Parabéns pelo trabalho tenho um golf Gti 99/00 vai ser muito utíl suas informacòes para arrumar umas coisas nele peguei com varios problemas e aos poucos vou arrumando. Ecelente trabalho que voce fez
Sensacional. Melhor vídeo que já vi sobre Swap. Meu carro já tem Swap, mas provavelmente não foi feito assim. Provavelmente a elétrica deve ter sido feita "nas coxas". Vc faz isso para outras pessoas?
@@andredalmolinsabe me dizer onde encontro os organizadores dos chicotes, tipo aqueles cotovelos dos chicotes mais grossos que passam pela longarina? Vou refazer os chicotes do meu carro mas esta tudo quebrado.
Bom dia meu caro blz , me tira essa dúvida , é possível instalar esse cambio automatico tiptronic no lugar do 01m de 4 marchas . Sei que o cambio é pug in play ao instala lo a minha dúvida é a questão do chicote .
De longe o melhor vídeo que temos! Nem na gringa acha um vídeo bom assim! Realmente, meus parabéns. Uma sugestão seria um vídeo para remover as porcarias de ar secundário, sistema de vácuo. Os vídeos que tem não explicam direito. Abraços!
Caraca sem dúvidas o melhor video sobre Swap e elétrica de A3 da internet. Cara te perguntar, quero fazer Swap na minha 150, ela têm 01m, com essas dicas do seu video daria pra fazer na 150 algo parecido, acredito até que seria mais simples por não ter piloto automático e controle de tração, correto ?
Boa André obrigado, estou me organizando pra eu mesmo fazer a elétrica do meu Swap, quero deixar o mais original possível. Te acompanho no Instagram, só dica 10, parabéns.
André muito top a sua ajuda, o meu foi feito swap, (bem boca de porco) mais ja peguei assim, ai estou em dúvida dessa ligação da velocidade da Ecu, ele esta ligado do sensor direto nesse fio da Ecu, que vc puxou o do painel, no meu o controle de tração não funciona, será que é esse o problema? 😅
Muito top, o meu carro está sem as válvulas n112 e n249 foi feito remap segundo o cara que fez está desabilitado porém está entrando em emergência a central e cortado à pressão de turbo porque está sem, ele diz te tem que tá no lugar, se puder me ajudar passa seu contato abraço.
ótimo vídeo amigo ,assim quando vai ter o vídeo que vc falou explicando as ligações dos fios bem certinho ? eu fiz o meu swap mais ainda não consegui fazer a parte do controle de tração consegue me dar umas dicas dessa parte ? como fez a mudança do map da injeção de automático pra manual ? trocou acentral ou colocou o arquivo do manual dentro da original automática ? fico no aguardo das dicas obrigado.
O meu no pedal de freio só tem dois fio . Um com 12 volts com a ignição desligada e outro não tem tem sinal só da sinal quando liga a chave esse seria o pós chave ?
Eu coloquei o chicote todo do turbo automatico Oq preciso fazer pra retirar a parte do automatico e deixai certinho pra manual? Porq eu vi aq muda não é igual esse a
Andre primeiramente parabens pelo trabalho,voce poderia Me ajudar eu estou com tendo problemas em parte elétrica como liberar a partida e mapa poderia dar uma força?
Boa noite irmão! Seguidor novo !! Caraca que vídeo top não tenho nem o que falar !! Parabéns 🎉🎉 Uma dúvida só ? Se colocar sensor no pedal da embreagem e não preciso eliminar fusível da partida então ?
@@andredalmolin meu eu puxei igualzinho o que você fez !! Não liberou a partida , estou achando que por que não acendeu Ré !! Coloquei o fio pós chave verde com preto e aquele amarelo que tinha perguntado pra você da outra vez
Meu querido estou com um BO sem tamanho como posso ter um contato com vc?
Me chama no instagram @a3stroker
Boa tarde ,teria o esquema elétrico do painel do golf sapão ano 2000,o meu nao ascende nada ao ligar a chave de ignição,ja olhei todos os fusíveis
Melhor tutorial impossível!
