Reaproveitar o trem de pouso do Rafale foi uma decisão brilhante. Primeiro por questões de custo, por economizar com pesquisa, desenvolvimento e certificações. Segundo por marketing. Deve ser legal dizer que o trem de pouso do seu jato é o mesmo do Rafale.
Conheço bem todo o interior desse aviao.., ou seja o 2000, com formação na DASSAULT/Bouget, quando estive na NetJets.., è realmente uma aeronave d'excepção. Adorei FALCON e ter trabalhado num avião extraordinàrio e também para uma grande companhia de transporte aèreo privado 🙏💎🙏
Acho bem mais seguros os aviões que com turbinas centralizadas na traseira deles, do que os com turbinas nas asas. Os das azas exigem energia e capacidade do piloto em mudar os flaps e controle de Flap de calda pra aeronave não rodar, (não entrar em parafuso) Já os jatos com motores centrais na calda, podem desligar um ou outro. Pois a força da sempre ali e os pilotos conseguem fazer um voo menos desgastantes no manuseio e o pouso seguro
Fernando, excelente trabalho 👏👏👏 Estou estudando sobre a aviação executiva e com certeza seu trabalho está ajudando muito, consegue nos passar ideia de custo de operação, custos mensais, as características técnicas das aeronaves....simplesmente excelente trabalho 👏👏👏
Olá! Muito bom os vídeos do canal, especialmente este sobre o Falcon 2000LXS. Percebi que foi comentado que o teto operacional é de 41 mil pés, mas na realidade o fabricante informa 47 mil pés.
Parabéns! Um excelente vídeo de um avião incrível. Uma pergunta, autonomia de 4000 milhas contempla a reserva de emergência ou essa autonomia é sem contar a reserva?
Nenhum novo, no máximo o Praetor 600 mas nem tem como comparar. A Embraer não leva o setor de jatos particulares a sério. Seria o Legacy, se o tivessem continuado.
Só senti falta no vídeo das tomadas para carregar smartfones e notebooks, bem como a internet! O cliente geralmente não aceita ficar sem trabalhar no notebook com acesso a internet! Ao menos a fabricante oferece o opcional de colocar uma internet estilo star link ☆🔗 ?? A alimentação também é essencial ao cliente que nunca para em grandes negociações!
Aliás acredito que até nos aviões das companhias aéreas o cliente gostaria de terr locais para carregar o notebook e smartfone além da internet enquanto voa! Internet é onipresente o povo não aceita maus ficar sem! Querem internet até mesmo no ponto Nemo e a custo baixíssimo!
Minha esposa descobriu que eu tinha uma amante pq comprei três desses. Achou que era pra mãe dela e a velha foi viajar no dia que a número dois tb usaria.😢
Achei engraçado o Fernando dando continuidade à conversa falando “anhan” ao invés de Yeah agora me deu uma dúvida pode concordar assim também em inglês ? Outra coisa que janela gigante querem está maravilha.
Reaproveitar o trem de pouso do Rafale foi uma decisão brilhante. Primeiro por questões de custo, por economizar com pesquisa, desenvolvimento e certificações. Segundo por marketing. Deve ser legal dizer que o trem de pouso do seu jato é o mesmo do Rafale.
Confiabilidade e robustez mais do que comprovadas.
Foi o primeiro aviao jato q eu vi q foi simples muito segoro e passou muita confiança nesse eu voava sem duvida
Avião nota 10, animação da convidada nota 3
Um dos melhores avioes da categoria no mercado.
Conheço bem todo o interior desse aviao.., ou seja o 2000, com formação na DASSAULT/Bouget, quando estive na NetJets.., è realmente uma aeronave d'excepção. Adorei FALCON e ter trabalhado num avião extraordinàrio e também para uma grande companhia de transporte aèreo privado 🙏💎🙏
Dassault parabéns por proporcionar está experiência, aero foi longe com esta parceria!
O Aero sempre com ótimas parcerias.
Bem que a Dassault poderia convidar o Fernando para ele conhecer a linha de produção do Rafale.
