E ISSO AE CARA, DEVEMOS INVESTIR PESADO EM NOSSO TRABALHO! TODOS QUEREM MELHORAS, MAS SÃO POUCOS OS QUE FAZEM MELHORIAS! TUA OFICINA TA FICANDO 5 ESTRELAS, COM OS NOVOS ELEVADORES VAI FICAR MAIS TOP AINDA CHEEEEFF !!
ADG outro teste bacana eh o seguinte, pega o carro com uma temperatura ambinte e ve quanto tempo demora para a temperatura chegar em 10 graus, depois de aplicar o militec faz o teste denovo, acho que a temperatura nao cai muito mais do que isso pq o ar-condicionado se auto controla abraços.
Obrigado por essa dica. Meu carro estava com o mesmo problema de acender a luz da ingeção e nenhum mecânico descobria o que era e agora está resolvido. Abraço ADG!
Fala ADG, tenho um Tiida também e já tive problemas com a injeção, e a concessionária tb não resolveu. Pela sua descrição, é válvula termostática, mas no meu caso, descobri que eram os aterramentos, todos estavam com tinta por trás dos terminais, raspei a tinta e ficou outro carro. Sem defeitos, o consumo e o desempenho melhoraram muito. No total são 5, um deles fica em baixo da bateria. Abs, Alexandre.
Top chefe, um dia ainda visito sua oficina!! Se Deus quiser, Pois muitas coisas já estão empregadas na minha oficina gracas a visões e ensinamentos do ADG rsrs
ADG, será que existe a possibilidade de você comentar a respeito dos preços das peças para a sua BMW? Não com o intuito de avaliar poder aquisitivo, mas para dar uma ideia para a galera a respeito de quanto custa manter um carro deste naipe aqui no Brasil! Acho que isso seria legal para aqueles que estão planejando comprar uma BMW, ou para aqueles que já possuem uma e ainda não precisaram fazer manutenção em suspensão, por exemplo! Obs.: Tenho uma BMW da década de 90 (318TI Compact), que está com duas buchas das balanças dianteiras, dois pivôs, quatro bieletas e um coxim do motor estourados. Já comprei todas as peças, via internet, onde só estou aguardando a chegada das bieletas traseiras! Só para curiosidade, o preço ficou em torno de mil reais (comprando aqui no Brasil), fora o frete! Estou comentando isso não para ficar me exibindo, mas sim para tentar dar uma noção ao pessoal a respeito da manutenção de uma BMW mais antiga!
ADG, para que o Militec funcione e reaja com o metal e onde possui mais atrito, é necessário que o motor, ou no caso, o compressor esteja a pelo menos 60º. Acredito que se vc acelelar, manter uma aceleração mais alta e colocar o militec terá um resultado mais rápido e eficiente. []s
Gostei!! Vou pesquisar se você tem algum video que fale da injeção Bosch Le-Jetronic que veio com meu Monza Classic SE 1990 500EF. No mês passado precisei substituir a bomba elétrica de combustível, que era original - e meu mecânico aqui em SP conseguiu na Bosch, original.
Boa noite parceiro. Parabéns por mais este vídeo. Gostaria de deixar minha contribuição ref. ao Militec. Uso em um celta 07, GM adora um ruídos no motor. Todo e qualquer ruido foi amenizado e houve melhoria no consumo. Ou seja, economia. Abraços.
Bota um cronometro do lado do termômetro, e começa a gravar, deixa a câmera em um suporte filmando os dois, e depois acelera o vídeo, tipo 10 minutos que passam um 30 segundos ;)
ADG, ficou bem claro que o militec realmente melhorou a eficiencia, seria interessante fazer um teste de durabilidade em um carro que roda direto com o ar ligado, ele continua agindo durante quanto tempo ? tambem seria legal passar o custo aproximado de cada aplicação. quanto ao teste de 30 minutos eu acho que nao é necessário gravá-lo por inteiro, basta pegar o antes e o depois.
ADG,um abraço, um dia desses vi um vídeo que era do canal pago,como é isso, ainda tem esse canal?Parabéns por tudo e pela excelente equipe que você tem!
