De chico Trabajaba de empleado en una casa de embragues y el dueño tenía uno y me enviaba a hacer las compras para el taller con el 504 , un 99 inmaculado, el confort de marcha que tiene ese auto es algo increíble para la época en que salió, de hecho tiene mejor andar que muchos autos que se venden cero kilómetro hoy en día....
El 504 amigo.. q decir del yeyo, mi primer auto, un XSD, me llevo a todas partes del pais, mis primeras alegrias, mis primeras salidas, NUNCA me dejo tirado.. un auto q le tengo un aprecio inmenso y q me encantaria volver a tener. Exelente video ale
Siempre un placer ver tus vídeos Ale Nosotros hemos tenido en la familia un 504 full, 2.0 nafta, que nos han robado con la grúa trucha, gran auto. Curiosamente lo ví luego en el barrio, pero ya habíamos hecho efectivo el seguro. Abrazo!
Tengo un amigo que el abuelo tenía un 504 doble faro, hermoso y lo tenía inmaculado, lastima que lo vendió, por un 504 más nuevo. Fanático el hombre. Saludos Ale.
Lo que se ve en el techo eran los equipos de aire acondicionado que se ponían haciendo agujero en el techo y en el baúl había una caja de refrigeración un injerto rarísimo de los 90.
Me acuerdo que el papá de mi tío tenía uno de taxi y cuando iba atrás iba re cómodo, eso es verdad los asientos eran lo mejor más allá de la mecánica y que estaba un poco desgastado por afuera y eso me sentí re cómodo y de todos los autos que me senté nunca sentí la misma comodidad que uno de estos
Autazo, el diésel no gastaba nada y tenía un andar hermoso, casi igual al naftero. También tuvimos la camioneta que aguantaba más kilos que una F100 (aguantaba 1100kilos). Es un auto que tanto nafta como diésel son buenísimos, y no hay muchos así
Yo soy un privilegiado en mi 20 años de vida. Heredar un 504 mod 72 francés 1.8 caja al volante con un color original y raro marrón tabaco actualmente se encuentra Desarmado por la restauración . Una vez que te subís a un 504 es difícil bajarte por la comodidad y el confort que tiene
el año pasado me compre mi primer vehiculo, una pick peugeot 504 mod 98 diesel con casi 300.000km, es un tanque, resistente, la restaure en tema de chapa, y quiero probar pintarla. Con $300 de diesel anda un monton y la estoy usando para hacer fletes o para no ensuciar el auto de mi viejo
Hola Ale, 504, un autaso, tuve dos. Uno un 2000E, 1979, palanca al volante y color naranja y otro 1993, GR II, color blanco, caja 5ta y al piso.Ambos, excelentes autos, principalmente en confort de marcha, para viajar. Hoy; con un cruze, 1.4 turbo, encuentro y salvando la distancia, obviamente, características en común.Con esto quiero reflejar que 504, fue un muy buen auto, equiparable a cualquiera actual. Excelente video, fuerte abrazo y a continuar con estos trabajos destacados.
De chico teníamos un SRII del 91 verde tipo aceituna original, impecable, lastima que nos lo robaron como en el 2005. Me encantaría que los autos de ahora vengan con esa comodidad y ese andar, único
Un tio mio que vivia al lado de mi casa no tuvo menos de 15 ,desde que tengo uso de memoria paso toda la gama de 504 desde el 78 hasta el 94,debe tener el guinnes de usuario del 504,un andar unico.abrazo alepa.
Mi abuelo tuvo uno en color blanco muy bien mantenido (y no traía ese detalle del techo corredizo) durante unos pocos años hasta que lo vendió, en aquel entonces no tenia mucha idea sobre autos, pero me encantaba subirme al auto y toquetear todo jajaja, me sorprende hasta el día de hoy la calidad de los materiales del interior, el tacto y las sensaciones que te daba, mucha seguridad...no anduve demasiado con el, pero de las pocas veces que hicimos viajes y trayectos cortos, el confort concuerdo que era hermoso, nada que envidiarle a autos mucho mas nuevos. Ahora me pongo a pensar y digo ''pucha que lastima que lo termino vendiendo'' era muy lindo auto para ser ''viejo''.
Mi viejo tuvo el 504 sr... auto noble y el andar era INCREIBLE. Agarrabas un golpecito y cero drama con las gomas de ese perfil. Despues pasó a 505 y luego a 405 SRI Frances. Luego paso a Renault laguna RXE, luego al V6 RXT. Luego volvio a peugeot 205 el full full negro (un maquinon), luego paso a 308 allure creo y hoy a 308 SGTI. Fan de la marca el viejo. Abrazo!
La "cola china" arrancó a mediasos del 93', por eso hoy hay de ese año todavía con cualquiera de las dos colas. En el 90 arrancó el cambio en el interior y los plásticos de afuera. Un cañito sin dudas, fue mi primer auto justamente un 93 cola china ex taxi.
La historia del restyling del 504 es un poco compleja pero interesante a la vez. Efectivamente, fue realizada por Pininfarina, pero a mediados de los 80. El tema es que Sevel Argentina presentó dicho restyling en distintas etapas. Partió con la renovación parcial del exterior del 504 en 1987, naciendo el 504 SR, conservando la cola clásica del 504 y el interior del GRII. Por 1990, se presenta la segunda y última parte del restyling Pininfarina, que es el rediseño interior y la “cola china”, con el SRII y el SRX (este último, presenta el restyling completo de Pininfarina). Y como bien dices, a mediados de 1993, la cola china se generaliza a toda la línea 504, hasta su fin de vida. Un abrazo y saludos desde Chile
Buen clasico Ale!el de 268!va como loco,mi viejo supo tener un 504 srd gama 89 nos fuimos a Brasil allá x los 90 , después se vino el 505 sri otra nave !!
