Wir haben auch so ein Manitou aufm Betrieb, meiner meinung nach der schlechteste unter allen Teleskop ladern. 1. Die Tür, bei der nach nem halben Jahr der Lifter ausleiert, nicht umklappbar, nicht teilbar. 2. Der joystick, bei uns nach 1,5 Jahren sehr ausgeleiert, bestimmt in jede Richtung 0,5cm Spiel einen sehr geringen Wiederstand beim Bewegen. 3. Das Getriebe, bei unserem ist es auch ein Schaltgetriebe, welches im nur im neutral auskuppelt, nervig zu fahren, präzise fahren sehr schwer und die Schaltvorgänge sind sehr ruppig im Vergleich zum Kramer. Und die Verarbeitung ist auch nicht gut. Ist es bei dem neuen auch so?
Die alte Manitou so um Baujahr 2013 haben ihre Schwachstellen beim fahren mit einkuppeln und schalten der Vorgänger vom jetzigen 840 hatte seine Schwachstellen mit dem Getriebe wenn der kalt war und er den nächsten Gang geschalten bist ist man fast durch die Kabine geflogen dies ist bei den neuen um Welten besser geworden
fahre die manitou auch echt ungern die bobcat sind mir um einiges lieber die hydraulik lässt sich meiner meinung nach präziser steuern und der joystick ist besser. bin allerdings nur die großen kisten gefahren mit stützen und 18m arm
@@erchel musst du aber nicht ist bestimmt emotional Lohnt es sich landwirtschaft im nebenerwerb anzufangen (mit ein paar tieren und ca 40 ha als biogasbelieferer
Alle die hier schreiben dass man lieber laufen lassen soll. Man kann bei den meisten Motoren auslesen wie lange sie bei welcher motorlast und Drehzahl gelaufen haben. Da wundert man sich schon wie lange die Kosten im stand vor sich hin laufen. Fragt doch einfach mal bei dem nächsten Werkstatt Termin danach. Ihr werdet große Augen machen.
15 % Bh Einsparung bei 1000 h im Jahr sind 150 h * 20 €/h = 3000 € jedes Jahr. Batterie und Anlasser in vllt 5 Jahren keine 1000 €. Maschinen niemals sinnlos laufen lassen!
@@erchel Bei uns wird es so gemacht, ich bezahle den Diesel nicht. Bei uns läuft der JCB ca 800 Stunden im Jahr und das eh meistens im Getreideumschlag, da steht er fast gar nicht.
@@erchel das stimmt. Aber wichtig nach schweren Zugarbeiten ist den Schlepper noch ne viertel Stunde laufen zu lassen dass der Motor und insbesondere der Turbo kontrolliert abkühlen kann. Sonst ist es gut möglich dass z. B. das Schaufelrad Risse bekommt und dann kannste ist der Turbo futsch. Das haben viel an den 6R Schleppern schon gemacht.
Also ich finde der von Nordeifel Agrarvideos hat das Video schon enorm verbessert. Ich denke er hat eine Umsatzbeteiligung verdient :-D
Nordeifel Agrarvideos Wie war das: „Die Alten sind noch belastbar.“ ? 😂😂
Ich behaupte das macht die Erfahrung. 😃
@@ED-on8to ja genau 😂
Schön, dass Du mit dabei warst! Jetzt kann die AGRITECHNICA kommen. Wir sehen uns!
Wan kommt der sonnenblumenvlog bin auch aus Sachsen anhalt
Ich denke Anfang November.
Wir möchten den Sonnenblumen Vlog sehen ^^
In den nächsten Wochen. Kommt alles noch!
Wieder mal ein tolles video
Mit was fährt der Kollmer? Mit dem Ahlmann? (:-
Wir haben auch so ein Manitou aufm Betrieb, meiner meinung nach der schlechteste unter allen Teleskop ladern. 1. Die Tür, bei der nach nem halben Jahr der Lifter ausleiert, nicht umklappbar, nicht teilbar. 2. Der joystick, bei uns nach 1,5 Jahren sehr ausgeleiert, bestimmt in jede Richtung 0,5cm Spiel einen sehr geringen Wiederstand beim Bewegen. 3. Das Getriebe, bei unserem ist es auch ein Schaltgetriebe, welches im nur im neutral auskuppelt, nervig zu fahren, präzise fahren sehr schwer und die Schaltvorgänge sind sehr ruppig im Vergleich zum Kramer. Und die Verarbeitung ist auch nicht gut.
Ist es bei dem neuen auch so?
Kann ich nicht beurteilen. Auf den ersten Blick war die Verarbeitung ordentlich.
