com poeira no corpo de borboleta. faz uma inspeção visual. testa se for possível. Retira as velas e da uma olhada. se não estão muito sujas molhadas ou carbonizadas. se tiver empenho tira os bicos fora coloca uma mangueirinha com uma garrafinha e gasolina ou alcool (da pra limpar com tiner ao invez da gasolina já fiz em bicos de corola ) e liga eles com 12v a principio para ver se não esta entupido ou obstruido. caso esteja tudo ok partir para sensores, sonda lambda....
O meu chegou acender na cor vermelha uma vez cortou a aceleração outra ficou acelerado abri joguei limpa contato normalizou mas vou fazer essa limpeza com álcool quanto ao marcador de combustível o meu tava assim troquei o sensor que vem junto com a bóia nunca mais deu problema
quando acende em vermelho e o problema é pedal o carro tenta acelerar até 2mil RPM. da pra rodar assim só ir passando marca mais cedo. (sem acelerador) ai quando freia ele desacelera. Da boia não tive problema só essa instabilidade na marcação quando fico ligando e desligando a chave algumas vezes mas é raro.
opa blz. no meu ver é algum bug na central. se vc desliga e liga a chave algumas vezes sem ligar o carro isso acontece, por que não sei, mas acontece. Descobri que se eu parar o carro inclinado para traz, tipo numa subida, desliga ele tira a chave, tranca, espera uns 10 segundos, e tenta ligar ligar o carro te novo. ele volta a marcar. No meu casso já aconteceu 2 vezes que consegui resolver assim, uma foi no acaso a outra tentei para ver se era isso mesmo, e deu certo. Pois se o carro está inclinado na subida ele muda o marcador (marca mais), ai a central reconhece. e normaliza o marcador. Conta ai como resolveu o seu. ....antes eu tirava o fusível do painel mas perdia os km que já tinha rodado na Tirp. (sempre considero no máximo 650km de gasolina para zerar o tanque de 35L.)
a central pode interpretar falha no pedal e limitar algumas funcionalidades. o ar é uma delas. Varias pessoas já relataram o mesmo problema que ocorre com o ar correlacionado ao pedal. para identificar se é o pedal liga e "puxa" o pedal com o pé para ver se a luz altera a cor ou apaga. se ela ficar vermelha o sensor em falha parou de vez, se apagar ou piscar ta ali a peça com o possível problema. ai da para fazer a limpeza que descrevo no vídeo ou trocar o pedal por novo. Esse pedal já deu muita história e é um problema recorrente. valeria um Recall da Renault
ai é é preciso manutenção em algum outro pronto, o ideal seria passar o scaner. se puder atualizar aqui depois que identificar o problema. Pode ser Bicos, sensor de ar, sensor de mistura, velas .....
Usei o descarbonizador CAR80 para retirar residuos que o limpador de contato nao limpa, depois limpei para retirar a sujeira preta que estava causando o problema, por ultimo apliquei o limpa contato, e coloquei um filete de papel por trás da pista para aumentar a aderencia com os contatoa. Depois de 3 anos nao sabia o que era correr com carro 😂 hoje eu sei e fiquei comedo.
o meu aconteceu de novo mas o tempo estava muito umido. agora normalizou. estou pensando em uma solução definitiva para isso e estou tendo algumas ideias. Pena o fabricante @renault não se pronunciar para solucionar um problema crônico de todos os carros com a mesma media de km
ele é bem chatinho de abrir. tem umas travas nele. Só se começaram a fazer ele selado por ultrassom (tipo selando o plastico) Mas as travas da uma olhada no video na parte que ele ta desmontado. lá da de ver para que lado tem o dentinho da trava. é só forçar contra o dentinho e levantar um pouco. depois coloca uma chavinha no espaço que abrir. vai pro proximo, se não colocar a chavinha logo fecha de novo a que vc abriu. é uma luta essa parte.
Olhem a luz de freio se tq acendendo, se não, puxa o pedal do freio pra cima e solta ele regula o pedal do freio,que tambem faz a luz acender no painel.
se conseguir achar por esse valor. Isso deveria dar um Recall da montadora. pois todos com mesmo tipo de problema na mesma peça, no mesmo sistema de funcionamento.