ADG,espero que vc leia e se for possível responda, seria legal se desse para passar o carro no dinamometro com o ar ligado, antes e depois da aplicação. Fica a idéia. Abraços
Olá adg,acompanho o canal da sua oficina há muito tempo!sou fã msm.queria sua ajuda....há 3 meses vim Morar nos EUA ,comprei um Mazda cx7 com motor turbo 2.2 (eu acho)sempre kiz ter um carro com Motorização turbinada ,mas no Brasil eu não consegui comprar ,mas aki na América graças a Deus sou ajudante de carpintaria e consegui realizar esse sonho d ter um carro turbo .mas preciso de uns tok sobre os cuidados com esses motores .ainda não falo inglês então fica difícil ter informação aki!parabens pelas melhorias de sua oficina e pela visão empreendedora .abracos
Eu me lembro do adg fazendo um vídeo reclamando sobre esse mesmo tiida, pra ninguém comprar o carro... porque não quebrava, mas hoje ta ai pra comprovar que quebra sim kkk
e quantos tiida entrou na oficina .. ? 2 e um não tinha problema .. tenho um e te digo .. ele consome muito combustível .. mais nunca quebrou .. nada .. nada mesmo só gasto com óleo e gasolina ..
O Tiida era preto e estava com 30 mil km e a questão era que ele não tinha nada de anormal, apenas algum desgaste por uso. Mas é óbvio que quebra né? Tanque de guerra quebra, avião quebra, caça quebra.... Kkkkkkk Complicado, mas pelo menos quebra menos que um Fiat, GM e Volks.
Todo carro e peça quebra. Fadiga é foda. Mas os japoneses quebram menos pois investem mais em programas de qualidade. Quem já fez facu de engenharia ou adm em algum momento estudou programas de qualidade e sabe do que estou falando.
Mais um bom vídeo ADG. Esse MILITEC está fazendo sucesso! Não teria uma outra forma de colocá-lo no sistema de ar condicionado, sem ser com essa bomba? Acho que não né?! Outra coisa: Num vídeo passado, quando vc mexeu na BMW, vc completou o nível do sistema de arrefecimento sem falar em um possível vazamento. Me veio a velha dúvida: teria um volume normal de perda do líquido do sistema ou não é normal baixar nada? Como meu kadett é 94, gostaria de saber se esses carros mais antigos perderiam líquido sem que isso representasse um problema. Um abraço rubro-negro carioca rsrs. PS:Para de falar nesse maldito 4x1 chefeeeeee! E no 4x0 tb, putz! Rsrs
Grande ADG, estamos sempre assistindo o seus vídeos aqui. Pra gente que gosta de carro é sempre um prazer conhecer essas ferramentas e carros diferentes que aparecem por ai. Mas tbm tô com uma dúvida aqui que eu gostaria que vc pudesse ajudar: Tem um amigo que tá montando um motor de Marea e como não foi ele que desmontou ele tá sofrendo porque não sabe a posição correta das bronzinas dos mancais. Tem duas diferentes e ele não sabe onde que elas vão. O carro é um Marea 1.8L 16 válvulas gasolina. Tu podes quebrar esse galho pra gente? Abraços
ADG, tenho uma Ipanema 2.0 EFI. conservadissima, será que posso usar o militec? Boa noite parabéns pelo vídeo. Um dia irei com minha Ipanema a sua oficina. De campos - Rio de Janeiro até BH. Somar mais alguns kms aos 170,000 da minha "Thereza". Ah Thereza é o nome desta linda Ipanema.
ADG, meu Honda Fit tava com problema de acender a luz de temperatura só em rodovia, o problema na verdade era o radiador, mandei varetar e ficou normal, fica a dica aí...
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. ADG assisto os seus videos a muito tempo nunca fiz nem um comentário. mas esse eu vou fazer. Esse espeto é de aço forjado no fogo do mal... rachei. ficou dahora... Parabens. se vc deixar um abraço no video vou ficar feliz. Rodrigo de Sampa. .abraço.
Concessionaria alem dos altos preços, e te forçarem a manutenção obrigatória lá... cobram um preço absurdo, tenho um JETTA e fiz duas revisões este ano... olha so que absurdo: - pastilha de freio original: 560,00 (achei por 230,00 nainternet amesma) - limpador para-brisa: 157,00 CADA - alinhamento e balanceamento: 160,00 (aqui, 3D da SUN fica por volta de 120,00) uma revisão BASICA, simples (troca de oleo e alinhamento/balanceamento) fica 1.600 reais..