Acho bem mais seguros os aviões que com turbinas centralizadas na traseira deles, do que os com turbinas nas asas. Os das azas exigem energia e capacidade do piloto em mudar os flaps e controle de Flap de calda pra aeronave não rodar, (não entrar em parafuso)
Já os jatos com motores centrais na calda, podem desligar um ou outro. Pois a força da sempre ali e os pilotos conseguem fazer um voo menos desgastantes no manuseio e o pouso seguro
É uma aeronave com muitos recursos e bastante confortável como vimos no vídeo 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Fernando, excelente trabalho 👏👏👏
Estou estudando sobre a aviação executiva e com certeza seu trabalho está ajudando muito, consegue nos passar ideia de custo de operação, custos mensais, as características técnicas das aeronaves....simplesmente excelente trabalho 👏👏👏
Ótima ideia sortear e levar sempre uma pessoa com vc 10 👏👏👏fáltou falar este jato compara ao tipo Phenom 300 o motor compara a qual avião???
Fernando sempre dando SHOW nos vídeos!! Obrigado Dassault!!!!!
Apenas uma palavra: SENSACIONAL!!!!
Conteúdo perfeito. Gratidão. Deus te Abençoe...!
Legal, mostre os barzinhos classe aaa, tipo vasto...muito uber pra ti...estive em março/setembro de 23...lugar sensacional
Olá! Muito bom os vídeos do canal, especialmente este sobre o Falcon 2000LXS. Percebi que foi comentado que o teto operacional é de 41 mil pés, mas na realidade o fabricante informa 47 mil pés.
Correto, teto máximo operacional 47.000 pés, ele chega a 41.000 pés em 20 minutos que é a altitude inicial de cruzeiro dele.
Esse é um gde sonho.
Gostei, estou indo pegar o meu em instantes, aguardem!
Que coisa fantástica 😮
Belo avião
bem que você poderia sazer um video sobre o Ram Air Turbin, é até algo interessante
Eu adoro assistir seus vídeos
Fernando e a diferencça dessa aeronave com relação ao MD-80
que maquina!
Existem pessoas com Sorte, com Muita Sorte e tem a Laura!!!😄
Vou para Miami direto, sem escalas, no Praetor 600 da Embraer.
Se eu tivesse dinheiro eu compraria por paixão,que aerovane maguinifica🥰
Bom dia. Obrigado por o video.
Bom dia!! Obrigado por assistir 😁
O melhor canal de aviação do Brasil 👏🏻💯👊🏻
Perfeito esse avião
Conteúdo de qualidade e com informações...... é bom demais 👏👍👊🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷 SP
Se possível faz um vídeo detalhado explicando mais sobre o HONDAJET
Faz também os custos operacionais
5700 por hora
Muito legal... queria voar uma vez para ver como é a sensação, é meu sonho! 😆
Linda aeronave
Boa tarde, ótimo domingo pra vc
Que top mano é muito luxuoso,meu sonho um dia poder voar.
Bom dia. Pretty nice biz jet..
Seus vídeos são muito top!!!
Continue assim!!!! Parabéns!!
Fala sobre g700
Amo esse tipo de conteúdo e o quanto custa ❤❤❤❤
Ótimo voô
O avião é pequeno. Não cabe a família toda😢. Canal de parabéns pela cobertura da aviação! Nota 1.000
😅😅 muito obrigado!!
Família de 100 pessoas ?
Só se for aquelas famílias do nordeste que tem pelo menos 10 pessoas
Mais um excelente vídeo do futuro papai Fernando, parabéns cara...
Esses vídeos são perfeitos. Poderia fazer um por dia que eu assistiria a todos
Nossa 😮😯
Muito bom
Muito bacana está matéria... Que avião maravilhoso...👍
Legal o vídeo! Só uma coisa: em 10:36 a mulher tá limpando o prato com a mão? É isso mesmo? kkkkkkkk
Era fixe um video soobre os aviões Personalizados do Tomorrowland
Top eu quero ser o próximo sorteado meu sonho é voar no A 380, show Fernando falcon 2000
Excelente vídeo! 👏👏👏
Que top, aviação é demais💛
Q luxo 🍷🤑
Matéria atual
Adorei👌🏼❤️😍
Por outro lado, gostaria de saber como anda aquele projeto com a Etiópia airlines para mostrar os bastidores???
Vou comprar um gostei
Excelente vídeo, só faltou vc falar do valor de uma máquina dessa ?
Parabéns! Um excelente vídeo de um avião incrível. Uma pergunta, autonomia de 4000 milhas contempla a reserva de emergência ou essa autonomia é sem contar a reserva?
Amei o vídeo ❤🎉🎉🎉
To impressionado com o silêncio a bordo qual e o preço umas 20 milha de dólar
Excelente conteúdo.
Qual seria o Embraer que compete com ele?
Entre custo, tecnologia e autonomia.
