Reaproveitar o trem de pouso do Rafale foi uma decisão brilhante. Primeiro por questões de custo, por economizar com pesquisa, desenvolvimento e certificações. Segundo por marketing. Deve ser legal dizer que o trem de pouso do seu jato é o mesmo do Rafale.
Conheço bem todo o interior desse aviao.., ou seja o 2000, com formação na DASSAULT/Bouget, quando estive na NetJets.., è realmente uma aeronave d'excepção. Adorei FALCON e ter trabalhado num avião extraordinàrio e também para uma grande companhia de transporte aèreo privado 🙏💎🙏
Fernando, excelente trabalho 👏👏👏 Estou estudando sobre a aviação executiva e com certeza seu trabalho está ajudando muito, consegue nos passar ideia de custo de operação, custos mensais, as características técnicas das aeronaves....simplesmente excelente trabalho 👏👏👏
Acho bem mais seguros os aviões que com turbinas centralizadas na traseira deles, do que os com turbinas nas asas. Os das azas exigem energia e capacidade do piloto em mudar os flaps e controle de Flap de calda pra aeronave não rodar, (não entrar em parafuso) Já os jatos com motores centrais na calda, podem desligar um ou outro. Pois a força da sempre ali e os pilotos conseguem fazer um voo menos desgastantes no manuseio e o pouso seguro
Olá! Muito bom os vídeos do canal, especialmente este sobre o Falcon 2000LXS. Percebi que foi comentado que o teto operacional é de 41 mil pés, mas na realidade o fabricante informa 47 mil pés.
Parabéns! Um excelente vídeo de um avião incrível. Uma pergunta, autonomia de 4000 milhas contempla a reserva de emergência ou essa autonomia é sem contar a reserva?
Minha esposa descobriu que eu tinha uma amante pq comprei três desses. Achou que era pra mãe dela e a velha foi viajar no dia que a número dois tb usaria.😢
Nenhum novo, no máximo o Praetor 600 mas nem tem como comparar. A Embraer não leva o setor de jatos particulares a sério. Seria o Legacy, se o tivessem continuado.
Só senti falta no vídeo das tomadas para carregar smartfones e notebooks, bem como a internet! O cliente geralmente não aceita ficar sem trabalhar no notebook com acesso a internet! Ao menos a fabricante oferece o opcional de colocar uma internet estilo star link ☆🔗 ?? A alimentação também é essencial ao cliente que nunca para em grandes negociações!
Aliás acredito que até nos aviões das companhias aéreas o cliente gostaria de terr locais para carregar o notebook e smartfone além da internet enquanto voa! Internet é onipresente o povo não aceita maus ficar sem! Querem internet até mesmo no ponto Nemo e a custo baixíssimo!
Achei engraçado o Fernando dando continuidade à conversa falando “anhan” ao invés de Yeah agora me deu uma dúvida pode concordar assim também em inglês ? Outra coisa que janela gigante querem está maravilha.
O que nao entendo e nao entra em minha cabeça de forma alguma e o seguinte..Se o criador do aviao e o brasileiro santos dumont ,e a maior industria fabricante de aviões no mundo e brasileira,junto com a maior malha aerea do mundo também e aqui do brasil,,,entao porque o modes de comando e operaçoes aereas tem que ser em lingua inglesa.....??????????
Reaproveitar o trem de pouso do Rafale foi uma decisão brilhante. Primeiro por questões de custo, por economizar com pesquisa, desenvolvimento e certificações. Segundo por marketing. Deve ser legal dizer que o trem de pouso do seu jato é o mesmo do Rafale.
Confiabilidade e robustez mais do que comprovadas.
Foi o primeiro aviao jato q eu vi q foi simples muito segoro e passou muita confiança nesse eu voava sem duvida
Avião nota 10, animação da convidada nota 3
Um dos melhores avioes da categoria no mercado.
Conheço bem todo o interior desse aviao.., ou seja o 2000, com formação na DASSAULT/Bouget, quando estive na NetJets.., è realmente uma aeronave d'excepção. Adorei FALCON e ter trabalhado num avião extraordinàrio e também para uma grande companhia de transporte aèreo privado 🙏💎🙏
Dassault parabéns por proporcionar está experiência, aero foi longe com esta parceria!
É uma aeronave com muitos recursos e bastante confortável como vimos no vídeo 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
O Aero sempre com ótimas parcerias.
Bem que a Dassault poderia convidar o Fernando para ele conhecer a linha de produção do Rafale.
Apenas uma palavra: SENSACIONAL!!!!
Fernando sempre dando SHOW nos vídeos!! Obrigado Dassault!!!!!