Boa noite ADG, como terminou o serviço de troca de oleo de cambio do Piccasso ? E verdade que tem que passar o scanner depois para dar reset? Eu tenho um cambio AL4 e esta precisando fazer a troca do oleo, mas liguei para varias oficinas aqui en SP, e todo mundo fala coisa diferente. Valeu!.
Alexandre, adoro teus videos! Te digo que 50% da minha influencia para engenharia mecânica veio dos teus videos... Enfim, tenho uma pergunta, Possuo um civic coupe 1995, mas o carro sempre abre o alinhamento, ficando em divergência, já troquei todas as buchas, inclusive da barra estabilizadora, terminais etc, enterrei R$2200,00 e nada. Tem alguma coisa que eu possa estar esquecendo? Obrigado pela atenção!
Olá ADG... primeiramente parabéns pelo canal, estamos sempre conectados aprendendo um pouco de Mecânica! Uma dúvida: No Citroen do RJ, não poderia colocar o Nefroil no reservatório do óleo da transmissão? Seria interessante não acha?! Abraços
ADG, por enquanto ainda não vi vc cobrando a aplicação do militec no AC. Pelo que percebi não se usa nem uma embalagem completa. Qual seria o custo ao consumidor para aplicação desse produto?
ADG me ajuda, coloquei um filtro esportivo no meu vectra 2.2 GLS 98 e a luz da injeção ligou depois que andei alguns kms , agora não apaga mas ..o que vc acha que pode ser ... mas ar que combustivel na mistura??????
16:09 ***** vi em outro vídeo que um dos amortecedores da BMW estava estourado, neste caso você comprou 2 novos para direita e esquerda, quando o amortecedor de um lado estoura, obrigatoriamente temos que trocar os dois, ou não tem problema trocar apenas o que está danificado?
Adg bom dia! Me chamo Cristiano e tenho um celta Vhc-e 2011 que comprei 0km so fiz trocas de óleo em concessionaria e ele so rodou 20000km gostaria de saber se há necessidade de trocar correia dentada que a GM sempre me oferece desde que o carro dez 4 anos. agradeço a atenção. Cristiano, Sorocaba sp
10 років тому
É possível uma válvula termostática travar fechada ou todas são desenvolvidas para, caso haja algum problema, travar apenas aberta? É que nunca vi em nenhum dos vídeos uma válvula que travou fechada hehe
Adg boa tarde! Acompanho o canal a um bom tempo assistindo os videos e dando akele like basico!Tenho uma duvida e gostaria que você pudesse me ajudar,tenho um Ford Focus 11/12 2.0 aut flex e verificando o manual do carro a ford não aconselha trocar o fluido da transmissão automatica,essa informação procede mesmo?!O oleo é tão PICA que pode rodar por 100 ou 200 mil km intacto?!Meu carro está com 57 mil km peguei ele a pouco tempo então estou colocando a manutenção dele em dia então gostaria dessa dica pra saber como proceder ou não com a manutenção da transmissão! Grande abraço!
O que fez a maior parte da má fama do câmbio AL 4 (Peugeot/Citroeen) foi justamente essa orientação de não substituir o fluído, quando a galera descobriu já era tarde, já tinha um monte de câmbio f@#$%!
Na minha opinião deve trocar sim, isso de as montadores falarem que não precisa trocar é mentira. Com 57 mil km não deve estar muito contaminado, mas vale avaliar, se estiver muito contaminado ai e melhor nem trocar.
Eu queria saber se o carro que não é injeção também pode dar esse defeito e ficar ascendendo a luz da temperatura quando a válvula termostatica travar aberta?
ADG, estou pensando em comprar um carro neste fim de ano, olhei o New Fiesta 1.6 SE e custa 47.900. 0km Olhei um semi novo, New Civic 2011 MT com 34.000 km rodados, e custa 44.000. Com sua experiência, qual deles vc compraria? Qual o mais confiavel, com melhor acabamento, li algumas coisas sobre o new fiesta e fiquei preocupado, tem uns até coma a pintura descascando. Abraços!