Esse problema de medidor de combustível é pq ele nao funciona com um boia e sim por um calculo de autonomia. E verdade tira o fusivel coloca e ele calcula novamente. Isso eh todos os Renault. Temho.kwid no GNV e ele acha que gasta combustível liquido e sem baixa o marcador do painel
kkkkk da uma media estranha as vezes. quando da esses bug de marcar errado, faço agora de colocar o carro em uma subida rampa, desligo o motor tranco ele espero 1 min ai ligo de novo e volta a margar certo o tanque. ele entende que encheu um pouco a o tanque devido a inclinação.
O pedal do meu fluence está agarrando um pouco, e senti um aumento no delay na aceleração. Vi o video e animei a abrir o acelerador pra ver. Daqui uns dias eu volto pra falar se deu certo.
Desde já agradeço muito. E parabens pelo video.
Opa blz .... Acredito que seja a construção parecida, Isso ai.... depois conta aqui se deu certo. Até mais
Boa essa em fiz no meu igual no vídeo e realmente deu certo sim muito bom era só tá uma limpeza ali já resolvi só levei uns 40 minutos.... i um pedal novo 400 pila...
que bom que resolveu.... !!!! Abraços!!
Fiz e realmente a limpeza funciona. Meu Kwid deixou de acelerar sozinho e luz do painel apagou. Agora é verificar quanto tempo ele vai levar pra sujar novamente. Grato por compartilhar a informação. Me economizou a compra de um pedal novo. Já iria ser o terceiro pedal. Espero que a Renault tenha resolvido esse problema nos carros mais novos.
Que bom que ajudou. seria uma boa eles terem resolvido este problema.
O meu acende a vermelha direto, e o acelerador fica estranho 82 mil rodados segunda dona
@@conceicaolima1772 pode ser pedal. Geralmente se for pedal ele fica tentando acelerar sozinho, e não responde conforme pisa no acelerador. Mas recomendo dar um olhada com mecânico que passe escâner, ou passar algum escâner manual no kwid mesmo.
O ideal é identificar a falha e resolver o problema, focando na causa
@@GrunoW86 obrigado 👍
O meu tbm acende a luz na painel e acelera sozinho 😂
Muito !! Obrigado
Pela dica eu fiz no pedal do meu kwid e resolveu apagou a luz !! Realmente deixei de Gastar uns 600 Reais !!
Que bom que ajudou. Abraços!!!!!
Eu peguei um novo 500,00 mais 300 de mão de obra.
Puta que pariu. Antes tivesse visto esse vídeo.
Sofri um assalto, me sinto lesado....vendo o vídeo me sinto 10x mais burro ainda hahaha paciência.
hahahahahahha Faz parte. Na próxima procura os problemas no youtube , tem muita coisa aqui. Abraços!!
O meu além de acender a luz, ocorre um Delay na hora de acelerar. Se eu fizer isso vai resolver o problema do Delay? Parabéns pelo vídeo!!! Sensacional 👏👏👏.
Opa blz. sim esse "delay" acontecia também, eu percebia. Vale a pena verificar a questão do pedal sim.
Consegui arrumar o defeito gracas aonseu vídeo
Mas nao comsegui tirar a placa. Limpei com limp contato depois de abrir a tampa. Valeu
Que bom que ajudou. Valeu !!!!
Parabéns pelo vídeo. Mas pensa em pedal treta de abrir... 😕
Fiquei 2h para conseguir abrir, mas resolveu o problema.
Resolve por um tempo, mais depois tem que trocar o pedal, não tem jeito
Estou analisando isso tambem. aumenta a frequencia do defeito
bá um pedal novo 300 pila por um defeito cronioco.
Muito fácil pra abrir.
O meu veio da com 65 agora, vc me salvou
opa blz show.... estou pensando em melhorias no sistema. assim que tiver novidades posto aqui
Parabéns RENAULT pela bela porcaria que vcs fizeram!!! Obrigado Amigo pelo vídeo!!!!
