Énorme ce nouveau format !! J’avais déjà adoré la dernière vidéo sur la Ducati. Dommage pour la fin ça manque d’une certaine forme de conclusion. Bravo à vous. Ça envoie du bois au guidon ça fait plaisir !
Elles sont au top ces dernières vidéos Mot'Mot', comme quoi il n'y a pas besoin d'un frérot aberrant pour plaire à vos lecteurs... 990 vs 1290 superduke
J'ai adoré le concept de comparé à des motos plus anciennes, car on est toujours tourné vers les nouveaux modèles mais on a pas tous les moyens de se payer les modèles les plus récents. Bravo 👍
"La preuve par l'exemple... Raté...!" Excellent format, excellent esprit, Mot'Mot's still alive ! Merci de faire perdurer l essence du Mag les mecs PS: Ya moyen de savoir qui se cachait derrière le pseudo Jean Bomber ça fait 20ans que ça m'intrigue XD
Coucou les amis. J'ai eu et j'ai tjrs une 990 SMT de 2012, blanche. J'ai roulé tous les jours avec pendant plusieurs années. Je vis en Amérique du Sud, j'ai fait le Pérou, la Bolivie et ses déserts de sel, le Chili, l'Équateur... elle a maintenant 70 000km et je la conserve. Je n'ai pas eu (trop) de soucis de fiabilité, je continue à rouler avec de temps en temps. Elle a été remplacée par une 1290 adventure S de 2017, pas fiable du tout, puis une 1250 GSA. C'est une moto que j'ai adorée. Qui effectivement laisse d'excellents souvenirs. Merci bcp pour cette vidéo.
Ben pour le coup du haut de mes 55 balais et possesseur de la SMT 890 je dirais pas "c'était mieux avant". Elle est top la 890 chaque jour en ville à la campagne c'est un vrai plaisir. Certes elle s'est assagie mais je pense que la 990 comme quelques rares bécanes bénéficie d'un espèce de fantasme des années passées que le temps ne fait que cultiver. Rien de réellement raisonné dans ce culte voué à l'ancienne SMT mais bon comme tous les mythes on y touche pas et ça fait rêver. Le cœur a ses raisons que la raison ne connait pas !
10 місяців тому+1
Il y a toujours une part de fantasme et de nostalgie quand on essai un "mythe", c'est sûr. Mais pour le coup... La vieille a des qualités qu'on ne retrouve plus chez la nouvelle ! Aussi bien soit-elle. C'est tout l'intérêt de ces comparaisons frontales 😉
Je valide pour avoir bosser chez KTM en 2011 et rouler l'ancienne SMT, c'est pas que c'était mieux avant mais bon... 11900 euros, un ABS de série, un moteur qui a des couilles et une partie cycle pour taper le dark dog tour.... Moi je reste sur le bon coin plutôt que les concess pour encore longtemps 😂
Merci pour cette vidéo qui me rapelle que de bons souvenirs, pour l'avoir possédé pendant 3 ans que du bonheur cette 990 ...depuis je n'ai plus quitté KTM ☺✌
Technically the architecture and sound of the LC8 engine is more interesting than the cheap in-line engine, that is enough for me to appreciate the classic one (as owner of an SMR 990)
Pour l'avoir possédé , j'ai adoré cette bécane. C'était vraiment une arme redoutable sur les routes de montagne avec un moteur fabuleux pour ce type de route. Cependant je suis repartie sur un quatre cylindre plus complet pour l'utilisation road trip que je fais aujourd'hui d'une moto. C'est vrai que le filet de gaz sur la SMT était plutôt du type on-off. C'est vrai que je ne suis pas fan de la nouvelle version SMT et surtout des optiques sur les KTM en général. Mais c'est peut être du à mon âge. Merci les gars pour cette vidéo qui ma rappelé plein de bon souvenir avec cette machine.