Fernando, excelente trabalho 👏👏👏
Estou estudando sobre a aviação executiva e com certeza seu trabalho está ajudando muito, consegue nos passar ideia de custo de operação, custos mensais, as características técnicas das aeronaves....simplesmente excelente trabalho 👏👏👏
Conteúdo perfeito. Gratidão. Deus te Abençoe...!
Acho bem mais seguros os aviões que com turbinas centralizadas na traseira deles, do que os com turbinas nas asas. Os das azas exigem energia e capacidade do piloto em mudar os flaps e controle de Flap de calda pra aeronave não rodar, (não entrar em parafuso)
Já os jatos com motores centrais na calda, podem desligar um ou outro. Pois a força da sempre ali e os pilotos conseguem fazer um voo menos desgastantes no manuseio e o pouso seguro
O melhor canal de aviação do Brasil 👏🏻💯👊🏻
Existem pessoas com Sorte, com Muita Sorte e tem a Laura!!!😄
Gostei, estou indo pegar o meu em instantes, aguardem!
Que coisa fantástica 😮
Conteúdo de qualidade e com informações...... é bom demais 👏👍👊🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷 SP
Se eu tivesse dinheiro eu compraria por paixão,que aerovane maguinifica🥰
Ótima ideia sortear e levar sempre uma pessoa com vc 10 👏👏👏fáltou falar este jato compara ao tipo Phenom 300 o motor compara a qual avião???
Olá! Muito bom os vídeos do canal, especialmente este sobre o Falcon 2000LXS. Percebi que foi comentado que o teto operacional é de 41 mil pés, mas na realidade o fabricante informa 47 mil pés.
Correto, teto máximo operacional 47.000 pés, ele chega a 41.000 pés em 20 minutos que é a altitude inicial de cruzeiro dele.
Eu adoro assistir seus vídeos
Bom dia. Obrigado por o video.
Bom dia!! Obrigado por assistir 😁
Muito legal... queria voar uma vez para ver como é a sensação, é meu sonho! 😆
Legal, mostre os barzinhos classe aaa, tipo vasto...muito uber pra ti...estive em março/setembro de 23...lugar sensacional
Vou para Miami direto, sem escalas, no Praetor 600 da Embraer.
Mais um excelente vídeo do futuro papai Fernando, parabéns cara...
Esse é um gde sonho.
Seus vídeos são muito top!!!
Continue assim!!!! Parabéns!!
Q luxo 🍷🤑
Perfeito para os políticos poderem levar suas malas e malas de dinheiro de norte a sul do país e também para fora sem escalas.
Belo avião
que maquina!
Muito bacana está matéria... Que avião maravilhoso...👍
Perfeito esse avião
O avião é pequeno. Não cabe a família toda😢. Canal de parabéns pela cobertura da aviação! Nota 1.000
😅😅 muito obrigado!!
Família de 100 pessoas ?
Só se for aquelas famílias do nordeste que tem pelo menos 10 pessoas
Que top, aviação é demais💛
Amo esse tipo de conteúdo e o quanto custa ❤❤❤❤
Excelente vídeo! 👏👏👏
bem que você poderia sazer um video sobre o Ram Air Turbin, é até algo interessante
Boa tarde, ótimo domingo pra vc
Showsacional ! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🤙🏻🛫🛬
Que top mano é muito luxuoso,meu sonho um dia poder voar.
Esses vídeos são perfeitos. Poderia fazer um por dia que eu assistiria a todos
Matéria atual
Legal o vídeo! Só uma coisa: em 10:36 a mulher tá limpando o prato com a mão? É isso mesmo? kkkkkkkk
Amei o vídeo ❤🎉🎉🎉
Ótimo voô
Linda aeronave
Fernando e a diferencça dessa aeronave com relação ao MD-80
👏👏👏
Bom dia. Pretty nice biz jet..
Faz também os custos operacionais
5700 por hora
Se possível faz um vídeo detalhado explicando mais sobre o HONDAJET
Muito bom
Top eu quero ser o próximo sorteado meu sonho é voar no A 380, show Fernando falcon 2000
Era fixe um video soobre os aviões Personalizados do Tomorrowland
Fala sobre g700
Parabéns! Um excelente vídeo de um avião incrível. Uma pergunta, autonomia de 4000 milhas contempla a reserva de emergência ou essa autonomia é sem contar a reserva?
Excelente conteúdo.
Nossa 😮😯
Adorei👌🏼❤️😍
Por outro lado, gostaria de saber como anda aquele projeto com a Etiópia airlines para mostrar os bastidores???
