По поводу всех переделок и модернизации, допускается изменить световой элемент, если на нем присутствует свой отражающий элемент и направление по свету, все это допускается техрегламентом и устанавливается согласно правилами ООН.
Фары и лампочки проектируются ведушими НИИ, учеными-инженерами с мировыми именами, проходят очень жёсткую международную сертификацию, а тут приходит условный дядя Петя с ближайшего гаража и решает "улучшить" штатный свет впихнув вместо штатных галогенок кЕтайский ксенон или ЛЕД. Ещё ни разу в жизни не видел нештатный свет, который бы не слепил встречку и пешеходов
По поводу всех переделок и модернизации, допускается изменить световой элемент, если на нем присутствует свой отражающий элемент и направление по свету, все это допускается техрегламентом и устанавливается согласно правилами ООН.
Например если у вас цоколь в фаре Н7, покупаете светодиодную лампу такой фирмы как Филипс, который разработан не менее умными инженерами именно под такую фару, ставите, регулируете и смотрите разницу! Только комплект таких ламп, стоит от 11тыс руб. И дело не в том, что инженера конструкторы автомобилей более тупые или менее образованные - у них бюджет ограничен и они не могут из финансовых соображений с завода ставить такие лампы. (например на новых Вестах даже отсутствуют подсветка бардачка и багажника не по причине тупости инженеров или сложности технологии... За данную доработку ничего сказать не могу, так как лично не видел, но у меня сомнения на счёт ГИБДД - я так понимаю, что они это не приветствуют, если сказать помягче, как и лампы, которые я привёл в пример, если быть до конца честным. Но лампы можно поменять прямо при них, а вот что с этой доработкой делать🤔
@@-----05 День добрый, по поводу. Ослепления встречного транспорта более ярким пучком света - если все грамотно и правильно отрегулировано согласно клиренса автомобиля и коррекции по свету, то ослепления не возникает. По поводу эксплуататоров - тут вопрос риторический, ведь и без модернизации какой-либо, головного света, владельцы задирают свет, видимо в надежде получить чуть лучше засвет на дорогу. Тут наоборот можем сказать - если человек едет с качественным насыщенным светом на своем автомобиле, у него просто не возникает желания поднять фары выше нормы. По поводу всех переделок и модернизации, допускается изменить световой элемент, если на нем присутствует свой отражающий элемент и направление по свету, все это допускается техрегламентом и устанавливается согласно правилами ООН.
Бомба.
Это писец как они чëтко светят
Какая стоимость такого комплекта под ключ ?
@@CB-ku8qe Час добрый. Напишите запрос ватсап 89326196040 менеджер вас проконсультирует.
😮👍
За установку таких фар могут штраф написать?
@@РасулХуламханов-п9с все в рамках закона. Час добрый. Напишите запрос ватсап 89326196040 менеджер вас проконсультирует.
Да. 12.5 КоАП РФ
По поводу всех переделок и модернизации, допускается изменить световой элемент, если на нем присутствует свой отражающий элемент и направление по свету, все это допускается техрегламентом и устанавливается согласно правилами ООН.
Фары и лампочки проектируются ведушими НИИ, учеными-инженерами с мировыми именами, проходят очень жёсткую международную сертификацию, а тут приходит условный дядя Петя с ближайшего гаража и решает "улучшить" штатный свет впихнув вместо штатных галогенок кЕтайский ксенон или ЛЕД. Ещё ни разу в жизни не видел нештатный свет, который бы не слепил встречку и пешеходов
По поводу всех переделок и модернизации, допускается изменить световой элемент, если на нем присутствует свой отражающий элемент и направление по свету, все это допускается техрегламентом и устанавливается согласно правилами ООН.
Например если у вас цоколь в фаре Н7, покупаете светодиодную лампу такой фирмы как Филипс, который разработан не менее умными инженерами именно под такую фару, ставите, регулируете и смотрите разницу! Только комплект таких ламп, стоит от 11тыс руб. И дело не в том, что инженера конструкторы автомобилей более тупые или менее образованные - у них бюджет ограничен и они не могут из финансовых соображений с завода ставить такие лампы. (например на новых Вестах даже отсутствуют подсветка бардачка и багажника не по причине тупости инженеров или сложности технологии...
За данную доработку ничего сказать не могу, так как лично не видел, но у меня сомнения на счёт ГИБДД - я так понимаю, что они это не приветствуют, если сказать помягче, как и лампы, которые я привёл в пример, если быть до конца честным. Но лампы можно поменять прямо при них, а вот что с этой доработкой делать🤔
@@-----05 День добрый, по поводу. Ослепления встречного транспорта более ярким пучком света - если все грамотно и правильно отрегулировано согласно клиренса автомобиля и коррекции по свету, то ослепления не возникает.
По поводу эксплуататоров - тут вопрос риторический, ведь и без модернизации какой-либо, головного света, владельцы задирают свет, видимо в надежде получить чуть лучше засвет на дорогу. Тут наоборот можем сказать - если человек едет с качественным насыщенным светом на своем автомобиле, у него просто не возникает желания поднять фары выше нормы.
По поводу всех переделок и модернизации, допускается изменить световой элемент, если на нем присутствует свой отражающий элемент и направление по свету, все это допускается техрегламентом и устанавливается согласно правилами ООН.