Con un 504 xsd año 94 viajábamos con papá a Andresito misiones dónde la ruta 19 era de tierra 70 km y esa zona es la reserva ecológica uruaguai a la tardecita noche ya oscureciendo volvíamos a la ciudad de Eldorado y en plena ruta de tierra sin nadie alrededor el auto acusa el testigo luminoso de aceite paramos y miramos el nivel y prácticamente estaba por debajo del mínimo dado por hecho seguimos viajando así hasta llegar a Wanda y en una estación servicio y entro 5 litros de aceite La verdad son autos indestructible un caño el Indenor de ese tiempo
Mi viejo tuvo varios años un 504 xd2 mod 90 color beige, los faros traseros eran de los redonditos, un tractor!! impecable.. sin detalles, como se extraña!!
Las mejores versiones fueron la xs full del 94 95 y la srx también full y de los mismos años. Los más equipados. Sigo buscando una de esas versiones en buen estado.
Tuve un 504 GRII de 1984, la suspension fue la mejor que me subi hasta ahora, era increible. El techito corredizo super pinton para hace 15 años que lo tuve, lo quise mucho a ese auto. Me lo afanaron en su momento, era color gris tormenta, asi figuraba si abrias el capot el color jajaja. Gran video maestro. Un abrazo
@@Alepaddle si, fue tremendo. Ese auto estaba impecable, se lo habia comprado a un señor mayor, amigo de la familia, que solo lo usaba los fines de semana. Lo tuve once meses
Son los mejores los 504!!! Mi papa tiene una pick up! Y no tienen idea de lo que se la banco! La pintura esta intacta! Las cubiertas también, resistió 27 años que mi papa la tuvo cargando le cosas, una vez mi papa y mi mama se quedaron bajo el agua en la peugeot, lograron salir, cuando bajó el nivel del agua la sacaron, y arrancó!!! Jajajaja y aun arranca! Les digo algo, la mejor es el de los 80s también la srx, pero les recomiendo el modelo 80 asientos de cuero, techo etc, si quieren un auto para toda la vida 504 o 505❤
Mi primer auto 504 gr 84 motor 2.0 nafta y caja de 5... que lindo que andaba. En la ruta era un placer manejarlo. Si abre dejado atrás a varios pibes en Corsa, clio mío, gol .
Ale muy buen video, el coso arriba del techo era un aire acondicionado externo que se lo ponían a los taxis. El techo corredizo lo traían los full por ejemplo los llamaban TC (techo corredizo) y TF (techo fijo), el techo corredizo lo trajeron hasta los XS, los G/ GD y SL/SLD no traían techo, baguetas a los costados, tapizados berretas, a penas si tenían ruedas
hoy me cruse en sam miguel un Peugeot 504 bifaro estado original perfecto estado lo tenia un señor mayor . excelente máquina un icono argentino saludos ale
Ale querido , una gran verdad dijiste la comodidad y la suspensión del 504 la vi y maneje muy pocos autos haci tengo un etios y no le llega ni a los bulones de las ruedas ... Excélente como siempre genio
hola lindo el vídeo! Ale por allí comentaste que todos los 504 traían techo corredizo. pero no así.: en la primera década 70 todos traían techo corredizo manual. y en los 80 y 90 techo eléctrico y también venían versiones sin techo corredizo.( las versiones más económicas, especialmente para taxista s ,remises y autos de flotas) pero si hay que aclarar que esto siempre ocurre con los autos , las fábricas quieren abaratar costos y le van sacando cosas al auto. saludos amigo a vos y a toda tu audiencia.
Nooo, excelente video!! Como fan del 504 me encantó, es difícil conseguir uno bueno, arrepentido de vender el mio hace 3 años un xs 94 full lo compre en 2011 con 85 mil km de fábrica a un conocido que lo tenia Guardado! Me recorrí todo el norte del país un AUTAZOO!! saludos!
504 gasolero full, le pones 50k encima para hacerle cambios de bujias, cables, reemplazo de filtros, líquidos de calidad, revisión de bomba y algún par de pavadas más y tenés coche para 5 años más tranquilo, pero tranquilo... La distancia entre ejes y la amortiguación de los 504/505 son increibles, un andar super cómodo, es de los pocos autos que tiras un viaje de 800 km y bajas del auto fresco fresco... que lindas épocas, mi viejo tenía un 86 gasolero, que lindo auto. Tendrá aspecto de coche para viejos, pero cuando lo manejas lo valorás si o si, no por la facha sino por el placer que te da al manejarlo. No le pidas chimichurri, no le pidas equipamiento super power ranger plus, pero si querés un auto para andar todos los días, el 504 es uno de esos, buena altura para los baches, buen chásis y el diesel es ideal para tanques de guerra... cuantos recuerdos que lo parió.
Ale , como dijiste el tinte verdoso del volante es el envejecimiento normal del material, igualmente ese está en muy buen estado, olvídate q todos ya a esta altura usan cubre volantes carrfour😂
Ese aparato es un climatizador. En los 90 se usaron en taxis que no traían aire acondicionado. Se llamaba "Ecoclima" o algo así. No recuerdo muy bien el principio de funcionamiento pero, básicamente, tomaba aire de afuera, lo centrifugaba y aumentaba su humedad, y se sentía algo más fresco. Es una tecnología muy vieja que se usó en camiones durante muchos años.
Muy bueno el video, una sola corrección, desde el primer auto fabricado en Francia en 1968 ya era diseño Pininfarina.Producido por el fabricante francés Peugeot y diseñado por Pininfarina, el 504 fue lanzado el 12 de septiembre de 1968 y la producción en su país de origen finalizó en el año 1987 . Sin embargo, en Argentina la producción continuó hasta 1999.