ADG, eu não quero ficar preso à concessionária da BMW aqui do ES. Mas depois que fui trocar as pastilhas numa loja especializada e aparentemente de responsa, eles me disseram que pra retirar o aviso dos sensores, só na concessionária. Eu não quero pagar 250 reais pra eles fazerem isso, nem deveria por ser ilegal uma concessionária me vender um produto que me tire o direito de escolher outra oficina de cuidar do meu carro. Antes de procurar a solução por meios do direito, eu gostaria de saber se é isso mesmo ou tem outra maneira?
cara na verdade a caixa de cambio do c4 vai 7,5 litro de oleo eu troque de um e coloquei um oleo da guf a petrosim fabrica um tipo de oleo mas nao eo que o carro usa e a maior parte do oleo fica no conversor de torque
Deve ser mesmo... mas o carro é guerreiro mesmo!! Peguei o meu c 60k, já está c 95k... só precisei gastar alguma coisa c ele há dois meses, c o sensor de luz de ré...
eai chefe , eu to dando uma passada aki para te fazer uma pergunta . eu vou comprar um ford fusion 2010 3.0 243cv 24v eu gostaria de saber se voce recomenda a compra desse carro
Ai ADG oficina vai ficar super top. Parabéns pelas conquistas. Grande oficina com grandes profissionais.
ADG, coloca o preço que VC comprou as peças importando, comparando com o valor que é da concessionaria aqui nesse país dos altos impostos.
Abracaoo
ADG, no próximo teste do militec coloca uma câmera no tripé e deixa no carro.
Depois na edição Vc acelera o vídeo, vai ficar show....
PDO causa dependência. Top de linha ADG. Parabéns.
Só as "Barca".
+UM PDO TOP DE LINHA !!
Like garantido+Favoritos, Abraço ADG.
Esse painel de instrumentos do marea é show!
E ISSO AE CARA, DEVEMOS INVESTIR PESADO EM NOSSO TRABALHO! TODOS QUEREM MELHORAS, MAS SÃO POUCOS OS QUE FAZEM MELHORIAS! TUA OFICINA TA FICANDO 5 ESTRELAS, COM OS NOVOS ELEVADORES VAI FICAR MAIS TOP AINDA CHEEEEFF !!
Bela reportagem cheefe faz sucesso em nossa oficina em canarana MT.
Alexandre já pensou em fazer um video contando um pouco da sua história? como aprendeu mecânica,sua trajetória,etc?
abraço!
Cara, parabéns pelo seu canal e pela oficina, si vocês fossem na minha cidade com certeza eu levaria meu carro com vocês.
Parabéns pelo trabalho!
Muito bom! sou um grande fã!
ADG outro teste bacana eh o seguinte, pega o carro com uma temperatura ambinte e ve quanto tempo demora para a temperatura chegar em 10 graus, depois de aplicar o militec faz o teste denovo, acho que a temperatura nao cai muito mais do que isso pq o ar-condicionado se auto controla abraços.
boa como diria o patrão muito bem bolado hahai hihi
Eduardo Junior Rodenas Digital é apenas o sistema de controle de temperatura...
Obrigado por essa dica. Meu carro estava com o mesmo problema de acender a luz da ingeção e nenhum mecânico descobria o que era e agora está resolvido. Abraço ADG!
ADG, lemforder aqui na Europa é uma marca Top!! Fabricam os braços originais da AUDI!!
Show de bola se fosse um pouco menos longe de curitiba levaria meu carro pra fazer uma revisão. abraço.
Fala ADG, tenho um Tiida também e já tive problemas com a injeção, e a concessionária tb não resolveu.
Pela sua descrição, é válvula termostática, mas no meu caso, descobri que eram os aterramentos, todos estavam com tinta por trás dos terminais, raspei a tinta e ficou outro carro. Sem defeitos, o consumo e o desempenho melhoraram muito.
No total são 5, um deles fica em baixo da bateria.
Abs,
Alexandre.
Lemforder e uma das fábricas da ZF, ADG, tem uma aqui em Sorocaba
Top chefe, um dia ainda visito sua oficina!! Se Deus quiser, Pois muitas coisas já estão empregadas na minha oficina gracas a visões e ensinamentos do ADG rsrs
Apenas a titulo de curiosidade , a marca Lemforder é do mesmo grupo da Sachs, que é o mesmo grupo da ZF.
