Reaproveitar o trem de pouso do Rafale foi uma decisão brilhante. Primeiro por questões de custo, por economizar com pesquisa, desenvolvimento e certificações. Segundo por marketing. Deve ser legal dizer que o trem de pouso do seu jato é o mesmo do Rafale.
Conheço bem todo o interior desse aviao.., ou seja o 2000, com formação na DASSAULT/Bouget, quando estive na NetJets.., è realmente uma aeronave d'excepção. Adorei FALCON e ter trabalhado num avião extraordinàrio e também para uma grande companhia de transporte aèreo privado 🙏💎🙏
Acho bem mais seguros os aviões que com turbinas centralizadas na traseira deles, do que os com turbinas nas asas. Os das azas exigem energia e capacidade do piloto em mudar os flaps e controle de Flap de calda pra aeronave não rodar, (não entrar em parafuso) Já os jatos com motores centrais na calda, podem desligar um ou outro. Pois a força da sempre ali e os pilotos conseguem fazer um voo menos desgastantes no manuseio e o pouso seguro
Fernando, excelente trabalho 👏👏👏 Estou estudando sobre a aviação executiva e com certeza seu trabalho está ajudando muito, consegue nos passar ideia de custo de operação, custos mensais, as características técnicas das aeronaves....simplesmente excelente trabalho 👏👏👏
Olá! Muito bom os vídeos do canal, especialmente este sobre o Falcon 2000LXS. Percebi que foi comentado que o teto operacional é de 41 mil pés, mas na realidade o fabricante informa 47 mil pés.
Nenhum novo, no máximo o Praetor 600 mas nem tem como comparar. A Embraer não leva o setor de jatos particulares a sério. Seria o Legacy, se o tivessem continuado.
Parabéns! Um excelente vídeo de um avião incrível. Uma pergunta, autonomia de 4000 milhas contempla a reserva de emergência ou essa autonomia é sem contar a reserva?
Minha esposa descobriu que eu tinha uma amante pq comprei três desses. Achou que era pra mãe dela e a velha foi viajar no dia que a número dois tb usaria.😢
Só senti falta no vídeo das tomadas para carregar smartfones e notebooks, bem como a internet! O cliente geralmente não aceita ficar sem trabalhar no notebook com acesso a internet! Ao menos a fabricante oferece o opcional de colocar uma internet estilo star link ☆🔗 ?? A alimentação também é essencial ao cliente que nunca para em grandes negociações!
Aliás acredito que até nos aviões das companhias aéreas o cliente gostaria de terr locais para carregar o notebook e smartfone além da internet enquanto voa! Internet é onipresente o povo não aceita maus ficar sem! Querem internet até mesmo no ponto Nemo e a custo baixíssimo!
Achei engraçado o Fernando dando continuidade à conversa falando “anhan” ao invés de Yeah agora me deu uma dúvida pode concordar assim também em inglês ? Outra coisa que janela gigante querem está maravilha.
Reaproveitar o trem de pouso do Rafale foi uma decisão brilhante. Primeiro por questões de custo, por economizar com pesquisa, desenvolvimento e certificações. Segundo por marketing. Deve ser legal dizer que o trem de pouso do seu jato é o mesmo do Rafale.
Confiabilidade e robustez mais do que comprovadas.
Avião nota 10, animação da convidada nota 3
Foi o primeiro aviao jato q eu vi q foi simples muito segoro e passou muita confiança nesse eu voava sem duvida
Um dos melhores avioes da categoria no mercado.
Dassault parabéns por proporcionar está experiência, aero foi longe com esta parceria!
Conheço bem todo o interior desse aviao.., ou seja o 2000, com formação na DASSAULT/Bouget, quando estive na NetJets.., è realmente uma aeronave d'excepção. Adorei FALCON e ter trabalhado num avião extraordinàrio e também para uma grande companhia de transporte aèreo privado 🙏💎🙏
O Aero sempre com ótimas parcerias.
Bem que a Dassault poderia convidar o Fernando para ele conhecer a linha de produção do Rafale.
Apenas uma palavra: SENSACIONAL!!!!
É uma aeronave com muitos recursos e bastante confortável como vimos no vídeo 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Conteúdo perfeito. Gratidão. Deus te Abençoe...!
Fernando sempre dando SHOW nos vídeos!! Obrigado Dassault!!!!!