Acredito que o Praetor 600.
Nenhum novo, no máximo o Praetor 600 mas nem tem como comparar. A Embraer não leva o setor de jatos particulares a sério. Seria o Legacy, se o tivessem continuado.
Boa irmão
Valeu demais excelente vídeo!
Valeu!!
Bela aeronave! Em que ano foi fabricado esse aí? Aquele piloto, o M. Schumacher, não tinha um deste modelo, que foi vendido pela esposa? Obrigado.
Perfeito para os políticos poderem levar suas malas e malas de dinheiro de norte a sul do país e também para fora sem escalas.
👏👏👏
Boa tarde! Qual o tempo de espera na compra desta máquina maravilhosa
Qual valor medio para ter uma maquina dessas ?
Entendo ; mas faça uma Materia sobre o Phenon 300 .
Vídeo perfeito, porém ficou faltando o preço dessa bela aeronave.Obrigado
36.5 milhões ❤
Qual seria o jato executivo concorrente e da mesma categoria da embraer ?
Bombadier Challenger
A diferença dele para o 6x é alcance?
Limosine dos ares
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Agora só falta ganhar na loteri para comprar um 😂😂
Pra quem gosta de avioes & tecnologia SR71 : How the Lockheed SR-71 Blackbird Works
Animagraffs
1.16M subscribers
Só senti falta no vídeo das tomadas para carregar smartfones e notebooks, bem como a internet! O cliente geralmente não aceita ficar sem trabalhar no notebook com acesso a internet! Ao menos a fabricante oferece o opcional de colocar uma internet estilo star link ☆🔗 ?? A alimentação também é essencial ao cliente que nunca para em grandes negociações!
Aliás acredito que até nos aviões das companhias aéreas o cliente gostaria de terr locais para carregar o notebook e smartfone além da internet enquanto voa! Internet é onipresente o povo não aceita maus ficar sem! Querem internet até mesmo no ponto Nemo e a custo baixíssimo!
Tem sim , ao lado de todos os assentos tem USB e tomada universal
@@suzanaceravolo8092 Acho importante mostrar nos vídeos especialmente esses de grande audiência como aqui do Aero por trás da aviação!
E um caça executivo kkkk Dassault é top
Pior que parece, tem o flagship da Dassault que quase voa ao redor do mundo sem parar e quase passa mach 1 😮
Que rodinha minúscula no trem do nariz
Pior que todo santo jatinho é assim mesmo
Minha esposa descobriu que eu tinha uma amante pq comprei três desses. Achou que era pra mãe dela e a velha foi viajar no dia que a número dois tb usaria.😢
Qual a diferença desse jatinhos grandes para um Avião usado no aeroporto parece ser a mesma coisa ?????
Jatinhos são aviões mano, que pergunta é essa? Esclareça melhor
@@zaranski1889 vc viu que valei desse para o de viagem?
arruma as legendas me contrata
Não é perigoso usar camiseta do follow me numa pista de aeroporto? Rsrsrs
Praetor 600
Quanto custa a unidade?
Por volta de 37 milhões de dólares.
🇦🇴🇦🇴🇦🇴
Achei engraçado o Fernando dando continuidade à conversa falando “anhan” ao invés de Yeah agora me deu uma dúvida pode concordar assim também em inglês ? Outra coisa que janela gigante querem está maravilha.
Sim, pode. Inclusive uma resposta comum dos norte americanos ao “thank you” é um “aham”
Belo avião. Só não vou comprar porque não tem na cor que eu quero.
Você pode customizar a cor que quiser , escolher a cor da madeira , acabamentos , até tipo de pintura externa . Eles fazem tudo a gosto do cliente .
😂😂😂😂 eu Também 😂😂😂
Esse avião é single pilot?
Pior que sim
Mas, péra lá. O Rafale só tem uma roda no trem de pouso principal. Como é o mesmo?
Digo,quantos km?
Que?
Quanto custa esse jato?
36 milhos
Qual valor de um exemplar desse?
36.5 🌽
Qual o valor desta aeronave?
Para adqurir um desse... a pergunta que não quer calar é... aceita Pix?
To querendo saber o endereço da loja pra eu ir comprar amanha
Bom dia,4 mil milhas em km é quanto?
Da uns 7500km eu acho
É só multiplicar por 1.852
digitar no google dá menos trabalho que perguntar aqui e procurar a resposta depois
Showsacional ! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🤙🏻🛫🛬
Me sinto pobre vendo esse vídeo kkkkkk