Abs !
ADG, será que existe a possibilidade de você comentar a respeito dos preços das peças para a sua BMW? Não com o intuito de avaliar poder aquisitivo, mas para dar uma ideia para a galera a respeito de quanto custa manter um carro deste naipe aqui no Brasil! Acho que isso seria legal para aqueles que estão planejando comprar uma BMW, ou para aqueles que já possuem uma e ainda não precisaram fazer manutenção em suspensão, por exemplo! Obs.: Tenho uma BMW da década de 90 (318TI Compact), que está com duas buchas das balanças dianteiras, dois pivôs, quatro bieletas e um coxim do motor estourados. Já comprei todas as peças, via internet, onde só estou aguardando a chegada das bieletas traseiras! Só para curiosidade, o preço ficou em torno de mil reais (comprando aqui no Brasil), fora o frete! Estou comentando isso não para ficar me exibindo, mas sim para tentar dar uma noção ao pessoal a respeito da manutenção de uma BMW mais antiga!
Bom dia ADG! Estou acompanhando os testes do Militec no sistema de ar condicionado, está bem interessante! Valeu por mais um vídeo top cheeefe!
A pintura deu uma clareada boa mesmo!!!
PARABENSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
ADG, para que o Militec funcione e reaja com o metal e onde possui mais atrito, é necessário que o motor, ou no caso, o compressor esteja a pelo menos 60º.
Acredito que se vc acelelar, manter uma aceleração mais alta e colocar o militec terá um resultado mais rápido e eficiente.
[]s
Como eu queria conhecer um profissional como você aqui em Goiânia ...
Gostei!!
Vou pesquisar se você tem algum video que fale da injeção Bosch Le-Jetronic que veio com meu Monza Classic SE 1990 500EF.
No mês passado precisei substituir a bomba elétrica de combustível, que era original - e meu mecânico aqui em SP conseguiu na Bosch, original.
Ahh! Tiida, o carro que você não recomendou... porque não quebra hehe
Ótima a explicação sobre a válvula termostática PDO TOP CHEEEEEEEEEFE!!
Boa noite parceiro. Parabéns por mais este vídeo.
Gostaria de deixar minha contribuição ref. ao Militec. Uso em um celta 07, GM adora um ruídos no motor.
Todo e qualquer ruido foi amenizado e houve melhoria no consumo. Ou seja, economia. Abraços.
Comecei a assistir os seus videos e nao consigo mais parar,rsrsrs,Um abraco direto de Orlando FL!!!Valeu!!
Bota um cronometro do lado do termômetro, e começa a gravar, deixa a câmera em um suporte filmando os dois, e depois acelera o vídeo, tipo 10 minutos que passam um 30 segundos ;)
Sobre o vídeo de 30 minutos com o militec em ação, não há problemas, estamos todos loucos pelo teste mais eficaz.
Boa ADG, Parabéns! Mais um PDO Padrão!
Parabéns pelos videos amigo, realmente super show de bola …
ADG, ficou bem claro que o militec realmente melhorou a eficiencia, seria interessante fazer um teste de durabilidade em um carro que roda direto com o ar ligado, ele continua agindo durante quanto tempo ? tambem seria legal passar o custo aproximado de cada aplicação. quanto ao teste de 30 minutos eu acho que nao é necessário gravá-lo por inteiro, basta pegar o antes e o depois.
perfeito. ótimo video, parabéns e continue assim. já acompanho o canal a alguns anos e cada vez melhor.
comprei vox pro arcondicionado a R$15,00 e na CSS vendem a R$60,00...comprei logo 4...para mim isso dura uns 4 anos
Esse e o canal pena que moro no Nordeste, muito longe e aqui e dificil de achar oficinas nesse Naip. Um abraço.
Ri muito com a visita do minecraft hahahahahahahahaha
Top como sempre,ADG!High Torque é caveira demais.
Muito bom o PDO!!!!!!!!!!!!!!.
corujão adg..as 01:40hs
ADG, fala um pouco sobre o descarte correto do óleo usado. Tem mecânico jogando direto no ralo.
e issoai adg like e sempre nas redes sociais...