Die alte Manitou so um Baujahr 2013 haben ihre Schwachstellen beim fahren mit einkuppeln und schalten der Vorgänger vom jetzigen 840 hatte seine Schwachstellen mit dem Getriebe wenn der kalt war und er den nächsten Gang geschalten bist ist man fast durch die Kabine geflogen dies ist bei den neuen um Welten besser geworden
Schon in der ersten Sekunde bei Tageslicht im Video dachte ich das sieht mir doch nach Frankreich aus 😂 #zweiteHeimat ✌🏻🇫🇷
Wie immer super Video!
Sehr schöner vlok Gruß Richard
Welches Video ist das eigentlich , in dem Michel den Kindern den Stall erklärt?
Gibt es nicht. Ist ein Outtake. ;-)
@@erchel Schade , hatte mich auf einen interessanten Beitrag gefreut. :'D
moin michel schön das die dlg jung landwirte zum testen der neuen geräte sucht , cool erklärt
Danke!
@@erchel bite michel mach weiter so
Tip top Video 💪🏻
Schöne Maschine , nur einige Nummern zu groß für mich .
Schöne Simson Werbung 👍
Moin... schönes Video! Ist aber trotzdem sehr ruhig geworden was deine Videos betrifft, schade das nichts mehr von deinem Hof kommt
Danke. Da hat sich viel angestaut. Das wird demnächst abgearbeitet und fertig gemacht. ;-)
Die Frage ist wieso habt Ihr so viel Zeit ständig durch die Gegend zu fahren um irgendwas zu testen?
(Aber ich würde es auch machen. 😃😂)
Das waren gerade mal gut durchgeplante 3 Tage insgesamt. ;-)
Top.
Bist du nebenbei auch Simsonfahrer? 😁
Joup
fahre die manitou auch echt ungern die bobcat sind mir um einiges lieber die hydraulik lässt sich meiner meinung nach präziser steuern und der joystick ist besser. bin allerdings nur die großen kisten gefahren mit stützen und 18m arm
Wann kommz ein video wegen den milchkühen
Steht auf dem Plan. Kann es noch nicht genau sagen.
@@erchel musst du aber nicht ist bestimmt emotional
Lohnt es sich landwirtschaft im nebenerwerb anzufangen (mit ein paar tieren und ca 40 ha als biogasbelieferer
@@jamann1234 Kann dir so grob niemand sagen. Deine Entscheidung.
Geiler Hoodie 😘
Der joystick is ohne Gewöhnung bestimmt der Horror wenn man den von oben greifen muss
belarus_black_ smoke Wir haben genau den gleichen, ist total einfach und die Gewöhnung ist schnell
Alle die hier schreiben dass man lieber laufen lassen soll. Man kann bei den meisten Motoren auslesen wie lange sie bei welcher motorlast und Drehzahl gelaufen haben. Da wundert man sich schon wie lange die Kosten im stand vor sich hin laufen.
Fragt doch einfach mal bei dem nächsten Werkstatt Termin danach. Ihr werdet große Augen machen.
So sieht's aus!
Lieber die Maschine laufen lassen, irgendwann geht auch mal auf den Anlasser und die Batterie. Wenn ein Telelader dann eh nur JCB.
😦
15 % Bh Einsparung bei 1000 h im Jahr sind 150 h * 20 €/h = 3000 € jedes Jahr. Batterie und Anlasser in vllt 5 Jahren keine 1000 €. Maschinen niemals sinnlos laufen lassen!
@@erchel Bei uns wird es so gemacht, ich bezahle den Diesel nicht. Bei uns läuft der JCB ca 800 Stunden im Jahr und das eh meistens im Getreideumschlag, da steht er fast gar nicht.
@@lukasbohme7564 Du kannst programmieren ob er nach einer oder 5 min Standzeit abschaltet oder gar nicht. Von daher ein System ohne Nachteile.
bin eher für immer laufen lassen
Gerade bei Maschinen mit Rußpartikelfilter
Wenn dir das die Umweltbelastung, höheren Wertverlust und Wartungskosten wert ist nur zu.
@@timthiedmann4767 Der Rußpartikel braucht regelmäßig höhere Drehzahlen, läuft er nur im Standgas setzt er sich verdammt schnell zu.
@@erchel das stimmt. Aber wichtig nach schweren Zugarbeiten ist den Schlepper noch ne viertel Stunde laufen zu lassen dass der Motor und insbesondere der Turbo kontrolliert abkühlen kann. Sonst ist es gut möglich dass z. B. das Schaufelrad Risse bekommt und dann kannste ist der Turbo futsch. Das haben viel an den 6R Schleppern schon gemacht.
Jcb ist das beste