J'ai une 990 adventure et je l'adore. Je peux autant faire du sentier monotrace que de l'autoroute et même taper la bourre avec les copains sur petites routes.😊
Bravo les gars, c'est vraiment un bon concept que vous avez là ! Ben vous voyez, j'ai une SMT de 2011 avec 70'000km et c'est que du bonheur ! Le seul point noir de l'ancienne, une conso d'essence et d'huile élevée ! Bonne route à vous ;-)
Génial, le comparo que je voulais voir ! Et mot'mot qui retrouve son esprit d'avant je trouve, la relève trouve sa place et sa fait plaisir ! Continuez ce format, on kiff
Merci les gars! merci! Comme elle me manque cette SMT. Malgré ces 2.5 litres aux cents de plus que mon actuelle et son moteur qui est un enfer en ville et un peu trop rugueux pour du duo cool. Aaaargh, je crois que je vais re-craquer pour elle! C'est déjà sur les conseils du mag que je l'avais ciblée en 2016.Elle m'a donné tellement de bonheur. Merci pour ce que vous faites!!
10 місяців тому+1
🙏🙏 merci à vous de nous suivre et de nous faire vos retours !
excellent deja que je me suis regalé sur le 1er avec les HM, ici vous touchez la corde sensible avec la mythique SMT qui m’a toujours fait fantasmer depuis ma petite duke 690 a l’epoque 😅 Les gars c’est TROP bien cette série, par contre j’arrive pas a savoir quel sera le prochain comparo, et j’attend la surprise ! (pas de GS, pas de Hornet par pitié )
Bravo c'est top ! Surtout sur une brêle aussi mythique !!! Vivi 990 et son évo aussi la 890 qd mm huhuhu. Je serais bien tenté par une combinaison sur mesure de Moto Privé pour aller avec el moto !
Super vidéo merci l'équipe, perso 990 forever la 2013 Black chassie orange (encore plus rare) restera dans mon garage pour tjrs après avoir eu la R 2012,!! Oui, c'est les dernieres années ou ils faisaient des machines ou tu pouvait tout faire toi même ( mise en full carto etc) avec un moteur démoniaque en full !! Vidéo un peu courte c'est dommage, et manque une bonne conclusion mais merci pour le format !! Ps : le 990 est aussi sorti en Adventure, la meilleure de sa catégorie 🤪 !!! Encore merci :-) ....
Salut trop cool votre vidéo, perso j’aimerais encore plus si ça durait un peu plus longtemps et plus d’images on board et plan fixe C’est si rare les vidéos sur ces motos « anciennes » avec des ressentis de vrais pilotes que franchement ba lâchez vous dites nous tout ce qui vous passe par la tête et ça en aidera plus d’un à passer le cap je pense (j’hésite actuellement entre hypermotard ou monster 1100, tracer 900, mt07 ou smt/smr990)
Des brêles comme je les aimes 😂 Le truc qui sert à rien qui as pas vraiment de gueule mais qui te met une demi molle à chaque virage 😅 Merci pour ce flash back moi qui kiff cette moto je me suis régalés 😊
J'en ai une et même après avoir déménagé elle toujours au garage et attends mon retour au pays avec impatience. Maintenant sur Moscou je me met la mission d'en trouvé une pour le printemps 😊
J ai fait le test de la 990 Smt a l époque de sa sortie, je n avais pas du tout accroché. Trop souple en moteur et en châssis a mon goût. Le mécano de chez KTM m a ensuite fait essayer une 950 SMR , c est plus du tout la même ambiance et là, énorme coup de coeur.
Alors la SMT a de VRAIE bonnes suspensions réglables, si tu l'a essayée sur des settings trop souple, cela expliquerait ton impression. Mais réglée correctement c'est un rail, car les réglages influent vraiment sur le comportement.
@@fireangel49 par rapport à la SMR elle était moins nerveuse en joueuse j ai trouvé. Que ce soit en suspension et en moteur. Ce n' est pas une mauvaise moto , loin de là, mais ça ne me correspond pas.
Un comparo entre la 1 ère DUCATI pikes peak et la dernière avec le V4 serait sympa aussi 🇮🇹 vraiment sympa le choc des générations moto et journaliste ✌️
Sympa le format mais comme d'autres, une conclusion me manque beaucoup. On a vraiment l'impression que la vidéo se termine de manière abrupte. Sinon la street triple serait peut-être un bon sujet
salut, cool cette vidéo et en terme de fiabilité, elle dit quoi la meule à Fabien ? elle a des bornes ?? pour la prochaine, les tuono, du premier V2 au dernier V4 ...