Faz parte do processo. Algumas coisas não tem explicação. Abraços!!!
Muito fácil pra retirar. Agirá tem uns orelhudos fica difícil.
Valeu o video. Vou tentar fazer para ver. Mas esse é um problema cronico dos kwid.
Não chamaram para recall mas reportei o problema no reclame aqui, contei todo o caso e os problemas que tem no geral desse defeito, e a renault entrou em contato por telefone se propos a trocar o pedal na cortesia, mesmo depois de 3 da fabricação. ele é um 2018. tocaram ai a principio mantemse funcionando. da uma procurada no reclame aqui .... www.reclameaqui.com.br/minha-conta/responder-avaliar-reclamacao/8xFcu4wuIVJHYX91/
Deu certo, muito obrigado!
Que bom que ajudou!!
Rapaz um pedal desse custa em média 580,00 reais si uma limpeza dessa resolve o problema parabéns irmão
Isso ai. pena a fabricante não alterar a configuração/fabricação do pedal ou a programação (pela Central) adaptativa do pedal. Mas é o que da para fazermos
O meu deu defeito com menos de 20mil km, realizei o procedimento e ficou ok.
show que bom que ajudou. tem um pessoal colocando um pedacinho de fita isolante no final Por traz da plaquinha de plastico. Ajuda tambem.
O meu tá com 105.000 nunca me apresentou esse problema graças a Deus
Bahhh que sorte. De qual região vc é? Sou de Joinville uma região bastante húmida
O meu apresentou essa luz depois de 130.000, só que o problema só apareceu depois que eu deixei a bateria do carro descarregar. Tomara que isso resolva
Será que não vendem no mercado paralelo somente a fita eletrônica, ja que o problema se resume a ela?
já tentei encontrar mas nada. se achar comenta aqui
Esse problema no acelerador pode acarretar em outros problemas no carro? Por exemplo ar-condicionado?
Olha a principio não esta diretamente relacionado. mas se a central entender como anomalia no motor ela pode não ligar o ar condicionado. ..... da uma verificada em fusiveis se o ar não esta nem ligando (caso entenda algo), ou se não direciona já para uma auto eletrica ou climatização automotiva. ....pode ser outros problemas relacionado ao sistema de ar condicionado mesmo.
Se subscreve no canal. Lá geralmente posto algumas dicas.
Meu acendeu a luz e parou o ar condicionado
se colocar um limpa contato sem desmontar resolve?
opa blz teria que tirar a tampa ali dele, pois é bem selado ali para não entrar muita sujeira ou algo parecido. O limpa contato pode até ajudar, só não os desingripante, pois ai fica um pouco aquele molhado do produto. Vamos tentando achar alguma solução definitiva para ele. O pedal do meu aqui esta com 65 mil km, e estou com idéia de fazer umas modificações para simular os valores do pedal com sensor de efeito hall. mas estou amadurecendo as idéias.
Olá isso pode afetar novinha giro ?
O meu apareceu essa luz primeiro daí parou agora tá acelerando sozinho
pode acontecer. vira a chave e sem ligar o motor pisa todo o acelerador algumas vezes desliga a chave e liga de novo, se a luz acender com o motor desligado em quanto voce estiver "acelerando" tem algo no pedal da a partida no motor e ve se altera alguma coisa. pode ser alguma outra falha. Na duvida levar em uma autorizada ou em um mecanico que tenha scaner para passar e ver o que é.
Me ajudou demais 👏🏽👏🏽👏🏽
Show que bom. da um pouco de trabalho mas ajuda.
@@GrunoW86 boa tarde aonde fica sua oficina estou com o mesmo problema no meu carro
@@luceliaruy6880 faço pra mim mesmo
Postei com. Intuição de ajudar alguns pessoas.