En Francia, en realidad se deja de fabricar en 1983, con excepción de las pickups, que se dejan de fabricar en 1994 en su país de origen. Por algunos años, Sevel argentina exportó 504 pickup diésel a Francia, hasta 1996. Saludos
Datazo de color: Casi todos los modelos de Peugeot; el 404, el 504 en todas sus versiones, el 505, 605, 205 en todas sus versiones, 306 Cabriolet y 406 Coupé fueron íntegramente diseñados por Pininfarina
bien ale ya que vamos camino a Cuba estos autos es lo que vamos a empezar a usar... buena iniciativa... un 504 10 mil verdes en USA un mustang 2010 7 mil ... y hay gente que todavía cree en esto... saludos!!!
Me acuerdo cuando era chico la amiga de mi vieja se habia comprado uno de 0KM de los primeros modelos los viejitos, con todo el interior en color marrón claro y los asientos no me acuerdo si eran de cuero o alguna cuerina. Que cómodo que era el auto y grande. Y tenia techo solar. Me gusto mucho el video, saludos Ale👍
Hace 5 años vi uno impecable con 3000km y el interior espectacular como nuevo la pintura estaba cuarteada por el paso del tiempo era modelo 91 última serie y estuvo en un taller guardado me dijeron lo vendía la firma automotores Boxer de Lomas del mirador en 90000$ cuando un cero kilómetro estaba 90000$ a 120000$ me dijeron que el precio estaba así de caro porque era un clásico pero para mí todavía estaba vigente hoy si realmente es un clásico y es muy difícil encontrar una unidad igual a esa color borravino hermoso
Solo una precision amigo todos los autos desde el año 68 son diseños Pininfarina, la cola " china " a partir de los años noventa también es rediseñada por Pininfarina...después todo esta ok
Muy buen video ale me quedo con el blanco de 268 y el cremita de 175, los otros también estaban buenos, los más full, creo que venían con techo corredizo. Con un xsd 99 aprendí a manejar cuando tenía 17, un cañón la verdad el gasolero parecía que ibas manejando en un sillón de lo cómodo que era, eso sí para empujarlo tenías que venir con algo grande, porque con lo pesado que era no lo hacías arrancar ni con todos los vecinos de la cuadra jajaj a 😍🤯
Buen video Alepa! en mi flia tuvimos tres cuando era chico, hoy tengo uno mod 80 gls con 89mil km muy original q lo iba a restaurar pero por cuestiones personales lo voy a poner en venta..
Mi tío tuvo 2 504! Uno naftero y otro Diesel. El tema de las prestaciones, pasa por un tema de muñeca también. Mi tío fue corredor y cuando manejaba al 504 gasolero parecía un TurboDiesel. Persiguió a unos cuantos en alguna que otra discusión de tránsito jajaja!
Ese 504 con snorkel era un terrible taxi, por eso el dueño ni se gastó en hacer una descripción. El sorteo del techo era sinónimo de taxi de capital. Había varios con eso en el techo
Tuve un 504 74 motor 1.8 que se lo compré al hijo del primer dueño. Que auto! no me voy a olvidar nunca, solo satisfacciones y viajes. Creo que me voy a desprender del Siena y volvería a comprar un 504.
Que cómodos eran los autos de antes,mi viejo tenia un 504 Gr,y es con el que empecé a manejar apenas saqué el registro,en adoquin mojado patinaba como loco,era como andar en la nieve,pero eran una nave.Y el último azul que mostraste,no traían ese tapizado.Abrazo,Ale.
Tuve el SLD año 99, pero tenía un motor de un naftero modelo 85. El auto había sido taxi, y el motor 85 era de otro taxi. Entre los dos seguro pasaban el millón de kilómetros. Yo lo pinté de blanco. Fue un Frankestein que me duró 6 años. El auto no tenía ninguna comididad. Los asientos eran de cuerina sin apoya cabezas los de atrás, y estaban detonados. No tenia aire, dirección, nisiquiera calefacción, pero bueno.. fue mi primer auto. Yo estaba contento. Saqué tremendas patas, porque lo vivía empujando
Muy buen video Ale el de hoy!! El 504 fue un auto comodisimo y confiable que siempre lo voy a recordar cuando fui en taxi,tengo un conocido que tiene un srx muy inpecable que parece 0km,es un auto exelente el peugeot 504.
El primer vídeo que vi fue el de la búsqueda de autos de $100.000. Después de ver éste, me suscribí...bien ahí... Mi papá tenía un 504. Me paraba en el puente y sacaba la cabeza por el techo...re joya estaba..
504 un maquinón. tuve un mod 94 sr, no se imaginan lo que es andar los dias de lluvia en la tierra colorada (MISIONES). este es un tractor. fieeerrazo!
Cómo me río con estos vídeos, porque reaccionas muy normal y sin filtro como cualquiera de nosotros, te tenés que hacer un video Ale de autos turbos más baratos!
Mi viejo tenia un sr 2.0 al que le puso un equipo de gnc de las primeras generaciones y andaba un mes entero con 17 pesos. Yo siempre quise el de dos faroles adelante por su similitud con el Nissan 2000gt-r.
El abuelo de un amigo tenía uno, los findes íbamos a todos lados en uno de los últimos de gas oil con 2 mangos. El empedrado ni lo sentías. En el 2009 estuve en Egipto, y había muchísimos 504 de taxi, el 70% por lo menos. Esto en Aswan. Ya en El Cairo había bastantes, pero estaba más igualado. Me dijo uno de ahí que eran muy buscados, a precio de mercado valía lo mismo que un coche nuevo.
@@Alepaddle siii, una cultura rarísima. Las casas están la mayoría sin acabar por fuera y sin ventanas. Tienen el agujero pero no tienen ventana. Por que cuando la ponen , el gobierno da la casa por acabada y les cobra impuestos. Entonces nadie pone las ventanas y no pagan impuestos 😂
Otra cosa curiosa, no tienen seguro. Cuando chocan, se bajan a hablar y la gente que está alrededor opina del precio que cuesta el arreglo. Llegan a un acuerdo y uno le da el dinero al otro. Esto me lo contó un guía que saco unos billetes del bolsillo de la camisa y dijo...me acaban de arrancar un espejo 🤣
JAJAJAJJA ME CAGUE DE RISA ESOS EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO MARCA VIESA ERAN MUY COMUNES EN TAXIS QUE NO TRAIAN AA DE FABRICA, SON EQUIPOS SIMILARES A LOS DE LOS CAMIONES. UN GENIO ALE. EXCELENTE VIDEO. Todos seguimos esperando un video buscando un 19. Abrazo genio!!!!!
