Это норм, футора загнал бошку перебрал цепь звёзды замениль и гоняю дальше тачка огонь.да ещё родиатор нужно соты вымывать и за онтиф...следить а не по 10лет котатся)))
@@MECHANIC_CAR подскажите пожалуйста, у меня тойота естима 2.4 двигатель 2AZ FE, 2008 год, 1.5 месяца назад заменил головку гбц , после оприсовки и шлифовки поставили. Но через 300 км, начал макреть спереди между головкой по углам. Антифриз не уходит, но капает не сильно, в чем причина? И на днях мне ехать 1500 км. Смогу ли я поехать с такой проблемой, Антифри уровень, пузырьков нет, масло чистое, выхлоп тоже нормальный, а почему меняли головку, так как у меня в свячных колодцах во втором и третьем стоял антифриз.
@@makmaganbetov причин много может быть, ГБЦ фрезировали плоскость? Болты ГБЦ новые или бу применялись? Прокладка ГБЦ какой фирмы?, очень редко но бывает ведёт плоскость блока цилиндров Если выше все варианты сделаны правильно, То может быть косяк мастера ГБЦ не дотянули нужным моментом
@@MECHANIC_CAR Спасибо что ответили, болты оставили свои. Мастер сказал что может блок цилиндров перегрел, прокладку брал в магазине у одного и того же человека. Скажите пожалуйста, могу ли я с такими симптомами выезжать 1500 км, хотя я уже ездил по трассе только на расстоянии 400 км. Просто жду денег, что бы ремонтировать или уже ставить контрактный двигатель. Спасибо Вам за Вашу работу и Ваши ответы!
Это норм, футора загнал бошку перебрал цепь звёзды замениль и гоняю дальше тачка огонь.да ещё родиатор нужно соты вымывать и за онтиф...следить а не по 10лет котатся)))
Подскажи, впускной колектор снять смогу без ямы?
Точно не помню, все возможно, ток рукой нащюпайте, должна быть поддерживающия планка коллектора.
Нахер ты музыку включил? Да ещё самого еле слышно.Любишь музыку, надень наушники и балдей.
у меня тоже теч антифриза заде матора середине под выпускном капает это тоже самое или еще есть где может течь антифриза?
Это тоже самое
@@MECHANIC_CAR подскажите пожалуйста, у меня тойота естима 2.4 двигатель 2AZ FE, 2008 год, 1.5 месяца назад заменил головку гбц , после оприсовки и шлифовки поставили. Но через 300 км, начал макреть спереди между головкой по углам. Антифриз не уходит, но капает не сильно, в чем причина? И на днях мне ехать 1500 км. Смогу ли я поехать с такой проблемой, Антифри уровень, пузырьков нет, масло чистое, выхлоп тоже нормальный, а почему меняли головку, так как у меня в свячных колодцах во втором и третьем стоял антифриз.
@@makmaganbetov причин много может быть,
ГБЦ фрезировали плоскость?
Болты ГБЦ новые или бу применялись? Прокладка ГБЦ какой фирмы?, очень редко но бывает ведёт плоскость блока цилиндров
Если выше все варианты сделаны правильно,
То может быть косяк мастера ГБЦ не дотянули нужным моментом
@@MECHANIC_CAR Спасибо что ответили, болты оставили свои. Мастер сказал что может блок цилиндров перегрел, прокладку брал в магазине у одного и того же человека. Скажите пожалуйста, могу ли я с такими симптомами выезжать 1500 км, хотя я уже ездил по трассе только на расстоянии 400 км. Просто жду денег, что бы ремонтировать или уже ставить контрактный двигатель. Спасибо Вам за Вашу работу и Ваши ответы!
@@makmaganbetovдоедите возьмите на доливку антифриза собой, и без нагрузки на мотор, старайтесь без кондиционера ехать