Я не святой | ОШИБКИ неопытного водителя большегруза
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Урок №1 - смотри куда перестраиваешься.
В этом случае я ехал на большой скорости по трассе и решил перестроиться в крайнюю левую полосу по причине того, что через милю мне нужно было съехать влево. Но я не обратил внимания, что спереди в левой полосе движение практически остановилось. Я не успевал затормозить и инстинктивно взял вправо, не заметив, что там движется фура. Мне очень повезло, ведь она могла меня жестко снести.
Урок №2 - не сиди в телефоне.
В этот раз я ехал не быстро, но при этом копался в мобилке. Я отвлекся от дороги на несколько секунд, и когда поднял глаза, увидел перед собой легковушку, которая собиралась повернуть налево. Затормозить я не успел, вывернул вправо, но все же зацепил своим бампером ее заднее крыло. Это был неприятный инцидент, который нужно было решать. Благодаря помощи моего шефа, все удалось благополучно разрешить. Хочу отметить, что, к сожалению, многие за рулем зависают на телефонах. Не знаю, может ли мне служить оправданием то, что я копался в навигаторе.
Урок №3 - держи достаточную дистанцию.
Это было дождливое утро, солнце отсвечивало и слепило глаза. Также, я вовремя не протер лобовое стекло. Все это мешало хорошей видимости. Траффик передо мной сильно замедлился, потому что кто-то впереди поворачивал налево. Заметив это, я вдавил тормоза в пол, но мой самосвал был груженым, а тормоза не в лучшем состоянии. В итоге, чтобы избежать столкновения с впередиидущим бензовозом, я свернул на обочину и правым колесом пропахал колею. Хотя я тормозил, мой грузовик продолжал нестись вперед, пока я не поравнялся с водителем бензовоза. Он, наверное, немало удивился, когда увидел меня в окне. Слава Богу, обошлось без жертв и трагедии.
Всякое бывает...все мы не без греха..не косячит тот кто ничего не делает...но все же не тупи в телефоне...и с обочиной смотри аккуратнее... частенько самосвалы продавливают край обочины и падают на бок.
Хорошие выводы! Кстати копание в навигаторе не может быть оправданием: недавно читал статистику, так вот копание в навигаторе во время вождения- это почти то же самое, что чатиться: в первой тройке причин происшествий. Для меня самого это было новостью!
копание в навигаторе не может служить оправданием в аварии.
все могло закончиться хуже
даже учитывая скорость и груз,все равно у тебя видно проблемы с тормозами,уж очень длинный тормозной...
Надо было назвать видео "Дураки на дорогах 2")
м-да, это не на велосипеде руль крутить. тяжёлая машина требует серьезного отношения. интересно смотреть на все это из кабины грузовика, спасибо!
Тоже как то ехал бац на тормоза... Нету опять нажал нету 3 ий раз как застопорились меня аж развернуло на, 180 градусов на перекрёстке. Дело было зимой благо на перекрестке никого не было. И на этом же перекрестке в след раз трубка отсоединилась с быстросьема и не было слева тормозов чуть не врезался в авто осталось 10см. До Мозгов ручником тормозить не дошло в стрессовой ситуации
Самое главное , что никто не пострадал. Судя по видео уроки на будущее вынесены.
Синочок,Боже ти меня растроил,бережи себе
Тормозные колодки нужно подводить регулярно.Из видео возникло ощущение , что ты ездишь без тормозов.
ага, тормоза были некудышние. нужно было подводить каждую неделю, мне не разрешал, нужно было на СТО ездить, а это не всегда получалось. и менять их долго не хотел.
Oh My
Фу, дивилась відео без звука, серце зупинялося разом з твоєю машиною , Юрій ... Як небезпечно, дійсно, на дорогах буває!
а че по энжин брейку?
пользуюсь обычно. но в экстренных ситуациях он бесполезен.
Береги себя!