Ale, ten en cuenta que para buscar este tipo de autos quizás te conviene revisar en la categoría de MercadoLibre autos de colección y Buscar por marca. Te lo digo yo que así encontré el 404 para mi viejo,
Alepaddle sí, créeme que ahí están todos los 504 que no encontrás, porque los ponen en categoría autos de colección. Yo encontré un 504 modelo 92 con 1800 km Y así un montón de rarezas más de muchas marcas.
ese 504 seguro fue taxi, porque recuerdo haber visto alguno por capital, y me llama mucho la atencion todavia hoy no se lo que es, es posible que sea el a/a porque habia 504 muy basicos
Un sueño el 504.. Aprendi a manejar en un 504 del 86 sedan 2.0lts diesel caja de 5ta. Un auto de las pelotas. Fue con el primer auto que aprendi hacer servis y el que me robo el corazón. Luego de pendejo ( a los 21 años me compre una 504 pick up del 88 caja de 5ta y motor 2.4lts diesel. Lastimosamente debi venderla por que me quede sin laburo y me arrepenti toda la vida. Ahora cuando termine con la casa voy a buscar mi unicornio y recuperare mi 504 sedan.
YO SOY DUEÑO DE UN PEUGEOT 504 SR 2 CON 170 MIL KM ,es modelo 92 , esta en mi familia hace años , y aparte de ese tengo también una Citroen C3 Picasso Exclusive
Jajaja es como verlos publicados en Ebay, en facebook salen monedas, eso es bien sabido pero se fueron al re Carajo, lo ves en MercadoLibre libre a 190 Lucas y en facebook ves uno igual a 100, se deliran mal
7:27 Mi tío tenía uno era nastero color blanco y cuando lo vendió se renpetio y dise si tiene la portunidad de comprar otro lo haría a mí me gustaba el sonido del escape
El coso raro ese del techo es un "aire acondicionado" que se usaba en los taxis. Enfriaba con hielo o trapos mojados jaja un desastre la humedad que largaban.
De chico Trabajaba de empleado en una casa de embragues y el dueño tenía uno y me enviaba a hacer las compras para el taller con el 504 , un 99 inmaculado, el confort de marcha que tiene ese auto es algo increíble para la época en que salió, de hecho tiene mejor andar que muchos autos que se venden cero kilómetro hoy en día....
Coincido !
La suspensión que tiene es tremenda!
El 504 amigo.. q decir del yeyo, mi primer auto, un XSD, me llevo a todas partes del pais, mis primeras alegrias, mis primeras salidas, NUNCA me dejo tirado.. un auto q le tengo un aprecio inmenso y q me encantaria volver a tener.
Exelente video ale
Grax Juan lindos recuerdos
@@Alepaddle fuero todas alegrias con ese auto, saludos crackk
"volale está mierda de Transformer que le pegaste" jajajajajaja grande alepa
Jejeje
Un clásico, mi primer auto de los 70. Pero no hay referencia de ningún precio. Gracias Ale.
"Funda de remiseria del conurbano" jajajaja. Me sentí re identificado. Grande ale seguí asiiii
me mato cuando tiro 10 mil dls jajaj la cara y le mando saca ese tranformers ya jjajajajaaj
Jeje grax agus por la buena onda
Siempre un placer ver tus vídeos Ale
Nosotros hemos tenido en la familia un 504 full, 2.0 nafta, que nos han robado con la grúa trucha, gran auto.
Curiosamente lo ví luego en el barrio, pero ya habíamos hecho efectivo el seguro.
Abrazo!
Tengo un amigo que el abuelo tenía un 504 doble faro, hermoso y lo tenía inmaculado, lastima que lo vendió, por un 504 más nuevo. Fanático el hombre. Saludos Ale.
"O quizás es para meterte abajo del mar y vas con eso afuera, y vas respirando" TE PASASTE ALE JAJAJAJJA
Jejeje grax papa
Lo que se ve en el techo eran los equipos de aire acondicionado que se ponían haciendo agujero en el techo y en el baúl había una caja de refrigeración un injerto rarísimo de los 90.
Me acuerdo que el papá de mi tío tenía uno de taxi y cuando iba atrás iba re cómodo, eso es verdad los asientos eran lo mejor más allá de la mecánica y que estaba un poco desgastado por afuera y eso me sentí re cómodo y de todos los autos que me senté nunca sentí la misma comodidad que uno de estos
Autazo, el diésel no gastaba nada y tenía un andar hermoso, casi igual al naftero. También tuvimos la camioneta que aguantaba más kilos que una F100 (aguantaba 1100kilos). Es un auto que tanto nafta como diésel son buenísimos, y no hay muchos así
3:00 si pusieron por fuera paragolpe total plastico semi blando pero debajo tiene una barra que parece un "pedazo de via de tren"
Yo soy un privilegiado en mi 20 años de vida. Heredar un 504 mod 72 francés 1.8 caja al volante con un color original y raro marrón tabaco actualmente se encuentra Desarmado por la restauración . Una vez que te subís a un 504 es difícil bajarte por la comodidad y el confort que tiene
el año pasado me compre mi primer vehiculo, una pick peugeot 504 mod 98 diesel con casi 300.000km, es un tanque, resistente, la restaure en tema de chapa, y quiero probar pintarla. Con $300 de diesel anda un monton y la estoy usando para hacer fletes o para no ensuciar el auto de mi viejo
Hola Ale, 504, un autaso, tuve dos.