Vi que seu modelo é mais novo, o meu é um kwid Zen 2019 ta dando o mesmo problema com 173 mil km (ate que demorou) será muda algo?
praticamente é tudo a mesa coisa.
dar uma limpada ajuda a manter a peça funcionando um bom tempo ainda
Pode usar uma tinta condutiva para modificar essas trilhas será?
tinta condutiva tentei mas não deu certo. o melhor foi limpar com alcool ou limpa contato, e colocar uma camada de fita por traz da placa/membrana de contato
Por favor, este problema costuma causar falhas no motor ?
Sim o motor não responte como deveria, a marcação de conumo é afetada, não acelera como deveria, e pode ficar sem resposta do acelerador. caso não identifique o acelerador o carro vai manter 3mil giros para vc andar uma pouco. e depois de umas vezes o carro não liga mais. só resetando a central.
O meu tá com essa luz acesa e perde potência depois que a da uns 20 minutos, fica muito fraco
Opa blz, mas quando vc pisa no acelerador ele apaga? ....mesmo com o motor desligado. se sim é o pedal, se não pode ser outras coisas, a cor é amarela laranjada ou vermelha que acende. Pode ser bico, bobina, vela, sensor.....
@@GrunoW86 não apaga, o mecânico mandou até o módulo para teste e estava tudo certo, então ele me recomendou a trocar o pedal, fui na concessionária e comprei um, o carro ficou ótimo, porém a bentita luz não apaga nem com scanner
@@GrunoW86a cor da luz é laranja
@@guarujaservicos Ressetar a central com aqueles scaner do ML. usei uma aqui que é com wifi, esse conseguiu cominicar com o carro. Precisei uma vez quando a baterria arriou e o carro não pegou por nada, tranco, Chupeta, carregar a bateria, nada só dava partida e nem sinal de pegar. Comprei um desses, ressetei a central por ele, foi só bater uma vez e pegou. Deve ter se pedido a central e não liberou mais o motor ligar. Mas esse foi por bateria Fraca. ,
@@guarujaservicos tenta com esses scaner no ML. OBD wifi PIC.
Olá! O meu ainda não deu problema 2021 ta com 33000 km
Será que vende só esta plaquinha?
acho que não vende só a plaquinha.
querem vender o conjunto inteiro. Estou pensando em mais umas soluções definitivas pra este probleminha crônico.
Olá, depois dessa limpeza, o pedal voltou a da problemas?
em algum tempo depois sim. Mas vou tentando achar algo que resolva bem ai sai video novo.
@@GrunoW86 será que esse contato de carvão poderia ser substituído por solda?
@@leandrodasilvafilho4678 opa blz. ali não da para soldar esse contato de carvão, pois ele esta em cima de um plástico. tentei algumas coisas uma sem sucesso outra já bem avençado e parece que estou em uma definitiva, só mais alguns ajustes, pois consegui encontrar os dados e valores que a central precisa identificar para dizer que o pedal esta OK, então agora temos como Medir isso e agir direto no problema.
tem um pessoal colocando um toco de fita isolante dobrada por traz dessa plaquinha de carvão para forçar mais o contato. acredito que sim ajuda um pouco, na falha do projeto..... ne surgiu agora uma ideia nova, para falar para a central outros valores de padrão de pedal. vou pesquisar isso também. Se falamos. Por isso é bom trocar ideias sempre aparece alguma coisa que não pensamos ainda.
O meu kwid quando piso na embreagem com carro parado em marcha lenta o motor acelera um pouco. O seu acontece isso também?
a principio não é para influienciar pela embreagem, um pouco pode alterar mas seria minima coisa, se for quase uma acelerada etnão deve ter algo. tenta dar uma puxadinha no acelerador por traz com o pé, verifica se não oscila nada ou indica erro no painel. O bom é ir observando, e ficar atento as alteraçoes.
Normal, mas na verdade o que ocorre é subir um pouco a rotação, e não bem uma "aceleração", a rotação dele fica em torno de 800 mais ou menos, e quando pisa na embreagem, aí ele sobe para os mil giros, se isso não ocorrer, o carro enrosca na troca de marchas e fica fazendo barulho, e tendo dificuldade de engatar e passar as marchas, tendo trancos entre outros.