Você pode converter um Audi A4 2004 com uma caixa de câmbio tiptronic e de qual carro você poderia conseguir a caixa de câmbio manual, obrigado
Parabéns pelo trabalho tenho um golf Gti 99/00 vai ser muito utíl suas informacòes para arrumar umas coisas nele peguei com varios problemas e aos poucos vou arrumando. Ecelente trabalho que voce fez
Cara, o meu a3 é 150cv cambio 01m, estou pensando em mudar pra tiptronic, sera que é complicado demais?
O chicote inteiro muda?
Sensacional. Melhor vídeo que já vi sobre Swap. Meu carro já tem Swap, mas provavelmente não foi feito assim.
Provavelmente a elétrica deve ter sido feita "nas coxas". Vc faz isso para outras pessoas?
Faço sim. Me chama no @a3stroker
Sem sombra de dúvidas "O MELHOR" video de swap do UA-cam. Top demais André. Obrigado! 👏🏻
Que honra!
@@andredalmolinsabe me dizer onde encontro os organizadores dos chicotes, tipo aqueles cotovelos dos chicotes mais grossos que passam pela longarina? Vou refazer os chicotes do meu carro mas esta tudo quebrado.
De todos os swap em carros VAG.. o melhor video mesmo!
Um verdadeiro entendedor de diagramas!
Uma verdadeira Arte
Bom dia meu caro blz , me tira essa dúvida , é possível instalar esse cambio automatico tiptronic no lugar do 01m de 4 marchas . Sei que o cambio é pug in play ao instala lo a minha dúvida é a questão do chicote .
Tem sim, mas é necessário várias intervenções no chicote.
@@andredalmolin preciso do passo a passo vc des q ia deixar no vidio
Rapaz... preciso fazer isso com meu powershift.
Você é fera! Acompanhei tudo pelo Instagram
Andre bao passo a passo do ligamento do sensor
De longe o melhor vídeo que temos! Nem na gringa acha um vídeo bom assim! Realmente, meus parabéns. Uma sugestão seria um vídeo para remover as porcarias de ar secundário, sistema de vácuo. Os vídeos que tem não explicam direito. Abraços!
Fechouu, vou criar mais conteúdo desse tipo. Abss
No 01m é assim tbm?
Caraca sem dúvidas o melhor video sobre Swap e elétrica de A3 da internet. Cara te perguntar, quero fazer Swap na minha 150, ela têm 01m, com essas dicas do seu video daria pra fazer na 150 algo parecido, acredito até que seria mais simples por não ter piloto automático e controle de tração, correto ?
Valeu demais. Sim no 150 é bem mais simples, no 150 ele ja tem até o chicote do sensor de velocidade. Nem precisa fazer
Boa André obrigado, estou me organizando pra eu mesmo fazer a elétrica do meu Swap, quero deixar o mais original possível. Te acompanho no Instagram, só dica 10, parabéns.
Agora falta de como coloca o dsg no a3 180cv HAHAHAHHA
😁
Opa preciso de uma ajuda sua
@@andredalmolin preciso ajuda sua manda as dicas aí como fazer tudo certo
Opa. Blz? Melhor tutorial que já vi! Vc comentou sobre deixar um passo a passo detalhado. Onde vc postou isso? Não achei nos seus vídeos. Rs
O andre é paso a paso da estalando???
Opa tem passo a passo
Opa
Boa noite nobre
Para o Jetta 2.5 é o mesmo procedimento?
Desde já agradeço
Não, é bem diferente. Eu faço swap em jetta 2.5 aqui tbm, como se fosse original de fábrica. Com tudo funcionando. Me chama em @a3stroker
Olá amigo , no meu A3 pelo q vi não está ligado o fio de sinal de velocidade para o módulo nem o sensor de embreagem,oq isso poderia causar?
Vc fica sem piloto automatico, sem cutoff e mais um monte de coisa
Boa tarde, eu comprei o cabo vcds mais ele não altera o coding da central. Saberia me informar por qual motivo?
Me chama no instagram @a3stroker.