Uno un 2000E, 1979, palanca al volante y color naranja y otro 1993, GR II, color blanco, caja 5ta y al piso.Ambos, excelentes autos, principalmente en confort de marcha, para viajar.
Hoy; con un cruze, 1.4 turbo, encuentro y salvando la distancia, obviamente, características en común.Con esto quiero reflejar que 504, fue un muy buen auto, equiparable a cualquiera actual.
Excelente video, fuerte abrazo y a continuar con estos trabajos destacados.
Excelente Marcelo!! Gracias por contar tus experiencias con el 504
El 504, el auto favorito de mi viejo! Me vino mil recuerdos! Gracias por este video! Saludos desde bahía blanca!!
Grax a vosss
mi 1er auto! aprendi manejar en el 2018 con un 504 nafta 96, autazo, re comodo, la panca de cambios re suave, genial te dejaban pasar todos
Gracias a este video, compré un XSD AA que está flamante! Ah, el "submarino" está aún a pocas cuadras de casa!!
Autazo el 504, mi tío trabajo con varios de remis y tengo muy lindos recuerdos de mi niñez, gran video alepa
De chico teníamos un SRII del 91 verde tipo aceituna original, impecable, lastima que nos lo robaron como en el 2005. Me encantaría que los autos de ahora vengan con esa comodidad y ese andar, único
Hola como va! Te habla un fanático de Peugeot. Tuve dos ... un modelo 81 Salón GL y un XS 1994. Excelentes. Se bancaron todo. Muy buen video.
Es un 504 anfibio..😂
Era de un taxista que lo repinto y le pareció bonito el climatizador 🤷
Un tio mio que vivia al lado de mi casa no tuvo menos de 15 ,desde que tengo uso de memoria paso toda la gama de 504 desde el 78 hasta el 94,debe tener el guinnes de usuario del 504,un andar unico.abrazo alepa.
Faaa tremendooo
Mi abuelo tuvo uno en color blanco muy bien mantenido (y no traía ese detalle del techo corredizo) durante unos pocos años hasta que lo vendió, en aquel entonces no tenia mucha idea sobre autos, pero me encantaba subirme al auto y toquetear todo jajaja, me sorprende hasta el día de hoy la calidad de los materiales del interior, el tacto y las sensaciones que te daba, mucha seguridad...no anduve demasiado con el, pero de las pocas veces que hicimos viajes y trayectos cortos, el confort concuerdo que era hermoso, nada que envidiarle a autos mucho mas nuevos. Ahora me pongo a pensar y digo ''pucha que lastima que lo termino vendiendo'' era muy lindo auto para ser ''viejo''.
Mi viejo tuvo el 504 sr... auto noble y el andar era INCREIBLE. Agarrabas un golpecito y cero drama con las gomas de ese perfil. Despues pasó a 505 y luego a 405 SRI Frances. Luego paso a Renault laguna RXE, luego al V6 RXT. Luego volvio a peugeot 205 el full full negro (un maquinon), luego paso a 308 allure creo y hoy a 308 SGTI. Fan de la marca el viejo. Abrazo!
Hermosas maquinas
La "cola china" arrancó a mediasos del 93', por eso hoy hay de ese año todavía con cualquiera de las dos colas. En el 90 arrancó el cambio en el interior y los plásticos de afuera. Un cañito sin dudas, fue mi primer auto justamente un 93 cola china ex taxi.
La historia del restyling del 504 es un poco compleja pero interesante a la vez. Efectivamente, fue realizada por Pininfarina, pero a mediados de los 80. El tema es que Sevel Argentina presentó dicho restyling en distintas etapas. Partió con la renovación parcial del exterior del 504 en 1987, naciendo el 504 SR, conservando la cola clásica del 504 y el interior del GRII. Por 1990, se presenta la segunda y última parte del restyling Pininfarina, que es el rediseño interior y la “cola china”, con el SRII y el SRX (este último, presenta el restyling completo de Pininfarina). Y como bien dices, a mediados de 1993, la cola china se generaliza a toda la línea 504, hasta su fin de vida.
Un abrazo y saludos desde Chile
Buen clasico Ale!el de 268!va como loco,mi viejo supo tener un 504 srd gama 89 nos fuimos a Brasil allá x los 90 , después se vino el 505 sri otra nave !!
Con un 504 xsd año 94 viajábamos con papá a Andresito misiones dónde la ruta 19 era de tierra 70 km y esa zona es la reserva ecológica uruaguai a la tardecita noche ya oscureciendo volvíamos a la ciudad de Eldorado y en plena ruta de tierra sin nadie alrededor el auto acusa el testigo luminoso de aceite paramos y miramos el nivel y prácticamente estaba por debajo del mínimo dado por hecho seguimos viajando así hasta llegar a Wanda y en una estación servicio y entro 5 litros de aceite
La verdad son autos indestructible un caño el Indenor de ese tiempo
Yo tuve un 504 modelo 77, de chapa estaba detonado pero el motor estaba increíblemente impecable, no hacía ni un solo ruido
Mi viejo tuvo varios años un 504 xd2 mod 90 color beige, los faros traseros eran de los redonditos, un tractor!! impecable.. sin detalles, como se extraña!!
Las mejores versiones fueron la xs full del 94 95 y la srx también full y de los mismos años. Los más equipados. Sigo buscando una de esas versiones en buen estado.
