mas bro saat mengepaskan tanda tipe ex biar pas 10° itu delco digeser ke arah mana ...searah jarum jam apa betlawanan arah jarum jam ,sbb posisi delco cdi saya nyaris mentok ke kanan
Mantappp, makasih, rupanya aku salah, aku di top, dan rotor di busi no 4, hidup sih tapi delko panas. Tarikan sama saja , yaa tapi delko panas.dan hidup agak susah sering mati kalo jalan pelan dan mundur.
baru tau cara make alat timing pengapiannya mas, makasih ilmunya... Mau tanya sekalian, mungkin mas pernah ngalamin, kalau mobil ditarikan 4000 RPM ke atas itu menahan tenaganya kenapa mas? kalau dari rpm 1 ke 4K itu kencenglah, bisa dibilang normal. tapi waktu 4000 ke atas malah jadi lambat banget.. bantu jawab ya mas
Klo menurutku sepertinya masalahnya di sentrifugal adfancer (bobot sentrifugal) yg ada di dalam delco. Mungkin as atas dengan bawah sudah seret sehingga tidak main. Coba klo males bongkar, kasih beberapa tetes oli di as rotornya bro. Biar antara as atas dg yg bawah bisa muter lancar.
Aku beli delco cdi, aku pasang sesuai letak rotor delco platina ,jalur kabel pun sdh benar, eeeeeh malah mbil ga mau nyala, di coil ha keluar api, itu apanya kang, delco cdi baru neli 550000
Sekedar sharing aja, untuk kabel positif & negatif di delco CDI, bisa dilihat dari pangkal kabelnya yang nempel di modul igniter/IC CDI nya didalem delco, lepas dulu cover plastiknya terus dilihat sambil disorot senter, biasanya di body igniternya ada tanda tulisan (+) & (-) atau kalo tulisannya B & C, B berarti untuk terminal positif koil/kontak, C untuk terminal negatif koil
Aq ada stock BNIB komplit delko cdi katana merk NCK. Tapi kata mekanik ku kebanyakan yg setelah pasang, top speed nya jadi terbatas/ berkurang. Apa benar? Dan katanya lari gak seenak platina
Saya pakai merk stecker ok2 saja mas bro. Top speed jg g kalah sama cdi. Bisa 100 km/jam lebih. Power jg sama. Asal setting timingnya pas g masalah menurutku mas bro.👌
boss...saya baru perhatikan saat delco CdI boss di pasang tampaknya baut delconya berada di hampir di tengah/ lebih banyak ke kanan,...la delci CDI saya saat terpasang baut delconya SDH hampir ke kiri ,jadi u mengepaskan tonjolan segi empat rotor ke Magnit tidak bisa lagi digeser ok mentok ke kiri,...kok tidak sama kenapa ya boss
awalnya : 1. masih delco platina ..saya paska 10° ..kemudian saya lepas delco platina 2. pasang delco CDI di posisi 10° 3. alhasil posisi baut banyak ke kiri ( KL dilihat dari atas sebelah accu )....
Waktu kusetting pas di 10 derajat sebelum TMA (top) mas bro. Lalu kuseting lagi jadi sekitar 12 atau 13 an derajat sebelum top karena powernya terasa kurang. Suara ngelitik itu sepertinya dari klep mas. Menurutku masih wajar suaranya.
Tanya om...sya lg pasang CDI steker, posisi rotor di busi 1 itu puly nya di posisi T apa di 10° om yg bener? Soalnya gk tau salahnya dmana tp rasanya kurang power sjak pake CDI 🙏
Pas pasang awal di 10 derajat. Tp klo sdah terpasang dan tenaga kurang tinggal di stel lg. Tinggal diputer lagi delconya. Klo dari sebelah kiri mobil, putar searah jarum jam, nanti rpm nya akan naik. Cari rpm pas naik pertama kali. Itu power kurang karena pengapiannya kurang awal. Punya saya jg akhirnya saya stel lg. Smga berhasil.
Maaf pak, mohon bantuannya. 🙏 Kalau jimny saya semalam tiba-tiba mati pak saat lagi atur gas, kebetulan punya saya juga sudah pakai CDI, karena kesalahan tarik gas, jadinya settingan gas yg normal jimny saya jadi hilang dan harus atur ulang, semalam sempat sudah ketemu gas yg cocok di RPM 800, saya biarkan langsang sebentar langsung mati tiba-tiba, dan sampai sekarang tidak bisa bunyi.. Mohon bantuannya pak 🙏
Terimakasih tutorialnya sangat bermanfaat, saya akan coba 🙏
mas bro saat mengepaskan tanda tipe ex biar pas 10° itu delco digeser ke arah mana ...searah jarum jam apa betlawanan arah jarum jam ,sbb posisi delco cdi saya nyaris mentok ke kanan
Mantappp, makasih, rupanya aku salah, aku di top, dan rotor di busi no 4, hidup sih tapi delko panas. Tarikan sama saja , yaa tapi delko panas.dan hidup agak susah sering mati kalo jalan pelan dan mundur.