ADG,um abraço, um dia desses vi um vídeo que era do canal pago,como é isso, ainda tem esse canal?Parabéns por tudo e pela excelente equipe que você tem!
valeu adg ate segunda muito bom
lembforder é top! ca em portugal usa-se e é excelente!
ADG,espero que vc leia e se for possível responda, seria legal se desse para passar o carro no dinamometro com o ar ligado, antes e depois da aplicação.
Fica a idéia.
Abraços
Olá adg,acompanho o canal da sua oficina há muito tempo!sou fã msm.queria sua ajuda....há 3 meses vim
Morar nos EUA ,comprei um Mazda cx7 com motor turbo 2.2 (eu acho)sempre kiz ter um carro com
Motorização turbinada ,mas no Brasil eu não consegui comprar ,mas aki na América graças a Deus sou ajudante de carpintaria e consegui realizar esse sonho d ter um carro turbo .mas preciso de uns tok sobre os cuidados com esses motores .ainda não falo inglês então fica difícil ter informação aki!parabens pelas melhorias de sua oficina e pela visão empreendedora .abracos
Tem como fazer uma matéria sobre o Sprint Booster, tenho uma BMW 330i E-46 2002, e tava pensando em colocar um.
Abraço ADG!
pdo show como sempre
Tão triste quando chego do trabalho e não tem videos novos...
Eu me lembro do adg fazendo um vídeo reclamando sobre esse mesmo tiida, pra ninguém comprar o carro... porque não quebrava, mas hoje ta ai pra comprovar que quebra sim kkk
e quantos tiida entrou na oficina .. ? 2 e um não tinha problema .. tenho um e te digo .. ele consome muito combustível .. mais nunca quebrou .. nada .. nada mesmo só gasto com óleo e gasolina ..
O Tiida era preto e estava com 30 mil km e a questão era que ele não tinha nada de anormal, apenas algum desgaste por uso. Mas é óbvio que quebra né? Tanque de guerra quebra, avião quebra, caça quebra.... Kkkkkkk Complicado, mas pelo menos quebra menos que um Fiat, GM e Volks.
Hahaha pra não mentir já furei o pneu haha mais acho que isso não conta
Todo carro e peça quebra. Fadiga é foda. Mas os japoneses quebram menos pois investem mais em programas de qualidade. Quem já fez facu de engenharia ou adm em algum momento estudou programas de qualidade e sabe do que estou falando.
#Tiida #Wins
Mais um bom vídeo ADG. Esse MILITEC está fazendo sucesso! Não teria uma outra forma de colocá-lo no sistema de ar condicionado, sem ser com essa bomba? Acho que não né?! Outra coisa: Num vídeo passado, quando vc mexeu na BMW, vc completou o nível do sistema de arrefecimento sem falar em um possível vazamento. Me veio a velha dúvida: teria um volume normal de perda do líquido do sistema ou não é normal baixar nada? Como meu kadett é 94, gostaria de saber se esses carros mais antigos perderiam líquido sem que isso representasse um problema. Um abraço rubro-negro carioca rsrs.
PS:Para de falar nesse maldito 4x1 chefeeeeee! E no 4x0 tb, putz! Rsrs
Realmente, obrigado!
Grande ADG, estamos sempre assistindo o seus vídeos aqui. Pra gente que gosta de carro é sempre um prazer conhecer essas ferramentas e carros diferentes que aparecem por ai. Mas tbm tô com uma dúvida aqui que eu gostaria que vc pudesse ajudar: Tem um amigo que tá montando um motor de Marea e como não foi ele que desmontou ele tá sofrendo porque não sabe a posição correta das bronzinas dos mancais. Tem duas diferentes e ele não sabe onde que elas vão. O carro é um Marea 1.8L 16 válvulas gasolina. Tu podes quebrar esse galho pra gente? Abraços
ADG, tenho uma Ipanema 2.0 EFI. conservadissima, será que posso usar o militec?
Boa noite parabéns pelo vídeo.
Um dia irei com minha Ipanema a sua oficina.
De campos - Rio de Janeiro até BH.
Somar mais alguns kms aos 170,000 da minha "Thereza".