Boa irmão
Agora só falta ganhar na loteri para comprar um 😂😂
Vou comprar um gostei
Pra quem gosta de avioes & tecnologia SR71 : How the Lockheed SR-71 Blackbird Works
Animagraffs
1.16M subscribers
Minha esposa descobriu que eu tinha uma amante pq comprei três desses. Achou que era pra mãe dela e a velha foi viajar no dia que a número dois tb usaria.😢
Qual seria o Embraer que compete com ele?
Entre custo, tecnologia e autonomia.
Acredito que o Praetor 600.
Nenhum novo, no máximo o Praetor 600 mas nem tem como comparar. A Embraer não leva o setor de jatos particulares a sério. Seria o Legacy, se o tivessem continuado.
Valeu demais excelente vídeo!
Valeu!!
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Limosine dos ares
Qual valor medio para ter uma maquina dessas ?
To impressionado com o silêncio a bordo qual e o preço umas 20 milha de dólar
Bela aeronave! Em que ano foi fabricado esse aí? Aquele piloto, o M. Schumacher, não tinha um deste modelo, que foi vendido pela esposa? Obrigado.
Entendo ; mas faça uma Materia sobre o Phenon 300 .
Excelente vídeo, só faltou vc falar do valor de uma máquina dessa ?
E um caça executivo kkkk Dassault é top
Pior que parece, tem o flagship da Dassault que quase voa ao redor do mundo sem parar e quase passa mach 1 😮
Não é perigoso usar camiseta do follow me numa pista de aeroporto? Rsrsrs
Vídeo perfeito, porém ficou faltando o preço dessa bela aeronave.Obrigado
36.5 milhões ❤
Boa tarde! Qual o tempo de espera na compra desta máquina maravilhosa
Praetor 600
Qual seria o jato executivo concorrente e da mesma categoria da embraer ?
Bombadier Challenger
Belo avião. Só não vou comprar porque não tem na cor que eu quero.
Você pode customizar a cor que quiser , escolher a cor da madeira , acabamentos , até tipo de pintura externa . Eles fazem tudo a gosto do cliente .
😂😂😂😂 eu Também 😂😂😂
Só senti falta no vídeo das tomadas para carregar smartfones e notebooks, bem como a internet! O cliente geralmente não aceita ficar sem trabalhar no notebook com acesso a internet! Ao menos a fabricante oferece o opcional de colocar uma internet estilo star link ☆🔗 ?? A alimentação também é essencial ao cliente que nunca para em grandes negociações!
Aliás acredito que até nos aviões das companhias aéreas o cliente gostaria de terr locais para carregar o notebook e smartfone além da internet enquanto voa! Internet é onipresente o povo não aceita maus ficar sem! Querem internet até mesmo no ponto Nemo e a custo baixíssimo!
Tem sim , ao lado de todos os assentos tem USB e tomada universal
@@suzanaceravolo8092 Acho importante mostrar nos vídeos especialmente esses de grande audiência como aqui do Aero por trás da aviação!
Que rodinha minúscula no trem do nariz
Pior que todo santo jatinho é assim mesmo
arruma as legendas me contrata
Achei engraçado o Fernando dando continuidade à conversa falando “anhan” ao invés de Yeah agora me deu uma dúvida pode concordar assim também em inglês ? Outra coisa que janela gigante querem está maravilha.
Sim, pode. Inclusive uma resposta comum dos norte americanos ao “thank you” é um “aham”
A diferença dele para o 6x é alcance?
Mas, péra lá. O Rafale só tem uma roda no trem de pouso principal. Como é o mesmo?
🇦🇴🇦🇴🇦🇴
Qual a diferença desse jatinhos grandes para um Avião usado no aeroporto parece ser a mesma coisa ?????
Jatinhos são aviões mano, que pergunta é essa? Esclareça melhor
@@zaranski1889 vc viu que valei desse para o de viagem?
Esse avião é single pilot?
Pior que sim
Para adqurir um desse... a pergunta que não quer calar é... aceita Pix?
To querendo saber o endereço da loja pra eu ir comprar amanha
Me sinto pobre vendo esse vídeo kkkkkk
Quanto custa a unidade?
Por volta de 37 milhões de dólares.
Quanto custa esse jato?
36 milhos
Qual o valor desta aeronave?
Digo,quantos km?
Que?
Qual valor de um exemplar desse?
36.5 🌽
O que nao entendo e nao entra em minha cabeça de forma alguma e o seguinte..Se o criador do aviao e o brasileiro santos dumont ,e a maior industria fabricante de aviões no mundo e brasileira,junto com a maior malha aerea do mundo também e aqui do brasil,,,entao porque o modes de comando e operaçoes aereas tem que ser em lingua inglesa.....??????????