Obrigado, a luz foi removida, mas descarregou-me a bateria depois de instalar a bateria ficou sem carga, sabe que poderia acontecer
talvez precise dar uma passada no scaner para resetar erros da central. ou pode medir o consumo da bateria com o carro desligado. chave desligada e carro travado. pode ter algo dando consumo de energia. ai procurar o que. Luz do kwid não desliga sozinho por natureza. Erro ou politica da montadora. isso acaba com a bateria.
Pasa que cuando se hacen los cambios y no se quita el pie del acelerador se acciona ese testigo pierde velocidad y se apaga puede ocurrir estrellada
Este problema é relacionado ao defeito que apresaenta no pedal do acelerador.
Mi kwid es 2022 con 22000km ya le a pasado dos veces este problema
Este é um problema crônico de peça do fabricante. Mas a montadora não oferece um RECALL... a solução para economizar $$ por um tempo é limpar e rodar um bom tempo.
Mas tenta abrir uma reclamação contra a montadora, conta o caso e solicita a troca da peça que apresenta o mesmo tipo de problema em grande maioria dos carros da mesma linha. Solicita recall e troca da peça, pois é uma problema crônico e corriqueiro do kwid. Resolve por mais tempo trocando a peça. mas já vi peças com problema mesmo na peça nova. Trata-se de um sistema sensível de mais devido a construção.
Poderia ter uma aprendizado da central toda vez que liga o carro, mas não é implementado essa função na central (o projetista poderia ter feito) Então o pedal tem esse problema chato ai.
A minha lenta fica um pouco acelerado e tenho que ficar subindo o pedal, a limpeza resolve por pouco tempo, comprei um paralelo no ML e tbm deu defeito.
Isso é um problema cronico esse pedal. tenta abrir uma reclamação no reclame aqui da renault. conta o fato. e solicita recal do pedal pois tem muitas pessoas com esse problema especifico.
o pedal ruim faz o carro morrer na lenta tbm?
geralmente não. acontece de ele ficar acelerado se o pedal parar de identificar. se ficar morrendo seria interessante passar um scaner para ver o que pode ser.
Pode ser Bico injetor, Velas, Bobinas, Gasolina batizada (tenta trocar de posto), algum sensor com falha.
Para o motor funcionar passa por uns 4 a 6 sensores. só pra ficar ligado
...sensor de posição, sensor de pressão, sensor de detonação, sensor de corpo de borboleta, sensor de gases.
desses faz uma relação entre eles e mantem o motor funcionando e em marcha lenta.
Ao vc acelerar pelo pedal ele manda mais combustível e mais ar, e espera o motor responder conforme o programado, qualquer anomalia entre os sensores anteriores pode gerar erros e falhas no motor.
Agora se não mantem a marcha lenta pode ter problema em algum ponto que não esta respondendo como o esperado.
Velas que não funcionam, Bico entupido. Gasolina ruim.....
Testa outro posto "abastece depois que estiver com o tanque na reserva" e testa. se não mudar em uma semana procura outro problema....
Se puder depois passa a "Saga" aqui como que foi, ou o que era o problema.
Agradeço a mensagem. Abraços!!!
@@GrunoW86 passei o scaner e o carro esta todo ok,mas a posição da borboleta nao esta ideal na lenta, funciona normalmente na aceleração, mas ela não esta aceitando reprogramação. Ela não se movimenta para reprogramar, não se corrige. Vou arrumar outra tbi pra testar, e as engrenagens dela estao perfeitas
o corpo e borboleta esta limpo?!. pode ser sujeira. pois retorna vapores de oleo pelo suspiro e acumula com poeira no corpo de borboleta. faz uma inspeção visual. testa se for possível. Retira as velas e da uma olhada. se não estão muito sujas molhadas ou carbonizadas. se tiver empenho tira os bicos fora coloca uma mangueirinha com uma garrafinha e gasolina ou alcool (da pra limpar com tiner ao invez da gasolina já fiz em bicos de corola ) e liga eles com 12v a principio para ver se não esta entupido ou obstruido. caso esteja tudo ok partir para sensores, sonda lambda....