Ah Thereza é o nome desta linda Ipanema.
ADG, meu Honda Fit tava com problema de acender a luz de temperatura só em rodovia, o problema na verdade era o radiador, mandei varetar e ficou normal, fica a dica aí...
ADG tem como falar um pouco mais a fundo sobre o Tiida??
Como vc fez com o i30!!!
Abraço!
Boa noite Alexandre, nos videos la no inicio da semana você falou de uma Alfa 156, quando sera o vídeo dela?
Showww
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. ADG assisto os seus videos a muito tempo nunca fiz nem um comentário. mas esse eu vou fazer. Esse espeto é de aço forjado no fogo do mal... rachei. ficou dahora... Parabens. se vc deixar um abraço no video vou ficar feliz. Rodrigo de Sampa. .abraço.
sou d guarapari es vou levar meu pegeot ai high torque !!!
Muito top o pdo adg. Onde encontro esse militec.
Concessionaria alem dos altos preços, e te forçarem a manutenção obrigatória lá... cobram um preço absurdo, tenho um JETTA e fiz duas revisões este ano... olha so que absurdo:
- pastilha de freio original: 560,00 (achei por 230,00 nainternet amesma)
- limpador para-brisa: 157,00 CADA
- alinhamento e balanceamento: 160,00 (aqui, 3D da SUN fica por volta de 120,00)
uma revisão BASICA, simples (troca de oleo e alinhamento/balanceamento) fica 1.600 reais..
Show de bola, um dia vou levar meu carro ai :p auhauhauh
ADG e o civic si, passe mais noticias etc.. abraço
ADG um limpa radiador orgânico da kouber da pra fazer a limpeza do sistema que esta sujo mais não com placas de sujeira ou tem que ser mais?
Boa noite ADG, como terminou o serviço de troca de oleo de cambio do Piccasso ? E verdade que tem que passar o scanner depois para dar reset?
Eu tenho um cambio AL4 e esta precisando fazer a troca do oleo, mas liguei para varias oficinas aqui en SP, e todo mundo fala coisa diferente.
Valeu!.
Não consegue-se drenar totalmente o óleo devido à quantidade que fica no conversor de torque.
show
Alexandre, adoro teus videos! Te digo que 50% da minha influencia para engenharia mecânica veio dos teus videos... Enfim, tenho uma pergunta, Possuo um civic coupe 1995, mas o carro sempre abre o alinhamento, ficando em divergência, já troquei todas as buchas, inclusive da barra estabilizadora, terminais etc, enterrei R$2200,00 e nada. Tem alguma coisa que eu possa estar esquecendo?
Obrigado pela atenção!
A marca lemforder e do grupo zf transmiçoes...
Olá ADG... primeiramente parabéns pelo canal, estamos sempre conectados aprendendo um pouco de Mecânica!
Uma dúvida:
No Citroen do RJ, não poderia colocar o Nefroil no reservatório do óleo da transmissão? Seria interessante não acha?!
Abraços
Adg, poderia falar quanto pagou nas peças direto pela importação?
Cadê os vídeos ADG ??
ADG, por enquanto ainda não vi vc cobrando a aplicação do militec no AC. Pelo que percebi não se usa nem uma embalagem completa. Qual seria o custo ao consumidor para aplicação desse produto?
O Mareoso do Gida nem precisava de militec, já tá um gelo!
tenho um Santana 91 2.0 qual aditivo de radiador de usar sintético ou orgânico , o carro esta com180.000 km o que você acha sobre o óleo 25x60
ADG queria te mandar umas fotos de um teste que fiz com o limpa tbi da koube como faço.
ADG me ajuda, coloquei um filtro esportivo no meu vectra 2.2 GLS 98 e a luz da injeção ligou depois que andei alguns kms , agora não apaga mas ..o que vc acha que pode ser ... mas ar que combustivel na mistura??????
16:09 ***** vi em outro vídeo que um dos amortecedores da BMW estava estourado, neste caso você comprou 2 novos para direita e esquerda, quando o amortecedor de um lado estoura, obrigatoriamente temos que trocar os dois, ou não tem problema trocar apenas o que está danificado?