Oh. Mungkin tinggal setting timingnya saja bro. Smoga membantu...👍
Om tolong bikin tutorial pemasangan coil kali 3 om
Makasih bro masukannya. Smga bsa..🙏
baru tau cara make alat timing pengapiannya mas, makasih ilmunya...
Mau tanya sekalian, mungkin mas pernah ngalamin, kalau mobil ditarikan 4000 RPM ke atas itu menahan tenaganya kenapa mas? kalau dari rpm 1 ke 4K itu kencenglah, bisa dibilang normal. tapi waktu 4000 ke atas malah jadi lambat banget.. bantu jawab ya mas
Klo menurutku sepertinya masalahnya di sentrifugal adfancer (bobot sentrifugal) yg ada di dalam delco. Mungkin as atas dengan bawah sudah seret sehingga tidak main. Coba klo males bongkar, kasih beberapa tetes oli di as rotornya bro. Biar antara as atas dg yg bawah bisa muter lancar.
@@suzukikatana oke mas, nanti saya bongkar lagi, makasih ya
Mas kalau kita pakai mci.berspa derajat .apa kita pakai ukuran 10 derajat atau lebih.mohon petunjuknya mas. Makasih sebelumnya.
Izin bertanya om, ngakalin cdi yg kepentok gimana yaa? Padahal katanya cocok sama carry 1.0 tapi kepentok dipompa bensin
Aku beli delco cdi, aku pasang sesuai letak rotor delco platina ,jalur kabel pun sdh benar, eeeeeh malah mbil ga mau nyala, di coil ha keluar api, itu apanya kang, delco cdi baru neli 550000
Sdah bisa bro?
Belum ,ahirnya ku pasang yg platina lagi dan langsung hidup deh
Cb dirangkai tanpa di mobil mas bro. Ada di video lain mas bro. Klo tetep g ada api brarti dari cdi nya bro
Siap akan ku praktekan
Mantafff...
sekarang gemana kang'ada masalah ga
Smpe skrg aman. Masih terpasang g ada masalah
om klo kabel yg di delko kebalik gmna, soalnya copotan eks vitara jg ga taw mana positip n negatip koil, makasih 🙏🙏🙏
Belum pernah nyoba klo kebalik mas. 🙏🙏🙏. Klo ada resistor, yg disambung ke resistor itu yg positif koil.
iya om, klo positif koilnya sih udah jelas kan kabel yg dr mobil, tp yg kabel di delkonya yg saya kurang paham mana positif n negatifnya 😁😁🙏🙏
Sekedar sharing aja, untuk kabel positif & negatif di delco CDI, bisa dilihat dari pangkal kabelnya yang nempel di modul igniter/IC CDI nya didalem delco, lepas dulu cover plastiknya terus dilihat sambil disorot senter, biasanya di body igniternya ada tanda tulisan (+) & (-) atau kalo tulisannya B & C, B berarti untuk terminal positif koil/kontak, C untuk terminal negatif koil
@@willemdafoe9561 Makasih mas bro..👍👍👍
Aq ada stock BNIB komplit delko cdi katana merk NCK. Tapi kata mekanik ku kebanyakan yg setelah pasang, top speed nya jadi terbatas/ berkurang. Apa benar? Dan katanya lari gak seenak platina
Saya pakai merk stecker ok2 saja mas bro. Top speed jg g kalah sama cdi. Bisa 100 km/jam lebih. Power jg sama. Asal setting timingnya pas g masalah menurutku mas bro.👌
Review setelah ganti delco cdi gimana om? Tarikan lebih enak? Bbm lebih irit?
Tarikan lebih enak platina dikit. Tp mesin terasa lebih halus. Klo bbm belum bs bandingkan mas bro.