10 місяців тому+1
Salut ! La moto a 68 000 km de bons et loyaux services et d'apprentissage anormalement long des wheeling 😅. La fiabilité est top, en dehors des révisions normales et d'un soucis de capteur de pression + récepteur maître cylindre, RAS, tout est d'origine 👌🏻
J’aime bien ces comparo 👍🏻 Comme quoi les motos ce n’est pas forcément comme le bon vin même si elle ne doit pas être dégueulasse cette 890 SMT 😉 ✌🏻 Pourriez-vous me dire sur quelles route vous avez roulé ?
Merci jadore. Ktm n'a tjrs pas donné une succession à la mythique 990 SMR. J'ai vendu mon 790 pr reprendre une 990 Sm... ça en dit long sur ce type de bécane.😊
J'ai eu une 950 SMR... WTF ! C'te moto de débile 😋 Mais hyper exclusif : Confort...euh ? Quel confort ? 😂 Réservoir, mini rikiki 😳 Tableau de bord ? C'est quoi ? Mais quel kif !!!! 👍💪👍💪
Énorme ce nouveau format !! J’avais déjà adoré la dernière vidéo sur la Ducati. Dommage pour la fin ça manque d’une certaine forme de conclusion.
Bravo à vous. Ça envoie du bois au guidon ça fait plaisir !
Noté 🫡 merci pour le retour constructif
Elles sont au top ces dernières vidéos Mot'Mot', comme quoi il n'y a pas besoin d'un frérot aberrant pour plaire à vos lecteurs...
990 vs 1290 superduke
Merci jeune abonné 🫶
J'ai adoré le concept de comparé à des motos plus anciennes, car on est toujours tourné vers les nouveaux modèles mais on a pas tous les moyens de se payer les modèles les plus récents. Bravo 👍
"La preuve par l'exemple... Raté...!" Excellent format, excellent esprit, Mot'Mot's still alive ! Merci de faire perdurer l essence du Mag les mecs PS: Ya moyen de savoir qui se cachait derrière le pseudo Jean Bomber ça fait 20ans que ça m'intrigue XD
Merci ! ✌🏻Bon... ok.... Valentino Rossi !
Si tu es attentif aux motos sur lesquels Bomber roulait la plupart du temps et aux autocollants qu’il y avait sur ces motos, tu comprendras 😊
+1 commentaire contre l'algorithme
Toujours aussi fan de ce format ! Pour les prochains épisodes, les exemples ne manquent pas : R1, Street triple, CB500…
Gaz les gars !😊
Ah oui, la street triple🎉
Coucou les amis.
J'ai eu et j'ai tjrs une 990 SMT de 2012, blanche. J'ai roulé tous les jours avec pendant plusieurs années. Je vis en Amérique du Sud, j'ai fait le Pérou, la Bolivie et ses déserts de sel, le Chili, l'Équateur... elle a maintenant 70 000km et je la conserve.
Je n'ai pas eu (trop) de soucis de fiabilité, je continue à rouler avec de temps en temps.
Elle a été remplacée par une 1290 adventure S de 2017, pas fiable du tout, puis une 1250 GSA.
C'est une moto que j'ai adorée. Qui effectivement laisse d'excellents souvenirs.
Merci bcp pour cette vidéo.
Smt990 mon ex bécane! Très ON/OFF. Le sourire a chaque coup de gaz. Esthétique de voyageuse mais caractère de dragon. Elle me manque!
Prochain épisode : rsv (2001/2003) et rsv4 ( peu importe l'année)
Super le comparatif,j ai la 950 smr 2007 à carbu donc et j en suis ravi 🤩45 000 km
Mon smr de 2007 approche les 65 000 kms et toujours top cette machine
Ben pour le coup du haut de mes 55 balais et possesseur de la SMT 890 je dirais pas "c'était mieux avant". Elle est top la 890 chaque jour en ville à la campagne c'est un vrai plaisir. Certes elle s'est assagie mais je pense que la 990 comme quelques rares bécanes bénéficie d'un espèce de fantasme des années passées que le temps ne fait que cultiver. Rien de réellement raisonné dans ce culte voué à l'ancienne SMT mais bon comme tous les mythes on y touche pas et ça fait rêver. Le cœur a ses raisons que la raison ne connait pas !
Il y a toujours une part de fantasme et de nostalgie quand on essai un "mythe", c'est sûr. Mais pour le coup... La vieille a des qualités qu'on ne retrouve plus chez la nouvelle ! Aussi bien soit-elle. C'est tout l'intérêt de ces comparaisons frontales 😉
Je valide pour avoir bosser chez KTM en 2011 et rouler l'ancienne SMT, c'est pas que c'était mieux avant mais bon...