Adg bom dia! Me chamo Cristiano e tenho um celta Vhc-e 2011 que comprei 0km so fiz trocas de óleo em concessionaria e ele so rodou 20000km gostaria de saber se há necessidade de trocar correia dentada que a GM sempre me oferece desde que o carro dez 4 anos. agradeço a atenção.
Cristiano, Sorocaba sp
É possível uma válvula termostática travar fechada ou todas são desenvolvidas para, caso haja algum problema, travar apenas aberta?
É que nunca vi em nenhum dos vídeos uma válvula que travou fechada hehe
Adg boa tarde!
Acompanho o canal a um bom tempo assistindo os videos e dando akele like basico!Tenho uma duvida e gostaria que você pudesse me ajudar,tenho um Ford Focus 11/12 2.0 aut flex e verificando o manual do carro a ford não aconselha trocar o fluido da transmissão automatica,essa informação procede mesmo?!O oleo é tão PICA que pode rodar por 100 ou 200 mil km intacto?!Meu carro está com 57 mil km peguei ele a pouco tempo então estou colocando a manutenção dele em dia então gostaria dessa dica pra saber como proceder ou não com a manutenção da transmissão! Grande abraço!
O que fez a maior parte da má fama do câmbio AL 4 (Peugeot/Citroeen) foi justamente essa orientação de não substituir o fluído, quando a galera descobriu já era tarde, já tinha um monte de câmbio f@#$%!
Na minha opinião deve trocar sim, isso de as montadores falarem que não precisa trocar é mentira.
Com 57 mil km não deve estar muito contaminado, mas vale avaliar, se estiver muito contaminado ai e melhor nem trocar.
Eu queria saber se o carro que não é injeção também pode dar esse defeito e ficar ascendendo a luz da temperatura quando a válvula termostatica travar aberta?
e tome like
ADG, estou pensando em comprar um carro neste fim de ano, olhei o New Fiesta 1.6 SE e custa 47.900. 0km
Olhei um semi novo, New Civic 2011 MT com 34.000 km rodados, e custa 44.000.
Com sua experiência, qual deles vc compraria? Qual o mais confiavel, com melhor acabamento, li algumas coisas sobre o new fiesta e fiquei preocupado, tem uns até coma a pintura descascando.
Abraços!
ADG, eu não quero ficar preso à concessionária da BMW aqui do ES. Mas depois que fui trocar as pastilhas numa loja especializada e aparentemente de responsa, eles me disseram que pra retirar o aviso dos sensores, só na concessionária. Eu não quero pagar 250 reais pra eles fazerem isso, nem deveria por ser ilegal uma concessionária me vender um produto que me tire o direito de escolher outra oficina de cuidar do meu carro. Antes de procurar a solução por meios do direito, eu gostaria de saber se é isso mesmo ou tem outra maneira?
cara na verdade a caixa de cambio do c4 vai 7,5 litro de oleo eu troque de um e coloquei um oleo da guf a petrosim fabrica um tipo de oleo mas nao eo que o carro usa e a maior parte do oleo fica no conversor de torque
você recomenda militec-1 no motor do carro?
ótimo pdo....
Boa tarde ADG quanto vc esta cobrando para aplicar o militec?
top d +
Adg vc vai estar o fim de semana todo no Mineirão?
Adg corro algum risco em comprar militec no mercado livre e ele não ser origina?
Adg, oq VC acha de um honda fit 2011 automático? Manutenção barata?
Só agora, depois de anos acompanhando o canal, que vejo um Tiida aparecendo com defeito... :)
e defeito bobo .. de 150 reais NOVO na minha região ..
Deve ser mesmo... mas o carro é guerreiro mesmo!! Peguei o meu c 60k, já está c 95k... só precisei gastar alguma coisa c ele há dois meses, c o sensor de luz de ré...
Meu irmão tinha um Tiida. A unica forma de quebrá-lo foi com acidente e PT. HAHAHAHAHAHA
essas pastilhas da BM W sao se de cer�mica ?
eai chefe , eu to dando uma passada aki para te fazer uma pergunta .
eu vou comprar um ford fusion 2010 3.0 243cv 24v eu gostaria de saber se voce recomenda a compra desse carro
Você trabalha com motores a diesel ?
O adg quase congelo no mareoso