Профилактика задних трубок гидроподвнски Ситроен с5х7.
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2021
- Вы можете сказать что было бы лучше всё отпесочить и только потом красить, да но у меня нет такой возможности.
И ещё интересует ваше мнение о пластиковой защите, что скажете?
Хорошего просмотра и ровных дорог 👍
Драйв2
www.drive2.ru/users/valentinn...
я тоже чистил пескоструил и грунтанул весной гляну как получилось .
хорошо бы через годик на это глянуть , именно на краску молотковую а то в магазе знакомый чел сказал краска уже ни та, зелёные душат производителей нормами,
Авто очень требующая внимания,но ощущения от езды топ.
Идея хреновая. Разобрать это всё теперь будет ещё сложнее. Трубки ржаветь будут сильне. От ржавчины лучше трубки смазкой для мотоциклетном цепи облить.
Сделай подробный обзор на свой с5
Как-нибудь через пол годика, чтобы и сразу за вложения за год рассказать.
Привет, лучше проверь какое у тебя напряжение на корпусе гидронасоса подвески, щупом на насос и на массу. От напряжения идёт электрохимическая коррозия трубок, должно быть не более 0.2 вольта.
Проверю, а если больше?
@@26RUS1000 смотря на сколько больше, если 12 то надо скорее всего насос менять, если 2-6 вольт нужно снять насос, скинуть крышку и почистить от щеточной пыли, она ток проводит. В моем же случае было 12 вольт, оплавилась пластиковая подложка, на которой щётки держаться и одна щётка вылезла и коротила на корпус, заказал в Москве у Евгения восстановленный насос в обмен на мой, ценник 12к
@@adidd29 надо будет посмотреть
Нужно чтобы не было больше одного вольта.... вот у меня допустим 0.64 и это нормально