11900 euros, un ABS de série, un moteur qui a des couilles et une partie cycle pour taper le dark dog tour.... Moi je reste sur le bon coin plutôt que les concess pour encore longtemps 😂
Merci pour cette vidéo qui me rapelle que de bons souvenirs, pour l'avoir possédé pendant 3 ans que du bonheur cette 990 ...depuis je n'ai plus quitté KTM ☺✌
Technically the architecture and sound of the LC8 engine is more interesting than the cheap in-line engine, that is enough for me to appreciate the classic one (as owner of an SMR 990)
C'est vraiment votre format que je préfère, je vous encourage à en faire beaucoup d'autres
Pour l'avoir possédé , j'ai adoré cette bécane. C'était vraiment une arme redoutable sur les routes de montagne avec un moteur fabuleux pour ce type de route. Cependant je suis repartie sur un quatre cylindre plus complet pour l'utilisation road trip que je fais aujourd'hui d'une moto. C'est vrai que le filet de gaz sur la SMT était plutôt du type on-off. C'est vrai que je ne suis pas fan de la nouvelle version SMT et surtout des optiques sur les KTM en général. Mais c'est peut être du à mon âge. Merci les gars pour cette vidéo qui ma rappelé plein de bon souvenir avec cette machine.
J'ai une 990 adventure et je l'adore.
Je peux autant faire du sentier monotrace que de l'autoroute et même taper la bourre avec les copains sur petites routes.😊
Bravo les gars, c'est vraiment un bon concept que vous avez là ! Ben vous voyez, j'ai une SMT de 2011 avec 70'000km et c'est que du bonheur ! Le seul point noir de l'ancienne, une conso d'essence et d'huile élevée ! Bonne route à vous ;-)
Génial, le comparo que je voulais voir ! Et mot'mot qui retrouve son esprit d'avant je trouve, la relève trouve sa place et sa fait plaisir !
Continuez ce format, on kiff
J'adore ce format vidéo que vous faites bravo les gars ! Un petit flash back pour la mythique tuono v4 ?
Merci les gars! merci! Comme elle me manque cette SMT. Malgré ces 2.5 litres aux cents de plus que mon actuelle et son moteur qui est un enfer en ville et un peu trop rugueux pour du duo cool. Aaaargh, je crois que je vais re-craquer pour elle! C'est déjà sur les conseils du mag que je l'avais ciblée en 2016.Elle m'a donné tellement de bonheur. Merci pour ce que vous faites!!
🙏🙏 merci à vous de nous suivre et de nous faire vos retours !
J'adore ces videos Flash back car je préfère souvent les anciens modèles ;)
j'aime bien les bonus, super idée , toujours plaisir de vous lire / voir :D
Le prochain épisode sur la première RSV1000R. De rien ;)
Toujours au top les 2 loustics 😉!!
Très bon format, bonne idée, mais il manque une conclusion genre, vous partiriez avec laquelle ?
Le concept me rappelle un article paru dans le magasine a l'occasion des 20 ans de la R1, comparo entre une R1 de 98 et une R1 2018!
Super idée merci
excellent deja que je me suis regalé sur le 1er avec les HM, ici vous touchez la corde sensible avec la mythique SMT qui m’a toujours fait fantasmer depuis ma petite duke 690 a l’epoque 😅
Les gars c’est TROP bien cette série, par contre j’arrive pas a savoir quel sera le prochain comparo, et j’attend la surprise ! (pas de GS, pas de Hornet par pitié )
J'adore ce format 🤙
Pourquoi pas sur des Streetfighter ? Les Monsters ? S1000R ? R1 ? Et bien d'autres ya tellement de choses à faire
Ah oui ! Pas bête
J’adore le format ! Je serai intéressé par la R1 ✌️
Top ce nouveau format, j'aurai juste aimé un debrief enter vous pour partager vos ressentis
Prochaine vidéo la R7!!! ou les hornet ce serait bien.. Merci pour ce format vidéo au top! ✌
Bravo c'est top ! Surtout sur une brêle aussi mythique !!! Vivi 990 et son évo aussi la 890 qd mm huhuhu. Je serais bien tenté par une combinaison sur mesure de Moto Privé pour aller avec el moto !