Tuve un 504 GRII de 1984, la suspension fue la mejor que me subi hasta ahora, era increible. El techito corredizo super pinton para hace 15 años que lo tuve, lo quise mucho a ese auto. Me lo afanaron en su momento, era color gris tormenta, asi figuraba si abrias el capot el color jajaja. Gran video maestro. Un abrazo
Genial amigo...lastim que lo afanaron
@@Alepaddle si, fue tremendo. Ese auto estaba impecable, se lo habia comprado a un señor mayor, amigo de la familia, que solo lo usaba los fines de semana. Lo tuve once meses
Son los mejores los 504!!! Mi papa tiene una pick up! Y no tienen idea de lo que se la banco! La pintura esta intacta! Las cubiertas también, resistió 27 años que mi papa la tuvo cargando le cosas, una vez mi papa y mi mama se quedaron bajo el agua en la peugeot, lograron salir, cuando bajó el nivel del agua la sacaron, y arrancó!!! Jajajaja y aun arranca! Les digo algo, la mejor es el de los 80s también la srx, pero les recomiendo el modelo 80 asientos de cuero, techo etc, si quieren un auto para toda la vida 504 o 505❤
Lamentablemente el trasero está roto...Jajajajajajaja...me cagué de risa.
Seguí con estos vídeos amigo los miro cuando vuelvo de laburo mientras ceno en familia hermosa la BMW Saludos 💪
Gracias Leo!!! Abrazooo
Mi primer auto 504 gr 84 motor 2.0 nafta y caja de 5... que lindo que andaba. En la ruta era un placer manejarlo. Si abre dejado atrás a varios pibes en Corsa, clio mío, gol .
Los 504 que no traían techo corredizo eran los TN y algunas versiones de los 90 que ya eran muy base
Buen video Alepa.. que caño los 504 .. tuve uno diésel y uno nafta.. 💪🏾
Ale muy buen video, el coso arriba del techo era un aire acondicionado externo que se lo ponían a los taxis. El techo corredizo lo traían los full por ejemplo los llamaban TC (techo corredizo) y TF (techo fijo), el techo corredizo lo trajeron hasta los XS, los G/ GD y SL/SLD no traían techo, baguetas a los costados, tapizados berretas, a penas si tenían ruedas
Excelentes datossss
El tapizado de los últimos 504 multicolores, al parecer era el del Peugeot 306
hoy me cruse en sam miguel un Peugeot 504 bifaro estado original perfecto estado lo tenia un señor mayor . excelente máquina un icono argentino saludos ale
Hola Ale. Te faltó mencionar al SES, mecánica 2.0 del TN y equipamiento del SE.
Saludos
Lo viste en old times garage jeje
Si, exacto. Buen video
Ale querido , una gran verdad dijiste la comodidad y la suspensión del 504 la vi y maneje muy pocos autos haci tengo un etios y no le llega ni a los bulones de las ruedas ... Excélente como siempre genio
Tal cual era un sillon andante
Amigo gracias yo tengo uno Guardado en mi garage es 93 a gas t nafta muy bueno impecable nada más ahora tengo una Nissan
hola lindo el vídeo! Ale por allí comentaste que todos los 504 traían techo corredizo.
pero no así.:
en la primera década 70 todos traían techo corredizo manual.
y en los 80 y 90 techo eléctrico y también venían versiones sin techo corredizo.( las versiones más económicas, especialmente para taxista s ,remises y autos de flotas)
pero si hay que aclarar que esto siempre ocurre con los autos , las fábricas quieren abaratar costos y le van sacando cosas al auto.
saludos amigo a vos y a toda tu audiencia.
Nooo, excelente video!! Como fan del 504 me encantó, es difícil conseguir uno bueno, arrepentido de vender el mio hace 3 años un xs 94 full lo compre en 2011 con 85 mil km de fábrica a un conocido que lo tenia Guardado! Me recorrí todo el norte del país un AUTAZOO!! saludos!
Que lastima que lo vendisteee
Como que necesitaba modernizame que se yo.
Ahí te paso por Instagram unas fotos para que lo veas.
504 gasolero full, le pones 50k encima para hacerle cambios de bujias, cables, reemplazo de filtros, líquidos de calidad, revisión de bomba y algún par de pavadas más y tenés coche para 5 años más tranquilo, pero tranquilo... La distancia entre ejes y la amortiguación de los 504/505 son increibles, un andar super cómodo, es de los pocos autos que tiras un viaje de 800 km y bajas del auto fresco fresco... que lindas épocas, mi viejo tenía un 86 gasolero, que lindo auto. Tendrá aspecto de coche para viejos, pero cuando lo manejas lo valorás si o si, no por la facha sino por el placer que te da al manejarlo. No le pidas chimichurri, no le pidas equipamiento super power ranger plus, pero si querés un auto para andar todos los días, el 504 es uno de esos, buena altura para los baches, buen chásis y el diesel es ideal para tanques de guerra... cuantos recuerdos que lo parió.
Buen comentario gracias
Ale , como dijiste el tinte verdoso del volante es el envejecimiento normal del material, igualmente ese está en muy buen estado, olvídate q todos ya a esta altura usan cubre volantes carrfour😂
Ese aparato es un climatizador. En los 90 se usaron en taxis que no traían aire acondicionado. Se llamaba "Ecoclima" o algo así. No recuerdo muy bien el principio de funcionamiento pero, básicamente, tomaba aire de afuera, lo centrifugaba y aumentaba su humedad, y se sentía algo más fresco. Es una tecnología muy vieja que se usó en camiones durante muchos años.
Yo me acorde de esos aires los veía en los taxis, cuando iba a la primaria, y flashaba faaaaa, que nave , solo por ver ese aire 🤣🤣🤣
@@nicobiker yo lo mismo no se porque carajo me parecía l"lindo y una re cosa " 🤦🏽♂️🤣
Muy bueno el video, una sola corrección, desde el primer auto fabricado en Francia en 1968 ya era diseño Pininfarina.Producido por el fabricante francés Peugeot y diseñado por Pininfarina, el 504 fue lanzado el 12 de septiembre de 1968 y la producción en su país de origen finalizó en el año 1987 . Sin embargo, en Argentina la producción continuó hasta 1999.
En Francia, en realidad se deja de fabricar en 1983, con excepción de las pickups, que se dejan de fabricar en 1994 en su país de origen. Por algunos años, Sevel argentina exportó 504 pickup diésel a Francia, hasta 1996. Saludos
Muy buen video, me encantaría que busques Fiat 125 y sus modelos saludos Crack!!