Acho bem mais seguros os aviões que com turbinas centralizadas na traseira deles, do que os com turbinas nas asas. Os das azas exigem energia e capacidade do piloto em mudar os flaps e controle de Flap de calda pra aeronave não rodar, (não entrar em parafuso)
Já os jatos com motores centrais na calda, podem desligar um ou outro. Pois a força da sempre ali e os pilotos conseguem fazer um voo menos desgastantes no manuseio e o pouso seguro
Esse é um gde sonho.
Fernando, excelente trabalho 👏👏👏
Estou estudando sobre a aviação executiva e com certeza seu trabalho está ajudando muito, consegue nos passar ideia de custo de operação, custos mensais, as características técnicas das aeronaves....simplesmente excelente trabalho 👏👏👏
Que coisa fantástica 😮
Eu adoro assistir seus vídeos
Se eu tivesse dinheiro eu compraria por paixão,que aerovane maguinifica🥰
Gostei, estou indo pegar o meu em instantes, aguardem!
Existem pessoas com Sorte, com Muita Sorte e tem a Laura!!!😄
O melhor canal de aviação do Brasil 👏🏻💯👊🏻
Bom dia. Obrigado por o video.
Bom dia!! Obrigado por assistir 😁
Ótima ideia sortear e levar sempre uma pessoa com vc 10 👏👏👏fáltou falar este jato compara ao tipo Phenom 300 o motor compara a qual avião???
Conteúdo de qualidade e com informações...... é bom demais 👏👍👊🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷 SP
Olá! Muito bom os vídeos do canal, especialmente este sobre o Falcon 2000LXS. Percebi que foi comentado que o teto operacional é de 41 mil pés, mas na realidade o fabricante informa 47 mil pés.
Correto, teto máximo operacional 47.000 pés, ele chega a 41.000 pés em 20 minutos que é a altitude inicial de cruzeiro dele.
Faz também os custos operacionais
5700 por hora
que maquina!
Seus vídeos são muito top!!!
Continue assim!!!! Parabéns!!
Belo avião
Legal, mostre os barzinhos classe aaa, tipo vasto...muito uber pra ti...estive em março/setembro de 23...lugar sensacional
Muito legal... queria voar uma vez para ver como é a sensação, é meu sonho! 😆
Perfeito esse avião
Vou para Miami direto, sem escalas, no Praetor 600 da Embraer.
bem que você poderia sazer um video sobre o Ram Air Turbin, é até algo interessante
Que top mano é muito luxuoso,meu sonho um dia poder voar.
Esses vídeos são perfeitos. Poderia fazer um por dia que eu assistiria a todos
Boa tarde, ótimo domingo pra vc
Amo esse tipo de conteúdo e o quanto custa ❤❤❤❤
Fernando e a diferencça dessa aeronave com relação ao MD-80
Fala sobre g700
Muito bacana está matéria... Que avião maravilhoso...👍
Mais um excelente vídeo do futuro papai Fernando, parabéns cara...
Linda aeronave
Bom dia. Pretty nice biz jet..
Que top, aviação é demais💛
Era fixe um video soobre os aviões Personalizados do Tomorrowland
Se possível faz um vídeo detalhado explicando mais sobre o HONDAJET
Matéria atual
Top eu quero ser o próximo sorteado meu sonho é voar no A 380, show Fernando falcon 2000
Ótimo voô
Q luxo 🍷🤑
Excelente vídeo! 👏👏👏
Perfeito para os políticos poderem levar suas malas e malas de dinheiro de norte a sul do país e também para fora sem escalas.
Legal o vídeo! Só uma coisa: em 10:36 a mulher tá limpando o prato com a mão? É isso mesmo? kkkkkkkk
Muito bom
Nossa 😮😯
Vou comprar um gostei
Valeu demais excelente vídeo!
Valeu!!
Amei o vídeo ❤🎉🎉🎉
Adorei👌🏼❤️😍
Por outro lado, gostaria de saber como anda aquele projeto com a Etiópia airlines para mostrar os bastidores???
O avião é pequeno. Não cabe a família toda😢. Canal de parabéns pela cobertura da aviação! Nota 1.000
😅😅 muito obrigado!!
Família de 100 pessoas ?
Só se for aquelas famílias do nordeste que tem pelo menos 10 pessoas
Excelente conteúdo.
Qual seria o Embraer que compete com ele?
Entre custo, tecnologia e autonomia.
Acredito que o Praetor 600.
Nenhum novo, no máximo o Praetor 600 mas nem tem como comparar. A Embraer não leva o setor de jatos particulares a sério. Seria o Legacy, se o tivessem continuado.