C'étais mieux avant ;-) ... et suis tjrs aussi amoureux de mon 990 Sm :-)
J’ai la 890 smt c’est un régal tout de même, manque une petite reprog que je vais aller faire chez thornbike
Super vidéo merci l'équipe, perso 990 forever la 2013 Black chassie orange (encore plus rare) restera dans mon garage pour tjrs après avoir eu la R 2012,!! Oui, c'est les dernieres années ou ils faisaient des machines ou tu pouvait tout faire toi même ( mise en full carto etc) avec un moteur démoniaque en full !! Vidéo un peu courte c'est dommage, et manque une bonne conclusion mais merci pour le format !! Ps : le 990 est aussi sorti en Adventure, la meilleure de sa catégorie 🤪 !!! Encore merci :-) ....
Yo Motmot ! Pourquoi pas un épisode triumph 675 vs 765 ? ;)
2eme épisode aussi bien, instructif, bon choix de moto, bravo, bravo; encore, encore
🙏
Merci j attendais ce comparo ❤
Vous n'avez pas dit si vous repartais avec la nouvelle ou l'ancienne.
Hâte des sportives =)
Terrasse du Veni e Posa a Aleria en Corse ?
Super chronique comme d'hab, super forma
mais ouiiiiii, quel oeil ;)
Continuer les gars, ça tue 🦾🦾
Salut trop cool votre vidéo, perso j’aimerais encore plus si ça durait un peu plus longtemps et plus d’images on board et plan fixe
C’est si rare les vidéos sur ces motos « anciennes » avec des ressentis de vrais pilotes que franchement ba lâchez vous dites nous tout ce qui vous passe par la tête et ça en aidera plus d’un à passer le cap je pense (j’hésite actuellement entre hypermotard ou monster 1100, tracer 900, mt07 ou smt/smr990)
Super ce format. Merci 🙏🏼
Des brêles comme je les aimes 😂 Le truc qui sert à rien qui as pas vraiment de gueule mais qui te met une demi molle à chaque virage 😅 Merci pour ce flash back moi qui kiff cette moto je me suis régalés 😊
au top, comme d'habitude!
Un essai de l'ancienne et la nouvelle street triple devrait être super intéressant.
La belle jantes de l’hypermotard 950 rve au début 🤝🏼
Exact, celle du premier épisode ! DÉJÀ DISPONIBLE SUR NOTRE CHAÎNE UA-cam 😂 #promo #forceur
Top 👍
A quand un comparo super tenere et tenere 700 👍
J'en ai une et même après avoir déménagé elle toujours au garage et attends mon retour au pays avec impatience. Maintenant sur Moscou je me met la mission d'en trouvé une pour le printemps 😊
Vous êtes trop fort !
Merci
J ai fait le test de la 990 Smt a l époque de sa sortie, je n avais pas du tout accroché. Trop souple en moteur et en châssis a mon goût. Le mécano de chez KTM m a ensuite fait essayer une 950 SMR , c est plus du tout la même ambiance et là, énorme coup de coeur.
Alors la SMT a de VRAIE bonnes suspensions réglables, si tu l'a essayée sur des settings trop souple, cela expliquerait ton impression. Mais réglée correctement c'est un rail, car les réglages influent vraiment sur le comportement.
@@fireangel49 par rapport à la SMR elle était moins nerveuse en joueuse j ai trouvé. Que ce soit en suspension et en moteur. Ce n' est pas une mauvaise moto , loin de là, mais ça ne me correspond pas.
@@jeromecolic586😂😂😂smt and smr are for men with 2 balle like 2 cocumbers. This smt has done in a china economy
Franchement top ce format on en demanderait un peut plus mais top
Un comparo entre la 1 ère DUCATI pikes peak et la dernière avec le V4 serait sympa aussi 🇮🇹 vraiment sympa le choc des générations moto et journaliste ✌️
La yamaha r1 pourrait etre cool dans un comparatif super vidéo pour le rest
Pinaise j’en ai rêvé des sa sortie de cette brêle… et aujourd’hui il y en a tellement peu que les tarifs d’occasion sont délirants… 🥲
j'hésite entre une smt ou une 890 adventure. dans votre tour de corse vous semblez privilegier l'adventure ?
Super !
Format sympa d’une brêle que j’ai kiffé, la 990!
Par contre on en parle des trajs sur route ouverte? 😡
Salut les gars, super format ! Comparez la 1098 S Streetfighter et la Streetfighter V4S !
