Arkadaş çok doğru yere temas etti ve gayet aklı başında şeyler konuştu.En başta bisikletten kalma alışkanlıkların birebir aynısı asla değil.Eğitmci enazından ince birkaç püf noktasını her ehliyet alana üstüne basa basa hatırlatmalı.Gidon kırıkken ön frenin ne etkisi olduğunu bisikletten aşina birisi bilmez ve motoru yatırabilir örneğin.Bu çok basit bir örnek ama bilmeyince malesef tecrübe edip bi çarşı ortasında yere yığılınca öğrenmemeli bunu sürücü kişi.Eğitim alanında ehliyet kursları evet pek bişey öğretmiyor ama bilgiyi isteyen birisi videolardan bunları öğrenip hocayla sürüş esnasında kontak kurarak zorlada olsa bunları eğitim alanında deneyimlemeli.Aksi halde hiç sorun olmayacak bir yavaş manevrada durduk yere motorla yere kapaklanarak öğrenmek durumunda kalıyor bu durumu.Emeğinize sağlık🤚
hocam merhaba. benim öyle aşırı bi hız tutkum yok hatta hiç hız tutkum yok öyle yarıştır falan beni çekmiyor pek. o yüzden racing yerine 250 cc bi naked olsun diye dominar 250d ile baslamayı dusunuyorum (hiç tecrübem yok motor konusunda). Ayrıca bende boy falanda var . 125likler küçük kalabilir bi tık. sadece vites göstergesi yok ve motor da hafif bir motor değil ağır pek uygun mudur yine de??
@@lottiascabra Merhabalar hiç tecrübeniz yoksa mutlaka ilk önce A2 ehliyetinizi alın ki motosiklet dinamiklerini az da olsa öğrenebilin. 250 cc Motosikletler aşağı yukarı aynı kilolardadır ve 200 kg üzerine çıkmadığınız sürece ağırlıkla ilgili sıkıntı çekeceğinizi düşünmüyorum. Son olarak motosikleti aldığınızda ani hareketlerden kaçının gaz tepkisini ve fren hissiyatını tam olarak anlamaya çalışın çünkü motosiklet ani hareketleri kaldırmaz. Şimdiden tekerinize taş değmesin 🙏
Bende 250 cc ile başladım cf moto 250 sr ile, 1. viteste bu kadar güç beklemiyordum . Çok az açmama rağmen az daha altımdan çıkıyordu. Dikkatli kullanmak gerekiyor. Ehliyet olmadığı için 1 kere sürme şansım oldu yasal olsun kafasında olduğum için, ehliyet sınavını bekliyorum. 250 cc ile başlanır ama kesinlikle aklı başında uçarım kaçarım modunda olmayanlar için geçerli bu durum,. aksi halde adamı öldürür. Not: 250 böyle ise 600 deki gücü düşünemşiyorum :d
@@misafir4365 Çok doğru gaz tepkisini iyice öğrenmek ve tecrübe etmek gerekiyor yoksa motosiklet ani hareketleri sevmiyor. Tekerinize taş değmesin. Güvenli sürüşler dilerim.
merhaba ben rks r250 motorumu aldım önceden hic motor tecrübem yok ama biraz kullanma fırsatım oldu kontrolümde bi sıkıntı yok motor baya güclü geliyo 1. viteste falan ehliyete yazıldım 1 ay sonra sınavım var 250 cc ile baslayarak hata yapmamısım değilmi 125cc ilerisi icin yetmez diye 250 cc aldım ilk motorum görünüsü hos oldugu icin racing aldım naked ı bi türlü ben sevemiyorum sizce iyi yapmısmıyım? cevaplarsanız sevinirim
@@Eness1907_0 Merhabalar öncelikle hayırlı olsun tekerinize taş değmesin. Kendinizi bilerek kullandığınız sürece hiç bir sıkıntı olmaz. Hızlı kullanan iyi motosiklet kullanmış olmuyor kimsenin gazına gelmeyin. Motosikleti iyice tanıyın gaz tepkisi fren tepkisi vs vs.
@@ToyMotorcu cevap icin tesekkür ederim ehliyetimi aldıktan sonra bos alana gidip motoru tanımayı düsünüyorum ehliyetim yokken cıkmayı düsünmüyorum etraf polis kaynıyor
Arkadaş çok doğru yere temas etti ve gayet aklı başında şeyler konuştu.En başta bisikletten kalma alışkanlıkların birebir aynısı asla değil.Eğitmci enazından ince birkaç püf noktasını her ehliyet alana üstüne basa basa hatırlatmalı.Gidon kırıkken ön frenin ne etkisi olduğunu bisikletten aşina birisi bilmez ve motoru yatırabilir örneğin.Bu çok basit bir örnek ama bilmeyince malesef tecrübe edip bi çarşı ortasında yere yığılınca öğrenmemeli bunu sürücü kişi.Eğitim alanında ehliyet kursları evet pek bişey öğretmiyor ama bilgiyi isteyen birisi videolardan bunları öğrenip hocayla sürüş esnasında kontak kurarak zorlada olsa bunları eğitim alanında deneyimlemeli.Aksi halde hiç sorun olmayacak bir yavaş manevrada durduk yere motorla yere kapaklanarak öğrenmek durumunda kalıyor bu durumu.Emeğinize sağlık🤚
@@bayraktarltdsti Değerli yorumunuz için teşekkürler çok doğru söyledikleriniz.