Parabéns! Um excelente vídeo de um avião incrível. Uma pergunta, autonomia de 4000 milhas contempla a reserva de emergência ou essa autonomia é sem contar a reserva?
Entendo ; mas faça uma Materia sobre o Phenon 300 .
Limosine dos ares
To impressionado com o silêncio a bordo qual e o preço umas 20 milha de dólar
Excelente vídeo, só faltou vc falar do valor de uma máquina dessa ?
Boa irmão
Que rodinha minúscula no trem do nariz
Pior que todo santo jatinho é assim mesmo
arruma as legendas me contrata
Qual valor medio para ter uma maquina dessas ?
Bela aeronave! Em que ano foi fabricado esse aí? Aquele piloto, o M. Schumacher, não tinha um deste modelo, que foi vendido pela esposa? Obrigado.
Pra quem gosta de avioes & tecnologia SR71 : How the Lockheed SR-71 Blackbird Works
Animagraffs
1.16M subscribers
Boa tarde! Qual o tempo de espera na compra desta máquina maravilhosa
Vídeo perfeito, porém ficou faltando o preço dessa bela aeronave.Obrigado
36.5 milhões ❤
Praetor 600
E um caça executivo kkkk Dassault é top
Pior que parece, tem o flagship da Dassault que quase voa ao redor do mundo sem parar e quase passa mach 1 😮
👏👏👏
Agora só falta ganhar na loteri para comprar um 😂😂
A diferença dele para o 6x é alcance?
Qual seria o jato executivo concorrente e da mesma categoria da embraer ?
Bombadier Challenger
Quanto custa a unidade?
Por volta de 37 milhões de dólares.
Belo avião. Só não vou comprar porque não tem na cor que eu quero.
Você pode customizar a cor que quiser , escolher a cor da madeira , acabamentos , até tipo de pintura externa . Eles fazem tudo a gosto do cliente .
😂😂😂😂 eu Também 😂😂😂
Não é perigoso usar camiseta do follow me numa pista de aeroporto? Rsrsrs
Minha esposa descobriu que eu tinha uma amante pq comprei três desses. Achou que era pra mãe dela e a velha foi viajar no dia que a número dois tb usaria.😢
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Só senti falta no vídeo das tomadas para carregar smartfones e notebooks, bem como a internet! O cliente geralmente não aceita ficar sem trabalhar no notebook com acesso a internet! Ao menos a fabricante oferece o opcional de colocar uma internet estilo star link ☆🔗 ?? A alimentação também é essencial ao cliente que nunca para em grandes negociações!
Aliás acredito que até nos aviões das companhias aéreas o cliente gostaria de terr locais para carregar o notebook e smartfone além da internet enquanto voa! Internet é onipresente o povo não aceita maus ficar sem! Querem internet até mesmo no ponto Nemo e a custo baixíssimo!
Tem sim , ao lado de todos os assentos tem USB e tomada universal
@@suzanaceravolo8092 Acho importante mostrar nos vídeos especialmente esses de grande audiência como aqui do Aero por trás da aviação!
Mas, péra lá. O Rafale só tem uma roda no trem de pouso principal. Como é o mesmo?
Showsacional ! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🤙🏻🛫🛬
🇦🇴🇦🇴🇦🇴
Achei engraçado o Fernando dando continuidade à conversa falando “anhan” ao invés de Yeah agora me deu uma dúvida pode concordar assim também em inglês ? Outra coisa que janela gigante querem está maravilha.
Sim, pode. Inclusive uma resposta comum dos norte americanos ao “thank you” é um “aham”
Esse avião é single pilot?
Pior que sim
Qual a diferença desse jatinhos grandes para um Avião usado no aeroporto parece ser a mesma coisa ?????
Jatinhos são aviões mano, que pergunta é essa? Esclareça melhor
@@zaranski1889 vc viu que valei desse para o de viagem?
Qual o valor desta aeronave?
Quanto custa esse jato?
36 milhos
Digo,quantos km?
Que?
Qual valor de um exemplar desse?
36.5 🌽
Me sinto pobre vendo esse vídeo kkkkkk
Para adqurir um desse... a pergunta que não quer calar é... aceita Pix?
To querendo saber o endereço da loja pra eu ir comprar amanha
Bom dia,4 mil milhas em km é quanto?
Da uns 7500km eu acho
É só multiplicar por 1.852
digitar no google dá menos trabalho que perguntar aqui e procurar a resposta depois