Datazo de color: Casi todos los modelos de Peugeot; el 404, el 504 en todas sus versiones, el 505, 605, 205 en todas sus versiones, 306 Cabriolet
y 406 Coupé fueron íntegramente diseñados por Pininfarina
bien ale ya que vamos camino a Cuba estos autos es lo que vamos a empezar a usar... buena iniciativa... un 504 10 mil verdes en USA un mustang 2010 7 mil ... y hay gente que todavía cree en esto... saludos!!!
Prontoooo armo video comparando con Usa
Me acuerdo cuando era chico la amiga de mi vieja se habia comprado uno de 0KM de los primeros modelos los viejitos, con todo el interior en color marrón claro y los asientos no me acuerdo si eran de cuero o alguna cuerina. Que cómodo que era el auto y grande. Y tenia techo solar. Me gusto mucho el video, saludos Ale👍
Grax Dieguito
Hace 5 años vi uno impecable con 3000km y el interior espectacular como nuevo la pintura estaba cuarteada por el paso del tiempo era modelo 91 última serie y estuvo en un taller guardado me dijeron lo vendía la firma automotores Boxer de Lomas del mirador en 90000$ cuando un cero kilómetro estaba 90000$ a 120000$ me dijeron que el precio estaba así de caro porque era un clásico pero para mí todavía estaba vigente hoy si realmente es un clásico y es muy difícil encontrar una unidad igual a esa color borravino hermoso
Solo una precision amigo todos los autos desde el año 68 son diseños Pininfarina, la cola " china " a partir de los años noventa también es rediseñada por Pininfarina...después todo esta ok
El otro día probé poner el nombre del auto y le agregué "de colección" . Aparecieron todos los buenos que no figuraban en la búsqueda comun
Muy buenoo
Muy buen video ale sin dudas fue un maquinon el 504 como el falcon
Muy buen video ale me quedo con el blanco de 268 y el cremita de 175, los otros también estaban buenos, los más full, creo que venían con techo corredizo. Con un xsd 99 aprendí a manejar cuando tenía 17, un cañón la verdad el gasolero parecía que ibas manejando en un sillón de lo cómodo que era, eso sí para empujarlo tenías que venir con algo grande, porque con lo pesado que era no lo hacías arrancar ni con todos los vecinos de la cuadra jajaj a 😍🤯
Buen video Alepa! en mi flia tuvimos tres cuando era chico, hoy tengo uno mod 80 gls con 89mil km muy original q lo iba a restaurar pero por cuestiones personales lo voy a poner en venta..
Uhh que lastima!! Abrazo Victor!!
Que lindo andar a lo igual que un 404 o el 505 unas joyas,son Peugeot 😍
Mi tío tuvo 2 504! Uno naftero y otro Diesel. El tema de las prestaciones, pasa por un tema de muñeca también. Mi tío fue corredor y cuando manejaba al 504 gasolero parecía un TurboDiesel. Persiguió a unos cuantos en alguna que otra discusión de tránsito jajaja!
Ale si es un equipo de A/A que se utilizaba mucho en los camiones
Ese 504 con snorkel era un terrible taxi, por eso el dueño ni se gastó en hacer una descripción. El sorteo del techo era sinónimo de taxi de capital. Había varios con eso en el techo
Ale, buenas tardes, me gustaría que hagas un video de la saveiro g1. Las cuadradita. Abrazo
Videazo alepa!!!! Mi viejo te agradece porque le trajiste recuerdos! Te mando un abrazo papa
Genial Lucas!!! Un abrazo para los dos..gracias
Tuve un 504 74 motor 1.8 que se lo compré al hijo del primer dueño. Que auto! no me voy a olvidar nunca, solo satisfacciones y viajes. Creo que me voy a desprender del Siena y volvería a comprar un 504.
Grax por contar tu experiencia!!
Que cómodos eran los autos de antes,mi viejo tenia un 504 Gr,y es con el que empecé a manejar apenas saqué el registro,en adoquin mojado patinaba como loco,era como andar en la nieve,pero eran una nave.Y el último azul que mostraste,no traían ese tapizado.Abrazo,Ale.
Grax marceee
Como me haces reir cuando renegas con las publicaciones ya sea por el estado d los autos o las fotos🤣. Buen video Ale 👌
Jejeje mal!
Ese auto es un cañaso,lo podes usar para zona rurales sin poblemas,un auto que cuando pisas los posos casi que no lo sentis,es un auto muy noble
Tuve el SLD año 99, pero tenía un motor de un naftero modelo 85. El auto había sido taxi, y el motor 85 era de otro taxi. Entre los dos seguro pasaban el millón de kilómetros. Yo lo pinté de blanco. Fue un Frankestein que me duró 6 años. El auto no tenía ninguna comididad. Los asientos eran de cuerina sin apoya cabezas los de atrás, y estaban detonados. No tenia aire, dirección, nisiquiera calefacción, pero bueno.. fue mi primer auto. Yo estaba contento. Saqué tremendas patas, porque lo vivía empujando
Muy buen video Ale el de hoy!!
El 504 fue un auto comodisimo y confiable que siempre lo voy a recordar cuando fui en taxi,tengo un conocido que tiene un srx muy inpecable que parece 0km,es un auto exelente el peugeot 504.
Grax Mariannn
El primer vídeo que vi fue el de la búsqueda de autos de $100.000. Después de ver éste, me suscribí...bien ahí...
Mi papá tenía un 504. Me paraba en el puente y sacaba la cabeza por el techo...re joya estaba..
Muchas gracias! Bienvenido!
Me encanta!!! Podrías hacer uno buscando gol country?
ale como andas, mi viejo hace 3 semanas como el 504 blanco gasolero en selectiv cars la verdad es un caño el auto esta muy entero!