No meu aconteceu isso, e cortou o ar condicionado, procede???
a central pode interpretar uma falha e inibir o funcionamento de outros dispositivos do carro
Valeu vou tentar
Deu certo?
O meu chegou acender na cor vermelha uma vez cortou a aceleração outra ficou acelerado abri joguei limpa contato normalizou mas vou fazer essa limpeza com álcool quanto ao marcador de combustível o meu tava assim troquei o sensor que vem junto com a bóia nunca mais deu problema
quando acende em vermelho e o problema é pedal o carro tenta acelerar até 2mil RPM. da pra rodar assim só ir passando marca mais cedo. (sem acelerador) ai quando freia ele desacelera. Da boia não tive problema só essa instabilidade na marcação quando fico ligando e desligando a chave algumas vezes mas é raro.
Pessoal o meu foi chicote a luz acendeu vermelha fica a dica caso nao seja acelerador o fio partiu no chicote próxima da ventuinha.
Boa. Pode ser uma uma tambem
O Mesmo que está acontecendo com o meu kuid
problema cronico do fabricante que não se pronuncia.
Usem borracha branca limpa melhor que qualquer coisa
é uma boa opção
só desmontar a plaquinha fora para conseguir limpar bem
Esse negócio da marcação do combustível, já me falaram que era a bóia da bomba de combustível.
opa blz. no meu ver é algum bug na central. se vc desliga e liga a chave algumas vezes sem ligar o carro isso acontece, por que não sei, mas acontece. Descobri que se eu parar o carro inclinado para traz, tipo numa subida, desliga ele tira a chave, tranca, espera uns 10 segundos, e tenta ligar ligar o carro te novo. ele volta a marcar. No meu casso já aconteceu 2 vezes que consegui resolver assim, uma foi no acaso a outra tentei para ver se era isso mesmo, e deu certo. Pois se o carro está inclinado na subida ele muda o marcador (marca mais), ai a central reconhece. e normaliza o marcador. Conta ai como resolveu o seu. ....antes eu tirava o fusível do painel mas perdia os km que já tinha rodado na Tirp. (sempre considero no máximo 650km de gasolina para zerar o tanque de 35L.)
@@GrunoW86 amigo, no meu caso, ele volta ao normal quando abasteço.
@@GrunoW86 tem coisas nesse carro, que nem os mecânicos da concercionaria sabe dizer.
@@rodrigoestaciooliveira1844 kkkkkkkkkk bem dessa.
@@rodrigoestaciooliveira1844 isso o ocorreu quando eu tava em 3/4 de tanque quase cheio.... Ain pensei puts de novo. Agora já peguei o macete.
O meu aconteceu agora a noite acendeu a luz laranja e parou o ar condicionado
a central pode interpretar falha no pedal e limitar algumas funcionalidades. o ar é uma delas. Varias pessoas já relataram o mesmo problema que ocorre com o ar correlacionado ao pedal.
para identificar se é o pedal liga e "puxa" o pedal com o pé para ver se a luz altera a cor ou apaga.
se ela ficar vermelha o sensor em falha parou de vez, se apagar ou piscar ta ali a peça com o possível problema.
ai da para fazer a limpeza que descrevo no vídeo ou trocar o pedal por novo. Esse pedal já deu muita história e é um problema recorrente. valeria um Recall da Renault
Fiz no meu e funcionou, vamos ver quanto tempo, obrigado
Show. isso ai. mas realmente é um problema cronico isso ai. só falta a renault fazer um recall definitivo dessa peça.
Mas boa sorte ai! Abraços!!!
E quando a luz acende em vermelho
ai é é preciso manutenção em algum outro pronto, o ideal seria passar o scaner. se puder atualizar aqui depois que identificar o problema. Pode ser Bicos, sensor de ar, sensor de mistura, velas .....
Esse carro é uma bomba
@@humbertoteixeira4643 as vezes tentamos desarmar ,😅
O meu nao apaga fica acesso direto,3 mil rodado so 2023 ainda nao resolveram nós mais novos
Problema cronico da montadora, deveriam fazer um recall. Da uma cutucada no reclame-aqui. sobre o ocorrido e a montadora.
