Народ подскажите Можно ли снять торсионы для облегчения, и ездить только на пружинах с амортизаторами Не держат торсионы саму балку ? Они работают только на скручивания и к креплению балки не имеют отношения ?
так в чем смысл переделки я не пойму ? торсион как был так и остается , как он работал так он и работает. только часть нагрузки перенесено на стакан... Ход торсиона стал меньше. но и подвеска стала жестче.
@@Shvili_VanLife Парни привет. Взялся делать машину по Вашему способу. Всё вроде нормально. Только вот сломан у меня левый торсион. А правая сторона видимо держит. Посоветуйте, что делать. Заранее благодарю.
Автор купи ваз и сношай его, зачем портить хорошую машину. В той балке пара сайлентов, пара торсионов и пара игольчатых подшипников. Всё! Скинуть балку и перебрать её и поставить обратно, это 2 дня максимум (если делать первый раз и особо не напрягаясь). Вообще ничего сложного нет, никакого специнструмента не нужно. Мегабюджетно и тысяч на 200км можно про неё забыть.
За полтора часа я эту балку полностью снимаю авто . Кроме сайлентблоков в этой балке нет ничего сложного. Торсион прессом выдавливается без проблем.
Круто надо себе так сделать ато правый торсион лопнул и колесо ушло
Ребята если так сделать то скоро эти пружины выйдут через богажник
Народ подскажите
Можно ли снять торсионы для облегчения, и ездить только на пружинах с амортизаторами
Не держат торсионы саму балку ? Они работают только на скручивания и к креплению балки не имеют отношения ?
Торсион стоит намного дешевле чем эти стойки.
С устоновкой стоек возни больше чем с заменой торсиона.😂
А для Лагуна универсал пружины наверное нужно помощнее,от ваз 08-09 ?
Всё верно))
Болты нижнего крепления стойки сломаются! Большая нагрузка.
Дешевле было скинуть купить Сайлент блока и заменить я за день эту процедуру заделал и перекинул на 1 зуб лапу и машина поднеслась
бля, у всех 19 рено проблема с лючком бензобака да?) у меня также в багажнике он лежит
так в чем смысл переделки я не пойму ?
торсион как был так и остается , как он работал так он и работает. только часть нагрузки перенесено на стакан...
Ход торсиона стал меньше. но и подвеска стала жестче.
Смысл переделки, в том чтобы переделать, спасибо за коммент.😀
@@Shvili_VanLife в этом должен быть какой то смысл . Это можно опубликовать под рубрикой " как доехать домой если сломался торсион"..
@@ttrr8739 Спасибо за идею!
А торсионы сломанные остаются на месте ??? Или их нужно доставать???
Остаются на месте)
Если их доставать, то смысла в такой кастомной подвеске нет.
Вся суть в сложности их достать:)
@@Shvili_VanLife Парни привет. Взялся делать машину по Вашему способу. Всё вроде нормально. Только вот сломан у меня левый торсион. А правая сторона видимо держит. Посоветуйте, что делать. Заранее благодарю.
@@АлександрКрук-г7ы Александр, возьмите пружины более жесткие и не пилите витки.
@@АлександрКрук-г7ы если будет не ровно, там где торсион живой, пружинку не ставьте, а только голый Аморт
@@Shvili_VanLife ок. Благодарю.
Автор купи ваз и сношай его, зачем портить хорошую машину. В той балке пара сайлентов, пара торсионов и пара игольчатых подшипников. Всё! Скинуть балку и перебрать её и поставить обратно, это 2 дня максимум (если делать первый раз и особо не напрягаясь). Вообще ничего сложного нет, никакого специнструмента не нужно. Мегабюджетно и тысяч на 200км можно про неё забыть.