รีวิว BMW XM 50e Shadow Line | ยักษ์ M ที่ทุกคนร้องขอ เหรอ? | Carbustion
Вставка
- Опубліковано 8 гру 2024
- BMW XM 50e Shadow Line : 6,999,000 บาท
BMW XM 50e : 6,799,000 บาท
เครื่องยนต์ B58B30S
เบนซิน twin-power turbo 3.0 ลิตร Plug-in Hybrid
จับคู่ motor ไฟฟ้า Gen 5 ของ BMW
แรงม้ารวม 470 แรงม้า 700 Nm ส่งกำลังผ่านเกียร์ M Steptronic ขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ xDrive
Performance
0-100 km/hr 5.1 s
top speed 250 km/hr
1 ชาร์จวิ่งได้ 84 km (WLTP)
ขอขอบคุณ BMW Thailand สำหรับ BMW XM 50e ที่ให้เราได้นำมารีวิวในวันนี้
#carbustion #bmw #bmwxm #bmwxm50e #bmwindepthreview
เยี่ยมครับทำได้ดีทั้งคู่ ละเอียด สาระครบ ดูรีวิวรุ่นนี้หลายคนแล้วเสียดายจุดเด่นของรถครับ คลิปนี้ดีที่สุดครับ BMW ไทยแลนด์น่าจะให้เป็นรีวิวเว่อร์ทุกรุ่นนะครับ
ขอบคุณมากครับ คันนี้โดนมาเยอะแล้วเลยอยากให้ดูอีกมุมบ้าง เอ้อ มันเป็นรถที่เจ๋งเหมือนกันนะครับในแง่การขับการใช้งาน
คือดีมากสำหรับคนจะซื้อรถ ดีกว่าเซลอีก ข้อมูลดีมาก เป็นกำลังใจให้ครับ
รีวิวน่าซื้อมาก ถ้าเลือกสีภายนอกภายในและแม็กได้จะดีมากเลยเพราะคนที่ซื้อรถแบบนี้คงนิสัยไม่ค่อยเหมือนใคร
Thanks for the very comprehensive review! I've test driven this and it really does leave a strong impression. Still thinking about it that's why I'm watching your review. I just wish the engine was tuned for the same output as the M760e.
เสียดายเรื่องนึงครับ น่าจะไปเครื่อง S58 เลยตัวนี้ เหมือนกับ M3 ถ้าจะไปสาย M เพราะเครื่อง B58 อาจจะทำให้หลายคนคิดว่ามัน tier เดียวกับกลุ่ม M340i, X5 50e, หรือรุ่นอื่นๆ ที่ไม่ใช่ M ซึ่งมันทำให้คาใจ ถ้าจะ M น่าจะไปเครื่อง S58 เลย 6 สูบเรียงเหมือนกัน T_T
หายไปนานเลยพี่ ขอรีวิวรถอีกนะพี่
ขอ gmw tank 500 ได้ไหมครับ
เดี๋ยวเก็บไว้ในลิสต์ครับ 😁
@@CarBustionTH ขอบคุณครับ
รุ่นนี้จะเลิกผลิตแล้วใช่ไหมครับ
เทียบกับคาเยนแล้ว รถมันแข็งกระด้างหรือนุ่มครับ
ถ้าเทียบคาเยน ตัวปัจจุบัน จะแข็งกว่า แต่โดยรวมยังนุ่มกว่ารถ M รุ่นอื่นๆครับ ในแง่การขับขี่ connect กับตัวรถได้ดีมากๆครับ
B58 กินกับอะไรก็อร่อย😊
รุ่นนี้คนทั้งยุโรปประนามว่าอัปลักษณ์มาก เห็นแล้วคลื่นไส้ คงมีแต่สาวกบีเอ็มไทย ที่เห็นตราบีเอ็มแปะ ก็ว่าสวยไว้ก่อน
อธิบายงี้ครับ คนยุโรปไม่ชอบ ใช่ครับ เพราะว่า XM 4.4L V8 เค้าพยายามไปเบียดกลุ่มพวก Cayenne Turbo GT, Urus, และอื่นๆ พวกนี้ ซึ่งมันเบียดไม่เข้าครับคุณ เพราะว่า 1) โอ้วโห่ว น้ำหนักตัว 2.6-2.7 ตัน ว่าง่ายๆ คือ น้ำหนักไม่ผ่านเกณฑ์ performance ไม่ต้องพูดเลย สู้ยาก ถึงจะ M ก็เหอะ 2) ว่ากันตรงๆ brand positioning BMW มันต่ำกว่า BMW M มันคือรถซิ่งในหน้าตารถบ้าน คนไม่ค่อยจับตาว่ามันจะพิเศษไรมาก เพราะ range ไลน์ผลิต BMW ก็รู้อยู่ว่ารถมหาชน กลางๆ เทียบกับกลุ่ม Lambo, Porsche คือต่างกันพอสมควร อันนั้นเค้า positioning ชัดเจนกว่าว่า หรู ดุ แพง สุดทาง...... ส่วนตัวว่าอัปลักษณ์มั้ย? เอาจริงเห็นใกล้ๆ มันไม่ได้น่าตาอัปลักษณ์อะไร คิดว่าปัญหาของดีไซน์มันคือย้อนแย้งมากกว่า มึงจะซิ่ง หรือมึงจะโก้ มึงจะไปสายมาเฟีย G Wagon หรือมึงจะไปแนวโฉบเฉี่ยว Urus ดีไซน์คือไรก่อน นี่เล่นเอาทั้งคู่เลย designer ออกแบบตัวหน้ารถกับท้ายรถแม่งเหมือนใช้คนละคนละแม่งไม่ถูกกันอ่ะ...... ตรา BMW เนี่ย มันได้รับการยอมรับนะครับมันเลยยืนมาได้ทุกวันนี้ ไม่ใช่ทุกคนเห็นด้วยกับ design มัน แต่เพราะองค์ประกอบหลายๆ อย่างที่ดีงามของ BMW ทำให้กลุ่มคนไทยพยายามเปิดใจกับมัน พยายามทำใจกับมัน ต้องเข้าใจตรงนี้ครับ ไม่ใช่อะไรก็บีเอ็มสวยไปหมด ที่น่าเกลียดก็มีครับ บางอย่างก็เกินจะรับ ไม่คิดมองเลยก็มี (จากใจคนใช้ BMW มาทั้งชีวิต เข้าปีที่ 10 ไล่ range จาก 520d ไปยัน XM50e)