zincir allaha emanet.
ilk baktıgımda iptir falan sandım yeni almış sonuçta motoru
sıkıntılı bır durum
O zinciri bi şeapın bence :) Hornet bende de var bu arada İzmir tarafına yolunuz düşerse bi hafta sonu grup sürüşü yaparız beraber. Kazasız belasız ❤❤
Neden olmasın sizinde kuşadasına yolunuz düşerse haberimiz olsun ☺️
@@ToyMotorcu Olur olur instadan takip ettim sayfanızı aynı kullanıcı adı ile iletişime geçerim ☺☺
@@ygzkrdkn Tamamdır eğer benim istek kutuma düşmezse bana buradan bildirirseniz sevinirim ☺️
@@ToyMotorcu yazdım ben şimdiden :)
hocam merhaba. benim öyle aşırı bi hız tutkum yok hatta hiç hız tutkum yok öyle yarıştır falan beni çekmiyor pek. o yüzden racing yerine 250 cc bi naked olsun diye dominar 250d ile baslamayı dusunuyorum (hiç tecrübem yok motor konusunda). Ayrıca bende boy falanda var . 125likler küçük kalabilir bi tık. sadece vites göstergesi yok ve motor da hafif bir motor değil ağır pek uygun mudur yine de??
@@lottiascabra Merhabalar hiç tecrübeniz yoksa mutlaka ilk önce A2 ehliyetinizi alın ki motosiklet dinamiklerini az da olsa öğrenebilin. 250 cc Motosikletler aşağı yukarı aynı kilolardadır ve 200 kg üzerine çıkmadığınız sürece ağırlıkla ilgili sıkıntı çekeceğinizi düşünmüyorum. Son olarak motosikleti aldığınızda ani hareketlerden kaçının gaz tepkisini ve fren hissiyatını tam olarak anlamaya çalışın çünkü motosiklet ani hareketleri kaldırmaz. Şimdiden tekerinize taş değmesin 🙏
sağolun hocam teşekkür ederim çok yararlı oldunuz gerek videoyla gerek yanıtınızla
Zincir dişli değiştireceğim arkadaşlar, gerdik şimdilik bakacaaaz
Bende 250 cc ile başladım cf moto 250 sr ile, 1. viteste bu kadar güç beklemiyordum . Çok az açmama rağmen az daha altımdan çıkıyordu. Dikkatli kullanmak gerekiyor. Ehliyet olmadığı için 1 kere sürme şansım oldu yasal olsun kafasında olduğum için, ehliyet sınavını bekliyorum. 250 cc ile başlanır ama kesinlikle aklı başında uçarım kaçarım modunda olmayanlar için geçerli bu durum,. aksi halde adamı öldürür.
Not: 250 böyle ise 600 deki gücü düşünemşiyorum :d
@@misafir4365 Çok doğru gaz tepkisini iyice öğrenmek ve tecrübe etmek gerekiyor yoksa motosiklet ani hareketleri sevmiyor. Tekerinize taş değmesin. Güvenli sürüşler dilerim.
@ Amin sizlerinde
Bilinçli ve olgun olan biri için sorun değil 250 cc
merhaba ben rks r250 motorumu aldım önceden hic motor tecrübem yok ama biraz kullanma fırsatım oldu kontrolümde bi sıkıntı yok motor baya güclü geliyo 1. viteste falan ehliyete yazıldım 1 ay sonra sınavım var 250 cc ile baslayarak hata yapmamısım değilmi 125cc ilerisi icin yetmez diye 250 cc aldım ilk motorum görünüsü hos oldugu icin racing aldım naked ı bi türlü ben sevemiyorum sizce iyi yapmısmıyım? cevaplarsanız sevinirim
@@Eness1907_0 Merhabalar öncelikle hayırlı olsun tekerinize taş değmesin. Kendinizi bilerek kullandığınız sürece hiç bir sıkıntı olmaz. Hızlı kullanan iyi motosiklet kullanmış olmuyor kimsenin gazına gelmeyin. Motosikleti iyice tanıyın gaz tepkisi fren tepkisi vs vs.
@@ToyMotorcu cevap icin tesekkür ederim ehliyetimi aldıktan sonra bos alana gidip motoru tanımayı düsünüyorum ehliyetim yokken cıkmayı düsünmüyorum etraf polis kaynıyor
arkadaşının zinciri halay çekiyor onu bi gerdirmesi lazım sanki.
Bende dedim ona çok gevşek diye ama dinlemedi 😅
Eyv