Meu deu com 55 mil, vou fazer isso
É isso ai...
SEM FALAR QUE ELE BEBE MAIS DO QUE O NORMAL ! BEBE DE MAIS O MEU ESTAVA FAZENDO NA RUA 6.6 NA RUA
O meu tinha alterado o consumo, mas não tanto. Você alterou o pedal e melhorou o consumo?!
Tou apanhando pra abrir essa peça kkkk
é bem chatinho de abrir mesmo.
O meu 2018 com 35.000 km
e a fabrica sem recalll ainda. Vamos pensando em uma solução definitiva aqui.
Usei o descarbonizador CAR80 para retirar residuos que o limpador de contato nao limpa, depois limpei para retirar a sujeira preta que estava causando o problema, por ultimo apliquei o limpa contato, e coloquei um filete de papel por trás da pista para aumentar a aderencia com os contatoa. Depois de 3 anos nao sabia o que era correr com carro 😂 hoje eu sei e fiquei comedo.
o pedal respondeu melhor.... muda a resposta tambem da aceleração
Prestou não, ja limpei umas 10vezes melhor comprar outro
cuidar para não entortar aquelas paletinha, um colega aqui limpou com borracha, no memso modo que faz com as memorias de PC.
Hoje tô sofrendo pra tirar essa maldito conector do pedal...kkk
Opa blz. realmente esse conector é manhosos pra sair
Muito simples tirar o pedal.
As vezes sai facil. as vezes enrosca e complica.
Seria bueno hacer en español
Olá que tal. no ablo espanhol. mas podes seguir lo video passo a passo.
Já deu duas vezes!
Meu carro esta com 60.000 km
o meu aconteceu de novo mas o tempo estava muito umido. agora normalizou. estou pensando em uma solução definitiva para isso
e estou tendo algumas ideias. Pena o fabricante @renault não se pronunciar para solucionar um problema crônico de todos os carros com a mesma media de km
Kkkkk meu deu com 40 mil, vou fazer a limpeza
Vale limpar sim. coloca uma fita dobrada por traz da plaquinha dos contatos tambem ajuda.
Meu pedal é lacrado. Como eu faço? no vídeo você vê o que facilita, ajuda
ele é bem chatinho de abrir. tem umas travas nele. Só se começaram a fazer ele selado por ultrassom (tipo selando o plastico) Mas as travas da uma olhada no video na parte que ele ta desmontado. lá da de ver para que lado tem o dentinho da trava. é só forçar contra o dentinho e levantar um pouco. depois coloca uma chavinha no espaço que abrir. vai pro proximo, se não colocar a chavinha logo fecha de novo a que vc abriu. é uma luta essa parte.
Todos os kwid são igual não tem diferente.
Eu preferia acelerador por cabo, esses carros de hoje são muito frágeis e frescurentos.
bons tempos que só um pedaço de arame e um alicate resolvia. porem tinha menos conforto que hoje proporcionam devido as eletronica.
Olhem a luz de freio se tq acendendo, se não, puxa o pedal do freio pra cima e solta ele regula o pedal do freio,que tambem faz a luz acender no painel.
boa dica. essa do pedal de freio não tive problemas, só no do acelerador.
400 reais o novo
se conseguir achar por esse valor. Isso deveria dar um Recall da montadora. pois todos com mesmo tipo de problema na mesma peça, no mesmo sistema de funcionamento.
Esse problema de medidor de combustível é pq ele nao funciona com um boia e sim por um calculo de autonomia. E verdade tira o fusivel coloca e ele calcula novamente. Isso eh todos os Renault. Temho.kwid no GNV e ele acha que gasta combustível liquido e sem baixa o marcador do painel
kkkkk da uma media estranha as vezes. quando da esses bug de marcar errado, faço agora de colocar o carro em uma subida rampa, desligo o motor tranco ele espero 1 min ai ligo de novo e volta a margar certo o tanque. ele entende que encheu um pouco a o tanque devido a inclinação.