силиконовые патрубки Carum год спустя

[@sergeyzett6948]

чуть не заказал! спс

[@camblu_do6pblu]

Пожалуй самая распространенная проблема силиконовых патрубков. Похоже на брак...

[@user-gd7jl3bl5h]

Как показала разборка, с другой стороны патрубок был затянут усиленным хомутом и именно в месте затяжки был повреждён внутренний слой патрубка, в результате чего антифриз медленно, но верно устремился по ниткам наружу, пройдя ни много ни мало 80 см длины патрубка

[@carum6876]

Добрый день! Увидели сегодня ваш обзор... удивились что по ниткам пошел антифриз. Но после Вашего комментария, все встало на свои места, возможно была неровная трубка куда наш шланг вы надели? Так как хомутом внутренний слой очень сложно повредить.

[@frankbilders7763]

Ну значит не в патрубке беда.

[@ivanivanov3189]

Такая же проблема с патрубками CS20,год не отходили((( Выкинул,поставил снова сток.

[@vovanhz7803]

были патрубки с оранжевой начинкой, на них наблюдали трещины по всей длине. был брак

[@user-gd7jl3bl5h]

У меня такие тоже стоят на обогрев газового редуктора, 3 года стоят, пока всё норм

[@Kreuzritter84]

На такие патрубки нельзя ставить червячные хомуты, они их режут, ставь пружинные

[@lend154]

У меня такая дичь на оригинальных патрубках Ленд Ровер.

[@user-nz9jp7hk9v]

У меня стоят силиконовые и не каких проблемм не было за 4 года они промлужат ешё 5 минимум уверено.

[@frankbilders7763]

Потому что перетягивать не нужно их. И место посадочное должно быть в хорошем состоянии, а не ржавчина с окалиной.

[@akala19]

Всяко лучше,чем говно резина,которой хватает на неделю.

[@alex_golden52]

+

[@ximik2657]

Силиконовые шланги идут ТОЛЬКО на воздух

[@user-gd7jl3bl5h]

На воздух вроде только металлические трубки

[@user-qr8ri9zt1b]

для подпитки горящего седалища

[@user-svolo0983]

Везде одно говно, что же ставить?

[@gonchar9665]

Слышал что силиконовые патрубки хорс хорошие на КамАЗ ставят ,но не дешёвые

[@vitaliygil6854]

Да, да, есть еще дорогое гавно.