Opa manda passo apasso andre ❤
Alguém pode me informar se esse cambio tiptronic é confiavel? Tô querendo pegar um audi a4 1.8 t 180cv
Tenho um A4 1.8 turbo 2003 B6. Vom transformar para manual. Vc tem o esquema para eu conseguir por o sensor de embreagem?
André muito top a sua ajuda, o meu foi feito swap, (bem boca de porco) mais ja peguei assim, ai estou em dúvida dessa ligação da velocidade da Ecu, ele esta ligado do sensor direto nesse fio da Ecu, que vc puxou o do painel, no meu o controle de tração não funciona, será que é esse o problema? 😅
Bom dia . Estou transformado um golf 2008 gt . Fiz toda ligação. Estou me quebrando na parte do sensor do pedal da embreagem e no piloto automático
Muito top, o meu carro está sem as válvulas n112 e n249 foi feito remap segundo o cara que fez está desabilitado porém está entrando em emergência a central e cortado à pressão de turbo porque está sem, ele diz te tem que tá no lugar, se puder me ajudar passa seu contato abraço.
ótimo vídeo amigo ,assim quando vai ter o vídeo que vc falou explicando as ligações dos fios bem certinho ? eu fiz o meu swap mais ainda não consegui fazer a parte do controle de tração consegue me dar umas dicas dessa parte ? como fez a mudança do map da injeção de automático pra manual ? trocou acentral ou colocou o arquivo do manual dentro da original automática ? fico no aguardo das dicas obrigado.
O meu no pedal de freio só tem dois fio . Um com 12 volts com a ignição desligada e outro não tem tem sinal só da sinal quando liga a chave esse seria o pós chave ?
Eu coloquei o chicote todo do turbo automatico Oq preciso fazer pra retirar a parte do automatico e deixai certinho pra manual? Porq eu vi aq muda não é igual esse a
Andre primeiramente parabens pelo trabalho,voce poderia
Me ajudar eu estou com tendo problemas em parte elétrica como liberar a partida e mapa poderia dar uma força?
Estou tendo problemas com o rele da partida como vc fez pra dar partida nele garoto consigo me dar ima força
Sem sombra de dúvida que é profissional,me passa seu contato amigo .
Salve mano, tem que ensinar sair do manual/tiptronic pro dsg, estou afim de por um dsg no meu..
Alow senaii! Corre aqui pra aprender.. kkkkk, parabéns André!
Eu to colocando um chicote inteiro do turbo com motor estudo
No aspirado é a mesma coisa ?
O plug q vai em cima do câmbio manual aquele da alavanca como fez ?
Como sempre o melhor vidio parabéns mais uma vez mano
Vc fez esse manual ? Tô apanhando aq
Como fez com o relé de partida?
Vc tem algum vídeo falando detalhadamente sobre o ASR e Cruise Control?
ainda não
Olá passo a passo andre
O meu é 150cv 01m. Borboleta é por cabo, ele tbm usa na versao manual esse sensor da embreagem?
Usa sim
Parabéns pelo conteúdo! Onde posso comprar o scaner que você usa?
No aliexpress tem
Deixa eu te falar qual dos chicotes do A3 180cv vai fazer a comunicação com o swap para um câmbio DSG ?
Do conector maior da ecu
Boa noite irmão! Seguidor novo !! Caraca que vídeo top não tenho nem o que falar !! Parabéns 🎉🎉
Uma dúvida só ? Se colocar sensor no pedal da embreagem e não preciso eliminar fusível da partida então ?
Um dos melhores Videos . Muito obrigado
Nós que agradecemos!
Muito top, parabéns!!
Muito obrigado 😁
Qual produto bom pra limpar o motor
Limpadores ácidos e básicos
Boa tarde!! O fio da Ré e fio amarelo com azul ? Isso mesmo?
Isso mesmo
Obrigado top demais 👊🏼👊🏼
Boa tarde ! Relê de partida você tirou ele também ?
Não, continua com relé de partida e ré, funcionando igual original.
@@andredalmolin meu eu puxei igualzinho o que você fez !! Não liberou a partida , estou achando que por que não acendeu Ré !! Coloquei o fio pós chave verde com preto e aquele amarelo que tinha perguntado pra você da outra vez