사랑구미님의 주기적인 철도주행 영상에 무한한 감사를 드립니다. 기술의 발전과 사람들의 신속한 이동에 대한 욕구에 맞추어 중앙선도 고속으로 달리는 시기가 올 말이면 도래하네요. 중앙선 철도를 기준으로 볼때 비록 일제시대이기는 하지만 당시에 우마차나 도보로 꼬불꼬불한 비포장 좁은길을 시속 4km이동하였는데 일직선화된(?) 철길로 증기기관차가 시속 50km라는 속도로 달리게 되니 무려 12배의 속도증가라는 어마어마한 이동의 혁신을 달성하였고 그 뒤 해방후에는 디젤이나 전기기관차로 시속 80km로 주행하였으니 1.5배 속도증가에 그쳤지요. 그러다가 금년연말부터는 일직선화된 새로운 중앙선 기차길에서 시속 240km로 달리게 되니 다시 3배의 속도증가가 이루어 지는 셈이 됩니다. 시대가 변하면 모든 것이 같이 변해야 합니다. 변화에 저항하면 개인이든 지역사회이든지 도태가 됩니다. 경부선 기차길을 건설시 받아들인 대전은 대도시가 되었고 전북고창이나 충북 괴산처럼 기차길을 거부한 지역들은 초라한 상태로 머물다가 심지어는 이제 지역소멸이라는 걱정까지 하게 된겁니다.
영주 ㅡ 동대구 둘려보기
들려서 봅니다 😀
영상 감사합니다~!!! 긴 거리인데 영상 찍으시느라 고생하셨습니다~!
복선전철 공사가 조금씩 진행되니 언젠가는 마무리 되겟지요 좋은 영상늘 감사합니다
감사합니다 공사구간이 많이 진행되었네요
복선 전철화 공사
올해 상반기 내에
마무리 예정 알고
있습니다 ❗
@@user-ne1ed8ed9s 예 감사합니다
@@user-nf2rt8pt7f 계획상으로는 4월 또는 5월부터 영업시운전을 시작하는것으로 알고있어요
늘 좋은영상 보여주셔서 항상감사하게생각합니다 고맙고 감사합니다 혹시 장항선쪽은 안 가시나요?시간이되시면 장항선도 부탁드립니다 1:36:11 부탁드립니다 고맙습니다 건강하세요 😊
한다고는 못드리겠읍니다 하지만 한 번쯤은 꼭 해보도록 노력할겠읍니다 감사합니다❤😊
저번에 부전서 목표까지 갈려고 하다가 시간차이 순천까지만 갔다왔읍니다😂😂
영상 감사합니다.
시청해 주셔서 감사드립니다.
항상 고맙습니다 ❗
사랑구미님의 주기적인 철도주행 영상에 무한한 감사를 드립니다. 기술의 발전과 사람들의 신속한 이동에 대한 욕구에 맞추어 중앙선도 고속으로 달리는 시기가 올 말이면 도래하네요. 중앙선 철도를 기준으로 볼때 비록 일제시대이기는 하지만 당시에 우마차나 도보로 꼬불꼬불한 비포장 좁은길을 시속 4km이동하였는데 일직선화된(?) 철길로 증기기관차가 시속 50km라는 속도로 달리게 되니 무려 12배의 속도증가라는 어마어마한 이동의 혁신을 달성하였고 그 뒤 해방후에는 디젤이나 전기기관차로 시속 80km로 주행하였으니 1.5배 속도증가에 그쳤지요. 그러다가 금년연말부터는 일직선화된 새로운 중앙선 기차길에서 시속 240km로 달리게 되니 다시 3배의 속도증가가 이루어 지는 셈이 됩니다. 시대가 변하면 모든 것이 같이 변해야 합니다. 변화에 저항하면 개인이든 지역사회이든지 도태가 됩니다. 경부선 기차길을 건설시 받아들인 대전은 대도시가 되었고 전북고창이나 충북 괴산처럼 기차길을 거부한 지역들은 초라한 상태로 머물다가 심지어는 이제 지역소멸이라는 걱정까지 하게 된겁니다.
동강님 항상 설명해주셨어 찍고 올린것 외에에 많이부족한점 이해해주셨어감사합니다
좋은 의견 공유하여 주시어 늘 고맙습니다 ❗