Oke om terima kasih infonya, semoga next video bisa direview konsumsi bbm setelah ganti cdi 👍🤝
Mantap
Bang itu kabel koil yg warna hitam garis hijau arahnya kemana?
boss...saya baru perhatikan saat delco CdI boss di pasang tampaknya baut delconya berada di hampir di tengah/ lebih banyak ke kanan,...la delci CDI saya saat terpasang baut delconya SDH hampir ke kiri ,jadi u mengepaskan tonjolan segi empat rotor ke Magnit tidak bisa lagi digeser ok mentok ke kiri,...kok tidak sama kenapa ya boss
Kok bsa gt ya. Klo g pas tonjolannya apa mesin bisa nyala ya? Sdah di paskan ke 10 derajat kan bro?
awalnya :
1. masih delco platina ..saya paska 10° ..kemudian saya lepas delco platina
2. pasang delco CDI di posisi 10°
3. alhasil posisi baut banyak ke kiri ( KL dilihat dari atas sebelah accu )....
akhirnya saya baw ke bengkel , saran bengkel disuruh Akai delco CDI orinya...kisaran harga 2 JT - an .....
@@budiwaluyo5737 wah. Saya pakai yg stecker 600 ribu bro, spt yg di video, cocok. Oh, berarti memang as/gigi delco cdi yg mas beli g cocok. Aneh sih menurutku..pakai delco platinanya sj mas bro. 2 juta mahal bgt.
@@budiwaluyo5737 omong2 delco cdi yg mas bro beli merk stecker bukan?
Ma,af dari suara apa terlalu maju. Seperti sedikikit nglitik
Waktu kusetting pas di 10 derajat sebelum TMA (top) mas bro. Lalu kuseting lagi jadi sekitar 12 atau 13 an derajat sebelum top karena powernya terasa kurang. Suara ngelitik itu sepertinya dari klep mas. Menurutku masih wajar suaranya.
Bagaimana Review Delco Stecker setelah 10 Bulan ini?
gimana pengalamannya masbro?
Mantap mas bro. G ada kendala sama sekali smpe skrg. Sdah sering dipakai jarak jauh aman.
Hadir om, mantap..
Delconya merk apa?
Stecker bro..
Maaf mau tanya ini alamtnya di mana mas
Maaf mas bro. Saya bukan orang bengkel. Pehobi saja ngerjain di rumah. 🙏
pakai merk apa om? untuk tenaga enakan mana antara CDI & platina?
Merk stecker bro. Utk tenaga lebih enak platina meski g jauh beda. Tp klo pakai cdi mesin terasa lebih halus.
Mas, bagemana sampai saat ini pengalaman pakai CDI, tdk perlu setel2 nafuur kah ... pengapain stabil ? ... awet cdi stecker itu kah mas ?
Kang, gantinya cdi dg delco sekalian kah
Iya mas bro. Beli 1 set 600 ribu.
Tanya om...sya lg pasang CDI steker, posisi rotor di busi 1 itu puly nya di posisi T apa di 10° om yg bener?
Soalnya gk tau salahnya dmana tp rasanya kurang power sjak pake CDI 🙏
Pas pasang awal di 10 derajat. Tp klo sdah terpasang dan tenaga kurang tinggal di stel lg. Tinggal diputer lagi delconya. Klo dari sebelah kiri mobil, putar searah jarum jam, nanti rpm nya akan naik. Cari rpm pas naik pertama kali. Itu power kurang karena pengapiannya kurang awal. Punya saya jg akhirnya saya stel lg. Smga berhasil.
@@suzukikatana makasih om sya coba2 dulu 🙏
Kuat berapa taun
Baru pakai 2 bulanan Pak. Blm tau kuat berapa lama. 🙏
Maaf pak, mohon bantuannya. 🙏
Kalau jimny saya semalam tiba-tiba mati pak saat lagi atur gas, kebetulan punya saya juga sudah pakai CDI, karena kesalahan tarik gas, jadinya settingan gas yg normal jimny saya jadi hilang dan harus atur ulang, semalam sempat sudah ketemu gas yg cocok di RPM 800, saya biarkan langsang sebentar langsung mati tiba-tiba, dan sampai sekarang tidak bisa bunyi..
Mohon bantuannya pak 🙏
Apakah mungkin CDI saya yg putus?
Karena semalam sempat saya oper lagi ke Platina juga tidak bisa hidup.
Mohon sekali lagi bantuannya pak 🙏
Sudah coba sambil dichoke mas bro?
@@suzukikatana yang di tarik di kabin pak? Kalau yg itu sudah pak 🙏
Tapi nanti saya coba lagi kalau 🙏
@@totowanto4633 utk cek pengapian normal atau ga. Coba lepas busi, taruh di atas mesin, lalu distarter. Kaya ngecek busi sepeda motor mas bro.
@@suzukikatana tidak ada percikan listrik pak
Beli harga brapa om itu delco cdi nya ?
Beli 580 ribu bro. Beli offline di toko..👌
@@suzukikatana ok om makasih
Klo beli delko CDI buat katana .delko CDI apa boss