(Je veux bien vous prêter ma SF1098S)
Ma bécane préféré 🎉🎉🎉
Sympa le format mais comme d'autres, une conclusion me manque beaucoup. On a vraiment l'impression que la vidéo se termine de manière abrupte. Sinon la street triple serait peut-être un bon sujet
Ça serait trop cool la 916 du... Face à sa descendante v2.
Top le format. Pour la prochaine s1000rr et r1
À quand un essai Aprilia Tuono 2002 / 2023?
salut, cool cette vidéo
et en terme de fiabilité, elle dit quoi la meule à Fabien ? elle a des bornes ??
pour la prochaine, les tuono, du premier V2 au dernier V4 ...
Salut ! La moto a 68 000 km de bons et loyaux services et d'apprentissage anormalement long des wheeling 😅. La fiabilité est top, en dehors des révisions normales et d'un soucis de capteur de pression + récepteur maître cylindre, RAS, tout est d'origine 👌🏻
merci pour les infos, c'est cool
Top cette rubrique. C est frais!!!
Prochain flash back, un FZ1 / MT-10 ce serai cool !
Super sympa la Smt 990. Bravo les gars pour ce test✌
Prochaine vidéo sur la Triumph Street Triple ?
Ça pourrait être sympa 🤔
@ n’est ce pas ? 🤩 genre comparaison 675 première génération vs 765RS 2023 ?
Plutôt la speed alors. L'écart de génération est plus grand. 955 -> 1250
Qu’est ce qu’on achète alors ? Une tracer 9 ? Une africa twin ? Une F900XR ? Une multistrada 1200 ?
et une SMT 990 swapé d'un 1290 réglé par Thorn Bike.... ça donnerais quoi ? 🤨
KTM 17 pouces mot mot le top.
La smt me faisait rêver la 890 smt un peu moins.
Prochaine émission gsxs 1000 l évolution merci 😅😅😅
J’oublierai jamais ma SMT 😢
Hypermotard 1100S ou KTM 990 SMT pour faire joujou le week-end?
MERCI
Ah bah je cherchais ce comparo il y a un mois 😂
Du coup dans le doute j'ai pris la 990 superduke R
Aaaah moi qui veux depuis un an une 990 et qui trouve peu de vidéos !!
Commentaire débile, mais le T-shirt Oakley NYC 2015-2016 c'est collector !
top cette petite vidéo
2 épisodes sur des motos fun mais à quand l’épisode sur la cb500 de fin 90 contre la moderne
J'en ai une, mais elle va pas vous plaire... 😂 #Remi
magnifique comme toujours ça fait vraiment envi mais j'ai pas votre niveau :(
commentaire du référencement 🌸
R80gs vs R1300gs ?
Ducati monster 900 carbu vs la dernière 937, 30 ans d'écart ! contre le S4r aucune chance ^^
Dernier 1200 Monster air vs les 1200 récents liquides ?
😂😂😂 i 1200 monster were liquid cooled....never been air cooled
2:05 : prochain modèle : zx12r 😍
Top!
Un essai de la RC8?
J’aime bien ces comparo 👍🏻 Comme quoi les motos ce n’est pas forcément comme le bon vin même si elle ne doit pas être dégueulasse cette 890 SMT 😉 ✌🏻 Pourriez-vous me dire sur quelles route vous avez roulé ?
un comparo rc8 track rc8c ?
Pour le prochain épisode j'aurais aimé speed triple 2006 et 2023
Merci jadore.
Ktm n'a tjrs pas donné une succession à la mythique 990 SMR.
J'ai vendu mon 790 pr reprendre une 990 Sm... ça en dit long sur ce type de bécane.😊
Triumph speed triple 900 vs 1200 ?
Dans la liste 🫡
Tuono !
❤
J'ai eu une 950 SMR...
WTF ! C'te moto de débile 😋
Mais hyper exclusif :
Confort...euh ? Quel confort ? 😂
Réservoir, mini rikiki 😳
Tableau de bord ? C'est quoi ?
Mais quel kif !!!! 👍💪👍💪
Je veux un 990 SMT 😍😍😍
Moi aussi 😍 #Rémi
Le multistrada 1000, jusqu au dernier, ou bien avec le 1er zx10r
Il faut tester la Hornet 2006 vs Hornet 2023 😊
Bon ben, je vais garder mon SMT !