Excelente felicitaciones
504 un maquinón. tuve un mod 94 sr, no se imaginan lo que es andar los dias de lluvia en la tierra colorada (MISIONES). este es un tractor. fieeerrazo!
En las publicaciones faltó el típico nunca taxi nunca remis,
Cómo me río con estos vídeos, porque reaccionas muy normal y sin filtro como cualquiera de nosotros, te tenés que hacer un video Ale de autos turbos más baratos!
Que caño el 504 irrompiblee son. muchos recuerdos lindos me dio
No hay casi de la primer serie del 69 al 72 estube buscando información para el mío y no encontré casi nada
El mío es modelo 1971 caja de 4° al volante motor 1600 bifaro
Cuesta mucho encontrar un 504 decente hoy en día, los que están baratos están hechos percha y los lindos te piden pavadas los dueños.
Mi primer auto fue un citroën 3cv y el segundo y el que más tiempo tuve fue un 504 SRDTC 1993 UN MÁQUINA...
Cañonnnn
Siempre mi viejo dice ale que los asientos del 504 eran comodisimos y parecían un sofá, saludos maestro fiel a todos tus vídeos
Gran verdad
Mi viejo tenia un sr 2.0 al que le puso un equipo de gnc de las primeras generaciones y andaba un mes entero con 17 pesos. Yo siempre quise el de dos faroles adelante por su similitud con el Nissan 2000gt-r.
El abuelo de un amigo tenía uno, los findes íbamos a todos lados en uno de los últimos de gas oil con 2 mangos. El empedrado ni lo sentías.
En el 2009 estuve en Egipto, y había muchísimos 504 de taxi, el 70% por lo menos. Esto en Aswan. Ya en El Cairo había bastantes, pero estaba más igualado.
Me dijo uno de ahí que eran muy buscados, a precio de mercado valía lo mismo que un coche nuevo.
Sisis alla esta llenoooo una cosa de loxos
@@Alepaddle siii, una cultura rarísima. Las casas están la mayoría sin acabar por fuera y sin ventanas. Tienen el agujero pero no tienen ventana. Por que cuando la ponen , el gobierno da la casa por acabada y les cobra impuestos. Entonces nadie pone las ventanas y no pagan impuestos 😂
Otra cosa curiosa, no tienen seguro. Cuando chocan, se bajan a hablar y la gente que está alrededor opina del precio que cuesta el arreglo. Llegan a un acuerdo y uno le da el dinero al otro. Esto me lo contó un guía que saco unos billetes del bolsillo de la camisa y dijo...me acaban de arrancar un espejo 🤣
Muy buen video Ale! Mi viejo tuvo un 504 diésel 92! Un caño! Envidiable el confort de marcha del auto
Gracias Luissss
uno buscando un falcon ale pls! muy buen video
JAJAJAJJA ME CAGUE DE RISA ESOS EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO MARCA VIESA ERAN MUY COMUNES EN TAXIS QUE NO TRAIAN AA DE FABRICA, SON EQUIPOS SIMILARES A LOS DE LOS CAMIONES. UN GENIO ALE. EXCELENTE VIDEO. Todos seguimos esperando un video buscando un 19. Abrazo genio!!!!!
Buen datooo lean
Tenes que hacer uno buscando el Renault 18
Ale, ten en cuenta que para buscar este tipo de autos quizás te conviene revisar en la categoría de MercadoLibre autos de colección y Buscar por marca. Te lo digo yo que así encontré el 404 para mi viejo,
Gracias andy puede andar!!
Alepaddle sí, créeme que ahí están todos los 504 que no encontrás, porque los ponen en categoría autos de colección. Yo encontré un 504 modelo 92 con 1800 km Y así un montón de rarezas más de muchas marcas.
ese 504 seguro fue taxi, porque recuerdo haber visto alguno por capital, y me llama mucho la atencion
todavia hoy no se lo que es, es posible que sea el a/a porque habia 504 muy basicos
Un sueño el 504.. Aprendi a manejar en un 504 del 86 sedan 2.0lts diesel caja de 5ta. Un auto de las pelotas. Fue con el primer auto que aprendi hacer servis y el que me robo el corazón. Luego de pendejo ( a los 21 años me compre una 504 pick up del 88 caja de 5ta y motor 2.4lts diesel. Lastimosamente debi venderla por que me quede sin laburo y me arrepenti toda la vida. Ahora cuando termine con la casa voy a buscar mi unicornio y recuperare mi 504 sedan.
Recién te veo tengo dos un 98 y 86 diesel un fierro
Fue mi primer auto lo compre por 23 mil pesos un disel modelo 86 que lindo andar y comodo que era
Yo tuve un 504 xs, una vez ,con mi mujer, hicimos viaje de 600 km con la junta soplada, la verdad un fierro pero renegabamos mucho con el yeyo!!
YO SOY DUEÑO DE UN PEUGEOT 504 SR 2 CON 170 MIL KM ,es modelo 92 , esta en mi familia hace años , y aparte de ese tengo también una Citroen C3 Picasso Exclusive
Jajaja es como verlos publicados en Ebay, en facebook salen monedas, eso es bien sabido pero se fueron al re Carajo, lo ves en MercadoLibre libre a 190 Lucas y en facebook ves uno igual a 100, se deliran mal
7:27 Mi tío tenía uno era nastero color blanco y cuando lo vendió se renpetio y dise si tiene la portunidad de comprar otro lo haría a mí me gustaba el sonido del escape
Es un aire acondicionado, yo lo vi bastante en taxis,vaya a saber como funcionaba.
El vídeo que estaba esperando de ti capo. De mi auto favorito, el Peugeot 504. Grande @alepaddle
Muchas gracias!
El coso raro ese del techo es un "aire acondicionado" que se usaba en los taxis. Enfriaba con hielo o trapos mojados jaja un desastre la humedad que largaban.
Hermoso modelo. Cuesta encontrarlo, pero si vas a los asentamientos ilegales verás miles de modelos pre-2000.